直通车扣费商家的关键词出价,有人用过淘宝直通车吗
质量分一定的情况下，提高出价可以提高排名位置；出价不同导致下一名不同，扣费自然就不同。一般而言，出价越高，扣费也就越高，因为你的下一名更强大了。
直通车扣费商家的关键词出价，有人用过淘宝直通车吗？
解析直通车扣费原理掌握潜规则
直通车扣费公式为：下一名的出价*下一名的质量得分/您的质量得分+0.01
这个公式解读后：
①扣费和出价无关，实际扣费往往低于我们的出价
②扣费和下一名的出价、质量分以及自己的质量分相关
③下一名的出价和质量分无从得知，无法控制
④唯一可以控制的是自己的质量分和出价
⑤你的质量分越高，扣费越低；质量分越低，扣费越高
⑥扣费取决于2个因素：你的排名位置和质量分
⑦这里的质量分是针对同一个词，否则无法比较
质量分一定的情况下，提高出价可以提高排名位置；出价不同导致下一名不同，扣费自然就不同。一般而言，出价越高，扣费也就越高，因为你的下一名更强大了。
扣费举例：
假设：你的下一名出价是2元，质量分是10分
你的质量分=10分，扣费=2*（10/10）+0.01=2.01元
你的质量分= 5分， 扣费=2*（10/ 5）+0.01=4.01元
假设：你的下一名出价是2元，质量分是5分
你的质量分=10分，扣费=2*（5/ 10）+0.01=1.01元
结论：当我们质量分低的时候，提高排名的代价非常大；当我们质量分高的时候，排名靠前扣费会很低。要降低自己的推广扣费，就必须提高自己的质量分。
出价解析：
出价是综合出价叠加后的结果，包括：关键词出价、时间折扣、人群溢价、抢位助手、转化出价。
出价≠扣费，出价会影响排名，排名影响扣费，扣费≤总出价。
质量分解析：
之所以有质量分因素，是为了控制土豪只要砸钱就可以获得排名的弊端。比如，产品和买家搜索的不相关，但对该词出价高就可呈现，这样的结果会让页面混乱，买家搜索看到了自己不想购买的东西，自然是很糟糕的。
所以质量分从三个维度（创意质量、相关性、买家体验）来遏制不相关的出高价获得展现的行为。这也更好的倒逼卖家优化自身产品基础，做好内功。
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外贸直通车P4P到底是什么？
很多外贸人在刚开始接触P4P的时候，都是不知道从哪里入手，要一股脑把所有关键词都拿去推广，成本又太高;要选择关键词又不知道选哪些有效果，所以就很纠结。其实很多时候都是一边做一边调整的，但是起步很重要，接下来就来讲一讲P4P的起步你该怎么做。
一.P4P试水
产品方面：
刚起步的时候不要一开始就推广所有产品，而是推广主要产品，因为很多公司在刚开始做的时候都还不是很有经验，而P4P是一项需要长期积累经验的工作，所以先拿出一个产品出来试水，既能积累经验又能节约成本。
关键词方面：
刚开始的时候也不知道哪些关键词效果会更好。这时候就需要先测试。测试很简单，先选取该产品的主要关键词，这时候出价可以稍微低点，然后尝试投放一段时间，比如一周，预算不用太多。一周之后查看那些词的效果，有效果的词就可以开始加大推广力度，如果效果不好，就应及时调整换词。
二.关键词选择
当有了一定基础的时候，就可以将其他产品加入推广行列了。这时候就要注意产品的选择，要视关键词来定，不要太多产品，这样数据才能积累，P4P要的是精准投放，不是大量无效覆盖，这样只会白白增加了成本。
首先明确和熟悉自己行业的关键词，根据店铺主打产品和核心关键词，精准筛选关键词。对于行业长尾词必推，相关宽泛词单独分组暂时性关注。
有三点需要谨记
第一：
热门关键词的选取要慎重，这些关键词很多是一些大词，比如dress，shirt之类大词，这样关键词的点击价格一般偏高，曝光量大，点击却少。一般这样的词竞争度太高，出底价就好。
第二：
一定要重视长尾关键词的收集，首先这些词价格相对较低，效果却很好，但是比较难以收集筛选，要花比较多精力去识别。
第三：
产品的属性词也是关键词的一个重要来源，针对自己产品的属性和特点，比如颜色，材料，规格，大小，可以适当加入一些属性关键词。
关键词的添加和筛选是一个持续的过程，每周将有反馈的关键词或者新的热词添加到P4P推广中，能够调节整个P4P效果。
三.关键词分组管理
分组没有固定的模式，根据不同的店铺和不同阶段实际操作自行决定。
考虑试试三种方法分类：
按产品分类建立关键词分组;按出价高低建立关键词分组，这样可以更加合理地出价与调整排名。按曝光量，点击量和反馈量建立关键词分组，这样分组在做优话和分析的时候调整起来会比较省心。
一入P4P深似海，这个过程是很漫长的，刚开始可能你会觉得看不到效果，但是当你能够完全能够持续下去，知道掌握属于你自己的技巧的时候，你会发现做什么都是事半功倍。所以平时的积累很重要，不要偷懒，勤于分析勤于优化，你会发现新天地。
怎么用直通车测款？
测款分两种说法，非标品叫做测款，标品叫做测图，今天我主要讲非标品的测款。
测款究竟是测什么数据？
先问一下淘宝系统，它想要什么数据？
淘宝能给我们的仅仅只有展现，也就是说点击率越高的宝贝，越烧钱，它就会给你更低的PPC，也就是说，淘宝想要的是我们的点击率，我们朝着这个方向去优化，就能得到淘宝的认可。
再问一下我们自己，我们想要什么数据？
我们想要的显然是转化，但我们重点要测的不是转化率，因为它数据太小，可能误差很大，我们重点要的数据是收藏率和加购率。
那我们究竟要测出一个什么样数据的款才算是好款？
前面我说了，点击率决定了你的引流成本，收藏率和加购率决定了你的转化成本，我们要测出一个综合数据不错的款，什么叫做综合数据不错呢？
先一个个来：
点击率达到多少算OK？
就拿非标品类目来说，分三个档位：
一个款的无线点击率在
3%以上是及格，
4%以上是良好，
5%以上是优秀。
一般来讲，能做到5%以上，流量就不会缺了，而且引流成本会很低。下面一个款，点击率6.15%,当天中午就拿到960个流量，PPC 0.18
那么收藏率和加购率的指标呢？
一般来讲，收藏率和加购率的平均值在5%以上就算转化能力不错的款了
当然，这个数据也是越高越好
那么上面的问题就解决了，你测出一个款的点击率，加购率，收藏率分别是多少。
如果仅仅是点击率好，它只能作为引流款，不能做为爆款。我们要的是一款综合数据不错的款来作为 主推。
第二个问题，怎么测？
大家都知道拿直通车来测，因为直通车直接能看到点击率
直通车测款的局限在于，一大批新款加进来之后，大部分款式是点击率很垃圾的，会拉低整体账户权重；其次在于，词与词之间的点击率本来就不相同，测试时间如果短了，会有误差。
这里我教大家一种另外的方法，数据更准，而且效率更高。这种方法我还没看到过其他人说过，如有雷同，纯属巧合。
这里我们用钻展来测，用DMP老顾客人群来投放新品落地页，
注意事项，这里的落地页只放新品。
问题来了，钻展怎么测点击率呢？
先把所有新品分个类，XX月XX日上新
落地页的产品全是这些
然后，选到这个类目，按访客排序，访客量越大的款式，点击率越高
这个怎么理解呢？
其实很好理解，同一页面下，展现量是固定的，访客量越大，点击率自然就越高。
又有人要问了，位置的先后顺序不会影响点击率吗？
当然会，但主要影响点击率的还是款式，不是位置。
这样做还有一个好处，就是这些流量都是老顾客流量，也就是非常精准的流量，转化率很高，宝贝能迅速破零。很多人在纠结新品的破零的问题，其实不用纠结的，通过钻展利用老顾客给新品导流就行了。而直通车呢，引来的大部分流量还是新顾客，转化率能跟钻展比吗？如果引来的流量是一些不太精准的流量，还可能导致测出来的收藏率和加购率偏低，误杀掉了一些本来可能不错的款。
当然，如果是新店，或者店铺基础不咋滴的店，可以把钻展测款这个环节忽略掉了。
2.车图
前面讲到了通过测款可以有效提升账户权重，车图也是一样的。
那么怎么优化车图？
我给到的答案是：“非标品不需要优化车图”
我再重复一遍：“非标品不需要优化车图”
这可能要打很多人的脸了！
为什么？
大家对于车图的理解可能都是，放一下高大上的文案，再放一些促销的水印。其实这些都是多余的！
对非标品而言，需要优化都不是车图，而是视觉
我给大家看几组数据就懂了：
上面是一家女装类目前500的店铺，中高端客单价。（PS：现在我操作的这两家店铺车图方面的数据 暂时就不截出来了，这家女装店是我以前操作的数据保留下来的）
从上面可以看书，所有车图都是一种形式，而且全是主图。点击率各有不同，有4%的，有5%的，有6%的。同一视觉形式下，决定点击率是的款式。
如果主图的点击率都能达到6%了，还去优化车图做什么？大多数时候优化车图无非是加些水印，反而还可能降低我们的转化，得不偿失。
真正优化车图的点击率，只能从摄影和拍照风格上面优化，而不是什么文案和水印。文案和水印还有一个坏处就是，定向猜你喜欢不展现。
我优化车图的思路就很简单了，五张主图，测出一张最好的作为车图，同时把那张最好的车图，放在第一张主图获取更多自然流量。
当然，我这里说的是非标品，我再强调一下哈，是非标品。
我的原文中还有第三点：账户权重，这里就不挪过来了！
别人退款了直通车还扣费吗？
不会
淘宝直通车退款是不会扣钱的,淘宝直通车退款会按您之前缴纳的全价,原款退回到您的账户里去。
退款时就是多少。跟开车的费用没什么关系
淘宝直通车？
对！点击一次就扣一次的费用！如果开直通车没人点你的宝贝是不扣费的！
发布于 2023-04-30 23:44:02