直通车的流量不精准,淘宝直通车如何快速提高质量分降低ppc
前期思路：提升点击率——提高质量分、权重——降低PPC。中后期：测词、测人群、测地域——提高转化率、投产——好刚用在刀刃上
直通车的流量不精准，淘宝直通车如何快速提高质量分降低ppc？
提升质量分：
前期思路：提升点击率——提高质量分、权重——降低PPC。中后期：测词、测人群、测地域——提高转化率、投产——好刚用在刀刃上
操作步骤：
四大项设置
日限额：建议200起步每天递增30/50/100，为了让数据呈上升趋势（根据资金情况）平台：开无线、关其他
时间：0-8:00不投放；8:00-24:00，100%投放；22:00后可90%。预算少的，15:00以后开始投放
地域：通开3-5天，除偏远国外；特殊类目根据自身情况而定，同城服务等
推广宝贝：
标题：营销词+相关词创意图：4张轮播，第一天正式推广进行测图加词：
7~10个词同一个核心词延伸：展现中等偏下、点击转化不错、竞争较低、相关性满分、属性精准一致，复核数据。出价：
配合人群出价前6大类目低出高溢小类目高出低溢如果出价实在太高，可以出均价2倍。长痛不如短痛，宁愿前期多花钱把权重做上去，然后再拖价下来，产品性别人群非常明显的，就专门开对应的性别。数据维护：
第一天的数据维护
关键词若没有或很少展现30分钟观察一次每次+1~2毛知道有展现个别词展现大没点击或点击量低删展现500+，点击率低于1.5%，删个别词展现大，点击量也不错改精准，或降价1~2毛一般改精准展现高低差别大高的词：精准或降价1~2毛低的词：提高1~2毛整体有展现，但点击率普遍偏低排名靠后？提价排名靠前？款不行，图不行注：已测款确定产品日限额消耗很快刚投放时，先设置50元小测观察消耗速度消耗很快：降低出价，设置日限额，观察消耗满，正常设置日限额一般50元消耗，30分钟/1小时低价引流：适合店铺：
适合产品链接多的店铺
对于推广预算要求比较大
尤其适合服饰鞋包类的非标品
预算小的卖家，也可以考虑采用
注意：偏门类目，关键词极少的，不适合
实操：
四大项：
日限额：一个链接保证50元以上
终端：PC、无线、定向、站外 通开
时间：0~8点 30%，8~24点 100%
地域：通开
添加宝贝：
有销量的，都可以加进去
根据预算，优先选择数据好的
标题：营销词+核心词+属性词
图片：多张优选
加关键词：
每个宝贝都加满200个词（系统推荐词+其他渠道词）不相关的词不要
一个计划不够，就分配到2个计划（一个产品开2个引流计划）
出价：
关键词出价和人群溢价
出行业均值的50%左右
所有关键词统一出价
人群统一溢价20%~50%，重点人群100%
定向和站外也出价
计划优化：
没有展现：每次整体提价0.05元，观察1天，提高到行业均值后，不再加价。第一周每天关注，以后每周看一次，任其发展。
人群优化：点击量超过200，投产亏损，暂停，投产盈利，加大力度，投产略亏，保持不变。
地域：投产亏损的，关闭
结合UV价值，做到 永不亏损：根据数据表现，算出UV价值，新建计划，加词出价，把PPC控制在UV价值以内。就出这个价，能拿到流量就不亏，拿不到拉倒。用最小的代价购买最多有效的流量
低价引流，可作为主推款的辅助计划，或者次推款低价引流。
精准人群：投放自定义人群包，选择点击率和转化率高的留下即可。
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直通车有点击没有咨询的怎么回事？
首先你要知道你开车引进来的流量是否精准，即你关键词的选择是否和产品符合，相当于客户想买办公桌却进到你卖餐桌的，即使客户点进来也不会问你，因为不是他想要的，所以关键词是直通车的根本，建议你使用直通车软件帮助选词
直通车开久自然搜索流量会爆？
一般来说，直通车的流量是不会与搜索流量冲突的，除非你的直通车关键词与你产品的搜索关键词一致，且两者在关键词下展现的位置距离较近，这时候就会产生一定的冲突。
产生冲突后，如果搜索排名及直通车都在第一名，那会默认展示自然搜索的位置；如果在其他位置，自然搜索与直通车位置冲突，那就会默认展示直通车的位置，这也就是开车导致自然搜索流量变少的主要原因。
解决办法就是根据自然搜索的位置调整直通车的排序，综合排序好的词，直通车往后靠；综合排序差的词，直通车就往前走，尽量避免两者重叠。
此外，直通车的创意图注意不要与产品主图一致，直通车将主图测好后，我们将其用于搜索，之后就要将直通车的创意图进行更换，避免两者的图片是同一张，否则也会导致自然搜索的产品被屏蔽。
其实产生这种情况的原因在于，如果用户在搜索关键词后，看到一个已经被自己划过的产品再次出现在自己的眼前，那对于用户来说会产生一种很不好的购物体验，这自然是淘宝所需要尽力规避的一件事。
Q2：人群溢价方式怎么定？
对于人群的溢价是我们开直通车的时候必须要注意的一件事，那一般来说，我们设置人群溢价的方式有三种：1、不溢价；2、正常溢价；3、高溢价。
1、不溢价
不溢价适合竞争很小的产品，关键词进来的人群就是最精准的，没有性别、年龄的限制。但这种类目很少，并且我们需要卡到前三的位置才会有足够的展现，很少会用到。当然，其他类目也可以选择不溢价，但如果想要获得展现，会增加很多不必要的花费，不建议不溢价。
2、正常溢价
溢价在0-100%之内都算是正常溢价，适用于大部分类目，尤其是想要打造爆款的非标品。我们可根据人群的特征、数据来适当地提高或降低，筛选精准人群。
3、高溢价
高溢价适合客单价比较高，人群很细分的小众类目，我们需要以高溢价的方式，将人群圈定在特定的客户群体中。
Q3：什么时候该增加日限额？
日限额是我们定好直通车计划每天最多跑多少费用的限额，钱烧完后计划也就下线了。但有的时候，我们即使日限额烧完了，也最好增加限额，让计划继续跑下去。
具体什么时候才要增加日限额呢？
其实就是当计划数据足够好的时候，我们需要增加日限额来持续扩大产品的展现、流量。
数据好体现在我们计划中的点击率、转化率、收藏加购率以及投产比等数据，这些数据具体要到什么程度才算好，那就要看具体类目了。
比如女装类目，投产比在2-3就已经算是不错的数据了，而有些类目，投产比甚至能够做到十几，所以如何判断数据表现，就因类目而议了。
除了数据好外，我们还要了解一下计划的权重，当计划质量分足够高（全10分），ppc也处于行业平均水平或者低于行业平均水平的情况下。日限额同样能够保持高速烧完，这就说明我们的计划不是因为高价卡位置获得了高展现才跑完的，而是我们产品能够切实吸引到用户点击。
在这种时候我们就可以选择增加我们的日限额去扩大产品的流量，提高展现。
Q4：季节性类目如何根据类目流量来判断换季的时间节点？
在淘宝的每一个主类目下，都会有各式各样的产品，在这些产品中根据季节来分，分为季节性类目以及非季节性类目。这两种类目最大的区别就在于是否需要根据不同的季节来做好换季上新。
那对于这种季节性类目的商家来说，想要做好每次换季，最大的问题就在于如何判断这些产品什么时候上新品能够正好契合行业趋势。
想要清晰这一点，我们不能光凭主观判断来决定，而是要事先做好数据分析。
具体操作是，我们可以从生意参谋-行业构成中看到行业中的每一个子类目，在去年的每一个月份流量的趋势，是上升还是下降，在哪一个月份哪一个子类目是处于最高峰的时段，我们就可以根据这一节点提前布局这一类目。
最好在流量最高峰出现的前1.5个月就开始布局，然后开始分配时间去测款、测图、打造基础销量，这样的话，到最高峰我们的产品正好能够处于一个流量增长期，享受到类目流量的红利。
Q5：为什么有的宝贝销量低，搜索排序却比销量高的产品还要高？
在淘宝早期，销量几乎是影响产品权重的决定性因素，所以在那一阶段，只要产品销量能够上去，那产品的排名展现就会随之上升。
而在千人千面算法更新的现阶段，销量虽然同样是影响权重的主要因素之一，但相比之前，销量影响权重的占比已经被点击率转化率等率化因素给抢去了不少。
并且，现在销量给产品权重增权的方式也有了很大的变化。
即当一个用户通过搜索某个关键词进入你的产品浏览后成交了，这个销量所积累的权重不是像之前一样给到产品本身，而是会把这一销量权重累计到该关键词下。
当通过这个关键词进店成交的用户逐步增加，针对该关键词的销量权重也会逐步增多，系统就会在针对搜索这一关键词的排序下，给你产品提高相应的排名。
不过当用户在搜索其他相关关键词时，即使你的标题中有这个关键词能够获得展现，但你在该关键词下的销量权重却不一定能够比其他专注于这一关键词的产品权重高，即使你整体的销量比他的高。
所以这就是有些产品销量很高，有时候排名却排在销量更低的产品后面的原因。
Q6：如何判断一个产品标题的好坏？
判断标题的好坏我们要分对象来看，一方面是对于系统来说，另一方面是对于商家来说。
对于系统来说，一个标题好坏的判断依据就是这一标题能否更好地让系统抓取到产品从而匹配用户搜索的需求。
我举个例子，像“2020新款秋季女韩版外套纯棉小风衣短款小清新”这种标题，那对于搜索引擎来说，这一标题其中包含了足够多的关键词、组合词、长尾词，能够让其抓取到足够多的组合，那就算是一个好标题了。
当然，我举的例子没有写满，大家还是要写满30个字才行。
说完系统，那对于商家来说我们评判标题好坏的标准是什么呢？即这一标题能否给我们产品带来精准的流量。
这里不是说我们产品标题中关键词都是精准的就好了，还要看我们产品的权重在目前能不能获取到展现，获取流量。
在产品不同的阶段，我们筛选标题关键词要注意其的热度与我们产品权重是否匹配，产品权重高，标题关键词就可以筛选大词；权重低，就要筛选搜索热度稍微小一点的词。
搜索转化率过高可以开直通车拉低转化吗？
搜索转化率过高可以开直通车拉低转化，正常情况下，直通车的转化是低于自然搜索的，这也是我们为什么一直很注重自然搜索流量的原因，引进来的流量质量会更高一点。
另外直通车和自然搜索是两个流量渠道，两个是相辅相成的关系，想拉动自然搜索不能只靠加大直通车的投入。
直通车只是付费推广的一种方式，如果产品自身不够好，即使开了直通车也会收效甚微，“打铁还需自身硬”就是这个道理。
发布于 2024-04-16 18:44:01