最新直通车黑车技术,黑色汽车，怎么让它又黑又亮

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车漆是由几个涂层叠加而成，电泳层、底漆层，中涂层、色漆层、清漆层，老化现象一般为色漆层和清漆层。色漆层使用多年后颜色会退化，而清漆层由于太阳暴晒、细微刮痕等影响光泽度降低。汽车使用年限的加长，车身表面的车漆难免产生老化现象，这是无法避免的，无论几百万的车还是几万块的车，当然豪车使用的车漆抗老化能力肯定更加优越。题主所说的黑色车漆是最容易老化的，随着年代的增长光泽度越来越低，那么我们怎么能尽量延长车漆的光泽度呢？应从一下几点保养情况下手：第一是洗车，洗车一定要先用水把车身表面的颗粒物冲干净，细微的颗粒物对清漆的伤害最严重，也许你通常情况下看不见，但是在阳光反射下就不是一般的明显了。还有千万不要没事拿干毛巾去擦车，你不是在擦车是在给车打磨呢！第二个：打蜡，蜡层有保护清漆的作用，打完蜡你会发现光泽度要高很多，但是打蜡不能太勤快，个人认为一年一次专业打蜡就够了，车蜡中含有碾磨成分，类似于牙膏刷牙，蜡打的越勤快清漆层就越薄，要是自己打蜡的话一年擦两次。第三：镀晶，请慎重考虑！这玩意刚做完的时候确实亮，效果相当的好，如今各汽车装潢店都有这个项目，不过使用的材料千差万别，最好的是二氧化硅材料，和玻璃是一样的，笔者身边的朋友没人做过镀晶，所以使用情况就不得而知了，建议题主去网上查查镀晶好坏！

希望我的回答对您有帮助！请点击关注！

大家好！我是司空。一个致力于将淘宝搜索排名算法一探究竟的人，如果你也和我一样，亦或是想深入了解，可以关注我、私信我。淘宝新手开直通车有没有什么需要注意的地方？

话不多说，直接给答案。

一、新手卖家开直通车最需要注意地方，就是在没有绝对的把握前，绝不盲目开车。

因为在很多新手卖家看来，当一个店铺在没有任何流量的时候，他们会觉得直通车是最后的一根救命草，以为有了直通车，店铺就能快速起来，可实际上真的如此吗？其实并不是。要知道直通车的本身就不是想开就能开的起来的，且这个是世界上也没有那么简单、容易的事。因此，在这里，新手卖家一定要将“直通车不是救命稻草”这个观点转换过来。

另外，还有就是新手运营的店铺一般都是没有任何数据的初级店铺，想收藏加购、销量、评论等等这些都是没有的，如果说在这情况下冒然去开直通车的话，最终得到结果就只能是两种，第一个种：拿钱换取流量，也意味着你需要耗费一大笔钱；第二种就是走向死亡。

为什么会这样？其实最主要的原因就是0数据的店铺即使能引进流量也很难形成转化的，要知道有数据店铺的转化率永远都要比0数据的宝贝的转化率高很多。其次，做直通车引流其实就是做的付费搜索流量，拿钱卖得另外的一个搜索靠前的排名展位而已，而我们的自然免费搜索流量是没有去做的，买家在搜索关键词之后，往往都是先看到开直通车位置的那个宝贝，毕竟先看到永远要比后看到被点击率要高的多，所以当付费搜索流量的权重在不断上涨的时候，免费搜索流量的权重就会不断的下降，因此，只要你停止开直通车，你就会发现你之前所做的一切都付诸东流，也就是原本的流量一点都没有了。

所以在这里，警示各位新手卖家，在没有绝对的把握前，一定不能盲目的去开直通车。

二、那么，在什么样的情况下开直通车是最为合适的呢？

套用《孙膑兵法·月战》的一句话“天时、地利、人和，三者不得，虽胜有殃”。要知道做淘宝如做生意，成功的关键都在于天时、地利、人和这三个要素，缺一不可；同样的，开直通车也是如此。

三、新手卖家，怎么去辨别这三个因素是否都已具备了呢？

1、“天时”指的就是整个市场的一个大环境，要知道宝贝都是周期性发展的，其中影响宝贝生存周期最大的因素就是市场大环境。如：现在是五月份月底，如果你是卖的服饰，那么你就要看看是跟随市场大环境的走势选的宝贝；如果你选的产品是四季款，那么你就要看看你的宝贝生存周期是多久。

2、“地利”指的就是宝贝的自身条件，适不适合当下开直通车。如：行军打仗，都要看看将士们的行军本事和身体素质，如果其中一项都合格，那么又如何能抵抗的了外敌的侵入。同理，我们开直通车也是如此。

那么，宝贝需要具备那些自身条件呢？

在这里呢，我们从买家的角度去看，当一个买家在淘宝上购物时，会去看一个宝贝的那些东西？

不错，他会去看这个宝贝的五张主图、价格、基础销量、评价、问大家、详情页。要知道这些都是形成买家成交的条件，且我们在开直通车的时候，并不说一开直通车就能有成交的，要知道开直通车只是为了将宝贝的搜索排名排到前面去了而已，买家会不会去点击，取决于宝贝的主图够不够吸引他，买家会不会下单，取决于宝贝的价格在不在他承受的范围，评价、问大家、详情页能不能为他解决掉问题。如果说，你这些都没有做好，或者说这些东西的数据都是为0的话，你觉得开了直通车之后，买家进入购买的几率是多大？所以，在开直通车前，卖家一定要看看宝贝的自身条件有没有做好。

另外，在这个里面，还有最重要的东西，那就是在此之前，也就是这个宝贝刚刚确定要卖的时候，一定要想用直通车测款，为什么？因为不是每个宝贝都可以在市面上卖得好，而我们测款的目的就是要看这个宝贝是不是一个好宝贝，是不是市场和买家都喜欢的宝贝，要知道只有市场和买家喜欢，这个宝贝才能卖的出去，否则之，即使我们的运营技术在强悍，也是无法将其运营起来的。且在这个同时，我们还能进行测宝贝的主图，看看这个主图的点击率怎么样，这样在后期正式开直通车之后，就不怕买家看到这个主图之后不会点了。

3、“人和”指的就是操作这个宝贝的人，他的一个运营技术是什么样，已经他对待这个宝贝的态度是怎么样的。如果说，当宝贝开直通车计划做好了之后，他就不想管理了，然后将这个宝贝就在这里，任其发展，那么这个宝贝绝对是不可以起的来的；如果说，宝贝开直通车计划做好了之后，他会去根据数据，优化宝贝的话，那么这个宝贝起来是迟早的事。所以，在这里，卖家一定明白除了宝贝之外，人也很重要。

今年是我直通车的第五 个年头，操盘过大大小小几百个店铺的直通车，有亿级千万级的有几十万级别的，这些店铺里有成功有失败，看过了太多的商家，有从白手起家到财务自由，也有从一夜暴富到一无所有负债累累，从装修办公室花费千万到自己亲自重新去档口拉货，林林总总。所以想把我的这些经验和对直通车的认知跟大家分享一下，希望能让大家尽量少花冤枉钱。

（全文8000多字，可以先收藏再慢慢看）

前段时间看到一句话，分享给大家：

成年人学习的目的，应该是追求更好的思维模型，而不是更多的知识点，在一个落后的思维模型里，即使增加再多的信息量，也只是低水平的重复。

因为我大学的专业是信息管理，在处理新事物的时候，喜欢把一个东西拆分解构再重组，再把相关的知识形成一个系统。所以我跟大家讲的知识点不算多，更多的是系统的思考方式。

我觉得衡量一个车手的水平优劣，从两个方面去看

一、是否能带动产品的自然搜索

二、是否能降低单次点击单价

要搞清楚直通车与搜索的逻辑关系

首先要知道直通车的功能（在店铺里面扮演着什么样的角色，它能做什么事情）

我的理解是：可以主动选择进来产品的流量的渠道

这个才是她最根本的意义，后面衍生出来的测图，测款，低价引流，赚钱，打爆款都是基于这个功能。（请原谅我称呼直通车的时候用“她”，毕竟，一个车手，应该好好爱护自己的车）

搜索流量为什么能够提升？

我们的搜索流量是从关键字进来的，当你的排名往前的时候，你的流量就提升了，所以我们在讲搜索流量提升了的时候，其实是在讲在某个关键词下产品的排名提升了。那排名怎样才能提升？之前向一位做搜索做了好多年的前辈请教，他说，影响搜索排名的指标，有118项，我当时听完差点就跪了...Orz，这是多艰巨且细致的工作。我对搜索的理解没有这位前辈细致和深刻，我好多年不做运营了，只从直通车的角度去思考这个事情，直通车权重的提升跟点击率和点击量的量级关系比较大，其他的因素像转化率之类的也有关系，但是影响没有那么大。搜索的权重提升与否，跟转化数据与其量级有关，同直通车一样，其他也有，但是没那么主要。那转化数据有什么？成交笔数，收藏，购物车，没了，其他像转化率，收藏率，加购率都是衍生数据。PS：今年增加了每小时的实时成交，和关键词点击数据的权重。

插个话题

我前一段时间挖了一个程序员到公司，在他熟悉直通车的过程中，我给他讲解的时候老是会出现这个场景，“你说的这个流程能不能这样改？”，我楞了一下，“额，也...行...”

他在理解这个系统的时候，跟我们不一样。

他的方式是，如果我自己来写这个系统，我要怎么设计？

我后面发现，他这个方式更好更快地区理解这个系统。所以大家在思考怎么提升排名的时候，也可以从这个角度去想，系统要怎么设计才能满足三方需求，阿里提供好的平台，商家提供好的产品，顾客通过好的平台买到好的产品再给好的反馈给平台和商家。阿里的搜索系统在筛选产品，让好的产品尽量排在前面。买家跟产品产生的关系会有哪些？点击，购买，收藏，加购物车，反馈，那系统要衡量这个产品是不是好的产品，通过这些关系衍生的数据：点击率，转化率，收藏率，加购率，DSR，当加入时间的维度时，还会衍生更多的维度，前面的这些数据越高，它是好产品的可能性就越大。

仅仅只是可能性，怎样确定，差些什么东西？

衡量一个东西好坏有一个标准，数据的好坏当然也有标准，这个标准哪里来，对手。只有对手的存在才能衡量你的数据好坏。所有的对手加上你，汇总成了一个市场，这个市场的平均值决定了市场的上中下游。如果把上述的这些东西，总结为一个词，那就是：竞争力。

当你的竞争力比对手高的时候，你就取代他的位置。

你就获得了他这个位置上所对应的流量。

搜索的逻辑是，把上述说的的这些数据做好，你排名会变高流量会涨，直通车也一样，把这些数据做好了，产品在对应的关键词下的排名就会变高，把这个逻辑理顺之后，就明白直通车应该怎么做了。

那就是选择数据好的渠道

选择的好的渠道是第一步，第二步是掌握节奏

大家shua过单吧，不会shua单的运营不是好运营，只会shau单的运营是个渣渣运营。

传统的shaun单是讲究节奏的，长尾词慢慢过渡到类目词。其实直通车递增的节奏也是这样。好像这个事情，这些年来，从来没有改变过。

假设你要做到销量前三，那排第三的产品，每天成交多少？这个就是你的直通车做递增最后一天的单量

如果以时间为横轴，销量为纵轴，那你的曲线的斜率越高，权重越好，前提是你能持续的情况下。递增的趋势持续越久，权重就越稳。

例如：

第三名销量是一万，日销就是334，假设都在同一个渠道上，那你要用多少天来达到这个水平？可以七天，15天，30天，或者更久都可以，你可以直通车一开始就奔着日成交334的速度去，但是会损失递增的权重，也可以用15天达到这个速度。假设是15天，那就计算15天内保持一定的斜率的情况下，每天应该成交多少？一般以1.25倍增长，第一天应该成交15笔，后面的单数按比例计算就可以了。

论怎么用一句话总结直通车带搜索，我的理解是：

挑选优秀的渠道做递增

怎么做？

首先是有哪些渠道可以挑选

接着是如何去判断他们的优劣

最后是选择的顺序及背后的逻辑

首先是有哪些渠道可以挑选：

从账户到计划到产品再到产品下的数据

账户里面能挑选的渠道有计划，

计划能够选择渠道有：平台，时间节点，地域，（日限额的智能和标准可以忽略不算，一般选标准）

产品这个层面挑选好的渠道就是选款

产品下的数据有：关键词，人群，创意，创意图，创意标题

接着是怎么判断这些渠道的优劣：

一般以市场平均为标准，在数据解析里面能看到该关键词下的地域，流量的数据。（竞争透视可以忽略）在以市场平均为标准判断数据的优劣。

有了标准之后，我们要做的就是给这些渠道做排序

平台，pc和移动都有：站内，站外，定向，在这6个渠道内，站内流量可观且购买目的性明确，站外的流量在流量和转化率比不上站内，定向是主动展现，依靠系统的算法精准度，且这个流量是触发型的，pc的站内在大部分的类目里，转化都是最好的，但是流量远不如转化稍差的移动站内。

所以在平台这个渠道内，精准程度以转化率为标准排序：

站内>站外

关键词>定向

PC>移动

时间节点

时间节点依然是以转化率标准，可以参考行业的，也可以参考自己类似产品的。

在生意参谋的访客分析里面，有整个店铺的转化率趋势，如果店铺跨类目情况不是特别大，都可以按照这个来设置时间折扣。根据转化率（单个小时内，下单买家数除以访客数，总共24个数据）的优劣，弹性升降，凌晨转化率不一定差，下午的转化不一定好。我们以实际数据为依据：

更多的图我就不截图了，选取过去14天内每天每个小时的数据（之所以截取14天是因为一个星期每天的数据不一样。星期一、星期三和星期六的数据有一定的区别，两个星期可以在一定程度上消除偶然误差）

以一天为例，计算好转化率之后，根据这些数据做一个趋势图：

这家店铺跟大多数店铺的情况比较相似，设置的标准大家可以用平均转化率8.67%作为水平线100%，转化率增加1%时间折扣就增加10%，按照1:10的比例去升降。比例可以自己调控，找到最合适的就可以了。

当我们设置好之后，还要去记录每天的转化率，对比检查我们的设置是否准确。

后期产品数据逐渐多了，可以直接参考这个产品本身的趋势，产品前期偶然性比较大，不建议直接参考这个：

当然也要考虑自身的实际情况，比如有些店铺凌晨时间0点到6点是没有客服的，这个一般设置30%就可以了。除非产品基本都是静默下单且转化率就是凌晨时段比较高。还比如某个时段转化一般，但是流量很大，这个时候要考量的东西就很多了，要判断产品目前的状态，进度，还有推广费用预算等....

在这里顺便说一点，很多人喜欢用凌晨来冲分，之前有朋友跟我讨论，为什么要在凌晨冲分，很多人会说因为凌晨的点击率高。（其实我很佩服那些没搞清楚背后逻辑就下手开始搞的商家）

其实大家在凌晨冲分，不是因为点击率高，是因为成本低。为什么成本会低？因为在大部分类目里，凌晨时间段转化相对低或者因为那段时间没有客服在线，一般时间折扣会设置为不投放或者设置比平时低很多的百分比。所以这样会造成市场竞争比较低，你出价不高也能卡到比较高的位置。一般而言，越往前面的位置与点击率是呈正相关。

地域

挑选好的渠道，后台报表和生意参谋里面都可以挑选比较好的渠道，当然看流量解析里面的数据也可以。

前期在没有数据的时候，可以全开地域，或者预算有限的话，选定几个主关键词，到数据透视里面选数据比较好的地域：

这里可以查到这个词的情况，当然，5个点击量下30%的点击率是没有任何意义的，所有的率在没有量的前提下都是耍流氓。

如图所示，过去7天，转化率排第1，点击指数排35，台湾，这种地域要慎重考虑。

后期地域按照你设定的标准优增劣减就可以了

插个话题

地域要考虑的事情还是比较多的，比如用来做攻防，竞争激烈的地域（产地），大家一般都是不投的，因为担心对手点的比买家还多。不过大家可以利用这个性质用来冲分，因为这个地域除了正常的买家会点，还比其他地域多了一大堆卖家会经常去点，点击率就会比其他地域高。

之前我在帮客户做一个标品的时候，那时候还没有千人千面，碰到一个对手开车也很凶，我抢完首屏他来抢，大家拼命加价，他害怕不害怕我不知道，但是我怕的，每加一次价我都心疼死了。然后我想了一个办法，设置一个偏远地区的计划，只投国外或者西藏这些地域，出价高比正常高三倍，然后主推计划卡首屏。对手看到他自己的首屏出价要那么高，我的产品又展示在首屏，然后他就怂了。最终顺利霸占类目第一。（别出价99，出价99人家肯定以为是有异常，知道你是虚张声势，又会继续搞你的，最后反而达不到效果）

选款

选款其实不在我们讨论的这一层级内，在这里只讨论怎么用直通车测一个款的数据及如何判断这些数据。

当测试好图片（没有测图就用主图）之后，时间折扣全部100%，地域除偏远地区全开，关键词覆盖产品的成交方向，人群全开，溢价5%，创意图只用一张，创意可以多张，但是必须同一张创意图（消除不同图片对数据的影响），流量匹配方式用轮播。

多少的数据量可以作为判断依据？越大越好！数量越大，偶然误差越小。但是量大越大，成本越高，所以我测款最低的点击量标准是100。因为是新链接，转化率会比较低，甚至为零，所以这个时候主要以收藏加购数据为判断依据。每个类目的标准不一样，具体数值不列举了。当新款的加购率是行业爆款的23，这个款，就有成为爆款的可能，看完不会具体操作？需要代运营联系我。

在这里就不展开更多了，大家有更好的直通车测款方式，欢迎随时找我讨论

关键词

终于到了关键词，这个篇幅感觉会很大啊....

在挑选关键词的时候首先要判断你这个产品最核心的属性是什么

举个例子，大码男装。这类产品，最核心的属性是大码，在推广的时候添加的关键词应该加上大码这个核心属性，比如大码裤子男，胖子卫裤男，加肥加大运动裤，不然就是一个灾难。之前我们操作过一个大码的店铺，商家对直通车不是很熟悉，找到我们操作，当直通车的流量到了一定的瓶颈之后，商家觉得流量还不够，要继续加大，就自己把对手搜索流量最大的那个词（运动裤男）加到直通车里面推广，没有通知车手，两个小时候之后，车手看到一天的日限额已经烧完了，以为账户出问题了，就一个一个问题排查，才发现商家增加了没有核心属性的关键词。按单位小时来计算，流量是翻了5倍，但是转化直接掉成渣。因为人群不符合，运动裤男面对的是大部分普通身形的买家，但是我们的产品目标人群是大码，转化自然不会好。

插个话题

为什么对手也是大码的产品，最大的引流词却是运动裤男这样的词呢？而且转化还不错，因为千人千面，每个买家都有自身的标签，胖子去买裤子，系统也知道他是胖子，所以他只需要搜索一个运动裤男就会出现在他的搜索框内

之前我在向一位做搜索很厉害的前辈请教搜索和直通车的联系，他说，现在用直通车拉爆搜索很简单，你只需要把搜索进来宝贝的关键词（在生意参谋的流量纵横里面）添加到直通车里面（因为有二次展现），一直做递增，然后再用老客户通过这些渠道补补单，流量就会爆了。

（说到补单，我有时候做直通车会有无力感，因为纯粹的直通车很难让一个店铺起死回生，爆款更多的都是综合能力的体现。如果刚好缺直通车这块，凑上了，才可能有机会把产品打爆。当车手把一个产品打爆了，千万不要沾沾自喜，以为这TM都是老子的功劳。你先看看运营怎么协调团队运作，拿着菜刀跟美工相互博弈，跪着跟客服妹妹做产品培训，还有老板装着孙子跟供应商喝酒等，再回来看，你一个车手算个diao。）

我觉得前辈说得很对，在我反复咀嚼这句话的时候，发现一个问题：在产品最初始的时候，是没有自然流量的。也就是说，我们在操作直通车的时候根本不可能一开始选择渠道就跟搜索的渠道相匹配。这是疑问一，疑问二，即使有了搜索流量，我们把这些渠道添加到直通车递增，是在这个渠道内反复成交，提高他在这个渠道内的竞争力，还是直通车的渠道的成交触发了更多的搜索流量的渠道呢？

经过多次的推倒重建，我坚持认为，直通车是用来开荒的，所以我重新梳理了这个流程，我们在挑选关键词的时候，在前期，要主观地给这个产品设定一个方向，那我们就要从了解我们自己的产品开始，流量是跟产品相结合的，当我们判断完这个产品最大的属性后，就要开始去挑选适合我们这个产品的各个方向的关键词，把类目词，属性词，风格词分列出来，一般而言，成交方向会是属性词加类目词，再把这些词放到下拉框检查一遍，就组成了我们最初的产品的所有方向。

如果不是用来开荒，市场上已经有一些类似的款做得不错了，可以直接到市场行情里面直接拉对手的成交词：

拉取同价格区间过去一天，七天，三十天类目前五的产品，把它们的访客数和成交关键词拉到表格里，计算它们的转化率，挑选转化率最好且符合我们产品的关键词放到直通车里面测试。

总的思路也是先精准再到次精准再到一般词。

另外，精通标题优化的运营一般会让车手配合，直通车进来流量的关键词与标题优化的过程相匹配。（干货）

人群

直通车的人群目前还是比较鸡肋的，是体系的关系，跟人群本身无关。

（我看很多店铺的后台，产品明明是30-40岁的人穿的，但是数据比较好的人群却是18-29。那是因为这些人群就是我们现在淘宝的主力人群。）

人群，我们先说一下买家跟直通车人群匹配逻辑，我打电话过去阿里妈妈聊过这个问题，分三个优先级：

第一优先级：是否匹配

第二优先级：溢价高低

第三优先级：添加顺序

第二第三优先级我们很好理解，就是在第一优先级相同的情况下，哪个人群溢价越高，买家数据优先进到哪个人群，在溢价同样高的情况下，哪个人群在直通车先添加就优先进到哪个人群。

但是第一优先级，是否匹配这个就很麻烦了，当时我在跟小二聊这个问题的时候，我说，当我（25-29，男，高富帅，我的所在地是天气晴朗，在目标店铺购买过商品，目标商品是100-300客单）点击了目标商品的直通车时，我会记录在该账户的直通车哪个人群内呢？他说，系统根据我过往行为，给我打一个标签，这个标签对应那个账户的人群，这个是系统判定的，我们人工无法判断。扯淡，这不是等于没说吗？我知道他也不知道，就没有继续这个话题了。

那也就是说，标签与人群在某一层面上来说，是混乱的。所以我们也只能把符合这个产品的相对对精准的人群加上。跟关键词类似，人群测试也是两种方式，一种是从泛到精，另一种是从精到泛。泛到精就是把所有的单项人群加上（最多只能加一百个，不同类目可以组合的人群数量不一样），溢价5%，再根据人群表现的数据两两组合，更改溢价，幅度是5%。从精到泛，就是主观判断添加最为符合产品的人群，当这个人群已经不能满足你的需求时，再增加新的人群组合。

人群优化的标准跟关键词的一样，设定一个点击量目标，当这个人群点击量足够时，以转化率，点击率或者投入产出比来判定人群优劣。（产品不同的时期的推广计划目的应该是不一样的，前期提升权重时以点击率为主，中期拉的时候以转化率为主，后期以投入产出为主）

说完添加标准，再说一下应用场景。

不同的产品对应不一样的市场，每一个关键词是一个市场，每一个人群包也是一个市场。

所以，当你在为你的产品寻找市场（人群）的时候，你要清楚你的产品是什么定位。

低价的产品（不尽然是指价格低的产品，这里说的是相对市场均价以下的产品），是不需要看人群的，调整人群对数据的影响不大。所有人群加上去溢价5%就可以了，而且......低价产品大部分不太适合直通车。出价方式为：关键词高出价，人群低溢价；

中等价格的产品，人群按照正常优化就可以了。出价方式为：关键词正常出价，人群正常溢价；

高价的产品，只有相对高端的人，才是产品的市场。中低市场的大，但是那些都不是我们的目标人群，把产品展现在消费水平低，经常买低价产品的人群面前，就是倒米的行为。这时候要通过人群高溢价来留住适合产品产的客户，所以出价方式为：关键词低出价，目标人群高溢价

通过关键词挑选人群的时候，可以通过专业版市场行情里面的搜索人群查一下这个关键词背后的人群情况：

【雪地靴女】与【雪地靴女皮毛一体】这两个词，成交的人群是完全不一样的：

【雪地靴女】主要的成交金额在0—140元之间，【雪地靴女皮毛一体】主要的成交金额在80—335元之间。如果要推的宝贝是150以上以上的雪地靴，在前期就不应该加【雪地女】这个词来推，后期如果把精准的市场吃完之后，再考虑用。

下面是公司内部用的人群分析表之一：

创意

创意整个账户的权重载体，进到直通车里面的数据全部都汇集到了这里。但是要讲创意的话，要拆分为两个：创意图和创意标题

创意标题

即关键词的文本相关性，即使创意用的是同一张创意图，也建议加满4个创意，创意的标题尽量覆盖我们要推广的关键词。这个是不会犯错误的方式。

但是标题里面藏着一个小漏洞，如图：

横坐标是标题，纵坐标是关键词。对应着的是首屏出价。

标题我起得五花八门，看起来很无厘头，像里面的张这个词就是我们同事草席的姓。

我起初的想法是想验证，如果我只推广一个关键词时，标题只起这个关键词会是怎样。但是结果出乎我的意料，这两个关键词最高权重的标题（红色标记为最低首屏出价），不是他们以他们自己作为标题，不是他们两个词组合在一起，而是跟自己本身有出入的词。像胖子裤子男这个词，权重最高的是以裤男，加肥加大裤子男作为标题的。加肥加大裤子男这个词是以加大作为标题时权重最高。

所以，每一个关键词都有它对应权重最高的标题，但是没有什么可行的方法提供给大家，只能靠大家慢慢找，慢慢试，找对了，有可能可以让你主推的关键词首屏出价直接拉低1/3。

创意图

直通车最最最重要的环节！

创意图，顾名思义，图片比较看创意。而创意这个事情比较看脑子，脑子好创意如泉涌，这个教不来。脑子洞不大的同学，就用死办法：

拉同类目销量前十的产品主图和主关键词的前十的直通车图放到表格里，分析一下每个图片主要表达的三个点，（一般一张创意图不要超过三种颜色，也不要表达超过三个卖点，大家都挺忙的，尽量在0.5秒内能吸引别人进到你的宝贝页面），然后让美工模仿他们的排版，色调做一个类似的出来，全部放上去给老子测。

然后再发挥自己的才能，从款式、买家人群特点、产品细节、产品性价比、模特等各种各样的卖点去突出产品的差异性，差异性，差异性。如果你有能力有想法自己拍创意图，也大概是先按照这个思路去拍。

我觉得很多卖家很有意思，他们会花很多心思去拍很多很多款式，很多很多的细节，却只拍几个主图让美工和推广去捣鼓，他们能弄出花来啊，有时间骂他们搞不出高点击率的创意图，倒不如自己花心思好好想想怎么拍能出彩些。

有时候，创意图和美工的能力真的没什么关系，如图：

你在第三个产品的图片里，基本上，加正常的文案，点击率都是不可能超过第一个产品的。

所以直通车的创意图，更多的是创意思路上的问题，我个人觉得花再多的时间精力在拍创意图上都不过分。

（能把目前的创意图和主图高出一个点，能减少多少的推广费用和增加多少的流量啊？我知道我这样讲有些人不会怎么在意的。我就给大家算一下吧。假设你的直通车每天投入2000，流量刚好也2000吧，高一个百分点的图我不能量化出大概能降低多少平均点击花费（因为每个类目的市场平均点击率和市场平均点击单价都不一样，有些一个5毛钱，有些一个80块），假设能降低2毛钱吧，那一天就能省4百，一个月就能省1万2了啊。节省了整整20%的推广费用啊。还有，搜索流量也会随着主图点击率的上涨带来更多的流量。)

所以

好好想想怎么拍创意图

好好想想怎么拍创意图

好好想想怎么拍创意图

另外，根据我多年的经验，高点击率的创意图，无非三个点：黄，奇，美

涉黄，猎奇，真的美。

但是大家在违法的边缘试探就好，把这三个要素做得太极致，点击率高了是会降低产品转化率的。

还有，大家想要做好的创意图不能局限于自己的类目，甚至不能局限于电商，像致设计，纳金网，花瓣，蜂鸟等都可以没事去逛逛。

最后一个但是，但是，一力降十会，如果你预算足够多，可以闭着眼睛砸，上面都是屁话。

下次准备写直通车与产品节奏或者直通车与钻展结合方面的内容，

希望我在直通车的一些经验能让在开直通车的车手和运营有所帮助。如果以上有说得不对的地方，也欢迎各位斧正。

以上。

讲下我的个人情况：我自己本身也是代运营团队，16年自己创业的小公司目前也就10几个人的团队，手上就运营着7个小项目，主要是为了长期合作提点共赢的。

如果你打算做淘宝或者在店铺运营过程中碰到了困难（直通车投入费用太大、店铺免费流量上不来、爆款起来太慢、店铺违规等问题）可以评论或者私信加我，可以帮忙分析店铺问题产品市场以及给到相关的店铺操作思路。

我们公司现在手头上在运营的有7家店铺，做的很好不敢说，但是一个月几十万的销量还是有的我也可以带你看看我们是怎么一步步把店铺提升起来的。

很多直通车车手或者商家应该在2020年会遇到这样一种情况，就是新品开直通车流量很少，质量分很低，甚至展现都很低，这种情况我们称之为冷启动周期变长。

冷启动的意思就是刚开始各方面的活力比较低，表现在展现量低，质量分低，排名低，总之就是权重偏低，各方面流量拿不到。

那么如何破解这种冷启动呢，请仔细阅读，我这个是经过无数经验和测试的，看我平时发布的数据和视频就知道，很多都是新品做起来的数据。

首先，建立一个新计划，20-30个精准长尾关键词，精准匹配，记住，要精准匹配，出价根据市场行情的均价出就可以，创意要轮播，三到四个创意轮播测图。

时间溢价方面，除了凌晨是30-40左右，其他时间一律百分之80的溢价。

看是好像跟平常没什么区别

接下来这一步很重要，工具里面的抢位助手，直接所有关键词移动抢位第一名，策略类别主打爆款。溢价百分之50.

记住，是百分之五十，不要弄个百分之10或者20,没多大作用的。

日限额第一天100,到200，直接一小时内烧完，将点击率差的3个词删除

日限额第二天300,1-2小时烧完，将点击率差的3-5个词删除

日限额第三天500,2-4小时烧完，将点击率差的5个词删除

日限额第四天500-600，半天烧完，将关键词数量控制在十几个就可以，创意看下过去几天和今天的数据，将最差的2个删除，留下最好点击率的那两张就可以。

关键词出价每天的调整以按照我要求的时间烧完为调整，那个时间段烧不完就加价，烧的太快可以降价。

一般第五天或者烧完一千多块预算后整个账户权重都特别高，可以看看根据情况将关键词开为广泛（标品除外），开广泛要注意压低出价，不然流量会特别大，因为你已经破除了冷启动的限制，然后看看生意参谋直通车实时进店的关键词是否精准，还有点击率是否下滑，下滑太严重还是要精准匹配。

如果几个创意的点击率都低，要看下是不是类目的点击率都低，如果不是要及时换图，不要浪费钱。

车图的更改，可以参考同行为主，甚至直接拿同行的图，测试后做修改。

一般在一个星期内，权重都会很高，接下来第二个周期核心就是看产品的加购率和转化。

我是落日雁，专注于开直通车，有什么问题欢迎交流

一 、基础准备 测图测款，如果你连测图测款都不做就想去打爆款成功率不到10%。

基础销量 基础评价 问大家 买家秀 视频 营销都要做好

二、直通车打造爆款的核心还是通过直通车带动自然搜索流量的增长，选词是关键。选择的词必须符合产品属性的精准词，大词是需要很多的钱，转化低，不容易提高流量！

三、直通车带动流量增长的核心收藏加购必须达标，转化必须达标同时点击量必须每天增长，才可以带动自然流量的增长。不像以前只要你的点击量增长就可以

四、流量来了就看你的单品的转化能力，如果自然转化达标，淘宝会持续给你带来曝光量的增长，如果不达标过几天就是死掉淘宝认为你的产品不符合客户的需求就是垃圾产品！

五、一定要记住淘宝给你的不是流量而是曝光量，你的主图的点击率决定了你单品获得流量的能力

一、新开的淘宝店开通直通车推广的条件主要有下面6条标准：

1、店铺须已加入淘宝网消费者保障服务，并依照约定缴纳消保保证金；

2、店铺信用等级须为二心级或以上；

3、店铺动态评分各项分值均不得低于4.4分。；

4、用户未因违反《淘宝规则》中关于出售假冒商品相关规定而被淘宝处罚扣分；

5、用户未因违反《淘宝规则》中关于严重违规行为相关规定而被淘宝处罚扣分累计达6分且小于12分已满三十天。

或未因违反《淘宝规则》中关于严重违规行为相关规定而被淘宝处罚扣分累计为12分已满九十天。

或未因违反《淘宝规则》中关于严重违规行为相关规定而被淘宝处罚扣分累计超过12分且小于48分已满三百六十五天的；

6、用户未因违反《淘宝规则》中虚假交易规定被扣分大于12分，或未处于因违反《淘宝规则》中虚假交易规定被扣分12分之日起九十天内的。

直通车推广对于淘宝天猫卖家来说是常规推广的重要手段，不过有些操作我们是要避免的，我们整理了店铺直通车引流中的八大禁忌。

1、禁忌一：宝贝质量不过关

宝贝质量是基础，宝贝质量不过关，不论通过什么神操作，都不可能起来的。即使前期能打开局面，也会被紧随而来的退货退款、差评给打回原形。宝贝本身质量都不过关的，就没有必要尝试直通车推广了，咱们也得为社会做贡献：卖良心产品，做优质商家。

2、禁忌二：直觉定款上车

没有通过测款，凭直觉上车，这就是去赌。有赌对了推起来了，赌错了推了一段时间后发现收藏加购转化情况不好，这么推下去还真不行。即使只有一款宝贝，即使是跟别人的爆款，也得判断其有没有推广的潜质，有潜质的投入，没潜质的趁早回头换款，避免赔了钱还浪费时间。定款就是确定我们后期的方向，方向错了，一切都白搭，上车需谨慎，不能凭直觉。

（1）必须找出卖点、痛点

买家都是通过图片了解宝贝，而我们首先战胜给买家都是车图与主图，那么车图主图必须要有吸引力，能让客户产生点击的欲望与购买的欲望。

（2）图片的排版要突出层次感

宝贝的五张图，第一张才是当之无愧的主图，它需要囊括宝贝所有的卖点，其他四张都是分别突出单个卖点，进而达到让顾客看下去或者直接转化的目的。

这个是根据卖点的重要程度排列：一般顺序是主图+宝贝近景图（越清晰越好，凸显卖点最大大细节）+效果图+宝贝功能图，宝贝的视频剪辑顺序一般是按照：主图+细节展示（甚至破坏性实验）+功能展示+效果展示。

4、禁忌四：开车阶段性目标不明确

众所周知，开车的目的是引流，但不可能一上车，就会有自然流量来，得循序渐进，最终才能达成引流的目的，所以各个阶段开车的目的与方式肯定是不一样的。

（1）基础阶段：新品上车、拉权重养分

新品上车，老老实实做权重养分。这个阶段最直观的就是，做点击率，增加收藏加购，如果有转化，那就是谢天谢地。

（2）第二阶段：降ppc，破局引流

ppc的降低一定是在权重提升之后，权重提升最直观的就是点击率上升，质量分上升。

质量分起来了，有一定权重后，可以逐渐增大投入，逐渐降低ppc，做点击量、点击率、收藏加购的递增，ppc的递减。一般持续一两周，自然流量就会有一定的起伏。

（3）第三阶段：提升转化，稳定引流

继续优化点击，注重转化词的优化，提升宝贝转化率，吸引自然流量的流入，这个阶段需要关注市场的竞争情况，关注核心词的排位变化，调整车的进度与速度。

（4）第四个阶段：开放引流

怎么能来流量，就怎么开放，多计划、定向、pc端等等，只要能扩大流量开口的方式都可以用上。

5、禁忌五：货源不稳定

供货不及时不稳定，会令掌柜与车手蛋疼不已。店铺的货少了，为避免发不了货的情况，只能压缩直通车，进而压缩自然流量，这种情况有些卖家遇到过不止一两次。这里借用PMC里的一个理念：保证安全库存，这是连续生产或者连续销售的必须保障。

6、禁忌六：中途停车

中途停车对于稳定引流的时期影响非常大，这种情况经常是因为车手没注意调整额度，或未及时充值导致。导致的后果轻者降权，重者翻车。

7、禁忌七：不及时跟进市场形势

直通车不是一个人的单机游戏，市场也不是一成不变的，市场总是起伏波动，同样的宝贝不开车的人成千上万，要想在这一群人中脱颖而出，不仅需要高超的车技，还必须有敏锐的市场目光，以及前瞻性的预判。

从哪些方面分析市场：

（1）类目商品的市场大盘波动必须清楚，还可以参照去年宝贝的年度走势；

（2）核心人群与核心地区必须清楚；

（3）主要流量与成交时段必须清楚；

（4）主要行业成交的核心关键词与自己的核心关键词必须清楚；

（5）最后就是自己核心关键词的占位与排名的控制。

8、禁忌八：该放弃时不放弃

在帮卖家诊断直通车时，经常会碰到这种情况，车开了很长时间，经过各种操作始终起不来，点击率始终上不去，转化情况也不是很好。这种情况为什么不果断下车换款呢？不放弃只能继续白烧，宝贝的市场生命周期到了，再怎么拉也拉不回来，不行的款，不能被市场认同的款，再怎么烧都不可能起得来。

淘宝店铺直通车思维，该怎样技术提升？如果提升直通车逻辑，怎么去了解直通车底层逻辑

首先推荐你去多看下我的文章，8年电商经验，我自己店铺单店直通车年消耗300万，写了很多从底层逻辑去思考直通车怎么玩！

1 直通车官方论坛，这个要关注

2 万堂书院，里面有万堂书院小二分享的文章，和视频，会说很多培训机构都不清楚的知识点

3，要有一个反向逻辑思维，我简单举一个例子，如下图，你是不是真的能了解这句话的真正含义

我大概说一下，是不是应该开启智能标题

智能标题的作用，千人千面，每个人看到的都不一样，可以有效提高点击率，还不影响相关性，不影响相关性，这么好肯定要打开！

但是你好好品一下这句话的意思，智能标题不影响相关性，那么意思就是

自定义标题就影响相关性！如何理解相关性，相关性就是权重

那么相关性是谁的相关性，只是单纯创意标题和关键词吻合的相关性这么简单？

当然不是，我可以很明确的告诉你，是你图片和买家需求的相关性！

关键词只是起到一个引导作用，创意标题里面包含这个关键词，它会优先展示给消费者

如果你这个创意标题展示给了消费者，而创意标题里面的图片却有不符合消费者的需求

那么就会导致这个关键词的点击率降低！

程序员想让你知道这个很重要，怎么重要又不能跟你说！还得保密！说明什么

说明自定义标题的重要性，如果自定义标题 只是单纯匹配关键词的相关性这么简单，那也就没必要废这么劲，提示你，！你在仔细看看，凡是直通车提示你的地方，你哪里没有注意过，好好思考背后的原因！

提高销量：①一个直通车带流量 ②提升产品自身内功（关键因素）

直通车老司机都有的致命误区：

一、缺乏学习，盲目开车

直通车是个技术活，更是经验活，特别讲究思路、方法和策略。据统计80%左右的直通车账户都是亏损的，原因是没有学习，轻敌或好高骛远。建议先拿驾照再开车。

学习的途径，建议大家要选择系统的，有清晰思路和可操作性强的课程进行学习。

二、胡乱加词，不懂原理

不考虑预算，只追求词多，直接添加系统推荐的200个词。这样会管理不过来，拖垮账户权重，且系统推荐词，很多是不精准的，和产品不相关的词。导致最终账户权重低，质量分上不去，PPC下不来。

建议添加5~7个词把质量分做起来，逐渐加词。

三、心急火燎，立竿见影

有的人以为直通车是摇钱树，投放之后马上就会有源源不断的订单。殊不知直通车只能引流，是否转化，还得看产品内功。成交转化是有个过程的，不能心急。

开车讲究策略，规划阶段目标，不能盲目。初期权重低，PPC高，投放效果差是正常的，要耐得住寂寞。

四、内功不好，盲目投放

开车只能解决流量问题，不能解决转化问题，所以要想转化好，除了开好车，更需要做好内功。内功包括：标题、主图、详情、价格、销量、评价、问大家、客服等。开车的产品必须在行业有一定的优势才能事半功倍，千万不要为了开车而开车。

五、不看数据，浪费预算

有的人不会看数据，以为开车很简单。结果把钱浪费在不该开的宝贝，不该开的词、不该投放的人群、时间、地域上。

打好基础，学会分析数据，优化账户。磨刀不误砍柴工，好钢用在刀刃上。

六、思路不清，技术不纯

直通车操作简单，难在思维。比如：推广阶段目标不明确，是为了带动搜索还是直接盈利，目前产品处于什么阶段？数据优化抓不住重点，是要提升点击率还是追求投产？没有数据化运营思维，优化点击率，该看什么数据呢？

在清晰的思路规划下，才能有的放矢。

第一种直通车打造爆款，它的核心是用直通车测款，大家都知道，大类目看款式，你如果款式不好，直接去推广，花再多的钱也是没作用的。用直通车测款方法也是比较简单的，将店铺里数据表现还可以的产品，加入到直通车创建的计划去推广，我们看转化率和点击率都还不错的产品，就用来打造爆款。

在这里跟大家说下，直通车测款我们一般看3-7天的数据，如果测款的数据都具备爆款潜质，这时候我们可以通过直通车推广，就会有不错的效果。

第二种属性投放法，一般建议有直通车经验的朋友们可以尝试，属性投放法对直通车的质量分有一定的要求，淘宝新手我个人是不建议这种方法。我们主要从店铺经营类目去细分，此种玩法对于功能性的产品很实用。

比如女性用的健美塑身内衣，在直通车推广的时候，新建一个计划来专门针对于健美塑身的关键词来投放，对于搜索词特征的人群专门开计划作图。这种操作方法在后期我们可以看到它的点击率和转化率数据都很不错。

第三种分段投放法，其目的是针对于不同的投放端来讲，我们可以把表现数据好的关键词放在推广计划里面，按照无线端和PC端的类目平均出价来设置出价，当我们的数据比较好的时候，可以把数据比较好的关键词适当的降低出价，数据差的关键词适当调高价格。

再次观察数据，对人群的选择和出价方面，转化率好的人群先出价30%，如果是没有达到自己预定的点击量，我们可以提高人群溢价到50%。

第四种操低价引流，这种操作方法一般在新品上架的时候做推广， 通常会得到一个比较便宜的价格，将这些测出来的人群在新品上架的时候专门来推，这种操作一般只会用到原来推广费用的一半就能有不错的点击率，这种操作的原理就在于我们之前的人群权重已经起来了，现在做低价引流也会有好大数据表现。