直通车跟自然流量有没有冲突,新手开直通车需要注意哪些问题
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直通车跟自然流量有没有冲突，新手开直通车需要注意哪些问题？
直通车如何优化，这是没有电商运营人员一定会问、不一定能答的问题
结合我5年实操经验，给大家讲一下我的看法，不一定对，欢迎指正
一、明确目标：直通车优化是为了什么！
这一点想清楚非常重要，直通车不是为了优化而优化
有的人很忙，一会调调价格，一个会做做图，一会到各个群里侃大山，求大神指导
却从来没有想过：我为什么要优化直通车？
我优化直通车的目的是什么？
一般而言，目的无非以下几点：
1、质量分低了，要提高商品权重
2、点击率低了，要优化主图提升点击
3、ppc高了，要通过拖价等方法降低扣费，提高投产
4、成交少了，加大投入获得更高的成交
5、投产低了，本来是赚钱的生意，结果越投越亏钱
6、自然排名不行，通过直通车带动自然搜索流量的提升
明确了目的，才知道如何去开车，明确了推广的目的，才有机会讲细节。
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那下面给讲如何去优化直通车：
1、我们优化直通车，无非就是想提高商品的权重，那么如何提高权重呢？
这要看后台的质量得分是受到什么影响，一般为：相关性、创意质量、买家体验
2、明确了以上3点，我们自然可以联想到，相关性→找与商品相关的关键词，
然后将这些关键词放在标题，这样再去看后台的相关性的得分，能不能达到满分，
不能的话说明标题中的词，还没有全部在直通车有投放，还需要进一步优化，
具体的细节我都在视频里有讲到；
优化相关性后，咱们就要看点击率啦！
这时候推广创意就显得异常重要。
创意质量和买家体验是看后期数据反馈，前者看的是点击率，后者主要是看转化率，收藏加购比。
于是通过明确目的，分析思路，我们的优化思路就很明确啦：
在满足相关性的基础上，想办法去提升点击率，点击率高了，质量分自然就上来了！
于是，我们的优化思路就明确了：
把相关性提高到满分的基础上，想方设法去提升点击率
点击率高了，质量分自然就上来了！
要提升点击率，就得去思索：哪些因素会影响我的点击率？
点击率点击率，要有点击就要图有吸引力，这是所有电商平台不变的真理
樊老师当时做图，首先一定把同行的图全部看一遍，总结出他们的要点
然后就是差异化：人有我优，人无我有
只有这些差异化的“野路子”，才能打败那些资金饱满的正规军
当你的点击率优化上来了，质量分自然就起来了，然后要降低扣费
如何进行拖价，这个我录制的免费课程有讲到，自己去看3遍就懂了，安全有效地把点击扣费降低下去，行业均价的7成左右的出价，你说香不香！
还有很多细节，限于篇幅无法一一为大家解答，如果哪位朋友对本文还有不明白不清楚的地方，欢迎评论或者私信我，我会第一时间给你最详细的回答。
直通车难的不是技巧，而是思维的转变。你必须要有一套系统的运营思维
整个运营周期多长，走到哪一步应该做什么，都必须胸有成竹，否则就会慌慌张张，四处求药。
只有思路打通了，明确了你的目标，这时候细节的运营和技巧性才会得到最大的发挥，否则学习再多的网课都无济于事。
如果你没有清晰的思路，甚至是电商小包，啥技巧都不懂，可以私信我领取一套系统的直通车教程，20集，本人亲自撸纸的，看完后你的思路会完全不一样！
当然，有什么直通车优化方面的问题解决不了的，也可以跟我沟通，有问必答！
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关于电商资深操盘手樊林：
死磕电商8年有余，打工5年，淘宝、拼多多创业3年，2019年开始自媒体创作，如果你感兴趣，可以给我留言或者加我，我送你一套VIP弟子班视频，相信你看完，对电商行业和直通车实操的理解，会比同样工作年限的同行更加深入，更加透彻。
各位老铁，纯手码字，给个赞再走呗，感激不尽！
直通车智能投放能带动自然流量吗？
直通车的开通是为了啥？是为了引流，最终是为了盈利。所以直通车是肯定能够帮助提高关键词的搜索权重的，但是并不意味着你投某个关键词，你的宝贝的这个关键词自然搜索权重就会提高！
直通车和自然搜索关系的核心是：优质、数据好的宝贝会得到更多的量，这是整个直通车的逻辑，也是淘宝的逻辑。简单来讲：一个新品发布，淘宝首先会给到一定量的推荐，然后会观察宝贝的表现：点击率，收藏加购，订单转化，来决定是否继续推荐给量。直通车的原理也是一样，新上计划的宝贝会给一个较高的质量分，接着根据点击率、转化率等等来决定给出一个高的还是低的质量分，再影响展现量多少，所以存在同类目下有的宝贝出价1块就有很多展现，而有些宝贝出价5块也没有什么展现，这就是后者数据表现差，不受用户欢迎的表现，这也是整个淘宝自然量、直通车的最底层的逻辑。
为什么直通车一停手淘搜索流量就降低了？
通常直通车推广停掉后，导致产品的免费搜索流量下降的原因主要是：
1.该产品的基础权重较低；
2.产品的点击率、转化率较低。
影响产品基础权重的最主要的因素是该产品的点击率、转化率和收藏加购率。
因为该产品的销量完全是由直通车推广做起来的，当商家暂停直通车推广时，产品的点击率、转化率和收藏加购率低于同类竞品，所以这时商家应该继续使用直通车推广，增加产品的点击率和转化率，增加产品的评价和买家秀等，从而提高产品的基础权重，获得更多的展现机会。
淘宝上产品的展位数是有限的，每一个展位都是稀缺的资源。
如果商家的产品不行，或者商家的服务不行，商家在这个位置上不能创造更多的价值，那么淘宝肯定不放心把这个位置给商家。
所以商家的产品和店铺的数据情况直接决定了淘宝判断是否多给你一些免费的自然搜索流量的依据，评断的数据包括：点击率，转化率和客单价。
点击率——这个反应的是你产品的吸引力状况，给你机会你能不能抓得住；
转化率——反应的是你消化流量的能力，能不能这个流量给你了，你就搞定他，让他转化率呢；
客单价——反映的是你挖掘流量价值的能力，买的多总比买的少要好吧。
当直通车流量进来的时候，会影响商家的店铺标签和产品标签，因为直通车进来的流量是精准的，这些流量会起到强化的作用。
同时直通车流量带来的转化率也会提高商家的店铺层级，淘宝的店铺层级是一种天花板的存在，它会限制商家能够获取到的最大的免费自然搜索流量，层级越高、竞争对手越少、获得的免费流量越多。
因为该产品的3000+销量都是由直通车推广转化而来的，说明该产品的基础权重还不够，这时商家必须提高产品的基础权重，不能暂停直通车推广。
等产品基础权重提高后，产品销量进入同类目前列时也不能暂停直通车推广，具体直通车每日投放的金额和推广情况要参考竞品的数据。
淘宝店铺自然流量从3000？
自然流量从3000-8000掉到200，这种断崖式下滑，几乎不存在“日常优化”问题。
1）行业进入淡季
比如，夏天卖T恤，结果到了冬天。
通过“生意参谋”看看行业趋势，或“淘宝网”搜索行业关键词看看同行。
2）店铺产品违规
比如，知识产权、售假、盗图等降权，这三种一旦成立几乎没救。
通过“卖家体检中心”，看看存在哪种违规；一般来说，大都是“补单”引起的单品降权。
但问题也在这，一般来说“补单降权”也不至于掉的这么夸张。
3）平台活动拉新
比如，618大促，未入池的商品几乎流量掉的很难看，尤其是未入池的C店。
4）技术操作失误
比如，主打款卖的挺好，因为售后跟进不及时，造成短时间大批量的中差评；
又如，主打款卖的挺好，优化了标题/主图/一口价等等，导致平台重新收录产品信息……
想来想去，能造成这么夸张的下滑，只有这些原因。
个人建议：
1）在“生意参谋-流量”分析近7天的数据走向，到底是哪个流量入口、哪个产品的流量掉了，这才有解决方案；
2）在“生意参谋-单品分析”，看看主推款的引流入口哪里变动了，搜索、还是直通车、还是手淘猜你喜欢；
只有清晰这些东西，咱们才能对症下药！
自然流量越来越少？
开直通车不一定会带来免费流量，你可能就是一例。 如果开直通车后，直通车里的数据（收藏加购转化）低于行业平均，那还有可能会让你店铺的人群不精准导致自然流量也下降。所以要优化你的直通车，让数据达标。开直通车，引流是是手段不是目的，有转化才是王道，要不什么都是空谈，可以把一些有流量又没有转化的去除，或通过人群标签，地域等溢价来优化人群，这样精准的人群才有助于转化，也才有可能让宝贝获得系统的推荐，从而让免费流量增加。
发布于 2023-10-23 23:48:01