淘宝直通车出价很高但没有展现,直通车转化率低
在很多中小卖家和一些天猫商家老板眼里，直通车是一个烧钱的玩意，亏钱的推广，是有钱人玩的，只有高手才会玩的东西，对直通车是又爱又恨。
淘宝直通车出价很高但没有展现，直通车转化率低？
在很多中小卖家和一些天猫商家老板眼里，直通车是一个烧钱的玩意，亏钱的推广，是有钱人玩的，只有高手才会玩的东西，对直通车是又爱又恨。
爱它能带来精准的流量，恨它烧钱太快，ROI不成正比。但是不管怎样，店铺要想持续带来流量，直通车优化我们还是要学习的，这样才能让你的ROI成正比。
那店铺该怎样确立直通车优化方式呢？
在不一样时节，不同的店铺所处阶段，需要用到不一样的优化思路，有正确的优化思路会对优化直通车起到事半功倍的效果。
今天给大家分享怎样根据店铺实际情况确立正确的优化思路，尽最大努力以达到计划的效果和目标。
做直通车，实际上就是根据数据调整数据。
开车前至少应具备一定的数据分析能力，了解直通车的本质规则。直通车本身很简单，只是在实操过程中会有不同的变化，从而导致了许多不断出现的新问题，而让人觉得很复杂很难。
如何给自己店铺确定一条正确的直通车优化方略？
根据一个男装C店的店铺的直通车运营情况：
根据数据的反馈不断调整词、出价，以及要求美工不断优化落地页，最终达到了预期的效果。
做到这种效果，我个人认为技巧和经验只是辅助，重点还是把最基础该做的都做好了，从一开始就有一个好的思路来指引。这也是今天分享的主要内容。
关于直通车开车初期的几个关键点，展现，点击，ROI。大家先看看自己在刚开始开车的过程中是否有做过以下几点事情：
一、展现的问题
推广初期没有展现？ 你是否直接采取以下3种方式解决：
A：提高出价，包括提高个别词的价格，或者干脆直接统一出价中一起往上拉，分时比例统一往上调。
B：增加推广宝贝
C：增加关键词
二、点击的问题
点击就和展现与点击率有关，推广初期没有点击？是否直接采取以下2种方式解决？
A：第一点说的解决展现问题的三个办法
B：点击率低的不行，不断更改创意设计
三、ROI的问题
ROI这个数据是许多店铺老板唯一关心的数据指标。推广过程中ROI过高，你是否采取以下解决方式？
A：直接删掉3天，5天，7天等数据反馈花钱最多的词。
B：批量降低出价，批量降低分时出价。
如果这些方式现在仍然在实操使用，那说明你对直通车的操作还属于初级入门阶段，如果你现在遇到上述几个问题的时候已经有其他的办法来调整，说明对直通车已经有一定的了解并且已经具备一定的实操能力了。
那么应该如何正确的把握计划好店铺的直通车优化方针和方式：
直通车推广的优化步骤思路：
一、分析店铺
推广不是盲目的，一旦开车就意味着要烧钱，那么一开始就得有个概念，烧了钱会不会有效果，会达到什么样的效果。
首先要确定的一点就是为什么要做淘宝？有什么优势？你凭什么相信能做的好。
如果店主本身有做线下或者对产品很了解，那么这里首先就成功了一大半，要搬到线上，就应当针对产品挖掘卖点。做出店铺的差异化，这样推广起来会事半功倍。
如果产品也是很了解，只是看市场上什么东西好卖，也跟着去加了个分销也来卖，这种情况，我个人是不建议开推广的。
但就目前绝大多数小卖家都是这种情况，很多人都想着花几千元推广试试，做起来了再来考虑产品的问题。这种方式已经不适合淘宝现阶段了。
二、分析产品
店铺主要产品是否有好的市场，这里有一个最基本的方式。
我们去搜索店铺主要的产品，一定要精准词。
例如我们搜索关键词：狐狸毛领羽绒服女长款 ，一定要是核心精准词。
搜索结果出来，我们按销量排序，先看排前面的有多少销量，再看看最后几排有多少销量，在将这些款式和自己的核心款式进行对比，比材质，价格，设计特点，人群。
再看看有多少天猫有多少淘宝小店，去大致做一个简单的分析，预估一下自己产品和这些去竞争，先能不能过了自己这关。
综合考量如果推广，能够推广到什么程度，月销量能够达到多少。再在这些产品中挑选几个做重点竞争对手，去学他的落地页和店铺设计好的方面，来调整自己。
三、测试选款
一般来说，小卖家没多少经费来测款，这个环节如果将前面产品分析做的很到位，这里需要做的就是将选定的款式上车，小店同类产品准备2款左右就好了。
要注意一点，一般情况，只要不是新店0销量，要推的产品根据产品市场分析，在结合店铺数据分析，推一定是要首先推店铺数据表现最好的款，同时库存充足的。
而且最好是要有10个以上的基础销量和基础评价的，最好是有晒图评价的。
四、开始推广
A、关键词的准备：精准为主，不要太多。但是也根据预算区别对待。
做直通车有一定经验的人都知道，一般情况新开计划新开产品的推广，刚开始的时候质量分是不低的，一开始就要把握好，如果节奏控制的好，位置卡的好，单论直通车的计划效果是可以快速起来的。
这里就包括上面说到的展现，点击率，ROI以及质量分。相信很多人开车的都经历过，刚开始加词的时候质量分还挺高的，结果越开分越低，计划越来越烂。
在直通车推广中，不断的挖掘筛选好的关键词，一般情况，词都是围绕产品而来，我们尽量要给他一个相对比较有优势的排名，也就是位置。
大多数人都是习气从上往下，从左往右阅览，所以直通车是有一些视觉焦点方位，可是并不是说，这些方位就必定非常好，仅仅相对而言。而最佳的位置，仍是你自个的商品和周围商品的一些区别。
比如说，你把排名锁定在销量比你低的商品周围，或许锁定在相同东西报价比你高的周围，这样就会让你的商品相对具有优势一些。
这个就需要花时间了，加了词，花点时间去搜一下看看到底在什么位置。特别是核心的词，重点推广的词。
那么展示的问题，这就是上面说的词的优化筛选了，一定不能够盲目提价，没有展现就提价到有展现为止。
这里说一点，现在调整直通车还玩批量调整的，可以把账户关了！
B、挖掘卖点，设计一个好的推广图，以及主图。
这个就涉及到点击率了，一个好图需要拍图效果和美工技术的配合。才能有一个好图，高于同行点击率的好图片。
点击率起码要高于同行或者和同行持平。低于同行的就要优化主图了。参考生意参谋PC点击率和直通车无线点击率，来优化主图。
C，ROI的问题
我做这么久的直通车推广，从我内心中，我认为ROI不应该是衡量推广效果的核心点。但是ROI往往成为直通车车手为店铺运营背锅的关键数据。
一般而言，专业的直通车车手选词都是围绕产品核心词而来，说白了，选词都是精准的，只要PPC比行业标准低，如果ROI烂，更多的时候会是哪里的原因？
直通车在这个点上只是一个流量的引入口，如果不转化，就需要看产品性价比，落地页视觉等各个会影响到转化的因素进行综合考量。
这里如果整个团队不能很好的把控，那么整个店铺不论换谁来推都白搭！
最简单一个例子，我之前有推一款产品，每天稳定的50单左右，在一天出了一个晒图+差评+连续追评差评后，差评就算了，关键一出来就排第一个，在流量不减，各方面数据都正常的情况下，一天只出10来单了。
那么这种落地页的一个不好因素就影响到销量，如果类似的情况拓展一下，页面做的不好，图片没质感等等问题，是不是也会对转化有影响呢？ 这种时候如何来看待ROI呢？
因此，正确的方式是全面分析直通车计划，以及落地页。ROI直接能够反映出我们选词是否精准，落地页是否做的够好。而不是一竿子打死。车手都给你把PPC做到1毛了，选词也没问题，都没转化，你还能让人背锅吗？
看ROI的同时也必须将收藏和购物车一起看。推广计划这2个数据同样重要。
为什么搜索权重一直没有增加？
很多人都比较苦恼的一件事情，直通车每天花费几千，始终带不起搜索！免费流量占比一直低于付费流量占比。尤其看着大促在即，车越开越没有方向感。所以今天就想给大家分4个维度聊聊，为什么你的车带不动搜索！
1.品类环境与方向:只有清楚品类竞争环境+品类方向才能用正确的推广方式在正确的节点快速拉升！
①品类竞争环境:不管我们是选择什么样的推广方式，首先要对行业有个准确的认知。说简单点，也就是确定行业水的深浅。如果你的类目下80%都是人为干预起来的，那么行业的转化就会虚高，这个时候单纯直通车去拉升搜索，可能你在增速上很难干过别人！
那么怎么确定行业水深浅呢？行业top榜，找对比！
找10款竞品，对比渠道分布，在对比渠道转化率！如果行业top大部分都是付费+搜索渠道顶首位，那么说明这个类目基本干预水分不大。老哥们想一下。如果我每天直通车投入1w进去。还要在去干预100单，那我亏钱拉车的意义何在呢？
如果发现top榜渠道分布为付费+搜索的比例很少的情况下。我们就先找到几款付费+搜索的竞品，采集他们的渠道转化。因为这些品都是没有干预数据的，它们的转化率都是真实的。我们通过采集它们的转化率再去对比其他竞品的转化率！如果发现，其它竞品转化远高出真实转化率，那么就说明这个行业可能干预水分就比较大！那么在这种竞争环境下，如果没有优质的供应链加品牌效益的话。可能但靠拼直通车去拉升搜索就有点困难了。
②品类方向:当大盘数据处于上升趋势时，那么行业的流量是在持续递增的，这个节点上可能直通车数据表现只有不是特别差也能很容易获得搜索扶持。
反之，当大盘数据呈现下降趋势，或者平稳趋势！且我们直通车数据反馈一般的情况下，是很难去撬动搜索的扶持，各位老哥们想一想，行业流量是有限的，现在还在下降的情况下，你要去拉升搜索，那就真的是龙争虎斗、考验产品竞争力和运营能力的时候了。
2.“3率”：一切的核心运营工作都是围绕“3率”展开，没有“3率”别谈拉升流量。
其实影响“3率”的也就是我们的关键词+人群精准度！当我们关键词+人群综合表现数据越好的情况下，那么我们的“3率”也就会保持一个正向的反馈，反之关键词+人群表现数据一般的情况下，“3率”也就不会有一个好的反馈！
①关键词布局错误:很多人喜欢前期去选择一些长尾词，为了拉升计划点击率权重。但是这种也只是适合前期拉升计划！计划权重起来后就要去放更大的词拉升点击量去再次提升计划权重。如果选择继续投放这些长尾词由于长尾词本身搜索体量不大，放不开展现量，计划就拿不到更高的权重。也就拿不到更大的产出！每天给这种词烧50，点击率虽然高于行业均值，也有一定的转化率，但是放不大体量，有什么用处呢？
所以我们前期烧车，拉升权重时。可以选择精准长尾词做点击率。等计划权重起来后，我们就应该加入二级词，大词上去！在点击率稳定的情况下不断去放大计划权重！
②人群方向:人群主要分为自定义人群（基础属性人群）+系统人群（3定向人群）！我们在前期拉车时，一般都是先开自定义人群，等自定义稳定后再去打开系统人群。
③人群覆盖率:我们做人群的目的就是要走人群展现。很多人只喜欢看计划展现。这种最容易翻车。我们来看一个示例，明确人群覆盖率的重要性！
前期人群覆盖率在16%，计划整体点击率2.55%，转化1.37%。而当我们调配了人群覆盖率达到93%时。计划整体点击量+点击率+转化率，也相对于提升了2倍左右！
这种前期点击率低，几天时间点击率飙升的，都是通过调配人群覆盖所实现的！直接提升8倍！
3.推广体量:体量决定流量！
①量变引起质变:拉搜索的车，一定是在保证“3率”稳定的情况下，去逐步递增买入更多的点击量。去拉升坑产权重与单品人气权重要知道每天日销1000单和日销100单，能拿到的搜索比例完全是不一样的。所以说量变引起质变！
②反思:很多人每天花费200块钱，想拉搜索，就有点尴尬了！标品类目一个点击可能4块钱。一天200,50个点击量不到。甚至连转化都没有！这种车有何意义呢？我们在开篇就说了，考核的重点还是“3率”，如果连“3率”都没有正向的表现，那也就说明你的产品毫无竞争力，一个连竞争力都没有的产品，系统给你扶持对得起那些优质商家吗？
4.运营心态:摆正心态做好产品定位+市场定位。在通过数据量不断优化产品才是王道！不要好高骛远，上架就要爆款。
很多人从来不进行任何分析定位，总认为自己能打爆！上架就是干的这类人！任何的一个爆款，都是数据下的产物！不要老是抱着万一。你有什么把握你就是那个一呢？
①不测款，不分析数据凭感觉上:只看总数据，而不去细分渠道数据！这个款高客单总体转化2.2%看着很漂亮，但是如果这2.2%全部是淘宝客渠道进来所撑起的转化，你还觉得漂亮吗？可能500块的试错成本就能再次精准判断下，但是舍不得这500最后却花了成千上万的试错成本！所以数据量过小的情况下，还是得测试下产品承接能力！
②盲目跟款:只看销量而不研究推广方式。很多人找款时，喜欢去淘宝按照销量排名，发型如果有两款销量都不错的情况下，就直接去干！ 如果竞品前期是通过大量的淘宝客冲了第一波销量，在通过直通车拉升起来的、这种款你盲目去跟的话就不一定有一个好的反馈，因为当基础销量越高，转化也会越高。因为有羊群效益！而你上架后就几十个销量怎么去打？尤其是服饰类目跟款的，要精准定位竞品的推广手段+产品竞争力+推广预算再来决定这个款的潜力值，自己能否去操作！不要盲目看销量排名就去选择！
③舍本求末:总认为我做了很多年的淘宝了，什么转化率这些太小儿科。但是很多人都从来没有深度去研究过“3率”背后的维度，只要“3率”不好一切推卸给款式不行！之前有很多老哥让我帮忙诊断直通车。说“3率”一直上不去，直通车不知道怎么去优化、然后我看了一下产品详情卖点布局一塌糊涂。
很多老哥现在是太过于关注直通车数据很多人直通车转化数据不好，只是单维度的去分析直通车关键词+人群+地域等维度，而忽视了产品本身！这是很多人犯的一个通病！单纯追求技术，而已经忘了卖货的本质核心是产品！
这些都是一些个人见解，希望能够帮助到各位，如有认可与不认可的都可以留言。
开淘宝店铺必须要开直通车吗？
没有很大的毕业，直通车，说句实在的就是一个烧钱的玩意，你一个两心的店铺，如果什么都没有，销量，评价，优化都没去做，那么你开车也只是浪费钱而已，当然，前期你可以用直通车来进行测款，进行一下测试点击率，是可以的，但是要是你想靠着直通车来带起来你的产品，然后实现赚钱的话，还是收起你的这些资本，不如给我买个几包烟，我教你一些相应的运营方式实在，为什么说不要你开车呢，首先，第一个
不会操作直通车你说你一个驾照都没有的司机，可以上路吗？
你懂得怎么去选择你的关键词做推广吗？懂的怎么去设置你的人群溢价吗？懂的去匹配你的精准人群吗？一个点击用多少的价格合适等等，这些都是非常繁琐的事情，当然，有些东西可能你设置了一次后后面就可以省事一段时间，但是更多的，数据是每天都在变化的，如果你哪天数据下降或者上升了，你又要重新去匹配你的数据，直通车能给我们带来展现，并且也能给我们带来最精准的人群，但是这些都是建立在有驾照和有钱的基础上的，如果你说你钱多，那我是不介意你去开车的，当然，开车还有一个弊端的地方就是，直通车是会收‘保护费’的，什么叫‘保护费’，就是你开车开多了，在你开车的期间他会给你流量，但是当你不开车的话，那么他就会给你减少流量甚至断流，淘宝也是很贪心的，尝过了甜头后也不想回去啃馒头，但是，你要知道，淘宝的流量，百分之60-80是在免费流量上面的，你靠开车去做你的产品，那么你就是白白的放弃了这百分之60-80的流量，只有剩下的30-40的流量，而且这里面你还要被淘宝客和钻展给分去不少的流量，说到最后你获得的流量其实只有淘宝的10%的样子，这么一点流量你觉得你的产品到后面怎么去做到提升呢，但是，靠着自然搜索起来的产品，等到你遇到流量瓶颈的时候你去开车就可以通过直通车来给你打开这个流量的困局。
第二，没有基本销量你说你一个两心的店铺，也就是说差不多是个新店吧，新店，你没有销量，没有相应的内功优化，就算你通过开车给你的产品做了一个展现，但是你没有相应的内功做支撑，人家看到这个产品也不会去进行点击，为什么，因为怕你的产品质量不好，你自己想想你去淘宝买东西的时候，你会买一个销量多的宝贝还是销量低的产品，你看产品的时候是不是会先看主图，然后再就是看他的评价，但是你一个没有基础销量的产品，怎么来这些内功，就算你靠着直通车把你的产品拉到了首页的第一张，那有什么实际意义呢，又不会成交，没有成交你在开着车就是在不断的亏钱
所以，新手朋友们，你们不要去开什么直通车，没有什么用的，又不赚钱，除非。你是一个高客单价的产品，买一件出去可以给你烧两天的车，就算是高客单的产品，可以靠免费流量起来，你干嘛费这个钱去开车呢
我弟子做家具的，一个月200多万的销售额，没有开一分钱的直通车，能多赚钱，干嘛要去浪费这些功夫。
以上就是我的一些见解，当然可能还有更多细节的地方没有说到位的地方不要介意，全手打，如果还有其他问题的，可以私信我，我给你发一下免费的运营资料
关于“花和尚”：死磕电商十六年，打工近十二年；2012年尝试淘宝创业至今，母婴/护肤品/小家电类目卖家。2016年开始自媒体创作，向世界分享个人亲身经历、见解、知识，希望结识更多正能量、有思想、积极拼搏的群体！
如果你对电商行业感兴趣，欢迎探讨交流；点击“花和尚”头像点“关注”- 私信回复“学习”，有问必答！
直通车出价1元怎么扣2元？
质量得分低了的宝贝出价一元会扣2元，因为直通车扣费是根据前一名的出价乘以质量得分后除以我们的关键词质量得分，宝贝权重低质量得分低的话我们的扣分就比较高的
如何通过直通车来打造爆款新品？
感谢邀请，我是一位淘宝商家，也经常会，在自己店铺去打造一些爆款。下面我就分享一下如何利用直通车来打造爆款。
1.用直通车去选择主推款
首先去定位好店铺，然后选好款式了以后利用直通车去测款，这款的数据非常的好，收藏加购能达到10%以上，甚至能达到15%以上他就是非常有价值去打造爆款的宝贝。
2.重点优化主推款
根据车款的数据去看宝贝存在哪些问题，去重点的去优化宝贝的主图详情页，标题以及手机端。
3.主推款的评价，晒图累积
当你选择出主推款以后，优化好了主推款，那么我们下面就要给主推款去累积多一点的评价，晒图已被用直通车推广爆款的时候，能产生高的产出。
这里的评价晒图累积，可以适当的去精准直通车的推广，或者是通过精准人群，老顾客去完成。
4.直通车进行推广
建议刚开始是先把计划全中养起来，然后利用少一点的精准关键词，先去做推广。
等权重起来了，不断的再去加词
等直通车推广的效果非常好的时候，可以进行广泛推广。
关于具体怎么去运营直通车和累积权重可以关注学习我在今日头条里面发表的关于直通车的文章。
希望以上的操作过程能给你带来帮助，理清思路。我也是一位普通的淘宝卖家，如果你想学习更多关于淘宝运营的知识，可以关注我，每天我都会更新，我会把我知道的运营知识分享出来，也希望能交到更多志同道合的商家朋友，共同交流学习，共同进步。
发布于 2023-12-21 12:44:01