淘宝直通车车位是什么意思,智慧物流未来发展趋势如何
在北京，"人机CP”创新物流模式应用在货到人系统、智能Shuttle系统、大型分拣线、“黑灯仓库”等场景中，实现了人与机器混合作业的大范围应用。
淘宝直通车车位是什么意思，智慧物流未来发展趋势如何？
在北京，"人机CP”创新物流模式应用在货到人系统、智能Shuttle系统、大型分拣线、“黑灯仓库”等场景中，实现了人与机器混合作业的大范围应用。
物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。智慧物流园区是基于智能及可视的数字化场景，实现了物流设施集约化、物流运作共通化、城市物流设施空间布局合理化，为城市物流企业发展提供了空间也促进城市用地结构调整。
本次案例利用 Hightopo 产品 HT for Web 数字孪生 HT 物流产业园区，将上下游系统打通并借助智能硬件实现数据联动，从园区日常管理、车流监控、人流监控、物流监控等多维度进行呈现，使各流程密切联系，搭建出智慧园区与物流仓储一体的可视化管理平台，提高物流园区的管理和工作效率，降低人工成本和管理成本。
// 全场景漫游
场景初始化后，通过 HT 可视化打造园区全景空间切换，浏览园区不同场景效果。设置白天与黑夜两种场景，在白天场景上，场景整体设计以写实风格为主，通过对园区内建筑、道路、绿化等进行三维建模，仿真还原园区整体情况。而在黑夜场景，通过图扑软件自主研发的引擎渲染出虚拟科幻的物流园区效果。
界面通过自由视角、固定路线等方式对园区全场景进行巡检式漫游。通过漫游视角为客户呈现园区的整体面貌、重点区域及设施设备分布。
HT 支持多种方式的模型渲染，采用轻量化三维建模技术， 1：1 高仿真模拟，以三维场景为基础，2D 数据面板为辅，数字化展现物流园区各区域的建设、运行情况、安全配备、周边动态环境等情况。同样支持导入 IFC 格式的 BIM 模型文件生成场景，支持渲染 3D Tiles 格式的倾斜摄影模型文件。通过 HT 实现可交互式的 Web 三维场景，可进行缩放、平移、旋转，场景内各设备可以响应交互事件。
园区日常概览
环境监测可视化
结合大数据技术以及对接天气系统，对园区内的环境进行全天候的监测，从温度、湿度、二氧化碳、PM2.5 等方面进行环境数据的采集，并在 2D 面板上实时展示，光照强度随着环境的改变也会进行变化。
绿色园区
为推进碳中和碳排放政策，园区建设也引入了新型能源，推动能源清洁低碳安全高效利用，推进重点行业和重要领域绿色化改造，实现绿色生态智慧物流园区。通过 HT 可视化面板展示园区的能源相关指标，协助园区运维人员对园区内的清洁能源进行监测控制管理，助力园区以及城市减排环保的新理念。
充电桩
2020 年政府工作报告中提出：“要加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展 5G 应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求，助力产业升级。”
充电桩作为车辆、用户与能源的交汇处，在电网智能调度、削峰填谷以及安全技术、商业模式创新等方面有着极大发展潜能。园区内多处设置车辆充电桩，通过 HT 2D 可视化展示园区充电桩的节能贡献占比及实时功率的监测情况。并配合 3D 效果，使用不同的颜色查看车辆的充电情况与异常告警提示。HT 的 2D 面板和图表数据相绑定，2D 与 3D 在三维空间无缝融合复用。
光伏棚与路灯
光伏棚作为分布式光伏项目，与充电桩、新能源汽车以及智慧路灯相结合，利用设在棚顶的光伏组件发电，通过充电装置储存到蓄电池中或直接供给电动车充电使用，也可以通过太阳能光伏棚为园区内路灯、公共设施等设施设备进行电力输送，以达到节能减排的作用。园区楼宇的光伏棚设置了 2D 面板的无缝融合，实时更新光伏棚的今日储电量、今日发电量、今日放电量以及累积储蓄电量、累计发电量、累积放电量的数据。
智慧城市建设及 5G 的带动下，智慧路灯成为了信息通信技术与传统城市公共基础设施融合的典范，园区内的光伏路灯、光伏棚、充电桩等绿色环保能源都可通过 HT 可视化进行系统集成的管控监测。
图扑软件也搭建了可针对路灯智能管理的综合性系统，可对范围内的所有路灯集中控制、实时数据监测、异常智能分析及故障报警，以防止设备老化及丢失所带来的问题，同时还可以实现路灯管网和其他设施配置信息化管理，以满足后续用户需求的升级。
园区租户管理可视化
将 HT 可视化与园区管理系统相结合，接入园区企业管理数据至可视化平台，实时更新园区内租户类型、租户数量及租户面积。通过对租户的情况以柱状图展示，可直观对比园区内招商引资情况。将租户行业类型做分类统计，通过数据可为接下来招商引资计划提供数据参考。
监控系统与预警告警
园区内各角落安装了多个监控系统，集成各类子系统的设备设施与监控系统的的管理，可集状态检测、故障报警、故障分析、运维管理于一体并通过 HT 可视化系统进行展示，如：今日消防报警、今日安防报警等信息。实现对各类视频监控系统相关的设备运转状态的检测与查询，运维系统一旦发现视频监控系统设备运转状态发生异常，立即自动向运维管理中心发出故障报警。
车流监控
车流信息可视化
通过 3D 展示园区内车流情况，系统通过结合地磁方式记录园区内车位情况：园区内总车位数量、空闲与已使用车位情况、展示常规车辆、新能源、货车等车辆的剩余情况。
HT 可视化不仅可以处理海量的后台信息并且通过不同的数据可视化样式展示在园车辆、轿车、货车的每日车流量数据。物流车辆在进出配合视频车牌识别系统，可统计车辆进出情况，联动系统高效统计出车辆进出总数量、进出车辆数量，并通过数据可视化形式于面板展示，以及通过监测车辆的进出汇总进出车辆的类型（免检车、直通车、消防车、大货车、访客车辆以及其他车辆）并进行分析统计。
实时车位情况统计
今日车流量
今日车辆进出监控情况
今日车辆类别分析
园区内的物流货车都辅以 2D 面板进行信息的实时更新、展示货车编码、载货量以及货车状态，便于园区运维人员进行园区车流信息的管理。
人流监控
通过人脸识别、AI 摄像头等智能化设备对出入园区的人群进行监测、识别、跟踪、分析，实时获得区域内人群的流动数据情况，为园区运维人员提供准确的人流统计以及行为分析数据。
人流客流可视化
园区人员流动以及客流密度较为频繁，通过接入门禁识别、人脸监控等安防设备数据，利用不同的 2D 数据可视化样式展现园区内的各项人员客流情况人员。
左上方面板体现了今日人员类型的分布（员工、访客、安保等）、通过曲线图实时的变化来展示后台数据接入所体现的当日人流情况以及现阶段人员入园方式（微信预约、人脸扫描、IC 卡）、柱状分析今日人员进出情况。HT 可视化利用丰富的图表、图形和设计元素将相对复杂、抽象的数据通过可视的方式以更直观理解的形式展现，便于园区运维人员的高效管理，无需通过人工核算等复杂形式进行园区的运维分析。
物流监控
物流信息可视化
通过通接入订单管理系统对园区内的货物订单进行统计、管理、追踪、分析。订单以条形码为数据源，使用数据采集终端扫描条码标识，进行数据采集。
HT 可视化系统从危险品的总库存、出入库数量、各个楼单日危险品进出情况的雷达图分析、今日订单的状态百分比分析、今日货物类型（冷冻品、易碎品、常规货物、大型货物、危险品、其他物品）的柱状图分析以及本月订单情况的分析等不同角度来管理物流信息，以便企业可以及时了解和控制订单的情况，有效地进行产品物流监控与分析跟进，减少问题件的发生情况与查询管理。
仓储管理可视化
点击 HT 仓库跳转至下一界面的初始化，映入眼帘的是带有 Hightopo 图标的集装箱样式，点击图标下钻至图扑软件物流仓储与转运中心的动画场景画面。
通过依托 HT 可视化技术，智慧仓储管理可以 2D 组态，3D 仿真形态的方式展现出仓储中心与物流转运中心的全场景管理交互系统。智能三维监控系统包含三维可视化立体仓库系统、货位管理、信息实时查询、轨迹实时追踪、设备状态实时追踪、库存管理。
物料流程监控通过 HT 3D 效果将物料从入库开始到出库完成的全过程信息监控，并对立体库货架、堆垛机、输送机、拆叠盘机、RGV（直行穿梭车）、AGV（自动导引运输车）、堆垛机、机械臂等设备状态进行信息监控，数字孪生智慧仓储物流一体化场景。使物流全过程数字可视化展现、可自动感知识别、可追踪溯缘、可实施应对、可智能化决策、各环节信息系统交互集成。
设备场景可视化
场景展示了设备的运行状态、实时位置、装载货物、容器动态、异常报警等信息。均可通过 HT 3D 可视化实现设备管理的智能运维、智能预警、智能分析、智能监测等功能，高效集中管控，流程结构优化。
设备监测管理
通过颜色标识设备的状态，如设备出现异常，可通过 HT 可视化系统及时发现哪台设备出现问题，快速定位故障点，及时提示管理人员。管理人员还可通过点击可视化平台的仿真设备，查看设备运行状态、故障信息等，以便进行故障诊断和处理，及时消除隐患。
AGV 无人驾驶
AGV 小车能方便地实现自动出入装卸站、工作台和货架等，充分适应柔性高、物流量大、搬运线路复杂等要求。AGV 通过无线网络向上位机发送当前位置和状态，上位机根据当前状态更新数据库，并同步接入 HT 可视化系统进行路径的实时展示，也可根据项目需求设置 AVG 行走路径。
潜伏式 AGV
码垛机器人
码垛机器人通过机械臂完成各种转动、移动或复合动作来实现规定动作，改变被抓持物件的位置和姿势。机器人码垛机可以集成在任何生产线中，为生产现场提供智能化、机器人化、网络化，可以实现各行业多样化作业的码垛物流本案例运用了 HT 的强大的渲染引擎实现了对整个码垛机器人操作流程的精准把控，高仿真机器手的摆动过程。
注塑机
通过 HT 可视化使生产设备流水线管理更加的透明精细、结合 2D 面板信息展示注塑机的设备编号、能耗、工序良率、设备健康值、异常记录、工艺生产节拍、稼动率等信息。
提升机
作为“承上启下”的机械工程设备，提升机在仓储运输环节起到了输送、起吊、协助装卸物料等作用。HT 2D 将机器设备信息通过面板直接显示：设备编码、任务编码、提升机当前层、设备状态、设备下次保养时间等基础信息。便于运维人员管控预警维护。
输送机
通过输送机将货物传送至下一环节，通过 HT 可视化可全程监管货物的走向信息以及输送机设备编码状态等信息。
堆垛效果
自动化立体仓库的发展就是以堆垛机的发展为主要标志的，现代工业的发展和日益激烈的市场竞争会对立体仓库提出更高的要求，而堆垛机是整个自动化立体仓库的核心部件。3D 可视化展示堆码与立体仓库的运作效果，辅以信息的实时展示，对设备编码、设备运行状态（通过不同颜色来进行提示，红色为设备问题告警、黄色为设备故障、绿色为正常运行）、指令状态、列编码、层编码等信息。通过一体化的可视管理平台让仓储运维，问题检测等管理更加及时高效。
货物信息可视化
HT 仓储管理监控的实现对仓储场景起到监控的作用，对于货架和移动中的货品进行了数据采集，可通过可视化系统快速获取设备的运行状态，货架的数据变更以及面板数据的实时反馈，达到全方位掌握仓储转运中心的活动状态，起到监管、维护以及调配多维度统一。
货物出入库管理
集合仓储系统应用物联网、视频监控联网技术、输送和分拣技术、灵活的叉车服务模式、智能穿梭车和货架系统、嵌入智能控制与通信模块的物流机器人技术、 RFID 托盘等。数字孪生一个物流全过程，让物品出入库信息可展现，可监控，可管理。
运作实况多角度展示
通过 HT 3D 的高仿真模型效果，对生产运作流程进行数字孪生，从生产线的外部结构到机械内部细节、再到运作整体流程，多维度场景展现，并支持场景的的选择与切换。
数字孪生 物流全感知
在顺丰、三通一达、德邦、百世等快递企业纷纷登陆资本市场后，业务增长放缓的同时、运营成本攀高的压力下，快递行业也在面临转型，必须从过去粗放式管理发展模式向精细化发展方向转型，提升效率，降低成本，而智能信息化则成为快递业转型的关键。
数字化智能化的全领域覆盖，物流园区内的物品流通加工、包装、仓储、装卸搬运，园区外的货物的运输、配送全过程，以及退货和回收物流等逆向物流环节也都应用了 5G、人工智能、 RFID、GPS、GIS 传感技术、视频识别技术、物物通信 M2M 技术、物联网、可视化等新兴技术，改变传统的人工读取和记录货物信息的方式，实现了物流信息的主动“感知”。融合 HT 可视化使园区内的人、机、车、设备的一体互联，包括自动驾驶、自动分拣、自动巡检、人机交互的整体调度及管理，搭建智能物流的应用场景。
2020 年，我国社会物流总费用 14.9 万亿元，与 GDP 的比率为 14.7%，与上年基本持平，五年间下降 1.3个 百分点；全国社会物流总额达到 300.1 万亿元。物流产业的发展进入到由数量型向高质量发展的转型阶段。依靠智能分析、智能运维技术，实现自动化监控和运维，HT 的数字化物流园区仓储一体化管理系统明显降低无效能源消耗，大大提高设备管理效率，减少运维人力负担。
图扑软件 Hightopo 可根据园区的需求和业务特点，制定与业务紧密结合的智慧应用场景，并可基于园区建设的智能化基础设施，为物流企业提供更加个性化的智慧场景服务，使物流产业园区融入社会发展趋势，顺势而为，为自身企业谋取更大红利和更广发展空间。
为什么旅游业却不是很发达？
2016年洛阳接待旅游人次超过1亿人。
洛阳市旅游发展委员会向社会公布了2016年全市旅游成绩单:数据显示,在刚刚过去的一年,洛阳全市接待游客总人数已经突破1.142亿人次,同比增长9.5%；其中,接待入境游客达到了115万人次,同比增长14.5%；全市旅游的总收入也已突破905亿元,同比增长16%。除此之外,“全国‘厕所革命’先进市”、“全国休闲农业乡村旅游示范市”、“90后最爱目的地”“中国旅游商品大赛银奖”、“最美中国?文化魅力、特色魅力旅游胜地”、“国际知名休闲旅游胜地”等一系列的殊荣更加璀璨夺目。
唱响历史文化名城品牌
回眸历史,灿烂的史前文化铸就了洛阳辉煌的历史地位。在长达五千年的中华文明历程中,中国古代伏羲、女娲、黄帝、唐尧、虞舜、夏禹等神话人物都曾经奔走于此；在长达300多年的历史进程中,先后有105位帝王在洛阳指点江山；而后又有史学考证,洛阳自古圣贤云集、人文荟萃,不仅文明首萌于此,道学肇始于此,儒学渊源于此,经学兴盛于此,佛学首传于此,玄学形成于此,理学寻源于此；中华民族最早的历史文献“河图洛书”、中国第一部断代史《汉书》、历史巨著《资治通鉴》以及中国历史四大发明等等.....如果说以洛阳为中心的河洛文明,是中华民族文化的核心和源头,那么,“中华文化的读本”、“中华文明的重要发祥地之一”、“中国历史上建都最早,时间最长的城市之一”、“姓氏主根、客家之根”、“世界四大圣城之一”、“千年帝都”等等这些无以复制的历史荣耀当不足为矣。
据了解,近年来,洛阳市委、市政府依托独特历史、文化和人文资源,加快构建文化传承创新体系的重要载体,推进国际文化旅游名城品牌建设,成功举办了2016洛阳首届端午节龙舟大赛、黄河小浪底观瀑节、2016中原旅游商品博览会暨“老家礼物”旅游商品大赛、中国目的地联盟旅行商采购洽谈会、全国旅游标准化高峰论坛、丝绸之路经济带发展合作大会旅游发展合作对接会、“全媒体寻乡村大咖,洛阳游找民间高手”评选等活动,使洛阳历史文化旅游的社会知名度不断提升,真正叫响了历史文化名城的洛阳品牌。
数据显示:2016年,第34届牡丹文化节亮点纷呈,盛况空前,全市共接待游客2350.32万人次,旅游总收入197.67亿元,分别同比增长8.07%、10.77%。接待入境游客23.58万人次,旅游创汇6840.2万美元,分别同比增长10.23%、10.26%。河洛文化旅游节期间,全市共接待境内外旅游者1141.92万人次,旅游总收入71.31亿元,同比增长9.65%、15.61%。其中国内游客1138.55万人次,国内旅游收入70.69亿元,同比增长9.63%、15.58%；入境游客3.37万人次,旅游创汇942.63万美元。
实施发展全域旅游的战略
2016,是洛阳全面推进发展全域旅游战略的重要之年,也是洛阳旅游事业全面发展最快的一年。
为实现全域旅游的宏伟目标,洛阳市委、市政府把发展文化旅游作为重关戏,纳入党委和政府的议事日程,从编制科学编制旅游产业发展规划入手,立足“一带一路”、中原经济区大格局以及全市“9+2”的工作布局,坚持顶层设计,设施高端运作,以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念为引导,全面推进“全域旅游”发展战略,把洛阳作为一个大景区进行全面系统规划,促进全市旅游业的多元化快速发展,编制出台了《洛阳市“十三五”旅游产业发展规划》、《构建现代产业体系促进旅游产业发展实施方案》,以此作为全市未来五年旅游产业发展的指导性文件,明确了指导思想、发展思路、发展目标、工作任务以及保障措施,重点开展打造四大城市名片、打造国际知名旅游品牌、提升十大旅游景区、开展全方位旅游营销、完善旅游基础设施、提升旅游公共服务、推进“旅游+”产业融合、全面优化旅游环境等八大行动,全面推动了洛阳旅游产业转型升级、实现旅游营销向城市营销转变,推动旅游产业的大提升、大发展。在此基础上,洛阳市政府统筹规划,狠抓重大旅游项目建设和旅游招商引资,不断提升洛阳旅游的核心竞争力。年初,经过认真排查摸底,全市筛选确定了2016年重点旅游项目53个,总投资额863.48亿元。目前,已累计完成投资114.2亿元。旅游签约项目数和资金额,同样在全省各地市中名列前茅。从而,有效地提升了全市旅游的服务品味和市场竞争力。
除此之外,洛阳市委、市政府采取有效措施,通过完善“行、食、住、游、购、娱”旅游六大基本要素,拓展“商、养、学、闲、情、奇”六大发展要素,积极推进旅游事业与社会产业的相互融合,不断拉长旅游链条,扩大文化旅游内涵,在全市范围内逐步形成了“全域旅游”的大环境。实现旅游与农业的融合,搞好旅游与会展的融合,强化旅游与体育的融合,取得了良好的社会效果。
打造国际文化旅游的名城
越是民族的就越是世界的。洛阳文化旅游业的发展,一条成功的经验,就是让民族文化走向世界,唱响文化旅游的牌子,打造文化旅游国际品牌,逐步使洛阳成为四海皆知,享誉全球的“国际文化旅游名城”。
2016年,洛阳积极开展丰富多彩的推介活动,逐步把洛阳旅游推向了世界。2月中旬,在泰国曼谷开展了第34届牡丹文化节专题推介会；3月上旬,在瑞典、芬兰、德国等欧洲国家举行了洛阳旅游专题推介会；11月初,在泰国乌隆等地开展了洛阳旅游推介会,成功吸引了众多国际游客对洛阳的注意力。同时,借助全媒体营销、海外营销等手段加大推介洛阳旅游,吸引了众多境外游客来洛赏花游玩,密集推送牡丹文化节、河洛文化旅游节等旅游信息,在东南亚、北欧地区迅速出现了“洛阳旅游热”、“牡丹文化热”,来自世界各地的游客络绎不绝,顺利突破百万大关。
“打造全域旅游新模式,打造洛阳旅游国际品牌；以国际化思维、国际化标准规划建设国际文化旅游名城。”为实现这一远大目标,洛阳市旅发委在大力宣传洛阳,让世界认识洛阳、了解洛阳的同时,按照国际旅游名城的标准,逐步完善旅游公共基础设施建设:大搞厕所革命,全市399所标准化旅游厕所相继投入使用,占全市旅游厕所三年行动计划目标的87%,并推出洛阳市旅游厕所服务查询系统,为国外游客如厕提供了方便；持续开展国际旅游服务质量提升行动,旅游景区、旅行社、旅游星级饭店、旅游汽车公司等重点旅游行业单位,在基础设施、服务质量、安全保障等软硬件各方面均有了明显提升。龙门石窟园区被评为国家级旅游标准化示范单位,栾川县和龙门凤翔温泉被评为省级旅游标准化示范单位。特别是,加强了节假日旅游指挥中心、旅游信息中心、旅游投诉中心等机构的建设,实行与12301旅游热线对接,24小时运行,为游客提供咨询、住宿、车辆、导游、投诉、救助等全方位旅游服务；在全市各高速出入口、火车站、飞机场、高铁站以及市内重要交通节点,设置了8个旅游信息服务亭,为外地游客和自驾游客提供旅游咨询服务,免费发放洛阳旅游地图等各类洛阳旅游宣传资料。问卷调查显示,全市各主要旅游景区和酒店的服务质量有了极大提升,不仅为国内外游客提供良好的服务,也为加快洛阳国际文化旅游名城提供了有力保证。
孕妇被挤公交老人撞到？
关于老年人早晚高峰期乘公交出行，已是个老生常谈的问题。
关于这个问题，大致有两种意见。
一部分人建议，取消早晚高峰期老年人乘坐公交车优惠的政策，希望老年人能够错峰出行。
另一部分声音则称，老年人何时出行是他们的自由，不能因此就限制他们出行，限制他们享受该有的社会优惠福利。
两种说法，都有其理由和道理。目前，我国正逐渐进入老年社会，步入老年行列的人在不断增加。早晚高峰期搭乘公交车的小矛盾，可能会越来越凸显。
早晚高峰期，搭乘公交车的以上班族和学生居多。而且，除节假日外，多数公交车每天在这两个高峰期，基本都是人满为患，挤的水泄不通，年轻人都被挤的难受。在这种情况下，对于老年人是存在一定危险性的。毕竟年纪大了，骨质疏松，身体也禁不住拥挤、折腾。尤其在上下车时，由于人多拥挤，极容易出行摔倒等状况。因此，基于对老年人自身安全的考虑，确实不适合在这两个高峰期出行。
特别在早高峰时，无论上班族还是学生，都在赶时间。而老年人基本是为了乘车去遛弯儿、锻炼、买菜等，时间上早一点晚一点都是不影响的。希望尽可能多给年轻人腾出点空间，争取点时间。
我们每个人家里都有老人，也有上学、上班的年轻人。应该相互理解，尽量别因为此事而成为两个对立面。
至于大家建议的，取消老年人高峰期乘车优惠，这个办法可能会起到些许的效果，但也不一定能解决问题。如今，很多老人也不在乎那三两块钱，该出行还是会出行。所以，限制出行不是根本的办法。可以考虑高峰期增设老年人定点专车，与年轻人分开搭乘。既不影响老年人的出行需求，还缓解了年轻人的乘车问题。
要合理的解决这个问题，还需要大家的集思广益，人多点子多，总会有一个切实可行的解决办法。
朋友们有什么好的点子吗？说说看。
【谢谢朋友们耐心阅读，欢迎关注、评论等，发表看法，一起互动交流！】
怎么知道对方的淘宝店铺有没有在做直通车？
直通车的位置是搜索宝贝页面右边的8个，中间左边两个有“掌柜热卖”标识的，还有最底下的5个“掌柜热卖”位置，基本上只要你搜索宝贝以后，看到有掌柜热卖几个字的就是直通车位了。
2019中国园艺博览会在北京举办有什么特别之处？
2019中国北京世界园艺博览会非常棒，非常值得去看！下面进行详细介绍：
4月29日，长城脚下，又一座北京城市新地标揭开面纱——2019中国北京世界园艺博览会拉开帷幕。未来162天，110个国家和国际组织、120多个非官方参展机构将在这里以花会友。这也是继昆明世园会、上海世博会和进博会之后，中国举办的级别最高、规模最大的国际性博览会。
2019北京世园会以“绿色生活 美丽家园”为主题，在503公顷的园区内，分布有中国馆、国际馆、生活体验馆、植物馆、演艺中心五大主场馆，各类展园超过100个。开园的162天里，2500多场各类活动将在这里举行，比如参展国国家馆日、世界民族文化展示、花车巡游等，平均下来，每天的活动场次多达15场。
作为世界园艺博览会，鲜花草木自然是最大的看点。世园会内，2000多种奇花异草跨山越海共聚北京；包括绿绒蒿、大板根等在内的300余种珍惜濒危植物，也将在展会期间进行集中展示，这在世园会历史上尚属首次。
世园会期间，城铁S2线每周五、六、日、一及节假日，开行对数提高至18对，每隔1小时左右发车一趟。
4月30日起，S2线开行黄土店站至延庆站“世园会专线直通车”，82分钟即可到达。
此外，北京市区至延庆的常规公交线路919/919快等线路，将视情况增加运力。在延庆区，群众可乘坐Y44、Y20、Y4、Y9、Y10、Y46等公交线路前往园区。
自驾游客可选择京礼高速（兴延高速）、京藏高速（八达岭高速）、京新高速，以及京银路、康张路、延康路、百康路、延农路、东姜路等抵达世园会。
园区共设置11处停车场，提供2万余个停车位，其中P4停车场设有20个快速充电桩专用车位，远端停车场设有免费摆渡公交。
发布于 2023-09-30 15:20:02