如何提高直通车的账户权重,淘宝直通车新手应该怎么用怎么入门
流量是一个店铺的生命，没有流量必然是死路一条，众所周知，直通车是淘宝店付费推广中比较适用的方式，好处是精准，见效快，坏处是，烧钱啊！呵呵，所以很多小卖家望而生畏，同样作为小卖家的我，在三个月之前接触淘宝，用两个月时间成功运作一个三钻店铺之后，现开业重新运作新店，在此期间一直在辅助性的使用直通车，没有烧什么钱，因为投入的很少，所以谈不上烧钱，基本保持每天有两三单入账，作为小卖家在前期使用直通车要慎重，我的理念是永远不要做赔钱的买卖，当然烧直通车本身还有其它的意义所在，但是我们的店铺如果没有足够的权重，能否最终实现这种意义，很难说，所以我坚持自己的理念，不赔钱！
如何提高直通车的账户权重，淘宝直通车新手应该怎么用怎么入门？
流量是一个店铺的生命，没有流量必然是死路一条，众所周知，直通车是淘宝店付费推广中比较适用的方式，好处是精准，见效快，坏处是，烧钱啊！呵呵，所以很多小卖家望而生畏，同样作为小卖家的我，在三个月之前接触淘宝，用两个月时间成功运作一个三钻店铺之后，现开业重新运作新店，在此期间一直在辅助性的使用直通车，没有烧什么钱，因为投入的很少，所以谈不上烧钱，基本保持每天有两三单入账，作为小卖家在前期使用直通车要慎重，我的理念是永远不要做赔钱的买卖，当然烧直通车本身还有其它的意义所在，但是我们的店铺如果没有足够的权重，能否最终实现这种意义，很难说，所以我坚持自己的理念，不赔钱！
那很多人就问了，今天不赔钱还能做直通车吗？我的答案是：能！接下来，把我三个月以来使用直通车的一些心得毫无保留的分享给大家。
第一：直通车的四个推广计划与三种匹配方式，直通车拥有4个推广活动，可以一次性最多推广800个关键词。
一个宝贝怎么可能拥有那么多的关键呢？答案当然是有，但是在不同的匹配方式下却是不一样的体现效果，所以一定要先了解一下三种匹配方式，如下图：
选择三种不同的匹配会什么不同的效果呢？拿大码男装举个例子：男士T恤，大码男士T恤，大码男士短袖T恤，大家思考下，这是几个词呢？大家可能比较容易回答，这是三个词，但是仔细一分析，三个词的概念确实不完全一样的，结合实际情况进行分析，如果是精准匹配，你设置了上面的三个关键词，那么只有客户在准确的搜到你设的关键词时，才会有展现的机会，如果搜男人T恤，或者男士大T恤，都不会展现。如果是中心词匹配，那么只要完全含有您设的关键词就有展现的机会，同样拿上边的词举例，如果搜到男人T恤，因为不含有“人”，所以中心词匹配同样不会展现，但是男士大T恤，完全含有所设关键词，所以可以展现。最后再看，广泛匹配，广泛匹配只要所搜关键词与所设关键词相关（近义词，同义词，都可以算相关）时，就可以有机会展现，所以同样拿上边的词举例，直通车认为男士与男人是同义词，所以可以有展现的机会，所以大家不难看出，广泛推广涉及面是比较广的。那么最后大家还是不明白，自己应该用什么推广方式呢？这就回到之前的话题，如果我们选择精准推广的话，组合800个关键词不是问题，但是展现很少，找词相对费力。如果采用中心词匹配的话，也能够凑齐800个关键词，但是容易重复，没有效果。如果用广泛匹配的话，一个计划足够了，因为很多词的展现机会，设置一个词可能就做到了，展现机会很大，但是精准度相对较差。个人建议前期开车选择广泛匹配，因为广泛匹配前期更容易上手，话费相对也较低。本人也是采用这样的匹配方式。
第二：直通车推广的两个推广创意。
直通车烧钱不假，但是经过优化后可以省很多钱也是真话。如何优化？简单讲，没有展现说明你的关键词不对，没有点击，说明你的创意主图和创意标题不对，当然，哪里不好就从哪里优化。记住一点，我们主观的认知都是有偏差的，只有经过市场的检验才是站得住脚的，怎么检验?就是直通车给大家的两个推广创意。
按上图提示设置两个创意后，就需要不断的测试淘汰优化。如果你一直在用一个推广创意在推广，即便你做的再好，也要去建立第二个推广创意，因为你绝对可以更好。而且往往你认为不起眼的主图，在经过市场的检验后，很有可能点击率出奇的高，这就是我们个人与市场的偏差。两个创意不能主图和关键词同时不一样，那样你永远都不知道什么是对的，什么是错的，要把主图和广告词分开测试，用同样的主图测试不用的关键词，然后再用同样的关键词，测试不同的主图，逐个优化，不能心急！一般一个测试需要一周左右，如果时间太短，很有可能有偶然性，如果时间太长影响优化效率。
第三：两种推广理念。
什么是两种推广理念？你只推广一两款，或者几款重要的宝贝，那么就需要你精心的去每日优化去竞价卡位。但是狠多小卖家没有这样的主要款去推，怎么办？很多人可能想，那就等着有了爆款再去做直通车吧。直通车是一个很有效的工具，每个阶段有每个阶段的用法，我在新店运作的时候两个心的信誉就开了直通车，每天花的钱不超过100元，有时候就几十元，这些钱有可能还赚不回来，但是它给您带来的市场反应信息是非常重要的，举例，您的店铺有可能有几百款宝贝，你会发现你看好的宝贝往往在市场上已经同质化很严重了，再想去烧钱的话那速度会让你的心流血，一般小卖家几个回合就败下阵来，怎么办？大家不妨试试把所有的宝贝同时加入直通车，出价给到几角钱的样子甚至更少，然后每日观察，你会发现在您的这些宝贝当中总会有那么一两款展现会更高，点击也还不错，然后我们把这样的宝贝选出来，进行精细优化，如果经过优化之后有了流量没有转化的话，赶快回去优化宝贝，这个不属于直通车的内容哦，毕竟直通车只是负责引流的。
第四：出价技巧。
可能有大量的直通车课程会很详细的讲出价，讲卡位在什么位置，但是我的感觉是如果我们是小卖家，千万不要轻易的去抢头三名的位置，其实首页的其他位置或者前三页的位置都还是可以的，是的，首页的点击率占全网60%以上，能进首页当然是好的，但是首页也不是全是优势，大家想想，作为小卖家，就算我们费尽了力气挤进了首页，接下来我们拿什么跟那些大卖家进行竞争呢?大家也都知道，首页是兵家必争之地，如果一旦你进了前三名，这个时候很多买家是好奇的点了你的主图，很多同行同样会点你的主图，烧钱的速度必然是可想而知的，如果我们能撤到后边，这个时候客户如果还愿意点的话，那么基本说明你的主图对他还是有一定的吸引力的，那么转化率会相对提高，所以大家记住，直通车不是一味的烧钱，直通车只是多了一个途径，让你的宝贝被买家看到，而我们做的，就是如何能让自己的宝贝精准的展现在买家的眼前。所以，大家千万不要进直通车就一味的加价，如果买家朋友随便一搜，展现在眼前的都是一些跟自己无关的广告，可想而知，这绝对不是淘宝想设直通车的目的，那么淘宝会怎么做？降低你的质量得分，让你只有花更多的钱才能被看到，这样就进入了一个恶性循环，最后死无葬身之地。反之，我们不断的优化我们的宝贝关键词，不断的优化主图，优化宝贝详情，不断提高质量得分，你会发现，展现排名不断提升，花的钱却在减少，这个时候说明我们做的事情是对的，那么成功就不远了。
大家看上图，刚进直通车的小卖家肯定不理解，我的词已经十分贴切了，为什么质量得分上不去，这是因为我们前期的宝贝转化率，收藏率等一系列的店铺内功不足，所以，前期如果一味的设置高价，得不到很好的转化，质量得分会越来越低，结果不言而喻了，所以出价不要太高，多去优化关键词，强化店铺宝贝内功，抓住有限的点击和访问，慢慢的我们的质量得分会增加，你会发现我们不需要出那么高价了，就可以获得更多的点击，这就是俗称的“养词”。
直通车有限额怎么拉搜索？
第一式：剑走偏锋 独辟蹊径
第一步，就是选款，好的开端是成功的一半，那对于中小卖家做推广来说，这个开端的第一步就是选款，款式选对了，后面的推广就是事半功倍，如果选错了款，后面大多都是凶多吉少。建议中小卖家在选款式上，尽量选择卖点鲜明的款式，这样选款一方面是避开烂大街的爆款，防止和大卖家正面竞争。另外选择小众一点的款，推广更具针对性，适合中小卖家小投入深根细作！
第二式：深挖长尾 转化
目前在搜索排名中，产品的转化率是一个比较大的权重，所以大量设置关键词，从而实现多方面引流对于转化率并不高的中小卖家而言并不可靠，甚至会影响到推广宝贝的排名。因此中小卖家应该着重考虑提高转化率，尽量不浪费宝贵的流量资源。为了让进入店铺的流量更加精准可控，首先在做推广计划前，先关闭站外推广和定向推广，将所有关键词设置成精准匹配。最好也适当地关闭邮费成本过高的偏远地区，让就非常有限的流量尽可能的发挥作用。
从整体看，大部分中小卖家可以归类在以下三种情形中：
1.产品关键词少，竞争激烈 2.关键词少，竞争相对不激烈; 3.产品关键词多，竞争激烈。
关键词少，竞争激烈
首先对于关键词少，但是竞争激烈的行业，在200元以内的预算中用直通车推广达到一个很好的投入产出比相对有点困难。但是做到维持店内人气或者让推广产品实现直通车微盈利还是有可行性的。
小家电类目就类似于此，有价值的关键词偏少，但是出价偏高。针对这种情况，通常我们只要找出目前销量和转化率最好的几个关键词着重优化。众所周知，每天对于各个行业来说都有特定的几个流量高峰期，在流量高峰来临之前，就可以针对这几个关键词调整出价和排名。大部分卖家通常会在高流量期间提高分时折扣，很少会去做细致的调整工作，所以利用这个因素，中小卖家可以细微调整出价让自己的宝贝在一个有利的位置(比如第一页的第九和第十个直通车位)。依次类推，在每个流量高峰时段调整出价，让自己主推的产品停留在满意的位置，并且在流量高峰期间时刻自己的宝贝排名情况。
关键词少，竞争相对不激烈
这种类目 一般俩说就比较简单了，属于很小的类目，只需要把仅有的几个关键词做好，出价卡位做好就可以了。这种一般也不具备爆款潜力，只能说小打小闹，赚点小钱。
直通车如何裂变式地让搜索流量飞起来？
直通车用的是巧劲。不是有勇气，有钱，敢砸，就能开好直通车，半路翻车人的数不胜数。我们可以去看一下翻车的后台，翻车的原因有可能就在某个不被人注意的小细节，最终导致直通车前功尽弃。经常开车的人，对这些小陷阱警惕性是很高的。这就是初级车手和老车手本质的不同。新车手，重视实操，瞎折腾，轻视逻辑和策略。有经验的老司机，重视优化，维护和总结。直通车竞争比以前激烈了很多，但是还是有很多车手依然强悍。令人振奋人心的结果是一定建立在大量细节优化的基础上的，只是你不知道而已。
这是年初开始操盘的内衣类目店铺，现在已经到了第六层级。因为类目的支付转化率很高，在初期花了快一个月时间再优化访客价值上面，因为如果访客价值不能高于同行，在这个类目下，就只能停留在小商家的层级上，流量永远不可能有突破。做电商不是一个体力活，没有耐心和细节的把握，在千人千面的时代很难操作好一个店铺。当然这个世界上有很多运气很好的人，但是我从周围的人来看，运气好的人基本上都是昙花一现，很多TOP商家现在已经销声匿迹，不见踪影。给大家看一下今天店铺的实时数据：整体数据：一点多的实时数据：这家店铺是从今年3月份开始操作的，3月份每天的营业额只有100元左右。但是提升的空间很大，思路对了，方向有了，把细节操作好，结果一定会来的。在3月份，我把所有工作的重心全部放到了优化访客价值，和直通车的测试方面。四月份店铺的营业额已经快破了百万。营业额从一天的几千元到了一万多一天。很多人看到这里，看到的是神奇的数据，但是永远你看不到的地方是背后的努力，和细致的调整。5月，6月，7月，保证正常的搜索和直通车投放，加上淘抢购，这几个月的店铺月销售额已经能够维持在400万的月销。 终于可以轻松下来。 现在主要是把这个单品维护好，重点重新打造新的款式。回到我们今天的正题：为什么直通车能够对搜索数据有影响很多车手，听了很多培训课程，看了无数派代帖子，最终只能得到很片面的理解，其实很大程度上自己没有多去思考，只是单一的注重结果，失去了思考的过程，就没有办法建立完整的逻辑体系。当你真正要落地到去实操的时候，才发现因为自己的片面理解和碎片化逻辑体系，导致了自己在实操中选错方向和细节处理不当，才会偏向于怎么作假才能得到权重等等诸如此类无聊的事情。但是如果有机会和很多优秀的同行去交流，你会发现他们其实更加关注的是，细节和自己思考的过程。送给大家一句话：像内求，找自己原因，遇到问题，要尝试自己去找问题的症结在哪里，而不是就想跳过思考的过程，直接想要结果。我们打开直通车的后台，里面有一个报表，直通车新出了一个功能：里面有一段话写的很清楚，如上图，里面出现了两个字：额外，其实这两个字可以让大家去发散思考。在文章的后面，会给大家做一个详细的解释：我们在去看一下另外一张，直通车里面的图片：当直通车引来流量的时候，直通车流量本身是没有权重的，只有流量进店产生的收藏，加购，转化之后，流量才会变现成权重值，录入到你的权重体系里面，进而带来更多的自然搜索曝光。通过官方给我们的注解，我们可以清楚的了解，直通车给我们带来的三个本质的提升1 收藏和加购人气（竞品分析里面也会清晰的告诉你对手的收藏和加购的人气）2 直通车本身的成交权重3 千人千面下，点击你产品的买家再次搜索的时候，你的宝贝会被优先展示。总权重=自然流量产生的权重+直通车流量产生的权重+额外自然提升流量产生的权重，其实在你开车的时候，整体的权重是由这三个部分组成的。先给大家解释一下，流量形成权重的过程中权重的大小的问题：1 收藏加购，其实真正带动的是收藏人气，加购人气，这个我们可以通过生意参谋的竞品分析里面得到答案，当你的宝贝和竞争对手对比的时候，竞品分析清晰的告诉你对手的收藏人气和加购人气是多少，我们可以去看一下生意参谋的指标注解，里面也很清晰定义了收藏人气，和加购人气，其实就是人数被指数化的一个数据。所以说，在一个假定的情况下，就算你的直通车一单也不会转化，会不会带来权重，答案是一定的，什么权重，只是人气的上涨。直通车流量产生的收藏和加购人数越大，你的单品人气就越高。但是人气的权重还是比较低的。2 转化权重--但是从流量变权重的角度上去看，人气的权重实际上是比较低的。大家解析一下权重大小比例的问题，其实在搜索里面，收藏的权重 小于 加购的权重 小于 拍下付款权 小于 真正的收货权重，因为在拍下付款和收货之间，还会出现很多减分的售后和退换货问题，所以收货的权重是最高的。搞黑搜索的人为什么让你在后期快速的让你收货的道理也是这么来的，细心的人就会发现，大量快速的收货，流量会有大幅度的提升，因为前期流量形成的最大的权重已经拿到。so ,只有直通车的流量产生收藏人气，加购人气，成交，收货，你的直通车给自然搜索带来额外的权重。这里面权重最高的是收货，如果你的直通车只能单纯带来人气，但是不转化，其实他对搜索的拉动不会像你想象的那么强悍。直通车产生权重的角度去看，转化永远是最高的权重。直通车流量为什么要螺旋的增长拉动搜索：9天300流量变4000uv。相信大家很多人听说过市面普遍流传的一种说法，就是直通车流量要螺旋的去增长。这种说法没有错，但是大家要去本质上去理解，为什么要直通车点击量的快速增长会带来自然搜索流量的裂变。但是不建议新手去操作，你的直通车流量增长幅度越大，其实对车手的要求就越高，新手操作很容易翻车，因为创意和计划的权重很容易在加大直通车流量的时候被快速的稀释。下图是我年初操作的一个单品，单品的流量在直通车的推动下，在9天之内，迅速的从330个搜索流量快速的拉升到4000多的流量。在下面，我会详细的解释，为什么直通车能够裂变你的搜索流量。我花了点时间把搜索和直通车的曲线图和数据都在一张图里面展现给大家。给大家看这张图的目的是让大家明白直通车是怎样拉动自然搜索，其实我想用的一个词是裂变，而不是拉动。在图片里面已经把实操过程中的，操作的不同阶段给大家编著出来了，方便大家去分析。这个单品前期在另外一个计划里面做完了所有的测试，宝贝删除，重新上架，给产品背书，做买家秀，认真的都操作了。的直通车在养完整体权重，拿到人群和关键词数据之后，心要狠，手要快的，在7到14天之内把搜索的流量拉起来，拖泥带水的结果是，钱是大把的花出去，做的全是无用功，搜索流量就跟大象一样，杵在那里纹丝不动。但是在这里想提醒大家的是，直通车的流量增长的幅度越大越不好把控，不适合新手去操作，适合那些对细节把握好的老司机。。在解析过程中，大家一定要知道一个简单但是有很需要你注意的一个小细节：单品的总权重=搜索流量产生的权重+直通车流量产生的权重+额外自然搜索曝光流量的权重，后面为了让大家能够能够理解本质，我把权重给指数化去给大家解释本质逻辑。大家不要去钻牛角尖，去质疑数据。20号搜索流量是150uv=假设150个流量产生的权重值是100分（收藏，加购，付款，没有收货权重）20号的直通车流量是320uv，那么320个流量产生的权重值大约是200分。因为搜索权重是实时权重，那么在20号当天，你的单品的总权重值是 300分，这里面其实是包含着200分的直通车贡献。21号的时候，你就会发现，你的搜索流量变成从20号的320变成了650个流量，那么其中多出来330个流量，其实这330个流量就是直通车产生的权重200额外带来的。还是那句老话，当流量没有办法形成，收藏，加购，付款，收货，这些行为，这些流量其实就是无效的流量。只要你的流量能够形成转化等。下面是表格：直通车的点击量为什么要增，很多人弄不清楚最基本的概念，你可以好好看看上面的图，因为直通车点击量的递增。记住那个公式：总权重=自然搜索流量产生的权重+直通车流量产生的权重所以，直通车点击量的增长，会带来宝贝总权重增长， 宝贝整体权重增长，一定会带来流量的增长，就会形成一个很强悍的裂变的过程，所以我们在操作直通车冲量的过程中，一定要保持点击量增长的原因其实在这里，而不是你们大家所谓的什么所谓的螺旋增长法。简单说就是权重的叠加裂变。但是大家一定要注意的是，如果你单品的本身的转化不行，流量是没有办法高效的形成权重，你直通车的流量增的越猛，单品死的速度越快，所以直通车是给宝贝锦尚天花而不是雪中送碳如果说的再狠一点，A直通车的流量每天是500，转化率是1%，一天能够拿到的订单是50单.B直通车一天只有100个流量，但是他的转化率是5%，其实A和B两个直通车带来的权重基本上是相同的。所以，转化率或者说uv价值其实是直通车的核心，也从本质上决定着这个单品能不能推的起来。有些时候，真的是选择比努力重要。怎么最大限度的冲量.看别人的点击量在短时间内快速的增长，但是对于很多车手来说是不容易做到的，这篇帖子就不浪费篇幅去写了，在后面的连载里面我会单独去写如何快速冲量。在冲量的过程中，很多车手是做不到创意计划的点击率不被稀释，所以冲量在直通车操作里面还是难度系数比较大的一个环节，最简单的就是养分。直通车最大的忌讳的是什么- 开车冲量的时候一定不能温水煮青蛙很多人在开直通车的时候会犯一个很低级的错误--就是温水煮青蛙.首先大家要去理解一个很重要的概念,就是搜索权重是实时7天累计权重。如果一个直通车每天的预算很少,坚持30天,你会发现这个直通车对搜索的拉动能力是超级差的,每天直通车能给你带来的收藏,加购,转话是非常很限的,权重假如是10分,每天你要花500元,搜索权重主要计算7天的搜索权重。其实你的直通车给搜索增量在7天之内是70分，但是掌柜们，你们算过一个月累积多少钱么，是15000元，但是买来的流量被分散在30天，最搜索拉动的能力很低，其实这就是温水煮青蛙。正确的做法在直通车完成养创意权重之后，专业的车手一定会快速的通过直通车去拉动搜索权重。30天花完的15000元，有可能会在短时间内花完去拉动你的收藏人气，加购人气，和转化的权重。15000元的预算金额，在7天到14天里面快速的花完，想想权重的计算方式，你就知道了，应该在直通车完成养分，保证不翻车的情况下，用最短的时间进入到拉升的阶段，然后慢慢让直通车要进入一个平稳阶段。进入到后期稳权重的时候避免数据的大波动在直通车进入到一个平稳期的时候,也要尽量的去避免点击量的大幅波动，其实数据的大量波动，就是你直通车反馈到搜索里面的权重的变化。前段时间，有个朋友直通车开始很不错的，每日订单从50直接飙升到日出200单，在日出200单的最初期，一定要避免搜素数据的大变动,但是他犯了一个很低级的错误，就是把直通车的预算从1万多一天，直接砍到了5000元，后期我们用竞品分析去看了他的数据，他的收藏，加购人气，和精准转化权重全线的下滑。在这个时候最重要的就是稳定直通车给搜索带来的权重。最少维持7天左右。注：这个环节会在后面讲到。 拉动之后，最重要的是稳定，稳定，稳定，尽量避免对搜索的负面影响。直通车本身一定是一个可以流程化的过程。在直通车的不同阶段，操作的目的性也是非常单一的，只有你的目的清楚了之后，你才知道如何在不同的阶段做到一个极致，极致，极致重要的事情要说三遍，操作才会非常的有目的性，才会在最短的时间内做完这个每个过程。直通车没展现是要继续加价吗？
直通车没展现是要继续加价，直通车账户它自身是有权重的，假如开了一段时间，可能开得很差劲，或者说直通车开得很不稳定，昨天开，今天不开，后天再开，那么你整个直通车的数据十分紊乱的时分，安康度就会越来越低，没有展示那是正常的。
假如你直通车权重的缘由招致没有展示，这时分你就要去看看你的关键词的质量得分，把分低的都删除或者先暂停一段时间。
淘宝违规后怎么让流量起来？
你这个问题，主要看违规原因是什么
如果是售假，店铺直接换掉吧，很难做起来以后
如果不是售假，那简单，等违规处罚结束后，正常操作，该怎么做就怎么做，如果你等不了那么久，那就在违规处罚的时候，重新开一条连接开始操作，等店铺解封后，直接操作这个新连接。
但是我还是建议你用老连接，毕竟降权结束后，他就不受限制了，和正常连接一样，而且你还有什么评价啊各种数据啊，怎么比都比新连接好的多。
给你分享一下我打造爆款的2条思路，你再结合我说的底层逻辑去思考你要怎么做。先用最大的关键词去淘宝上搜你这产品，然后按销量排序，去收集前面100名产品的数据、数据包括主图、视频、详情、评价、问大家、还有卖点。把那些主图做的好的、视频有创意的、详情做的不错的、还有卖点文案全部收集起来，另外评价里面专门去看一下中差评，大家都是什么原因给差评，问大家里面也去看下，看大家都在关心什么，然后用表格全部统计下来，
假设你是做四件套的，有什么简约、北欧、田园各种风格，你打算做这个简约的，那么专门针对简约这个风格分析一下你的同行，最终确定下来怎么做。
接下来我们就要去测款，测款只看点击率和收藏加购，主图点击率决定你的访客最大化，你想要干过你的对手，必须主图点击率比他高，解决点击率的只有一个办法，就是不停的分析同行图片然后模访创新，加上提炼卖点，做图，测图，没有其他捷径。点击率多少才算及格，是看你对手的点击率是多少就多少，一定要高于对手。
收藏加购一般就去优化你的详情、视觉、评价、还有就是引导，一般收藏价格做到12%，如果做不到那就不要继续后面操作，换个款从头再来，有的人数据差很多你还要继续往下干，很可能就是亏钱。很多人亏钱，就是前面这些没做好，但凡你按我说的这样做，后续的直通车和超级推荐效果都不会太差，随后的搜索流量和猜你喜欢流量也会陆续起来。
直通车实操视频我都准备好了，在文末
万一，我说的是万一还做不起来，那该妥协就得妥协，妥协方案也给你准备好了，在文末
首先要找到价格和你再一个区间带的竞争对手
然后去看看他的销量是你可以操作的了的，什么意思呢，你加入是新品，那去干一个月销量几百的那有可能，月销量几万？你还去干，那不是脑子被门夹了，开始时候选自己能搞的动的对手
去生意参谋分析他的流量结构，是不是通过手淘搜索做起来的，流量结构拍第一的是手淘搜索那么我们就能操作。
操作前必须测他的图点击率，制作一张高于他点击率的图片，这是必须的哈，这个步骤你没做好，后面就不好做了，浪费时间的。
先计算坑产。
1：生意参谋-竞争-竞品分析-你的对手链接。
2：日期选择日，查看成交关键词，把所有成交关键词最近10天的订单总数算出来。
3“订单总数*2基本就是自然成交所有订单。
4：自然成交所有订单*对手的客单价÷你的客单价÷7=每天你要操作的量。
5：按照4的结果连续做单28天拿下对手排名。
6：或者按照4的结果*2的结果去操作14天拿下对手的排名。
具体操作如下图，就这么简单的东西有人敢卖1万多，看不清的可以去看高清图，不知道为什么上传后分辨率这么低。
这图精髓就2点，主图点击率决定了访客最大化，坑产付款人数决定了展现最大化。没有赚过百万的人是无法理解这句话的深刻意义。
四：淘宝6大流量版块，手淘搜索流量、推荐流量、付费流量、活动流量、内容流量、短视频流量。你最擅长做哪种流量，今天先说说前3种。
手淘搜索流量能不能做的好，就一句话，主图点击率决定了访客最大化，坑产和付款人数决定了展现最大化。
推荐流量能不能做好，也是一句话，前期有无精准人群引导并成交，决定了你后续流量的转化效果，否则给的流量再多也是垃圾流量。
付费推广流量又有直通车、钻展、超级推荐、极速推
直通车是围绕关键词布局，人群来投放，想要上分快，点击率是关键，想要托价就必须在计划有权重和高点击的前提下进行。
钻展你可以看做是挖墙脚工具，经常用来收割比你差的同行客户
超级推荐就是给潜在客户种草，甚至搜索都没有的客户，人群标签不精准的情况下一定要先去扶正人群，再开超级推荐
如果你的产品性价比和转化都很高，那也可以试试极速推。
不管哪一种付费推广方式，任何产品都有利润的峰值，最多赚2万，你非要赚3万，过分依靠付费工具，那可能你2万都赚不到了。
为了方便大家理解，我把做好淘宝的思维框架非常详细做成了思维导图，其实很多新人做电商不是他不够努力，也不是不聪明，说难听点就是没人给他个框架，先做什么再做什么，都是懵逼状态，今天这里看点知识，那边弄点干货，成不了系统。
这个导图我没办法全部展开，因为太长太细致，展开根本看不清楚，要的私信我，还有私藏的20集直通车实操视频，另外如果你有任何电商上的问题，也可以私信我。
想看更多我写的电商干货文章，我都整理好了，自己去知乎看吧，也叫电商人一灯。全是白嫖的，学会了就是你自己的。
发布于 2023-09-27 15:44:01