淘宝直通车标志是什么意思,网上买近视镜可靠吗
为了阅读方便，写个目录哈，方便大家看想要的部分。字数可能比较多，嫌麻烦的朋友可以看每一章节的黑字部分哈
淘宝直通车标志是什么意思，网上买近视镜可靠吗？
网上配镜最全的攻略，学会了就不用被眼镜店忽悠啦。
也是我从事8年实体店和网上配镜业务的经验总结。
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为了阅读方便，写个目录哈，方便大家看想要的部分。字数可能比较多，嫌麻烦的朋友可以看每一章节的黑字部分哈
一、网上配镜的优缺点
二、如何鉴别靠谱网店
三、配镜前的准备工作
四、如何选择镜框和镜片
五、镜片加工要求
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一、网上配镜的优缺点
可能大家还有一点纠结，到底是去实体店还是网络配镜，所以这里先说下网上配镜的优劣，其实这和买衣服一个道理，实体和网店各有千秋，大家根据自己的实际情况自行判断哈。
先看成本，实体店的主要成本有这几样，租金、装修、人工、仪器、库存、宣传，网店的话是人工、库存、平台抽成。网店的话除了人工成本高一点以及马爸爸抽成多一点，总成本其实较实体店要低一些，所以两者一比较的话，实体店因为一天靠着几单或者十几单做利润，所以单价要高一点，网店呢成本低可以靠量来做利润，所以单价要低很多，实体千把块的眼镜网店可能两三百搞定，自然这是网店的优势。
下面说说网店的劣势所在，一是需要费心去验光，因为眼镜店是网店天然的敌对方，加上验光师的水平和态度参差不齐，导致我们拿到的处方单并不一定完全准确，继而导致配出来的眼镜戴着不舒服；二是实体店的眼镜可以试戴，网上配镜的话只能看到图片，即使买几付眼镜回来试戴，但确实不如实体店挑款式方便。
其他可能会引起担心的地方我也来说下，售后方面，其实看店家的态度和口碑。之前有个朋友向我求助，他在南京新街口的一家眼镜店配了一副依视路两千多，配下来实在适应不了，后来去找了店家几回，一直让适应，最后店家解释眼镜的适应问题又花半价配了一副。其实这明显就是验光的问题，但是最后转嫁到了消费者身上。网店同样如此，因为镜片的定制问题不太好退，同样验光不准也会产生纠纷，因此两者比较就看店家解决售后的态度，但我觉得不管实体还是网店，一个注重口碑和客户感受的店家会用积极的态度来解决纠纷。镜架的维修的话也一样，在我看来，大多数会做生意的店家是愿意在允许的情况下帮顾客整形维修保养等等，好的店家其实也愿意让一点利润来解决售后并让顾客满意的，毕竟眼镜由于佩戴周期长是需要回头客和宣传介绍的，网店嘛多一个寄来寄去的时间，不过去眼镜店可能也是需要时间的。
总结来说，第一步你要明确你是否确定要网上配镜，如果预算充足的话，可以找个大一点的眼镜店，最好是连锁的，宝岛、吴良材、博士、大光明之类的都行，至少验光配镜一块是值得相信的，眼镜质量和品牌也有保障，等于多花一点钱买个放心。有个小窍门，比如宝岛验光配镜都是有天猫店的，上面有配镜优惠券，如果当地宝岛不肯优惠的话可以去天猫店撸个优惠券。决定了去实体店的朋友，可以大概浏览下全文，对于你配镜也是有一点帮助的。如果你追求性价比想被少撸一点羊毛的话，通过详细阅读本回答，等你对眼镜有个详细的了解之后，可以少踩不少坑，其实也是大概率可以买到一副性价比较高的眼镜的。如果上面所说的解决了你的一些疑虑，决定好了网上配镜的朋友，下面就要细细看了哈。
二、如何鉴别靠谱网店
先说平台，现在大平台基本三个，某宝，某东和某多。某东的眼镜直营需要大量仓库备货，第三方门槛抽成太高，所以眼镜这一类目入某东的还比较少，就算入了售卖单价也会高得多；某多之前尝试过，简单说很难赚钱，因为客单价很低，只能卖处理货（有的眼镜包邮3块，先不管他怎么做到的，但那肯定是浙江某地产的处理镜架，只能当装饰镜），这里不做推荐。最后主要说某宝，某宝又分天猫和淘宝，天猫比淘宝成本高得多（眼镜类目抽5%加上直通车、钻展等推广费用），淘宝则不抽成，但是搜索排名天猫绝对优势，加上某宝近几年流量切斜，一些有一定资金实力的商家都选择了天猫，但是天猫竞争压力也大，一旦店做不起来就是亏很多，很多商家只能再开新天猫店来平摊成本，所以很多都是手上七八个天猫店。可能细心的朋友会发现有的店卖的东西大都一样，价格和风格也差不多，很可能同一个老板下面不同的店。当然也有一种情况，我有个客户手上8个天猫店，卖一样的东西，但每个店铺装修风格不一样，价格高的和低的却相差好几倍，这是由于他每个店铺的经营策略不一样，一个锁定的是低消费人群主要走量，另一个是主要推广给高消费人群走客单价（直通车可以筛选人群推荐），所以有时候也不要盲目相信售价高的宝贝就一定质量好。
讲了这么多铺垫，下面讲怎么找靠谱点的网店，网店的分工有客服、加工、打包、仓储、售后、运营、美工等，涉及到买家的核心利益的其实是加工和售后，加工无非担心两样，一是拿相近度数的镜片混，这个一般商家不会也没必要这么做，比如我们这背靠全国最大的眼镜市场，镜片度数基本不会有缺的，商家就没有必要冒着风险去混度数；二是加工精度，虽然现在设备比以前自动化程度高多了，但是只要是人工的，就会有误差产生。即使是目前最高的依视路自动磨片机，在打中心点和上吸盘的时候人工操作还是有可能产生误差的，而且有的镜片表面超级光滑在加工过程中打滑也会产生加工误差，所以国家在镜片加工这方面其实有国标，在误差范围内就没啥问题。
然后售后这一块，就看商家的运营态度了，要知道天猫是没有差评的，无法筛选中差评，有的销量大的宝贝可能一个差一点的评价（也是好评），一会就被刷下去看不见了。好的网店在遇到售后之后基本可以妥善解决，这一块也可以在店铺卖家服务打分这一块体现出来的。有个会忽视的地方是，淘宝有很多不怎么经营的低分店，所以分母总数很大，如果评分在均分挣扎的话，其实是小于一半分数线的，在经营上面多多少少会有一些问题存在的。
废话讲了这么多，总结以下几点，还有些是个人己见，大家也不要上纲上线，仁者见仁，智者见者。
（1）大的品牌自营天猫店，如宝岛、依视路、蔡司、明月、博士等等，如果预算充足，大家可以放心买，这些应该也支持实体验光，风险低，花高价买放心。
（2）个人买东西会先看店铺的三项分数，宝贝描述、卖家服务、物流服务，宝贝描述低的话主要可能是镜架或镜片质量问题或者价格虚高，卖家服务低的话肯定是售后没有妥善解决，物流服务低的话就很可能不是始发货地，需要转运等待。这里建议尽量选择高于评价分多一点的店铺，现在无法刷单，这些分数是店铺经营效果的最直观的反应。
（3）可以去翻宝贝评论，如果出现因为配的不准还不解决售后的纠纷，证明店铺经营没有那么负责，可以Pass。
（4）网店经营地址和发货地址是不是一个地方，或者店铺有没有好几个发货地址，代发模式的店铺个人觉得需要谨慎判断。
（5）这个也不算建议，可以说是个人看法，发货地背靠眼镜生产基地或者大的眼镜市场的城市，相对比较靠谱点。
（6）配镜还有个特殊的地方，就是买家给出的验光单很重要，一定不能随随便便拿个单子就配，打个比方，如果你拿个电脑验光单去找客服配镜，客服直接满口答应了，那这种店基本也可以Pass了,配出来大概率不能戴。
（7）有的店铺在宝贝详情页直接说包不晕啊，晕了不要钱啊之类，我感觉就是一种宣传噱头，验光单如果不准配出来肯定晕，就算准有的人眼球比较敏感也需要适应几天才不晕，所以这种夸大其词的店我也认为不太靠谱。
（8）就配镜这个行业来说，镜片除了高散光（超过200）需要定制之外，一般发货时间不会超过两天。大的眼镜店或者背靠大眼镜市场的网店，镜片都是现货，有的当天就能发货。有的店会说镜片都需要定制时间较长，那是因为他没有备货或者远离市场，需要快递镜片的时间。这种网店也需要鉴别的来看，有可能拿相近度数混，也有可能一件代发。
（9）如果卖的镜架是设计师款，或者是品牌镜架，卖个大几百还是可以接受的，但是如果卖的是通款（就是好多店家都在卖的），现在基本都在几十（TR、合金）到一百多（钛架），再贵就是价格虚高了。这就说到天猫去年年底开放了很多新店铺名额，现在线上竞争很激烈，就比如前两年商场和天猫都卖到三四百的loho眼镜，现在也只卖一百多了，东西其实是一样，只不过为了竞争放低了利润。所以价格虚高的店铺也不一定不靠谱，只不过性价比不高。
（10）还有个必须留心的地方，配镜片本来都是一副一副配的，所以买镜片很多商家设置的都是一副价格，但有的店家为了做高销量和做低表面单价，会把镜片价格设置为一片价格，这个就需要买家去甄别了哈，有的店家一片价和别人的一副价差不多的，我基本也认为不靠谱。
想必大家可能根据上面的建议选到了相对靠谱的几个店铺，下面就可以做一下网上配镜所必需的准备工作啦。
三、配镜前的准备工作
网上配镜最重要的就是获取一张靠谱的验光单，插片试戴后的验光单，插片试戴后的验光单，插片试戴后的验光单，重要的事情说三遍。只告诉你验光单需要什么数据而不告诉你怎么获得靠谱数据那是耍流氓哈。获取的道路千万条，安全第一条，因为不配镜不给验光单，以及一些目光短浅的眼镜店可能随便应付着测一下或者故意给错数据之类的事件常有发生，所以这里建议宝岛等连锁大眼镜店付费验光（宝岛、博士、爱尔眼科天猫店都有验光服务抵用券，30-50元不等），大医院的眼科门诊或者眼科医院（也是大概收费几十，可以表明配镜需要验光单，不是检查眼睛疾病），或者熟识的靠谱眼镜店也行（主要看店家态度）。虽然可能多花了几十块的验光费，但总体配下来的价格较实体店还是便宜不少。
下面我会详细讲一下验光的一般过程，知道了验光的过程以及怎样确定度数适合不适合自己，这样才可以和验光师斗智斗勇（让其不厌其烦的调整度数）哈。
首先需要明确的是，完整的验光单是下面这样的
上面有右眼（R）的近视（或远视）度数，散光度数，散光轴位，左眼（L）的近视（或远视）度数，散光度数，散光轴位，两眼瞳距，验光视力程度。近视的话第一列是负号，远视为正号，没有散光则后面两列为0。
验过光的朋友都知道，验光的第一步：验光师会让你把下巴靠在电脑验光仪上如下，经过操作得到一张电脑验光单，如下
我在上面标注了详细解释，不懂的朋友可以看下，但是很重要的一点是，电脑验光单由于其误差性较大（国产电脑验光机误差很大，进口的准一点但也需要调整），只能用来在此基础上进行插片验光的依据，而非最终的验光单，因此电脑验光单绝对不能直接用来配镜的。有一些不负责的眼镜店随便用电脑验光机测一下就打发了事，这是由于他看你没有配镜的打算，但是如果收费验光就必须让其进行插片验光，否则可以要求他退款，因为插片验光是验光的必备步骤。
当然去医院验光拿到的处方单可能不太一样，如下图。但是得出的数据其实是一样的，只不过表达形式不一样罢了，主要看DISP那一行数据就可以了。
第二步：一般会用瞳距仪测量两眼之间的瞳距，用便于调整插片试戴架的瞳距，电脑验光单上面PD也是瞳距，一般较准，但是严谨的验光师会用瞳距仪再测一遍。测瞳距的时候，不要眯眼，两眼向前不要斜视看瞳距仪里面的亮点即可。
第三步：验光师会结合电脑验光单的数据以及旧眼镜的度数开始给你插片，主要就是下面两种形式
左边是机器上直接插片，右边是插片试戴架，右边的好处是插片完可以戴出去走走，也相对普遍一点。插片的步骤是在电脑单或者旧镜度数的基础上，先右眼后左眼，先近视后散光，增加或者减少试戴架上面的插片（最小单位25度），直至能给看清如下视力表上E的方向，
一般是看到1.0那一行，也有验光师验到0.8，可能这里有的朋友会比较疑惑为什么不一样，其实验光的时候很重要也比较容易忽视的一点是验光师应该事先明确验光者戴眼镜的使用环境，验光者目前的需求是看远的机会多还是看近的机会多。比如说如果户外工作者需要看的很清楚，那就要验到单眼能看到1.0，双眼能看到1.2；而如果长时间面对电脑工作也可以只验到0.8-0.9，平时正常生活能看到0.8其实完全足够了，看的太清楚反而容易疲劳；又比如坐在教室后排的学生就需要配足到1.0，前排的学生0.8就够了。验光其实是个互动的过程，需要验光师来了解询问验光者的佩戴环境，验光者也可以根据自己的实际情况来要求验光师验的深还是浅一点。总的原则一是能看清楚到0.8以上，双眼实力平衡，二是戴着舒适（不晕眩不变形或者一段时间能适应）。
给散光插片的时候一般会看下图的放射线视标
如果这些线条都一样黑、浓度均匀，说明你没有散光；如果这些线条不一样黑、浓度不均匀，比如下面这样，说明你有散光了。
最粗或者说最清晰的黑线也就是散光对应的轴位，一格代表30度，半格是15度，12和6的那条线代表180度轴位，也可以参考电脑单上的轴位（这个一般比较准）。设定大概轴度之后,验光师接着会用插片在试戴架上加减散光度数,最终让线条的浓淡差异逐步形成一样清晰状态,散光即调整完了，接着再微调轴位到最合适的位置。
插片过程中判断度数有没有矫足或者矫过的时候可能会用到红绿测试图，也展开讲一下，红绿试验就是判断试镜片矫正程度的一种方法。先遮盖一眼，按照先右眼、后左眼依次进行。 令验光者注视红、绿双色视标，先看绿色视标，再看红色、然后又看绿色，询问哪种视标更清晰或是两种视标一样清晰。若感觉红色视标清晰、则加25度近视插片或者拿去25度远视插片，若感觉绿色视标清晰，则除去25度近视插片或者加上25度远视插片，如此以25度一梯度逐渐增减，直至红绿视标看起来同样清晰为止。
第四步：也是非常关键的一步，就是戴着试镜架平视远方，出去走走看，是否有异样感觉，观察外界目标的线条是否明显扭曲变形（可以看瓷砖线条）,有无严重踏空感,观察手足部,对倍率变化是否适应,有必要时观察远近不同目标同时确保远近视力，交替遮盖单眼，看看是否晕眩，再在常规光照情况比较左右眼是否有视力差。如果带了靠近十分钟还是不适应的话，这个时候千万不要害羞，根据不适的情况找验光师调整，然后继续出去试戴。
完成上面的步骤之后，试镜架上面的插片度数就是最后的处方验光单，可以要求验光师写下来，保险起见可以自己看一下试镜架上面的度数确认一下，下面我教大家怎么看哈。
图中可以看到，金属片数字代表近视度数， 红色塑料片上数字代表散光度数，右图上面红色对应的转盘刻度就是散光轴位。
还有一些验光的时候可能需要注意的地方：
（1）散光小于等于50的时候，其实是可以忽略掉散光的，由于散光是眼镜配出来不适应的最主要原因，50散光很低，接近于生理散光，几乎不影响视力，所以可以忽略掉。大于50的散光需要配准了，否则看东西有重影反而会加深近视散光。
（2）最终的验光单如果和之前佩戴的旧镜相差超过300度，建议不要一次性配足，否则眼睛会很容易疲劳，可以先配个加个一两百度的便宜一点的眼镜，带一段时间适应后再配足度数。
（3）旧眼镜如果戴着看的清楚也很舒适，只是镜片花了想换镜片或者就想重新配一副，旧镜度数完全可以用，而且安全，不会因为加一点点度数或者散光反而不适应，旧镜度数不知道直接找个眼镜店测一下，十几秒就测出来了，一般也不会收钱。
（4）有朋友反应当时试镜架试戴的时候不晕也适应了，为什么新眼镜拿到手还是会晕眩变形之类的不适应，这个排除掉验光单写错以及配的不准的情况后，也是有可能发生的，因为插片的折射率、阿贝数、材料、进光程度都不一样，眼睛敏感的朋友还是需要一个适应的过程，不用着急，如果验光时试戴能适应过来，新眼镜过几天肯定也是能适应过来的。
（5）去验光的时候，一般不建议眼睛太疲劳的时候去验，太疲劳的时候测出来的度数可能会有一点偏差，等到眼睛放松的时候戴眼镜反而会不适应。
（6）验光的时候不要眯眼，是遮住眼睛看，试戴的时候也是一样，眯眼会导致眼部肌肉紧张，测出来的度数可能没有那么准确。
（7）主视眼如果看不清了建议尽快去配镜，主视眼看不清可能会导致两只眼都近视加深。
（8）之前有遇到验完光不肯给瞳距的，收费的情况下一定要去要，既然收费了配镜数据肯定要给全的，或者可以说需要知道瞳距来选择镜框，再不给就找个地方测下旧眼镜的瞳距。电脑单上的瞳距一般也比较准，可以手动测量下看看误差，误差不大也可以拿来用。
（9）有遇到朋友说插片完成之后就不给试戴的，这时候一定要要求试戴出去走走，不试戴出去走走就没有一个反馈的过程，如果验光师主观判断有误，给出的处方单也是可能有误差的，既然出钱验光，一定要强调试戴过程。
（10）有朋友不放心去好几个地方验光，结果出了好几个验光结果，反而纠结不知道选哪个，这是因为验光还是个比较复杂的过程，每个验光师根据自己的判断或者验光者的反馈不一样，可能会得出稍微有一点差异的验光结果，这里还是强调戴试镜架出去走走的时候不要着急，一定要觉得自己看的清楚又舒服的情况下再确定度数，否则一定要求验光师继续调整。
准备工作第二个重要的环节，要知道自己的合适的镜架的尺寸，才能在淘宝的眼镜大海里面选到自己合适的镜架。首先来看下眼镜的几个关键参数，镜架生产企业一般会在镜腿上标注一行数字，比如52-19-142，52是指单个镜框的宽度，19是指鼻梁的宽度，142是指镜腿的长度。还需要注意的两个参数是镜框的总宽度（镜腿之间），单镜框的高度。可以参考下图标识。
这时候不要嫌麻烦，量一量自己的老眼镜的参数就可以比较了，比如老镜框的单镜框宽度52，那么选择新镜框单镜框宽度在±2mm范围内，总镜框宽度在±4mm范围的镜框都可以选择，差的不多后期都可以稍微调整下镜框让自己佩戴舒适，后面会讲到怎么调整哈。有时候会觉得眼镜刚开始戴不舒服，戴着戴着就舒服了，那是因为用脑袋调整了哈，但是通过店家或者自己调整可以让佩戴舒适一些。只要不是小脸选择了超大框，或者大脸选择了超小框，一般都是可以调整过来的，当然这也是实体和网上配镜的区别，实体配镜可以在现场就让师傅根据自己的要求给调整舒适了，网上配镜不是面对面就稍微麻烦了点。不过既然讲到网上配镜，后面我会教大家一些调整的技巧，也可以对老眼镜出现的不平、不对称、变形等进行调整。
四、如何选择镜框和镜片
个人认为选镜框第一要务是舒适，毕竟一副眼镜每天除了睡觉都戴在脸上，舒适性肯定是第一要性，下面有几点可以参考的地方：
（1）想要较轻镜架的朋友，选钛架或者TR镜架，合金镜架和板材镜架一般在20g左右，一般会比较重。特别是度数高的朋友，镜片也会相对厚一点重一点，如果镜框再重一点，可能负担会较大。
（2）现在眼镜的形状多种多样，可以去眼镜店试戴各种形状，觉得适合自己脸型的拍个照，去网上找类似的，肯定能找到的。有一种不一定适合所有人的说法是，圆脸戴方框，方脸选便圆一点的，瓜子脸随便选。
（3）一般情况下，度数高的朋友，可以尽量选单镜框宽度和鼻梁长度较小的镜框，这样切割完的镜片会更靠近中心点，这样镜片边缘会更薄一些，所以选择的镜框大小也和加工完的镜片的厚度是有关联的。
（4）高度数的朋友，或者不喜欢镜片露出来的朋友，可以选择镜框壁比较厚的眼镜，现在不管合金的、钛的、TR的，都有镜框壁较厚的眼镜，这样镜框包裹住镜片，也会显得不那么厚了。
（5）对金属过敏的朋友，尽量选择镜腿上有脚套的眼镜，这样和耳朵接触的就是塑料而非金属了。
（6）脸较宽度数又不高的朋友，建议选择大一点的镜框，这样看起来会显瘦一点。
下面来讲一讲如何选择镜片。
现在的镜片生产技术，球面镜片基本淘汰，想买都比较难买到，材质呢基本都是树脂镜片（玻璃镜片由于密度大、易碎性几乎淘汰，现在玻璃镜片主要用来做1.8和1.9折射率的超高度数镜片，就不做展开了）。所以在网上买镜片，一般买到的都是非球面树脂镜片，在度数正确的情况下，买家一般可以从下面几个方面来选择：
（1）镜片厚度（折射率）
不管什么镜片，首先要选择折射率，主要分1.49（基本淘汰）、1.56、1.61、1.67、1.71、1.74等规格，数字越大代表折射率越大，镜片自然也越薄越轻。在网上找了一个1.6、1.67、1.74的厚度对比图如下，可以横排比较同度数情况下的镜片厚度啊哈，纵列是同一镜片在不同直径处的厚度（近视镜片是凹透镜，中心薄，越靠近边缘越厚）。
再来讲一下镜片的加工过程，一般来说度数越高，镜片的边缘越厚越重，如下图
加工师傅根据镜框形状加工打磨镜片，现在一般都是依视路的自动磨边机，就是机器先扫描镜框形状，再将正确度数的镜片按照轴位和瞳距放进机器，机器打磨成型之后，师傅取出镜片安装到镜框上。所以安装完成之后镜片的边缘就是图上加工成型区上下移动一点，而同等度数的情况下，框越大，加工成型区就会扩大，相对应的镜片边缘也会越厚。这就是有的时候会发现新配的大框高折射率和小框低折射率配出来的厚度差不多的原因哈。
所以结合要配的镜框大小和验光单度数，正常大小的镜框或者小框，个人建议小于300 度可以选择 1.56，300～500 度可以选 1.60，500～700 度可以选 1.67，更高度数的建议选 1.74 或者玻璃镜片；大框的话，建议选择比原来高一个折射率的镜片。当然这个折射率也不固定，只是个人的经验之谈，如果追求更薄就选择更高折射率的。
这里有一个误区，树脂镜片最高折射率目前是1.74，但是很多朋友会觉得1.74会比其他折射率薄很多，其实并不是这样，不能要求1.74的1000度和1,56的200度那么薄，1.74只是目前镜片材料可以做到的最高折射率，只是比1.67再薄一点，度数很高的话就算1.74的厚度也是客观存在的。为了验证之前1.67和1.74镜片厚度比较图的厚度参数的可信度，我找了两只1.67和1.74的同一进口品牌镜片，对其边缘厚度(75mm直径处)进行了测量，测量结果和图中数据几乎一样。
同样600度的镜片，1.67边缘厚度(75mm直径处)为7.2mm，1.74边缘厚度(75mm直径处)为6.4mm，可能手动测量稍有误差，不过此处只是为了说明厚度差异没有想象中的那么大。不同厂家同一折射率生产出来的镜片厚度其实也是差不多的，国家在这方面有一个生产CE标准，只要不是用低折射材料冒充高折射率材料，做出来的厚度差异其实不大，大品牌的则稍微正规靠谱一些。
（2）镜片阿贝数
阿贝数也是选择镜片的一个重要参数，是透明介质色散能力的指数，通俗一点讲，就是反映镜片对光的透射能力，阿贝数越大，镜片的色散越少，对物体成像品质、清晰度越高。一般来说，镜片的折射率越大，色散越严重，阿贝数越小；反之，介质的折射率越小，色散越轻微，阿贝数越大。人眼的阿贝数大致是58.6，当选择与人眼类同阿贝数的镜片时，成像品质为最佳状态，产生的视疲劳最少，所以很多欧美国家卖的最好的镜片反而是1.49（阿贝数最高，老外近视度数一般低）。所以在度数不高的也不介意厚度的情况下，也可以选择阿贝数较高的镜片，这样戴起来眼睛更为舒适。
一般来说，不同折射率的树脂镜片阿贝数如下：1.50----58，1.56----35，1.60----33或40，1.67----32，1.74----33，大部分镜片的折射率都在这几个数字附近徘徊（1.60有两个阿贝数是因为树脂镜片的材质不同，亚克力镜片的1.61阿贝数一般是33左右，MR-8镜片或者依视路蔡司凯米等品牌镜片的1.61阿贝数一般是40左右）。所以在度数不高的情况下，可以选择品牌镜片的1.61镜片，这样厚度和阿贝数都比较合适，度数高的情况下可以选择1.67或者1.74，两者阿贝数几乎一样，厚度的话1.74稍微薄一点，主要看预算，1.74的镜片由于材料主要靠进口，所以价格也会高一点。（曾经询问过万新和明月的高管朋友，目前国内1.74镜片主要还是拿凯米、大明等进口且价格低一些的基片来镀膜加硬处理的）
（3）镜片功能（膜层）
在镜片基片表面镀上不同的膜就可以使镜片有不同的功能，一般好一点的镜片现在用的都是多层复合膜，主要有加硬膜、减反射膜（增透膜）、抗污膜（防水膜）、抗辐射膜、偏振膜、防雾膜和分光膜等等。而现在市面上主要的镜片功能可以分为防蓝光、防辐射、变色、防雾、偏光、多焦点、防眩光等等。
加硬膜一般都有，顾名思义，增加镜片表面硬度。
减反射膜（增透膜），顾名思义，减少光线反射增加光线透射量。我们拿着镜片对着光可以看到反一点点绿光，其实这是减反射膜中的绿膜，目前绿膜较多，也有蓝膜，这也是镜片都有的标准膜层。其中很多商家宣传的防辐射防紫外，其实是这一层自带的功能，并不是另外有特殊膜层。
抗污膜（防水膜），目前好多品牌镜片有，凯米、大明等称超发水膜，特点就是水在镜片表面会自动散去，便于清洁，比普通镜片耐脏一点，然后带一点防雾效果。多说一点，北方的朋友经常来问防雾镜片，现在市面上的防雾镜片膜层大多不耐用，用几个月就花的不行了，是技术还没完全成熟，不建议选配。
防蓝光膜，顾名思义，起到阻隔蓝光的功能，蓝光波段是伤害眼睛细胞以及导致视觉疲劳的主要原因，所以现在市面上都在主推防蓝光镜片，有时候都有一点过于宣传了。要我说，有用肯定有一点用，但没有那么神奇，影响用眼疲劳的主要原因是眼睛长时间聚焦在一个地方，眼部肌肉长期紧张所致。平常蓝光接触多的也就是电脑手机等电子产品，长期面对电脑手机的朋友可以考虑防蓝光镜片。防蓝光镜片一般呈现淡黄色，过滤的蓝光越多，镜片发黄的越厉害，但是这里也有一个误区，蓝光并不是过滤的越多越好，蓝光也是自然光的一部分，蓝光过滤太多就会导致进入人眼的光线失真，反而会引起眼睛的不适。所以品牌镜片比如蔡司、依视路、凯米等等的蓝光过滤率只有百分之十几左右，过滤的只是蓝光中的有害波段，而不是全部波段，有些国产镜片为了宣传效果，过滤了绝大部分波段的蓝光，这样其实是不好的。
变色膜，变色镜片的主要膜层，也就是镜片平时透明，遇到阳光变成灰、茶、蓝、紫等颜色，起到墨镜效果。变色镜片又分基变和膜边，基片就是镜片材料变色，膜变是膜层变色，膜变速度更快更均匀也更耐用，所以较好一点。有两点没买过变色镜片的朋友可能会误解，一是变色之后的颜色除非紫外线特别强烈的情况下，一般颜色不如太阳镜颜色那么深。二是变色镜片有使用寿命，一般两年左右变色效果就没有那么好了。
（4）镜片品牌
相信配过眼镜的朋友已经见过大大小小各种品牌的镜片了，那我大概说一说国内售卖的主流镜片哈。
镜片第一档是德国蔡司和法国依视路，两者的镜片现在虽然都已国产，但是质量肯定还是最好的。蔡司闻名于世的是相机镜头，相机要求透光率高，它的镜片使用同等材质，所以蔡司透光性最好，自然清晰度也最好；依视路是世界上最大的镜片公司，之前和最大的镜架公司陆逊梯卡合并了，这几年收购了很多国内的大眼镜公司（明月一直不同意，万新、天鸿、尊龙、奥尔帝、创天、视悦、雅瑞（暴龙+陌森）等都已被依视路收购控股），依视路做了一百多年镜片，技术积累丰富，个人认为依视路的膜层应该是最好的，两者比较的话差距不大，都是第一梯队。但是两者缺点也很明显，价格很虚高，很多朋友都有花个好几千买蔡司依视路的经验，等到更换镜片的自然就会舍不得，其实代理商拿货价格会比建议零售价低很多，可以去淘宝天猫上找，基本比实体店便宜。还需要讲一点的是，之前有知友遇到过眼镜店拿依视路收购的公司的子品牌当做依视路卖，镜片包装上印有依视路集团公司出品，这些镜片也是依视路收购的国内大镜片公司生产的，质量也可以，但是不能冒充正经依视路的价格来卖，只能拿国产二线价格来卖，还有依视路的惠尔视、碧碧及亚等是依视路的低端系列，也需要鉴别的去买。
镜片第二档，我认为是韩国凯米、大明、日本豪雅等国际二线品牌，同样已经国产，材质膜层同样不错，膜层可能各有特点，但是差距也不大。之前1.67国内还不能生产的时候，也是拿的这些品牌的基片来镀膜生产的，现在是1.74的基片拿来镀膜。这些品牌的特点是性价比高一点，价格可能和国产一线差不多，但是在透光性、硬度、防蓝光性能、耐用性、防水性等方面较一般国产镜片还是好一点的。
镜片第三档，明月、万新以及上文提到的一众依视路旗下的大镜片公司、康耐特、鸿晨等等其他国内知名镜片厂商，这些国内品牌现在的材料、进口生产线等还有有保证的，管理方面也不会以次充好，只要价格合适，可以放心购买。
镜片第四档，国内其它中小型镜片公司，这里就需要鉴别了哈，其实很多品牌，不管眼镜店还是天猫，都是拿的第三、四档的镜片去贴牌的，镜片因为生产门槛较高，很多公司注册一个商标，然后批发镜片厂家的白包装镜片回来套个彩印的包装袋，打成自己的品牌镜片，所以那些包装做的很好看的镜片也并不一定可靠，还有一些公司特意去香港注册个公司，摇身一变变成香港品牌镜片。
选镜片的时候还有几个小建议：
①日本三井之前搞出来一种新镜片材料，命名MR系列，原料单体为聚氨酯材料，有MR-8（1.61）、MR-7（1.67）、MR-10（1.67）、MR-1.74（1.74），现在国内很多厂家（包括明月、万新）的1.61和1.67原料就是进口的MR材料生产的，当然有其优点才会普遍利用，特别是1.61所对应的MR-8材料，特点是硬度好、阿贝数也高。所以想配无框镜架或者对阿贝数要求较高的朋友，建议购买MR-8或者MR-7材质的镜片，这样不容易碎，清晰度也高。
②有朋友问我PC镜片（聚碳酸酯镜片），PC镜片确实轻一些，但是我不太建议，因为PC镜片的阿贝数很低，只有30左右，这样色散较大，成像会比较不清晰。阿贝数在30以下的，国家标准中不能使用，对人眼有极大的影响与伤害，产生不良的视觉效果。而且PC镜片表面容易有刮痕，且不耐高温，故不推荐。
③夜视镜的透光率也是很低的，除了晚上开车时，不建议长时间佩戴。
五、镜片加工要求
关于加工，有些地方其实是可以和店铺要求的，主要是倒边（美薄）、抛光。在选择和镜架和镜片之后，由于度数已经固定，现在依视路自动磨边机，只要对准镜片中心、轴位、瞳距之后，将镜片移入机器，等磨完镜片之后直接装入镜框就可以了。所以加工完之后的镜片形状其实也基本确定，不会存在师傅故意做薄做厚了之说，厚度主要和选择的镜框和镜片有关系。但是度数比较高怕镜片边缘太厚不好看的话，也有一个办法，让师傅把镜片最厚的地方倒薄一点，这是装配师傅的基本功，应该不会有商家拒绝的。下面是将近1000度1.74镜片的美薄效果图，可以看到边缘比较薄，这样美观一点，
但是这样会牺牲了一点视域（美薄掉的地方会模糊），所以只建议度数较高又比较在意厚度的朋友这样做。有些大框也会造成边缘较厚，拿不定主意要不要美薄也没关系，拿到眼镜后觉得厚的话再寄回找商家美薄，我相信一个比较在意售后体验的商家不会拒绝这么简单的事的。
抛光，顾名思义，就是将镜片的边缘打磨的很光滑，看着像透明的感觉。因为镜片自动磨出来其实是磨砂的那种，可以将镜片边缘手动抛光之后再装入镜框。抛光的话有的朋友会觉得好看一点，也有朋友会觉得底部太光滑进来的光太亮，这些都有朋友反馈过，所以抛不抛光看个人需求，但是可以给商家提这个要求哈。
再讲一点，前面也提到过，由于配镜师傅操作的不适当，或者国产磨片机的本身原因，或者镜片本身特别光滑造成的打滑，加工是可能产生误差的，特别是散光的轴位和瞳距。如果拿到新眼镜很长时间不能适应，除了验光产生偏差之外，也有可能是加工误差过大导致的，这时候可以找个就近的眼镜店去测一下新眼镜的度数，误差如果大的超过国标了，可以要求商家重新配一副，有理有据的情况下一般不会被拒绝。
镜框在装配好之后，还有一个必要的步骤--整形，将镜框调整对称，镜腿调平，鼻托调对称，再根据瞳距调整好镜框总宽度，将镜片擦洗干净等等，这也是一个负责的商家发货前的必备步骤。但毕竟网上配镜不能面对面调整镜框，我一直认为镜框的佩戴不舒适都可以通过调整来解决，如果有变形或者大小自己调整不好的情况当然可以寄回找商家调整。
智慧物流未来发展趋势如何？
在北京，"人机CP”创新物流模式应用在货到人系统、智能Shuttle系统、大型分拣线、“黑灯仓库”等场景中，实现了人与机器混合作业的大范围应用。
物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。智慧物流园区是基于智能及可视的数字化场景，实现了物流设施集约化、物流运作共通化、城市物流设施空间布局合理化，为城市物流企业发展提供了空间也促进城市用地结构调整。
本次案例利用 Hightopo 产品 HT for Web 数字孪生 HT 物流产业园区，将上下游系统打通并借助智能硬件实现数据联动，从园区日常管理、车流监控、人流监控、物流监控等多维度进行呈现，使各流程密切联系，搭建出智慧园区与物流仓储一体的可视化管理平台，提高物流园区的管理和工作效率，降低人工成本和管理成本。
// 全场景漫游
场景初始化后，通过 HT 可视化打造园区全景空间切换，浏览园区不同场景效果。设置白天与黑夜两种场景，在白天场景上，场景整体设计以写实风格为主，通过对园区内建筑、道路、绿化等进行三维建模，仿真还原园区整体情况。而在黑夜场景，通过图扑软件自主研发的引擎渲染出虚拟科幻的物流园区效果。
界面通过自由视角、固定路线等方式对园区全场景进行巡检式漫游。通过漫游视角为客户呈现园区的整体面貌、重点区域及设施设备分布。
HT 支持多种方式的模型渲染，采用轻量化三维建模技术， 1：1 高仿真模拟，以三维场景为基础，2D 数据面板为辅，数字化展现物流园区各区域的建设、运行情况、安全配备、周边动态环境等情况。同样支持导入 IFC 格式的 BIM 模型文件生成场景，支持渲染 3D Tiles 格式的倾斜摄影模型文件。通过 HT 实现可交互式的 Web 三维场景，可进行缩放、平移、旋转，场景内各设备可以响应交互事件。
园区日常概览
环境监测可视化
结合大数据技术以及对接天气系统，对园区内的环境进行全天候的监测，从温度、湿度、二氧化碳、PM2.5 等方面进行环境数据的采集，并在 2D 面板上实时展示，光照强度随着环境的改变也会进行变化。
绿色园区
为推进碳中和碳排放政策，园区建设也引入了新型能源，推动能源清洁低碳安全高效利用，推进重点行业和重要领域绿色化改造，实现绿色生态智慧物流园区。通过 HT 可视化面板展示园区的能源相关指标，协助园区运维人员对园区内的清洁能源进行监测控制管理，助力园区以及城市减排环保的新理念。
充电桩
2020 年政府工作报告中提出：“要加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展 5G 应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求，助力产业升级。”
充电桩作为车辆、用户与能源的交汇处，在电网智能调度、削峰填谷以及安全技术、商业模式创新等方面有着极大发展潜能。园区内多处设置车辆充电桩，通过 HT 2D 可视化展示园区充电桩的节能贡献占比及实时功率的监测情况。并配合 3D 效果，使用不同的颜色查看车辆的充电情况与异常告警提示。HT 的 2D 面板和图表数据相绑定，2D 与 3D 在三维空间无缝融合复用。
光伏棚与路灯
光伏棚作为分布式光伏项目，与充电桩、新能源汽车以及智慧路灯相结合，利用设在棚顶的光伏组件发电，通过充电装置储存到蓄电池中或直接供给电动车充电使用，也可以通过太阳能光伏棚为园区内路灯、公共设施等设施设备进行电力输送，以达到节能减排的作用。园区楼宇的光伏棚设置了 2D 面板的无缝融合，实时更新光伏棚的今日储电量、今日发电量、今日放电量以及累积储蓄电量、累计发电量、累积放电量的数据。
智慧城市建设及 5G 的带动下，智慧路灯成为了信息通信技术与传统城市公共基础设施融合的典范，园区内的光伏路灯、光伏棚、充电桩等绿色环保能源都可通过 HT 可视化进行系统集成的管控监测。
图扑软件也搭建了可针对路灯智能管理的综合性系统，可对范围内的所有路灯集中控制、实时数据监测、异常智能分析及故障报警，以防止设备老化及丢失所带来的问题，同时还可以实现路灯管网和其他设施配置信息化管理，以满足后续用户需求的升级。
园区租户管理可视化
将 HT 可视化与园区管理系统相结合，接入园区企业管理数据至可视化平台，实时更新园区内租户类型、租户数量及租户面积。通过对租户的情况以柱状图展示，可直观对比园区内招商引资情况。将租户行业类型做分类统计，通过数据可为接下来招商引资计划提供数据参考。
监控系统与预警告警
园区内各角落安装了多个监控系统，集成各类子系统的设备设施与监控系统的的管理，可集状态检测、故障报警、故障分析、运维管理于一体并通过 HT 可视化系统进行展示，如：今日消防报警、今日安防报警等信息。实现对各类视频监控系统相关的设备运转状态的检测与查询，运维系统一旦发现视频监控系统设备运转状态发生异常，立即自动向运维管理中心发出故障报警。
车流监控
车流信息可视化
通过 3D 展示园区内车流情况，系统通过结合地磁方式记录园区内车位情况：园区内总车位数量、空闲与已使用车位情况、展示常规车辆、新能源、货车等车辆的剩余情况。
HT 可视化不仅可以处理海量的后台信息并且通过不同的数据可视化样式展示在园车辆、轿车、货车的每日车流量数据。物流车辆在进出配合视频车牌识别系统，可统计车辆进出情况，联动系统高效统计出车辆进出总数量、进出车辆数量，并通过数据可视化形式于面板展示，以及通过监测车辆的进出汇总进出车辆的类型（免检车、直通车、消防车、大货车、访客车辆以及其他车辆）并进行分析统计。
实时车位情况统计
今日车流量
今日车辆进出监控情况
今日车辆类别分析
园区内的物流货车都辅以 2D 面板进行信息的实时更新、展示货车编码、载货量以及货车状态，便于园区运维人员进行园区车流信息的管理。
人流监控
通过人脸识别、AI 摄像头等智能化设备对出入园区的人群进行监测、识别、跟踪、分析，实时获得区域内人群的流动数据情况，为园区运维人员提供准确的人流统计以及行为分析数据。
人流客流可视化
园区人员流动以及客流密度较为频繁，通过接入门禁识别、人脸监控等安防设备数据，利用不同的 2D 数据可视化样式展现园区内的各项人员客流情况人员。
左上方面板体现了今日人员类型的分布（员工、访客、安保等）、通过曲线图实时的变化来展示后台数据接入所体现的当日人流情况以及现阶段人员入园方式（微信预约、人脸扫描、IC 卡）、柱状分析今日人员进出情况。HT 可视化利用丰富的图表、图形和设计元素将相对复杂、抽象的数据通过可视的方式以更直观理解的形式展现，便于园区运维人员的高效管理，无需通过人工核算等复杂形式进行园区的运维分析。
物流监控
物流信息可视化
通过通接入订单管理系统对园区内的货物订单进行统计、管理、追踪、分析。订单以条形码为数据源，使用数据采集终端扫描条码标识，进行数据采集。
HT 可视化系统从危险品的总库存、出入库数量、各个楼单日危险品进出情况的雷达图分析、今日订单的状态百分比分析、今日货物类型（冷冻品、易碎品、常规货物、大型货物、危险品、其他物品）的柱状图分析以及本月订单情况的分析等不同角度来管理物流信息，以便企业可以及时了解和控制订单的情况，有效地进行产品物流监控与分析跟进，减少问题件的发生情况与查询管理。
仓储管理可视化
点击 HT 仓库跳转至下一界面的初始化，映入眼帘的是带有 Hightopo 图标的集装箱样式，点击图标下钻至图扑软件物流仓储与转运中心的动画场景画面。
通过依托 HT 可视化技术，智慧仓储管理可以 2D 组态，3D 仿真形态的方式展现出仓储中心与物流转运中心的全场景管理交互系统。智能三维监控系统包含三维可视化立体仓库系统、货位管理、信息实时查询、轨迹实时追踪、设备状态实时追踪、库存管理。
物料流程监控通过 HT 3D 效果将物料从入库开始到出库完成的全过程信息监控，并对立体库货架、堆垛机、输送机、拆叠盘机、RGV（直行穿梭车）、AGV（自动导引运输车）、堆垛机、机械臂等设备状态进行信息监控，数字孪生智慧仓储物流一体化场景。使物流全过程数字可视化展现、可自动感知识别、可追踪溯缘、可实施应对、可智能化决策、各环节信息系统交互集成。
设备场景可视化
场景展示了设备的运行状态、实时位置、装载货物、容器动态、异常报警等信息。均可通过 HT 3D 可视化实现设备管理的智能运维、智能预警、智能分析、智能监测等功能，高效集中管控，流程结构优化。
设备监测管理
通过颜色标识设备的状态，如设备出现异常，可通过 HT 可视化系统及时发现哪台设备出现问题，快速定位故障点，及时提示管理人员。管理人员还可通过点击可视化平台的仿真设备，查看设备运行状态、故障信息等，以便进行故障诊断和处理，及时消除隐患。
AGV 无人驾驶
AGV 小车能方便地实现自动出入装卸站、工作台和货架等，充分适应柔性高、物流量大、搬运线路复杂等要求。AGV 通过无线网络向上位机发送当前位置和状态，上位机根据当前状态更新数据库，并同步接入 HT 可视化系统进行路径的实时展示，也可根据项目需求设置 AVG 行走路径。
潜伏式 AGV
码垛机器人
码垛机器人通过机械臂完成各种转动、移动或复合动作来实现规定动作，改变被抓持物件的位置和姿势。机器人码垛机可以集成在任何生产线中，为生产现场提供智能化、机器人化、网络化，可以实现各行业多样化作业的码垛物流本案例运用了 HT 的强大的渲染引擎实现了对整个码垛机器人操作流程的精准把控，高仿真机器手的摆动过程。
注塑机
通过 HT 可视化使生产设备流水线管理更加的透明精细、结合 2D 面板信息展示注塑机的设备编号、能耗、工序良率、设备健康值、异常记录、工艺生产节拍、稼动率等信息。
提升机
作为“承上启下”的机械工程设备，提升机在仓储运输环节起到了输送、起吊、协助装卸物料等作用。HT 2D 将机器设备信息通过面板直接显示：设备编码、任务编码、提升机当前层、设备状态、设备下次保养时间等基础信息。便于运维人员管控预警维护。
输送机
通过输送机将货物传送至下一环节，通过 HT 可视化可全程监管货物的走向信息以及输送机设备编码状态等信息。
堆垛效果
自动化立体仓库的发展就是以堆垛机的发展为主要标志的，现代工业的发展和日益激烈的市场竞争会对立体仓库提出更高的要求，而堆垛机是整个自动化立体仓库的核心部件。3D 可视化展示堆码与立体仓库的运作效果，辅以信息的实时展示，对设备编码、设备运行状态（通过不同颜色来进行提示，红色为设备问题告警、黄色为设备故障、绿色为正常运行）、指令状态、列编码、层编码等信息。通过一体化的可视管理平台让仓储运维，问题检测等管理更加及时高效。
货物信息可视化
HT 仓储管理监控的实现对仓储场景起到监控的作用，对于货架和移动中的货品进行了数据采集，可通过可视化系统快速获取设备的运行状态，货架的数据变更以及面板数据的实时反馈，达到全方位掌握仓储转运中心的活动状态，起到监管、维护以及调配多维度统一。
货物出入库管理
集合仓储系统应用物联网、视频监控联网技术、输送和分拣技术、灵活的叉车服务模式、智能穿梭车和货架系统、嵌入智能控制与通信模块的物流机器人技术、 RFID 托盘等。数字孪生一个物流全过程，让物品出入库信息可展现，可监控，可管理。
运作实况多角度展示
通过 HT 3D 的高仿真模型效果，对生产运作流程进行数字孪生，从生产线的外部结构到机械内部细节、再到运作整体流程，多维度场景展现，并支持场景的的选择与切换。
数字孪生 物流全感知
在顺丰、三通一达、德邦、百世等快递企业纷纷登陆资本市场后，业务增长放缓的同时、运营成本攀高的压力下，快递行业也在面临转型，必须从过去粗放式管理发展模式向精细化发展方向转型，提升效率，降低成本，而智能信息化则成为快递业转型的关键。
数字化智能化的全领域覆盖，物流园区内的物品流通加工、包装、仓储、装卸搬运，园区外的货物的运输、配送全过程，以及退货和回收物流等逆向物流环节也都应用了 5G、人工智能、 RFID、GPS、GIS 传感技术、视频识别技术、物物通信 M2M 技术、物联网、可视化等新兴技术，改变传统的人工读取和记录货物信息的方式，实现了物流信息的主动“感知”。融合 HT 可视化使园区内的人、机、车、设备的一体互联，包括自动驾驶、自动分拣、自动巡检、人机交互的整体调度及管理，搭建智能物流的应用场景。
2020 年，我国社会物流总费用 14.9 万亿元，与 GDP 的比率为 14.7%，与上年基本持平，五年间下降 1.3个 百分点；全国社会物流总额达到 300.1 万亿元。物流产业的发展进入到由数量型向高质量发展的转型阶段。依靠智能分析、智能运维技术，实现自动化监控和运维，HT 的数字化物流园区仓储一体化管理系统明显降低无效能源消耗，大大提高设备管理效率，减少运维人力负担。
图扑软件 Hightopo 可根据园区的需求和业务特点，制定与业务紧密结合的智慧应用场景，并可基于园区建设的智能化基础设施，为物流企业提供更加个性化的智慧场景服务，使物流产业园区融入社会发展趋势，顺势而为，为自身企业谋取更大红利和更广发展空间。
淘宝优惠券是真的吗？
在淘宝上购物时，我们经常可以看到各种不同的优惠券，请问这些优惠券是真的吗？
可以肯定的说，是真的，随着淘宝、天猫这些年营销方式的发展和演变，到目前为止，根据优惠券使用场景的不同，大致可以分为五大类：
第一类：店铺优惠券店铺优惠券是针对店铺的一种优惠券，商家可以通过设置无门槛优惠券、满减优惠券等吸引更多的消费者，给店铺带来更多的浏览量、点击量，从而提高销量和转化。与此同时，消费者能够通过这些店铺优惠券购买到更多同店铺划算的商品。
第二类：商品优惠券与店铺优惠券不同，商品优惠券是商家特别针对一个商品或特定的一些商品设置的优惠券，商品优惠券通常是卖家根据运营店铺的需要，结合产品的特点，以及市场的需求，进行的差别化营销，例如商家需要打造爆款时，可以针对某几款商品发放大额优惠券。
第三类：隐藏优惠券隐藏优惠券也就是通常说的内部优惠券，这类优惠券也是由商家发出的，但是不同于前面两种优惠券，隐藏优惠券不会在淘宝、天猫平台直接发出，而是投放到淘宝、天猫以外的第三方平台，目的是获取更多的流量，使得利益的最大化，领取方法也很简单，复制商品链接，发送给微信公众号「京返」，即可查询到优惠券和返利，这里需要注意一点，就算查询没有优惠券，复制链接查询后按提示下单也是可以领到下单返利的，也就是平台上显示的下单奖励。
第四类：活动优惠券这类是大型活动时，例如618、双11、双12活动，就能看到活动优惠券，这类优惠券是由淘宝、天猫官方发起，商家报名参加，例如跨店满减优惠券，这种优惠券活动时全网联动，促进全网销量的提升，这类优惠券和前面三类优惠券的区别是，前面三类优惠券是长期券，只要商家愿意，随时都能发放，第四类优惠券是短期券，只能由官方发起，也只能是大促期间才有，并且这类优惠券一般是与购物津贴搭配使用的。
第五类：其他形式优惠券1、直播优惠券
2、店铺会员券
3、店铺满赠
4、会员购物金
5、淘礼金
6、购物红包
7、签到红包
8、新人礼金
9、淘金币
10、购物积分
11、经常在淘宝、天猫购物的朋友，开通淘宝88VIP、淘宝省钱卡也是可以享受一定优惠的。
12、天猫超市购物券
13、天猫超市活动优惠券
14、天猫超市卡
15、天猫超市新人礼包
以上各种优惠券你都用过吗？欢迎留言大家一起来探讨！
淘宝号降权了怎么恢复正常？
被降权的宝贝没有恢复这个说话，只能说怎么去挽救他，如果是售假导致降权，尽快下架甚至删除商品为宜，，非售假导致降权，一般不会影响其他宝贝，你可以尝试用直通车推广，客单价较低的商品可以尝试官方试用等活动导入大量健康流量来尝试洗白。
降权分两种，一种是系统会提示你告知你某个商品被降权了，一般会同事伴有扣分提醒或者不扣分，还有一种是你的商品因为客单价，抽检不合格等情况品控的降权。
在做家政或者开家政公司的？
前景可以说是一篇蓝海，但家政涉及的领域还是蛮多的，虽然服务项目多生意就会多，但还是要细分领域来做，尤其是对一些没有经验的创业者，样样通不如一样精。
不管是农村还是城市，其实干家政或开家政公司都是很有前景的，但这行有三个特点，就是“苦、脏、累”，有些服务项目一般人还真干不了。所以，当我们想要干这行时，还是要客观的衡量下自己的实际情况，毕竟创业不是儿戏，自己不是那块材料硬要入行，那纯属浪费时间。
我来说说关于家政的一些服务项目，也是很火爆的项目。打扫房间，现在的大城市做这行的很多，毕竟现在的年轻人工作压力大、上班时间长，根本没时间收拾房间，所以都会找家政服务上门，按照工作内容、时长的不同，价格也是不同的。不管是自己做，还是做家政工作抽层，利润都是挺可观的，之前我们在北京的办公室，一个月来打扫四次，两个人负责30多个房间和厕所，她们的月薪都过6000了。
开锁服务，咋说呢，这行也是比较遭人诟病的，毕竟能徒手或使用工具开锁，一旦走上歧途那就容易把自己送进监狱。但要说到家政服务里最赚钱、最省事的行业，那非开锁服务莫属，毕竟都有丢钥匙、忘钥匙的时候，开一个门50元，难开的门有要过300元的。稍微大点的城市，一天开个10多个跟玩一样。
疏通上下水，这个我就不多说了，无非是厨余垃圾堵塞下水道，马桶被堵等，有些人就专门干这个的，天天疏通这些，再加上掏化粪池、清洗厨房等业务，也还是蛮赚钱的。
接下来我再说说家政服务的一些其余项目，仅供参考。像上门取衣干洗、水洗，上门洗车等，这是近几年兴起的家政项目；农村掏厕所、疏通旱厕、掏化粪池、疏通烟筒等；城市里打扫写字楼、开锁、打扫房间、照顾老人、清理厨房、除甲醛、疏通上下水、跑腿等等，都算是家政服务项目。不管是自己干，还是开家政公司，其实都还是可以赚钱的，但毕竟这行属于无本生意，同行竞争也比较激烈，在经营宣传上还是要凭真本事的。
发布于 2023-04-29 09:00:01