风起电商搜索,黄光裕出狱后,商界可会再起风云

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黄光裕出狱后,商界可会再起风云?

黄光裕出狱后即便再掀起风雨也怕是不起任何作用了。

此一时彼一时,如今的零售市场、电商市场早已不是黄光裕入狱时的风景,完全是翻天覆地的变化。这个领域不仅强手如林,而且各大领头羊依旧在高速发展布局中,单就美国现在的资本根本不可能予以追赶抗衡。

1、没有布局:现有的国美还有什么布局?在面临阿里、苏宁、拼多多、京东这种电商、零售大平台前,国美完全是全面落后的。

阿里、京东自身已经渗透进线下零售进行布局,而老对手苏宁早在线下称王,同时结合线上模式,相辅相成构建出了自己的一套体系。

拼多多虽然是线上为主,但其已经吃透了下沉市场的份额,农村和偏远地区这些市场一旦习惯了线上服务,也就意味着线下零售的机会也就大幅减少了。

而国美有布局吗?显然是没有的,这些年他唯一在做的事情就是如何让自己减少亏损活下去,根本没有足够意愿进行新布局。

2、国美现状:截至2019年国美全国700余个城市有2400家门店,这一数字乍一看很大,但和苏宁一比就简直是小巫见大巫。

到2018年时苏宁就达到了1万家门店,整整多了4倍,这里面既包括传统的卖场,也包括了苏宁小店、苏宁易购,并逐步下沉到了很多县镇。结合苏宁的线上销售模式,大量的门店能实现线上线下的贯通结合,充分便于用户购物。

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至于线上更加不堪了,从入驻京东、拼多多等大型电商平台起,就预示这国美线上业务已经不得不依靠外来流量进行导入,单靠自身品牌影响已经没戏了。最近3年国美零售已经出现营收下滑,见下图。

线上线下都不行的国美,很多年轻人怕是都不知道曾经有国美这个品牌。

3、资金层面:国美现在每年的总成交量是千亿规模,这个金额根本无法和苏宁相比,更不要说和阿里、京东、拼多多这样的大型电商平台相比。

想要发展资金是很重要的事情,以国美的现状怕是很难再获得外部投资,尤其还是传统的线下零售企业。这些年线下零售巨头在国内是纷纷败走麦城,有的干脆直接转手出售,有的大量卖出股份。

国美作为曾经的线下巨头其实也难逃此命运!黄光裕即便出狱又能如何?他同样无法改变这种现状。在这个高速发展的时代,一步落后基本就是步步落后,很难再翻身。

Lscssh科技官观点:综合而言,以国美现在的资本以及当前的各种布局情况,基本是无力对抗现在的大型电商平台,也包括曾经的老对手苏宁。人家都已经在布局未来全新零售行业,而国美还没解决生死问题,这样的情况下黄光裕是不可能翻盘的。

况且,国美也并非是完全脱离黄光裕的控制,其在狱中一定程度上也是在遥控指挥国美,因此出狱后对国美的帮助有限。

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汽车之家遭抵制,行业寒冬为何再度来袭?

汽车之家事件可以反映出汽车市场的寒冬,汽车快速增长期已经结束,后期有新政刺激可能出现缓慢增长,但更大的可能性是持续下滑。

目前机动车保有量超过了3亿台,其中汽车保有量超过2.2亿台,平均6.36人有一台汽车的比例已经很高了,因为2018年的人均可支配收入仅为28228元,可以说大部分汽车消费都是在超前消费,而能有超前消费能力的群体也几乎趋于饱和。

其次随着汽车尾气排放标准的升级加快导致燃油动力汽车前途的不明朗,电动汽车续航问题受限于动力电池成本大部分品牌没有为车主降低成本的方案,这些原因导致了换车周期会被延长、选购新车慎而又慎。

而且超前消费的第一批汽车用户也达到了对车辆理解的成熟期,要面对的不仅是养车成本,生活状态的变化使得生活开支成本同步加大,面对现实换车的欲望在降低。

采访过一位工薪族的车主,结婚购车选择了一台落地8万元的小车作为婚车,油耗低养车成本低在婚后没有孩子之前没有生活压力;但在有小孩之后每个月要支出的奶粉尿不湿服装以及其他杂项费用就占用了一个人的收入,后期孩子读书之后费用开支也并没有减少。到目前为止车龄已经达到了5年,曾经的换车打算被完全打消,税后收入仅剩下不到5K还要承担全家的衣食住行,换车?再等十年吧。

类似的家庭可以说数不胜数,在第一台车的消费之后基本不再有换车能力,汽车市场整体下滑似乎就很好理解了。

至于汽车之家事件与行业发展现状有一定关联,在厂商经销商需要面对极大压力时之家开始涨价,很明显这是趁火打劫,或者说是之家对客户实力的评估。

有实力的企业会续约与之家继续合作,没有实力的企业自然会被淘汰,但对于厂商而言总是能看到一旦成为那个续约的企业后期会被不断的索取,面对这种敲诈各大厂商当然会形成联盟制约汽车之家。

对于汽车之家而言其亮点在于各个汽车品牌的参与,没有背后这些品牌流量不复存在;对于厂商而言是培养之家还是培养懂车帝、易车或者太平洋都没有区别,只要之家过分了品牌联盟入驻哪个平台该平台自然会有流量,汽车之家高估其实力和定位了。

汽车市场的行业寒冬可能会显现,对于平台倒是春天,这一轮的事件只是对于汽车之家是寒冬而已。个人观点,不代表任何立场。

疫情何时结束,对电商有没有影响?

疫情何时结束?

关于疫情结束时间,从目前湖北以外形势来看,部分省区开始出现零新增病例,治愈人数开始高于确诊人数,实体商业也在陆续复业复工中。

应该说,湖北以外地区,疫情预计在2月底到3月初将会得到彻底控制。

不过,疫情虽然结束,但疫情对实体商业产生的影响将会持续存在,应该说,今年上半年,实体商业关店潮、空铺率将会居高不下,而电商也将是今后所有实体门店的第二渠道和避险池。

疫情对电商的影响?

疫情期间各地对人员、交通的管控,也对电商的产生了巨大影响。依本堂看来,主要有以下几点:

1、新入驻电商的商家数量暴增。

2003年的非典成就了京东、淘宝,今年的新冠疫情,让线上采买成了唯一通道。

数据显示,从春节到2月中旬,每天有3万商家入驻淘宝;同样,阿里之外的其他苏宁、京东等电商平台也是新注册商家数量暴增,各平台带货直播也热火朝天。

疫情对电商的影响,首要的便是入驻商家数量激增,部分传统品牌开始不得不拥抱互联网电商。

2、电商订单量暴增。

实体商业关门停业,只能靠电商来救急了。据上海商务委数据,受疫情影响电商平台订单量激增,同期相比增长超过50%。据部分电商品牌反馈,疫情期间频频出现爆单情况,部分商家甚至不得不通过限单、限流的措施来解决缺货、无法发货的困境。

3、电商新形式火爆。

疫情期间,区别于传统电商的爆单,生鲜电商、直播电商、社区电商等电商新形式乘势爆发。

据相关数据,生鲜电商订单量暴增超300%,2019年烧钱续命的生鲜电商瞬间满血复活;直播电商、直播带货在这个春节期间更是抢足了风头,林清轩创始人向阿里发感谢谢声称靠直播电商业绩度过疫情难关;同样,原本为很多业主痛恨的社区群广告、小程序,却成小区居民日常宅家采购的必要途径。

4、电商物流短板待解。

但疫情下的电商,也有硬伤。

在人员流动和交通管控下,电商所依赖的物流和快递成了无法破解的难题,没有足够的快递员,交通也受到各种管控,原先的次日达和限时达,甚至变成了十天后货还在仓库。

即便如京东,自有物流,但也苦于无人和交通管制,物流爆仓难解。

疫情,实体和电商的危与机。

一场新冠疫情,给实体带来了空前的危机,也给电商带来了短期内的爆发。

实体为求生路,纷纷上线电商求活;但电商未来如何借势而为,直播、生鲜、小程序、社群、物流等问题,或许将是各大平台探索和投入的方向。

你认为直播会是电商未来的趋势吗?期待您评论区留言!

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电商界再出清流扰乱行规?是否将引起低价享奢侈品风暴?

电商本质依然是销售,出售产品的价格是产品价值的一个重要标志。产品本身除了使用价值就是其他的附加价值。奢侈品的使用价值只是他自身极低,甚至可以忽略的那一部分。而其他剩余部分就是奢侈品的真正意义,你可以理解成身份、地位、品味的象征。当你以低价买入奢侈品对你来说只是一个可以使用的物品,不具备奢侈品的附加意义,因为你没有为这一部分付出金钱。

所以低价奢侈品并不会成为真正需要奢侈品人的选择。所谓的价格风暴作为奢侈品本身也不愿意出现,付出足够的价值才能实现足够的意义。低价奢侈品始终都是一个噱头。渐渐的就会有不知名的奢侈品,以低价被当做奢侈品出售。而消费者付出的价值,就是这件商品本身的价值。

电商不断冲击实体店,实体店未来几年的前景如何?

实体的日子不好过,但其实也并不是所有电商的日子都好过。

1、实体店关店不断;电商在线上却也是增长到顶,天猫、京东、唯品会、苏宁等电商,不得不开始转战线下,开店不断!

2、实体困难,线上部分业态同样也不好过。

实体商业中,社会零售消费品总额5月份数据中,餐饮仍同比下降18.9%,零售业态以同比-0.8%的数据说明其已恢复并接近同期水平。

但线上呢,1—5月份,全国网上零售额4万亿元,同比增长4.5%;但其中,吃类和用类商品分别增长37.0%和14.9%,穿着类商品下降6.8%。

3、实体门店受困于高房租;电商也正在面临全面缴税时代,曾经爆单的,也将缴税到死?

4、实体门店客流受疫情影响,业绩上不来;电商很多店铺也在哭诉,直通车一停就没单了,每月的流量费烧的心直哆嗦。

总之,电商也不好过,所以电商要到线下来开店,用电商+实体继续求增长。

实体商业未来应该怎么办?

1、数据化、线上化:

当然也要打到敌人内部去,你电商到线下来开店,我也要到线上来开店、卖货。

餐饮通过半成品菜开发、净菜等实现生鲜电商零售化;零售不用多说,线上开店早已轻车熟路了,关键是坚持和落实。

2、下沉化:

迎合消费刚需,向下沉市场进军。

一二线市场竞争激烈,三四五线的天地还广阔着呢。当然产品价格也得跟着下沉化,否则就只能当高大上的展品了。

3、去租金化:

一种是学习地摊,不租门面,移动卖货卖吃;还有一种是改变合作方式,变纯租金为扣率提点,店里卖的多甲方房东也赚得多。

4、商超化:

电商可以卖熟食,商超便利店可以卖快餐,餐饮门店也可以学习。通过半成品菜、熟食、净菜等开发,也可以进超市,改变单一门店消费场景。

小结:商业的未来一定是店+电!

风起堂认为,未来门店经济和电商经济,将会是线上线下的一体化,你中有我我中有你,真正的新零售、无界零售时代,也是店+电时代!

发布于 2022-11-07 20:30:01
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