直通车定向推广智能投放好吗,直通车烧了不少钱
1.品类环境与方向:只有清楚品类竞争环境+品类方向才能正确地快速拉升搜索！①品类竞争环境:不管我们是什么推广方式，首先要对行业有个准确的认知。如果你的类目下80%都是人为干预起来的，那么行业的转化就会虚高，这个时候单纯直通车去拉升搜索，可能你在增速上很难干过别人！那么怎么认知行业呢？行业top榜，找对比！找10款竞品，对比渠道分布，再对比渠道转化率！如果行业top大部分都是付费+搜索渠道顶首位，那么说明这个类目基本干预水分不大。如果发现top榜渠道分布为付费+搜索的比例很少的情况下。我们就先找到几款竞品，采集他们的渠道转化。因为这些都是没有干预数据的，它们的转化率都是真实的。我们通过采集它们的转化率再去对比其他竞品的转化率！如果发现，其它竞品转化远高出真实转化率，那么就说明这个行业可能干预水分就比较大！那么在这种竞争环境下，如果没有优质的供应链加品牌效益的话。可能单靠拼直通车去拉升搜索就有点困难了。②品类方向:当大盘数据处于上升趋势时，那么行业的流量是在持续递增的，这个节点上可能直通车数据表现只有不是特别差也能很容易获得搜索扶持。反之，当大盘数据呈现下降趋势，或者平稳趋势！且我们直通车数据反馈一般的情况下，是很难去撬动搜索的扶持
直通车定向推广智能投放好吗，直通车烧了不少钱？
直通车每天烧几千，始终带不起搜索！。所以今天就想给大家分4个维度聊聊，为什么你的车带不动搜索！
1.品类环境与方向:只有清楚品类竞争环境+品类方向才能正确地快速拉升搜索！
①品类竞争环境:不管我们是什么推广方式，首先要对行业有个准确的认知。如果你的类目下80%都是人为干预起来的，那么行业的转化就会虚高，这个时候单纯直通车去拉升搜索，可能你在增速上很难干过别人！那么怎么认知行业呢？行业top榜，找对比！找10款竞品，对比渠道分布，再对比渠道转化率！如果行业top大部分都是付费+搜索渠道顶首位，那么说明这个类目基本干预水分不大。如果发现top榜渠道分布为付费+搜索的比例很少的情况下。我们就先找到几款竞品，采集他们的渠道转化。因为这些都是没有干预数据的，它们的转化率都是真实的。我们通过采集它们的转化率再去对比其他竞品的转化率！如果发现，其它竞品转化远高出真实转化率，那么就说明这个行业可能干预水分就比较大！那么在这种竞争环境下，如果没有优质的供应链加品牌效益的话。可能单靠拼直通车去拉升搜索就有点困难了。②品类方向:当大盘数据处于上升趋势时，那么行业的流量是在持续递增的，这个节点上可能直通车数据表现只有不是特别差也能很容易获得搜索扶持。反之，当大盘数据呈现下降趋势，或者平稳趋势！且我们直通车数据反馈一般的情况下，是很难去撬动搜索的扶持2.“3率”：一切的核心运营工作都是围绕“3率”展开，没有“3率”别谈拉升流量。
其实影响“3率”的也就是我们的关键词+人群精准度！当我们关键词+人群综合表现数据越好的情况下，那么我们的“3率”也就会保持一个正向的反馈① 键词布局错误:很多人喜欢前期去选择一些长尾词，去拉升计划点击率权重。但是这种也只是适合前期！权重起来后就要去放更大的词拉升点击量去再次提升权重。如果选择继续投放长尾词由于长尾词本身搜索量不大，没展现量，计划就拿不到更高的权重。也就拿不到更大的产出！每天给这种词烧50，点击率虽然可以，也有一定的转化率，但是放不大体量，有什么用处呢？所以我们前期烧车，拉升权重时。可以选择精准长尾词做点击率。等计划权重起来后，我们就应该加入二级词，大词上去！在点击率稳定的情况下不断去放大计划权重！②人群方向:人群主要分为自定义人群（基础属性人群）+系统人群（3定向人群）！我们在前期拉车时，一般都是先开自定义人群，等自定义稳定后再去打开系统人群。③人群覆盖率:我们做人群的目的就是要走人群展现。很多人只喜欢看计划展现。这种最容易翻车。3.推广体量:体量决定流量！
①量变引起质变:拉搜索的车，一定是在保证“3率”稳定的情况下，去逐步递增买入更多的点击量。去拉升坑产权重与单品人气权重要知道每天日销1000单和日销100单，能拿到的搜索比例完全是不一样的。所以说量变引起质变！②反思:很多人每天花费200块钱，想拉搜索，就有点尴尬了！标品类目一个点击可能4块钱。一天200,50个点击量不到。甚至连转化都没有！这种车有何意义呢？我们在开篇就说了，考核的重点还是“3率”，如果连“3率”都没有正向的表现，那也就说明你的产品毫无竞争力，一个连竞争力都没有的产品，系统给你扶持对得起那些优质商家吗？4.运营心态:摆正心态做好产品定位+市场定位。在通过数据量不断优化产品才是王道！不要好高骛远，上架就要爆款。
很多人从来不进行任何分析定位，总认为自己能打爆！上架就是干的这类人！任何的一个爆款，都是数据下的产物！① 测款，不分析数据凭感觉上:只看总数据，而不去细分渠道数据！一款高客单总体转化3%看着很漂亮，但是如果这3%全部是淘宝客渠道进来所撑起的转化，你还觉得漂亮吗？可能500块的试错成本就能再次精准判断下，但是舍不得这500最后却花了成千上万的试错成本！所以数据量过小的情况下，还是得测试下产品承接能力！②盲目跟款:只看销量而不研究推广方式。很多人找款时，喜欢去淘宝按照销量排名，发现如果有不错的就直接去干！ 如果竞品前期是通过大量的淘宝客冲了第一波销量，在通过直通车拉升起来的、这种款你盲目去跟的话就不一定有一个好的反馈，因为当基础销量越高，转化也会越高。因为有羊群效益！而你上架后就几十个销量怎么去打？尤其是服饰类目跟款的，要精准定位竞品的推广手段+产品竞争力+推广预算再来决定这个款的潜力值，自己能否去操作！不要盲目看销量排名就去选择！③舍本求末:总认为我做了很多年的淘宝了，什么转化率这些太小儿科。但是很多人都从来没有深度去研究过“3率”背后的维度，只要“3率”不好一切推卸给款式不行！之前有很多老哥让我帮忙诊断直通车。说“3率”一直上不去，直通车不知道怎么去优化、然后我看了一下产品详情卖点布局一塌糊涂。很多人现在是太过于关注直通车数据很多人直通车转化数据不好，只是单维度地去分析直通车关键词+人群+地域等维度，而忽视了产品本身！这是很多人犯的一个通病！单纯追求技术，而已经忘了卖货的本质核心是产品！淘金币推广和直通车推广有什么异同？
淘金币推广也是付费的，直通车推广也一样，很多人可能觉得淘金币是免费的！但是淘金币主要面向客户群体一般的价格是低于100左右，因为客单价低，所以很多店铺考虑到店铺权重，客单价权重，而且对单品本身的权重都不会去轻易使用，但是淘金币的流量大！转化率偏低！某些行业可以适当用用！直通车一般是做搜索或者定向的！指向性比较高，精准度也就高，但是投入大！对单品或者店铺起到作用相对比较大！至于哪个比较好，这个真不好说，只能说都是个推广工具，看自己需求去操作，适当时候使用会比较好！
淘宝直通车数据不稳定能继续加大费用推吗？
有个做女包的淘宝掌柜通过我的学员找到了我，这个淘宝掌柜最近纠结这样一个问题，产品开始趋于旺季，想大力推广做起来，但是直通车访客收藏加购都有而成交少，想继续投入推广费用，想让我帮忙看看数据可不可以加大直通车费用，具体问题是这样的：
直通车花费500元，点击764个访客，成交3笔，收藏32个，购物车34个，定向推广的，没有关键词，想加大力度，不知道这样的收藏加购是否会有机会，自然流量很少，刚刚开始烧几天，每天在增加预算，还有一条计划限额100元，十一二个左右购物车，十个内收藏，有的时候有成交一两个，有的时候没有成交，这两条计划不同的宝贝，能不能继续坚持加大力度？
我先来说具体的数据，收藏率是4.1%，加购率是4.4%，转化率0.39%，收藏加购率是8.5%，这种效果一般，女包要10%以上会比较好一点，但是看你这个价格属于高客单的，转化率本身低是正常的，如果不亏钱的话可以投，亏太多的不建议，因为中高客单的女包不建议开定向推广！
那么建议不要增加费用投入力度了，直通车开了好久，如果直通车其他数据提升，转化跟不上，对店铺是没有好处得。所以先不考虑加大力度推广，可以在客户运营中心对于收藏加购人群先投放优惠券，来刺激消费，看看转化率如何。还有推广宝贝的基础销量和评价晒图如何，这些都要完善好，包括问大家也要突出买家关心的事情。
再者从你的数据反馈来说，产品很普通，不算差也不算好，一般爆款最低加购率在百分之八以上。建议观察一下首页流量有没有出现，因为现在来看肯定是亏损的，但是如果首页流量出来了，可以适当加大力度，如果没有不建议你加大力度哦。
1.看投产比是否合适，投产比可以支持就加大费用，投产不理想就保持现状即可。2.转化率偏低，这跟款式有关系，小香风的包包适合名媛气质的客户，客单价一百出头这类人群是不考虑的。3.买小香风类产品的客户，对品质做工和材质有较高要求，价格高些，品质做工赶上原版，是最受欢迎的。4.建议从买家需求出发，做调整优化提升转化率。5.转化率高才能确保ROI回报率，销售最终还是要看产出。6.收藏加购太差，不建议加大推广，并且你开的是定向，建议以关键词为主，等关键词稳定后在慢慢的开定。
所以说数据表现不好的情况下，集中火力提高点击转化率，缩小人群范围，把要的产品展现给需要的人。根据宝贝特性和数据综合来看，效果不好，不宜加大推广力度，烧得多亏得多不划算。
最后你也可以参考一下同行经营情况；如果是款式不行，需要换款或者是价格不对需要重新定价；也可能是关键词不精准，需要换车词；同时宝贝的基础销量和评价不够也会直接影响转化，建议多管齐下，把数据做好迎接旺季热卖。
怎么利用直通车定向进行提权降价？
现在的直通车，创意图固然重要，但精准关键词、精准人群同样很重要；关键词、人群投放精准了，直通车给你的展现就比较精准；点击率、转化率都会有所提升；质量分也会提高，相应的ppc自然而然会降，
并且转化率的提升，也会是你的投入产出比提高，很大程度节约投放广告成本；
那么具体应该怎么做呢？首先通过生意参谋（或其他途径）准确描写自己宝贝的精准人群以及点击率、转化率天生比较高的高点击、高转化词
1、累积权重实操步骤
(1)在直通车推广计划里选择你需要的宝贝。
(2)设置日限额为200元。
(3)把移动折扣做到200%-300%。
(4)时间折扣根据移动折扣调整。
2、调整注意事项
(1)要配合关键词结果调整溢价。
(2)如果关键词点击量溢出，或者是预算不够烧，就降低时间折扣。
可以通过人群的高点击率，拉动人群和关键词的权重。
3.在加入关键词的时候，前期加入1-3个配合2个二级人群。质量分提高之后再添加关键词。
4.二级人群做到200%-300%。
5.关键词的选择
选择3个关键词，第一个关键词用来卡首条，第二个关键词卡第4-6名，第三个关键词卡第7-10名。这样做可以降低ppc，提高点击。
6.地域设置
地域不用全开，选择点击率最高的前10个城市。
7.注意事项
前3天上权重并且要结合精准人群。
找到精准人群方法要找精准人群，首先要了解标签和溢价的分布情况：1级标签>2级标签>3级标签，1级溢价<2级溢价<3级溢价。
标品人群组合
把消费能力当作固定标签组合其它去做2级标签组合。(同时客单价在行业均值以上的非标品也应该这样做) 把直通车自定义人群中的人群进行两两组合。
筛选精准人群1. 目的
在3天之内做高人群点击率。要求：1个关键至少做30个点击，用人群覆盖掉25个以上。
2.溢价为200%-300%
(1)ppc低，数据高。加关键词。
(2)ppc高。降低ppc。(在关键词有权重的前提下)
人群优化最后是要对人群进行优化。
1.找到关键词匹配人群。
2.通常情况下，3级人群的点击率最高最精准。但是日限额没有达到一定程度，可以不用考虑3级人群。
3.优化中溢价按照1级溢价<2级溢价<3级溢价。
调整小技巧淘宝直通车推广是循序渐进的，后期还需要调整优化。
设置好之后，最重要的就是后面的持续调整了，以下是平时调整直通车时可以实操的小技巧：
1、3天展现量少，点击率高的词，提高出价;
2、3天展现量大，点击率低的词，质量分高的词降低出价;
3、删除7天无展现，14天无点击量的词;
4、7天点击转化率高，ROI高的词提高出价;
5、7天点击转化率一般，ROI偏低，降低出价;
6、点击转化率长时间为0时，删除关键词。
直通车点击量提高之后，想控制花费，降低平均点击花费的，还有一个小技巧，就是每天把投放时间折扣降低5%-10%的力度，可以慢慢降低PPC。
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怎么用直通车测款？
测款分两种说法，非标品叫做测款，标品叫做测图，今天我主要讲非标品的测款。
测款究竟是测什么数据？
先问一下淘宝系统，它想要什么数据？
淘宝能给我们的仅仅只有展现，也就是说点击率越高的宝贝，越烧钱，它就会给你更低的PPC，也就是说，淘宝想要的是我们的点击率，我们朝着这个方向去优化，就能得到淘宝的认可。
再问一下我们自己，我们想要什么数据？
我们想要的显然是转化，但我们重点要测的不是转化率，因为它数据太小，可能误差很大，我们重点要的数据是收藏率和加购率。
那我们究竟要测出一个什么样数据的款才算是好款？
前面我说了，点击率决定了你的引流成本，收藏率和加购率决定了你的转化成本，我们要测出一个综合数据不错的款，什么叫做综合数据不错呢？
先一个个来：
点击率达到多少算OK？
就拿非标品类目来说，分三个档位：
一个款的无线点击率在
3%以上是及格，
4%以上是良好，
5%以上是优秀。
一般来讲，能做到5%以上，流量就不会缺了，而且引流成本会很低。下面一个款，点击率6.15%,当天中午就拿到960个流量，PPC 0.18
那么收藏率和加购率的指标呢？
一般来讲，收藏率和加购率的平均值在5%以上就算转化能力不错的款了
当然，这个数据也是越高越好
那么上面的问题就解决了，你测出一个款的点击率，加购率，收藏率分别是多少。
如果仅仅是点击率好，它只能作为引流款，不能做为爆款。我们要的是一款综合数据不错的款来作为 主推。
第二个问题，怎么测？
大家都知道拿直通车来测，因为直通车直接能看到点击率
直通车测款的局限在于，一大批新款加进来之后，大部分款式是点击率很垃圾的，会拉低整体账户权重；其次在于，词与词之间的点击率本来就不相同，测试时间如果短了，会有误差。
这里我教大家一种另外的方法，数据更准，而且效率更高。这种方法我还没看到过其他人说过，如有雷同，纯属巧合。
这里我们用钻展来测，用DMP老顾客人群来投放新品落地页，
注意事项，这里的落地页只放新品。
问题来了，钻展怎么测点击率呢？
先把所有新品分个类，XX月XX日上新
落地页的产品全是这些
然后，选到这个类目，按访客排序，访客量越大的款式，点击率越高
这个怎么理解呢？
其实很好理解，同一页面下，展现量是固定的，访客量越大，点击率自然就越高。
又有人要问了，位置的先后顺序不会影响点击率吗？
当然会，但主要影响点击率的还是款式，不是位置。
这样做还有一个好处，就是这些流量都是老顾客流量，也就是非常精准的流量，转化率很高，宝贝能迅速破零。很多人在纠结新品的破零的问题，其实不用纠结的，通过钻展利用老顾客给新品导流就行了。而直通车呢，引来的大部分流量还是新顾客，转化率能跟钻展比吗？如果引来的流量是一些不太精准的流量，还可能导致测出来的收藏率和加购率偏低，误杀掉了一些本来可能不错的款。
当然，如果是新店，或者店铺基础不咋滴的店，可以把钻展测款这个环节忽略掉了。
2.车图
前面讲到了通过测款可以有效提升账户权重，车图也是一样的。
那么怎么优化车图？
我给到的答案是：“非标品不需要优化车图”
我再重复一遍：“非标品不需要优化车图”
这可能要打很多人的脸了！
为什么？
大家对于车图的理解可能都是，放一下高大上的文案，再放一些促销的水印。其实这些都是多余的！
对非标品而言，需要优化都不是车图，而是视觉
我给大家看几组数据就懂了：
上面是一家女装类目前500的店铺，中高端客单价。（PS：现在我操作的这两家店铺车图方面的数据 暂时就不截出来了，这家女装店是我以前操作的数据保留下来的）
从上面可以看书，所有车图都是一种形式，而且全是主图。点击率各有不同，有4%的，有5%的，有6%的。同一视觉形式下，决定点击率是的款式。
如果主图的点击率都能达到6%了，还去优化车图做什么？大多数时候优化车图无非是加些水印，反而还可能降低我们的转化，得不偿失。
真正优化车图的点击率，只能从摄影和拍照风格上面优化，而不是什么文案和水印。文案和水印还有一个坏处就是，定向猜你喜欢不展现。
我优化车图的思路就很简单了，五张主图，测出一张最好的作为车图，同时把那张最好的车图，放在第一张主图获取更多自然流量。
当然，我这里说的是非标品，我再强调一下哈，是非标品。
我的原文中还有第三点：账户权重，这里就不挪过来了！
发布于 2023-03-23 19:30:01