淘宝直通车质量分影响因素,为什么淘宝直通车点击率一直上不去
直通车不也一个道理，没人点击你，你就可以理解成没人看你嘛，没人进来嘛，那就是你图片丑嘛，图丑你还死命出价在更多人面前晃悠，这不欠打嘛。
淘宝直通车质量分影响因素，为什么淘宝直通车点击率一直上不去？
这个逻辑其实很逗
你说你去车展看美女，你是只看靠你眼前的呢，还是谁漂亮看谁
毫无疑问啊，谁长得漂亮，身材好，我看谁，你长得丑，一直在我眼前晃悠，我都想一拳锤下去。
直通车不也一个道理，没人点击你，你就可以理解成没人看你嘛，没人进来嘛，那就是你图片丑嘛，图丑你还死命出价在更多人面前晃悠，这不欠打嘛。
所以解决办法非常简单
换图！
提升点击率我自己一般根据4个维度
一，看前20名的主图。找到共同点模仿
二，研究周围的图片做差异化图片
三，细化人群匹配最佳创意再用裂变的方法放大流量
四，用女人老人小孩等吸引点击，
非标就一个字美角度美细节美模特美，
另外就是再好的主图，用久了大家都抄袭了，你到时候也要更换。
做完好的图，还要去测图，
下面开始测图具体步揍
1新建一个直通车计划：选择标准推广-自定义
2参数设置：自定义一个名称，日限额如果是4张图一起测的话一个图按100元大致算，合计400元就够了（不要设置太多，避免点击量突然过大）。
3投放平台地域时间设置：只投放站内就可以了，西北6个省份去掉，投放的时间可以根据行业常用的投放时间。
计划内的流量智选词包关闭，避免测试的数据不精准，添加的关键词全部改为精准匹配（如果改为精准匹配数据量极小，再改为广泛匹配）。
4关键词设置：设置10个核心关键词，用系统推荐的或者可以通过生意参谋调取同行的主要的引流成交关键词（注意：一定要核心关键词）
5出价卡位：我们只要投放无线端口就可以了，现在基本流量都集中在无线端口，所以PC端口直接出个0.1基本就没有什么展现了，无线端口我们要卡到4-6位置，（出价可以根据自己实际当下有多少曝光的多少来增加与降低），人群溢价关闭。
6创意设置：关闭智能创意，把匹配方式改为轮播。轮播可以让每个创意图都有机会获得展现。
7结论：当创意中的图片点击量都破百后，哪张图片的点击率高哪张图片就好。图片的点击率越高越好，可以用此方法不断筛选更高的主图。
为了方便大家理解，我把做好淘宝的思维框架非常详细做成了思维导图，其实很多新人做电商不是他不够努力，也不是不聪明，说难听点就是没人给他个框架，先做什么再做什么，都是懵逼状态，今天这里看点知识，那边弄点干货，成不了系统。
这个导图我没办法全部展开，因为太长太细致，展开根本看不清楚，
私信“666”，获取完整版思维导图，和20集直通车实操视频
2019影响淘宝店铺权重的因素有哪些？
回答之前我们先回顾下淘宝下单都会进行什么操作。
产生购买意向；
打开淘宝；
搜索一下我想要的商品关键词；
找到了感兴趣的商品，点进去；
这个商品看着不错加购；
选择并确认所购商品；
下单支付；
等待收货；
确认收货，评价晒图。
同样的，淘宝平台也会将买家的行为记录为数据，截止目前，生意参谋统计的数据指标共1960个（数据来源：生意参谋-学院-帮助中心）
我们常说的权重其实是搜索排序的决策因子
我们主要说说综合与销量排序，后两者使用人数较少暂且不表。销量排序只考察一个数据指标——确认收货人数，具体的定义是：
统计产品最近30天交易成功的数量，去除重复购买，去除退货退款，去除不计算销量活动，汇总进行计算。
综合排序算法淘宝未公开但也是有迹可寻，综合搜索主要考察以下几个方面：
1、类目：解决的是能不能搜到的问题，只要在销量排名下产品在关键词下可搜索到就说明没问题了。
2、商品人气数据和搜索反馈数据等：解决的是搜出来谁先谁后的问题，通过多数据维度综合加权计算得出，如产品模型、店铺模型、服务模型、物流模型、内容模型等。
3、作弊稽查模型：解决的是作弊商品过滤的问题。
如果说销量排名只是考察一个学生的考试分数，那么综合排序就好像是除了考试分数外还要考察这个学生日常课堂的表现、迟到早退、平时测验分数等等。
如果有条件的话，优化每一个数据指标，全面系统地提升整体的竞争力，肯定是更好的，当然这也需要更多的人力物力资源。如果条件不允许，作为中小卖家就把更多精力聚焦到销量排序这一个维度上来，运营只需要盯住销量一个数据指标，其他的数据捎带着做，一样可以取得不错的效果。
换句话说，如果电商运营只能做一件事，那就是紧紧盯住销量数据。之所以这么做是因为销量排序简单粗暴，我们的高考就可以理解为销量排序，只考察高考总分一个数据。换句话说只要能考过录取线，至于写不写作业、去不去上课都不作为录取依据，唯以分数论英雄。
以产品相关的数据为中心来分析。
电商平台以购物为主，一切围绕产品展开，我们以产品相关的数据为中心来分析。
这4个方向就是买家在整个购物流程中的关键节点。
以1为起点，产品曝光在买家面前，买家产生了兴趣，这时候会达成第二个阶段：点击访问、浏览产品的主图、详情、查看评价等；如果买家对产品比较认可，就会收藏、加购、下单付款，此时完成第三个阶段；卖家发货，快递送货，买家签收，如买家满意会确认收货或自动打款，此时你会收到买家支付金额，完成交易的全流程，也就是完成了第四个阶段。
然后平台根据2、3、4这三个阶段买家的数据反馈，来决定1，即产品展现的位置，于是开始一轮新的循环周期，这就是淘宝搜索的业务逻辑。
在这个循环过程中，由于每个产品的数据表现不尽相同，因此有的产品扶摇直上，有的产品掉头直下。
运营的核心：控制数据
数据决定了产品的生死，那么如何影响数据呢？数据又该如何经营呢？
数据是由买家的行为产生的，所以我们应当通过引导买家的行为来影响数据的增长。比如我们要收藏加购数据，会加上一句收藏加购不迷路；我们要点击率数据，会优化产品主图，吸引买家的点击；我们要晒图评价数据，会好评晒图返现。。
问题是：这些数据需要达到多少？
某个产品月销1000件，这是销量高的产品吗？与同行月销5000件比，高吗？与月销300件比，高吗？当只有一个事物独立存在时，他并不存在好坏之说，好与坏都是相对的，都是来自比较的结果。
所有的数据指标优秀与否，并没有一组固定不变的参考值，比如是1000或是300。在淘宝平台内，作为比较系，是取同行业的平均值作为参考值，每个细分行业都会有不同行业的特点，每个行业的标准也都来自这个行业的表现，因此相对公正、客观。
淘宝的数据参考值有两个，一个是行业同层平均，另一个是行业同层优秀。同层优秀是指行业top 10%的平均值，假设如果总共有1000人的话，就是前100名成绩的平均值；同层平均是指行业top 40%的平均值，假设如果总共有1000人的话，就是指前400名成绩的平均值。
同层级是指平台根据店铺的销售额体量，划分了1-7共7个层级，跟王者荣耀一样，划定黄金白银等段位，白银对白银、黄金对黄金，我们匹配的都是接近段位的，当然我们店铺也都是相近销售额体量，相同层级的竞争对手。无论行业大盘如何波动，同层级的商家都是相似的起点，就看同样环境下谁跑的更快、谁跑的更稳。
比如，虽然产品数据每日飙升，但飙升速度小于行业均值速度，那么逆水行舟不进则退，当以行业均值作为水平线时，那就是在走下坡路了。
算法的目的就是为了排出高低，好与不好，数据说了算，数据是增还是减，买家说了算。数据其实是千万个买家共同决策的结果，而数据的高低又决定了排名的先后。
平台通过权重算法，让越来越多的人不断的反复验证——是骡子是马拉出来溜溜。真金不怕火炼，群众的眼睛是雪亮的，真正优秀的产品也一定会被挖掘出来，帖子也好，产品也好，他们优秀与否，时间会给出答案。
提要：
电商平台通过采集用户的数据并且设计加权算法计算出产品的权重分，然后对不同权重分的产品给予不同的曝光量。
采集的用户的数据是用户真实意愿的体现——用户对认可的产品产生互动行为，因而这些产品的数据+1。
众多产品拿着用户投票产生的数据去加权算法那里兑换成通用货币，然后根据通用货币的多少排长队。
当有用户再来时，平台优先推荐排在队伍前列的产品，被推荐的产品跟用户又一次产生了互动，又一次得到了数据，又一次兑换通用货币，又一次调整排队的位置，然后，继续等待下一次用户前来。。如此循环往复、周而复始。
加权算法在整个过程中扮演了兑换通用货币的角色，他的存在是为了解决优秀产品的挖掘与推荐的问题，所以，这就是“权重”了。
以上拙见，供君参考，如有不妥之处，欢迎留下评论，共交流，同发展。仁德晟提供360度的电子商务管家式服务。助力品牌和零售商在中国电商市场取得成功。直通车的优化口诀？
1、ROI高，排名低的词---提高出价
2、ROI低的词---适当减少出价
3、没流量，相关性高的词---增加出价。
4、花费高，无转化的词---删除
5、排名高，无点击的词---删除
具体优化步骤分为四个阶段
第一阶段:选词和筛选
我们通常选词的途径有下面这几个：
1. 直通车里的系统推荐词
2. 直通车流量解析里的推广词表
3. 淘宝直通车Top20W关键词表
4. 淘宝搜索下拉框里的热门关键词
初步选词可以尽量加满200个词，选词词比例按1/3的大词，2/3的精准长尾词去加，大词就是产品核心词，长尾词就是加了一些修饰词、属性词。
这一步根据关键词的质量得分就可以判断出有问题的关键词，例如质量分小于等于六分的词无悬念的剔除掉。
第二阶段：养词和调价
在大家完成第一阶段的任务后，可能你会发现宝贝里的关键词还是较多，这个时候就到了第二阶段的养词，主要就是就是要通过点击测试，着重培养点击率、收藏率比较高的词，测试时间7天。
对于不同关键词我的优化思路供大家参考借鉴，大概分为以下几类：
1、点击率低，展现量高的词---使用精确匹配
2、点击率低，展现量低的词---提高出价、精确匹配能起则留，不能起删
3、点击率高，展现量高的词---提高出价（优质）
4、点击率高，展现量低的关键词----提高出价
5、关键词展现量小，出价高，点击率低，转化率低的关键词---直接删除。
6、关键词展现量小，出价低，点击率高，转化率低的关键词---加价后看转化，转化太低的话就删除。
第三阶段：稳定关键词的质量得分
在大家完成前两个阶段的优化工作后，我们需要稳定关键词质量得分，质量得分和关键词的【点击率】相关性最强，一般来说关键词排名越前，点击率越高。
关键词的排名位置优化思路：
点击率、点击量、转化率、质量得分高的优质关键词尽量排在移动首条或者移动前三的位置
主要关键词不要排在移动10名之后，每天微调关键词的出价，以保证更多的词在黄金位置
宝贝热门关键词，如果展现量很高，成交率不高，更改为精准匹配，排名移动4-6名
点击率高、出价太低的词，每天微调，使其排在移动前20名的位置
第四阶段：按成交关键词来继续优化关键词
在直通车后台，可以清晰直观看到，每一个词花了钱，卖了多少货，这时候你也发现，到底哪些是能为店铺带来贡献的词，优化中每次调价幅度不宜太大，每天可以操作1-2次，最好从当前出价20%上下调整
纠纷退款率对店铺的影响？
一个纠纷退款会在30天后清除。 退款纠纷率会对店铺有以下影响： 对缴纳消费者保证金的影响
1)、一个自然月内纠纷退款笔数超过6笔且纠纷退款率超过0.1%(含0.1%)则需要翻倍缴纳保证金，同时清退消保特色服务；
2)、因发生 “描述不符”、“违背承诺”任一项累计扣分满12分，则需要翻倍缴纳保证金，同时清退消保特色服务；
3)、本自然月内纠纷退款笔数不高于6笔且纠纷退款率不超过0.1%且前一自然月内违规扣分为0，则保证金减半。 2、对商品搜索的影响，详情如下： 为持续改善消费者购物体验，引导卖家提高服务质量健康发展。2011年9月1日《淘宝规则》发布了规则变更公告，新增了“市场管理”章节，明确了相关市场管理措施和适用的情形。 其中第56条规定，淘宝根据卖家的好评率、店铺评分、退款率及纠纷退款率等，对低于淘宝指定标准的卖家限制参加营销活动，且给予全店商品单一维度搜索默认不展示。特殊市场另有规定的除外。 单个商品单一维度搜索默认不展示，是指商品信息在按价格、信用、销量等单一维度的搜索结果中默认不展现，但可经消费者选择后展现。 规则的这一变更将在2011年9月13日正式生效。为了让广大卖家明确努力完善和提高的方向，贯彻公开、公正、透明的原则，特公布判定卖家细化标准(见公告)。9月13日起，淘宝将根据规则，对符合这些条件的卖家采取限制参加官方营销活动、全店商品单一维度搜索默认不展示的处理。 3、对直通车的影响，详情如下： 自淘宝检查时起前一个月内纠纷退款率高于淘宝指定标准的卖家，在做直通车期间会被采取暂停淘宝直通车软件服务14天的处理。14天之后如果仍不符合指定标准会继续暂停14天；符合指定标准则可继续正常使用。 4、对卖家营销活动的影响，详情如下： 淘宝集市所有发布的营销活动(包括聚划算)招商要求，必须符合或者高于以下标准，低于以下标准的卖家将不得参加任何营销活动。 1)、店铺非虚拟交易近半年的DSR评分三项指标不得低于4.6(开店不足半年的从开店之日起算)； 2)、全店2011年度半年内如存在发布违禁信息、出售假冒商品、盗用他人账户、泄露他人信息、骗取他人财物的B类严重违规行为扣分，均不可参加营销活动。自2012年1月1日起，凡存在B类严重违规行为扣分的，均不可参加营销活动； 3)、店铺好评率不得低于98%； 4)、近一个月人工介入退款成功笔数占店铺交易笔数不得超过0.1%，且笔数不得超过6笔(数码类卖家不得超过4笔)； 5)、A类扣分满12分或12的倍数之日起三个月内禁止参与活动； 6)、因为各种违规而被搜索全店屏蔽的卖家，处罚期内禁止参与活动； 7)、因炒信被处罚的卖家永久禁止参与活动。
淘宝直通车开车有什么技巧？
今年是我直通车的第五 个年头，操盘过大大小小几百个店铺的直通车，有亿级千万级的有几十万级别的，这些店铺里有成功有失败，看过了太多的商家，有从白手起家到财务自由，也有从一夜暴富到一无所有负债累累，从装修办公室花费千万到自己亲自重新去档口拉货，林林总总。所以想把我的这些经验和对直通车的认知跟大家分享一下，希望能让大家尽量少花冤枉钱。
（全文8000多字，可以先收藏再慢慢看）
前段时间看到一句话，分享给大家：
成年人学习的目的，应该是追求更好的思维模型，而不是更多的知识点，在一个落后的思维模型里，即使增加再多的信息量，也只是低水平的重复。
因为我大学的专业是信息管理，在处理新事物的时候，喜欢把一个东西拆分解构再重组，再把相关的知识形成一个系统。所以我跟大家讲的知识点不算多，更多的是系统的思考方式。
我觉得衡量一个车手的水平优劣，从两个方面去看
一、是否能带动产品的自然搜索
二、是否能降低单次点击单价
要搞清楚直通车与搜索的逻辑关系
首先要知道直通车的功能（在店铺里面扮演着什么样的角色，它能做什么事情）
我的理解是：可以主动选择进来产品的流量的渠道
这个才是她最根本的意义，后面衍生出来的测图，测款，低价引流，赚钱，打爆款都是基于这个功能。（请原谅我称呼直通车的时候用“她”，毕竟，一个车手，应该好好爱护自己的车）
搜索流量为什么能够提升？
我们的搜索流量是从关键字进来的，当你的排名往前的时候，你的流量就提升了，所以我们在讲搜索流量提升了的时候，其实是在讲在某个关键词下产品的排名提升了。那排名怎样才能提升？之前向一位做搜索做了好多年的前辈请教，他说，影响搜索排名的指标，有118项，我当时听完差点就跪了...Orz，这是多艰巨且细致的工作。我对搜索的理解没有这位前辈细致和深刻，我好多年不做运营了，只从直通车的角度去思考这个事情，直通车权重的提升跟点击率和点击量的量级关系比较大，其他的因素像转化率之类的也有关系，但是影响没有那么大。搜索的权重提升与否，跟转化数据与其量级有关，同直通车一样，其他也有，但是没那么主要。那转化数据有什么？成交笔数，收藏，购物车，没了，其他像转化率，收藏率，加购率都是衍生数据。PS：今年增加了每小时的实时成交，和关键词点击数据的权重。
插个话题
我前一段时间挖了一个程序员到公司，在他熟悉直通车的过程中，我给他讲解的时候老是会出现这个场景，“你说的这个流程能不能这样改？”，我楞了一下，“额，也...行...”
他在理解这个系统的时候，跟我们不一样。
他的方式是，如果我自己来写这个系统，我要怎么设计？
我后面发现，他这个方式更好更快地区理解这个系统。所以大家在思考怎么提升排名的时候，也可以从这个角度去想，系统要怎么设计才能满足三方需求，阿里提供好的平台，商家提供好的产品，顾客通过好的平台买到好的产品再给好的反馈给平台和商家。阿里的搜索系统在筛选产品，让好的产品尽量排在前面。买家跟产品产生的关系会有哪些？点击，购买，收藏，加购物车，反馈，那系统要衡量这个产品是不是好的产品，通过这些关系衍生的数据：点击率，转化率，收藏率，加购率，DSR，当加入时间的维度时，还会衍生更多的维度，前面的这些数据越高，它是好产品的可能性就越大。
仅仅只是可能性，怎样确定，差些什么东西？
衡量一个东西好坏有一个标准，数据的好坏当然也有标准，这个标准哪里来，对手。只有对手的存在才能衡量你的数据好坏。所有的对手加上你，汇总成了一个市场，这个市场的平均值决定了市场的上中下游。如果把上述的这些东西，总结为一个词，那就是：竞争力。
当你的竞争力比对手高的时候，你就取代他的位置。
你就获得了他这个位置上所对应的流量。
搜索的逻辑是，把上述说的的这些数据做好，你排名会变高流量会涨，直通车也一样，把这些数据做好了，产品在对应的关键词下的排名就会变高，把这个逻辑理顺之后，就明白直通车应该怎么做了。
那就是选择数据好的渠道
选择的好的渠道是第一步，第二步是掌握节奏
大家shua过单吧，不会shua单的运营不是好运营，只会shau单的运营是个渣渣运营。
传统的shaun单是讲究节奏的，长尾词慢慢过渡到类目词。其实直通车递增的节奏也是这样。好像这个事情，这些年来，从来没有改变过。
假设你要做到销量前三，那排第三的产品，每天成交多少？这个就是你的直通车做递增最后一天的单量
如果以时间为横轴，销量为纵轴，那你的曲线的斜率越高，权重越好，前提是你能持续的情况下。递增的趋势持续越久，权重就越稳。
例如：
第三名销量是一万，日销就是334，假设都在同一个渠道上，那你要用多少天来达到这个水平？可以七天，15天，30天，或者更久都可以，你可以直通车一开始就奔着日成交334的速度去，但是会损失递增的权重，也可以用15天达到这个速度。假设是15天，那就计算15天内保持一定的斜率的情况下，每天应该成交多少？一般以1.25倍增长，第一天应该成交15笔，后面的单数按比例计算就可以了。
论怎么用一句话总结直通车带搜索，我的理解是：
挑选优秀的渠道做递增
怎么做？
首先是有哪些渠道可以挑选
接着是如何去判断他们的优劣
最后是选择的顺序及背后的逻辑
首先是有哪些渠道可以挑选：
从账户到计划到产品再到产品下的数据
账户里面能挑选的渠道有计划，
计划能够选择渠道有：平台，时间节点，地域，（日限额的智能和标准可以忽略不算，一般选标准）
产品这个层面挑选好的渠道就是选款
产品下的数据有：关键词，人群，创意，创意图，创意标题
接着是怎么判断这些渠道的优劣：
一般以市场平均为标准，在数据解析里面能看到该关键词下的地域，流量的数据。（竞争透视可以忽略）在以市场平均为标准判断数据的优劣。
有了标准之后，我们要做的就是给这些渠道做排序
平台，pc和移动都有：站内，站外，定向，在这6个渠道内，站内流量可观且购买目的性明确，站外的流量在流量和转化率比不上站内，定向是主动展现，依靠系统的算法精准度，且这个流量是触发型的，pc的站内在大部分的类目里，转化都是最好的，但是流量远不如转化稍差的移动站内。
所以在平台这个渠道内，精准程度以转化率为标准排序：
站内>站外
关键词>定向
PC>移动
时间节点
时间节点依然是以转化率标准，可以参考行业的，也可以参考自己类似产品的。
在生意参谋的访客分析里面，有整个店铺的转化率趋势，如果店铺跨类目情况不是特别大，都可以按照这个来设置时间折扣。根据转化率（单个小时内，下单买家数除以访客数，总共24个数据）的优劣，弹性升降，凌晨转化率不一定差，下午的转化不一定好。我们以实际数据为依据：
更多的图我就不截图了，选取过去14天内每天每个小时的数据（之所以截取14天是因为一个星期每天的数据不一样。星期一、星期三和星期六的数据有一定的区别，两个星期可以在一定程度上消除偶然误差）
以一天为例，计算好转化率之后，根据这些数据做一个趋势图：
这家店铺跟大多数店铺的情况比较相似，设置的标准大家可以用平均转化率8.67%作为水平线100%，转化率增加1%时间折扣就增加10%，按照1:10的比例去升降。比例可以自己调控，找到最合适的就可以了。
当我们设置好之后，还要去记录每天的转化率，对比检查我们的设置是否准确。
后期产品数据逐渐多了，可以直接参考这个产品本身的趋势，产品前期偶然性比较大，不建议直接参考这个：
当然也要考虑自身的实际情况，比如有些店铺凌晨时间0点到6点是没有客服的，这个一般设置30%就可以了。除非产品基本都是静默下单且转化率就是凌晨时段比较高。还比如某个时段转化一般，但是流量很大，这个时候要考量的东西就很多了，要判断产品目前的状态，进度，还有推广费用预算等....
在这里顺便说一点，很多人喜欢用凌晨来冲分，之前有朋友跟我讨论，为什么要在凌晨冲分，很多人会说因为凌晨的点击率高。（其实我很佩服那些没搞清楚背后逻辑就下手开始搞的商家）
其实大家在凌晨冲分，不是因为点击率高，是因为成本低。为什么成本会低？因为在大部分类目里，凌晨时间段转化相对低或者因为那段时间没有客服在线，一般时间折扣会设置为不投放或者设置比平时低很多的百分比。所以这样会造成市场竞争比较低，你出价不高也能卡到比较高的位置。一般而言，越往前面的位置与点击率是呈正相关。
地域
挑选好的渠道，后台报表和生意参谋里面都可以挑选比较好的渠道，当然看流量解析里面的数据也可以。
前期在没有数据的时候，可以全开地域，或者预算有限的话，选定几个主关键词，到数据透视里面选数据比较好的地域：
这里可以查到这个词的情况，当然，5个点击量下30%的点击率是没有任何意义的，所有的率在没有量的前提下都是耍流氓。
如图所示，过去7天，转化率排第1，点击指数排35，台湾，这种地域要慎重考虑。
后期地域按照你设定的标准优增劣减就可以了
插个话题
地域要考虑的事情还是比较多的，比如用来做攻防，竞争激烈的地域（产地），大家一般都是不投的，因为担心对手点的比买家还多。不过大家可以利用这个性质用来冲分，因为这个地域除了正常的买家会点，还比其他地域多了一大堆卖家会经常去点，点击率就会比其他地域高。
之前我在帮客户做一个标品的时候，那时候还没有千人千面，碰到一个对手开车也很凶，我抢完首屏他来抢，大家拼命加价，他害怕不害怕我不知道，但是我怕的，每加一次价我都心疼死了。然后我想了一个办法，设置一个偏远地区的计划，只投国外或者西藏这些地域，出价高比正常高三倍，然后主推计划卡首屏。对手看到他自己的首屏出价要那么高，我的产品又展示在首屏，然后他就怂了。最终顺利霸占类目第一。（别出价99，出价99人家肯定以为是有异常，知道你是虚张声势，又会继续搞你的，最后反而达不到效果）
选款
选款其实不在我们讨论的这一层级内，在这里只讨论怎么用直通车测一个款的数据及如何判断这些数据。
当测试好图片（没有测图就用主图）之后，时间折扣全部100%，地域除偏远地区全开，关键词覆盖产品的成交方向，人群全开，溢价5%，创意图只用一张，创意可以多张，但是必须同一张创意图（消除不同图片对数据的影响），流量匹配方式用轮播。
多少的数据量可以作为判断依据？越大越好！数量越大，偶然误差越小。但是量大越大，成本越高，所以我测款最低的点击量标准是100。因为是新链接，转化率会比较低，甚至为零，所以这个时候主要以收藏加购数据为判断依据。每个类目的标准不一样，具体数值不列举了。当新款的加购率是行业爆款的23，这个款，就有成为爆款的可能，看完不会具体操作？需要代运营联系我。
在这里就不展开更多了，大家有更好的直通车测款方式，欢迎随时找我讨论
关键词
终于到了关键词，这个篇幅感觉会很大啊....
在挑选关键词的时候首先要判断你这个产品最核心的属性是什么
举个例子，大码男装。这类产品，最核心的属性是大码，在推广的时候添加的关键词应该加上大码这个核心属性，比如大码裤子男，胖子卫裤男，加肥加大运动裤，不然就是一个灾难。之前我们操作过一个大码的店铺，商家对直通车不是很熟悉，找到我们操作，当直通车的流量到了一定的瓶颈之后，商家觉得流量还不够，要继续加大，就自己把对手搜索流量最大的那个词（运动裤男）加到直通车里面推广，没有通知车手，两个小时候之后，车手看到一天的日限额已经烧完了，以为账户出问题了，就一个一个问题排查，才发现商家增加了没有核心属性的关键词。按单位小时来计算，流量是翻了5倍，但是转化直接掉成渣。因为人群不符合，运动裤男面对的是大部分普通身形的买家，但是我们的产品目标人群是大码，转化自然不会好。
插个话题
为什么对手也是大码的产品，最大的引流词却是运动裤男这样的词呢？而且转化还不错，因为千人千面，每个买家都有自身的标签，胖子去买裤子，系统也知道他是胖子，所以他只需要搜索一个运动裤男就会出现在他的搜索框内
之前我在向一位做搜索很厉害的前辈请教搜索和直通车的联系，他说，现在用直通车拉爆搜索很简单，你只需要把搜索进来宝贝的关键词（在生意参谋的流量纵横里面）添加到直通车里面（因为有二次展现），一直做递增，然后再用老客户通过这些渠道补补单，流量就会爆了。
（说到补单，我有时候做直通车会有无力感，因为纯粹的直通车很难让一个店铺起死回生，爆款更多的都是综合能力的体现。如果刚好缺直通车这块，凑上了，才可能有机会把产品打爆。当车手把一个产品打爆了，千万不要沾沾自喜，以为这TM都是老子的功劳。你先看看运营怎么协调团队运作，拿着菜刀跟美工相互博弈，跪着跟客服妹妹做产品培训，还有老板装着孙子跟供应商喝酒等，再回来看，你一个车手算个diao。）
我觉得前辈说得很对，在我反复咀嚼这句话的时候，发现一个问题：在产品最初始的时候，是没有自然流量的。也就是说，我们在操作直通车的时候根本不可能一开始选择渠道就跟搜索的渠道相匹配。这是疑问一，疑问二，即使有了搜索流量，我们把这些渠道添加到直通车递增，是在这个渠道内反复成交，提高他在这个渠道内的竞争力，还是直通车的渠道的成交触发了更多的搜索流量的渠道呢？
经过多次的推倒重建，我坚持认为，直通车是用来开荒的，所以我重新梳理了这个流程，我们在挑选关键词的时候，在前期，要主观地给这个产品设定一个方向，那我们就要从了解我们自己的产品开始，流量是跟产品相结合的，当我们判断完这个产品最大的属性后，就要开始去挑选适合我们这个产品的各个方向的关键词，把类目词，属性词，风格词分列出来，一般而言，成交方向会是属性词加类目词，再把这些词放到下拉框检查一遍，就组成了我们最初的产品的所有方向。
如果不是用来开荒，市场上已经有一些类似的款做得不错了，可以直接到市场行情里面直接拉对手的成交词：
拉取同价格区间过去一天，七天，三十天类目前五的产品，把它们的访客数和成交关键词拉到表格里，计算它们的转化率，挑选转化率最好且符合我们产品的关键词放到直通车里面测试。
总的思路也是先精准再到次精准再到一般词。
另外，精通标题优化的运营一般会让车手配合，直通车进来流量的关键词与标题优化的过程相匹配。（干货）
人群
直通车的人群目前还是比较鸡肋的，是体系的关系，跟人群本身无关。
（我看很多店铺的后台，产品明明是30-40岁的人穿的，但是数据比较好的人群却是18-29。那是因为这些人群就是我们现在淘宝的主力人群。）
人群，我们先说一下买家跟直通车人群匹配逻辑，我打电话过去阿里妈妈聊过这个问题，分三个优先级：
第一优先级：是否匹配
第二优先级：溢价高低
第三优先级：添加顺序
第二第三优先级我们很好理解，就是在第一优先级相同的情况下，哪个人群溢价越高，买家数据优先进到哪个人群，在溢价同样高的情况下，哪个人群在直通车先添加就优先进到哪个人群。
但是第一优先级，是否匹配这个就很麻烦了，当时我在跟小二聊这个问题的时候，我说，当我（25-29，男，高富帅，我的所在地是天气晴朗，在目标店铺购买过商品，目标商品是100-300客单）点击了目标商品的直通车时，我会记录在该账户的直通车哪个人群内呢？他说，系统根据我过往行为，给我打一个标签，这个标签对应那个账户的人群，这个是系统判定的，我们人工无法判断。扯淡，这不是等于没说吗？我知道他也不知道，就没有继续这个话题了。
那也就是说，标签与人群在某一层面上来说，是混乱的。所以我们也只能把符合这个产品的相对对精准的人群加上。跟关键词类似，人群测试也是两种方式，一种是从泛到精，另一种是从精到泛。泛到精就是把所有的单项人群加上（最多只能加一百个，不同类目可以组合的人群数量不一样），溢价5%，再根据人群表现的数据两两组合，更改溢价，幅度是5%。从精到泛，就是主观判断添加最为符合产品的人群，当这个人群已经不能满足你的需求时，再增加新的人群组合。
人群优化的标准跟关键词的一样，设定一个点击量目标，当这个人群点击量足够时，以转化率，点击率或者投入产出比来判定人群优劣。（产品不同的时期的推广计划目的应该是不一样的，前期提升权重时以点击率为主，中期拉的时候以转化率为主，后期以投入产出为主）
说完添加标准，再说一下应用场景。
不同的产品对应不一样的市场，每一个关键词是一个市场，每一个人群包也是一个市场。
所以，当你在为你的产品寻找市场（人群）的时候，你要清楚你的产品是什么定位。
低价的产品（不尽然是指价格低的产品，这里说的是相对市场均价以下的产品），是不需要看人群的，调整人群对数据的影响不大。所有人群加上去溢价5%就可以了，而且......低价产品大部分不太适合直通车。出价方式为：关键词高出价，人群低溢价；
中等价格的产品，人群按照正常优化就可以了。出价方式为：关键词正常出价，人群正常溢价；
高价的产品，只有相对高端的人，才是产品的市场。中低市场的大，但是那些都不是我们的目标人群，把产品展现在消费水平低，经常买低价产品的人群面前，就是倒米的行为。这时候要通过人群高溢价来留住适合产品产的客户，所以出价方式为：关键词低出价，目标人群高溢价
通过关键词挑选人群的时候，可以通过专业版市场行情里面的搜索人群查一下这个关键词背后的人群情况：
【雪地靴女】与【雪地靴女皮毛一体】这两个词，成交的人群是完全不一样的：
【雪地靴女】主要的成交金额在0—140元之间，【雪地靴女皮毛一体】主要的成交金额在80—335元之间。如果要推的宝贝是150以上以上的雪地靴，在前期就不应该加【雪地女】这个词来推，后期如果把精准的市场吃完之后，再考虑用。
下面是公司内部用的人群分析表之一：
创意
创意整个账户的权重载体，进到直通车里面的数据全部都汇集到了这里。但是要讲创意的话，要拆分为两个：创意图和创意标题
创意标题
即关键词的文本相关性，即使创意用的是同一张创意图，也建议加满4个创意，创意的标题尽量覆盖我们要推广的关键词。这个是不会犯错误的方式。
但是标题里面藏着一个小漏洞，如图：
横坐标是标题，纵坐标是关键词。对应着的是首屏出价。
标题我起得五花八门，看起来很无厘头，像里面的张这个词就是我们同事草席的姓。
我起初的想法是想验证，如果我只推广一个关键词时，标题只起这个关键词会是怎样。但是结果出乎我的意料，这两个关键词最高权重的标题（红色标记为最低首屏出价），不是他们以他们自己作为标题，不是他们两个词组合在一起，而是跟自己本身有出入的词。像胖子裤子男这个词，权重最高的是以裤男，加肥加大裤子男作为标题的。加肥加大裤子男这个词是以加大作为标题时权重最高。
所以，每一个关键词都有它对应权重最高的标题，但是没有什么可行的方法提供给大家，只能靠大家慢慢找，慢慢试，找对了，有可能可以让你主推的关键词首屏出价直接拉低1/3。
创意图
直通车最最最重要的环节！
创意图，顾名思义，图片比较看创意。而创意这个事情比较看脑子，脑子好创意如泉涌，这个教不来。脑子洞不大的同学，就用死办法：
拉同类目销量前十的产品主图和主关键词的前十的直通车图放到表格里，分析一下每个图片主要表达的三个点，（一般一张创意图不要超过三种颜色，也不要表达超过三个卖点，大家都挺忙的，尽量在0.5秒内能吸引别人进到你的宝贝页面），然后让美工模仿他们的排版，色调做一个类似的出来，全部放上去给老子测。
然后再发挥自己的才能，从款式、买家人群特点、产品细节、产品性价比、模特等各种各样的卖点去突出产品的差异性，差异性，差异性。如果你有能力有想法自己拍创意图，也大概是先按照这个思路去拍。
我觉得很多卖家很有意思，他们会花很多心思去拍很多很多款式，很多很多的细节，却只拍几个主图让美工和推广去捣鼓，他们能弄出花来啊，有时间骂他们搞不出高点击率的创意图，倒不如自己花心思好好想想怎么拍能出彩些。
有时候，创意图和美工的能力真的没什么关系，如图：
你在第三个产品的图片里，基本上，加正常的文案，点击率都是不可能超过第一个产品的。
所以直通车的创意图，更多的是创意思路上的问题，我个人觉得花再多的时间精力在拍创意图上都不过分。
（能把目前的创意图和主图高出一个点，能减少多少的推广费用和增加多少的流量啊？我知道我这样讲有些人不会怎么在意的。我就给大家算一下吧。假设你的直通车每天投入2000，流量刚好也2000吧，高一个百分点的图我不能量化出大概能降低多少平均点击花费（因为每个类目的市场平均点击率和市场平均点击单价都不一样，有些一个5毛钱，有些一个80块），假设能降低2毛钱吧，那一天就能省4百，一个月就能省1万2了啊。节省了整整20%的推广费用啊。还有，搜索流量也会随着主图点击率的上涨带来更多的流量。)
所以
好好想想怎么拍创意图
好好想想怎么拍创意图
好好想想怎么拍创意图
另外，根据我多年的经验，高点击率的创意图，无非三个点：黄，奇，美
涉黄，猎奇，真的美。
但是大家在违法的边缘试探就好，把这三个要素做得太极致，点击率高了是会降低产品转化率的。
还有，大家想要做好的创意图不能局限于自己的类目，甚至不能局限于电商，像致设计，纳金网，花瓣，蜂鸟等都可以没事去逛逛。
最后一个但是，但是，一力降十会，如果你预算足够多，可以闭着眼睛砸，上面都是屁话。
下次准备写直通车与产品节奏或者直通车与钻展结合方面的内容，
希望我在直通车的一些经验能让在开直通车的车手和运营有所帮助。如果以上有说得不对的地方，也欢迎各位斧正。
以上。
讲下我的个人情况：我自己本身也是代运营团队，16年自己创业的小公司目前也就10几个人的团队，手上就运营着7个小项目，主要是为了长期合作提点共赢的。
如果你打算做淘宝或者在店铺运营过程中碰到了困难（直通车投入费用太大、店铺免费流量上不来、爆款起来太慢、店铺违规等问题）可以评论或者私信加我，可以帮忙分析店铺问题产品市场以及给到相关的店铺操作思路。
我们公司现在手头上在运营的有7家店铺，做的很好不敢说，但是一个月几十万的销量还是有的我也可以带你看看我们是怎么一步步把店铺提升起来的。
发布于 2023-05-29 20:56:02