流量纵横能看见直通车的关键词,济南哪儿有比较好的原生态的古村落可以游玩
朱家裕属于中国北方典型山村型古村落，由于近年的旅游开发，呈现出了商业化的现象，是国家4A级景区，自电视剧《闯关东》播映以后流地声明远扬，游客也是络绎不绝。门票成人35。学生票可以减半儿。
流量纵横能看见直通车的关键词，济南哪儿有比较好的原生态的古村落可以游玩？
2015年的夏天，约驴友去章丘朱家峪散散心，一起开车自驾去的。
朱家裕属于中国北方典型山村型古村落，由于近年的旅游开发，呈现出了商业化的现象，是国家4A级景区，自电视剧《闯关东》播映以后流地声明远扬，游客也是络绎不绝。门票成人35。学生票可以减半儿。
章丘朱家峪，是真正的古村落，距今有几千年历史了。朱家峪自明代以来，虽经六百余年沧桑，仍较完整地保存着原来的古桥、古道、古祠、古庙、古宅、古校、古泉、古哨等建筑格局。朱家峪大小古建筑近200处，大小石桥99座，井泉66处，自然景观100余处，比较有名的景点，如圣水灵泉、立交古桥、危阁连云、文峰独秀、关帝小庙、朱氏家祠、女子学堂、坛井七折、民俗博物馆、中国科举制度博物馆等。
朱家峪的美食还是比较多，在古村内随处可以尝到原汁原味的极具山东特色的小吃：鏊子烙煎饼、摊菜饼、小笼蒸包、烤鸡翅、烤羊腿、糖葫芦、油炸花生糖豆、拔丝地瓜，还能品尝到刚出锅的新鲜豆腐脑，我和驴友比较喜欢山东的煎饼。还有时令野果、石榴供你一饱口福。这里卖的纯棉粗布纺织品比较便宜。
我们去的时候没有在朱家峪住，如果想在朱家峪住，西面有一个海龙度假村，也可以作为住宿的选择之一。由于交通和发展的问题，朱家峪附近的酒店并不多，如果想要好一点的住宿环境，也可以考虑稍远一点的济王路上的酒店。济王路位于朱家峪的北面，相比朱家峪，算的上是繁华的街道。在济王路上，可以选择，老槐树农家院，又一村宾馆，彩云宾馆，春华宾馆等，条件会比较好。
王者荣耀黄金局用什么英雄好上分？
王者荣耀黄金局用程咬金，猪八戒，夏侯，亚瑟，李元芳，马可波罗，诸葛亮，这些英雄都比较好上分。
王者荣耀黄金局还是好上分的，虽然不像职业选手上分跟喝水一样简单，但只要你多打打，应该是可以上去的。
如果你的技术不太好，那就尽量混上去吧，比如用比较肉的辅助，像刘禅就是你最好的选择。
推塔小王子刘禅一技能可以加速，还能控制别人，二技能一把掌能把人拍晕，三技能能把塔转晕，只要你好好保护射手，不要太浪，凭刘禅光速的推塔能力，无疑是你上黄金局的好帮手。
用比较肉的英雄上分，像程咬金，猪八戒，夏侯，亚瑟，我比较喜欢用杨戬上分。
程咬金又肉又抗揍，装备成型后没三个人过来，基本上抓不住程咬金，咬金还是带线的一把好手，一技能还有位移，随时打不过就跳走，二技能转圈打伤害，大招免伤还能回血，优势局随便都是几杀，局势不好的时候，就疯狂的去带线，让他们来抓你，给队友制造偷塔的时机。
如果手实在是太笨，就用亚瑟来上分，这英雄虽然看上去比较笨重，但实力也是强得一塌糊涂，一技能能加速，还能打出沉默，二技能转圈圈还能回血，三技能大宝剑是收割人头的神技。
玩亚瑟不能上头，总看到亚瑟头铁往对方塔里抢人头，虽然有点冲动，但是我很是喜欢，因为我也是这样。
法师我喜欢用诸葛亮和安其拉，我不会告诉你，是因为我有这两个英雄的皮肤，才喜欢用这二个英雄的。
草丛阳光三姐妹
特别是安其拉真是上分的好选择，虽然缺少位移，但只是走位多看看地图，二技能定人，一技能打伤害，还有大招收人头，一个好的安其拉一定要用好草丛。
我还是建议喜欢，还有经常玩王者荣耀的朋友，还是拉着技术好的朋友一起上吧，不然单排会坑得你，恨不得把手机给摔了。
要是王者荣耀黄金局你还上不去，跟哥说，哥带你上去，你负责一打五，哥负责满地图浪。
去广东梅州旅游好玩吗？
它是全球最具代表性的客家人聚居地，被誉为“世界客都”日复一日看厌的钢筋水泥森林，想要“逃离”城市的人越来越多
然而，人头攒动的景象早已让人抗拒，如何体验与大自然的近距离接触身未动，心已远对自然的向往从来都是只多不少想要寻一处山清水秀之地尽情放松疲惫的身心小编为大家推荐一处世外桃源一起看看这里有什么值得你来打卡的独特之处吧五指石风景名胜区---五指石位处闽、粤、赣三省相交处的平远县差干镇。“五指美景、人间仙境”，这是原国家文化部副部长吕志先畅游五指石后的美好赞叹。五指石因拔地而起、形同五指擎天的五座石峰而得名。景区方圆16.8平方公里，拥有“丹霞地貌、森林生态、人文古迹”三大景观，具雄、险、奇、秀、幽、古的特色。“五奇”（即奇石、奇藤、奇缝、奇洞、奇树）和“八景”（即剑门、石林寺、隆武殿、混元塔、聪明泉、一线天、青云路、仙人床）一直吸引着无数游人。因在五指石景区内一天能看到三省的景色从而有“鸡鸣三省知”之称若想一览度假区全貌，尽情享受纯净呼吸，这里的缆车索道就能帮你实现愿望。这里有广东第一高空栈道，依绝壁而建，行走其中，可以看到鬼斧神工的大自然杰作。一边是陡峭的千仞石壁，另一边是深邃的万丈深渊，气势恢宏、壮观至极。隔着透明的玻璃，下面是万丈深渊长3.15公里的五指石高空天道天道犹如一条长龙盘旋在山间大气磅礴脚踏云端，极目远眺，美景尽收眼底，令你追随的云海，波涛汹涌，犹如仙境一般。聪明泉和石缝长藤聪明泉水不等闲，疑是九天降仙泉。掬饮一口添智慧，三杯落肚寿延年"。这眼清泉就是聪明泉。石林寺“石林高几许、宝刹稳中峰”，展现在我们面前的就是五指奇峰。隆武殿和混元塔明末清初，明太祖朱元璋九世孙唐王朱聿键被郑芝龙等拥立为帝，太原总兵谢志良、谢上逵父子奉命在五指石建立基地，进行反清复明活动16年，最后被清军汇集惠、潮、汀、赣四府之兵合围击败。这些石桌石凳，是隆武帝坐朝的象征性宝座。殿下侧的混元塔，是石林寺众僧为纪念当时死亡将士所筑，现墓顶犹存。景观分两部分，“高空栈道”景色自然、栈道独特很不错，适合喜欢自然景色的人；这里风景很美，值得一去很适合自驾游，建议先坐电瓶车去A区，再坐缆车去B区，如果来梅州，一定要来五指石看看，中国的丹霞地貌很多，五指石却别具特色。一望无际的林海让人心怀舒畅。就在这山水之畔，林木之间。除了一片无人叨扰的世间桃源外，客都梅州还藏着不少惊喜，必吃的客家美食、值得体验的客家风情…都是你不得不来一趟的度假理由~有什么旅行攻略推荐吗？
淳淳：意为质朴敦厚的风气。
这个词最适合形容我走过的云南了。
我和胖仔没有买到福建直达丽江的机票，是从昆明转机到丽江的。说到这，不得不吐槽下昆明和丽江的交通，实在是太不方便啦！幸好我们早有准备，定了全程接送服务。
第
1
站
- 玉龙雪山的挑战 -
风尘仆仆，我们终于抵达丽江酒店。匆匆吃了2碗贼便宜料很多的过桥米线当早餐，踏上玉龙雪山的征程。行驶在柏油大路上，望着窗外的蓝天，我对驾车的扎西说：“你们这的天真蓝，差风吹草低见牛羊就完美了。”扎西笑我有趣。
一路上，扎西笑着向我们介绍上玉龙雪山的注意事项，要记得租羽绒服、要记得多带几瓶氧气、要记得提前吸氧、山上感到头晕不舒服及时下山不要硬撑......我想着4000多米的雪山真是考验我的身体素质，我开始脑补在山上晕倒的画面，做足了心理戏。我决定多买几瓶氧气以防万一。
走进供氧管理站，招呼我们的老板娘十分热情，得知我们是上大索道，告诉我们买4瓶氧就够。我说：“我吧，体质比较差，4瓶会不会不够？”老板娘拉过我的手看了下，笑嘻嘻说：“是有点差。”让我喝了瓶氧原浆，还打趣我，“你是属于想得多的性格。”问我是不是容易生气？我笑着大赞老板娘真厉害。她也给胖仔看了手相，说胖仔是个专情的人，不会变心。嗯，这句话，有点意思。我们拿着4瓶氧，两件羽绒服，心情好好，继续前行。
离雪山索道口越近，我和胖仔吸氧吸得越勤快，生怕自己还没到就高原反应，那不是很丢脸？平安抵达索道检票口，我们告别扎西，开始了两个人的雪山挑战。
坐缆车上，看着越升越高的缆车，我开始越发激动，尤其是透过玻璃窗看着前面的黑山耸立，白雪连绵，近在咫尺的苍穹，我忍不住尖叫，巍峨，纯净，苍茫！赶紧贴着窗抓拍下这份美好。由于胖仔恐高，全场闭着眼打禅，时不时提醒我，危险，别老看窗外！
到达山顶，身处这真正的雪山圣地，我感觉我被纯净包裹着，没有一丝杂质的空隙。抬头看，天蓝得像打了水彩，金色的日照明亮而热烈，与雪山相互辉映着，是它独有的画卷，不负“天山”纯净美好的盛名。
渐渐地，我们开始玩耍起来。对着垃圾桶，我们也能欣赏得津津有味。不一会，我们开始有点头晕缺氧的感觉，赶紧拿起氧气猛吸，又吃了些附近卖的鸡排，迅速恢复能量。跑去与“4506主峰地标”合影，凹了无数个造型，为的就是那句“没和4506合影，就不算来过雪山。”
最后，以租借纳西族情侣服现穿现拍作为对玉龙雪山的告别。我想着，陌上人如玉，君子世无双的场景应该是在雪山上才对。这样的唯美，才更加隽永不是？
第
2
站
- 蓝月谷的洗涤 -
相传，蓝月谷是由玉龙雪山冰雪融化形成，谷里的水，是圣水。
从索道下来，走进蓝月谷那刻，我和胖仔终于摆脱了氧气的束缚。我忍不住对着台阶又蹦又跳，再也不用担心过激缺氧晕倒。
沿着小道，所到之处全是风景。盛开的鲜花树，木栈道上伸手就能碰到的蓝天白云......
最欢喜那谷里的水，碧波清澈，水光潋滟，倒映着高高耸立的雪山。掬水一汪，水里有山，丝丝凉爽，洗涤了烦恼。我也像个小孩般欢笑着。这里的宁静和淳朴，是远离喧嚣城市的净地。
临近离别之际，我生怕保存的记忆还不够，不足以我回忆它的美，于是，疯狂拍照。我和蓝月湖地标来个亲密合影、行走在木栈道上风一样的胖仔、坐在地上悟道的我、在湖边把自己逼成大片的我...
雪山下的蓝月谷，翠峦环绕着碧绿的湖水，湖面上倒映着雪山、蓝天、白云，湖边上繁花似锦，时不时有鸟儿欢唱。我真是舍不得这样的世外桃源。
第
3
站
- 丽江古城的繁华 -
告别玉龙雪山，我们和前来等候的扎西接上头，一路驾车直达酒店。我和胖仔扑倒在大床上，呈“大”字型释放我们的疲惫。休息好，进军丽江古城。
古城离住的地方不远，走1公里就到了。这里的场景大概是，石子路，小巷口，木房子。每到一个小铺，人多热闹是日常。
我特别喜欢这样的小铺，拉着胖仔走来走去，总想知道里面卖什么漂亮玩意。最吸引我注意的，就是卖纳西摆鼓的小铺口，有个漂亮的小姐姐围着一群人，一边敲鼓一边唱着歌《一瞬间》，旋律好听到令我的内心充满了温暖，脚步都变得欢快。
找个特色的小店坐下吃口特色饭。这的鸡冻凉粉真的是喂饱了我的胃，凉凉的，配着醋和萝卜丝，特别好吃。
小吃街道，五花八门，五光十色，像是个繁华的不夜城。走进小吃集合铺，入眼的是琳琅满目的小吃在向我招手，我起初什么都想要，后来却退出铺子。胖仔疑惑问我，刚才那么兴奋，现在怎么不买了？我说，太多选择，认真挑下，不知道吃什么了。胖仔对我一脸无语。
第
4
站
- 茶马古道的江湖 -
茶马古道是马群的江湖。
我深有体会。
还没到景点，扎西就提醒我们，不能在景区对人说马臭，因为他们视马如命，听不得嫌弃。扎西还说，这里的马，比人金贵，每匹都上了保险，因为他们以马营生。我感慨，马儿终于打下一片江山，获得崇高地位。
我们选择绕茶马古道一圈的线路，由胖金妹陪同。从没骑过马的我，左脚踩上马镫，横跨马背，抓紧扶手，整个动作一气呵成。笑话，姐姐我也是曾经梦想骑马飞奔，纵横江湖的女侠，哈哈~
反观胖仔，正襟危坐的模样逗乐了我，我开始掏出手机抓拍他的表情。
我们听从胖金妹的话，随着马行走的节奏晃悠，悠着悠着，感觉还挺惬意。曾经没有实现的马上侠客情，在这获得圆满。就差吟首诗：达达的马蹄是个美丽的错误，我不是归人，只是过客。
驮着我的马，看起来特别乖巧，一路上也没和我发脾气把我甩出去，我想是它的主人教得好。到了瀑布，胖金妹叫我牵着绳子，她给我和胖仔拍照。我感觉责任重大，脑海里搜集了零碎的电视剧驭马术。当然，没有派上用场，唯有胖金妹拍照的技术真不错，有种主角光环的感觉。
第
5
站
- 拉市海湿地公园的浪漫 -
我和胖仔还没走进公园，就被公园门口的甜品店吸住了目光，点了2杯特色奶茶和一份鸡排，一边沿着小路走，一边欣赏风景。
也许是来的季节不对，公园还在整修，花开的也不多。但是那些网红设施倒是派上用场，引来游客观赏、拍照。我最喜欢那张情侣凳，设计成太阳花，背对湖面和湖边鲜花，意境感满满。
我还喜欢那两条秋千凳，一条浪漫，一条少女心。这时，出奇积极的胖仔满足我所有小心思，给我拍出浓浓初恋的味道，热恋感爆棚。
游完湿地公园，就该享受下拉市海特色午餐—汽锅鸭火锅。胖仔说，给到的蔬菜，都是当地的居民种的，吸收了满满的日照，营养足，要多吃点。我迫不及待地开吃，发现鸭肉好吃，就是有点腥，感叹，原来这的人不喜欢放姜啊。
但，这原汁原味的蔬菜，我是没有放过。菜足饭饱，听见店外有个驻唱歌手弹着吉他唱着歌，我和胖仔相视一笑，这么温情惬意的午后，是值得感动的。时光慢下来的感觉真好。
第
6
站
- 束河古镇的调皮 -
顶着强烈的日照逛束河古镇，我的心情是不美丽的。实在是太晒，50++的防晒霜和帽子都无法遮挡的紫外线，我服了。还好，比起古城的热闹，这的午后反而宁静，多少安慰下我烦躁的内心。
胖仔倒是很高兴，仿佛这天才是他打开身心的日子，拿着单反，到处拍照。尤其是看到情感墙的时候，乐呵对我说：“看吧，我觉得很有道理。”发呆的我这下不乐意了，立马来了精神：“应该改为，好女人都被猪拱了。”胖仔自言自语了句，你对！你对！我当没听见。临时陪同的扎西，一脸吃瓜群众的表情。
这的流水和音乐休闲吧，是让我感到舒服的。每走一个地方，总能看见或听见驻唱歌手在唱歌，歌声带着沧桑、较劲、追梦、现实。
我想，他们也是不容易的一群人。扎西说，这条街出名的就是休闲吧里的酒和客栈里的茶叶，问我们是去品茶还是喝酒。那当然是品茶。
拎着当地的樱桃走进客栈，在雅间落座。穿着纳西服饰的女孩开始给我们泡茶，一边泡一边介绍茶叶品种和功效。女孩的茶艺一般，也不太喜欢说话，唯独是降火茶得了我们的欢心。临走前，我们买了两包。
第
7
站
- 昆明的老滇屋 -
告别丽江，马不停蹄，我们当晚就到了昆明。
想好了一堆旅行地点的我们，败给了疲惫。想来想去，还是吃顿好的犒劳我和胖仔的胃，再悠悠喝个下午茶后飞回福建吧。
我们选择了昆明特色饭店，名字叫老滇屋。刚进门就被门口热情的少数民族姑娘吸引了，她们笑着把我们请进去，给我们安排好位置。
嗯，这的火腿肉和民间四宝，深得我心，吃得我很开心。而胖仔最喜欢的还是辣味粉丝和脆皮肉，终于把几天“饿瘦”的他给喂饱了。
为什么很多旅行社推出价格超低的低价游？
这个问题看似比较尖锐，好像针对的主体都是旅行社，虽然我是一名旅行社从业者，但从市场供求和产业发展的角度回答一下这个问题。中肯地说，我觉得所谓价格超低的“低价游”会不会赔钱，这个其实没有一个标准答案，老话说得好：只有买错的，没有卖错的。低价游长期存在并且非常普遍，其实就能够很说明问题，至于为什么会存在，赔不赔钱，从以下几个方面梳理一下。
低价游存在的市场基础是什么？1、旅游线路产品的价格构成和旅行社的经营模式
传统的旅游线路产品价格构成是：吃住行游资源成本+长途交通成本+旅行社经营成本+旅行社利润，如果按照贵州黄果树+西江千户苗寨+荔波大小七孔五日游举例来看，正常情况下：四晚商务型酒店住宿费大约480元+5天扣除抵离时间按8个正餐每餐40元餐费合计320元+38座旅游巴士乘坐25人计算车费合计260元+以上三个景点门票加摆渡车480元+导游服务费按照25人核算80元+保险杂费20元+地接旅行社利润150元=1790元。
这个价格没有包含组团社的操作成本，比如：往返机票或高铁，全陪导游费用，组团社保险杂费以及利润等等。按照正常情况1200块的往返机票和全陪杂费利润等叠加之后，销售价格应该不低于3600元/人，如果是在旺季，会突破6000元。
这样的产品价格对于成团率和销售流量来说，有非常大的限制，道理不言而喻。
西江千户苗寨夜景航拍接下来看旅行社的经营模式
和其他行业一样，旅行社几十年以来一直在沿用传统的盈利模式，也就是赚取价格差获利。在没有其他赢利点和竞争能力的情况下，拼价格自然成为主要且唯一的生存模式，所以降低成本，提高流量就成为旅行社的关注点。一开始还仅限于把原本门票+景交的套票改为只含门票，景交游客自理，40元的餐找一些品质稍微低一些的餐厅用30块甚至25块的价格做，酒店也去找一些相对偏远价格便宜的替代，综合下来节约个两三百块，以此获取一点价格上的优势。
到了后来，大家都这样做了，你能够节约两三百，我就往三四百上想招，到了最后，一个原本1790块标准版的线路地接价格的线路被弄成了1千出头的“简约版”，随着市场竞争的愈演愈烈，能抠的就抠，能省的就省，用不了多就，价格就突破1千，变成八九百块了。
还没完，接着往下梳理。
这只是在差价经济时代不断地挤压海绵里的水，毕竟有限，且杀鸡取卵，到头来，赚钱不多白忙活。
升级版的“低价游”出现，是产业模式的转型，下文介绍。
荔波小七孔卧龙潭旅拍2、只要有需求，就会有对应的产品
上面梳理的是来自旅行社方面的因素，给低价游提供了出现的可能，接下来，就是市场需求了。从游客角度看，对旅游产业服务低价高品的需求为低价游的迅速扩张提供了机会。
大家别忙着喷，我们继续梳理
从消费习惯上看，我们经过了几十年的改革开放大发展，收入水平以及消费水平得到空前的发展，但是在很多领域仍然还处于习惯于低价或者免费的行为习惯。就像电脑上很少有人会花钱装正版的软件，市场上山寨的知名品牌泛滥是一个道理。
还有就是专业知识信息以及技能的不对称性仍然存在，旅游产业经过几十年的快速发展，尤其是进入互联网时代，各种消费信息专业知识看起来都很透明了，但对于大众而言，在很多领域仍旧是不可企及的盲区。就比如说，欧洲游这样的长线旅游产品，对于吃住行游的成本构成以及长途交通和签证等等，不要说普通的旅游者，就是我这样从业了二十几年但是没有分管过出境游的，我自己都玩不懂。
曾经我们自己开出境游包机股东会的时候有这样的经历：在讨论境外段地接价格的时候，有长期专做出境游的同事说到“境外段两千块的地接价格和负一千块的没差别”，这还只是在东南亚方向，如果是在欧洲这样的长线中，我可以直接说，8000块地接价的和负2000块的没差别，行程景点，吃住标准完全一样，但有一样不同，卖个关子，下文表。
所以，市场上就会形成这样的心理定价，东南亚直飞不能超过3000，欧洲游不能超过1万5，于是乎，低价游先从出境市场成为常态，覆盖了大约80%以上的产品线。
在出境游领域成为主流形式之后，国内游市场就没法卖3000块以上的线路产品了，因此就会出现更加升级版的低价游，也就是“超低价格低价游”。
3、旅行社服务从业者利益捆绑，使得低价游的软性服务更好，更具有欺骗性
上文提到，在正负价格相差3000块甚至1万块的旅游线路中，吃住行游的标准完全一样，只有一样不同，其实就是旅行社的软性服务，尤其是导游员的服务水平。
我刚才测算贵州一地五天的旅行团导游员的服务费成本，是按照每天400元核算的，没有扣除抵达或者离开只有半天，而是按照全天核算。这样的导游服务费补贴标准，至少在贵州来说是中等偏上的，大的行业背景下，基本上是300块一天，扣除抵离的各半天，实际上5天团领取到的只有1200块。
一名导游员，尤其是有一定的知识技能和服务经验的导游员，按照平均一个月上团20天，每天300块计算，每月收入6000元。这是毛收入，导游员基本上是没有底薪和五险一金的，并且所有的交通通讯成本都是自己承担，这样来看，6000元的月收入相当于3000块的固定职业收入。
如果是刚大学毕业的新导游，这个收入还算是能够接受，但是对于从业三年以上，有房贷以及家庭支出负担的这部分导游，就远远不够了。所以旅行社行业内，高水平有经验的导游员们基本上带的都是购物团，或者有擦边球可打的隐性购物团，原因很简单，收入高啊。
从旅行社角度看，上文我测算的贵州一地五天团中，旅行社利润按照150块每人计算，一个团25人理论上可有3750块毛利润。但是做低价游（还是普通的那种，不算很坑的），弄得好一个团就上万了。
由此可见，在利益驱使之下，所有的资源和精力自然都投向了产出高的产品线上，从服务的保障性以及广告以及文案的宣传上，让低价游逐渐有了看起来相对合理的外显形象。
贵阳百花湖航拍低价游到底赔不赔钱？对于这个关注度非常高的问题，我的看法是不赔钱，甚至可以赚大钱。
1、差价经济向流量经济转型，从单一的轻资产中间商向下游产业渗透，实现盈利点多元化
旅行社是传统的轻资产企业，属于中间商，一个正常的旅行团吃住行游收入5万元，扣除2千元利润，需要向下游协作单位支付采购成本4万8千元。这些下游单位涉及到住宿、餐厅、交通、景区等，林林总总几十个企业，旅行社支付的成本在下游就是收入，这些收入是有利润的，并且利润率远远高于旅行社行业的平均水平。
有利就有可图的空间，旅行社掌握了上游的客源渠道，建立一个或者几个下游资源体不难，比如自己弄几家酒店，餐厅，买几十台旅游车，甚至是合作建一个景区景点。这样一来，仅靠下游的利润就能够过得很滋润了，所以能够把原本旅行社的利润放弃掉，一来降低成本，二来完成了流量变现的新盈利模式。
举个例子，一家中小型只做贵州省内周边游（包含一两天的散客短线和五天以上的大散拼）的旅行社，以一年接待量5万人次计算，可以满足1个40台38座以上车型的车队、1家客房数量在100间的酒店、2个营业面积1000平米的餐厅的正常运转流量。
在这个模式下，旅行社转变成为自家车队酒店和餐厅的引流渠道，低成本且没有拖欠款，旅行社每年5万人盈利10万元（每人2元，已是很轻松了），下游车队40台车以每台每年10万计算就是400万，另有100间客房的酒店每年保守150万，再加上两家餐厅每年盈利150万，合计就是超过700万。
为了获取持续且稳定的流量，把700万的盈利中拿出250万进行上游补贴，按照5万人次的流量，每人可以降价50块，如果对于三天以上的线路产品来说，50元的降价力度还不太够，但是如果对于一两天的周边游来说，拉动效益就非常明显了。
重点是，这只是一个小小的方式而已，实际的操作中，低价游已经出现了若干种组合型更为精准的经营模式，让前端的价格能够降到非常低的程度，以保证不赔钱。
酒店双床客房2、借助旅行社现金流优势，实现盈利模式的转型
按照旅行社的行业标准来测算，小型的旅行社一年怎么都会有个几千万的营收，中型一点的上亿，再大一些的每年做个接近或超过10亿没问题。
旅行社行业的利润率很低，但是现金流非常好，并且根据行业习惯，一般都会和下游有相对固定的结算周期，短则一个月，长的半年。这样一来让旅行社账上会有几百上千万的现金留存，充分利用这些资金进行二次投资收益成为主流。
保守一点说，近几年金融类的产品T+30这样短期的都会有不错的收益率，如果是有专门定制的则会更高，而且这些收益往往会超过旅行社正常业务的利润率。所以很多旅行社会专注于扩大流量，提高营收，这个道理其实在很多行业里被玩得非常转了，不多说。
如果碰上好一点的机会，比如某家企业需要上市，而旅行社这样的现金流和营收指标恰恰就是上市所必须的，那么，在上市前或者之后的这几年时间里，定一个营收目标，每年拿个几百万甚至上千万出来作为流量的补贴，就不算太大的问题了。
再有一种就是，某个地方政府或者大的企业集团，之前投了十几个甚至几十个亿在某些旅游产业项目上，这在贵州很常见，由于市场预期以及各方面的因素使得这个项目差不多死掉了，总之没有实现“转固”，还背上了沉重的经济负担，每年光还银行利息就是一个天文数字。这个时候，如果有一家或者几家旅行社的流量集合起来，能够达到每年20-30万人次引流，那么之前的资方就能够继续再投几个亿让这个项目重启，至少实现“转固”，这样靠着流量进来能够形成相对好看一点的局面，从而有起死回生的机会。最低限度，转固以后估值能够覆盖大部分或者全部的债务。那么旅行社的流量就显得非常重要了，至于前端怎么去引流，与其花大把的宣传广告费，不如直接补贴流量，前端的产品价格又得到再一次的降低。
如此，前端的低价游就有了更好的价格补贴来源，从战术上升级为战略层面了，那么这个低价游到底是不是传统意义上的“低价游”，我自己都搞不清楚了。只有一点非常明确，赔钱的概率非常低了。
贵州省博物馆苗族银饰展品3、其他的一些模式，让低价游的生存空间获得托底，降低赔钱几率
旅行社的经营模式，尤其有流量的经营业态，成为很多行业领域追捧的，而这些行业的利润率能够足以支撑前端旅游线路产品一部分或者大部分甚至全部成本，为了导入流量，把渠道费用加持在旅行社引流上，旅行社就转型成为专做流量的专业户，根本不用担心赔钱的问题，直接根据流量坐等收钱就行了。
模式很多，不能够一一列举，就说一样足够：这两年火爆市场的贵州老土酒，很多航线和酒店凭外地游客身份证可以正常价买1瓶或者2瓶，1瓶的指标能够获取高达1000块左右的利润空间，用这样的方式去补贴前端的旅游线路产品，到底会不会赔钱，大家心里有数。
很久没有敲这么多文字了，里面很多观点纯属自己多年的经验所得，不知道你看了有些什么样的想法和观点，欢迎大家交流！评论区见吧。
发布于 2024-02-22 19:20:01