直通车屌丝大促逆袭策略,电子运营的意义

一、首先，运营的角色是由它的工作性质所决定的。

运营不是某个独立环节的基层执行者，而是一个项目营销人。

电商运营环节的所有工作，都是“相互影响、不可分割”的。

产品、包装、设计、推广、价格、促销、流量、文案、客服、详情、活动，每个环节都无法独立存在，必然受到其他环节的影响。

产品优秀，但是图片做的不行，或者文案不行，产品的价值无法被买家感知，销售也就很难做好。

流量优化的好，但是客服不给力，转化低，最终只能是流量引入的越多，排名越靠后，浪费的推广费越多。所以，运营要想做好，也一定是一个管理者的角色。

从选品到售后、客户回购，中间涉及到十几个环节，而每一个环节，运营不仅要照顾到，而且要能够把控节奏。

另外，从岗位的层级和不同岗位关注的问题，我们来看下运营的角色。

对于大多数电商公司来说，层级都不会太多，很多运营都是直接向老板汇报。

那么也就说，这样的企业，组织层级一共有三层：执行层（推广专员、客服、策划、活动专员），管理层（运营）、决策层（就是老板）。

我们来对比一下，运营和推广人员、客服人员在工作职能上有什么样的区别？和老板又有什么样的区别？

首先，专业的推广人员和客服人员、策划人员，他们是属于基层的执行者，他们日常更专注这样的问题：怎么做好主图？怎么做好详情页？怎么优化推广ROI？这些都是属于“单点式问题”。

二、做好运营所需的底层能力

那么，一个电商运营如果想要做好，需要具备哪些底层能力呢？

从大的方面，可以分为两大类：动手能力、思考能力。

1、动手能力。团队成员有任何一个不在岗位，你都能够顶上。尤其是对于小项目或者发展初期的项目，不可能所有岗位都配备齐全，这时候你要能够兼顾到其他岗位。

这就要求，你不仅要熟悉后台操作，同时熟悉产品知识、数据分析方法、推广策划、客服，甚至是设计。

2、思考能力。在执行的基础上，要高于简单的执行，关注店铺整体，做事有逻辑性、条理性。

什么是逻辑性、条理性？

比如，日常一定要关注的几个工作：

产品生存周期：什么时候出货多、什么时候要备货、什么时候清仓？

店铺产品布局：哪些是导流款、哪些是利润款、如何做产品关联、如何分配推广投入？流量如何分发？

运营节奏把控：行业风口和趋势是什么？一场活动每个动作的执行时间节点在哪里？

三、80后还在搬砖？90后已经在讨论中年危机了

最近几年职场焦虑症蔓延，到处都在讨论中年危机，我们电商社群也不能免俗，最近一期讨论的话题就是，电商运营碰到中年危机怎么办？

要命的是，这问题是一个90后运营提出来的，把我们这些80后吓了一大跳。

想想也是啊，无论是打造爆款，刷单，开直通车，投钻展，到大促，渠道对接，这些80后能做的事情，90后也能干了。

如果80后没有积累足够的资源经验，以及独特的运营思维，没有上升到运营总监、副总等管理层，停滞于运营经理、店长、渠道，光靠和90后pk搬砖，分分钟要败下阵来，

就以加班来说吧，90后连续加班熬夜之后还能来几盘LOL，而80后的你，恐怕一次双11通宵就能熬掉半条老命。

四、突破中年危机，出路在哪里？

光有经验和运营思维是不够的。比如，当你想跳槽，想赚更多收入的时候，难道只靠51job、拉勾网去投简历吗？或者靠周边几个有限的朋友介绍一下，那样机会也太少了，

能不能有一种方式？让自己成为业界大神，周边运营高手和老板成群，猎头隔三差五打电话来挖你，一堆老板抢着请你做顾问。

如果说有的话，这个办法就是打造你自己的个人品牌。

老板作为企业的代言人，是要打造个人品牌的。而我们这些打工的职业经理人，要想找到更好的发展机会，也要打造自己的个人品牌，好的个人品牌，意味着好工作，好资源，好收入都在向你靠拢。

要是默默无闻，是很难赚到大钱的。

那么通过什么方式可以把自己个人品牌打造出来呢？

今天憋个大招，把之前给老板们打造个人品牌的方法，并且结合自己这些年的经验，总结出一套五步造星打造个人品牌的模式，拿出来分享给大家。

五、运营的重要性，任何业务都包含三要素：产品 、用户、运营。

运营是通过运营手段（拉新、引流、转化）来帮助产品与用户之间更好地建立关系，通过运营手段（用户维持）来维系住这个关系，并且这是一个长期的过程。

运营具体工作包括但不限于 营销、策划、文案、编辑、推广、传播和用户管理等

昨天有一个一样的提问，我再说一下吧，因为有一些新卖家可以会有误区。

1.现在直通车的技术性已没有什么了，全是公开的；

2.不要想着降低PPC,做好基本的工作就可以了，只是把利益最大化放第一位；

3.提高人群精度是测试出来的，没有什么特别神秘；

你看到很多开的好的是产品好，价格好，销量好，当然车子看着就好了，别太相信这些培训或者拉人学习的人的话，那是挑的案例，他手里做死的比你见到的多。只是不给你看而已。我给学员看的也是最好的案例，那些开不起来的一样有。

4.做好直通车规划，要让直通车为店铺服务，让店铺赚钱，而不是直通车直接赚钱，这个不太多了，虽说我手里2家店也是直通车直接可以赚钱，可是也有不人意的地方，比如说，开大了就又不行了，只能一天销一万多元，三年未长多少。

直通车规划是要让直通车把你的自然流量打起来，老客户攒起来。让店铺健康的发展。

5.直通车基本工作做好，图片点击率，基本评价数【可以去愿望树破零，搞评价】，优惠，创意标题这些做好；

6.把关键词的相关性一定要做到满分。

其它的就是选词，不好的坚持删掉，用转化最好的词，随便开到第一名也不怕。

我个人建议全部手动，也就是选日常销售场景，后面的那个选第三个自定义。

我来给你讲解下这些的意义，你以后就知道了

第一个营销场景选择，看那个后面的问号，就会出来，一般建议选第一个，就是日常销售。如果只是开计划测款，后面在搬家开新计划的话可以用测款这个场景。

定时上架是大店预售用的，活动，一般像11.11/12.12这样的大促，临时在日常销售场景改过来就好。

下面的推广方式选择，第一个智能，就是系统自动的，你只能控制一个出价，其他的都是系统给你分配。

第二个系统推荐，半自动，你和第一个一样，控制出价的同时，可以自己加一些关键词。

最后的自定义，就是好早之前的标准推广，这个完全自己可以选词，出价，加人群。

如果你是新手完全不懂，那就全智能。

如果你稍微有运营推广经验我建议就是日常销售自定义。

在关键词推广竞争度越来越高的情况下，定向推广可以为店铺宝贝带来稳定流量和转化，提高宝贝权重，并且后续淘宝会开放更多的手淘优质位置，例如付款页面底部、购物车底部等资源位，定向推广将会逐渐成为兵家必争之地

1、定向推广作为流量补充方式，对于宝贝权重要求比较高，建议选择店铺销量基础好，流量大点击率高的宝贝开启定向，新品不建议开启定向，因为新品没有销量和点击率等因素帮助系统判断，如果非要用新品的话，可以用海淘流量给新品宝贝补至少一周的流量，让系统有数据可查。

2、人群投放中购物意图定向是根据宝贝标题和宝贝属性，精确定位目标客户的，因此优化宝贝标题，填写准确宝贝属性词，风格词，会大大提高购物意图定向的精准人群包数量。

3、优化手淘创意，手淘创意推广图要求比较严格，可针对要求设计定向推广创意，尽量使用浅色背景图，展示图清晰、无边框、少文字、无牛皮藓，并且推广标题不要带有敏感词汇。

4、一般开启定向推广第一到两天，会存在获取不到无线端优质位置流量的情况，这是因为淘宝对创意审查较严格，待审查完毕，有√标识后即可稳定获取流量，此时再根据流量情况调整溢价

在页面设计布局上，尽量引导双11期间的活动，满多少减多少、满多少送多少、优惠券等一些相关的信息，在店铺首页上引导加购物车，收藏关注店铺，大力引流，触达目标客户

我在思考题主对“爆款”的标准，定性是侧重月销万件、还是利润上万元？如果“爆款”只是追求数据漂亮，销量高，又或直通车各项数据漂亮，那又何必直通车烧钱，淘客或官方活动战略亏损就能达到意淫的效果。如果追求利润，现在直通车的竞争时代恐怕难以胜任。

当然，并不是完全没有机会；而是机会付出的投入，将会更琐碎、专业。

我曾在多个话题苦口婆心说过，直通车历经多次改版，远不是当年1.0时期“蛮荒”简单粗暴的时代；而今，想用直通车打爆款，要么家里有矿，要么车技非常牛逼，同时还得必须保证“产品”核心竞争力的突出（如款式、价格、营销、内功等）。否则，在ppc点击1-3块的时代，有多少产品能够绝对打爆月销上万又保存利润？

部分淘宝培训机构，为了夸大直通车，总拿一些正处于旺季的产品抬杠，没意义！因为前期的产品铺垫，你并没有看到。

常关注我的老铁了解我某个项目做母婴儿童书包的，在淡季开始培育、铺垫，旺季预热开始递增各项广告费，直通车roi最高达到1:15。。。但前期投入的销量铺垫、老顾客营销、产品内功多次优化等过程，没谁看到。

所以，不要神话、迷恋直通车，它比刷单更不具备性价比。当然，我并不是提倡刷单。我总善意的提醒大家，任何引流方式，都源自你的运营目的；如果反过来，引流方式决定运营目的，那花的冤枉钱就会很多很多。

第一，竞品的中差评数据采集，分类。

第二，把所有类别的数据做一张直通车图

第三，上图测试。

测图好后看看是否高于同行，如果高就不说了，OK了。

如果还低的话，对比竞品图。。。搜索某个转化词，看看竞品大致用什么色调，文案，促销。。。

还有就是直通车标题。。。。占用几个字做促销

针对屌丝用户 通俗：谷底价抢购。。。

中高端买家 需要了解用户虚荣心点，大致看竞品或者自己的客户评价可以找到，比如大部分说晒朋友圈很多人点赞。或者拍照好看，那么就 朋友圈收赞神器等。

主要针对某个点做标题就行。

2019年直通车PPC高居不下，尤其是标品PPC更高，主要是淘宝严查刷单，导致很多人都只能去开直通车，还有一个就是长期刷单导致人群不精准转化率低下只能通过直通车再去修正人群标签，所以竞争激烈了，我们的花费PPC就高了。目前你想在通过以前的方法把PPC做到很低已经很难了。

你想低价引爆流量，首先引爆流量的基础是你的产品要好而且图片的点击率要好，这2个缺一不可。

降低PPC的途径就是调整我们的关键词排名和提高我们的质量得分。提高质量分的方法有很多我就不再这里赘述了。

为什么我们通过调整我们关键词的排名可以降低我们的质量分呢？看看直通车的扣费公式：你的扣费=下一名的出价*下下一名的质量分/你的质量分+0.01，我们都知道当我们的出价高的时候我们的排名就靠前，出价低的都在后面，当我们的权重稳定了之后，我们通过调整出价把位置拖到后面，我们的PPc就会降低

引爆流量的基础是我们的产品表现的数据要优秀，首当其冲的就是点击率，如果点击率都很低那么你什么都不要想了，。即使你直通车花费再多也报不了。第二点就是我们的人气也就是收藏加购，收藏加购必须高，而且加购率要大于收藏率，否则嘿嘿也是爆不了的。第三点就是我们转化率，转化率也就是确定了我们产品爆发之后的持久度。最后就是产值了，产值确定了我们爆发的幅度，你的产品越高获得的流量就越多，反之也一样

报了大促活动还有必要开直通车，提升直通车排名，在直通车持续加大投放的过程中，直通车的关键词会由于你的持续加大推行的缘由，不断加大流量的引入。这样您的直通车关键词的流量会越来越大，流量大了，那直通车的点击率上面肯定也会跟着提升，置信大家都晓得关于直通车来说。点击率提升意味着什么，意味着淘宝直通车关键词的质量分也就提升了，质量分提升那你的排名是不是也跟着上去了，这个就是我们的第一个缘由。

在直通车加大投放的同时把关键词的排名也提升上去，这样的话，当55那天直通车的关键词排名就在前面了，这样你就能够不用去花大价钱去抢55的流量的。由于你的排名曾经再前面了，而且关键词的出价相关于来说也不会很高，55那天只需求略微进步一些出价，然后把直通车进步一些流量自然不会少。