如何保持直通车关键词权重,商家如何正确操作淘宝直通车带动搜索权重提升
这是你第一要搞明白的：你开直通车，这个行为本身跟你的自然搜索是没有任何关联的。那些有的说，开直通车就是给淘宝上供，淘宝就会喜欢你；还有什么你开车了，淘宝就不给你免费的自然搜索流量了，就让你花钱……，这说法都太不靠谱了。你开车或者不开车，行为本身对你的自然搜索权重是没有影响的。
如何保持直通车关键词权重，商家如何正确操作淘宝直通车带动搜索权重提升？
1. 你开车行为本身其实对自然搜索权重是没有任何影响的
这是你第一要搞明白的：你开直通车，这个行为本身跟你的自然搜索是没有任何关联的。那些有的说，开直通车就是给淘宝上供，淘宝就会喜欢你；还有什么你开车了，淘宝就不给你免费的自然搜索流量了，就让你花钱……，这说法都太不靠谱了。你开车或者不开车，行为本身对你的自然搜索权重是没有影响的。
之所以，你发现开车后或者停车后，你的搜索权重变化率，其本质原因是开车所带来的数据变化在影响你的自然搜索状况。这必须要明确，否则的话，你的开车就是盲目的，没有目的的。
2. 你开了直通车首先影响的是你的店铺层级表现
开了直通车，我们先把展现、点击等等这些因素忽略，最直观的变化是：你的流量多了。流量多了，除非你选的关键词特别差劲，否则肯定会转化一部分。只要转化率，如果是支付宝成交的，那么就会提高你的店铺层级。
好，这时候，问题就有意思了。我们都知道淘宝的店铺层级是一种天花板的存在，他会限制你能够获取到的最大的免费自然搜索流量。如果你是底层卖家，你就要跟70%多的卖家，去竞争只有30%的流量，而如果你是顶层卖家，数量只有5%，但是你们却能分到也是30%左右的流量。谁获得的多，谁获得的少，立刻就见分晓了。
那么你开直通车了，然后你的店铺层级上去了，比如你从第二变到了第三层级，那么你的竞争对手一下子从70%的淘宝卖家变成了只有25%，而你能够分到的流量，从原来总量的30%变成了现在总量的40%。所以，你会发现，你的自然搜索权重提高了，流量增多了。道理在这里。
3. 你开了直通车就在影响你的产品标签和店铺标签
还是那意思，你直通车开了，流量就会进来（暂时不考虑什么点击、展现这些东西，我们想到的就是，你钱花花出去了，流量就进来了），流量进来了，就一定会影响你的店铺标签和产品标签。这种影响可能是正向的，流量很精准，是一种强化作用；也可能是负向的，因为不精准，反而扰乱了原来的标签。
那么？我们到底应该怎么开！
首先，如果你的店铺基础非常扎实了，你的流量规模也足够大了，开直通车你是为了进一步扩大流量，这时候，你是可以广泛匹配的，这样做可以保证最大限度的流量能够进来。进来的流量，即使有不精准的，对你也没有什么太大的影响。
但是，如果你是一个小卖家、新手卖家、店铺基础不好的卖家，甚至刚开不久的店铺。那你就一定要慎重考虑一个问题：如果做广泛匹配的话，即使流量进来了，对你有没有什么好的结果？先不说亏钱的事儿，就这个标签的问题就够你喝一壶的了。所以，中小卖家开车一定要做定向，一定要开精准的计划。
4. 你的投入产出比怎么样？
这是非常重要的一个评判标准。你首先要注意一件事情：不管是免费的自然搜索，还是直通车，还是钻展，还是啥东西。从本质上来讲，淘宝这个网站的每一个位置都是稀缺的资源。换句话来说，这个位置给你了，就没办法再给别人。
如果你的产品不行，或者你的服务不行，你在这个位置上不能创造更多的价值，那么他们肯定不放心把这个位置给你。所以，你开直通车，你的开车效果就成为了淘宝判断是否多给你一些免费的自然搜索流量的依据。
比如开了车后，发现你的各项数据都很好，那么就会多给你一些免费的自然搜索流量，因为给别人也是给，你能创造更大的价值，那为啥不给你呢？那么，这个评判的数据包括什么呢？一共三个：
点击率——这个反应的是你产品的吸引力状况，给你机会你能不能抓得住；
转化率——反应的是你消化流量的能力，能不能这个流量给你了，你就搞定他，让他转化率呢；
客单价——反映的是你挖掘流量价值的能力，买的多总比买的少要好吧！
所以，当你开车后，发现自己的免费自然搜索流量不升反降，那你首先应该考虑的就是：你的开车效果是不是很差，差到让搜索引擎怀疑你的能力，不敢把流量给你了。
淘宝链接怎么做权重？
销量高好评率高权重自然就，不过现在自然流量越来越少，可以做营销，极速推，直通车提高流量
如何做好直通车推广？
【直通车实操核心要素】
一、类目三大技巧看爆发1、培养：①添加新词，有一些账户本身质量不高，加词需要很高价格才有流量；②前期与客户多交流，同时找3-4个行业大词进行添加，出价可到行业均价2-3倍；③初期造成的问题是流量依旧比较低，同时PPC很高，转化看运气；
2、提流：账户流量上升步骤。①稳定账户流量，不能因为点击率下降，展现飙高，PPC太高等因素去降低关键词出价或者修改匹配方式；②可以通过小幅度提价，做一张创意图片；③如果之前的账户图片还OK那就忽略；
3、分流：①大词流量上来后，培养其他长尾词或者热搜词，这时候流量上来整体权重也会上来；②新词培养是比较简单的；③新加入的关键词有流量后，可以把大词出价降低，不过过程中转化会受影响；④培养新词过程中，观察好流量情况，同时考虑一些词转化再做调整；
二、开车前期的准备工作1、一个一口价、一个折后价
（1）一口价不要过高、可以偏高点；
（2）折后价要有竞争力，诱惑力；
（3）到了后期还会降一次，是在产品表现不太好的时候，可以在用降价的这个最后王牌。
2、详情页的基础优化
（1）产品卖点、作用、细节、结合买家的思路去表现出来；
（2）买家思路是什么：①买服装：注重款式、细节、做工；②买电器：注重证书、品质、产品属性；
（3）要根据所售产品，换位思考如果你是买家，第一时间想看到什么？之后想看到什么？为什么我会买？有什么促使我买？
3、标题
（1）爆款的全盘就看标题，极少有爆款是按照直通车来持续盈利的；
（2）任何一个爆款最后的目的就是抢占自然流量，提升宝贝人气；
（3）初始标题，寻找竞争力度不太强的关键词；
（4）例如：大卖家：热水器；中小卖家：燃气热水器；新品：智能燃气热水器；
4、推广主题
（1）直通车推广主图，先做两张；
（2）选用两张精致的直通车推广主图出来；
（3）图片点击率高低可以直接影响到你在直通车的效果；
（4）主图也是需要注意：产品的优点表现出来，缺点尽可能忽略；
三、日常直通车优化核心要素1、开通直通车养词的最佳时间
（1）重点注意：开车第一时间养词；
（2）因为新店有权重，但权重不长期，所以在做好主推宝贝基础销量的时候才可以通过辅助直通车优化；
（3）前期是可以去通过长尾词来测款的，开一个长尾词的计划，选词优化效果会更好；
（4）选词的效果是可以去生意参谋，流量解析里面去进行挑选的；
（5）低价引流能去提升ROI，账户表现好的话权重就好提升；
（6）开车前投入基础销量是不可少的一步；
（7）可以找靠谱的淘客补单，不建议SD，这个弊端大家都知道；
2、优化养词
（1）针对所选的关键词，不断的调节优化的过程；
（2）目的：提高质量分点击、转化；
（3）选词优化过程中，适当做好关键词取舍：①展现少的词，可是点击量不错，考虑提高关键词出价，优化展现效果。匹配方式是广泛，合理控制投入的前提下，跟进优化关键词效果；②点击量大，转化少的词。说明展现带来的客户不是目标人群，匹配方式调整为精准匹配；③点击量、转化都有，但是不多。位置不在前三，提高价格，把关键词卡进前三，带来更多流量；④展现少，点击量还不错的词。适当的提高关键词出价，优化展现效果，匹配方式是广泛，合理控制投入的前提下，跟进优化关键词效果；⑤展现量很大，点击很低的词。可能主图出问题，那么主图不够吸引研究，不要单纯研究关键词，做几张高点击率的车图很重要。
（4）养词目的：把大部分的词，培养成点击好，转化好的词，没展现没点击的词没转化的词淘汰，添加新词，逐步的跟进优化。
3、关键词的出价和人群溢价
（1）前期16-20条：一般点击率好的词，建议在行业均价20%到30%左右；后期根据关键词实际情况调整；
（2）注意事项：低于人群优化一般你在烧过一段时间以后打开地域的报表，人群按照点击率高低来进行筛选；个别类目把地域点击率低或者投产比小于1或者0的直接删除，人群的溢价要去根据产品的属性和适应的人群来溢价；
（3）误区：低出价、高溢价、直接溢价。当点击成本很高的时候一般溢价20%-30%，后期视情况而定；
（4）溢价实际价格=关键词实际出价+关键词实际出价*溢价百分比
4、提升转化率
（1）主图、产品价格、促销活动、文案、好评买家秀等等；
（2）前期销量少、价格不要过高；
（3）后期销量累计后，再慢慢提升；
（4）注意：不要和行业有很大的落差，不然情况一样不好；
（5）以及客服的话术，一个好的客服就代替了一个销售！
拼多多直通车是如何用最低成本来提高曝光率的？
直通车的重要性相信很多人都知道，直通车是除了活动以外，站内最重要的流量来源之一。但是很多新商家发现，直通车开了，费用出的也不低了，怎么一点流量都没有，更别说点击转化了。有些商家发现烧钱烧的太快，降低了出价就又没有展现了，加价了钱又烧不起，反反复复，痛苦无比。今天我们就聊聊关于 的一些问题。
①如何提高展现，确切的说，如何最少的成本提高展现量。我们着重分析下跟展现量关系最密切的两个因素。
（1）关键词。流量决定展现，这个是硬道理。类目大词的流量永远是最大的，越长的词流量是越小的，这个是必然的。
所以，如果直通车没有一点流量，请看看，是不是你选的词本身就没什么流量。怎么看有没有流量呢，如果你的关键词直通车排名到前两位了，只有寥寥无几的几个流量，那说明这个词本身就没有多少的访客，就算是天天排第一名也没多大用处。
（2）车位。直通车排名，简称车位。排名第一是展现量最大的，这个是毋庸置疑的。但是很多人会出现我上面说的情况，一烧就没钱，降低出价就没有展现。
总结：其实，直通车刚开的时候费钱是必然的，质量得分不高也不稳定，必定造成费油的情况。还有一个情况就是跟直通车是否中断有关系，直通车开了，不建议大家中断，如果中断了，在开，效果会大不如前的。
②如何在直通车合理支出的前提下，获得最好的展现？
（1）选词：记得一句口诀，大类目，找精准，小类目，找大词。大类目，一定要找精准关键词的，比如大码针织衫、雪纺连衣长裙等等。
为了避免选词一长没流量，选词一断烧钱快的盲区，给大家讲个选词的小方法，首先选词不要操作三个词语，特例除外；其次，属性词一定要符合宝贝上传时候的属性，比如，属性是长款的，开车的时候别选短款，连衣裙就别选短裙；最后，选词的时候，选不超过二十个词，不低于十个词，高于二十个，可能成本过高，低于十个了，可能会遗漏精准词。选完以后，删除8分以下的词，然后再去测词。
（2）基础销量：直通车的基础销量是非常的关键的。如果一个新品，你开了直通车，出价再高可能都没有展现，但是你刷了一单，马上会有展现出来。每个新宝贝，系统都会比较友好的，只要你开了车，出过几单，质量分跟权重会提升的比较快，出价自然就低了。所以直通车的前期操作是非常关键的，这个我们在后面 专门课程会讲到。
（3）出价：先高后低，卡位出价。出价的时候，先出到一到两块，卡到前五的位置，有流量，也较容易搜到的位置，然后开始按照计划补单，基本上几单补好了，权重上去，同等出价排名也会下去，这是就一毛一毛降价，如果掉到后一位，那就一分一分加，加到回到原位为止。具体什么词卡什么为止，就看不同的类目，不同的关键词，也要看自己的产品，多开点车，有经验了，就明白了
怎么用直通车测款？
测款分两种说法，非标品叫做测款，标品叫做测图，今天我主要讲非标品的测款。
测款究竟是测什么数据？
先问一下淘宝系统，它想要什么数据？
淘宝能给我们的仅仅只有展现，也就是说点击率越高的宝贝，越烧钱，它就会给你更低的PPC，也就是说，淘宝想要的是我们的点击率，我们朝着这个方向去优化，就能得到淘宝的认可。
再问一下我们自己，我们想要什么数据？
我们想要的显然是转化，但我们重点要测的不是转化率，因为它数据太小，可能误差很大，我们重点要的数据是收藏率和加购率。
那我们究竟要测出一个什么样数据的款才算是好款？
前面我说了，点击率决定了你的引流成本，收藏率和加购率决定了你的转化成本，我们要测出一个综合数据不错的款，什么叫做综合数据不错呢？
先一个个来：
点击率达到多少算OK？
就拿非标品类目来说，分三个档位：
一个款的无线点击率在
3%以上是及格，
4%以上是良好，
5%以上是优秀。
一般来讲，能做到5%以上，流量就不会缺了，而且引流成本会很低。下面一个款，点击率6.15%,当天中午就拿到960个流量，PPC 0.18
那么收藏率和加购率的指标呢？
一般来讲，收藏率和加购率的平均值在5%以上就算转化能力不错的款了
当然，这个数据也是越高越好
那么上面的问题就解决了，你测出一个款的点击率，加购率，收藏率分别是多少。
如果仅仅是点击率好，它只能作为引流款，不能做为爆款。我们要的是一款综合数据不错的款来作为 主推。
第二个问题，怎么测？
大家都知道拿直通车来测，因为直通车直接能看到点击率
直通车测款的局限在于，一大批新款加进来之后，大部分款式是点击率很垃圾的，会拉低整体账户权重；其次在于，词与词之间的点击率本来就不相同，测试时间如果短了，会有误差。
这里我教大家一种另外的方法，数据更准，而且效率更高。这种方法我还没看到过其他人说过，如有雷同，纯属巧合。
这里我们用钻展来测，用DMP老顾客人群来投放新品落地页，
注意事项，这里的落地页只放新品。
问题来了，钻展怎么测点击率呢？
先把所有新品分个类，XX月XX日上新
落地页的产品全是这些
然后，选到这个类目，按访客排序，访客量越大的款式，点击率越高
这个怎么理解呢？
其实很好理解，同一页面下，展现量是固定的，访客量越大，点击率自然就越高。
又有人要问了，位置的先后顺序不会影响点击率吗？
当然会，但主要影响点击率的还是款式，不是位置。
这样做还有一个好处，就是这些流量都是老顾客流量，也就是非常精准的流量，转化率很高，宝贝能迅速破零。很多人在纠结新品的破零的问题，其实不用纠结的，通过钻展利用老顾客给新品导流就行了。而直通车呢，引来的大部分流量还是新顾客，转化率能跟钻展比吗？如果引来的流量是一些不太精准的流量，还可能导致测出来的收藏率和加购率偏低，误杀掉了一些本来可能不错的款。
当然，如果是新店，或者店铺基础不咋滴的店，可以把钻展测款这个环节忽略掉了。
2.车图
前面讲到了通过测款可以有效提升账户权重，车图也是一样的。
那么怎么优化车图？
我给到的答案是：“非标品不需要优化车图”
我再重复一遍：“非标品不需要优化车图”
这可能要打很多人的脸了！
为什么？
大家对于车图的理解可能都是，放一下高大上的文案，再放一些促销的水印。其实这些都是多余的！
对非标品而言，需要优化都不是车图，而是视觉
我给大家看几组数据就懂了：
上面是一家女装类目前500的店铺，中高端客单价。（PS：现在我操作的这两家店铺车图方面的数据 暂时就不截出来了，这家女装店是我以前操作的数据保留下来的）
从上面可以看书，所有车图都是一种形式，而且全是主图。点击率各有不同，有4%的，有5%的，有6%的。同一视觉形式下，决定点击率是的款式。
如果主图的点击率都能达到6%了，还去优化车图做什么？大多数时候优化车图无非是加些水印，反而还可能降低我们的转化，得不偿失。
真正优化车图的点击率，只能从摄影和拍照风格上面优化，而不是什么文案和水印。文案和水印还有一个坏处就是，定向猜你喜欢不展现。
我优化车图的思路就很简单了，五张主图，测出一张最好的作为车图，同时把那张最好的车图，放在第一张主图获取更多自然流量。
当然，我这里说的是非标品，我再强调一下哈，是非标品。
我的原文中还有第三点：账户权重，这里就不挪过来了！
发布于 2023-05-28 14:48:02