淘宝店铺标签会影响直通车,引力魔方有权重吗
有权重 ， 引力魔方可以打地域标签 ， 最好和直通车结合 ， 这样就可以打人群标签权重 ， 结合在一起就可以拉升宝贝权重 ， 从而带动自然搜索就可以了 。
淘宝店铺标签会影响直通车，引力魔方有权重吗？
有权重 ， 引力魔方可以打地域标签 ， 最好和直通车结合 ， 这样就可以打人群标签权重 ， 结合在一起就可以拉升宝贝权重 ， 从而带动自然搜索就可以了 。
在淘宝中卖自家农产品？
店铺流量少转化率是高不起来的。一般流量有免费流量和付费流量，免费流量一般包含以下：
1.选择一个好的类目，平台会有重点类目扶持，并且好得类目产品本身也是引流渠道；
2.流量高峰期上传产品，每个站点都有流量高峰时间段，上新会有流量，在对应高峰时间段上传产品效果更佳；
3.标题描述关键词也是流量入口；
4.关注同类目店铺粉丝增加回粉；
5.报名后台免费活动；每天置顶产品；
6.平台直播；
7.站外引流等；
付费流量就是关键字广告关联广告和平台付费活动；愿意用付费流量的可以通过广告打造引流款，把店铺做起来，单量起来了，店铺权重就高了，综合排名就靠前了，流量就更多了。开车的款一般不开利润款，就开能引流的的引流款，别人热销的就做到同等的，每出200单涨一次价，最终变成利润款，遇到只买引流款不拼单的怎么办？开车要做关联销售，做捆绑销售，然后限购，看产品类型，你关联的产品是否有相关性，关联销售都带不出去，开广告也好不到哪里去。
解决了店铺流量的问题，再讲讲优化，做好店铺必须要做的事就是优化产品。
很多人做虾皮不停地上新，上传到后台设置完折扣就当完成任务不去管了或者是选几个产品开了车就等着广告费烧完，接着就今天去后台看看怎么没人下单第二天再去看看怎么还是没人下单？what？why?
除了简单地上传产品和设置折扣我们还需要一直优化listing。开广告的时候也要每天分析数据，根据不同的数据去做优化，有些优化过还是没数据就停掉，有些数据还可以的继续优化，提高出价等
优化的核心是提升销量转化率，这个是必须要搞清楚的，你的最终目的是什么。优化listing可以解决流量和转化率的问题。去优化什么呢？
那先跟你们说说影响产品转化率的因素是哪些。
1.标题(影响搜索流量)
2.主图(首图影响点击率，副图影响转化率)
3.价格(涉及到定价策略问题)
4.销量和评价
5.描述（包括店铺介绍，产品参数，卖点等）
6.促销活动(店铺活动提升客单价和关联流量;平台活动打官方标签提升转化率)
根据这个因素我们就知道要去优化什么了，那是所有产品都要优化吗？我们要优先优化有流量的listing。有流量的listing是怎么来的呢？答案是选品加刊登，七分选品三分运营，选品选好了才能进入刊登和优化，刊登包括手动和ERP刊登，刊登能用批量编辑的就用批量编辑，提高效率。这边也不过多赘述选品和刊登问题了。
如何优化listing提升转化率？
1.标题：
标题公式：品牌名（无品牌可省略）+修饰词+卖点（如防水、加厚等）+关键词。每个站点的字符数限制不同，根据不同的站点尽量多写关键词，每个关键词都是流量入口，要尽量多用搜索量大热门的相关关键词，关键词来源：官方周报、搜索下拉框、广告报表（开了广告的才能看）、第三方软件（比如电霸、海鹰数据等）、还可以参考其他同类目热卖产品标题。定期修改关键词，改动关键词要选择各站点流量小的时候。
2.描述：可以专门做一个描述模板，套用到店铺所有产品，或者是不同类目用不同的模板，包包类一个模板，衣服类一个模板，饰品类一个模板等，这样统一格式比较正规，描述内容可包含店铺介绍、优惠、规格尺寸、注意事项等等，可参考其他店铺描述
3.图片：首图解决点击率的问题，要突出差异化（背景、文案、构图、短视频等）、文案撰写突出卖点等；附图影响转化率，附图可分别使用尺寸图、功能图、卖点图、模特图、场景图、细节图、sku颜色款式图；首图统一加水印，统一店铺风格、树立店铺品牌感，包含店铺logo和利益点（如现货、当天配送、秒杀价等）
最后总结一句，多参考竞品
新开的淘宝店铺该如何快速运营起来？
淘宝新店怎么提高流量?
1.优化宝贝图片
由于线上网店的特殊性，顾客在购物的时候接触到的宝贝信息大部分都是图片，通过图片也是一种比较直观的了解方式了。这也决定了图片的重要作用。主图一直都是宝贝点击率的一大影响因素，想要激发顾客的兴趣，清晰美观的主图必不可少。有电商问题找：呵塘月色论坛
2.商品打标签
给宝贝打标签，如果是新店新品是没有标签的，没有标签系统就不能给你店铺匹配流量所以访客就少，别人都不知道你卖什么怎么来买，可以通过淘宝直通车，找些精准的词引流，给宝贝打标签。
3.利用淘宝客
淘宝客促销是淘宝商常用的促销方式。商家必须支付一定的费用才能利用淘宝客户进行促销，而且他们必须为每一笔订单支付费用。商家可以直接进入淘宝卖家中心，然后在页面上找到营销中心，在营销中心找到“我想推广”，直接在这里选择淘宝客户。
4. 适量做单
做单并不是盲目做单，比如需要提高某一款宝贝权重，可以让做单人员搜索这个宝贝的标题关键词，然后搜索找到该宝贝，浏览，购买。注意，搜索下单才能够提高宝贝权重，这样自然用户在搜索这个词的时候，宝贝的排名才会靠前，自然搜索流量就会慢慢提高。
淘宝新店突然没有访客怎么办?
1. 查看店铺是否有违规行为? 比如虚假交易，投诉纠纷，售假等都会导致淘宝访客突然减少。
2. 引流主打宝贝标题，图片，详情有过改动。你的改动会让淘宝重新收录，引起权重的影响!这里再次提醒有一定人气销量的引流款，不要轻易进行很大的改动，必须改的话，一步一步做细微的调整。写出一个爆款宝贝标题很重要。
3. 同行竞争对手促销或上活动，影响到你流量，这个时候你是不是也要做出相应的调整，了解别人是否有大促销?是否有同质化产品出现?是否有同质化产品而且价格比我们低的产品出现?是否对方有更醒目的主图图片出现?大多数时候竞争是导致淘宝访客突然减少的重要原因之一。
淘宝新店前期没有什么访客其实比较常见的，当然了淘宝新店提升店铺访客是急不来的，想要将店铺做好，那么就需要先保证店铺宝贝质量，打好店铺基础才是最为重要的，做好这些再去进行推广才可以达到一定的效果的!
淘宝新开童装店铺怎么才能有访客流量？
很多新手对于淘宝店铺的运营管理不是很清楚，所谓开店容易，运营难，新开的淘宝店铺该怎么做运营？一起来看下店铺可持续发展的8个关键点。
一个店铺应该有怎么样的产品结构才能适应如今的淘宝？产品结构确定以后，我们又应该有打造怎么样的流量结构才能让店铺有序地发展下去？如果我们的流量结构不健康，比如付费流量占比过高，或者流量入口数量过少，我们应该怎样去分析和改善？
接下来我们详细探讨一下以上问题。
一、店铺应该有几个品类的产品
就算人的精力是无限的，但系统能分给一个店铺的流量是有限的，或者说在千人千面影响下，一个店铺总是会被系统定义为卖哪类产品的店铺，那么这就关系到一个店铺应该主推几个品类的问题。
大而全的店铺是有，不过大多依赖于线下本身强大的品牌号召力，靠淘宝流量吃饭的店铺都有一个特点，店铺真正能卖或好卖的品类一般在一个至三个之间，最多四个，比如说你店铺是卖女童装的，那么你的套装，连衣裙，T恤可能卖的很好，但店铺其他品类像休闲裤，毛衣，外套之类的怎么努力去推都卖不动，就算这些宝贝在你自己看来很不错，这是为什么呢？
这就是关系到淘宝对你的这个店铺的定位了，系统把你定位为卖套装，连衣裙和T恤的童装店铺，你在这三个品类的权重是最大的，你上新这三个品类的新品流量也更容易起来，而当你想靠推广手段去把这三个品类以外的宝贝推起来时会发现困难重重，事倍功半。所以我们经营一个店铺时，应该控制自己的主推品类在三个或以内。
当然，不是说一个店铺只上三个品类的产品，而是最多主推三个品类的产品，其他品类也应该按一定的比例存在，后面会讲怎么确定最优品类比例。
二、店铺宝贝数量多少合适
宝贝数量过少，买家可选择的空间就小，也就是可参与争取流量的机会也少，也不利于布局全店宝贝标题，跌失率和平均停留时长等也难以有较好的表现；当然宝贝数量过多，会导致库存和管理压力，以及动销率的问题，所以一个店铺在不同阶段需要保持的产品数量是不同的。
以大类目为例，在店铺初期应该保持有30个宝贝左右，之后不断淘汰表现差的款，添加新款，店铺发展到一定阶段维持在80个宝贝左右，到了正常运作时期，店铺总体宝贝数量维持在100到200之间，最好不要超过200，很多店主想的是这些宝贝都是辛苦找来的，还拍了图片做了详情，直接下架是不是太浪费了，其实这些卖不动也带不来流量的产品你拖着不下架，才是对店铺更大的伤害，做店铺一定不要执迷于店铺宝贝数量越多越好，也要舍得处理不好的款，没库存的直接删除下架，有库存的尽快打折清仓或当赠品处理掉。当然，以上数据只是对大类目的通用范围，有些整个品类都找不齐20个宝贝的总不能强求也要达到上述数值吧。
三、如何确定最优的产品结构
如果你有生意参谋专业版，那么可以从市场行情>品牌详情>输入竞争对手的品牌关键词，把下面的类目构成数据复制出来，然后至少统计四个以上竞争对手的数据，把这些数据汇总计算每个品类占比的平均值，那么你将清楚自己这个价位和风格的店铺应该卖哪些品类，以及这些品类的占比各是多少最好。
如果没有生意参谋专业版，也可以用一个比较花时间的方法，直接到竞争对手，点开他的所有宝贝（最好点进去每个宝贝的详情里面），把销量前20或前50的宝贝，按品类、销量、价格一个个统计出来，最后汇总，得到这个竞争对手每个品类的销量占比和销售金额分布，用此方法多统计几个竞争对手的店铺，最终弄清楚自己应该有怎么样的产品结构。
以上方法得到的数据都是理论性的，因为自己未必就有对应品类的产品，但至少让自己心中有数，这个价位和风格的店铺哪些品类好卖，每个品类占比多少，而不至于像我们之前不懂利用这类数据时，盲目地准备了一堆没有市场的产品。
四、店铺的流量由哪些构成
目前来说流量主要由三大块构成：免费流量，付费流量和自主访问，这个可以在生意参谋流量地图查看，而且还可以看到目前系统能统计的所有细分入口，如果对某个流量入口是什么来源不太了解，可以点最右边的详情或趋势，里面会详细介绍这个入口统计的是哪里的流量，以及自己店铺这个入口的数据变化曲线（常用来分析店铺哪个流量出了问题）。在这里我简单地介绍下这些流量的一般店铺占比是多少，以付费流量占比30%来算的话，大概自主访问占10%至15%，免费流量占50%至60%，其中搜索流量占免费流量的60%左右，等于全店流量中搜索流量只占30%至40%，其他免费入口的流量加自主访问的占比也是不低的，所以我们不要只关注搜索流量，其他免费流量的总量也是很可观的，需要想办法去争取的。
不同类目差距很大，还是要靠平时多跟同行交流或通过数据工具提取竞争对手的流量数据，长期观察加总结，自然就清楚自己类目最适合的流量结构应该是怎么样的。
五、付费流量占比多少合适
付费流量占比多少合适？大家希望的当然是越低越好啦。如果你不是有特别的优势，如今的淘宝不投入一定比例的付费广告，已很难维持一个店铺正常运转，那么付费流量占比多少是属于可控范围呢？
新店铺初期，这个没有特定的比例，如果没有其他起量的手段，全靠付费广告的话，付费流量占比去到90%以上都是有可能的，但这种情况肯定不能一直持续下去的。在店铺有了一定的销量和搜索流量后，付费流量占比会逐渐下滑，店铺正常销售时期，一般以不超过40%的付费流量占比为合理的，当然有些类目因为利润率高加上竞争激烈，付费流量占比常年高达80%以上也是有的。其实看店铺付费免费流量比例是否健康，不是看流量占比多少，而是应该看广告费用在全店销售额的占比，大多数店铺都应该控制广告费用占比在10%左右，利润率高的类目可以提高广告费用占比。付费流量占比并不需要去控制，需要控制的是广告费用占比，同样的广告费用占比，降低了CPC，付费流量占比反而会上升，所以记得做店铺需要控制的是广告费用占比而不是付费流量占比。
六、为什么你的付费带动不了免费流量
有不少在投直通车的中小卖家来咨询我，说为什么我直通车投的也不少，店铺搜索流量就是涨不上去？这个直通车能不能带动搜索流量是需要前提的，一个是引来的流量是否适合你的店铺和宝贝；第二个是直通车的引流量需要到达一定的数量，不是说每天直通车拉十几二十个访客，店铺就能有很大的改观，按我的经验，直通车一天拉200个或以上访客时，对全店的流量影响会比较大，低于100个访客时，全店的流量变化较小；第三个前提是，你推的宝贝适合这个市场，这个就关系到选品和测款的问题了。
在现在小爆款群崛起的时代，只是集中全力推一个宝贝，能带起的全店流量也是有限的，一般建议二三个宝贝做主推，再选取三五个宝贝辅推，合理安排推广预算占比，这样全店的免费流量才会有比较大的增长空间。你朋友或朋友的朋友或许不用付费推广，或者只推一个款就做起来一个店铺，但也要弄明白这些基本都是特例，很多都是不可复制的，我们需要学习的是那些可以复制，成功概率更高的原理和方法。
七、流量出问题应该怎么去分析
这里流量出问题主要指流量急剧下滑，一般遇到这种情况，我都会：
1.先查看行业大盘，看是否行业整体情况如此，还只是自己店铺的问题；
2.跟同行交流是否系统统计数据异常，这种情况也是常发生的。很多时候流量突然大跌，有可能不是自身问题，只是系统出问题了，先跟其他同行交流，避免自己的急于调整修改，把没有问题的弄出问题，就像前几天的直通车，所有店铺的数据一起异常了；
3.排除上面两个原因的话，先到后台分析是主推宝贝单个流量下滑还是全店所有宝贝流量同步下滑，如果只是一个主推款流量大幅度下滑，而其他款没有大的变化，那么将专门针对这个款进行分析；
4.我一般会先查看是否评价或库存出问题了，若是都没有，继续拆分这个宝贝的每个流量入口，看是哪个入口的流量减少，若是单个入口流量下滑的厉害，其他入口没有大变化，那我们就找到了问题所在，之后就是针对这个入口进行补救。如果是搜索流量入口下滑最严重，我会去查验是否有强大的竞争对手挤占了我们的位置。
5.若不是单个流量入口的问题比如搜索或手淘首页，而是所有的入口都在下滑，那么我们就要把这个宝贝每一天的数据拆分出来，比如收藏率，加购率，跳失率，转化率之类的，看一下变化曲线，看是哪里出问题了，比如容易出问题的像主图点击率，转化率，停留时长等，判断下是否进来的人群不是以前那群人，导致效果变差，进而影响到宝贝的权重。
6.如果是全店所有宝贝的流量都在下滑，就要关注下店铺的动态评分，特别是售后服务评分是否近期一直呈下降趋势。导致全店同时下滑的有可能是季节，竞争对手，官方活动，如果不是前面三个的话，就把宝贝每一项数据的变化曲线找出来分析，影响店铺权重的因素那么多，我们一个个反推排除，总能找出出问题的那个原因。
流量下滑，是有原因的，而这个原因肯定会在异常的数据上体现出来，我们要做的就是先把这个异常的数据找出来，分析是什么原因超成的，进而寻找解决的方法。
八、如何拥有一个好的流量结构
想拥有好的流量结构，也就是控制各种流量的入口占比，无非就是做好以下几点：
1.合理的产品结构，宝贝数量不宜过少；店铺整体的风格价位尽量统一，这样才能吸引到同一个人群，从而获得精准的定位，获得足够多的免费流量；
2.宝贝标题是搜索流量的入口，也是系统对宝贝进行精准定位的根据之一，非常有必要花时间对全店的宝贝进行关键词布局，使宝贝之间错开竞争，抢占尽可能多的关键词入口；
3.下架时间的布局也是完善流量结构的一部分，在每天每个时间段都有宝贝参与竞争流量；
4.适当的付费广告占比，不要过于关注直通车或钻展的投产比，而是多考虑下全店的投产比，直通车账面上看可能是亏本的，但直通车给你带来的人气，精准定位，访客足迹等，从长远来看，往往是赚的。
5.尽可能的提升流量入口数量，像淘宝客肯定是需要开通的，微淘也尽量定期去更新，鼓励买家们收藏或加购，发放时效较长的优惠券，淘口令宝贝二维码或链接可以在站外一些合适的地方推送，报名参加一些容易上去的活动或页面，流量入口越丰富，系统给予的店铺权重越高，越有利于免费流量的引入；
6.关注同行的流量结构分布，看自己缺少哪部分的流量，如有些类目整体钻展流量占比大，说明这个类目适合通过钻展去把店铺推动起来，如果你在这样的类目就应该跟上，让自己这部分流量跟得上同行。
淘宝直通车开车有什么技巧？
今年是我直通车的第五 个年头，操盘过大大小小几百个店铺的直通车，有亿级千万级的有几十万级别的，这些店铺里有成功有失败，看过了太多的商家，有从白手起家到财务自由，也有从一夜暴富到一无所有负债累累，从装修办公室花费千万到自己亲自重新去档口拉货，林林总总。所以想把我的这些经验和对直通车的认知跟大家分享一下，希望能让大家尽量少花冤枉钱。
（全文8000多字，可以先收藏再慢慢看）
前段时间看到一句话，分享给大家：
成年人学习的目的，应该是追求更好的思维模型，而不是更多的知识点，在一个落后的思维模型里，即使增加再多的信息量，也只是低水平的重复。
因为我大学的专业是信息管理，在处理新事物的时候，喜欢把一个东西拆分解构再重组，再把相关的知识形成一个系统。所以我跟大家讲的知识点不算多，更多的是系统的思考方式。
我觉得衡量一个车手的水平优劣，从两个方面去看
一、是否能带动产品的自然搜索
二、是否能降低单次点击单价
要搞清楚直通车与搜索的逻辑关系
首先要知道直通车的功能（在店铺里面扮演着什么样的角色，它能做什么事情）
我的理解是：可以主动选择进来产品的流量的渠道
这个才是她最根本的意义，后面衍生出来的测图，测款，低价引流，赚钱，打爆款都是基于这个功能。（请原谅我称呼直通车的时候用“她”，毕竟，一个车手，应该好好爱护自己的车）
搜索流量为什么能够提升？
我们的搜索流量是从关键字进来的，当你的排名往前的时候，你的流量就提升了，所以我们在讲搜索流量提升了的时候，其实是在讲在某个关键词下产品的排名提升了。那排名怎样才能提升？之前向一位做搜索做了好多年的前辈请教，他说，影响搜索排名的指标，有118项，我当时听完差点就跪了...Orz，这是多艰巨且细致的工作。我对搜索的理解没有这位前辈细致和深刻，我好多年不做运营了，只从直通车的角度去思考这个事情，直通车权重的提升跟点击率和点击量的量级关系比较大，其他的因素像转化率之类的也有关系，但是影响没有那么大。搜索的权重提升与否，跟转化数据与其量级有关，同直通车一样，其他也有，但是没那么主要。那转化数据有什么？成交笔数，收藏，购物车，没了，其他像转化率，收藏率，加购率都是衍生数据。PS：今年增加了每小时的实时成交，和关键词点击数据的权重。
插个话题
我前一段时间挖了一个程序员到公司，在他熟悉直通车的过程中，我给他讲解的时候老是会出现这个场景，“你说的这个流程能不能这样改？”，我楞了一下，“额，也...行...”
他在理解这个系统的时候，跟我们不一样。
他的方式是，如果我自己来写这个系统，我要怎么设计？
我后面发现，他这个方式更好更快地区理解这个系统。所以大家在思考怎么提升排名的时候，也可以从这个角度去想，系统要怎么设计才能满足三方需求，阿里提供好的平台，商家提供好的产品，顾客通过好的平台买到好的产品再给好的反馈给平台和商家。阿里的搜索系统在筛选产品，让好的产品尽量排在前面。买家跟产品产生的关系会有哪些？点击，购买，收藏，加购物车，反馈，那系统要衡量这个产品是不是好的产品，通过这些关系衍生的数据：点击率，转化率，收藏率，加购率，DSR，当加入时间的维度时，还会衍生更多的维度，前面的这些数据越高，它是好产品的可能性就越大。
仅仅只是可能性，怎样确定，差些什么东西？
衡量一个东西好坏有一个标准，数据的好坏当然也有标准，这个标准哪里来，对手。只有对手的存在才能衡量你的数据好坏。所有的对手加上你，汇总成了一个市场，这个市场的平均值决定了市场的上中下游。如果把上述的这些东西，总结为一个词，那就是：竞争力。
当你的竞争力比对手高的时候，你就取代他的位置。
你就获得了他这个位置上所对应的流量。
搜索的逻辑是，把上述说的的这些数据做好，你排名会变高流量会涨，直通车也一样，把这些数据做好了，产品在对应的关键词下的排名就会变高，把这个逻辑理顺之后，就明白直通车应该怎么做了。
那就是选择数据好的渠道
选择的好的渠道是第一步，第二步是掌握节奏
大家shua过单吧，不会shua单的运营不是好运营，只会shau单的运营是个渣渣运营。
传统的shaun单是讲究节奏的，长尾词慢慢过渡到类目词。其实直通车递增的节奏也是这样。好像这个事情，这些年来，从来没有改变过。
假设你要做到销量前三，那排第三的产品，每天成交多少？这个就是你的直通车做递增最后一天的单量
如果以时间为横轴，销量为纵轴，那你的曲线的斜率越高，权重越好，前提是你能持续的情况下。递增的趋势持续越久，权重就越稳。
例如：
第三名销量是一万，日销就是334，假设都在同一个渠道上，那你要用多少天来达到这个水平？可以七天，15天，30天，或者更久都可以，你可以直通车一开始就奔着日成交334的速度去，但是会损失递增的权重，也可以用15天达到这个速度。假设是15天，那就计算15天内保持一定的斜率的情况下，每天应该成交多少？一般以1.25倍增长，第一天应该成交15笔，后面的单数按比例计算就可以了。
论怎么用一句话总结直通车带搜索，我的理解是：
挑选优秀的渠道做递增
怎么做？
首先是有哪些渠道可以挑选
接着是如何去判断他们的优劣
最后是选择的顺序及背后的逻辑
首先是有哪些渠道可以挑选：
从账户到计划到产品再到产品下的数据
账户里面能挑选的渠道有计划，
计划能够选择渠道有：平台，时间节点，地域，（日限额的智能和标准可以忽略不算，一般选标准）
产品这个层面挑选好的渠道就是选款
产品下的数据有：关键词，人群，创意，创意图，创意标题
接着是怎么判断这些渠道的优劣：
一般以市场平均为标准，在数据解析里面能看到该关键词下的地域，流量的数据。（竞争透视可以忽略）在以市场平均为标准判断数据的优劣。
有了标准之后，我们要做的就是给这些渠道做排序
平台，pc和移动都有：站内，站外，定向，在这6个渠道内，站内流量可观且购买目的性明确，站外的流量在流量和转化率比不上站内，定向是主动展现，依靠系统的算法精准度，且这个流量是触发型的，pc的站内在大部分的类目里，转化都是最好的，但是流量远不如转化稍差的移动站内。
所以在平台这个渠道内，精准程度以转化率为标准排序：
站内>站外
关键词>定向
PC>移动
时间节点
时间节点依然是以转化率标准，可以参考行业的，也可以参考自己类似产品的。
在生意参谋的访客分析里面，有整个店铺的转化率趋势，如果店铺跨类目情况不是特别大，都可以按照这个来设置时间折扣。根据转化率（单个小时内，下单买家数除以访客数，总共24个数据）的优劣，弹性升降，凌晨转化率不一定差，下午的转化不一定好。我们以实际数据为依据：
更多的图我就不截图了，选取过去14天内每天每个小时的数据（之所以截取14天是因为一个星期每天的数据不一样。星期一、星期三和星期六的数据有一定的区别，两个星期可以在一定程度上消除偶然误差）
以一天为例，计算好转化率之后，根据这些数据做一个趋势图：
这家店铺跟大多数店铺的情况比较相似，设置的标准大家可以用平均转化率8.67%作为水平线100%，转化率增加1%时间折扣就增加10%，按照1:10的比例去升降。比例可以自己调控，找到最合适的就可以了。
当我们设置好之后，还要去记录每天的转化率，对比检查我们的设置是否准确。
后期产品数据逐渐多了，可以直接参考这个产品本身的趋势，产品前期偶然性比较大，不建议直接参考这个：
当然也要考虑自身的实际情况，比如有些店铺凌晨时间0点到6点是没有客服的，这个一般设置30%就可以了。除非产品基本都是静默下单且转化率就是凌晨时段比较高。还比如某个时段转化一般，但是流量很大，这个时候要考量的东西就很多了，要判断产品目前的状态，进度，还有推广费用预算等....
在这里顺便说一点，很多人喜欢用凌晨来冲分，之前有朋友跟我讨论，为什么要在凌晨冲分，很多人会说因为凌晨的点击率高。（其实我很佩服那些没搞清楚背后逻辑就下手开始搞的商家）
其实大家在凌晨冲分，不是因为点击率高，是因为成本低。为什么成本会低？因为在大部分类目里，凌晨时间段转化相对低或者因为那段时间没有客服在线，一般时间折扣会设置为不投放或者设置比平时低很多的百分比。所以这样会造成市场竞争比较低，你出价不高也能卡到比较高的位置。一般而言，越往前面的位置与点击率是呈正相关。
地域
挑选好的渠道，后台报表和生意参谋里面都可以挑选比较好的渠道，当然看流量解析里面的数据也可以。
前期在没有数据的时候，可以全开地域，或者预算有限的话，选定几个主关键词，到数据透视里面选数据比较好的地域：
这里可以查到这个词的情况，当然，5个点击量下30%的点击率是没有任何意义的，所有的率在没有量的前提下都是耍流氓。
如图所示，过去7天，转化率排第1，点击指数排35，台湾，这种地域要慎重考虑。
后期地域按照你设定的标准优增劣减就可以了
插个话题
地域要考虑的事情还是比较多的，比如用来做攻防，竞争激烈的地域（产地），大家一般都是不投的，因为担心对手点的比买家还多。不过大家可以利用这个性质用来冲分，因为这个地域除了正常的买家会点，还比其他地域多了一大堆卖家会经常去点，点击率就会比其他地域高。
之前我在帮客户做一个标品的时候，那时候还没有千人千面，碰到一个对手开车也很凶，我抢完首屏他来抢，大家拼命加价，他害怕不害怕我不知道，但是我怕的，每加一次价我都心疼死了。然后我想了一个办法，设置一个偏远地区的计划，只投国外或者西藏这些地域，出价高比正常高三倍，然后主推计划卡首屏。对手看到他自己的首屏出价要那么高，我的产品又展示在首屏，然后他就怂了。最终顺利霸占类目第一。（别出价99，出价99人家肯定以为是有异常，知道你是虚张声势，又会继续搞你的，最后反而达不到效果）
选款
选款其实不在我们讨论的这一层级内，在这里只讨论怎么用直通车测一个款的数据及如何判断这些数据。
当测试好图片（没有测图就用主图）之后，时间折扣全部100%，地域除偏远地区全开，关键词覆盖产品的成交方向，人群全开，溢价5%，创意图只用一张，创意可以多张，但是必须同一张创意图（消除不同图片对数据的影响），流量匹配方式用轮播。
多少的数据量可以作为判断依据？越大越好！数量越大，偶然误差越小。但是量大越大，成本越高，所以我测款最低的点击量标准是100。因为是新链接，转化率会比较低，甚至为零，所以这个时候主要以收藏加购数据为判断依据。每个类目的标准不一样，具体数值不列举了。当新款的加购率是行业爆款的23，这个款，就有成为爆款的可能，看完不会具体操作？需要代运营联系我。
在这里就不展开更多了，大家有更好的直通车测款方式，欢迎随时找我讨论
关键词
终于到了关键词，这个篇幅感觉会很大啊....
在挑选关键词的时候首先要判断你这个产品最核心的属性是什么
举个例子，大码男装。这类产品，最核心的属性是大码，在推广的时候添加的关键词应该加上大码这个核心属性，比如大码裤子男，胖子卫裤男，加肥加大运动裤，不然就是一个灾难。之前我们操作过一个大码的店铺，商家对直通车不是很熟悉，找到我们操作，当直通车的流量到了一定的瓶颈之后，商家觉得流量还不够，要继续加大，就自己把对手搜索流量最大的那个词（运动裤男）加到直通车里面推广，没有通知车手，两个小时候之后，车手看到一天的日限额已经烧完了，以为账户出问题了，就一个一个问题排查，才发现商家增加了没有核心属性的关键词。按单位小时来计算，流量是翻了5倍，但是转化直接掉成渣。因为人群不符合，运动裤男面对的是大部分普通身形的买家，但是我们的产品目标人群是大码，转化自然不会好。
插个话题
为什么对手也是大码的产品，最大的引流词却是运动裤男这样的词呢？而且转化还不错，因为千人千面，每个买家都有自身的标签，胖子去买裤子，系统也知道他是胖子，所以他只需要搜索一个运动裤男就会出现在他的搜索框内
之前我在向一位做搜索很厉害的前辈请教搜索和直通车的联系，他说，现在用直通车拉爆搜索很简单，你只需要把搜索进来宝贝的关键词（在生意参谋的流量纵横里面）添加到直通车里面（因为有二次展现），一直做递增，然后再用老客户通过这些渠道补补单，流量就会爆了。
（说到补单，我有时候做直通车会有无力感，因为纯粹的直通车很难让一个店铺起死回生，爆款更多的都是综合能力的体现。如果刚好缺直通车这块，凑上了，才可能有机会把产品打爆。当车手把一个产品打爆了，千万不要沾沾自喜，以为这TM都是老子的功劳。你先看看运营怎么协调团队运作，拿着菜刀跟美工相互博弈，跪着跟客服妹妹做产品培训，还有老板装着孙子跟供应商喝酒等，再回来看，你一个车手算个diao。）
我觉得前辈说得很对，在我反复咀嚼这句话的时候，发现一个问题：在产品最初始的时候，是没有自然流量的。也就是说，我们在操作直通车的时候根本不可能一开始选择渠道就跟搜索的渠道相匹配。这是疑问一，疑问二，即使有了搜索流量，我们把这些渠道添加到直通车递增，是在这个渠道内反复成交，提高他在这个渠道内的竞争力，还是直通车的渠道的成交触发了更多的搜索流量的渠道呢？
经过多次的推倒重建，我坚持认为，直通车是用来开荒的，所以我重新梳理了这个流程，我们在挑选关键词的时候，在前期，要主观地给这个产品设定一个方向，那我们就要从了解我们自己的产品开始，流量是跟产品相结合的，当我们判断完这个产品最大的属性后，就要开始去挑选适合我们这个产品的各个方向的关键词，把类目词，属性词，风格词分列出来，一般而言，成交方向会是属性词加类目词，再把这些词放到下拉框检查一遍，就组成了我们最初的产品的所有方向。
如果不是用来开荒，市场上已经有一些类似的款做得不错了，可以直接到市场行情里面直接拉对手的成交词：
拉取同价格区间过去一天，七天，三十天类目前五的产品，把它们的访客数和成交关键词拉到表格里，计算它们的转化率，挑选转化率最好且符合我们产品的关键词放到直通车里面测试。
总的思路也是先精准再到次精准再到一般词。
另外，精通标题优化的运营一般会让车手配合，直通车进来流量的关键词与标题优化的过程相匹配。（干货）
人群
直通车的人群目前还是比较鸡肋的，是体系的关系，跟人群本身无关。
（我看很多店铺的后台，产品明明是30-40岁的人穿的，但是数据比较好的人群却是18-29。那是因为这些人群就是我们现在淘宝的主力人群。）
人群，我们先说一下买家跟直通车人群匹配逻辑，我打电话过去阿里妈妈聊过这个问题，分三个优先级：
第一优先级：是否匹配
第二优先级：溢价高低
第三优先级：添加顺序
第二第三优先级我们很好理解，就是在第一优先级相同的情况下，哪个人群溢价越高，买家数据优先进到哪个人群，在溢价同样高的情况下，哪个人群在直通车先添加就优先进到哪个人群。
但是第一优先级，是否匹配这个就很麻烦了，当时我在跟小二聊这个问题的时候，我说，当我（25-29，男，高富帅，我的所在地是天气晴朗，在目标店铺购买过商品，目标商品是100-300客单）点击了目标商品的直通车时，我会记录在该账户的直通车哪个人群内呢？他说，系统根据我过往行为，给我打一个标签，这个标签对应那个账户的人群，这个是系统判定的，我们人工无法判断。扯淡，这不是等于没说吗？我知道他也不知道，就没有继续这个话题了。
那也就是说，标签与人群在某一层面上来说，是混乱的。所以我们也只能把符合这个产品的相对对精准的人群加上。跟关键词类似，人群测试也是两种方式，一种是从泛到精，另一种是从精到泛。泛到精就是把所有的单项人群加上（最多只能加一百个，不同类目可以组合的人群数量不一样），溢价5%，再根据人群表现的数据两两组合，更改溢价，幅度是5%。从精到泛，就是主观判断添加最为符合产品的人群，当这个人群已经不能满足你的需求时，再增加新的人群组合。
人群优化的标准跟关键词的一样，设定一个点击量目标，当这个人群点击量足够时，以转化率，点击率或者投入产出比来判定人群优劣。（产品不同的时期的推广计划目的应该是不一样的，前期提升权重时以点击率为主，中期拉的时候以转化率为主，后期以投入产出为主）
说完添加标准，再说一下应用场景。
不同的产品对应不一样的市场，每一个关键词是一个市场，每一个人群包也是一个市场。
所以，当你在为你的产品寻找市场（人群）的时候，你要清楚你的产品是什么定位。
低价的产品（不尽然是指价格低的产品，这里说的是相对市场均价以下的产品），是不需要看人群的，调整人群对数据的影响不大。所有人群加上去溢价5%就可以了，而且......低价产品大部分不太适合直通车。出价方式为：关键词高出价，人群低溢价；
中等价格的产品，人群按照正常优化就可以了。出价方式为：关键词正常出价，人群正常溢价；
高价的产品，只有相对高端的人，才是产品的市场。中低市场的大，但是那些都不是我们的目标人群，把产品展现在消费水平低，经常买低价产品的人群面前，就是倒米的行为。这时候要通过人群高溢价来留住适合产品产的客户，所以出价方式为：关键词低出价，目标人群高溢价
通过关键词挑选人群的时候，可以通过专业版市场行情里面的搜索人群查一下这个关键词背后的人群情况：
【雪地靴女】与【雪地靴女皮毛一体】这两个词，成交的人群是完全不一样的：
【雪地靴女】主要的成交金额在0—140元之间，【雪地靴女皮毛一体】主要的成交金额在80—335元之间。如果要推的宝贝是150以上以上的雪地靴，在前期就不应该加【雪地女】这个词来推，后期如果把精准的市场吃完之后，再考虑用。
下面是公司内部用的人群分析表之一：
创意
创意整个账户的权重载体，进到直通车里面的数据全部都汇集到了这里。但是要讲创意的话，要拆分为两个：创意图和创意标题
创意标题
即关键词的文本相关性，即使创意用的是同一张创意图，也建议加满4个创意，创意的标题尽量覆盖我们要推广的关键词。这个是不会犯错误的方式。
但是标题里面藏着一个小漏洞，如图：
横坐标是标题，纵坐标是关键词。对应着的是首屏出价。
标题我起得五花八门，看起来很无厘头，像里面的张这个词就是我们同事草席的姓。
我起初的想法是想验证，如果我只推广一个关键词时，标题只起这个关键词会是怎样。但是结果出乎我的意料，这两个关键词最高权重的标题（红色标记为最低首屏出价），不是他们以他们自己作为标题，不是他们两个词组合在一起，而是跟自己本身有出入的词。像胖子裤子男这个词，权重最高的是以裤男，加肥加大裤子男作为标题的。加肥加大裤子男这个词是以加大作为标题时权重最高。
所以，每一个关键词都有它对应权重最高的标题，但是没有什么可行的方法提供给大家，只能靠大家慢慢找，慢慢试，找对了，有可能可以让你主推的关键词首屏出价直接拉低1/3。
创意图
直通车最最最重要的环节！
创意图，顾名思义，图片比较看创意。而创意这个事情比较看脑子，脑子好创意如泉涌，这个教不来。脑子洞不大的同学，就用死办法：
拉同类目销量前十的产品主图和主关键词的前十的直通车图放到表格里，分析一下每个图片主要表达的三个点，（一般一张创意图不要超过三种颜色，也不要表达超过三个卖点，大家都挺忙的，尽量在0.5秒内能吸引别人进到你的宝贝页面），然后让美工模仿他们的排版，色调做一个类似的出来，全部放上去给老子测。
然后再发挥自己的才能，从款式、买家人群特点、产品细节、产品性价比、模特等各种各样的卖点去突出产品的差异性，差异性，差异性。如果你有能力有想法自己拍创意图，也大概是先按照这个思路去拍。
我觉得很多卖家很有意思，他们会花很多心思去拍很多很多款式，很多很多的细节，却只拍几个主图让美工和推广去捣鼓，他们能弄出花来啊，有时间骂他们搞不出高点击率的创意图，倒不如自己花心思好好想想怎么拍能出彩些。
有时候，创意图和美工的能力真的没什么关系，如图：
你在第三个产品的图片里，基本上，加正常的文案，点击率都是不可能超过第一个产品的。
所以直通车的创意图，更多的是创意思路上的问题，我个人觉得花再多的时间精力在拍创意图上都不过分。
（能把目前的创意图和主图高出一个点，能减少多少的推广费用和增加多少的流量啊？我知道我这样讲有些人不会怎么在意的。我就给大家算一下吧。假设你的直通车每天投入2000，流量刚好也2000吧，高一个百分点的图我不能量化出大概能降低多少平均点击花费（因为每个类目的市场平均点击率和市场平均点击单价都不一样，有些一个5毛钱，有些一个80块），假设能降低2毛钱吧，那一天就能省4百，一个月就能省1万2了啊。节省了整整20%的推广费用啊。还有，搜索流量也会随着主图点击率的上涨带来更多的流量。)
所以
好好想想怎么拍创意图
好好想想怎么拍创意图
好好想想怎么拍创意图
另外，根据我多年的经验，高点击率的创意图，无非三个点：黄，奇，美
涉黄，猎奇，真的美。
但是大家在违法的边缘试探就好，把这三个要素做得太极致，点击率高了是会降低产品转化率的。
还有，大家想要做好的创意图不能局限于自己的类目，甚至不能局限于电商，像致设计，纳金网，花瓣，蜂鸟等都可以没事去逛逛。
最后一个但是，但是，一力降十会，如果你预算足够多，可以闭着眼睛砸，上面都是屁话。
下次准备写直通车与产品节奏或者直通车与钻展结合方面的内容，
希望我在直通车的一些经验能让在开直通车的车手和运营有所帮助。如果以上有说得不对的地方，也欢迎各位斧正。
以上。
讲下我的个人情况：我自己本身也是代运营团队，16年自己创业的小公司目前也就10几个人的团队，手上就运营着7个小项目，主要是为了长期合作提点共赢的。
如果你打算做淘宝或者在店铺运营过程中碰到了困难（直通车投入费用太大、店铺免费流量上不来、爆款起来太慢、店铺违规等问题）可以评论或者私信加我，可以帮忙分析店铺问题产品市场以及给到相关的店铺操作思路。
我们公司现在手头上在运营的有7家店铺，做的很好不敢说，但是一个月几十万的销量还是有的我也可以带你看看我们是怎么一步步把店铺提升起来的。
发布于 2024-03-15 18:36:01