直通车一开自然流量就没了,真的需要开直通车来提升吗
流量这个话题也是老生常谈了，为什么大家都这么重视流量，因为流量是店铺生存的源泉，没有流量店铺就是一滩死水。找我问流量问题的也比较多，在这选两个说一下。
直通车一开自然流量就没了，真的需要开直通车来提升吗？
想把淘宝店铺做起来，要注意的、要优化的地方很多，一次也说不完，今天就挑一下几方面和大家聊一聊
一、流量
流量这个话题也是老生常谈了，为什么大家都这么重视流量，因为流量是店铺生存的源泉，没有流量店铺就是一滩死水。找我问流量问题的也比较多，在这选两个说一下。
A、“流量突然下降了，简直就是拦腰斩，是不是大家的流量都下降了”？
这个你让我咋说，我总不能说其实只有你的店铺流量少吧。
如图，你可以看出，流量的入口有很多而且都是大幅度的往上涨。很多朋友反应宝贝旺季到了但是店铺一点流量都没有，为什么，能不能抓住旺季就要看你的前期优化有没有到位了，优化的不到位旺季到了你一样是抓不住。还有流量往下掉，你也要看到底是哪个部分的流量出现了明显的下滑，这样才能有目的、有针对性的去优化。
做店铺的最终目的肯定是要自然搜索、免费流量，现在也不是只要开车砸钱就有流量的时代了。想要带动流量，你就需要紧跟市场趋势，圈定目标人群，优化搜索，通过付费引流进一步的强化标签、精准人群，并且要控制好付费流量占比（运作初期如果付费流量的占比高这还可以接受，但是到后期要还是这样，那就只能说你的自然搜索这块做的太差了），以免影响免费流量的增长，用付费流量拉动免费流量，店铺才能做起来。
B、“店铺的流量就像过山车，忽高忽低很不稳定”！
遇到店铺流量出现波动的情况时，要先观察数据。到后台找流量看板
如图，你可以看出，对于稳定的店铺来说，每天的访客走势高峰时段基本是相似的不会有太大波动。有轻微的波动这很正常，不放心的话就连续关注几天流量的趋势，只要没有持续性下滑就没问题继续你的操作就可以了。但如果每天的访客高峰时段流量差很多，就要关注访客的波动，是不是已经开始往下掉并且持续性下滑。
那要注意哪些方面，才能让店铺流量持续上升没有大的波动呢？
当店铺出现问题时，你的第一反应应该是看数据、分析数据，找出到底是哪个方面出了问题，该给出观察的时间就要给出，这个观察可不是浪费时间而是深思熟虑，这样才能做到只要出击就是直击痛处，不要遇到问题就沉不住气然后盲目的只凭感觉去做调整，那样做出的调整只会让店铺越“优化”越糟糕。
流量有波动就要先看行业大盘。
大盘走势如何，是上升还是下滑，再看同行的流量趋势、流量变化。市场的波动就不用紧张了，但如果是同行的原因导致流量有波动你就要警觉了，赶紧去看看你的竞争对手是不是做活动了、是不是调价格了等等。不要怕竞争，怕他也是存在的，努力做好自己的店铺，以同行大佬的店铺为目标去拼，有股子拼劲就对了。还有要用正规手段去操作店铺，别想着走捷径因为一但出现违规造成扣分降权，那店铺可就真的是一下回到解放前了。之前有个卖家朋友不小心用了违禁词导致扣了12分，直通车90天内不能使用，现在肠子都悔青了。所以要按照淘宝的规则去操作店铺、优化店铺，这样店铺才能获得流量的加持。
优化店铺里的宝贝，尤其是在优化店铺中的引流宝贝时，更需要谨慎，因为牵一发则动全身。“我就改动了一点，怎么访客少了一半”这种话我听的太多，所以在此提醒大家，该不该优化、该优化哪里这完全是取决于你的数据。想要获得更多的流量除了日常的优化，还有就是突破现在的店铺层级。因为店铺层级越高自然展现也就越多，店铺能获得的流量也就越多，排名也就会越靠前，可以匹配的人群也就会越多。店铺层级一直上升当然是好的，有小的波动（在同一个层级里排名的幅度只是小名次的上升或者下降）这个也是允许的，但是如果排名连续一周持续下降，这个时候就要注意了。因为层级忽上忽下，就会引起排名的波动，流量也就会有所波动。店铺层级稳定逐步上升，流量也就会随之逐步上升。
同时不要忽视你的DSR，DSR影响着排名、转化、参加活动的权限，DSR持续性下滑会拉低店铺的综合权重。如果你的dsr飘绿，那肯定说明店铺的权重是比较低的。对于下图的这个数据，我只能说DSR低于4.4是不能开车的，低于4.6是不能报活动的，再放任不管店铺还是起不来。
店铺流量不少也不要得意，有流量还要去看流量是否是精准流量。想要精准流量就要先给店铺打好精准标签。关键词选的是否恰当是引进的流量是否精准的前提。标签乱则人群乱，你引来一大堆劣质访客对店铺的发展没有一点好处。现在的淘宝玩的就是搜索个性化大数据下的人群匹配，产品和人群匹配到位了那你的流量自然就多了。怎么才能知道店铺的标签和目标人群的标签是否吻合呢？用生意参谋看市场行情，看买家的人群画像，再看搜索人群画像，吻合度越高你获得展现机会就越多来的流量也就越多。
做店铺离不开搞活动，活动做得好可以有效的增大流量和销量，但是要注意活动的周期，不要过于频繁。因为活动流量属于做的时候有不做的时候无，流量起起落落，店铺怎么会稳定呢。
二、宝贝的竞争力
现在淘宝有找相似的功能，相似宝贝的数量越多竞争也就越大。
那要怎么做才能在这么激烈的竞争中存活下来呢，你除了要了解同类产品的定价、销量等等这些基本的情况，还要做好宝贝的上下架（通过分析同款或者相似产品的上下架时间，去找出下架时间以及成交的高峰期，预判出自家宝贝的竞争力。上下架时间对宝贝流量的获取是起着非常重要的作用的，所以一定要合理安排宝贝的上下架时间），去提炼宝贝的卖点（宝贝一定要有卖点，一个能让大家都记住的卖点，卖点为什么很重要？看下图），去尽可能多的增加宝贝的优势，提高宝贝的竞争力。
在平时的操作中要观察的数据有很多，但请你不要忽视收藏加购和店铺的动销率这两项数据。
收藏加购能够很直接的反映出店铺权重以及产品受买家欢迎的程度，这项数据是需要长期观察维护的。有收藏加购的访客就是精准人群就是优质标签，通过收藏加购产生的转化权重是最高的。店铺的动销率影响着店铺的权重和自然搜索，对于服装、饰品这类上架很频繁的类目来说尤为重要。既然这项指标很重要我们就要去努力维护好他。那动销率要达到多少才是好的呢？对于不同的店铺基础、不同的类目来说，动销率也是不一样的，一般动销率至少也要达到85%才能说的过去。那么如何提升店铺的动销率呢？看下图。
只有各方面都优化好了，才能得到你中所想的爆款and爆款群。
拼多多改了价格后好像没有了流量怎么办？
第一步、新品上架前后的优化
新品上架，如果商品一直没点击，就是说明你的主图不够好，没有吸引力。那么你就要去参考一下竞品的主图是怎样做的，怎样能吸引买家的点击；之后就是详情页了，你要知道买家想看到什么，详情页就展示什么，这样才能让促进转化。还有商品描述和轮播图的优化也要注意哦！
第二步、优化好之后就要进行测款
许多商家都认为测款必须要用到直通车，其实拼多多测款的渠道还有很多，例如将这个款分享到朋友圈等大流量区域，让朋友帮忙转发，在破零后销量不错的话，就证明这个款式是可以的，之后就可以去报新品活动了。新品活动的商品价格除了要全网最低，还要看看热搜竞品的市场价格，再去定价，这样可以增加不少流量和访客。
第三步、根据平台市场均价去定价
定价方面，是取决于平台市场的价格，比如市场均价为30元，你赔钱卖20元，这样拼多多小二是不会让你曝光几个小时的，你觉得你价格低有优势，他们还觉得你不是正品呢！所以定价，要么是同价，要么就是比他低1-10%的价格，要么就是比他高30%。这些是抓住消费者的购物心理去定的。
第四步、做基础数据
利用刷流量配合销量的方法把基础销量做好，不要一刷流量了，就立马做销量，这样的太显假，我们如果有时间，最好先让流量跑个四五天再开始做销量，这是最好的！还有，流量方面别用软件去刷，很多软件都是用假的IP去给大家刷流量的，而这ip基本都在拼多多数据产品的黑名单里，这种流量，做起来根本没权重，尽管是真实的ip也是会被拼多多过滤掉的，因为质量不行，所以大家就别用软件去折腾了！
第五步、直通车进一步扩大曝光和访客
在有了基础销量之后，那么你就可以开直通车进一步扩大曝光和访客了。切记，销量基础没做起前，别烧车，因为质量得分太低，点击费用高，加上没销量基础支撑，就算给你流量也难转化过来！直通车的玩法有很多，在这里就不细讲了，大家可以找找铁船长的教程，多看看多学习多实践，就能掌握相关的直通车玩法了。
第六步、随时观察商品的点击和转化情况
情况不好，就要及时进行优化，一个款不是一天两天能做起来的。
本问题由聚多多回答。
直通车和自然流量冲突？
一般来说，直通车的流量是不会与搜索流量冲突的，除非你的直通车关键词与你产品的搜索关键词一致，且两者在关键词下展现的位置距离较近，这时候就会产生一定的冲突。
产生冲突后，如果搜索排名及直通车都在第一名，那会默认展示自然搜索的位置；如果在其他位置，自然搜索与直通车位置冲突，那就会默认展示直通车的位置，这也就是开车导致自然搜索流量变少的主要原因。
解决办法就是根据自然搜索的位置调整直通车的排序，综合排序好的词，直通车往后靠；综合排序差的词，直通车就往前走，尽量避免两者重叠。
此外，直通车的创意图注意不要与产品主图一致，直通车将主图测好后，我们将其用于搜索，之后就要将直通车的创意图进行更换，避免两者的图片是同一张，否则也会导致自然搜索的产品被屏蔽。
其实产生这种情况的原因在于，如果用户在搜索关键词后，看到一个已经被自己划过的产品再次出现在自己的眼前，那对于用户来说会产生一种很不好的购物体验，这自然是淘宝所需要尽力规避的一件事。
Q2：人群溢价方式怎么定？
对于人群的溢价是我们开直通车的时候必须要注意的一件事，那一般来说，我们设置人群溢价的方式有三种：1、不溢价；2、正常溢价；3、高溢价。
1、不溢价
不溢价适合竞争很小的产品，关键词进来的人群就是最精准的，没有性别、年龄的限制。但这种类目很少，并且我们需要卡到前三的位置才会有足够的展现，很少会用到。当然，其他类目也可以选择不溢价，但如果想要获得展现，会增加很多不必要的花费，不建议不溢价。
2、正常溢价
溢价在0-100%之内都算是正常溢价，适用于大部分类目，尤其是想要打造爆款的非标品。我们可根据人群的特征、数据来适当地提高或降低，筛选精准人群。
3、高溢价
高溢价适合客单价比较高，人群很细分的小众类目，我们需要以高溢价的方式，将人群圈定在特定的客户群体中。
Q3：什么时候该增加日限额？
日限额是我们定好直通车计划每天最多跑多少费用的限额，钱烧完后计划也就下线了。但有的时候，我们即使日限额烧完了，也最好增加限额，让计划继续跑下去。
具体什么时候才要增加日限额呢？
其实就是当计划数据足够好的时候，我们需要增加日限额来持续扩大产品的展现、流量。
数据好体现在我们计划中的点击率、转化率、收藏加购率以及投产比等数据，这些数据具体要到什么程度才算好，那就要看具体类目了。
比如女装类目，投产比在2-3就已经算是不错的数据了，而有些类目，投产比甚至能够做到十几，所以如何判断数据表现，就因类目而议了。
除了数据好外，我们还要了解一下计划的权重，当计划质量分足够高（全10分），ppc也处于行业平均水平或者低于行业平均水平的情况下。日限额同样能够保持高速烧完，这就说明我们的计划不是因为高价卡位置获得了高展现才跑完的，而是我们产品能够切实吸引到用户点击。
在这种时候我们就可以选择增加我们的日限额去扩大产品的流量，提高展现。
Q4：季节性类目如何根据类目流量来判断换季的时间节点？
在淘宝的每一个主类目下，都会有各式各样的产品，在这些产品中根据季节来分，分为季节性类目以及非季节性类目。这两种类目最大的区别就在于是否需要根据不同的季节来做好换季上新。
那对于这种季节性类目的商家来说，想要做好每次换季，最大的问题就在于如何判断这些产品什么时候上新品能够正好契合行业趋势。
想要清晰这一点，我们不能光凭主观判断来决定，而是要事先做好数据分析。
具体操作是，我们可以从生意参谋-行业构成中看到行业中的每一个子类目，在去年的每一个月份流量的趋势，是上升还是下降，在哪一个月份哪一个子类目是处于最高峰的时段，我们就可以根据这一节点提前布局这一类目。
最好在流量最高峰出现的前1.5个月就开始布局，然后开始分配时间去测款、测图、打造基础销量，这样的话，到最高峰我们的产品正好能够处于一个流量增长期，享受到类目流量的红利。
Q5：为什么有的宝贝销量低，搜索排序却比销量高的产品还要高？
在淘宝早期，销量几乎是影响产品权重的决定性因素，所以在那一阶段，只要产品销量能够上去，那产品的排名展现就会随之上升。
而在千人千面算法更新的现阶段，销量虽然同样是影响权重的主要因素之一，但相比之前，销量影响权重的占比已经被点击率转化率等率化因素给抢去了不少。
并且，现在销量给产品权重增权的方式也有了很大的变化。
即当一个用户通过搜索某个关键词进入你的产品浏览后成交了，这个销量所积累的权重不是像之前一样给到产品本身，而是会把这一销量权重累计到该关键词下。
当通过这个关键词进店成交的用户逐步增加，针对该关键词的销量权重也会逐步增多，系统就会在针对搜索这一关键词的排序下，给你产品提高相应的排名。
不过当用户在搜索其他相关关键词时，即使你的标题中有这个关键词能够获得展现，但你在该关键词下的销量权重却不一定能够比其他专注于这一关键词的产品权重高，即使你整体的销量比他的高。
所以这就是有些产品销量很高，有时候排名却排在销量更低的产品后面的原因。
Q6：如何判断一个产品标题的好坏？
判断标题的好坏我们要分对象来看，一方面是对于系统来说，另一方面是对于商家来说。
对于系统来说，一个标题好坏的判断依据就是这一标题能否更好地让系统抓取到产品从而匹配用户搜索的需求。
我举个例子，像“2020新款秋季女韩版外套纯棉小风衣短款小清新”这种标题，那对于搜索引擎来说，这一标题其中包含了足够多的关键词、组合词、长尾词，能够让其抓取到足够多的组合，那就算是一个好标题了。
当然，我举的例子没有写满，大家还是要写满30个字才行。
说完系统，那对于商家来说我们评判标题好坏的标准是什么呢？即这一标题能否给我们产品带来精准的流量。
这里不是说我们产品标题中关键词都是精准的就好了，还要看我们产品的权重在目前能不能获取到展现，获取流量。
在产品不同的阶段，我们筛选标题关键词要注意其的热度与我们产品权重是否匹配，产品权重高，标题关键词就可以筛选大词；权重低，就要筛选搜索热度稍微小一点的词。
你怎么看待淘宝直通车赚不到钱？
我也是想死，居然有人问出这个问题，你是从没接触过淘宝的小白，还是喝多了酒啊？吃点花生米，好好想想好吗？
直通车，就像我们现实生活中的“电视广告”，你自己花了钱投放广告“赚不到钱”，真的心里没个b数吗大哥？
我会被你急死，直通车不赚钱，我点醒几点：
1、新手对“淘宝运营”不具备大致认识及理解时，别说你“商品”多牛逼、多有竞争力，花钱开车几乎大炮打蚊子。
咱们先不说直通车已经从1.0野蛮增长阶段，发展至今3.0时代，已个性化、精细化，操作起来虽然简单，但想要“效果直观”，却与店铺及商品的综合权重息息相关。
否则，烧钱越大，消耗越发。
2、直通车所推广的商品，离不开“运营目的”支撑，说白了就是运营思维。
所有的推广引流方式，不论刷单，还是开车，都只是基于“运营目的”锦上添花，不是雪中送炭，这点必须得理解。
你想通过直通车引入“流量”，那就火力全开，什么类目词、二级词、时间侧重、地区等广泛投入，求得“流量”最大化从单品到店铺，间接提升全店的转化率。
当然，这么个烧法，流量肯定不是“精准”存在，肯定影响转化。这么盲目的烧钱，基本都是资本运作，或者村尾的傻小子。
想求单品高转化，那么除了单品本身价格营销、主图及详情差异化价值外，关键词精准度、投放地区、定向等直通车操作上肯定需要精细化运作；甚至，在大框架上的店铺信誉、视觉调性等，一个也都无法忽略。
忽略一点，转化肯定不好看。而全部做好，肯定脱层皮；而且，这不是个一劳永逸的活，长则个把星期优化一次、短则一两天优化一次。
3、单品本身的因素，也决定直通车不赚钱。
新手们甚至都很任性，常看到几个现象：要么产品销量、评价不高，要么标题及主图、价格营销不具备差异化，甚至商品都不具备50%毛利，非要上直通车硬扛。
意义在哪？人傻钱多啊？淘宝年终会给你颁个奖啊？几乎能预估这样的情况，上直通车就是烧钱、大炮打蚊子，何必还去触霉头呢？
综合上述，每个方向我都给于了思考，聪明人就赶紧停下来，好好优化吧。毕竟，真金白银啊！
最后我补充一句：除特殊个别类商品，成熟的卖家都会侧重免费的搜索流量、或手淘首页。付费流量的费用。一旦超出全店销售额15%，几乎亏本。
作为老板，我肯定不干。
直通车里点击率突然下降是什么原因？
点击率下降是由多方面因素综合造成的：
1、出价不变看排名是否发生变动，排名的展现位置靠后，会造成点击率的下降；
【解决方法：提高出价，获取更好的排名展现位置】
2、查看目前直通车关键词流量趋势，看这些词最近搜索量是否大幅度减少造成点击率下降；
【解决方法：不断优化直通车账号里的关键词，并添加新关键词进去做测试，丰富直通车账户关键词库】
3、是否最近修改过直通车展现创意，造成点击率下滑？
【解决方法：添加新创意，通过高新引力标题及描述，提供点击率】
发布于 2023-04-08 15:42:01