直通车开定向首淘,超级推荐怎么投放
2、图文推广：有专门的投放位置，投放形式也更丰富，不局限于产品推广，会有更多的展现方式吸引消费者购买，以图文或者视频为主要推广方式，微淘营销在其中占有重要地。
直通车开定向首淘，超级推荐怎么投放？
1、直播推广：主要以实时直播为主，推广的范围涵盖整个直播广场，或者猜你喜欢等比较优质的推广资源位。
2、图文推广：有专门的投放位置，投放形式也更丰富，不局限于产品推广，会有更多的展现方式吸引消费者购买，以图文或者视频为主要推广方式，微淘营销在其中占有重要地。
3、商品推广：还保留着之前的直通车定向、直通车、钻展单品推广的功能，覆盖的流量是完全一样的。这种推广方式主要是把商品放在猜你喜欢，首页或者购物车等优质推广资源位。
直通车的原理？
直通车的原理？
要搞明白直通车的基本原理，首先要搞清楚淘宝是如何通过直通车赚钱的。
先来看一个公式：
CPM=广告覆盖率×平均每页广告展示数量×点击率×单次点击费用×1000
CPM就是，每千次用户搜索展现给淘宝贡献的收入。
广告覆盖率=出现广告的搜索页面/所有搜索页面对淘宝来说，广告覆盖率几乎是100%。也就是说，不管用户搜索什么样的关键词，都会在搜索结果页面看到直通车的广告。
为什么直通车的广告覆盖率几乎能达到100%呢？
在直通车后台，商家选择关键词进行投放的时候，有两个选项，分别是：精准投放和广泛投放。如果你选择了广泛投放，那么，即使有的关键词你没有投放，你的广告也会有曝光。所以，是用户的选择决定了直通车的广告覆盖率。
平均每页广告展示数量：对淘宝来说，广告展示的位置是相对固定的。分别是：搜索结果页面的第1个位置、第7个位置、第13个位置，等等。
假如你是马云，你想增加直通车的收入，你会怎么做？
对了，只需要增加广告展示的密度就可以了，比如：把前5名的位置都留给广告商品。
但是淘宝并没有这么做，甚至有些关键词，广告商品展示的数量还可能会更少。
淘宝之所以没有盲目增加广告展示的密度，是因为广告过多，就一定会影响用户的搜索体验。如果用户每一次搜索，都找不到自己中意的商品，用户就会慢慢抛弃淘宝，而选择其他的购物平台。
但同时，因为广告资源少，竞争的商家多，所以，每个关键词相应的出价也会水涨船高，所以，减少广告展示的密度，并不会太影响直通车整体的收入。
点击率=点击量/展现量。比如有100个用户搜索了某个关键词，其中有10用户点击了其中某个直通车广告商品，那么，这个广告商品的点击率就是10%。
有一个细节需要注意：
假如有一个用户，搜了某个关键词，先点了排名第1的商品，然后还点了第7的商品，那么，排第1和第7的商家，都需要为这个用户的点击付费。
也就是说，虽然只有一个搜索用户，但是，淘宝却收了2份钱。这样说清楚吗？
对淘宝来说，广告商品的点击率越高，直通车的广告收入就越高。
所以，淘宝是最喜欢那些点击率高的商品的。
这也是为什么点击率才是决定关键词质量分的最重要的因素，没有之一。
（质量分很重要，下面会详细介绍）
单次点击费用（Cost Per Click，简称CPC），按照字面意思很容易理解，就是用户点击一次直通车广告，商家需要支付的费用。
说到这里，要开始讲重点了。
先来说说直通车的扣费公式：
实际扣费=下一名出价×(下一名质量得分/您的质量得分)+0.01元
假设你的出价2.5元，你的质量分是1200分，你的下一名出价2.4元，质量分是1150分。
那么，你的实际扣费就是：2.4×(1150/1200)+0.01=2.31元。
也就是说，你的出价，只能决定你的广告排名，跟实际扣费一毛钱关系都没有。
（温馨提示：你千万别真的出价99.99元，至于原因下面会讲到）
在直通车后台，商家出价的时候，只能看到大概的出价范围，以及可能会出现在什么广告排名位置上，但是，看不到竞争对手的出价。这是为什么呢？商家出价，其实是大量商家在相互竞价，这跟传统的拍卖会现场有点类似。
所不同的是：传统的拍卖会采用的是公开透明竞价，出价彼此都能看见，最后是价高者得。而直通车，采用的是隐秘竞价。隐秘竞价，至少有以下几个好处。第一：防止恶意哄抬出价。
比如有两个商家A和B，二者是直接竞争关系，彼此斗了很多年，也积攒了不少的怨气，互相看对方都不顺眼。
现在A商家为了争第一的位置，出价10元，那么B商家一定会为了打压对手，出价11元，然后你来我往，出价不断被拉高，最后的结果就是两败俱伤。
虽然商家之间的恶意抬价，淘宝可以渔翁得利，但是，两败俱伤之后呢？肯定是留下一片狼藉、无以为继了。
所以，任何一个良性的、可以持续的生意，一定不会为了挣钱而竭泽而渔。
第二：广告的边际收益会大大增加。
跟恶意哄抬出价的情形刚好相反，淘宝上还有很多冷门关键词，因为这些关键词竞争的商家少，甚至有些关键词根本就没人出价，那么，如果是公开竞价，因为你能看到无人跟你竞争，这时候，你最多只愿意出0.05元。
而隐秘竞价的好处就是：大量的冷门关键词，即使无人竞争，淘宝也依然可以让商家出一个比最低价高很多的价格来购买。
这样一来，就大大增加了广告的边际收益。
再来说说质量分。
在上文提到过质量分很重要，但很多人对于直通车为什么要引入质量分很不理解。
我的理解是：引入质量分，至少在两个大的方面保证了直通车整个系统的稳定性和合理性。
第一：质量分能有效阻止商家之间的恶意竞争。
比如：你是卖小米手机的商家，为了提升销量，或者为了打击竞争对手，你完全可以购买“vivo手机”和“oppo手机”这样的关键词。
但是，在实际操作过程中你会发现，凡是跟竞争对手品牌相关的关键词，质量分都非常低（理论上不会超过5分）。
质量分低，就意味着你需要出很高的价格才能获得比较好的广告排名。
直通车的广告排名是按照综合得分来排序的。
综合得分的计算的公式是：关键词出价×关键词的质量分×100=综合得分。综合得分越高，广告排名越靠前。
来看一张表格：
有几个细节需要注意：
在直通车后台，我们只能看到标准分（1~10分），但是，系统计算综合得分是根据原始分来计算的。当原始分超过1150时，后台都显示是10分，所以，当你看到质量分刚刚达到10分时，千万别满足，因为这时候的原始分其实还很低。质量分跟点击率关系很大，点击率越高质量分也越高，所以，当你的质量分做到了10分，可以继续提升点击率来提升原始分，虽然我们看不到原始分的提高，但是能看到CPC在降低。说明这时候你的质量分还在提升。虽然出价跟最终的实际扣费没关系，但是，因为有质量分作为杠杆，所以，实际扣费往往跟出价相差不大。所以，我不建议一上来就出价99.99元。（仔细体会一下商品3和商品4的实际扣费）当你需要出价很高才能获得比较靠前的广告排名时，千万要小心，这说明你的质量分还很低，这时候你最好先优化点击率。第二：质量分让广告的质量更高，消费者的搜索体验更好。
因为有质量分的存在，这就挡住了很多相关度很差的广告出现在搜索结果页面。
所以，商家为了提升广告效益（降低CPC），就只能不断提升广告质量（优化车图），同时，淘宝还能从商家的高点击率上获得更高的收入。
可以说，质量分是平衡商家、淘宝、消费者三方利益的最佳手段。
什么软件开拼多多直通车比较省？
我是隔壁小樊
教你一个方法教你降低直通车ppc
首先想要降低PPC肯定就要去做点击率，点击率是一方面，另一方面是点击量。
首先跟大家说一下现在直通车的权重占比结构；目前直通车的占比结构是 直通车的点击率他的权重占比大概在50%左右，以前的直通车点击率是决定你的PPC。现在不一样了。
怎么去提升点击量？第一肯定是先提升点击率后面在提升点击量的。如果说你点击率上不来，你的PPC是降不下来的，你直接去提升点击量的话你的花费会很高，你也会吃不消。
我们下面来讲重要的6个点：
1 创意图：大家肯定知道做直通车创意图肯定重要。所以说你的创意图一定要做好。一般创意图怎么来做呢？首先你一定要突出素材 让人一眼就看懂你是卖什么的；其次你的背景 颜色怎么选是一个很重要的细节，颜色的深 浅这都是有一定讲究的，这个要根据自己的类目 不同的类目选择是不一样的。我们要对比自己这个了类目哪些底色用的比较多，那么像这一种他的点击率肯定不会怎么好；在者，直通车图片要跟别人有差异化，不要跟别人的一样包括摆放的位置 造型 配饰等，如果都是差不多的，那么会让人们引起视觉上的疲劳，造成点击率就不会太好，我们要做到跟别人有差异化，那样点击率才会上来。
很多人会问怎么对比 一家一家的找吗？大家可以看一下下面这张图片，你们可以吧你们所有想要的宝贝车图下载导出 。包括直通车的位置 标题 销量 价格 一目了然慢慢去研究。
还有就是文案问题，我们的文案字不要太多，放几个字就够了，一定要戳中买家痛点。比如说我们做一款婴儿产品，婴儿产品最大的一个就是舒适度，材料对宝宝健不健康，对不对？
所以说我们要把握住痛点去做文案。
（每一个类目的产品不一样，痛点就不一样，我们怎么去找产品的痛点？教大家一个小方法，去找同行的爆款，爆款里问答哪几个问的最多，那就是他的痛点）
大家可以参考下图：
因为我们展现宝贝图片的地方就那么一点点，如果你的文字还密密麻麻，什么都看不到了，大家宁愿不去看，可选择的宝贝那么多，为什么要停留在你这里看文字呢？所以说几个字就够了。
图片做好 我们下一步就是测图，对吧？一般在测图的时候你们不要去之测一两张两三张就好了，我们测图一定要测出市场平均点击率，如果平均点击有5的，那么5左右就合格了，你如果说测不到有5的，你后面去开你的点击率也上不来。
（测图的方法很多人知道也有很多人不知道，简单说一下，测图我们就加4张图片，不一样的图片上去 开4个创意，这四个创意一定要标题一模一样，因为标题是会影响点击率的，那样的话会影响测图的准确性。切记标题要一样）
还有就是测图的时候我们是不能开人群的，因为我们测图是面对所有的人。
然后开启轮播，测图的时候哪一个图片点击量先达到50个，（50个为准）那个达到了就可以了，一定要开启轮播
2地域：图片有了接下来就是地域，地域是可以测得 （大家有做表格来分析地域的吗）因为每个宝贝他是不一样的，我们可以去看大盘，也可以去直通车流量地域解析，可以看关键 过去几天 一周等一系列的数据，
还是上张图片，大家可以去用一下。
还有一点就是我们在测图的时候，选词肯定是选我们要去推得词，而不是说吧所有词都加进去，我们准备推那些词我们就去测那些词。还有就是我们不能开人群的，我们测图是面对所有的人，这个前面我们有提到过，要注意。
因为我们前面再做点击率的时候，我们的点击量前几天不需要太多，可以卡掉不去开，只做点击率高的地域，选择性投放。
一般我们大一点的类目，选2到3，3到4个省就够了，小一点的类目选5678个，很小的类目可以选择十来个省也是可以的。在这一点上就要看自己类目的大小，个人感觉女装 女鞋的大类目选一个省就够你吃了。
3 人群：我见到过很多人都是开很大的人群包，我不知道你们是不是也这么做的，比如：喜欢我的宝贝 双十一购物节等等，这些人群都是大人群包，都不是很精准。我们要开的话就开人口属性，然后去33组合22组合，大一点的类目33组合 小一点的22组合。
在就是我们测人群溢价是不需要太高的 5%-10%就可以了，我们后面拿测好的几个人群去做点击率的时候我们就要开高溢价人群了。
下面这张图也是一个比较方便的 直通车人群智能组合标签：
我们在实操的时候，人群标签不要靠自己得想象，比如说我们卖一个99的产品，你们选50-100的人群 20-50的你们是不是就不选了200-300的你们也不选。有时候我们自己想的并不一定是准群的，我们要依靠准确的数据。有时候我们在使用大人群报的时候，他会把人口属性的人群抢走，你的一家很高。都拿不到什么点击量。
我们测人群多少个点击量为准呢？点击量肯定是越多越准，但是前期我们去测的话肯定不会去测很多人群，因为我们不可能测很多人群去花费太多钱。那我们怎么去做呢？1.刚上来一个宝贝，人群的话我们就测四五百个点击，选择5-10个三三组合五个左右就可以了，二二组合3个左右，后期的话再开到另外一个计划，边开边测，一个计划是重点去养点击率，另外一个计划去测一些东西。
4排名:说到排名非标品类目排名相对来说不是很重要，而在标品类目中影响就比较大了，排名越靠前点击率越高。非标品类是先看款的，比如你的位置已经卡到前三或者首条了，别人不喜欢就是不喜欢也不会去点。
排名怎么去卡呢？我们是养点击率的话，这个时候我们就要去配合人群取卡排名了，，比如说我们人群溢价300%，就等于是乘以4对不对，比如出一块最高扣费4块对不对。
我们配合人群去养点击率，这个时候我们就要低出价高溢价，你可以出300的溢价，词的出价我们就出低一点，比如说我们的首条价格是4块钱，我们要拿到我们人群的点击量，我们出一块多一点1.1 1.2 都可以的，他只会展现到你的人群上。
养点击率的时候记住不要不舍的花钱，我们要把排名冲到前面去，拿到更好的位置，他的点击率也会比较高，我们配合人群去抢，也就是我们的关键词出价低一点，人群溢价高一点，（一个新宝贝抢第一位是很难得，权重上来后再抢第一位，新宝贝前三就很好啦）
5 时段：晚上11点以后再去养分，晚上8-10点竞争激烈，白天也一样，很多人开车他们都在晚上10点或者11点以后他们的分时折扣就会拉低，你在这个时候出高价，排名容易上来。第一天去养点击量不要太多100个足够，100个足够达到更新，直通车他的更新你有个七八十个点击量就会自动更新，如果你只有二三十个他是不会去更新的。
6 关键词：围绕一个核心词去做，当然不是说只开一个词，一个宝贝的更新是要有3个关键词才能更新的，只有一个关键词的话及时这个关键词做的很高，后面词加进去他的质量分也不会很高，三个关键词再开，三个关键词还要有一个大词，把这三个关键词做好，其他词加进来得分也会是10分9分的。
（直通车限额也是有一定权重的，但不是很多 只有一点点。）
刚才说的都是点击率的问题，下面我们来说一下点击量。
目前点击量的占比也是很大的，所以说点击量也是要做上去的，你想要PPC做到市场均价的一半或者三分之二，那么你的点击量就要做到一定的值，他才能降到这个点的PPC。
大家可以看一下这个图片，这是改版之后做的一个测试。点击量从一千五左右直接拉到五六千，你们看PPC是降得很快的。
我们把前面所做的基础工作都做好的话 质量分是没有问题的，下面就是怎么去拉点击量，拉点击量的话我们在第三天或者第四天之后点击量快速拉上来，也就是在第一波点击率做上来之后。因为我们第一天点击率做上来啦，我们在第三天更新之后点击量多拿一点，这个时候第四天第五天降得就比较快了，（一开始拉点击量的时候花费可能会烧的多一些，这个时候不要心疼，为后面做准备。）
我们在前两天不要去拿太多的点击量，因为这个时候PPC很高，卡的排名也不是很稳定，你在做点击率的时候也不是很稳定的。
以前的做法是第一天100下，第二天200下，第三天400下。现在我们改变一下，比如说第一天100下第二天也是200下 到第三天得时候我们就五百六百 七百都可以的，点击量翻得狠一点 他的PPC 是降得很快的。
第三四五天的时候我们的点击量翻得狠一些，PPC就会降得很快。如果说一个老宝贝在别的计划已经开了，他的PPC一直降不下来的话，那么我们就去重新开个计划，重新去养他的点击率和点击量。
在你现有的词，他的点击量达不到的情况下，慢慢的加词进去，地域慢慢的放开，而不是一下子全部放开，所有的词一下子加进来。如果你这样去加的话，那么你的点击率你是控制不住的。
想学习更多拼多多运营知识 后台私信学习 教你做拼多多淘宝直通车开车有什么技巧？
今年是我直通车的第五 个年头，操盘过大大小小几百个店铺的直通车，有亿级千万级的有几十万级别的，这些店铺里有成功有失败，看过了太多的商家，有从白手起家到财务自由，也有从一夜暴富到一无所有负债累累，从装修办公室花费千万到自己亲自重新去档口拉货，林林总总。所以想把我的这些经验和对直通车的认知跟大家分享一下，希望能让大家尽量少花冤枉钱。
（全文8000多字，可以先收藏再慢慢看）
前段时间看到一句话，分享给大家：
成年人学习的目的，应该是追求更好的思维模型，而不是更多的知识点，在一个落后的思维模型里，即使增加再多的信息量，也只是低水平的重复。
因为我大学的专业是信息管理，在处理新事物的时候，喜欢把一个东西拆分解构再重组，再把相关的知识形成一个系统。所以我跟大家讲的知识点不算多，更多的是系统的思考方式。
我觉得衡量一个车手的水平优劣，从两个方面去看
一、是否能带动产品的自然搜索
二、是否能降低单次点击单价
要搞清楚直通车与搜索的逻辑关系
首先要知道直通车的功能（在店铺里面扮演着什么样的角色，它能做什么事情）
我的理解是：可以主动选择进来产品的流量的渠道
这个才是她最根本的意义，后面衍生出来的测图，测款，低价引流，赚钱，打爆款都是基于这个功能。（请原谅我称呼直通车的时候用“她”，毕竟，一个车手，应该好好爱护自己的车）
搜索流量为什么能够提升？
我们的搜索流量是从关键字进来的，当你的排名往前的时候，你的流量就提升了，所以我们在讲搜索流量提升了的时候，其实是在讲在某个关键词下产品的排名提升了。那排名怎样才能提升？之前向一位做搜索做了好多年的前辈请教，他说，影响搜索排名的指标，有118项，我当时听完差点就跪了...Orz，这是多艰巨且细致的工作。我对搜索的理解没有这位前辈细致和深刻，我好多年不做运营了，只从直通车的角度去思考这个事情，直通车权重的提升跟点击率和点击量的量级关系比较大，其他的因素像转化率之类的也有关系，但是影响没有那么大。搜索的权重提升与否，跟转化数据与其量级有关，同直通车一样，其他也有，但是没那么主要。那转化数据有什么？成交笔数，收藏，购物车，没了，其他像转化率，收藏率，加购率都是衍生数据。PS：今年增加了每小时的实时成交，和关键词点击数据的权重。
插个话题
我前一段时间挖了一个程序员到公司，在他熟悉直通车的过程中，我给他讲解的时候老是会出现这个场景，“你说的这个流程能不能这样改？”，我楞了一下，“额，也...行...”
他在理解这个系统的时候，跟我们不一样。
他的方式是，如果我自己来写这个系统，我要怎么设计？
我后面发现，他这个方式更好更快地区理解这个系统。所以大家在思考怎么提升排名的时候，也可以从这个角度去想，系统要怎么设计才能满足三方需求，阿里提供好的平台，商家提供好的产品，顾客通过好的平台买到好的产品再给好的反馈给平台和商家。阿里的搜索系统在筛选产品，让好的产品尽量排在前面。买家跟产品产生的关系会有哪些？点击，购买，收藏，加购物车，反馈，那系统要衡量这个产品是不是好的产品，通过这些关系衍生的数据：点击率，转化率，收藏率，加购率，DSR，当加入时间的维度时，还会衍生更多的维度，前面的这些数据越高，它是好产品的可能性就越大。
仅仅只是可能性，怎样确定，差些什么东西？
衡量一个东西好坏有一个标准，数据的好坏当然也有标准，这个标准哪里来，对手。只有对手的存在才能衡量你的数据好坏。所有的对手加上你，汇总成了一个市场，这个市场的平均值决定了市场的上中下游。如果把上述的这些东西，总结为一个词，那就是：竞争力。
当你的竞争力比对手高的时候，你就取代他的位置。
你就获得了他这个位置上所对应的流量。
搜索的逻辑是，把上述说的的这些数据做好，你排名会变高流量会涨，直通车也一样，把这些数据做好了，产品在对应的关键词下的排名就会变高，把这个逻辑理顺之后，就明白直通车应该怎么做了。
那就是选择数据好的渠道
选择的好的渠道是第一步，第二步是掌握节奏
大家shua过单吧，不会shua单的运营不是好运营，只会shau单的运营是个渣渣运营。
传统的shaun单是讲究节奏的，长尾词慢慢过渡到类目词。其实直通车递增的节奏也是这样。好像这个事情，这些年来，从来没有改变过。
假设你要做到销量前三，那排第三的产品，每天成交多少？这个就是你的直通车做递增最后一天的单量
如果以时间为横轴，销量为纵轴，那你的曲线的斜率越高，权重越好，前提是你能持续的情况下。递增的趋势持续越久，权重就越稳。
例如：
第三名销量是一万，日销就是334，假设都在同一个渠道上，那你要用多少天来达到这个水平？可以七天，15天，30天，或者更久都可以，你可以直通车一开始就奔着日成交334的速度去，但是会损失递增的权重，也可以用15天达到这个速度。假设是15天，那就计算15天内保持一定的斜率的情况下，每天应该成交多少？一般以1.25倍增长，第一天应该成交15笔，后面的单数按比例计算就可以了。
论怎么用一句话总结直通车带搜索，我的理解是：
挑选优秀的渠道做递增
怎么做？
首先是有哪些渠道可以挑选
接着是如何去判断他们的优劣
最后是选择的顺序及背后的逻辑
首先是有哪些渠道可以挑选：
从账户到计划到产品再到产品下的数据
账户里面能挑选的渠道有计划，
计划能够选择渠道有：平台，时间节点，地域，（日限额的智能和标准可以忽略不算，一般选标准）
产品这个层面挑选好的渠道就是选款
产品下的数据有：关键词，人群，创意，创意图，创意标题
接着是怎么判断这些渠道的优劣：
一般以市场平均为标准，在数据解析里面能看到该关键词下的地域，流量的数据。（竞争透视可以忽略）在以市场平均为标准判断数据的优劣。
有了标准之后，我们要做的就是给这些渠道做排序
平台，pc和移动都有：站内，站外，定向，在这6个渠道内，站内流量可观且购买目的性明确，站外的流量在流量和转化率比不上站内，定向是主动展现，依靠系统的算法精准度，且这个流量是触发型的，pc的站内在大部分的类目里，转化都是最好的，但是流量远不如转化稍差的移动站内。
所以在平台这个渠道内，精准程度以转化率为标准排序：
站内>站外
关键词>定向
PC>移动
时间节点
时间节点依然是以转化率标准，可以参考行业的，也可以参考自己类似产品的。
在生意参谋的访客分析里面，有整个店铺的转化率趋势，如果店铺跨类目情况不是特别大，都可以按照这个来设置时间折扣。根据转化率（单个小时内，下单买家数除以访客数，总共24个数据）的优劣，弹性升降，凌晨转化率不一定差，下午的转化不一定好。我们以实际数据为依据：
更多的图我就不截图了，选取过去14天内每天每个小时的数据（之所以截取14天是因为一个星期每天的数据不一样。星期一、星期三和星期六的数据有一定的区别，两个星期可以在一定程度上消除偶然误差）
以一天为例，计算好转化率之后，根据这些数据做一个趋势图：
这家店铺跟大多数店铺的情况比较相似，设置的标准大家可以用平均转化率8.67%作为水平线100%，转化率增加1%时间折扣就增加10%，按照1:10的比例去升降。比例可以自己调控，找到最合适的就可以了。
当我们设置好之后，还要去记录每天的转化率，对比检查我们的设置是否准确。
后期产品数据逐渐多了，可以直接参考这个产品本身的趋势，产品前期偶然性比较大，不建议直接参考这个：
当然也要考虑自身的实际情况，比如有些店铺凌晨时间0点到6点是没有客服的，这个一般设置30%就可以了。除非产品基本都是静默下单且转化率就是凌晨时段比较高。还比如某个时段转化一般，但是流量很大，这个时候要考量的东西就很多了，要判断产品目前的状态，进度，还有推广费用预算等....
在这里顺便说一点，很多人喜欢用凌晨来冲分，之前有朋友跟我讨论，为什么要在凌晨冲分，很多人会说因为凌晨的点击率高。（其实我很佩服那些没搞清楚背后逻辑就下手开始搞的商家）
其实大家在凌晨冲分，不是因为点击率高，是因为成本低。为什么成本会低？因为在大部分类目里，凌晨时间段转化相对低或者因为那段时间没有客服在线，一般时间折扣会设置为不投放或者设置比平时低很多的百分比。所以这样会造成市场竞争比较低，你出价不高也能卡到比较高的位置。一般而言，越往前面的位置与点击率是呈正相关。
地域
挑选好的渠道，后台报表和生意参谋里面都可以挑选比较好的渠道，当然看流量解析里面的数据也可以。
前期在没有数据的时候，可以全开地域，或者预算有限的话，选定几个主关键词，到数据透视里面选数据比较好的地域：
这里可以查到这个词的情况，当然，5个点击量下30%的点击率是没有任何意义的，所有的率在没有量的前提下都是耍流氓。
如图所示，过去7天，转化率排第1，点击指数排35，台湾，这种地域要慎重考虑。
后期地域按照你设定的标准优增劣减就可以了
插个话题
地域要考虑的事情还是比较多的，比如用来做攻防，竞争激烈的地域（产地），大家一般都是不投的，因为担心对手点的比买家还多。不过大家可以利用这个性质用来冲分，因为这个地域除了正常的买家会点，还比其他地域多了一大堆卖家会经常去点，点击率就会比其他地域高。
之前我在帮客户做一个标品的时候，那时候还没有千人千面，碰到一个对手开车也很凶，我抢完首屏他来抢，大家拼命加价，他害怕不害怕我不知道，但是我怕的，每加一次价我都心疼死了。然后我想了一个办法，设置一个偏远地区的计划，只投国外或者西藏这些地域，出价高比正常高三倍，然后主推计划卡首屏。对手看到他自己的首屏出价要那么高，我的产品又展示在首屏，然后他就怂了。最终顺利霸占类目第一。（别出价99，出价99人家肯定以为是有异常，知道你是虚张声势，又会继续搞你的，最后反而达不到效果）
选款
选款其实不在我们讨论的这一层级内，在这里只讨论怎么用直通车测一个款的数据及如何判断这些数据。
当测试好图片（没有测图就用主图）之后，时间折扣全部100%，地域除偏远地区全开，关键词覆盖产品的成交方向，人群全开，溢价5%，创意图只用一张，创意可以多张，但是必须同一张创意图（消除不同图片对数据的影响），流量匹配方式用轮播。
多少的数据量可以作为判断依据？越大越好！数量越大，偶然误差越小。但是量大越大，成本越高，所以我测款最低的点击量标准是100。因为是新链接，转化率会比较低，甚至为零，所以这个时候主要以收藏加购数据为判断依据。每个类目的标准不一样，具体数值不列举了。当新款的加购率是行业爆款的23，这个款，就有成为爆款的可能，看完不会具体操作？需要代运营联系我。
在这里就不展开更多了，大家有更好的直通车测款方式，欢迎随时找我讨论
关键词
终于到了关键词，这个篇幅感觉会很大啊....
在挑选关键词的时候首先要判断你这个产品最核心的属性是什么
举个例子，大码男装。这类产品，最核心的属性是大码，在推广的时候添加的关键词应该加上大码这个核心属性，比如大码裤子男，胖子卫裤男，加肥加大运动裤，不然就是一个灾难。之前我们操作过一个大码的店铺，商家对直通车不是很熟悉，找到我们操作，当直通车的流量到了一定的瓶颈之后，商家觉得流量还不够，要继续加大，就自己把对手搜索流量最大的那个词（运动裤男）加到直通车里面推广，没有通知车手，两个小时候之后，车手看到一天的日限额已经烧完了，以为账户出问题了，就一个一个问题排查，才发现商家增加了没有核心属性的关键词。按单位小时来计算，流量是翻了5倍，但是转化直接掉成渣。因为人群不符合，运动裤男面对的是大部分普通身形的买家，但是我们的产品目标人群是大码，转化自然不会好。
插个话题
为什么对手也是大码的产品，最大的引流词却是运动裤男这样的词呢？而且转化还不错，因为千人千面，每个买家都有自身的标签，胖子去买裤子，系统也知道他是胖子，所以他只需要搜索一个运动裤男就会出现在他的搜索框内
之前我在向一位做搜索很厉害的前辈请教搜索和直通车的联系，他说，现在用直通车拉爆搜索很简单，你只需要把搜索进来宝贝的关键词（在生意参谋的流量纵横里面）添加到直通车里面（因为有二次展现），一直做递增，然后再用老客户通过这些渠道补补单，流量就会爆了。
（说到补单，我有时候做直通车会有无力感，因为纯粹的直通车很难让一个店铺起死回生，爆款更多的都是综合能力的体现。如果刚好缺直通车这块，凑上了，才可能有机会把产品打爆。当车手把一个产品打爆了，千万不要沾沾自喜，以为这TM都是老子的功劳。你先看看运营怎么协调团队运作，拿着菜刀跟美工相互博弈，跪着跟客服妹妹做产品培训，还有老板装着孙子跟供应商喝酒等，再回来看，你一个车手算个diao。）
我觉得前辈说得很对，在我反复咀嚼这句话的时候，发现一个问题：在产品最初始的时候，是没有自然流量的。也就是说，我们在操作直通车的时候根本不可能一开始选择渠道就跟搜索的渠道相匹配。这是疑问一，疑问二，即使有了搜索流量，我们把这些渠道添加到直通车递增，是在这个渠道内反复成交，提高他在这个渠道内的竞争力，还是直通车的渠道的成交触发了更多的搜索流量的渠道呢？
经过多次的推倒重建，我坚持认为，直通车是用来开荒的，所以我重新梳理了这个流程，我们在挑选关键词的时候，在前期，要主观地给这个产品设定一个方向，那我们就要从了解我们自己的产品开始，流量是跟产品相结合的，当我们判断完这个产品最大的属性后，就要开始去挑选适合我们这个产品的各个方向的关键词，把类目词，属性词，风格词分列出来，一般而言，成交方向会是属性词加类目词，再把这些词放到下拉框检查一遍，就组成了我们最初的产品的所有方向。
如果不是用来开荒，市场上已经有一些类似的款做得不错了，可以直接到市场行情里面直接拉对手的成交词：
拉取同价格区间过去一天，七天，三十天类目前五的产品，把它们的访客数和成交关键词拉到表格里，计算它们的转化率，挑选转化率最好且符合我们产品的关键词放到直通车里面测试。
总的思路也是先精准再到次精准再到一般词。
另外，精通标题优化的运营一般会让车手配合，直通车进来流量的关键词与标题优化的过程相匹配。（干货）
人群
直通车的人群目前还是比较鸡肋的，是体系的关系，跟人群本身无关。
（我看很多店铺的后台，产品明明是30-40岁的人穿的，但是数据比较好的人群却是18-29。那是因为这些人群就是我们现在淘宝的主力人群。）
人群，我们先说一下买家跟直通车人群匹配逻辑，我打电话过去阿里妈妈聊过这个问题，分三个优先级：
第一优先级：是否匹配
第二优先级：溢价高低
第三优先级：添加顺序
第二第三优先级我们很好理解，就是在第一优先级相同的情况下，哪个人群溢价越高，买家数据优先进到哪个人群，在溢价同样高的情况下，哪个人群在直通车先添加就优先进到哪个人群。
但是第一优先级，是否匹配这个就很麻烦了，当时我在跟小二聊这个问题的时候，我说，当我（25-29，男，高富帅，我的所在地是天气晴朗，在目标店铺购买过商品，目标商品是100-300客单）点击了目标商品的直通车时，我会记录在该账户的直通车哪个人群内呢？他说，系统根据我过往行为，给我打一个标签，这个标签对应那个账户的人群，这个是系统判定的，我们人工无法判断。扯淡，这不是等于没说吗？我知道他也不知道，就没有继续这个话题了。
那也就是说，标签与人群在某一层面上来说，是混乱的。所以我们也只能把符合这个产品的相对对精准的人群加上。跟关键词类似，人群测试也是两种方式，一种是从泛到精，另一种是从精到泛。泛到精就是把所有的单项人群加上（最多只能加一百个，不同类目可以组合的人群数量不一样），溢价5%，再根据人群表现的数据两两组合，更改溢价，幅度是5%。从精到泛，就是主观判断添加最为符合产品的人群，当这个人群已经不能满足你的需求时，再增加新的人群组合。
人群优化的标准跟关键词的一样，设定一个点击量目标，当这个人群点击量足够时，以转化率，点击率或者投入产出比来判定人群优劣。（产品不同的时期的推广计划目的应该是不一样的，前期提升权重时以点击率为主，中期拉的时候以转化率为主，后期以投入产出为主）
说完添加标准，再说一下应用场景。
不同的产品对应不一样的市场，每一个关键词是一个市场，每一个人群包也是一个市场。
所以，当你在为你的产品寻找市场（人群）的时候，你要清楚你的产品是什么定位。
低价的产品（不尽然是指价格低的产品，这里说的是相对市场均价以下的产品），是不需要看人群的，调整人群对数据的影响不大。所有人群加上去溢价5%就可以了，而且......低价产品大部分不太适合直通车。出价方式为：关键词高出价，人群低溢价；
中等价格的产品，人群按照正常优化就可以了。出价方式为：关键词正常出价，人群正常溢价；
高价的产品，只有相对高端的人，才是产品的市场。中低市场的大，但是那些都不是我们的目标人群，把产品展现在消费水平低，经常买低价产品的人群面前，就是倒米的行为。这时候要通过人群高溢价来留住适合产品产的客户，所以出价方式为：关键词低出价，目标人群高溢价
通过关键词挑选人群的时候，可以通过专业版市场行情里面的搜索人群查一下这个关键词背后的人群情况：
【雪地靴女】与【雪地靴女皮毛一体】这两个词，成交的人群是完全不一样的：
【雪地靴女】主要的成交金额在0—140元之间，【雪地靴女皮毛一体】主要的成交金额在80—335元之间。如果要推的宝贝是150以上以上的雪地靴，在前期就不应该加【雪地女】这个词来推，后期如果把精准的市场吃完之后，再考虑用。
下面是公司内部用的人群分析表之一：
创意
创意整个账户的权重载体，进到直通车里面的数据全部都汇集到了这里。但是要讲创意的话，要拆分为两个：创意图和创意标题
创意标题
即关键词的文本相关性，即使创意用的是同一张创意图，也建议加满4个创意，创意的标题尽量覆盖我们要推广的关键词。这个是不会犯错误的方式。
但是标题里面藏着一个小漏洞，如图：
横坐标是标题，纵坐标是关键词。对应着的是首屏出价。
标题我起得五花八门，看起来很无厘头，像里面的张这个词就是我们同事草席的姓。
我起初的想法是想验证，如果我只推广一个关键词时，标题只起这个关键词会是怎样。但是结果出乎我的意料，这两个关键词最高权重的标题（红色标记为最低首屏出价），不是他们以他们自己作为标题，不是他们两个词组合在一起，而是跟自己本身有出入的词。像胖子裤子男这个词，权重最高的是以裤男，加肥加大裤子男作为标题的。加肥加大裤子男这个词是以加大作为标题时权重最高。
所以，每一个关键词都有它对应权重最高的标题，但是没有什么可行的方法提供给大家，只能靠大家慢慢找，慢慢试，找对了，有可能可以让你主推的关键词首屏出价直接拉低1/3。
创意图
直通车最最最重要的环节！
创意图，顾名思义，图片比较看创意。而创意这个事情比较看脑子，脑子好创意如泉涌，这个教不来。脑子洞不大的同学，就用死办法：
拉同类目销量前十的产品主图和主关键词的前十的直通车图放到表格里，分析一下每个图片主要表达的三个点，（一般一张创意图不要超过三种颜色，也不要表达超过三个卖点，大家都挺忙的，尽量在0.5秒内能吸引别人进到你的宝贝页面），然后让美工模仿他们的排版，色调做一个类似的出来，全部放上去给老子测。
然后再发挥自己的才能，从款式、买家人群特点、产品细节、产品性价比、模特等各种各样的卖点去突出产品的差异性，差异性，差异性。如果你有能力有想法自己拍创意图，也大概是先按照这个思路去拍。
我觉得很多卖家很有意思，他们会花很多心思去拍很多很多款式，很多很多的细节，却只拍几个主图让美工和推广去捣鼓，他们能弄出花来啊，有时间骂他们搞不出高点击率的创意图，倒不如自己花心思好好想想怎么拍能出彩些。
有时候，创意图和美工的能力真的没什么关系，如图：
你在第三个产品的图片里，基本上，加正常的文案，点击率都是不可能超过第一个产品的。
所以直通车的创意图，更多的是创意思路上的问题，我个人觉得花再多的时间精力在拍创意图上都不过分。
（能把目前的创意图和主图高出一个点，能减少多少的推广费用和增加多少的流量啊？我知道我这样讲有些人不会怎么在意的。我就给大家算一下吧。假设你的直通车每天投入2000，流量刚好也2000吧，高一个百分点的图我不能量化出大概能降低多少平均点击花费（因为每个类目的市场平均点击率和市场平均点击单价都不一样，有些一个5毛钱，有些一个80块），假设能降低2毛钱吧，那一天就能省4百，一个月就能省1万2了啊。节省了整整20%的推广费用啊。还有，搜索流量也会随着主图点击率的上涨带来更多的流量。)
所以
好好想想怎么拍创意图
好好想想怎么拍创意图
好好想想怎么拍创意图
另外，根据我多年的经验，高点击率的创意图，无非三个点：黄，奇，美
涉黄，猎奇，真的美。
但是大家在违法的边缘试探就好，把这三个要素做得太极致，点击率高了是会降低产品转化率的。
还有，大家想要做好的创意图不能局限于自己的类目，甚至不能局限于电商，像致设计，纳金网，花瓣，蜂鸟等都可以没事去逛逛。
最后一个但是，但是，一力降十会，如果你预算足够多，可以闭着眼睛砸，上面都是屁话。
下次准备写直通车与产品节奏或者直通车与钻展结合方面的内容，
希望我在直通车的一些经验能让在开直通车的车手和运营有所帮助。如果以上有说得不对的地方，也欢迎各位斧正。
以上。
讲下我的个人情况：我自己本身也是代运营团队，16年自己创业的小公司目前也就10几个人的团队，手上就运营着7个小项目，主要是为了长期合作提点共赢的。
如果你打算做淘宝或者在店铺运营过程中碰到了困难（直通车投入费用太大、店铺免费流量上不来、爆款起来太慢、店铺违规等问题）可以评论或者私信加我，可以帮忙分析店铺问题产品市场以及给到相关的店铺操作思路。
我们公司现在手头上在运营的有7家店铺，做的很好不敢说，但是一个月几十万的销量还是有的我也可以带你看看我们是怎么一步步把店铺提升起来的。
淘宝卖家怎样才能利用人群标签让访客量暴增？
随着淘宝对刷单行为的打击力度越来越大，尤其是2019年以来，淘宝越来越重视搜索流量了，从2个方面可以看出来，一是淘宝要登录账号才可以流量，二是如果浏览翻页查找速度太快，淘宝会有验证机制。这说明流量依然是淘宝的根本，而且淘宝现在宁肯牺牲用户体验也要逼用户登录才能搜索就是要定位浏览习惯，打造精准标签实现精准推送。标签的形成对刷单的影响最大的，有可能你越刷单，排名越靠后，原因是你刷单用的小号的购物标签和你的宝贝不匹配，举例，假如你是买刮胡刀的，但是您刷单用的小号买过化妆品、卫生巾等女性化比较明显的产品，然后刷单的小号进来买刮胡刀，淘宝通过大数据分析就会认为这个标签不准，会认为你有刷单或者作弊的嫌疑。我这里只是举个例子便于理解这个概念。
有些人可能不理解什么是标签？标签就是把商品推送给一些有相同购物习惯或搜索习惯的用户，相似购物习惯的就是标签，标签是通过淘宝搜索得来的，那么淘宝搜索怎么来的呢，就是通过关键词搜索出来的。淘宝其实最核心的还是流量，除了直通车推广定向流量，还可以采用第三方软件来实现流量，百度上有很多大家可以去试，也可以留言私信咨询我。
发布于 2023-07-23 21:08:01