淘宝千人千面和直通车的关系,我想知道具体怎么操作步骤
1，测款流程可以参考一下，直通车测款里面的词建议不要跨度太大，都统一用二级词，（类目词+属性词）来测。关键词数量5-8个就可以了，未来的核心大词。
淘宝千人千面和直通车的关系，我想知道具体怎么操作步骤？
1，测款流程可以参考一下，直通车测款里面的词建议不要跨度太大，都统一用二级词，（类目词+属性词）来测。关键词数量5-8个就可以了，未来的核心大词。
2，测款建议图片最好用就是纯产品图的，最好是基础销量的测
3，测款计划单个创意拉2000个展现是可以的，主要看数据基数，至少要有100个访客或者100个点击，然后看点击反馈的数据来判断测款结果，加购率、收藏率、转化率。荷塘煻色论坛
4，出价都统一出价到移动前十。如果统一出价到移动前10的关键词都没有展现，那就选词的问题。
5，测图可以参考一下：直通车测图计划,测图关键词选宝贝的主推核心关键词5-10个关键词，不用做质量分排序，
6，没有展现关键词要加大出价，关键词出价到移动前10位，创意开轮播，关键词用最好是用广泛匹配，方便快速获取展现。
7，单个创意拉2000个展现，主要看数据基数，至少要有100个访客或者100个点击，然后看点击反馈的数据来判断测款结果，加购率、收藏率、转化率。也可以看测图展现量达到2000个展现，在展现量,转化率,客单价都固定的情况下，看哪张图的销售额高就用哪张图（销售额=展现量X点击率X转化率X客单价）。
8，测图如果是有精准人群的产品那是可以开人群的，但是溢价不要过高；如果没有精准人群是广泛人群的，那就不用开人群测。
9、销排找不到宝贝很多方面都会有影响，退货率高了，有纠纷了，有投诉等，具体原因不清楚，建议咨询天猫客服。
直通车出价第一名还是搜不到？
第一种原因是因为词本身就是小众词汇，搜索量小第二种原因是，你看到的排名不是真实排名。
靠前的词拿到生意参谋-市场-搜索词，看看这个词有没有搜索人气，如果没有流量的词肯定就没有展现的，所以，要看什么词靠前，现在搜索是千人千面，经常看店铺，所以排名靠前，别人去搜索没有排名。
拼多多搜索和淘宝一样吗？
一样
拼多多场景搜索推广也和淘宝直通车一样，都是根据千人千面的算法来展示的，在这里设置推广后，大家获得的展示的位置在类目页面。
而且场景推广对于参与的商家也有一定要求的，那就是要求参与推广的商品有500个以上的销量才能得到曝光展现，所以卖家在使用这项功能设置之前先看看自己的商品销量是否达标吧。
为什么现在有些做网商的人都在亏本？
个人觉得：做生意有转有赔很正常，也提问者的口气里看出在夸大网络亏本多，不赚钱！
我认为有几种人说不挣钱：
1大多人刚开始觉得网店做起来太容易了，然后做几天觉得没流量，啥都弄不好，然后就再开直通车使劲烧钱，又不去总结为什么自己的产品不好做！
所以大多数人就这样被直通车烧的尿血，就是没有转化率，没有钱！再加上软件费用，物流，美工等开支，坚持不多久就放弃了，开始说不挣钱赔本！
2这第二种是就是当年靠刷单跑起来的网商（当然他们当时转钱就很捡钱一样），那个时候竞争力小，拼命开直通车，拼命刷单，这就钱到手了！而可惜的是现在时代变了，淘宝开启了千人千面，也就是根据你店铺特征进行分配推荐给相同特征的人，那些经常靠刷起来的店铺自然没有固定特征，所以销售量直线下降，也开始说不挣钱了
我之前闲暇时几个朋友的儿子做淘宝，没让他们走技术，因为毕竟他们还在上学，就是简单的使劲上货，就这样坚持了一个半月，每个人每天都差不多赚取200多块钱，多了上千每天！
所以不是网网店不挣钱哦！
淘宝开店未来发展前景如何？
第一个问题：开店前景问题
问那玩意干啥，你去看看那些天天和你说什么是前景，什么是风口的都是什么人，都是搞培训贩卖焦虑的，淘宝能不能赚钱，取决你卖什么，怎么卖，有无较强的供应链，精细运营能力，和前景毛关系。
有人淘宝每年百来万，有的人做了几个月就倒闭了，还欠一屁股债，那你怎么说呢。
第二个问题：开店流程问题
谁都不要问，直接去问官方客服，人家回答的多有权威，多有时效性。
注册完后，登录账户，在顶端有个免费开店，点进去，跟着提示走，官方给你指引明明白白的，不需要别人教，而且别人发的那些界面很多都是过时的了。
有人一定会问，开个网店到底要多少钱？？？？小几万是需要的，主要钱不是在什么保证金，保证金能几个钱，1000，还可以选择保险的30元的，主要资金是用在刷单，和资金周转，拍图，投放广告上。
为了方便大家理解，我把做好淘宝的思维框架非常详细做成了思维导图，其实很多新人做电商不是他不够努力，也不是不聪明，说难听点就是没人给他个框架，先做什么再做什么，都是懵逼状态，今天这里看点知识，那边弄点干货，成不了系统。
这个导图我没办法全部展开，因为太长太细致，展开根本看不清楚，
私信“666”，获取完整版思维导图，和20集直通车实操视频
发布于 2023-12-28 10:32:01