直通车重新做权重,直通车开了一天没点击量
第一可能是你的创意不行，第二你不舍得出钱怎么能得到展现，这个本身就是竞价推广的机制，直通车刚开的时候权重比较高，点击也好，当然转化的机会也大些，不是什么产品上来就开车推广的，你一件没卖过指望开车给你卖货，直通车只是一个辅助工具，提高稳定转化，增加宝贝整体权重的工具而已。
直通车重新做权重，直通车开了一天没点击量？
第一可能是你的创意不行，第二你不舍得出钱怎么能得到展现，这个本身就是竞价推广的机制，直通车刚开的时候权重比较高，点击也好，当然转化的机会也大些，不是什么产品上来就开车推广的，你一件没卖过指望开车给你卖货，直通车只是一个辅助工具，提高稳定转化，增加宝贝整体权重的工具而已。
淘宝直通车如何优化点击率？
简单
点击率就去优化图，优化图没有捷径，就是不停收集你同行的图片，做图测图。
想测图又不想花钱
我很难理解有的人天天纠结直通车测图，他又不想花钱，又想知道同行谁的图片点击率高，还真的有办法，只要你不嫌麻烦就行，搞个几十块月租的卡，和一个新手机，打开浏览器，无痕模式，注册个新淘宝账号，这个号就是没有任何标签的账号，自然就没有千人千面
影响，然后用这个账号在淘宝上搜你的产品核心关键词，价格卡和你产品差不多的， 每天早中晚各搜一次，把前5名的图保存，直通车的也算，搞一个星期，哪个图频繁出现那就是哪个图点击率高，，找出图后结合自己产品亮点，该抄的抄，该创新的创新。
除了图和你点击率又关系还有就是你的关键词是否精准也和你点击率有关系。
那成交量这个就没那么好理解了，这个就是投产比，你要什么成交量，亏本的话，成交量再大有什么用，我们要的是投产比盈利，那是最好的状态，只要盈利了，就慢慢放大你的日限额。
想要盈利，你不就得花费少，点击扣费低，
直通车托价法
不管是谁去托价，也不管是什么方法，托价法的原理都是建立在计划有权重和高点击率的前提下。
托价前提
点击率高于行业均值质量分稳定8-10分已经2-3天如果这2点没做到，做到也不稳定，那后面不用看，回去补课哈。
托价注意事项
任何托价法，第一批添加的关键词出价不能去调调节幅度越小越好，一边调一边观察点击率和展现有无下跌，下跌立马调回去。如果你要添加词，再托价稳定后再添加。方法一：时间折扣法日限额递增通过时间折扣5%的幅度下调，一天调节一次即可直至拖到点击率和展现会下跌的临界点方法二：添词降价法第一批关键词不要动新增词，出价行业均值，且至少有16-20以上的排名。稳定点击率、质量分后再次增词，出价行业均值-0.1或-0.2，且至少有16-20以上的排名。以此类推为了方便大家理解，我把做好淘宝的思维框架非常详细做成了思维导图，其实很多新人做电商不是他不够努力，也不是不聪明，说难听点就是没人给他个框架，先做什么再做什么，都是懵逼状态，今天这里看点知识，那边弄点干货，成不了系统。
这个导图我没办法全部展开，因为太长太细致，展开根本看不清楚，
私信“666”，获取完整版思维导图，和20集直通车实操视频
淘宝宝贝价格到底怎么修改才不会降权？
降权编辑：多次的编辑宝贝或者修改了宝贝的高权重局部的 信息，会导致流量的下降。新品期最好不要修改宝贝。就算后期要修改也要小心翼翼。特别是当宝贝有一定的流量时。如果编辑过了，接下来的3天直通车做一个预算的递增，通过直通车增加权重，来减少编辑宝贝降低权重的影响。
商家如何正确操作淘宝直通车带动搜索权重提升？
1. 你开车行为本身其实对自然搜索权重是没有任何影响的
这是你第一要搞明白的：你开直通车，这个行为本身跟你的自然搜索是没有任何关联的。那些有的说，开直通车就是给淘宝上供，淘宝就会喜欢你；还有什么你开车了，淘宝就不给你免费的自然搜索流量了，就让你花钱……，这说法都太不靠谱了。你开车或者不开车，行为本身对你的自然搜索权重是没有影响的。
之所以，你发现开车后或者停车后，你的搜索权重变化率，其本质原因是开车所带来的数据变化在影响你的自然搜索状况。这必须要明确，否则的话，你的开车就是盲目的，没有目的的。
2. 你开了直通车首先影响的是你的店铺层级表现
开了直通车，我们先把展现、点击等等这些因素忽略，最直观的变化是：你的流量多了。流量多了，除非你选的关键词特别差劲，否则肯定会转化一部分。只要转化率，如果是支付宝成交的，那么就会提高你的店铺层级。
好，这时候，问题就有意思了。我们都知道淘宝的店铺层级是一种天花板的存在，他会限制你能够获取到的最大的免费自然搜索流量。如果你是底层卖家，你就要跟70%多的卖家，去竞争只有30%的流量，而如果你是顶层卖家，数量只有5%，但是你们却能分到也是30%左右的流量。谁获得的多，谁获得的少，立刻就见分晓了。
那么你开直通车了，然后你的店铺层级上去了，比如你从第二变到了第三层级，那么你的竞争对手一下子从70%的淘宝卖家变成了只有25%，而你能够分到的流量，从原来总量的30%变成了现在总量的40%。所以，你会发现，你的自然搜索权重提高了，流量增多了。道理在这里。
3. 你开了直通车就在影响你的产品标签和店铺标签
还是那意思，你直通车开了，流量就会进来（暂时不考虑什么点击、展现这些东西，我们想到的就是，你钱花花出去了，流量就进来了），流量进来了，就一定会影响你的店铺标签和产品标签。这种影响可能是正向的，流量很精准，是一种强化作用；也可能是负向的，因为不精准，反而扰乱了原来的标签。
那么？我们到底应该怎么开！
首先，如果你的店铺基础非常扎实了，你的流量规模也足够大了，开直通车你是为了进一步扩大流量，这时候，你是可以广泛匹配的，这样做可以保证最大限度的流量能够进来。进来的流量，即使有不精准的，对你也没有什么太大的影响。
但是，如果你是一个小卖家、新手卖家、店铺基础不好的卖家，甚至刚开不久的店铺。那你就一定要慎重考虑一个问题：如果做广泛匹配的话，即使流量进来了，对你有没有什么好的结果？先不说亏钱的事儿，就这个标签的问题就够你喝一壶的了。所以，中小卖家开车一定要做定向，一定要开精准的计划。
4. 你的投入产出比怎么样？
这是非常重要的一个评判标准。你首先要注意一件事情：不管是免费的自然搜索，还是直通车，还是钻展，还是啥东西。从本质上来讲，淘宝这个网站的每一个位置都是稀缺的资源。换句话来说，这个位置给你了，就没办法再给别人。
如果你的产品不行，或者你的服务不行，你在这个位置上不能创造更多的价值，那么他们肯定不放心把这个位置给你。所以，你开直通车，你的开车效果就成为了淘宝判断是否多给你一些免费的自然搜索流量的依据。
比如开了车后，发现你的各项数据都很好，那么就会多给你一些免费的自然搜索流量，因为给别人也是给，你能创造更大的价值，那为啥不给你呢？那么，这个评判的数据包括什么呢？一共三个：
点击率——这个反应的是你产品的吸引力状况，给你机会你能不能抓得住；
转化率——反应的是你消化流量的能力，能不能这个流量给你了，你就搞定他，让他转化率呢；
客单价——反映的是你挖掘流量价值的能力，买的多总比买的少要好吧！
所以，当你开车后，发现自己的免费自然搜索流量不升反降，那你首先应该考虑的就是：你的开车效果是不是很差，差到让搜索引擎怀疑你的能力，不敢把流量给你了。
淘宝突然销量下降？
销量下滑也要重点关注 大盘的变化 还有你自己产品的流量 转化率 评价等 这个要具体去分析的
点击率下降 是不是有改创意图 人群溢价有没有调整 关键词出价有没有变 还是大盘别人家直通车出价提高 导致你排名降低 点击率下降了
点击率下降 肯定带来最明显的就是质量分下降 展现变低 平均点击价格提高 很难获得流量了
优化方向其实还是需要你先分析出来你这款产品哪里出问题了 再根据具体问题给出对策哦
你去检查下 然后评论告诉我。
关于电商运营的技巧也可以点我主页看我之前发布的文章。
发布于 2024-04-10 18:12:02