淘宝不做直通车没生意,淘宝直通车钱烧的太快了
直通车的确是一个烧钱的工具，烧的太快，如何优化？？我觉得很多开车的人忘记了自己开车的目的了，为什么开直通车？有的掌柜还巴不得烧的快一点，这样他好拖价降ppc。
淘宝不做直通车没生意，淘宝直通车钱烧的太快了？
直通车的确是一个烧钱的工具，烧的太快，如何优化？？我觉得很多开车的人忘记了自己开车的目的了，为什么开直通车？有的掌柜还巴不得烧的快一点，这样他好拖价降ppc。
目的一引流为主:此类计划的主要作用就是引流，希望通过直通车带动免费的流量，当然要根据自己实际情况设置每天的预算，比如我只能烧2000一天，计划每天哗啦啦的一个早上或者到了下午6点就下线了。其实这是好事，因为可以开始拖价了，要是计划里面就几个词，说明这几个词引流能弄都不错，那就可以每天减低折扣5-10%左右，（一定要对比减低折扣后关键词每个小时的数据跟降低折扣前每个小时的数据，到时候不要把计划搞废了）观察降低折扣后每个词的数据，要预判按照这个数据能够烧到几点，比如第一天6点下线 第二天就8点下线 第三天就9点下线......以此类推。（引流计划建议不要太考虑转化、投产）目的二
投产为主:此类计划少的快那就要开始根据人群、地域、时间、关键词细分研究了，转化高的人群留下，转化低的人去删除在报表里面找到计划的地域列表，筛选出投产高的地域，投产低的地域关掉至于转化时间就需要自己记录了，或者在生意参谋里面去参考全店的转化数据，转化高的时间点折扣相对高一点，转化低的时间折扣可以拉低一点。分析每个引流词的数据，引流大的词投产低，可以适当减价或者是删除。当然上面说的都是一些大概的分析框架，具体的还是要看后台数据已经自己开车的目的去分析了，可以关注我，给我私信，有时间可以一起看下
淘宝直通车没有品牌授权也可以推广么？
没有品牌授权最好不要开直通车推广，因为你没有售卖这个品牌的权利，你商品被品牌方看到，投诉你的话，你的商品会违规下架，而且没有授权卖家卖了投诉你没有授权就买，也会被罚款的哦，最好还是先拿到品牌授权在买商品哦，不然推广了，花费了推广费用最后被投诉了，损失就大了。
进来的都是垃圾流量？
什么叫做精准流量呢？直通车点击率差一般首先考虑的就是主图，然后就是关键词，时间，地域，人群
1.点击率差优化主图，一般主图点击率要高于行业1.5倍
2.关键词选择要和产品属性 标题 详情 类目 主图相关性要好 大词点击率要相对长尾词要低
3.时间点可以参考行业时间模板
4.地域 结合自己的产品 季节 物流等因素的影响 选择适合推广的地域
5.人群 对系统人群和自定义人群进行测试 点击率高可以适当加大溢价 点击率差降低或者暂停 （人群主要是提升点击率提高转化率）
6.点击率也与价格 销量 关键词出价位置有关
总结:点击率差首先对主图进行优化，测试出高于行业1.5倍点击率（点击率一般影响最大的就是主图），至于流量精准度问题只要你关键词选择符合类目相关性 属性相关性 标题相关性 产品相关性即可 前期可以优先投放精准长尾词
真的需要开直通车来提升吗？
想把淘宝店铺做起来，要注意的、要优化的地方很多，一次也说不完，今天就挑一下几方面和大家聊一聊
一、流量
流量这个话题也是老生常谈了，为什么大家都这么重视流量，因为流量是店铺生存的源泉，没有流量店铺就是一滩死水。找我问流量问题的也比较多，在这选两个说一下。
A、“流量突然下降了，简直就是拦腰斩，是不是大家的流量都下降了”？
这个你让我咋说，我总不能说其实只有你的店铺流量少吧。
如图，你可以看出，流量的入口有很多而且都是大幅度的往上涨。很多朋友反应宝贝旺季到了但是店铺一点流量都没有，为什么，能不能抓住旺季就要看你的前期优化有没有到位了，优化的不到位旺季到了你一样是抓不住。还有流量往下掉，你也要看到底是哪个部分的流量出现了明显的下滑，这样才能有目的、有针对性的去优化。
做店铺的最终目的肯定是要自然搜索、免费流量，现在也不是只要开车砸钱就有流量的时代了。想要带动流量，你就需要紧跟市场趋势，圈定目标人群，优化搜索，通过付费引流进一步的强化标签、精准人群，并且要控制好付费流量占比（运作初期如果付费流量的占比高这还可以接受，但是到后期要还是这样，那就只能说你的自然搜索这块做的太差了），以免影响免费流量的增长，用付费流量拉动免费流量，店铺才能做起来。
B、“店铺的流量就像过山车，忽高忽低很不稳定”！
遇到店铺流量出现波动的情况时，要先观察数据。到后台找流量看板
如图，你可以看出，对于稳定的店铺来说，每天的访客走势高峰时段基本是相似的不会有太大波动。有轻微的波动这很正常，不放心的话就连续关注几天流量的趋势，只要没有持续性下滑就没问题继续你的操作就可以了。但如果每天的访客高峰时段流量差很多，就要关注访客的波动，是不是已经开始往下掉并且持续性下滑。
那要注意哪些方面，才能让店铺流量持续上升没有大的波动呢？
当店铺出现问题时，你的第一反应应该是看数据、分析数据，找出到底是哪个方面出了问题，该给出观察的时间就要给出，这个观察可不是浪费时间而是深思熟虑，这样才能做到只要出击就是直击痛处，不要遇到问题就沉不住气然后盲目的只凭感觉去做调整，那样做出的调整只会让店铺越“优化”越糟糕。
流量有波动就要先看行业大盘。
大盘走势如何，是上升还是下滑，再看同行的流量趋势、流量变化。市场的波动就不用紧张了，但如果是同行的原因导致流量有波动你就要警觉了，赶紧去看看你的竞争对手是不是做活动了、是不是调价格了等等。不要怕竞争，怕他也是存在的，努力做好自己的店铺，以同行大佬的店铺为目标去拼，有股子拼劲就对了。还有要用正规手段去操作店铺，别想着走捷径因为一但出现违规造成扣分降权，那店铺可就真的是一下回到解放前了。之前有个卖家朋友不小心用了违禁词导致扣了12分，直通车90天内不能使用，现在肠子都悔青了。所以要按照淘宝的规则去操作店铺、优化店铺，这样店铺才能获得流量的加持。
优化店铺里的宝贝，尤其是在优化店铺中的引流宝贝时，更需要谨慎，因为牵一发则动全身。“我就改动了一点，怎么访客少了一半”这种话我听的太多，所以在此提醒大家，该不该优化、该优化哪里这完全是取决于你的数据。想要获得更多的流量除了日常的优化，还有就是突破现在的店铺层级。因为店铺层级越高自然展现也就越多，店铺能获得的流量也就越多，排名也就会越靠前，可以匹配的人群也就会越多。店铺层级一直上升当然是好的，有小的波动（在同一个层级里排名的幅度只是小名次的上升或者下降）这个也是允许的，但是如果排名连续一周持续下降，这个时候就要注意了。因为层级忽上忽下，就会引起排名的波动，流量也就会有所波动。店铺层级稳定逐步上升，流量也就会随之逐步上升。
同时不要忽视你的DSR，DSR影响着排名、转化、参加活动的权限，DSR持续性下滑会拉低店铺的综合权重。如果你的dsr飘绿，那肯定说明店铺的权重是比较低的。对于下图的这个数据，我只能说DSR低于4.4是不能开车的，低于4.6是不能报活动的，再放任不管店铺还是起不来。
店铺流量不少也不要得意，有流量还要去看流量是否是精准流量。想要精准流量就要先给店铺打好精准标签。关键词选的是否恰当是引进的流量是否精准的前提。标签乱则人群乱，你引来一大堆劣质访客对店铺的发展没有一点好处。现在的淘宝玩的就是搜索个性化大数据下的人群匹配，产品和人群匹配到位了那你的流量自然就多了。怎么才能知道店铺的标签和目标人群的标签是否吻合呢？用生意参谋看市场行情，看买家的人群画像，再看搜索人群画像，吻合度越高你获得展现机会就越多来的流量也就越多。
做店铺离不开搞活动，活动做得好可以有效的增大流量和销量，但是要注意活动的周期，不要过于频繁。因为活动流量属于做的时候有不做的时候无，流量起起落落，店铺怎么会稳定呢。
二、宝贝的竞争力
现在淘宝有找相似的功能，相似宝贝的数量越多竞争也就越大。
那要怎么做才能在这么激烈的竞争中存活下来呢，你除了要了解同类产品的定价、销量等等这些基本的情况，还要做好宝贝的上下架（通过分析同款或者相似产品的上下架时间，去找出下架时间以及成交的高峰期，预判出自家宝贝的竞争力。上下架时间对宝贝流量的获取是起着非常重要的作用的，所以一定要合理安排宝贝的上下架时间），去提炼宝贝的卖点（宝贝一定要有卖点，一个能让大家都记住的卖点，卖点为什么很重要？看下图），去尽可能多的增加宝贝的优势，提高宝贝的竞争力。
在平时的操作中要观察的数据有很多，但请你不要忽视收藏加购和店铺的动销率这两项数据。
收藏加购能够很直接的反映出店铺权重以及产品受买家欢迎的程度，这项数据是需要长期观察维护的。有收藏加购的访客就是精准人群就是优质标签，通过收藏加购产生的转化权重是最高的。店铺的动销率影响着店铺的权重和自然搜索，对于服装、饰品这类上架很频繁的类目来说尤为重要。既然这项指标很重要我们就要去努力维护好他。那动销率要达到多少才是好的呢？对于不同的店铺基础、不同的类目来说，动销率也是不一样的，一般动销率至少也要达到85%才能说的过去。那么如何提升店铺的动销率呢？看下图。
只有各方面都优化好了，才能得到你中所想的爆款and爆款群。
直通车不停亏钱？
这是我原创录制的直通车课程思维导图
很多人开直通车暂时亏钱，就觉的无法承受，其实核心还是不明白店铺开直通车到底为了什么。今天我详细给大家讲解一下淘宝店铺开直通车的六大目的，希望对你有用。目的一：测款适用于大类目商家，每到换季的时候就有一大堆新品需要测试，为了快速获取市场反馈，我们可以借助直通车引入流量测试每个款的数据表现。收藏加购率大于10%，点击率高，测款期间有成交，客户咨询，停留时间15秒以上，这些指标符合越多，代表着款潜力越大。对于大部分店铺来说，一个好的款能够支撑店铺80% 的营业额；但是测款的这个过程，直通车可能是不挣钱的，甚至要亏钱，那你觉得要不要开呢？目的二：测图测图更多适用于标品，小类目，产品更新换代比较慢，不会经常有新品。但是主图的点击率就非常重要，好的主图能够实现弯道超车。小类目整体上流量小，不会像大类目那样流量比较多，一张高点击率的主图可以帮助你实现弯道超车。比如：同样是10000次展现，如果你主图是没有经过测图的点击率是1%，你只能获得100个访客；如果你的主图是测图的优选结果，点击率是5%同样的展现你能获得500的访客，区别就在点击率上。直通车就能帮助我们去测试图片的点击率，这个过程可能也不是挣钱的，甚至略亏，你开还是不开呢？目的三：养分养分的核心目的是降低PPC，用相同的预算获取更多的流量。我的直通车平均点击花费是0.95，而市场均值是1.34元左右，最高的时候上过2元；关键就在于我的质量得分，不是9分就是10分。我们的平均点击花费0.95
行业均值在1.4左右，高峰期到2块多
养分正常需要3-4天即可，1-2个精准关键词，高排名高点击，点击量递增，质量分就会上去，然后再开始直通车的正常推广工作。不养分，直接开车，如果关键词加的多没有维护好，点击率转化率低，很有可能质量分越开越低，这3-4天的过程也是亏钱的，那你开还是不开呢？目的四：打爆款直通车打爆款是技术含量很高的事情，没有90%的把握不要轻易用。直通车大爆款核心是通过直通车带来销量，需要注意的点有：1、规划合理，需要多少销量（参考竞品），需要多长时间（战线不能拉的太长）；2、产品转化率有保证，那就要求用来打爆款的产品一定是前期测款的结果，不能随便拿个款过来就操作；3、直通车基础准备工作，选词，测图，养分是必经之路。4、怎么才算打爆款成功？通过销量递增，撬动免费自然搜索的流量上涨，带来更多的订单，能够抹平前面直通车的投资。打爆款涉及的事情很多，远远没有想象的简单，有这方面的需求的一定要提前做好规划，如果成功要及时止损，在直通车PPC越来越贵的今天，直通车配合搜索打爆款不属于小卖家。打爆款不成功，最起码我们可以拉动自然搜索。上个月的直通车数据
拉动自然搜索的效果反馈
目的五：做投产这是大部分卖家的开车初衷，就是希望直通车挣钱。1、先算好盈亏平衡点，20%利润的产品，投产要大于5，直通车才有挣钱的机会。2、投产是一个相对值，无法追求最高，投产和流量规模就像鱼和熊掌，投产越高，流量肯定就没那么多，要大流量，投产就没那么高，二者不可兼得。刻意追求投产肯定要牺牲一部分流量规模，投产没有最高，只有最合适。3、利润高的产品是可以通过优化，直通车是完全可以挣钱的。取决于不同阶段的店铺需求。目的六：低价引流低价引流适合间接转化比较多的类目，价格不高，产品之间可相互替代，比如说像多肉，女装，家居用品等。低价引流只要是流量就行，甚至我们回去开站外，定向。质量得分什么的都不重要，宝贝数多的可以直接借助软件操作。我这里说的低价引流不是极致的降低PPC，不是关键词拖价，是单纯的从引流角度说的。写在最后：直通车不是灵丹妙药，抛除产品本身谈直通车，那是愚蠢；直通车只是一个工具，就像兵器一样，有人用它强身健体，有人用它行侠仗义，有人用它行凶作恶，用它的人决定了他的价值最大化。相信会有小伙伴发现，我们平时在淘宝APP浏览的时候，如果我们曾经点击/购买过某个宝贝，当我们下次在搜索某个产品，如果你曾经点击过的店铺里有这个产品，那么他的排名就会靠前，如果是购买过会显示买过的店。特别是做多品类的店铺，这点优势明显。那么，从长期来看，只要是通过直通车点击过我们店内产品的用户，都会有价值。是亏是挣真的不好说。 发布于 2023-11-20 12:04:01