淘宝直通车充值以后能退款吗,淘宝买到假货如何维权
非常感谢你的邀请!祝你生活愉快!淘宝买到假货,直接申请退款,如果商家拒绝退款,升级到小二处理,但是你要说明为什么是假货,凭什么说是假货,要提供证据,然后商家也要提供证据,说这个不是假货,小二根据各方的资料判定,一般3天会有结果
淘宝直通车充值以后能退款吗,淘宝买到假货如何维权?
非常感谢你的邀请!祝你生活愉快!淘宝买到假货,直接申请退款,如果商家拒绝退款,升级到小二处理,但是你要说明为什么是假货,凭什么说是假货,要提供证据,然后商家也要提供证据,说这个不是假货,小二根据各方的资料判定,一般3天会有结果

店里有一款产品最近一直都在平台首页?
前方预警,干货来袭!
“淘宝店铺有流量,但转化率低,这是为什么呢?”
首先我们一定要学会数据分析,通过“生意参谋”或“生意经”的“数据动态”,实时掌握“店铺经营趋势”,及时“发现问题”,才能更快的解决问题,减少损失。
举个例子,如图所示:
这一步,几乎可以获得几点结果:
1、整个店铺“所有产品”每天,没阶段的访客、销售额、订单、转化等数据动态;
2、可直观的获得“哪个产品”的各项数据“开始下滑或没有突破”,“在那一天开始下滑或没有突破”。
这里我额外提醒一下:不管是新店铺还是老店铺,我们一定要重视“产品布局”,这不仅能提升全店利润,提高生存几率。尤其新店、新品,本身权重就不高,还不通过“差异化”的细节提高竞争力,只会越来越惨!
通过上述步骤,我们可以清晰的掌握“哪个产品”开始下滑,并着手“深入分析”,到底是哪个“流量入口下滑”导致“订单变少”。
所以,一定要深入“单品数据分析”,找到“流量多与少/转化低”的问题本质。
从经营框架上讲,“流量大小”的解决定了“订单多少”,而从实战本质出发,决定“订单多少”的维度很多,先抛开“产品本身竞争力”,单是“流量精不精准”决定了“转化高与低”,将导致“订单多与少”。
所以,“流量大小”的核心基础在于“是否精准”,就像楼主题的问题:店铺有流量,但就是订单少?这很显然,就是“流量不精准”。
那么,我们可以从“生意参谋”的“流量分析”中,了解产品的“流量组成及产出价值”。
举个例子,如图所示
由上图可见,一个良性发展的爆款/畅销款,它的“流量结构”一定是“免费大于付费”,因为“付费流量”一旦超出“免费流量”数倍,将很难盈利。
所以,我也一直提醒新手们,多重于“内功”、多钻研“免费流量-搜索 入口”。而“付费流量-直通车”,我向来只作为“保护费”奉献一点点。
上图,依然可以根据“生意参谋”的制定日期来了解“产品哪个日期、哪个流量入口下滑”。如果是“免费-搜索流量下滑”,那肯定是“关键词排名掉了”;如果“关键词排名没掉”,那就看看“生意参谋-关键词搜索人气掉没掉”,从而判断“行业趋势是否下滑”。
通常下,只要“行业趋势”没有下滑、平台近期也没有“大型活动”,产品出现“转化降低”只有三种情况:1、先从“流量入口”分析,从中判断“关键词引流”是否稳定,最好用第三方工具查一查排名位置,如果“排名没掉”,从“搜索分析”判断该词有没有下滑,如果“有”,那就实时“优化标题”替换“关键词”。
2、然后从“单品评论及问大家”、“动态评分”等分析,有没有严重的、偏僻的负面影响;如果“有”,那就准备“压评价、刷动态”。
3、其次从“竞品分析”入手,看看市场上有没有“同类竞品”大幅度降价、或促销;如果“有”,要么随波逐流,要么提高“差异化服务”。
4、最后从“单品权重”考虑,尽可量通过各渠道拉升“销量/评论”,提高“羊群效应”提升“转化率”。
有必要提醒下:
如果是“行业下滑”,那就尽快调整“店铺产品侧重”,以“现有爆款”带“下个旺季的新品”捆绑营销,提升“新品基础权重”。
如果“活动影响”,比如618、双十一等大型活动,没有进入活动池的C店,也只能利用“店铺促销”激活新老顾客(收藏加购),等活动“结束后”加大搜索入口的补单力度。
通常下,“活动期间”的C店大都下滑,但“收藏/加购”会增长,在“活动大促当天”形成“报复性消费”;这很正常,无须担心。
真正需要担心的是“活动后”,单品权重是否持续增长/提升?如果达不到肯定会掉的很难看的。
以上内容就分享到这里,我以亲身经历分享,在头条回答/文章/视频有没有干货、适不适合你,请对其他作者。
码字不易,勿忘点赞!
抱拳了!铁子。
店铺直通车烧了200万?
效果当然是有的,但是只会一味的烧钱也不是长久之计,之所以开直通车就是为了赚更多钱,因为烧直通车降低了利润未免得不偿失。
很多卖家开直通车只会干一件事:充值。
图不会做,词也找不到,今天心情好就提提价,明天再加几个关键词。。。
这样显然是不行的。
那么直通车投放的核心是什么呢?
“除掉产品、图片、标题、价格这些因素,直通车最核心的还是选词,想请教大家的是:词是优化起来的,具体优化的方法是怎么样的?”。。。
投放什么样的关键词最适合
直通车投放关键词的意义在于人群的匹配性。在选择关键词的过程中会发现很多相似的关键词(比如商务香水男与香水持久男),但他们呈现的数据不同。
我们要先将这两个关键词进行解读,会发现其实他们代表的是不同的群体,所以在选择时,应该以人群的匹配为导向而不是以数据的呈现为导向。
通过这样的分析选择投放直通车,点击率和转化率才会得到进一步的提升。而如果在初始阶段就选择错误的关键词进行投放,后期会发现呈现的数据报表中的数据表现不会很优秀。
选词软件有很多种,但是对于我们而言,学会直通车后台的选词工具就可以了。这个选词工具是一个来自于官方非常成熟的体系,只要是官方重点主打的关键词都包含在里面。
具体操作:新建推广计划后在页面选择宝贝的正常推广,会出现添加关键词的按钮,点击后会呈现一个选词的界面,接着可以选择系统给出的推荐词,也可以自主的搜索和添加。
添加关键词的小技巧在添加完关键词之后,首先要做的就是找出成交小组。在初始前期建议大家选择的关键词在5-10个左右,这样可以优先培养出优秀的关键词迅速找到该产品的成交小组。
假设投放的是套装产品如网红两件套、港味套装两件套和新款女套装,经过三天的测试,得出成交方向在网红套装,就可以继续在网红套装这个成交关键词下继续添加这个关键词下的其他长尾词(比如网红 两件套夏季、网红 两件套装 女神 显瘦),这样可以保证产品的成交稳定性,因为这时候的成交方向是来自于网红两件套,那网红两件套下的其他长尾词的成交和表现基本上都是不错的。
在选词的过程中,尽可能的要以二级关键词为主导,因为它是由属性与基词构成,从点击率和点击转化率两个维度看他的表现是可以的。
投放人群的匹配性
关键词投放时遇到一个选择,是选择广泛匹配还是精准匹配,先说一下两者的意义。
广泛匹配是指当买家搜索词包含了所设关键词或与其相关时,推广宝贝就会有机会展现。(有利于获得更多的展现机会)。
精准匹配是指当卖家搜索词有且只有包含了所设关键词,推广宝贝才会给出展现。(有利于提升点击率数据,提升质量分)。
在匹配的过程中,首先要考虑到的是关键词的展现数据。
以前玩过直通车的卖家可能知道,前期添加是个左右的关键词去做权重,到后期权重上来之后,再继续扩充其他的关键词,这样的方法在现在根本是行不通的。
因为以前刚添加的关键词有足够多的展现量,但是现在添加关键词,一加进来就会发现计划权重非常薄弱,展现量非常的少,少得可怜。哪怕有时出价显示排在第一名时展现也会非常少,因为这个排名是虚假的,因为计划权重并没有上去,展现数据也不会得到匹配,尤其是小众的类目,本身展现量就很薄弱,如果开启精准匹配,基本上很少能获得展现数据。
对于搜索量特别大的类目而言,比如服装类目,完全可以用精准匹配来匹配掉的,因为本身的数据量非常高。
如果真的要追求广告成本低,建议用广泛模式,因为精准有时使得获取流量的能力困难,只能抬高出价获取展现量;如果开启广泛,会发现同样出一块或者五毛的价格,获得的展现量会更多。
关键词价格如何调整
先从简单的一个公式分析,投入产出比=成交金额/花费金额,要根据关键词的投入产出比决定加价和降价。
可以把关键词假想为招聘的公关人员,公关人员数据上表现的好,就会给他更多的钱;表现的不好,就不会给他投更多的钱,还会减少投给他的资金。
如何判断投入产出比高还是低。。这里要说到投产平衡点,投产平衡点=1/利润率。
假设选择一件女士套装产品,客单价是100元,利润是60元。。
那我们可以求得:
利润率:60/100=60%
投产平衡点:1/60%=1.7
从数据可以得出投产平衡点为1.7时是保本,如果小于1.7那就是在亏损。
在知道投产平衡点为1.7后进行下图数据分析,可看出A、B、C、D、E、的投入产出比分别是1.9、0.84、1.89、1.76。。。。。
拥有投产平衡点作为依据标准,可以很快判断出给A、C、D三个进行加价,B、E可以进行降价,因为低于投产平衡点。
直通车投放关键词的误区
1)误区:没有成交的关键词仍然在投放
投放关键词后要看这个关键词能否带来收益。
通过对下面的报表分析,可以发现最后四个关键词并没有带来点击转化率,意味着并没有带来收益。因此可以说这四个关键词是无价值的关键词,需要进行删除防止损失继续增加。之所以通过点击转化率的数据来判断关键词价值的原因,从一个公式“点击转化率=支付人数/访客人数”就看出可以根据关键词的点击转化率决定价值。
假想拿到一款产品去投放,先选择了A-H 8个关键词进行投放。
在投放3-7天后,发现只有A、F、G三个有对应的点击转化,拿着三个关键词就可以保留继续投放,将其他的关键词进行删除,因为它们并没有带来盈利。
2)误区:把直通车投放的关键词不筛选直接全部添加
打开直通车推广计划点击进入标准推广,不少卖家找到要推广的宝贝后想要添加搜索给出展示的一些关键词,但是当点击添加关键词按钮时发现直通车给自己推荐了很多很多关键词,这时候可能不知道如何去选择使用,索性把关键词不进行筛选的直接全部投进去进行投放,这样的做法问题会存在很大的问题。
正确的做法是将筛选的步骤分为三步:
一是将7分以下的词进行删除;(1-5分无展示机会,6分有机会展示,7-10分首屏展示机会)。
二是将关键词不匹配的进行删除;
三是将点击指数少的进行删除。
以上是直通车投放关键词的一些注意点以及技巧,关于直通车投放的其他问题我有两篇文章可以去看看,是针对直通车改后的新玩法,希望会有所帮助。
新手小卖家是如何把淘宝店开死的?
1、对淘宝创业难度估计不足,现金流不足,店死。
这是普遍的问题,很多人选择在淘宝创业,就以为淘宝开店就是三部曲:
“找货源—开店—上架宝贝”,然后坐等订单出现。
即使对淘宝难度有一定概念的人,也对前期流量起不来所需要付出的代价估计不足。
之前听到过有一个掌柜签了直通车代运营协议,最终运营对接店铺后,让掌柜充值直通车余额,掌柜来了句:
“直通车我不是交给你们了吗,直通车的钱不还要我出?”对这样一个市场惯例掌柜都不知道。
即使不知道这个惯例,对于日均500的预算来说 ,就算运营公司免费服务,1个月也会亏得一塌糊涂,何况是季度合作。
这个帐怎么算也算的清楚,然而就是有这样的掌柜,这完全是对电商创业模式没有概念造成的。
2、认为掌握了黑科技就能做好运营,误入歧途,店死。我在多个回答中反复强调了,淘宝经过数次迭代,现今已经是一个系统集成的工作,并非是一个黑科技可以搞定的
然而很多掌柜通过一些渠道获取的 “干货”让他们误以为只有会一项黑科技就可以做好淘宝。
例如直通车的案例, 动辄客单价30的美甲类目,ppc0.2,投产往往都是20以上。这类型的“车神”到处都是。这其实是过分夸大自身能力的表现,直通车只是一种推广手段,好的运营在足够的紫金支持下可以优化各类型数据,让店铺进入正轨,但是最终效果如何造诣如何更依赖店铺的基础打造情况和产品竞争力。
因此运营的核心能力是产品设计能力,尤其是电商板块的运营,核心的工作除了数据分析,前段的“产品经理”的角色也非常重要,这构成了店铺后期效果的核心要素。
3、对付费推广没有系统思维,拍脑门决定导致无效果,店死。很多掌柜在涉及付费推广的时候,直接给出自己的预算上限,而不根据自身类目和产品市场竞争情况合理安排预算。
例如2000客单价的实木床,这个细分领域是比较难以推广的,ppc往往2块左右,很多掌柜上来就是“预算给50,不能再多了”,50的预算,一天的访客是25个,
成交怎么来?
收藏加购率怎么起来?
这样推广还有个很大问题,即使投放一整年也不会出现合理成交,因为没有持续有效的曝光率,店铺基础没法提升,这个资金百花了,如果投放一年花费不会少,反而耽误了时间。
很多时候从掌柜对直通车的计划就可以看出他做了多少年淘宝。
我们的推广预算方案是服务于宝贝市场要求的,例如应季宝贝的上新,我们要根据竞争对手的状态和我们要达到的目标指定系统的推广方案,得出推广预算,然后再上报公司审核,这就是我们付费推广的最终预算来源。
而现实中多数掌柜不是根据市场来定制预算,而是根据自身现金流情况反推预算。往往容易出现无效投放的情况。
而如果按照系统思路来做直通车投放,往往效果很明显!
根据类目客单价是产品市场情况来制定直通车投放预算,往往造成前期投入较高,但是随着时间的推移,一旦投放出现效果,效果很显著,而且ppc逐步下滑,最终直通车预算也会下调,从大周期来看,投放预算并不会太高。
用这大个篇幅讲这个,就是要让大家明白直通车/钻展推广的路径是什么,技术细节方面的控制没有太大难度,有经验的运营都可以做好。
然而如何选择合适的款?
如何优化产品(卖点、竞争指数、详情、文案、sku、价格)?
如何控制好核心指标(点击率、收藏加购率)和制定系统的推广思路?
......
这些战略运营思路比技术细节更为重要。
4、选错类目,成本高企,店死。在我接触的很多初次电商创业者中多数人想做的类目就是服装,这已经快成了个惯例,不知道这从概率学上怎么分析。
这是普遍情况,很多小白跟我聊类目产品的时候,回答千奇百怪,能想到的随口一说,没有任何规划。
这都属于拍脑门的想法,甚至是脑袋瞬间蹦出来的想法,压根没有认真思考。
具体应该怎么做,如果是预算有限,想进入淘宝一定要巧用预算,新手小卖家为了成本考虑进场淘宝可以注意几点:
“低客单价、高利润率、行业标准模糊(产品分级、品牌因素不强)”这几个原则,一般可以找到进入门槛低阻力较小的类目。
新手进淘宝选择市场的时候要注意,市场容量太大的竞争很烈,进入门槛高,市场容量太小,没有后续发展空间,因此选择市场空间不太大的类目进场,这个可以通过专业数据分析出来,有经验的自己看看淘宝搜索引擎就懂了。
5、担心补单影响店铺标签就不做,店铺没有自然访客,店死。这种情况也很多,听过一些有关标签的电商公开课之后,让很多掌柜非常忌惮补单,认为影响标签,对后期店铺发展很不利。
诚然,补单对标签是有影响,不过没有想的那么严重。现今淘宝的个性化算法还不够完善,从手淘首页流量的情况就可以窥见这一点。
在个性化时代来临之前,淘宝还是搜索的天下,毕竟搜索即时高效,最能贴近买家的需求,因此玩好搜索是做好淘宝的关键。
然而多数卖家走入两个极端,一种情况就是绝不补单,佛系淘宝,无所作为,直到淹没在淘宝创业的汪洋大海中。另外一种就是操起键盘就是shua,导致店铺没有流量。
实际上补单是搜索玩法中的一个重要的实践环节。但是除了这个环节还有其他一系列的配合打法才能做好搜索,做好排名带来流量。
很多人仅知道补单不知道内在逻辑就开始盲目操作,结果一塌糊涂,再把这个经验传给周围的人。搜索≠补单,补单是做搜索的一环。
实际上搜索是几个核心板块构成的,如果操作得当,店铺排名做起来爆流量很容易,无非就是流量规模各有不同而已。
6、开店之初低价倾销,无利润,店死。这也是常见误区,一上来就是想着我的产品品质好,但是因为新店所以我卖便宜点儿,这样性价比高,生意就起来了。
这样玩儿非常绝望,第一种情况,店铺没有任何销量,因为新店没有流量没权重降价与否别人都不知道,压根检索不到你的店铺,你有性价比谁知道?
就算找到了你的店铺,基础太差转化也不行。然后就会陷入一种淘宝不好做了,卖这么便宜都没生意的境地。
即使店铺产品有幸打爆,随着规模的提高,团队扩张会导致成本骤升,而早期的性价比定价更多考虑的是全网数据方面,鲜有考虑供应链和整个团队整体的利润率,很容易在扩张之后陷入亏损,这个时候再打新款需要时间,往往因为现金流不足陷入困境甚至夭折!
有幸活过困难期的也因为低价定位导致升级高客单价的新款很难短期打爆,一样陷入长期低迷。
7、盲目找代运营,急功近利,希望快出效果。首先,不管自己店铺是个什么阶段,盲目寻找代运营公司。市场上专门做电商孵化的团队一般都不缺店铺和客户,导致市场存在感较低,不容易找到,从而造成需求和供给不平衡,多数店铺都会找到“标准代运营公司”。
标准代运营公司确实有他存在的价值,但是多数的架构和管理理念决定了更多是“市场型”的“轻运营”模式,比较佛系,只适合那种有一定基础,在正常经营而掌柜又没有时间打理的店铺。
而新店一般是不推荐找“标准代运营公司”的,甚至是没有电商常识的建议自行搭建团队,而不要什么都不懂的情况下就找运营团队,一是不懂得风险,二是造成后期运营效率低下,得不偿失。
其次,找代运营的时候追求“性价比”,极力压缩价格空间,这种心理驱使下,容易遇到低价倾销的公司,然后这个事儿就很麻烦,遇到不够专业的公司,运营效果就打折扣。
找运营公司过程反复拉锯,一旦开始了运营过程又极力追求快速见效,很多自己打理一年都没任何起色得店铺,交给代运营公司10天就要效果,这是对淘宝运营或者商业模式没有清晰概念造成得,也跟市场上部分团队夸大运营技术对全店综合效果得影响力造成得,这样既影响自身得情绪也对店铺运营有负面影响。
如果不懂电商,则建议认真考核或者自己搭建团队,等自身对代运营足够了解了再找代运营。
以上种种都是新手卖家常见得错误,往往都会导致店铺计划夭折,这都是属于没有认真思考淘宝这种商业模式导致的,如果你是新手,要避开很多坑,以上是比较重要的板块,分享这些内容希望后来的新电商人能够一帆风顺。
淘宝上退款的东西?
一般不要逾期未处理,这个我不知道是真实买家还是你自己找来的买家,真实买家想必不会有此一问,都是跟买家协商解决。
如果是自己找来的买家买了你东西,而后退货,当然前提是你钱已经打给对方的情况。 这时如果还没发货就赶紧发货,如果发货了就拒绝退款,或是隔几天再拒绝。因为退款有一个时间的,只要你别忘记点就行。
然后过一阵子,一般是15天,可以申请淘宝介入,看淘宝怎么判,记得要提供物流的依据,也就是快递的底单,所以我现在一般都建议客户自己发货,这个也是具备一定优势的。没有自己发货的就要看运气了,有些地方有底单有些没有,一般有底单的快递价格比较贵。
然后就是申诉的时候提供快递底单,然后找点理由说不能退货,或是要求对方先把货物退回来等。反正不要一开始就给退货让对方得逞。
放心这种事不会导致被查水表的,最多你可以开下直通车给淘宝送点钱,反正查了水表也是开车解决。多余的担心不要有,这个时期最好是该干嘛干嘛,该销量优化还是销量优化,放心天塌不下来,最多赔点钱而已,赔的这个钱一般你的服务商会给你承担的,不过通常是等淘宝判完后。
当然如果你是自己找的,那就只有自己承担损失了,毕竟没人该为你的损失负责的。
发布于 2024-05-17 09:08:01