新零售具备什么样的特点,中国电商发展十年
中国过去十年电商的发展，电商的发展始终围绕着如何降低营销成本、如果提升库存周转率等效率问题来和线下竞争抢夺市场份额的。
直通车天气的人群覆盖了几万人，新零售具备什么样的特点？
什么是新零售？一句简单的话概括就是更高效率的零售。
以是否可以提升零售的流通效率作为评判标准。
比如：传统实体零售的两大短板：房租成本高、人工成本高；
传统电商零售的两大短板问题：获客成本高、物流成本高。
中国过去十年电商的发展，电商的发展始终围绕着如何降低营销成本、如果提升库存周转率等效率问题来和线下竞争抢夺市场份额的。
从某种程度上来说，不是中国的电商太强而是中国实体零售业太差。
随着时代的发展，电商的发展也陷入瓶颈期，线上获客成本高于线下实体店了，
所以倒逼电商行业希望渗透到线下实体零售业当中，比如阿里的盒马鲜生等。
同时电商的竞争逼近，也促使很多实体零售业的变革，
比如永辉超市等都在不同维度上进行了创新。
所以新零售模式是商业模式和商业竞争的升级与加剧，这即是对实体门店来说也是对电商来说的。
因此，新零售是实体零售业和电商零售业共同的命题。
新零售模式下，门店需要实现坪效革命
门店坪效=（线上收入+线下收入 ）/门店面积
所以才会有盒马鲜生等新物种的出现。
电商零售模式也需要升级
销售额=流量 X 转化率 X 客单价 X 复购率 X 裂变级数
所以才会有社交电商拼多多等独角兽的出现。
我认为新零售的特点有如下几点：
1）新技术应用提升零售效率；
新技术是新零售发展的基础设施保障。
智能手机和移动支付的普及是新零售发展的基础，没有新技术的变革，零售业不可能进行变革。未来5G技术和人工智能技术的持续发展，还能进一步推动零售行业的发展。
2）新的营销方式带来市场竞争加剧和行业洗牌；
以消费者为中心的全渠道营销逐步成为零售品牌的标配，消费者的消费升级倒逼着商家的服务升级；消费升级是“消费者在自己消费能力范围内，以更加便捷的方式获得生活方式。这种情况就倒逼着商家营销和服务需要升级，必须用新的营销方式来满足顾客新的消费场景。比如：宅配到家这种营销场景的满足。
3）消费者的新需求倒逼商家供给端的变革；
消费需求是新零售的牵引力，消费者的变化代表着市场的变化。商家除了卖商品之外，更需要通过商品+服务+内容来满足顾客的新需求。
比如说：传统便利店的生意，如果不增加即食鲜食的产品不提供24小时的服务很难满足消费者的新需求。
单身经济的出现让餐饮企业衍生出一个份的餐食。
直接卖果切就是通过服务满足顾客的新需求。
4）线上线下的业务界限越来越模糊；
新零售的发展让零售业线上线下的业务界限越来越模糊了，业务的发展需要会让公司组织结构与职能发生改变。比如：门店外送业务、门店社群营销嫁接等
5）新零售的发展催生新物种的出现，诞生了新品牌；
比如：瑞幸咖啡
6）通过人货场的重构，零售新业态的出现；
伴随着新零售的发展，无人零售和社区团购等模式的出现，说明了零售发展出现了新业态。
同时，IP+社群电商模式、短视频/直播+带货模式、社交电商模式等都可以说是零售新业态。
随着5G时代的到来，技术硬件和基础设施更加趋于完善，新零售的发展前景会更好。肯定还会出现通过模式创新和技术创新的零售业态和新品牌的诞生。
但是零售业的本质不会改变，无论什么模式检验的标准只有一个就是是否可以提升流通效率，这一点上如果有优越性那么肯定是零售业发展的进步，反之就是伪需求和概念。
湖北宜昌有哪些值得一看的旅游景点？
宜昌作为著名的水电城市，主要旅游以山水为主，再加上独特的川东鄂西咽喉的地理优势，值得游玩的地方很多，比如三峡人家，三峡大坝，九凤谷景区等等，这些都是山水的代表之作。再比如季节性的九涴溪漂流，嘲天吼漂流等那是属于夏天特有的游玩方式。到了冬天百里荒滑雪，神农架滑雪，五峰国际滑雪场等更是惊喜刺激。一年四季随处都是景，包括贯通整个城市的滨江公园都可以玩上一天，所以不愧水电之都，国家园林城市的称谓。
三峡天下状，请君乘船游。
淘宝直通车投放如何优化？
淘宝直通车，是阿里巴巴集团针对平台用户开通的付费推广服务，具体定义如下：淘宝直通车推广信息，是指对用户使用淘宝天猫直通车服务发布的商品信息，包括但不限于对应的关键词、推广标题、推广图片、商品详情信息等。淘宝直通车上投放平台怎么更改,开通直通车之后如何利用直通车进行推广呢?下面小编带大家一起学习下直通车的相关知识。
如何设置投放平台 您可以在设置投放平台中选择是否要为推广计划开启定向推广，是否要把宝贝投放到淘宝网以外的优质合作网站上，来获取更多形式的优质流量。 进入投放平台设置页面 第一步：登陆直通车自助系统 访问http://subway.simba.taobao.com/home.htm?token=GIpor8&campaignId=0并登录到您的淘宝(天猫)直通车自助系统。 第二步：进入推广计划 通过首页或推广详细分类页面，选择相应的推广计划，点击进入。只有标准推广计划有平台投放功能。 第三步：进入“设置投放平台”页面 操作方法：点击”设置推广计划“，选择“设置投放平台”进行修改。 开启定向/站外投放 第一步：选择要推广的平台，淘宝站内搜索推广是必选的平台，您可通过点击滑块来设置是否投放，“感叹号”表示暂不投放。 第二步：在设置投放价格处，拖动鼠标调整站外投放的出价百分比，如在移动设备端，可以拖动设置移动折扣的百分比。 第三步：点击“保存设置”。对于淘宝直通车上投放平台更改，这里说的“计算机”，是指台式机或笔记本;“移动设备”，是指现在兴起的手机、平板电脑等。以前买家上淘宝，主要是用台式机或笔记本，所以直通车投放没这个选项。现在因为多了移动设备，淘宝针对移动设备有专门的版面，直通车也就多了一个投放选择。如果你觉得自己的宝贝用移动设备过目的可能性很小，那么就可以关闭这一途径，避免浪费广告费。 直通车投放步骤： 第一：挑词 首选择好要投放的产品以后，首先要通过阿里指数、top商家、同行竞争对手、淘宝下拉框、买家点击搜索关健词，把挑好的词放在Ecxcel，目的是为了再次确认平台大方向，不让商家走偏! 第二：选词 决定好要投钱，那钱一定要花在点上，在挑好的词中去进行精准的挑选，这个可以通过生意参谋去分析关键词的冷热度，前期以我的操作经验建议选择平台上有一定搜索量的长尾关健词，目的是为了节省推广成本，更精准的找到买家，拉高支付转化率拿到平台权重。 第三：定价 首先要算好自己产品：成本价，耗损，邮费，仓储，这个款最低可接受的利润，类似或者同行同款式然后根据同行，竞争对手的价格来参考定价格，价格不能太低自己的利润要保证好，也不能盲目打价格战，价格利润也不能太高因为这样pk不了同行是一方面，产品很难走，走不动的请款就会出现!所以合理的定价才会让销量走的更稳，这也是定价的主要目的! 第四：优化直通车质量得分 主要是为了把质量的分优化到最好减低开车成本，同时也提升权重!若你的质量得分也是8分，最终实际出价是：4+0.01=4.01元，确切的说，你的关健词累积电击100次，就比他多出1块钱，以此类推。 第五点：人群—地区—时间段的分析投放 人群分析：要根据你产品来定位分析人群，比如连衣裙一般购买的是女性，不同的风格年龄阶层也不一样，比如你的是面对25—40，职业白领!地区分析：可以根据淘宝大数据去分析购买能力，如购买我们产品的都分散在：上海，杭州，广州，北京这种江浙沪，北上广的地区!时间段的分析：可以根据阿里指数的支付时间数据，来分析买家一般的付款时间点!通过这写分析进行准确性的阶段是直通车投放推广：最终目的是花更少的钱来获得更好更有力的推广效果!精准的拉高流量和你店铺的询盘以及支付转化率提高权重! 第六点：出价投放 这个可根据产品关键词的最低价来开车!那0.01看到这里的应该懂得哈，这个是要不断的关注产品自身的排名情况的，实时出价调整的!目的也是为了节省开车成本的哈! 第七点：卡位 直通车是好的，但是你长期的用直通车不在意自然流量那也不是良性的嘛，直通车给你带来一部分流量一也要考虑好左边豆腐的自然流量是吧，所以以小编艳艳我这边的建议是同步的去通过活动，老客户营销，新客户优惠劵来拉高更多的自然搜索流量，通过直通车的投放同时也可以做到自然优化卡位核心位置! 直通车推广是淘内推广的重要方式，直通车定向推广作为直通车的重要组成部分，它的存在肯定是有它存在的价值，我们应该好好的将将它利用起来，丰富我们的额推广方式。敦煌旅行除了去莫高窟鸣沙山月牙泉？
敦煌旅游，除了莫高窟和月牙泉景区，还有很多地方可以去看看。
比如敦煌母亲河——党河风景线。这是一条穿越敦煌市区的河流，敦煌的淡水资源几乎全有这条河流供给，是敦煌的生命之河。党河的夜景非常美，如果白天玩累了，真可以去党河边溜达溜达，璀璨的夜色映衬着清澈的河水，让你仿佛身处塞外江南，一瞬间就感觉舒适无比。
美食是旅途中必不可少的部分。敦煌夜市，这是敦煌很有名的美食一条街，处于敦煌市中心，不管你住在敦煌那个区域，过去都不算太远。这个夜市不光是美食，还有工艺品和地方特产。不过到此一游得重点提示：如果你没有购买欲望，千万不要随便翻弄，尤其是吃货们更不能先尝一下再考虑买不买，不买不尝，尝了就得买了。
以上是除莫高窟、月牙泉之外可以去看看的。我得说说游敦煌必须去看看的地方，那就是玉门关、阳关遗址。
黄河远上白云间，一片孤城万仞山，羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。
渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新，劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。
二首唐诗，非常有名。分别说的就是现在的玉门关、阳关。
玉门关和阳关，是汉朝最西端的关口，也是最重要的边关。出玉门关向西那就是西域了，现代意义上就是出了当时汉朝的国境线了，玉门关外就是充满神秘色彩的楼兰古国地界。在古丝绸之路上，这里异常繁忙，往来商贾都应该在此交换通关文牒，相当于现在的签证吧。除了商贸，玉门关更是重要的军事重地，汉朝在此重兵驻扎防止外族入侵。作为汉长城的重要组成部分，玉门关和阳关，南北呼应，在当时的军事防御体系中作用是相当大的，真可谓一夫当关万夫莫开。如今，当我们再次站立在这里，面前是茫茫戈壁，曾经的边陲重地，只剩下荒芜的遗迹。虽如此，我们依然庆幸还能够从这苍茫荒凉的戈壁中看得见中华民族的历史故事。温故而知新，去敦煌必须要去二关。
既然到了玉门关，那离此约百公里，就是相当有名的雅丹地质公园，人们都称之为“雅丹魔鬼城”。
敦煌雅丹魔鬼城，在敦煌以西约180公里，以奇特的地质地貌吸引人。魔鬼城处于罗布泊边缘，几万年之前这里也曾是汪洋泽国。后来湖泊干枯，裸露的土地经过几千上万年水流风沙的侵蚀才形成如今这奇形怪状的地质奇观。中国海军有东海舰队，北海舰队，南海舰队。唯一没有西海舰队。西海舰队还真有，就在这雅丹地质公园里。
（此图来自网络）
（此图来自网络）
西海舰队，壮观吗？由于我没无人机，只能借用网络图片了。其实我上面也拍了西海舰队，只是平视角度，完全没有那恢宏的气势。
玉门关、阳关、雅丹魔鬼城，处于同一条线路，自驾和包车是最好的选择。用一天时间，早出晚归，由于一路都是戈壁荒滩，必须自备饮用水和食物。雅丹地质公园有商店和餐饮，但很贵。魔鬼城最好的时间是早晚时分，阳光斜照，对摄影尤其重要。中午时分那里就是一个烤炉。
敦煌旅游，除了莫高窟和月牙泉景区，最值得去的地方就是出敦煌一路向西——阳关——玉门关——雅丹魔鬼城。
一战中的日德兰海战规模有多大？
日德兰海战是第一次世界大战中规模最大、持续时间最长的海战，同时也是人类有史以来投入兵力、舰艇数量最多的大海战。这次海战迫使英、德双方的舰队各自进行了转变与调整，并且宣告了作为海上霸主的战列舰的优势地位彻底丧失，对未来的海战产生了巨大的影响。
那么，如此重要的一场海战的前因后果到底是怎样的呢？且听我娓娓道来。
新官上任三把火1915年1月24日，英德双方在北海的多格尔沙洲附近爆发了一次海战。在这次海战之前，一艘德国轻巡洋舰在波罗的海被击沉，俄国潜水员潜入水下发现了一份完好无损的德国海军电报密码，俄国人将这份密码送给了英国，自此之后，德国海军的一举一动都在英国人的掌握之内。英国人提前截获了德军准备前来偷袭的情报，在多格尔沙洲一战中击败了德国公海舰队，不过由于英军将领穆勒的无能，英国没有得以进一步扩大战果，仅只是击沉了巡洋舰布吕歇尔号。这次战斗可以算作是日德兰海战的前奏。
（布吕歇尔号重巡洋舰）
德皇威廉二世听说之后，连忙下令避战保船，公海舰队大部分时间只是龟缩港内，成为了名副其实的“存在舰队”。这个概念是由美国战略家阿尔弗雷德马汉在他的著作《海权论》之中提出来的，大概意思就是舰队虽然只是固守港内，但却能借此拖住敌人大批舰艇监视其动向，存在就是最大的价值。英国人想尽一切办法准备彻底消灭公海舰队，但德国人在港口严防死守，布下大量水雷，这让英国人很是苦恼。
（威廉二世）
双方对峙了一年多，由于这期间德军在西线凡尔登战役遭遇大败，不得不将战略重心向海军偏移。1916年1月，莱因哈特 舍尔被任命为德国公海舰队司令，舍尔此时已年知天命，但依然血气方刚。一番分析之后，舍尔认为自己面临两个选择：第一，继续固守港口不出；第二，与英军主力舰队决一死战。不肯服输的舍尔自然选择了第二个方案，经过一番冥思苦想，舍尔有了一个绝妙的计划：先派出一支小舰队到英国沿海地区进行骚扰，引出英国海军主力进入自己率领的公海舰队主力的伏击圈，一举消灭皇家海军。
（舍尔）
计划又双叒叕泄露了1916年5月30日，舍尔制定了一个明确的作战方案，由希佩尔海军上将率领主要由高航速的战列巡洋舰和轻巡洋舰组成的诱饵舰队实施诱敌任务。希佩尔正是之前多格尔沙洲海战的德国指挥官，也算得上是一员沙场宿将。舍尔本人则亲自率领公海舰队主力在诱饵舰队四十海里以外的海域严阵以待。然而，英国人又一次破译出了德军的密码，德军的攻击地点与攻击时间都被英国人悉数掌握。
英国人也制定了一个针对德军的作战方案，没想到这个方案与舍尔制定的计划如出一辙，也是派遣一支小舰队吸引德军主力围而歼之。更巧的是，英军派出的诱饵舰队指挥官居然也是多格尔沙洲海战中的英军指挥官贝蒂海军中将。5月31日凌晨，希佩尔按照计划率领5艘战列巡洋舰、5艘轻巡洋舰和30艘驱逐舰出发，航程之中，他还命令所有舰艇打开无线电进行对话，故意将自己的行踪透露给英国人。在希佩尔的舰队之后50海里的地方，舍尔率领的主力舰队由21艘战列舰、6艘轻巡洋舰和31艘驱逐舰组成，和希佩尔的大张旗鼓相反，主力舰队保持着绝对的无线电静默。
除此之外，一支由16艘大型潜艇、6艘小型潜艇和10艘齐柏林飞艇组成的侦查部队也在英国附近的海域严密监视。一场大战一触即发。
老贝蒂中计几个小时之后，德国潜艇就发现了贝蒂率领的诱饵舰队，于此同时，英国人也通过挪威沿岸的通讯站严密监视着希佩尔的诱饵舰队。双方都以为自己的战术获得了成功，兴冲冲的赶赴战场。贝蒂的舰队由4艘战列舰、6艘战列巡洋舰、14艘轻巡洋舰和27艘驱逐舰组成，从规模上看要超过希佩尔所率领的德国舰队。下午2点，贝蒂到达了日德兰半岛附近的海域，但他的舰队距离预定位置偏离了20海里。如此一来两只舰队便要擦肩而过，恰逢此时，一艘丹麦货轮奇迹般的出现在两支舰队中间，双方都拍舰艇上前一探究竟，就这样，两只舰队不期而遇了。
（贝蒂）
仇人相见，分外眼红。2点28分，英国人首先开炮，德国人随即还击，日德兰海战正式爆发。希佩尔接到敌情报告之后马上下令：舰队全体转向东南，向自己的主力方向撤退。贝蒂此时不明就里，也随着德国人转向东南。贝蒂的舰队全速追击，但是6艘战列巡洋舰与剩下的舰艇之间拉开了一段距离，3点48分，希佩尔下令德军开炮还击，此时舍尔的舰队据此只有40海里。然而，希佩尔没有料到的是，由杰力科率领的英军主力据此只有20海里，而且比德国舰队的势力更加强大。
双方交火之后，希佩尔舰队很快占了上风，本来英国军舰在火炮口径和炮击训练上都占据优势，但是此时，天气却倒向了德国人一边。贝蒂舰队在西南，而希佩尔在东北，阳光直射在英军水兵的脸上，晃得他们睁不开眼，而德舰背对阳光，可以肆无忌惮的挥洒炮雨。由于贝蒂的舰队处于下风向，所有舰艇冒出的滚滚浓烟都被吹到了英军一方，大大降低了英军的能见度。
英国“玛丽女王”号战列舰被多发炮弹击中，侧舷装甲被击穿，引起弹药库爆炸，整个舰艇燃烧起了一团熊熊大火，不一会整艘船便被炸得粉身碎骨，许多碎片飞上了天空，爆炸的蘑菇云高达800英尺，只有两名舰员得以幸存。惊心动魄的情景让交战双方的水兵目瞪口呆，初战不利，但是贝蒂中将没有惊慌，依然气定神闲的指挥着战斗，等待着杰力科指挥的主力舰队到来。
然而没过多久，贝蒂的旗舰狮号战列巡洋舰也遭到了德军的集火齐射，一枚穿甲弹击穿了中部的炮塔，引燃了炮塔内的弹药，亏得一名少校指挥注水及时，否则贝蒂恐怕就要重蹈玛丽女王号的覆辙了。贝蒂望着到处漂浮的尸体和舰艇残骸依然在咬牙坚持，虽然英军也频频击中德国舰艇，但是德舰的设计普遍比较重视防御，装甲厚，弹药库布置的也很隐蔽，因此没有引起大规模的起火爆炸。
战斗进入到白热化阶段，贝蒂依然坚持着死战不退，终于等到了掉队的4艘战列舰，局势发生了根本的扭转，两艘德国主力舰艇被命中了多发穿甲弹，相继失去了战斗力。希佩尔见势不妙，慌忙向主力方向继续撤退，贝蒂没有吸取教训，依然紧追不舍，直到发现了迎面而来的公海舰队主力，才发觉上当，连忙命令全速撤退，仓皇逃跑，同时向杰力科发电求援。舍尔命令舰队全线追击，希佩尔复仇心切，立即命令舰队转向冲在了最前面。
（杰力科）
刀还是铁打的公海舰队在初期的战斗中占据了上风，但是好景不长，杰力科率领的皇家海军主力很快赶到了战场。5月31日下午六点左右，贝蒂与杰力科成功汇合，杰力科命令英国24艘战列舰排成了一排15000码的横队，朝德国舰队猛扑过去，想要抢占T字头的有利位置。在那个时代的海战中，最重要的就是要能够占领T字头的位置，意思就是己方舰艇排成一字横队，能够将自己的火炮优势发挥至最大，击中火力攻击敌人。
6点17分，人类海战史上最经典的一正式上演。一路猛扑的公海舰队前面出现了英国皇家海军主力构成的一列横队，杰力科命令英军所有舰艇向德军一起开火，炮弹像冰雹一般劈头盖脑砸向德国军队，短短十几分钟，公海舰队便有一艘战列舰燃起了熊熊大火，水兵纷纷跳海逃生。希佩尔的旗舰吕佐夫号也被炸穿了侧舷装甲，船舷进水；另一艘战列舰冯德尔卡恩号舰桥被炸飞，就连舍尔本人的旗舰腓特烈大帝号也被几发重磅炮弹命中，队形完全被打乱。此时此刻，舍尔才明白自己被英国人打了一个反埋伏，他立即下令全体右转，调头回撤。
然而之前被追杀的贝蒂舰队绕到了德军的侧后方，切断了德军的退路，舍尔只好命令舰队转向西南逃跑。这几个连续转向的机动难度非常高，但是舍尔只用了几分钟就完成了，杰力科在指挥室里看着在英军炮火之下幻若游龙一般的公海舰队也忍不住发出了赞叹。皇家海军正准备追击之时，德军突然杀了一个回马枪，胡德少将的旗舰无敌号被命中多发炮弹，弹药库发生剧烈爆炸，舰体被撕为了两截，舰上所有成员一起沉入了海底。另一艘战列舰被鱼雷击中，动力系统完全瘫痪，双方此时打得难解难分。杰力科下令停止了追击，德军如果向西南方向逃跑只会离本土越来越远，英军只要在这里守株待兔就能确保万无一失。
舍尔摆脱了英国人的追击之后也明白，必须还要杀回去才能返回德国港口。一不做二不休，舍尔马上命令舰队掉头再杀一次回马枪。晚上7点，舍尔舰队又一次接近了英国舰队，然而由于路线测算的失误，舰队航线出现偏差，没有按计划冲向皇家海军的尾部，反而又一次一头撞进了英军横队的正中。英国人哪能放弃这样的机会，连忙向德军进行了又一轮的密集齐射，舍尔连忙命令驱逐舰上前释放烟雾弹，同时命令希佩尔率领残部拖住英国人，为大部队撤离拖延时间。在希佩尔的英勇抵抗下，公海舰队又一次溜之大吉，在损失了旗舰之后，希佩尔也得以死里逃生。
到了晚上8点，天色已经完全黑了下来，杰力科决定按兵不动，在夜里守着舍尔舰队的归路。杰力科喜气洋洋的对手下的将领说：“明天将会是皇家海军精彩的白昼”舍尔同样明白，如果他的舰队不能趁夜色冲出包围，天亮之后便是凶多吉少。经过仔细的分析和缜密的推理，舍尔调整航向，还是决定向英国舰队的尾部发起进攻。舍尔派出了全部的驱逐舰施放鱼雷，掩护主力突围。半夜11点半，英国皇家海军的后卫队和公海舰队遭遇，演出了日德兰海战的最后一幕，双方借着照明弹，探照灯和舰艇开炮时发出的火光，疯狂的向对方输出自己的火力。混战之中，英国装甲巡洋舰黑太子号被击沉，而德国损失了两艘老式战列舰和两艘轻巡洋舰，经过一阵大混战，舍尔终于从英军的包围圈中杀开了一条血路，向公海舰队的母港——威廉港方向撤去。
(今天的威廉港）
由于德国海军之前在威廉港内布下了大量水雷，只留下了一条窄窄的只有德国人知道的水道。凌晨3点半，舍尔指挥舰队排成一路纵队，依次驶入了雷区，随后追来的英国人只得望雷兴叹，无可奈何。4点一刻，公海舰队全部撤入威廉港，皇家海军得到情报后也撤回了本土，盛况空前的日德兰海战宣告结束。
小插曲海战结束之后，德军一艘战列巡洋舰的回家之路堪称传奇，这就是塞德利茨号战列巡洋舰。在海战之后塞德里茨号遭受到了22发大口径炮弹的命中，所有炮塔全被打坏，舰体千疮百孔，即使是这样，德国水兵依然没有弃舰。起初塞德利茨号还能维持22节的航速，但随着进水量的增加，操控越来越困难，只能以7节的低速行驶。由于进水过多，军舰吃水甚至高达13米，随时都有搁浅的可能，舰长只得命令开足马力，强行擦过海底。经过两个小时艰难跋涉，塞德利茨号终于通过了浅水海域，此时舰体进水居然高达5000多吨，相当于舰体自身排水量的五分之一。千钧一发之际，舰长再次发出一个不同寻常的命令，让舰体倒着前行，尽可能减轻进水带来的影响。最终，塞德里茨号倒着开进了船坞。塞德利茨号采用的水密舱结构设计和炮塔防护的优点为此后各国建造大型军舰时所借鉴，塞德利茨号也被赞誉为不沉战舰。
（塞德利茨号）
总结日德兰海战是一战中规模最大的海战，也是英德双方唯一一次倾巢出动的大对决，战役结束之后，英德双方都宣称自己是战役的胜利者。从双方战果来说，皇家海军损失3艘战列巡洋舰、3艘巡洋舰、8艘驱逐舰，总吨位11万5000吨；公海舰队损失1艘老式战列舰、1艘战列巡洋舰、4艘轻巡洋舰和5艘驱逐舰，总吨位6万1000吨。双方损失比接近2：1，德国人占了上风。但是从战略层面的角度和战斗过程而言，英国人更有优势，全程占据了战役的主动权，并且两次占据了T字头的有利位置，若不是德军指挥官舍尔的指挥能力，公海舰队极有可能受到巨大的损失。英国人之所以没能扩大战果，与英军的军舰设计也有很大的关系，英军过度强调射速和火力，牺牲了装甲和机动性；德国人则强调更好的防护力。在至关重要的防火损管方面，德国舰艇更是优越的多，德国舰艇的弹药库进行过封闭改装，很少发生起火的情况。而英军军舰却屡屡发生弹药库的爆炸，使得水兵伤亡惨重。日德兰海战结束之后，英国开始大范围的改造军舰，提升了舰艇整体的防护性能。
从战略层面来看，英国更是彻头彻尾的赢家。德国人倾尽全力也没能打破英国人的封锁，侥幸逃脱的公海舰队直到战争结束也没再能做出大规模的军事行动，成为了名副其实的存在舰队。经此一役后，大舰巨炮主义遭到失败。此后，德国和其它海上强国开始研发争夺制海权的新型力量和探索新的战法。二战中出现的潜艇破袭战和航母海空决战正是这一探索的产物。从这个意义上说，日德兰海战送走了人类海战史上一个旧的时代，同时揭开了人类海战史上的新篇章。
（日德兰海战纪念章）
发布于 2023-02-16 17:30:01