淘宝搜索左边直通车,直通车的钱怎么退出来
朋友们上午好，我是谌伟业，淘宝花名叫楚端，我是闲鱼的负责人。今天来到造就共享大会现场是想和大家一起探讨，共享时代下的我们该如何来跨越信任鸿沟？
淘宝搜索左边直通车，直通车的钱怎么退出来？
淘宝直通车里面的钱是可以退还的。 具体操作有如下几个步骤：
一、下载电脑版“千牛”客户端，登录商家号。
二、在千牛操作后台，点击“营销”模块中的“直通车”进入。
三、在“淘宝直通车”中点击“账户”。
四、在最左边操作栏点击“财务记录”。
五、然后点击最右边的“申请退款”。
六、选择“退款原因”以及勾选三个“注意事项”后，点击“提交”即可退款。
闲鱼这个二手平台怎么样？
这里分享闲鱼创始人谌伟业在「造就·Remix共享未来」大会上的演讲：
当信任的发展越来越好时，我们所有人都会迎来一个新共享时代。
造就第232位讲者：谌伟业阿里巴巴闲鱼创始人、总经理
朋友们上午好，我是谌伟业，淘宝花名叫楚端，我是闲鱼的负责人。今天来到造就共享大会现场是想和大家一起探讨，共享时代下的我们该如何来跨越信任鸿沟？
近一年「共享」这个词非常热，它热到什么程度呢？大到房子、车子，小到自行车、雨伞乃至小板凳等等，你都可以拿来共享。我想每个人心里也许都会打个嘀咕，觉得怎么能够放心地把自己的东西交给一个陌生人呢？
尽管每天有成千上万的人在闲鱼上把自己闲置的资源交换给他人，但这些人心里仍然有一个嘀咕：
我到底要怎么做才能信任他人？又要怎样去建立信任呢？每个人都会这么想，所以今天我们来探讨信任这个话题。
互联网时代的信任首先我们倒一下带，回到互联网出现之前，看看那时候的信任是怎样的。我记得那时候，自己认识的人有限，无非就是亲戚、同学和邻居，我们这些人彼此都很信任。
那个时候，我们会买中央电视台广告里播出的产品，会在家门口的一个小店里买生活用品，我们不会怀疑一样东西的真伪。如果报纸上刊登出来某人是个骗子，我们肯定相信这个人就是个骗子。
到互联网出现之后，互联网上出现了一句流行语，那就是“网络上，没有人知道你是一条狗”。在这个时候，信任的问题就凸显了出来，因为我们连在电脑屏幕对面跟我们对话的那位到底是人是狗都不知道。
信任这个问题在中美之间的差距非常大。在美国，Airbnb非常成功，我曾住在一位艺术家房东家里，他家有非常多高档的画和生活用品，至少比我家高档许多倍，我当时居然有一种要把它们都占为己有的冲动，但我还是克制住了。
你想想看，在美国，有那么多的房东敢把自己的房子租住给一个陌生人，把自己家里最好的东西呈现出去，展示、租借给陌生人，他们是怎么下定决心的呢？Airbnb的成功说明美国人克服了这一点，他们可以做到对陌生人信任。
但是到了中国，这就遇到一些问题。
比如，我们看到Airbnb在中国并没有非常多的房东和房源，请问在座的各位，你们敢放心地把自己的房子交给一个陌生人吗？假设你不是做了一个出租房，而是出租你自己的家，你愿意吗？我们肯定会有困难、困惑和疑虑。
到底问题出在哪里？以我的观点来看，问题的根源在于我们不同的文化制度，美国的社会制度下默认是我相信你，所以我可以来跟你分享。
但是在中国，这个默认选项变成了，你得先证明你是可信的，然后我才会来跟你做这件事。
不同的文化制度导致两个国家的人对信任是完全不同的做法和理解，这就是我理解的问题根源。
闲鱼上的一个故事现在，先让我们预设，在中国解决信任问题会比在美国更难，我们会遇到更多的麻烦和挑战。首先让我们来看闲鱼上出现的一个案例，一个卖家的故事，通过这个故事我们来看看该如何解决信任的问题。
你们看，这是一个沙发，这个卖家将他的沙发做了个改装，中间挖了个洞又装上一个马桶，改成了一个马桶式沙发，但是他发现马桶太高了，坐上去不舒服，于是他又动了心思，想把这个东西在闲鱼上置换掉，换点钱。
一般来说，这样的东西不会有人买的，他也是那么想的，但即便这样还是到闲鱼上去试一试吧。他把沙发挂到闲鱼上，为了让卖相好看一些，还在沙发上放了一个玩偶，然后就把它们搁在了阳台上。
等把玩偶和沙发拍好照发到闲鱼上之后，他惊讶地发现真的有买家去跟他交流，要买他的沙发。当你仔细看他们的聊天记录，你会发觉很有趣。他们是这样交流的：
对方说：我要买了。
没声音了，中断了。
他回复：发到哪里？
又中断了，没声音了。
但最后，那个人真的付钱并且买了，而且接下来还不停的在他那边买买买，买各种东西。他怀疑自己是不是碰到变态了，因为那些东西绝对是不会有人要买的。
那个疑惑存在他心中许久，直到有一天，他加了自己小区的一个微信群，发现其中有个人的头像跟咸鱼上那位买家的头像一模一样，他点进对方的朋友圈一看，真相大白了。
那个人在朋友圈里说，他根本就不想要这个沙发，只是对方的阳台对着他的阳台，他每天看着这个玩偶心里难受。他还说，无意中发现闲鱼上这个人在卖那些玩意，那他就全买走扔掉得了。
你们看，其实这就是个让人啼笑皆非的故事，其实背后却反映出了一个非常重要的点，那就是他们之间的不信任。或者说这个闹剧是怎么产生的，都是因为信息的流动出现了障碍。
他们没有非常认真地去建立信息流，去努力沟通，他们的聊天对话都只说半句就断了，什么东西也不说清楚，因为信息流出现了问题，导致信任没有完全的建立，这种情况在我们的现实生活中也很常见。
信息的流动创造信任我想跟大家分享的一个观点是，信任的建立源于信息的流动，信息流动的频次越高、范围越广，信任建立的效果就越快且强度越高。
信息流动有三个层面，分别是：信息在两个人之间流动，信息在社区内流动，结构化的信息在社会范围内流动。
首先来看信息在两个人之间流动。
信息在两个人之间流通所产生的信任非常惊人，而有效的沟通是其中重要的一个环节。闲鱼上每天大概会发布一百万条闲置品信息，跟人聊天互动与不与人交流产生的售卖效果对比非常强烈。
这是一组数据，左边的数字是0.07%，指的是把东西放到闲鱼上却从不与人聊天，别人问他他也不搭理产生的成交转化率，这个数字是非常低的。而右边是一个人，他会不停地与别人互动，回答别人的提问，这样产生的成交转化率是13.5%。
当你跟别人进行信息的流动和沟通之后，转化率一下子有了质的飞跃，这个效果是非常惊人的。信息在两个人之间流动看上去是一件简单的小事，但却能产生巨大的信任效果。
其次来看信息在社区内流动。如果信息在一个社区范围内流动，它的效果会更惊人。
再以闲鱼为例，闲鱼上很有多鱼塘，这是一个美式复古鱼塘，大家会在里面交易一些美式装备，比如说美式咖啡壶、美式皮衣、飞行员帽子等等，都是一些有年代感又有Feel的物品。
这个美式复古鱼塘塘主去年参加塘主大会时跟我聊过，他说，他们这一群人之间交易特别爽快，交易效率非常高，而且他们还经常约在一起吃个小烧烤，品鉴一下对方的物品。
他们中的好多人都非常熟悉了，你说你有什么东西，有人觉得满意可能立马就买了。当信任传递之后，它所引起的群体链上的反应会激发整个社群的信任效率，高信任率使得交易效率变高。
第三，看看结构化的信息在社会范围内流动所产生的信任。这个效率就更快了，我再分享一个案例。
我有个朋友叫小科，去年一年在闲鱼上卖自己的小东西赚了九万多，我问他怎么做到产生这么多的交易？
他告诉我，看几个指标就可以了：一看对方的芝麻信用分，分数越高越值得信任；二看对方的闲鱼号，看他过去的交易记录及他人评价。
最后再跟这个人聊聊，十有八九不会出错，交易很快就能达成。
他说，这些都是结构化的信息表达，是这些买家日积月累产生的，不会出现大的问题，这就是时间轴作用下的结构化信息带来的信任。
从两个人之间聊天建立起信任，到一群人在社群里互相了解建立信任，再到更高级的数据结构化信息产生的信任，信任变得更加直观。我认为，在分享经济时代，我们要构筑起让大家都能共同参与的信任体系。
共享经济下的信任信任就像连接起共享经济中的那根钢丝，只有这根钢丝足够牢固，我们才能实现真正的共享。
所以我认为，共享经济的本质其实就是信任经济。
这里有两个特点：第一，信息的流动不再有线上和线下之分。我们所有的信息都结合在一起，线上线上已经打通，就像你在闲鱼上发布了信息，你们也许在小区门口、咖啡馆就交易掉了。
第二，互联网在逐步走向真实。以前，没人知道屏幕对面和你聊天的是人还是狗，但现在，我们都慢慢地让互联网里的人都走向真实。
这里有几个标志性的时间点，比如一开始创立淘宝的时候，我们推行实名认证，要求每一个在淘宝交易的人必须把自己的银行卡关联在支付宝上进行身份验证，说明你是一个真实的、可以承担责任的人。
后来，我们又在闲鱼上推出实人认证，我们不仅仅要实名认证，说明你有银行卡，还要让你在使用这个产品的时候，确定使用人就是你自己。我们会把你的头像和你存在公安部的身份证照片做比对，实人认证就是你。
这样做，既保证了所有参与用户的安全，也使得互联网愈加趋于真实。我们从全世界范围内也基本上能看到这个趋势。
共享经济的本质是信任经济，信息的流动没有线上线下之分，并且互联网的趋势是走向真实，那么我们必然会迈向一个新共享时代。
迈向新共享时代新共享时代是什么样子的？是真正的把社会上闲置的闲散资源聚集起来，给其他有需要的人使用，使得资源再次流动。我认为，未来3~5年这事必然会发生，因为我们的基础环境相比以前已经发生了根本性的转变。
3~5年后，Airbnb在中国遇到的那些问题也会得到很大的缓解，因为越来越多的人将线上线下融合，越来越多的人敢于真实地表现自己。现在的很多年轻人都愿意自拍和分享，他们并没有太多的顾虑和心理芥蒂。
新共享时代必然来临，我们可以畅享一下它的模样。到那时，城市里的公共图书馆将会消失，因为每个人都会拿出自己的书分享给身边的人，妈妈们之间也会共享玩具，我们不再需要导游，而是由当地人给我们介绍美食和美景。
信息的高密度广泛流动，必然产生更好的信任，而共享经济的本质就是信任。当信任的发展越来越好时，我们所有人都会迎来一个新共享时代。
每一个人都能够毫无芥蒂、毫无顾虑地分享自己的闲置资源，然后跟全社会协作，去创造更加美好的未来。
谢谢大家！
造就：剧院式的线下演讲平台，发现最有创造力的思想淘宝新店怎么运营？
做了好几年淘宝，边带娃边专职，虽不能说成功但也是挣了一些钱在手，讲真的，新店/新品去开直通车、去做淘客、做微淘推广等等，99%都是大炮打蚊子，意义不大。把自己知道的分享出来，分享是一种美德。
如果哪个卖家对“平台各流量入口结构”不了解，甚至这些“入口”对产品能带来什么价值也不理解，那么寸步难行是小事，浪费冤枉钱才是大事。 且不说你的店铺/单品没有基础销量，没有足够的评价，问大家。开车之后能够帮你成交多少单。（基本不会有）。你的自然搜索排序（单品权重，权重决定排名）还不会得到有效的提升，这才是最致命的。 这就跟人的体质一样，本身就不好，某个地方不行，非要揠苗助长的强行补一波，那也只能是治标不治本，也只能在某一个程度上看上去你这个家伙还不错，实际上然并卵。
现在的直通车跟前几年的不一样，那时候的直通车它是真的能赚钱，在各项规则的改变中，现在的直通车不要想象它能赚多少钱，他的目的只是为了辅助拉升自然搜索权重。 但如果你的新店/新品本身就不具备权重。就好像一个还没有出生的婴儿。还在肚子里孕育，你就想给他灌各种营养。你想想他能长大吗？ 回到自然搜索权重，为什么直通车不能直接拉升新品权重呢？ 那是因为它的流量入口方式不一样，它虽然是通过某一个关键词搜索呈现，但是用户进入的方式不一样，直通车是付费行为，看右侧跟左侧的第一位，用户产生点击进来，它才会有收藏或者购物车， 所以开直通车，如果你能够保证点击进来的人群，产生收藏及购物车，这是第一个行为 第二个它能够转化，甚至能给予你五分好评，如果你能在直通车上有这样的操作点，它能达到10%以上，那么可以很严肃的跟你讲，它是可以拉伸自然搜索，只是这个自然搜索权重仍然不高。
很多新手卖家在开直通车的时候也遭遇过这个尴尬的问题，不管你怎么烧，你的自然流量很难拉升 因为直通车进来的人群你是没有办法稳定它的转化率，这是第一； 第二，你没有办法去让所有直通车成交的订单产生五分好评。 一旦你达不到，它就会反噬你单品的权重，比如说单品本身，4.9的评分，假设自然搜索本身每一天卖两三单 结果直通车下来，成交一单，直接给你拉到一分，那可以看到它的综合评分，马上就可以调到4.8或者4.7，这时候你的自然搜索权重还会增加吗？ 这也就是为什么很多卖家开车做淘客都变成了昙花一现，做完了就做完了，没有什么后续，之前有个朋友做淘客时，亏了很多，自然搜索上来了，但权重依然不高， 所以说如果是一个新品，基础的销量没有，基础的评价没有，甚至你的产品在前五页，各个精准长尾词无法搜索到产品，这个时候就不建议去开车了，会很难拉升自然搜索，淘客也一样，即便淘客推出去几千件，依然很难拉升自然搜索 当你的关键词能够在前五页找到，你可以通过淘客加直通车去辅助拉升，这样的效果会很好
我自己操作 一般前一两周基本都是刷， 第一周基本上都是刷，基本都是刷基础的销量及评价，并且第一周会同步地查看产品的哪些精准长尾是可以在前五页找到，在生意参谋具备基本的数据
什么叫基本的数据？ 就是搜索人气至少是3000至5000，其次这些精准的长尾时，他们的转化率至少是7%到10%，OK 基于这个目的 第二周，同步继续刷，然后开始少量的开车来拉升辅助这个产品的销量及评价，甚至同步少量的淘客来推广。 淘客可能就是每一天两至五笔推广，当第二周过去以后，第三周，你就能明显感觉到你的单品销量上去了，评价多了，这是第一个感触， 第二个感触你会发现关键词排序更靠前了，基本上之前第一周可能是前五页，那么第三周你可能就是在各个精准的长尾词基本在第二页。 某些二级词都在前三页，就像我做的其中一个产品——小学生书包，我的一些关键词——小学生书包，迪士尼书包，儿童书包，它基本上能排在第二页第三页，甚至第一页 。 第三周同步，就开始拉升产品的羊群效应，也就是我们的销售，销量是羊群效应的体现。提高我们的转化能力。销售额是拉升店铺的层级，将流量分值达到更高的天花板。 比如说：之前销售额，还在第二层级。第二层级可能你能获取的访客，它也就是一千个。当你能够到第三层级，那你的访客能拉升到5000个。 所以做淘客、做活动，其实就是为了拉升羊群效应。 当你的销量、你的评价排上倒海进来几千个时，假设本身单品销售只有500个，销量只有500件，淘客进来1000件，比你的自然搜索多出来500件， 那么你的流量拉低了产品权重，影响就是自然搜索开始下滑，如果刷单，你只有一个解决方式，就是稳定现有的订单刷上去，如果刷不上去，基本上就是下滑得很严重。
上文所说的流量价值，针对新品来讲，前期做数据来引流，也就是先前我们所说到的关键词权重，我们必须做数据，关键词，让关键词累积权重我们才会得到，排序靠前。 还有很多的细节，因篇幅问题，无法详细，请见谅
有问题私信我，回头我再挤出一些干货出来分享。可以关注我。谢谢
车灯不聚光怎么办？
首先，你得知道你的车的大灯总成是反光碗还是透镜。如果是反光碗，那就需要选一款聚光很好的LED大灯；如果是透镜的，那就千万不要选聚光很好的LED大灯，否则一定会出现黑影。
聚光好坏，可以根据如下原则来大致判断（但不绝对）：
1、两面发光>三面发光>四面发光
2、两面灯珠的间距越小，聚光越好
3、灯泡带透镜的>灯泡不带透镜的
其次，打开引擎盖，观察一下总成后面空间是否足够，手能否方便的伸进去取下原来的卤素灯，易取就易装，不易取就要找专业师傅来搞定了，自己没那动手能力，就别瞎找捣腾
三、LED大灯的技术近几年发展很快，技术已经相当成熟了，产业链也很完备，珠三角的小作坊买套方案和公模回来，自己都能组装，性能和质量都不差。生产成本其实已经做到很低了，某宝上的大部分价位在100-300多一对，他们的利润率大概在60%，别以为利润这么高就很容易赚钱，据一个在淘宝卖LED大灯的朋友说，大部分利润交给了马云（开直通车），另外一部分利润被各种各样的售后吃掉了，不是灯不好，而是多样化的需求难以满足，比如同一款LED大灯H4型号，锋范车主A买家买回去，评价说效果很好很满意，锋范车主B买家买回去，其实效果也可以，但是他向往朋友的昂科威的切线，说你这切线有是有，但不太清晰，不是我想要的，退款。A车主和他以前的卤素灯做对比，觉得比卤素灯好就满意了，但是B车主是和比他贵10几万的车做对比，差距当然是明显的。B车主的需求是没法通过换灯泡解决的，换飞利浦1199元一对的灯泡也没法解决，只能改装加外置透镜。
所以，你在买LED大灯之前，先要明确自己的需求是什么，不然某宝一搜，各种各样的大灯，各种宣传噱头会搞得你晕头转向，最后稀里糊涂的买了一个退一个，麻烦了自己，也麻烦了人家卖家。
四、一分钱一分货。某宝价格普遍在100-300多，某猫的价格普遍在200-500之间，据做这个的朋友说，其实各家卖的东西都差距不大，除了几个大品牌如飞利浦、雪莱特，其他的小有名气的和没有名气的牌子，基本是都是珠三角的大小工厂生产的。有钱就上飞利浦雪莱特，没钱就选杂牌子，一般推荐选中等偏上一点的价格，200-350元这个区间就可以了。价格过低，卖家利润低，靠的是走量赚钱，售后难以有保障。
不建议4S店和实体店购买，容易当冤大头，直接马云家强东家买了，动手能力强自己安装，动手能力差就下单时同时购买安装服务，全国各地的安装店任你选择。
五、分享一下我的LED大灯，我的车是2014款奇骏，原车的卤素灯比蜡烛还暗，跑没有路灯的高速，看不远又看不清。找做个的朋友拿了一款LED大灯H11，装到了近光上面，切线还是有的，左低右高，虽然不像透镜那样明暗分割明显，但对于反光碗的车来说，足够了。开了大半年，还没遇到对向的车警告我的，说明并没有影响到他人开车。很多人说加透镜，其实加透镜就涉及改装了，正常来讲年审不好过，有钱有黄牛请随意。
6000K纯白光，我喜欢，我特别讨厌黄光，总觉得很压抑，很多朋友担心白光雨雾天穿透力不好，这点其实多虑了。以我的实际经验来看，黄光也不见得好到哪里去，雨雾天慢点开就行了。奥迪这样的灯厂，在它的高端车型里，都不选用黄色作为LED大灯的颜色，想必是有它的道理的。
我换的只是近光，奇骏的左侧远光要拆铁架才能取下卤素灯，远光用的也不多，赖得改了。
总的来说，先明确自己的需求，然后根据自己的需求去网上挑个两三百的大灯，就可以了。要求高的人，直接去附近改装店改比较好，某宝很难满足你的个性化需求，来来回回得退货好几回。
ps：真不建议卤素改氙气灯，一是改装复杂，自己搞不定，还得加透镜，成本较LED大灯要高很多，年审不好过，二是氙气灯缺点太明显了，启动慢、光衰快、用个一两年，灯就变暗了。
淘宝直通车如何退款？
具体操作有如下几个步骤：
一、下载电脑版“千牛”客户端，登录商家号。
二、在千牛操作后台，点击“营销”模块中的“直通车”进入。
三、在“淘宝直通车”中点击“账户”。
四、在最左边操作栏点击“财务记录”。
五、然后点击最右边的“申请退款”。
六、选择“退款原因”以及勾选三个“注意事项”后，点击“提交”即可退款。
发布于 2023-08-14 10:36:01