直通车定向推广可以侧图吗,淘宝直通车转化率很低怎么办

这个是新手常犯的错误,一般老司机不会犯。有的人设置完直通车之后,以为就在参与推广了,殊不知自己的直通车可能还没有真正的开始推广,因为在计划和宝贝里面,都有一个“参与推广”“暂停推广”的按钮,如果你发现自己的车是“暂停”状态,等于尚未投放,当然没有展现了。二、看错了日期

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直通车定向推广可以侧图吗,淘宝直通车转化率很低怎么办?

一、没有正式推广

这个是新手常犯的错误,一般老司机不会犯。有的人设置完直通车之后,以为就在参与推广了,殊不知自己的直通车可能还没有真正的开始推广,因为在计划和宝贝里面,都有一个“参与推广”“暂停推广”的按钮,如果你发现自己的车是“暂停”状态,等于尚未投放,当然没有展现了。

二、看错了日期

有些新手不懂直通车的“脾气”——默认显示“昨天”的数据,所以在首页明明看到有展现,也有扣费,但进入计划里面,却发现什么数据都没有,丈二和尚摸不着头脑,其实你瞧瞧右上角,把“昨天”切回“今天”即可(提示:6月份新版直通车后台,已经改了,以后将会默认显示“今天”了,估计是犯错的人太多了,问的淘宝客服心烦了。

三、账户没有充值

直通车是需要预存“话费”的,如果你只是进行了推广的设置,看起来也是“推广中”但你账户根本没充值,那肯定就没有数据没有展现了,这个看起来比较搞笑,但实际操作中,我接待过非常多这样搞笑的人,没充值就在问怎么没有数据的。

上面几个,都属于菜鸟才犯的错误,真正比较深层次的没有展现展现过小的原因在于下面几个:

四、推广的词太小了

有人搜索,才有展现,如果没人搜索,或者搜索的人特别少,当然就没有展现或者展现很小了。

所以你要关注下自己添加进去的关键词,是否比较小,或者干脆都没有展现(一般咱们内部学员不会犯这样的错误,因为我都会教你们加完词后“复核”数据,所以复核完了不行的词肯定就删掉了),但有的行业无法避免;

比如一些冷门行业,因为本身搜索词的搜索量就很小,所以展现也会比较少,需要更多的时间去获取。解决办法是加完词再点开流量解析复核一下数据,去除每天展现量特别小的词。

五、排名靠后了

直通车的排名≠整个搜索排名,这个是大家务必知道的,因为直通车的展位是1+5+1+5+1+10+1+10这样子排列的(其中“1”代表直通车的展位),每隔5到10个宝贝,才有一个直通车的宝贝,所以你的直通车推广后,虽然显示排名是“移动前三或者移动4-6条”,实际上真正的排名最起码都在十几条了;

而如果你的直通车宝贝推广排名在10条以后,那实际上排名可能在100条以后,因为排名靠后,所以宝贝被买家“看到”的几率,自然就比较低了,这种情况,一般要做的是提高出价,让排名靠前(当然,你需要确保关键词的全网展现比较大,参考“原因之四”)。

六、直通车权重低

新开的直通车账户,一般权重比较低,所以前期需要一定的手段把权重做高来,故而会有一段比较“艰辛”的历程,这段时间出价到前面代价非常高,因为点起来心疼,太贵了,所以很多人往往出价比较低,这样就会排名靠后,那自然展现就比较小了,而且可能会“恶性循环”,因为排名靠后,所以权重低,怎么着都上不去,最终又掉分了,越发雪上加霜...

解决办法是,根据“白车3-5天全10分系列”课程教的,把分做高来,分高了,权重高了,同样的出价排名靠前了,展现自然就多了!

七、匹配方式问题

因为直通车有广泛匹配和精确匹配,如果你使用的是精确匹配,那么拿不到展现是非常正常的,除非你加入的词特别大(比如每天全网展现量在10万+),否则一天下来可能100个展现都拿不到!

所以一般而言,没有特殊情况,咱们都应该用广泛匹配,这样才可以最大化的获取展现。(提示:如何判断关键词的匹配方式是精确还是广泛呢?这个咱们的视频课程里面有讲过,不会看的可以联系我获取视频教程学习)

八、投放时间问题

如果你投放直通车的时间很短,比如1个小时都没有,那没有展现或者展现比较小,也就顺理成章了,特别是当你上午去看的时候,因为上午开车的人多,竞争大,所以9点到10点这段时间,可能获取的展现量特别小,那你要做的就是,继续观察,如果到下午还是这样子,就不正常了,然后做相应的调整。

现在做淘宝服装店好做吗?

淘宝做服装好做吗?这个问题其实得先问你,如果说你什么都没有,一没有货源,二没有团队,三没有运营技术,那么服装市场什么时候都不容易,不单单说现在,在过去也不好做,当然,我一直不赞同这个点,说什么以前的淘宝容易做,现在的淘宝不容易做,说这种话的真的都是站着说话不腰疼,之前容易做怎么没见你做呢?你是晚生吗?拿着未来的眼光去看过去,做什么都是简单的。

那么,回归主题,我想大部分的人都是不满足这三个条件的,那么,如果你想做好服装市场,就肯定要解决这三个问题,当然如果单单进入,只要满足一个就行,三个全满足,那你就肯定能做的还算不错了。

首先,第一个,货源

为什么要解决货源,我想就不要我说了,如果是做其他类目,可能货源随随便便都能做,但是服装就不行,简单的一个例子,服装是更新换代最快的产品,随便搜索一个产品,羽绒服,有891.19万件商品

而且,基本排在前面的产品都是天猫店或者粉丝c店的产品。

如果你是一个随随便便的产品,想成功,是很难的,那么,说到这里,是不是很多人就很失望了,不用失望,大类目做不了,我们就做小类目

什么叫小类目,举个最简单的例子,我徒弟的这个产品,注意重点“羽绒服男印花”

我们看看这个产品在淘宝网上有多少,只要2.54万件

这么一来是不是意味着产品竞争力大大减少了,当然可能你们觉得这样的产品没人会买,觉得丑,我也觉得,但是,你不能否认他的魅力,交易成功在这呢,至于怎么推的,老花这里就不详细说了,简单说一下,抓精准人群,他这个产品是一个网红款,而这个网红呢,其实是他自己营销出来的,怎么营销呢,也简单说一下,就抖音上有很多的搭配热潮和一些软文洗脑,如果有熟悉老花的读者就知道,这个东西老花之前也说过的。

这里要说的,只是一个货源细分,我们先做好这一步,去减少竞争力度,然后再解决其他的事情,而这样的产品,其实在哪里都能找到,但是这里老花还要说一点,那就是老花之前说的,产品品质化的内容,不了解的可以看之前的文章。

第二个,团队

很多人说做淘宝现在需要团队才能做好了,一个人很难做,还累,这一点,对于后面很难做,累,老花承认,但是说必须要团队才能做,我就不同意了,我有这么多弟子,有团队的,真的没几个,大部分都是又当老板又当客服,就我社群最熟悉的酷果同学,就夫妻两个。

之所以,做不好,累,其实是因为你不会做,所以才会有这样的感觉,这就和你们小时候读书一样,学习成绩好的,做题觉得简单,成绩不好的,觉得很难,其实,都是一个鼻子两个眼睛,你真的比人家差吗?只是你不用功,懒,不勤快问。

也就是第三点,运营知识

这个东西老花的文章说过很多了,我建议每一位淘宝卖家,尤其是新手卖家,既然选择创业开店,那就学会深入性的去思考问题,然后实践、反思、优化,这是创业者最基本的素养。否则,别说从互联网自学淘宝,就是有哪个名师一对一带着,也都费劲。

有了产品,你就要思考流量怎么来的,你为什么没有流量,流量=展现*点击,你为什么有流量,就要看你怎么来展现了,是开车,淘客,直播,达人还是刷单推广。

这里,新手卖家是不是得了解“免费流量”包含了哪些入口、甚至这些入口的结构组成及对产品能赋予什么价值?什么都不知道、什么也不理解,自然什么都靠佛系运营咯,等订单!

我曾在头条专栏分享过一篇关于“免费流量”的详细文章,感兴趣的读者可以点击我的头像,进入专栏好好看一看!

https://www.toutiao.com/i6480076455559561742/

免费流量包含了自然搜索入口、猜你喜欢、收藏、购物车等!!!

而自然搜索入口,绝对是所有卖家青睐的流量之一;因为免费嘛、其次精准嘛、然后爆发力又强嘛。

所以,我觉得新手卖家开店做淘宝,真心不要杂七杂八的去学习所谓的“技术贴”,先把逻辑思维理顺咯后期学也好、实操也罢,就会少走很多弯路,也会快多了。

而有了展现,你是不是得思考怎么来点击,点击肯定就是图了,你的图为什么没有点击,就要你去一对一分析了。有了点击又是为什么转化呢?

这些环节没有谁是一日两日学会的,都是慢慢积累的,有的人有人教,自己也肯学,就学的更快,有些人没人教,自己肯学,学的稍微慢一点,但是比较杂乱,不知道怎么用,有些人没人教,自己也不想学,怎么可能做的好。

以上,就是老花的一些意见,如果觉得我说的可以,可以点赞支持一下,有不懂的欢迎评论留言交流或者私信我,有问必答。

关于“花和尚”:死磕电商十六年,打工近十二年;2012年尝试淘宝创业至今,母婴/护肤品/小家电类目卖家。2016年开始自媒体创作,向世界分享个人亲身经历、见解、知识;2016年10月拓展“电商系统培训”,以自营项目TOP50店铺的实战经验为根本,整理一套完整的、高效的淘宝实战课程,帮助淘宝卖家快速成长、少走弯路!如果你感兴趣,可以给我私信“学习”,免费送你一节vip弟子课视频,私信“社群”加入我这边的千人卖家交流群学习,探讨,(无广告),相信你一定会受益匪浅。

如何降低直通车PPC?

大家好,我是落日雁,很有幸能让大家看到我写的这篇文章,这篇文章主要以实战为主,也是我这8年以来的直通车实战总结,能够认真领悟并加之操作的话,相信在爆款打造之路上加了一把油门。

我想先跟大家分享一个故事,前几天我一个朋友,让我诊断一下他的直通车账户,我当时一看,发现其引流成本真的极高,市场均价明明一块多的,硬是开到了两三块,每天上万块的推广费用,每天得浪费多少钱啊?要知道直通车的核心本质可是引流,没有明确的思路去操作,浪费的可不仅仅是白花花的钱,还有可能会错过了起爆节点,甚至还会耽误了产品周期。我作为一个混迹电商多年的老司机来说,多多少少也开过几十个类目的直通车了,当中也总结出来了很多经验方法,我希望能够帮助给到大家,让大家开直通车的时候能够少走弯路,今天我就专注分享一个点,就是如何去降低我们的ppc

为了能详细的能让大家理解,我这边就下列为以下的几个点重点介绍一下

一、计划权重破局

第一步就是先做计划的基础权重了,这个我们都知道,直通车新开计划计划权重是比较差的,那么计划权重应该怎么做呢,请往下看

1、一个宝贝开一个计划,并且投放平台只投移动端

如果多个宝贝放在一起的话会弄坏整个计划的水平,系统是按照各计划来的,分开操作有一下几个好处,第一最主要的,便于观察这几个款的数据无线和PC分别平台的变化数据是怎样的,第二,便于你通过不同的投放平台,好去分别控制不同平台的出价。第三,因为计划不同平台投放还是有一定的干预你关键词的权重,分开操作更能清楚明白哪里出错

2、做计划权重阶段,夜间时间段暂时不投放

夜间流量竞争小,流量成本低,虽然说按逻辑来讲夜间投放能降低ppc,但是先不要着急,现在阶段先做计划权重,前期核心还是点击率为主,夜间普遍点击率差,可操控性不强,不要急着开,不然 反而对计划权重养成反而起到拖延作用,下文我会教大家怎么投放

3、快速上权重的最佳选词思路

大家可以看一下我的选词思路,最主要是要精准,这条裤子是男士牛仔裤的,“牛仔裤男”是必带的词根,其次再去扩展 “黑色”“修身”“小脚”“弹力”等等这些属性。

那么我们怎么选词呢

1、前期加词15-20个即可

2、筛选质量分高的关键词

3、前期不加大词

4、相关性不满格的词不要加

相信大家对选词已经有一个基础思路了,选词是真的很重要,因为关键词是第一引流入口,买家都是搜索关键词进来的,关键词选得不对,后续的 人群、创意、地域,等等 数据都存在不精准,再怎么优化都会优化不上来,因为从一开始源头就错了,后续就一错再错了。

4、上权重点击率是核心,决定点击率的核心是创意

上计划权重阶段,创意是核心,如果创意点击率太低,就会造成计划权重翻车,计划的展现越来越少ppc越来越高,那么怎么才是一个标准呢?参考行业点击率来即可,前期点击率稍低是正常,因为排名比较靠后的因素,不一定是图片的问题,这个需要区分开来

查看方法:工具-流量解析-输入核心词-竞争流量透视-查看设备分布

最重要的前三天,点击率至少都要大于3%以上,而且有上升的趋势,哪怕没有达到行业,但是数据程良好方向增长,权重还是会持续积累上去的。

在此先说明一下,降低ppc的前提是要先做好我们的计划权重,如果计划权重还没有做好的话,就谈不上降低ppc了,如果我直接讲如何降低ppc的话,那估计会有很多人看不懂,操作起来也会很盲目,当中又会遇到很多问题。

二、多维度降低ppc

以上版块虽然我是重点介绍了如何上权重,其实接下来才是核心主题,“如何降低ppc”

接下来给大家看一下我们这边操作的这几个案列

那么如何去操作呢?

第一步:出价控制

上面我一直没有讲出价策略,重点我会在以下进行讲解

我们在加词的时候可以看到我们的系统推荐词会有一个市场平均价,其实每个词都大同小异,差不多一个均值范围,从上图我们可以看出,平均价格大概就在2.5左右,那么我们新计划的出价的幅度就在2.5*1.5倍左右=3.75元的初始出价。

接下来就是观察我们的消耗速度了,设置好我们的消耗目标150点击+以上(流量太少上权重慢流量基数也不大不方便做优化)

如果速度够快那就开始进行拖价,如果速度慢,就抬高价格,(初期一定要注意卡好日限额)因为一开始权重不稳定,消耗速度难以掌控,可以防止预算消耗过度

拖价原理:根据28原理,对20%引流能力强的关键词进行压低价格,80%引流能力弱的关键词提高出价,因为20%关键词已经有很强的流量获取能力的,毕竟流量有限,如果不压低价格,那流量的倾斜度会偏向于20%的关键词,久而久之,其他词根本就上不到权重,也一直难以拖价,ppc不好控制下来。尤其需要注意的是一定要时刻好关注计划的消耗速度,及时的进行优化调整,控制好ppc的平衡点

第二步:优化创意

创意一定要优先,测图的时间最好规划在前三天测试好,测图的时候可以用轮播,轮播有什么特点呢,图片平均分配展现量,也就是说便于快速获取数据,发现那些图片不行!缺点就是重低于优选!第二:优选用于图片已经有一张筛选比较好的图片了之后,优选会把整个计划的展现全部压在一张点击率权重最高的那张图上面,便于快速获取权重的时候用!优点优选能拉高计划权重,所以我们想要权重最大化,那么我们的创意就必须选用优先了

第三步:人群溢价控制

搜索人群设置溢价,就是在关键词原出价基础上溢价的。比如:关键词出价2.00元,搜索人群溢价比例50%,人群出价=关键词的出价*(1+人群溢价比例)=2*(1+50%)=3元,扣费则小于等于溢价后的出价3元,从中得到的一个原理就是,如果说想要降低ppc,那么我们的人群溢价一定不能设置太高,设置高了你会发现,你的引流成本降低不下来,ppc就没有办法得到下降,因为拉高了人群也相当于限制住了展现量,想要获取到流量,那就得通过释放展现量,这样我们的计划才能获取到流量。

第三步:时间折扣

到了降低ppc阶段,那么我们的也需要开启夜间投放了,好处1是扩展投放时长,投放的时间越长,其实我们的ppc就可以拖得更低,同样一个道理就是500预算消耗10个小时远比500预算消耗1个小时,的成本要高得多,好处2就是,夜间的竞争会比较低,流量成本比白天的要便宜很多,利用夜间适当引流也是降低ppc的途径之一。

夜间采用低折扣逐步拓展流量

第四步:关键词采用广泛匹配

广泛匹配是当买家搜索词包含了所设关键词或与其相关时,推广宝贝就有机会展现。精确匹配是当买家搜索的关键词与您设置的一样时会有机会展现,通俗来讲,精准匹配之下流量的精准度会比较高,但是流量成本也会比较高因为精准匹配后计划的展现量会变得很少,而且直通车的竞争也会比较大,获取流量相当的困难,甚至要高出价才能够获取到展现量,广泛匹配的话,有足够的展现量,这样可以更好的降低我们的ppc,降低引流成本。

第五步:扩充词根

计划权重做好之后就可以优化关键词了,除了基础优化之外,需要的是对关键词进行一定的扩充,通过添加关键词来提升计划的展现量

1、优先添加精准长尾词(展现量大的)

2、添加大词(如点击率太低可以切换为精准匹配)

3、加词比例控制在基础关键词的30%为宜,

4、点击量大的词不可删除(权重词)

第六步:提升预算

这一步是比较核心的,如果想要权重更高化,ppc更低化,那么推广的预算也是需要进行把控的,预算越大,积累的权重就越高,降低ppc阶段的预算可以不递增幅度那么高,小卖家可以参考如图:

如果实力商家的话,那么建议是预算是需要更大的,越高越好,很简单一个道理,预算越大,引流就越多,积累的权重也就越高,ppc下降效果就越明显。

PS:还需要注意的几个小点1、地域不要卡太死 2、及时对计划进行优化 3、不要频繁下线 4、时刻关注市场动态 5、把控好ppc的平衡点,注意不要翻车了哦 这里就不一一介绍了,需要留点思考空间给大家

在这里做一个小小的总结:想要更好的降低ppc,无非就是在稳定计划权重的基础上,让计划扩充到更大的展现量,同时也需要把控好ppc的平衡点(ps:如果操作不当,很容易导致计划权重翻车,导致权重降低),找准拖价时机,对计划进行拖价,说难也不难,需要大量的实操时间以及技巧,欢迎各位小伙们一起互相交流探讨直通车新干货新玩法。

直通车开久自然搜索流量会爆?

一般来说,直通车的流量是不会与搜索流量冲突的,除非你的直通车关键词与你产品的搜索关键词一致,且两者在关键词下展现的位置距离较近,这时候就会产生一定的冲突。

产生冲突后,如果搜索排名及直通车都在第一名,那会默认展示自然搜索的位置;如果在其他位置,自然搜索与直通车位置冲突,那就会默认展示直通车的位置,这也就是开车导致自然搜索流量变少的主要原因。

解决办法就是根据自然搜索的位置调整直通车的排序,综合排序好的词,直通车往后靠;综合排序差的词,直通车就往前走,尽量避免两者重叠。

此外,直通车的创意图注意不要与产品主图一致,直通车将主图测好后,我们将其用于搜索,之后就要将直通车的创意图进行更换,避免两者的图片是同一张,否则也会导致自然搜索的产品被屏蔽。

其实产生这种情况的原因在于,如果用户在搜索关键词后,看到一个已经被自己划过的产品再次出现在自己的眼前,那对于用户来说会产生一种很不好的购物体验,这自然是淘宝所需要尽力规避的一件事。

Q2:人群溢价方式怎么定?

对于人群的溢价是我们开直通车的时候必须要注意的一件事,那一般来说,我们设置人群溢价的方式有三种:1、不溢价;2、正常溢价;3、高溢价。

1、不溢价

不溢价适合竞争很小的产品,关键词进来的人群就是最精准的,没有性别、年龄的限制。但这种类目很少,并且我们需要卡到前三的位置才会有足够的展现,很少会用到。当然,其他类目也可以选择不溢价,但如果想要获得展现,会增加很多不必要的花费,不建议不溢价。

2、正常溢价

溢价在0-100%之内都算是正常溢价,适用于大部分类目,尤其是想要打造爆款的非标品。我们可根据人群的特征、数据来适当地提高或降低,筛选精准人群。

3、高溢价

高溢价适合客单价比较高,人群很细分的小众类目,我们需要以高溢价的方式,将人群圈定在特定的客户群体中。

Q3:什么时候该增加日限额?

日限额是我们定好直通车计划每天最多跑多少费用的限额,钱烧完后计划也就下线了。但有的时候,我们即使日限额烧完了,也最好增加限额,让计划继续跑下去。

具体什么时候才要增加日限额呢?

其实就是当计划数据足够好的时候,我们需要增加日限额来持续扩大产品的展现、流量。

数据好体现在我们计划中的点击率、转化率、收藏加购率以及投产比等数据,这些数据具体要到什么程度才算好,那就要看具体类目了。

比如女装类目,投产比在2-3就已经算是不错的数据了,而有些类目,投产比甚至能够做到十几,所以如何判断数据表现,就因类目而议了。

除了数据好外,我们还要了解一下计划的权重,当计划质量分足够高(全10分),ppc也处于行业平均水平或者低于行业平均水平的情况下。日限额同样能够保持高速烧完,这就说明我们的计划不是因为高价卡位置获得了高展现才跑完的,而是我们产品能够切实吸引到用户点击。

在这种时候我们就可以选择增加我们的日限额去扩大产品的流量,提高展现。

Q4:季节性类目如何根据类目流量来判断换季的时间节点?

在淘宝的每一个主类目下,都会有各式各样的产品,在这些产品中根据季节来分,分为季节性类目以及非季节性类目。这两种类目最大的区别就在于是否需要根据不同的季节来做好换季上新。

那对于这种季节性类目的商家来说,想要做好每次换季,最大的问题就在于如何判断这些产品什么时候上新品能够正好契合行业趋势。

想要清晰这一点,我们不能光凭主观判断来决定,而是要事先做好数据分析。

具体操作是,我们可以从生意参谋-行业构成中看到行业中的每一个子类目,在去年的每一个月份流量的趋势,是上升还是下降,在哪一个月份哪一个子类目是处于最高峰的时段,我们就可以根据这一节点提前布局这一类目。

最好在流量最高峰出现的前1.5个月就开始布局,然后开始分配时间去测款、测图、打造基础销量,这样的话,到最高峰我们的产品正好能够处于一个流量增长期,享受到类目流量的红利。

Q5:为什么有的宝贝销量低,搜索排序却比销量高的产品还要高?

在淘宝早期,销量几乎是影响产品权重的决定性因素,所以在那一阶段,只要产品销量能够上去,那产品的排名展现就会随之上升。

而在千人千面算法更新的现阶段,销量虽然同样是影响权重的主要因素之一,但相比之前,销量影响权重的占比已经被点击率转化率等率化因素给抢去了不少。

并且,现在销量给产品权重增权的方式也有了很大的变化。

即当一个用户通过搜索某个关键词进入你的产品浏览后成交了,这个销量所积累的权重不是像之前一样给到产品本身,而是会把这一销量权重累计到该关键词下。

当通过这个关键词进店成交的用户逐步增加,针对该关键词的销量权重也会逐步增多,系统就会在针对搜索这一关键词的排序下,给你产品提高相应的排名。

不过当用户在搜索其他相关关键词时,即使你的标题中有这个关键词能够获得展现,但你在该关键词下的销量权重却不一定能够比其他专注于这一关键词的产品权重高,即使你整体的销量比他的高。

所以这就是有些产品销量很高,有时候排名却排在销量更低的产品后面的原因。

Q6:如何判断一个产品标题的好坏?

判断标题的好坏我们要分对象来看,一方面是对于系统来说,另一方面是对于商家来说。

对于系统来说,一个标题好坏的判断依据就是这一标题能否更好地让系统抓取到产品从而匹配用户搜索的需求。

我举个例子,像“2020新款秋季女韩版外套纯棉小风衣短款小清新”这种标题,那对于搜索引擎来说,这一标题其中包含了足够多的关键词、组合词、长尾词,能够让其抓取到足够多的组合,那就算是一个好标题了。

当然,我举的例子没有写满,大家还是要写满30个字才行。

说完系统,那对于商家来说我们评判标题好坏的标准是什么呢?即这一标题能否给我们产品带来精准的流量。

这里不是说我们产品标题中关键词都是精准的就好了,还要看我们产品的权重在目前能不能获取到展现,获取流量。

在产品不同的阶段,我们筛选标题关键词要注意其的热度与我们产品权重是否匹配,产品权重高,标题关键词就可以筛选大词;权重低,就要筛选搜索热度稍微小一点的词。

做电商运营想学习数据分析该怎么从零开始学习?

电商运营工作中,需要掌握的技能与能力项非常多,但总结下来核心技能有以下几点——产品规划与设计、流量管理与推广规划、数据化运营与可持续。

电商是零售业态的一种,围绕“人-货-场”展开,而平台通过资源对接与分发的时候,也是围绕这三点来做各类考核, 因此我们运营工作的开展就是围绕平台的各项考核机制展开,通过优化自身店铺和产品,达到与平台要求最佳匹配的状态。

这个过程中我们需要的技能很多,诸如:淘客玩法、活动统筹、老客营销、微淘……之类的细节板块都是属于数据化运营阶段的工作,也就是基于足够规模的店铺流量基础上展开,看似东西多,实则非常简单且基础。

并且它们都有非常多的框架限制,发挥操作的空间较小,更多是按照规则亦步亦趋,所以不算是核心工作和技能,核心的技能主要有一下几个方面:

一、产品规划与设计

产品设计,在淘系电商也好,其他平台也好,都是运营工作的核心,围绕人货场展开的电子商务,人群和交易场景已经被平台设定了,我们真正能够发挥的核心要素就是产品。而且在当下过剩的产能结构下,优质的产品是店铺脱颖而出的关键,所以产品规划与设计是做好淘宝的核心工作。

产品规划与设计看起来是个很大的话题,涉及到产品的定位、定价、核心差异化卖点提炼等,这个工作构成了电商运营所有的前提和基础。对于完全不懂产品的小白商家来说似乎很难,但是我们在实际操作中有捷径可走,那就是:

模仿想要进入的细分领域的行业里头部商家的玩法,对头部商家做好分类统计和数据整理,然后在实际数据的基础上做好差异化,最直接的就是“产品差异化”,还有就是视觉、文案等内容呈现的差异化。

这就是我们电商零售比较快捷的思路(当然如果是产品经理出身那就另当别论),这个思路好处是实施效率高、风险较低、成本也较、而成果比较显著,多数较为成熟的玩家都是这么做的,这也是我要推荐给各位小白商家的思路。

这个思路的难点就在于差异化。一个类目有一个类目的特点,如果完全是新手商家,对产品理解不够或者对淘系电商的细节理解不够,往往很难实现真正的差异化,很多都是邯郸学步。这个差异化的玩法主要遵循这几个方面:

1. 产品差异化

现在的淘宝体量较大,同质化产品较多,我们在搜索端很容易看到相同或者相似的宝贝,而看到的这还是有展现的有权重的,还有更多新进宝贝因为权重低和推广力度有限都被雪藏了,实际同质化更严重。

正是这个原因,我们多数的新店转化很差,即使推广了有了不错的基础数据也很难实现真实转化的提高,这就是产品同质化带来的。而要想打破这一点,必须要做好微创新,这是我们每个掌柜和运营都需要认真研究的核心能力。

以家具为例,这个市场本身是个非标品市场,涉及到的产品款式和规格非常多,目前全网比较主流和热门的类目就是北欧日式的,深得年轻人的喜欢;但也因为足够细分,全网的款式差异化很小,甚至成为了半标品甚而是标品。

搜索渠道下,一眼望去全都是一样的宝贝,大家自然不够好走,所以差异化非常必要,尤其是微创新。

以餐边柜为例,市面上多数日系北欧的餐边柜款式和风格都较为趋同(如下),因款式的固定功能上也会趋同,用户的稳定给创新带来了不确定性,任何改动都可能会伤害到这种款式的受众,也可能带来功能上的缺位,所以创新风险不小,需要小心谨慎。真正的微创新的点就是大结构不变的情况下,找到新的突破点,如:

这些小地方的改动和优化,既可以解决差异化的问题,又不会因为大改版而失去一部分款式忠实客户,从而实现产品的创新。这一步让产品的品质和辨识度有很大的提升,接下来在通过视觉和内容的提升来实现产品具象呈现。

在创新阶段需要注意真正做到有价值的创新,关心用户,这才是创新的核心,而并非是为了创新而创新。这个工作的价值是让自家产品在同质化的今天脱颖而出,而无效创新会带来其他风险。

比如这两年手机竞争加剧,各个品牌之间逐步趋同的情况下,各个厂家都在寻找新的创新路径,以保持品牌的差异化价值,这个过程中有很多鸡肋的创新,比如:三星手机的眼球追踪功能、悬浮接听电话、智能暂停……

这类使用场景非常窄,操作难度大,带给客户体验的提升微乎其微的创新实则是无效创新,我们产品差异化和创新一定要摈弃这类玩法。

但是产品创新并不适合每一个商家,这类产品开发存在局限性:

门槛较高,绝大多数掌柜是以分销商的角色进入淘宝的,并不具备产品开发的能力,这一部分掌柜被拒之门外了;产品微创新的生命周期短,一般的头部商家具备完善的运营团队,会实时紧盯竞店数据,同时会锁定数据增长迅速的店铺,对这类有效创新会迅速跟进,通过微创新实现的增长无法形成有效竞争壁垒,未来存在不确定性。

因此,产品的创新只对部分商家有效,对绝大多数的商家来说,基于现有产品扎扎实实做好基础搭建才是正确的悬选择。这个时候的差异化主要通过文案视觉等内容的差异化来实现。

2. 高质量的视觉、文案等内容呈现

产品微创新之后,我们创新的点以及这些点给受众带来的品质提升、人性化的关怀等等内容,需要专业的文案和视觉来呈现,提炼出的文案内容要让创新细节和受众关心的问题形成强匹配,这个很重要。

真正有价值的产品创新落地之后,我们在文案和视觉板块的工作重点就是放大差异化的部分,也就是详情页板块重点突出我们核心差异化卖点,而对于关心的核心问题也要呈现,对于无效内容或者无关紧要的内容就可以砍掉,整个内容简洁明了。

文案板块切记言之无物,空洞无力,比如:全网质量最好、高端定位这类空洞无物的辞藻一定要摈弃,从产品定位和价值尤其是产品的功能价值板块出发,简单有力的文字是我们文案的重心。

比如薰衣草助眠膏,多数文案内容是“最强助眠,还你好精神”,而言之有物的文案可以是“喷一喷、困得不行”,融入使用场景,增强代入感,非常有力量。

这是一个例子,供参考,具体场景具体分析,总之我们要在文案和视觉板块做创新,做深度提升,这工作也丝毫不能马虎,所有做的好的店铺都是在产品阶段用心打磨的结果。

以上就是产品板块基础搭建的核心内容。

解决了产品的问题,接下来就是推广了,再好的产品都需要走向市场,而产品与市场的媒介就是推广了,推广的工作需要实现产品跟用户的对接。

二、流量管理与推广规划

推广的工作往往被很多运营当成最核心的工作来展开,这对于基础设施搭建已经完毕的店铺来说是没问题的,不过对于新店或者基础较差的店铺,在推广工作之前我们需要解决基础数据问题。

备注:老店和基础数据不错或者推广引流工作已经比较系统化成熟的店铺这一步骤就不用看了,主要针对基础差和没有太多数据的新店和老店新开的中小卖家。

1. 基础数据优化

主要是围绕产品板块所展开的数据,为后期批量推广做基础准备,一方面完善数据,一方面检验产品创新和视觉文案呈现的效果,主要需要注意几大核心数据:基础销量数据、产品点击率、收藏加购率,这两个数据是重中之重。

(1)宝贝销评数据

这个比较好理解,信任背书,前期一般遵循“15-10-5”原则, 周期7天内甚至更短时间,需要干净的账号来做。有了这一步,对下面的数据测试有很大意义。

(2)点击率

点击率指标是数据化阶段要考核的核心指标之一,我们通过对产品核心卖点和特点的提炼,以图文形式呈现,但需要市场监测,我们一般制作多张主图,通过直通车来测图。

点击率的要求是行业均值的2倍,越高越好,最差也是高于行业均值以上,总之越高前景越好。下图三张图的表现都是优秀水准,点击率非常高,这是瞬时的点击率,长周期的综合点击率依旧可以达到10%以上,属于类目优秀水准。

(3)收藏加购率

收藏加购率直接代表的宝贝的价值,它不是后期做数据可以解决的,必须要真实的数据,代表的是宝贝未来搜索流量起爆之后的真实转化情况,因此这个环节涉及到选款,款好一切问题都解决了 ,款式不好收藏加购率做不起来。

收藏加购率的要求是达到行业平均值的2倍,这个环节可以检验产品基础阶段工作的完成情况,是必须要测试的,如果效果达标则进入下一环节,如果存在问题需要返工,把基础数据完善再进行下一步。

2. 引流、推广

推广引流渠道就是那么多,我们要做的就是结合店铺当前所处阶段和现金流情况合理配置推广资源,针对各类推广渠道和玩法,主流和覆盖面最广的也就那么几种,如:

免费流量板块:搜索流量、首页流量、内容渠道流量、套内其他(新店忽略不计)付费引流:直通车、钻展、推荐站外流量:社区内容流量、垂直KOL渠道流量

免费流量板块,占比比较重的主要是手淘搜索和手淘首页,一般基础较差的店铺,流量结构板块,直通车之外,流量比重最大的就是手淘搜索和手淘首页。

搜索的流量在店铺有一定转化数据之后一般会有,首页的流量则看产品的稀缺度,一般新店很难获取手淘首页的流量,从概率和优化效果上看,手淘搜索的流量获取成功率高。

手淘首页的流量跟产品和店铺基础息息相关,虽然考核机制很清晰,但是首页流量是个性化流量,流量来源于平台分发,而当前算法还不够完善,稳定性和精准度较差;而且实际操作过程,这些板块的优化成功率不是很高,但是也有一定的操作性。

站内付费流量板块,相对来说没有那么难,主要渠道为:直通车、钻展、超级推荐。

直通车为例,后台数据非常多,对于新手有难度,主要是侧重点容易缺位,实际上这些控制单元还是比较简单的,做好了基础板块的工作就可以了,直通车玩法不管是前期还是后期,最为核心的就是:流量规模和流量成本问题。

我们有预算不到1万/月的付费推广,也有预算在15万/月的车,店铺阶段不同,各自的价值也有所不同,不过当下的直通车,主要还是作为引流渠道在用,所以都需要控制流量成本问题,把成本控制住,越低越好。

比方:15万预算,PPC0.5,UV30万;而ppc降低到0.3,则UV提高到50万,UV增长67%。在足够规模下,这个差异带来的影响是惊人的,至于转化数据则是第二位考虑的板块。

钻展这一块,我在其他回答中也谈过,多数人对钻展的印象是大店和品牌店专属,而新店或基础差的难以实践,实际上可以关注钻展中的单品计划,我们在实践中发现,转化数据比直通车更好,成本比直通车更低,操作方法较为简单,下为钻展单品数据报表,供参考:

3. 流量规模和流量成本控制

在上面已经讲过了,付费流量的操作方法,这是实际操作领域的,教会你入门,不过也说过付费流量的核心要素,也就是我常常说的流量规模和流量成本问题。

这是战略层面的问题,很多朋友,新手卖家朋友,非常关心实际操作的方法,认为这些很重要,这才是干货,你讲的什么规模、成本这些东西都是太框架了,我要看干货。

这个心态我非常理解,在接触新事物或者自己感兴趣的东西,非常希望快速入门,快速成长,但是有句话叫欲速则不达。很多朋友拿到实操干货后会经历从兴奋到迷茫,再到焦虑怀疑这个过程,心理过程如下:

一开始很兴奋,完全按照干货的操作思路开车,流量也在有序增加,各项数据也不错,非常有成就感。

不过初级阶段过了之后,发现花了几千块的预算了,但是转化还是不行,直通车数据表现要么停滞不前,要么会有波动时好时坏,甚至有所下降。

然后就开始变得焦虑,找不到原因之后又陷入迷茫,最后怀疑自己,怀疑这个干货的价值,于是抛弃干货,加入到寻找“真正”的干货的大军中。等拿到干货,不久又开始陷入这一心理过程,久而久之得出结论——都是骗子,没有一个靠谱,最后退出电商。

这个过程,是我在长期接触各类新手创业者大军中总结出来了,应该符合部分人的心路旅程,有不准确的地方还请包涵。

这是因为学会了基础操作离真正的开好车还有一段距离,中间隔着一个经验,这是高阶运营最重要的资产。多数高阶运营经历了不同类目不同的阶段的店铺,开过神车也开过烂车,一路总结才对开车有透彻的理解。

大部分新手运营或者掌柜都处于会开车阶段,对直通车的核心价值不够了解,也没有足够经验,导致开车陷入误区。

推广的本质是什么?本质就是广告,很多人把直通车的任务搞错了,直通车作为广告推广手段,解决的核心问题是曝光,而不是转化。转化率这些是副产品。

很多人做推广脱离店铺实际情况,不管基础数据如何,也不管流量规模如何,盲目追求转化数据,这是普遍的误区。

以直通车为例,真正的思路是三驾马车:

a. 直通车计划权重,要看直通车投放的时间周期和数据稳定性b. 要看宝贝的基础数据表现,比如销评数据和店铺综合数据c. 要看引入流量规模,跟预算挂钩

在这三者统一的情况下再分一下主次:

主:预算(要有规模,30块的直通车没有任何价值)一定情况下,尽可能提高流量规模,降低流量成本,周而复始,解决好流量规模和流量成本问题是车手的核心追求。

次:其他附属指标的提升,比如ROI指标的提升。记住是附属指标。

真正把这个点搞明白了,才能真正做一个合格的推广专员。推广板块的内容主要依赖你对推广的认知和现金流,这个问题搞明白了非专业的也能解决问题,跟专业人士相比,不同之处主要是成本。

了解了引流推广的核心要素,站外流量也就是不同渠道而已。随着流量规模的提升和流量渠道的增加,店铺逐步从引流阶段过度到数据运营阶段,数据化运营阶段工作也比较复杂,接下来具体阐述。

三、数据化运营与可持续

引言:店铺流量数据起来了,解决了持续进店流量问题,就可以基于进店数据来针对性的优化,这也就是我们的数据化运营的阶段,这个阶段是店铺进阶之路,也标志着店铺未来运营的基本形态趋于稳定,到了这个阶段运营工作比较程式化,数据化,容易对未来有清晰的数据规划,但是这个阶段的运营则更加细致化。

这个阶段的工作是承接上面2大核心工作的,在优秀的基础优化和足够的数据基础上,进入深度优化过程,围绕全店转化展开,主要围绕几大核心板块:全局性活动运营、大淘客运营、全局性推广运营、系统性品牌运营。

这些版块都是非常具象的工作,开展起来并不难,多数掌柜都可以胜任,我在此不一一赘述。只需要注意一下整体性和全局性,统筹好在细化到每一个板块中, 各个版块应该一起联动。

比如我们的活动版块的规划,要纳入阶段的店铺销售目标、 转化等数据中,再获取我们活动版块的规模和力度,再通过各个渠道去执行,这才是数据化阶段的目标。

发布于 2023-11-19 22:44:01
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