直通车怎么看关键词roi,天猫直通车产出比怎么看
比如说，你直通车的投入费用为500元，给你带来的销售额为1000元，那么你的ROI为1000/500=2。那么你的投入产出比为2。
直通车怎么看关键词roi，天猫直通车产出比怎么看？
天猫直通车产出比这样看：投入产出比也就是ROI=通过直通车的投入所带来的销售额/直通车的投入。
比如说，你直通车的投入费用为500元，给你带来的销售额为1000元，那么你的ROI为1000/500=2。那么你的投入产出比为2。
商家在淘宝直通车没有自然流量怎么办？
在不知道你的直通车流量和自然搜索流量情况下，我这边给你说一下你该怎么分析的思路吧
如果是你的两个都非常好，那么淘宝会屏蔽你的自然搜索流量是这种情况，因为直通车相当于多了一个入口渠道，但是我去搜索点击的时候要么就点自然搜索的位置要么就点直通车的位置，两者选1，通常就是你的直通车位置比你自然搜索的位置要靠前，所以自然搜索的流量就被抢了。
题主首先要明确一个概念，直通车是引流工具，和自然流量没有直接的关系。所以关于你的自然搜索没有流量了 ，可以从以下几方面查看问题：
1.标题
标题是自然搜索访客的入口，用什么样的关键词，就会有什么样的访客进店。如果标题没写好，选的词不精准，点击率低，或者选的词太大了，竞争激烈，获取不到搜索排名，也就拿不到搜索访客。千万别以为标题不重要了，只要淘宝平台存在一天，标题永远都非常重要。
2.类目
每一个宝贝，都会有一个核心关键词，每一个核心关键词，都有唯一的一个最优匹配类目，比如“连衣裙”，就应该放在“女装/女士精品/连衣裙”类目，比如“篮球”就应该放在“运动/健身/篮球”类目，假如你没有正确的放置类目，淘宝的搜索引擎根本无法抓取到你的宝贝，自然也就没有搜索访客。大家可以使用一些第三方工具，或者市场市场洞察，去查看宝贝的最优类目。
3.宝贝或店铺违规被降权
假如你的产品因为单品违规或者店铺违规，导致被降权了，自然也就无法被买家搜索到了，因此也就不可能有搜索访客；还有一种情况，就是你的产品虽然说没有被完全降权，但因为一些违规，被相对降权，排名靠后了，也会导致没有搜索访客。
4.产品修改导致降权
这点，尤其是之前有不错搜索访客的宝贝，在你对他进行了编辑后，很容易被降权。比如你给宝贝换了主图，换了详情页，修改了价格，增加了SKU等等，总之，宝贝一旦发布后，要尽量避免大规模的修改，能不改的，尽量不要去改。
5.竞争太激烈
一个行业竞争是否激烈，要看该行业的关键词搜索量的大小和卖家的多少，尤其是大卖家的多少。如果关键词搜索量不是特别大，关键词数量不多，然后大卖家很多，动辄都是几万几万的销量，这样的行业，一般人根本进入不了，所以就算做了几百个销量，排名都非常靠后，自然也就拿不到搜索访客了，因为前面的几页，都被大卖家包揽了。
所以关于你说的问题针对要进行多方面的分析，我也只是给你说个大概。有什么问题都可以咨询。
直通车的PPC是什么？
PPC是关键词的平均出价。
1、关键词的PPC是由点击率和转化率控制的，那么在做拖价时应该特别注意的事项：我们拖价不能降低单品计划的展现量；不能降低点击量；不能降低贡献量；点击率要持平高于同行。
2、直通车本意指从一个城市到另一个城市，车辆在行驶的过程中，如无意外情况发生的情况下原则上不停靠任何中途站点，直接到达车辆前往的目的地，这样便于旅客的出行以及更大限度的节约时间，类似于专车直达。
3、客运术语，表示往返于距离较远的两个目的地且中途没有停留点、中转站的列车或者汽车班车。引申意义为畅通无阻的信息流通渠道。
4、直通车是淘宝为卖家量身定制、实现宝贝的精准推广、按点击付费的效果营销工具，对广大淘宝、天猫卖家来说，可谓意义重大。
5、直通车的价值体现在精准广告推广，是打造爆款、从而做关联销售、最终提升销量、调动自然流量不可或缺的利器。
如何做好直通车？
主推款，爆款，不管是亏本做活动，或者烧直通车丶钻展什么的，都为了一个目标，都是冲击销量，提升自然排名，拿到更多的自然流量!
但是很多商家没想清楚一个根源问题，这个款是否适合投入!?
做爆款有前提的，比如：
爆款 ： 受众面广丶价格有诱惑丶内页转化高丶销量高丶评价好
款式： 大众化丶简单丶通俗丶不挑人丶尺寸/颜色选择性多丶库存
定价： 有诱惑力丶有一定利润空间(不一定要高)有竞争力
一：选品
产品是道，推广是术，你可以把一堆狗屎卖出去。但是不不能把他做成爆款，先把直通车抛开! 我们要把产品放到市场上!你的产品就必须具备竞争力!不然谈何盈利呢?
产品吸引买家，由哪几个点构成呢? 1.价格 2.款式 对于女装而言，款式必须要 大众化丶简单丶通俗丶不挑人丶尺寸/颜色选择性多;价格 有诱惑力丶有一定利润空间(不一定要高)有竞争力。开直通车最核心的是选款，要是选款错了，后面的很多功夫都是浪费。
二：优化内页
选品完成后，不是设置直通车，而是先优化内页把内页优化好!把产品的卖点，做工，细节，以及买家的心理诉求表现出来!什么叫心理诉求!就是买家迫切想看到的东西，假设我卖服装，第一表现的肯定是款式，然后才是细节，做工! 而如果是卖电器的，那可能第一展示的是证书，品质!或者产品属性! 就是说，你要先问自己，买家进来第一想看到什么，然后才是什么。什么才会让购买。要符合买家的心理诉求! 具体可以访问犀牛社淘宝论坛！里面有详细的介绍！
三丶直通车图
如果你选品上面。款式价格，没有问题的话，基本上图片就具备点击率了!还是那句话，心理诉求，根据买家要的感觉，去用图片创意营造出来，有时候一张好的图片甚至可以决定一个店铺的生死!
四，选词
选择关键词的主要有两个因素，一个是点击费用，一个是转化率
至于竞争热词还是长尾关键词，这个就要分情况而论，你的单品是已经爆了，还是新品，新品一上来就要竞争热词的话，必须具备以下条件之一：一，钱多，二，产品款式优势或价格优势 三，图片点击率好
五．账户优化，账户前期以点击率为重，后期以转化率为重
影响点击率的几个因素
一：款式
二：价格
三：销量
四：主图创意
五：关键词选择
六：关键词排名位置
七：投放地域设置
首先是款式和价格，款式价格，没有问题的话，基本上图片就具备点击率了!
销量!这个就是马太效应，好的越好，差的越差，但凡有玩直通车的选手，都知道爆款的厉害了! 爆款最明显的就是销量了!訸塘月色论坛
主图创意! 前面讲过了，还是那句话，心理诉求，根据买家要的感觉，去用图片创意营造出来
关键词选择!貌似这个也不用多说! 当然是选择精准的关键词!
关键词排名!基本都是公开的秘密了!一般车手说的卡位，就是维持在自己想要的这些位置上!
第七个!投放地域设置 也是被很多高手隐藏，或者没有多说人讨论，或者没有很多人知道的一个提升点击率的办法!
条件：直通车或者说推广计划，或者说单品推广有一定时间后! 最好情况 (整个直通车只推广一个爆款)进入量子点击 地域投放报表 查看最近七天数据 点击率从高往下排;ok，找到你这个单品点击率最好的地域! 接下来是取舍问题了! 有的地区流量大，点击率低!有的地区流量小，点击率高!这个就因人而选择了! 我一般是 流量大，但点击率确实很低的，那么我会去掉! 再一个结合单品推广情况，如果现在是需要流量的 那么可以考虑加入流量低点的地区，如果是现在推广费用太大，急需提高点击率 提升质量得分 降低点击单价的，那么点击率低的一律去掉，不管流量多少!筛选好地区后，进入直通车，投放地域把点击率低的砍掉即可! 记住!自己所在地区要加入投放，否则看不到自己的直通车了!
阿里巴巴高管如何解读财报？
以下为财报电话会议实录：
分析师：请教一下管理层，在新的一年我们在低端市场的策略？
张勇：今天我们中国的零售平台7亿2千多万的用户，其实覆盖了最广泛的人群，从最高端到最低端都有。去年我们整个中国零售市场的增长的7000多万用户当中，有70%是来自于低端市场。
我们对于这些来自于低端城市的用户，我们其实给他提供多样化的服务，包括我们现在淘宝的主客户端上有我们的很多的value for money的供给，同时我们也有很多直播，很多多样化的一些用户互动的平台来服务这个低端城市的用户，特别是性价比的用户。
同时我们大家也已经看到了，我们也推出了新的淘宝特价版，能够针对这些低端城市的用户能够为他们提供一个更简洁的，完全性价比的平台。所以我们是综合、立体的策略。
同时我们也看到在低端市场上我们还有进一步用户增长的潜力，阿里巴巴数字经济体的全球年度活跃消费者达到9.6亿，其中7.8亿消费者来自中国。而这7.8亿的年度活跃消费者当中，覆盖了45%来自于低端城市或者农村的人群，还有很多的人群我们还可以进一步覆盖。
所以我们跟支付宝一起把他们数字化，进一步把他们变成消费者，这是阿里巴巴数字经济体一体化的策略。
分析师：有一个问题是关于直播带货对行业的长期影响，我们看见一些商家都需要给一些费用中间的KOL或者名人，会不会影响电子商务平台的盈利率？
张勇：现在我们看到直播带货已经成为一种重要的新的销售方式了，现在越来越多的达人，包括一些名人也开始进入到这个领域了。这本质上是一种销售方式，这个无论是达人还是名人最终是扮演一个销售员、推广员的角色，他赚一个销售佣金。
从长期来看，我们认为这样的方式最终还是要看整个的商业价值，是不是能够得到一个有效的实现。一次性的大批量的销售带来的用户，在未来是不是能够被持续的经营，而不只是一次性的销售。
他之所以愿意付这个成本，一方面是过去的渠道成本和推广成本的代替，但是更重要的是说他能够把这样一些用户能够沉淀下来，进行一个长期的，用户生命周期内的运营。
这个恰恰是阿里巴巴做直播，做带货，包括跟这些达人、红人合作的一个优势和基础，因为我们是一个综合性的市场，有多样化的用户互动场景和销售方式。
我们不把直播带货看成是一个独立的业务形态和销售形态，我们把它看成是整体的消费者运营的一部分，最终是帮助商家获得长期价值的实现。
分析师：我的问题是关于明年的指引，我想知道这样的指引背后你们认为有哪些驱动因素？然后更加重要的是，它背后你们是做了什么样的一些宏观经济方面的一些假设。
武卫：现在我们面临的这些很多的风险，很多的不确定性，确实很难去准确地预测，很难去把控。
比如说疫情会不会出现第二波，比如说疫苗什么时候研制出来，比如说地缘政治的因素会不会带来影响，这些都是不得而知的。
因此的话，我们做指引的时候，我们所使用的假设是我们认为至今合理的假设，刚才张勇在发言当中已经详细介绍了我们各个分部业务迄今恢复的情况，包括我们中国的零售商业，本地生活服务，还有全球商业，跨境零售。
实际上纵观阿里的业务，各个业务的利润率还是非常强劲，而且不光是核心商业的部分，淘宝、天猫，还有我们的考拉、本地生活服务等等所有方面我们都有强劲的收入增长，和较好的利润率，可以说为我们提供了弹药，可以进一步投资于战略性的新兴这个领域，从而进一步推动我们的增长。
分析师：我想问一下关于电商信息流广告变现的进展和想法。还有跟进一个问题，有没有一个可能通过技术的方法，在既保证商户利益有保障甚至更好的前提下，我们也能做到更好的变现？如果可能的话，有没有可能是今年？谢谢。
张勇：我先说一下您问的后面部分的问题，我觉得当然是有的。唯一的答案就是技术的应用，就是人工智能的进一步的应用，能够使得我们一方面能够让用户的体验在商业的推广，商业广告和免费的内容之间能够获得一个好的平衡。
另外一方面也是通过技术的力量能够使得商家的这个投入ROI能够到一个好的水平，我们一直是在这样的努力的。我们也是看到了非常好的一个进展。
同时整个信息流推荐在我们的整个收入占比是非常谨慎的进行推进，我希望能够在你的问题能够更好的解决的基础上，得到商业广告、用户体验，商家价值完美的统一，我们一直是这样做的，过去的一个季度我们也是这样做的。所以这是你现在看到的结果。
武卫：我想补充一个关键词，我们之后会提到我们的多引擎。当你看到我们的收入，如果往前推三年的话，CMR和Commission占到我们总收入的比例是七成以上，最近一期财报就是百分之四十几，我们之前的战略投资其实已经培养出一批收入增长非常快的业务，这是第一点。
第二点，在CMR和Commission里面，也是多引擎。如果再往前看三年，搜索和P4P占整个CMR的九成以上，基本上我们都是直通车。现在看占比的话只是七成多。
所以意味着实际上我们还有很多其他的收入来源正在成长。除了我们看到的直播，闲鱼等，还有很多新兴的收入来源。
第三，我想讲一下推荐信息流。几年前这块的收入占到我们整个CMR收入的个位数，现在是百分之十几的占比已经上来了。也不是那么吃力，我们会掌握好几个方面的利益。
分析师：我提两个问题，第一个问题就是在疫情过后，消费者的消费能力有什么样的变化呢和趋势？你们看到的这样消费的力量是如何的？
第二个问题，是关于ASP，就是笔单价，和消费频次这些方面的趋势你们怎么看？谢谢。
张勇：我们是一个巨大的面对消费者的平台，有很多不同层次的消费者，不同的消费者来到我们的平台来寻找他们需要的不同的品类，和不同价格的商品。我们也看到对于不同品类的消费行为也发生了一些变化。
在疫情的期间食品、生鲜这个品类消费是大为上升的。因为大家居家隔离不能外出去餐厅吃饭，必须天天在家里自己烧饭吃，所以食品、生鲜，包括快消品这些品类有强劲增长的趋势。
实际上就快消品来说，从新的财年开始，我们天猫说看到同比增长速度大概达到40%。这说明有很强劲消费的趋势，消费的力量还是在那里的。
但是与此同时，像服装、时尚这一类，包括化妆品这类消费是有所下降的，毕竟大家都是戴口罩，也没有必要化妆了。所以消费的力量还是在，但是品类的侧重点是发生了一些变化。
中国是有名的高储蓄率的国家，所以，消费的力量还是在那里，但是品类可能会有所变化。
我补充一下，说到美容这块对于护肤品的需求还是很旺盛，那么，受到影响的具体来说是化妆品，因为女性戴口罩就不需要化妆了。谢谢。
分析师：我想进一步追问同样的话题，因为你们报告说线上实物商品的交易额增加10%，就是受到疫情有利影响的品类，可能是增长25%。但是，另外一些品类，像您刚才说的化妆品的话是大幅度下降，因此抵消了这样一个增长。
我想知道这两个数字当中您认为哪个是更能说明未来方向的，是10%这个数字，还是25%，今天的情况是不是说人们有钱可以消费得起。但是暂时在疫情期间不需要做这样的消费？就像您说的戴口罩就无需购买化妆品。然后请你把这个回答再去联系一下你们对下一季度的展望。
张勇：刚才讲到3月份季度当中我们的天猫交易额是增加10%，其中快消和消费电子品这两类加在一起综合来说在3月份季度当中是增长25%左右。
本财务季度至今这段时间以来，我们中国的零售市场上增长大概是和12月份季度类似，是大体差不多。
当然大家都知道，疫情后续的发展也是充满不确定性的。所以我们会继续紧密关注情况的变化。但是我想的话，在中国的消费者他们的消费力量依然还是非常的强大，那么作为一个强大的数字平台，我们会发挥数字的优势，进一步推动消费的增长。
另外我可以补充说明一点，我们在刚刚结束的财年当中，阿里巴巴全生态是实现了一万亿美元的GMV，其中我们中国零售市场的GMV是达到了6.5万亿人民币这样的水平。
如果说没有受到疫情的影响，我想我们3月份这个季度当中的表现还会更加的好。我们现在还是有信心在新的财年当中，我们可以实现中国零售市场交易额可以再增加一万亿人民币这样一个目标。这个数字相比我们现有的市场的规模来说也是非常可观的。
分析师：我的问题是关于云业务的业绩，我们看到一些国际上的一些云服务的供应商，比如说微软和谷歌，他们在过去几个季度，即使他们之前的收入基数已经非常大了，他们仍然可以做到收入的比较高速的增长，甚至是加速增长。
回头看中国的云市场，我们看到一个大概的趋势，我们和竞争对手整个的趋势是有一点点稍微的减慢的。所以想问一下您觉得中国市场和国际市场上相比，咱们有哪些区别？或者说我们现在有什么短期的瓶颈，在什么情况下我们可以达到一个质的飞跃？我们可以看到云计算的收入，包括盈利的利润可以达到一个高速的增长？谢谢。
答： 阿里云58%的速度在增长，这个还是一个非常快速的一个增长，我们不觉得增长看到瓶颈，或者是减慢。我相信云的时代才刚刚开始。
其实增长的潜力可以从几个方面看到，第一个是来自于今天所有的行业都要上云，这已经是所有行业的共识。如果我们看中国的IT的花费，这块在未来上云以后，其实整个现在IT上云部分的渗透率才是刚刚开始。
第二个方面，我想还是在产业互联网上面，今天上云不仅是一个基础设施的上云，技术基础设施的上云，更重要的是能够帮助企业上云以后能够充分利用好大数据，运用好云计算的算力和算法，能够为企业的经营带来效益和增量。我想这个围绕着不同行业的产品和解决方案，这个是以真正帮企业产生价值，而不是只是节省IT成本，我想这是未来的一个重要的潜力。
最后，再讲一下，您刚才问到的就是中国的云市场和海外的区别。我想最大的区别还是SaaS的生态，开发者的生态，我想在美国或者海外，这样的生态已经非常成熟了。而中国这样的开发者生态，包括SaaS的生态的丰富化成长才刚刚开始。而阿里也非常愿意跟所有的开发者，合作伙伴一起来共建云的未来的生态。
分析师：我这个问题是关于你们近期给到商家的扶助，补贴措施，想要知道怎么对商家更有效，是给到他佣金回扣更有效呢？还是免费流量更有效？下一季度会不会继续给到他的这种无偿，或者是优惠的这个佣金的一个安排呢？展望未来CMR和佣金增长的趋势如何？
张勇：当然了，我们是想要帮助商家，尤其是中小企业。但是，同时的话我们要对所有各类商家要公平、透明，因此的话我们是做了这样的决定，就是免收年费。然后在某些业务方面，在佣金上给一些优惠。但是这些措施是适用于所有的商家。
关于你问的给免费流量这个问题，这个其实是很有趣的一个问题。当我们在做研究如何帮助商家的时候，我们其实是考虑到平台上的用户的体验，因为我们是一个平台经济，我们要保证商家的利益和消费者的用户的体验是可以得到平衡的照顾。
如果说给到商家这种免费的流量，那么他的点击转化率会不会够好，够理想，这个是很难说的。因此，我们就决定不要采取这种一面倒的这种做法，还是要平衡、照顾。
武卫：关于补贴和优惠的佣金这其实是两个不同的事情。补贴的话是今年在疫情爆发这个期间当中，我们是为了帮助商家免收了天猫上的年费。
关于优惠的佣金费率，这是一个持续的项目，已经有几年的时间了。那么，无论是补贴也好，还是优惠的费率也好，阿里巴巴并不认同那种烧钱来寻求交易额的增长，这种做法我们是不会去做的。
我们做的任何投资我们希望能够看到有可持续的增长，那么你也可以看看我们今年的这个盈利情况，我们是有大约1400亿元人民币，加上我们还有500亿美元的现金。希望做的任何投资都是可持续、高效的。
分析师：疫情爆发以后，您认为会给你们的业务，或者是给整个数字经济带来哪些最大结构性的变化。比如说您刚才已经讲了，现在消费者习惯用手机买生鲜，除此之外，可以不可以讲在大的方面您认为全球的消费者比较可能长期来讲有哪些结构性的，或者是永久性的一些变化？
张勇：那么除了是一些新的品类，像食品、生鲜的渗透以外，有新的消费者他们之前不太了解互联网，不太上网，也不会到网上购物。疫情爆发以后他就是学会了，尤其是一些老年人在疫情爆发以后我们看到更多的老年人到线上去购物。所以，新的领域的渗透不光是品类方面，还是人群方面，有很多人疫情期间改变了他的生活方式。
另外一个方面，就是人们的工作方式和教育学习的方式。刚才我在发言中也讲了本季度当中我们的钉钉产品有强劲的增长表现。正是因为它可以在疫情期间给很多人新的一种远程办公、协作协同，包括教育学习的一些新的方式方法。
发布于 2023-08-20 16:56:01