直通车开了一点流量都没有,现在淘宝c店没有流量了是为什么
其实,淘宝天猫的后台,流量渠道几乎都是一样的。最大的不一样是天猫可以获得淘宝更好的搜索排名,也就是说如果一个产品搜索下来全部是淘宝店,你有天猫店就会排名在前面,获得流量。
直通车开了一点流量都没有,现在淘宝c店没有流量了是为什么?
开淘宝和天猫到底有什么不同?
其实,淘宝天猫的后台,流量渠道几乎都是一样的。最大的不一样是天猫可以获得淘宝更好的搜索排名,也就是说如果一个产品搜索下来全部是淘宝店,你有天猫店就会排名在前面,获得流量。
所以淘宝天猫创业,要优先选择搜索结果中天猫店比例不算高的店铺,否则就会很难。其它方面,天猫有一些特别的活动,只能天猫店参加。至于付费推广,淘宝天猫就没什么大的不一样的。运营手段几乎一样,差别只在竞争度,天猫相对更容易。(当然,这是在方法正确的前提下。否则,方法不对,只会让你多花钱。)
从这个角度上说,淘宝店做好了,要尽量早点上天猫店,否则同行天猫店越来越多。判断一个行业竞争的方法,就是看看天猫店占比。一方面本来天猫店就有流量优势,另外一方面,也说明高手越来越多进场了。
不过,天猫店铺成本远远大于C店,而且不一定能够申请下来,因为现在申请天猫店,比较困难,尤其部分的类目申请入口已经关闭了。
如果申请不下来,想买一家天猫店铺也会很费钱,一般的天猫店铺在20W左右,好一点的要70—80W。小卖家量力而为。
并且题主的店铺流量越来越少,是不是这个原因,还需要借助软件,进行分析,切记不要匆忙下结论。
以海带为例,先到淘宝搜索框进行搜索,我们可以很明显的发现排在前面的店铺几乎都是天猫店。
再将“海带”关键词带入到生意参谋,通过“生意参谋-市场行业-搜索词查询”,接着按照搜索排名,注意这里是一天的数据。
1、商城点击占比,海带当时的商城点击占比51%,虽然不算太少,但是相比于3C数码等类目,还是有机会的。另外像“盐渍海带”、“海带干货”等等,天猫占比只有30%—40%,可发挥空间更大。
2、公式:产品竞争度=搜索人气/在线商品数所以,“海带”的竞争=6795/39253=0.17
一般情况下竞争度参考数值为0.5,小于这个值通常不建议做,竞争太激烈。
如果要做,也建议用天猫店做。
3、综上,对于“海带”这样的产品,是不是天猫店并不是决定因素,不过考虑到市场竞争情况,在条件允许的情况下,开天猫会更有机会。
题主卖的产品流量下降,如果是商城点击占比原因,能上天猫上天猫,不能上的话,换产品。如果不是这个原因,接着往下分析!
分析思路
总的来说,一看市场需求,二看竞争对手,三看自身实力。
没有市场需求的产品,即使产品品质很好也是没有前(钱)途的。虽然目前电商推广渠道多样化,但是到目前为止绝大多数客户仍然是通过搜索关键词找到需要的产品。所以如果你产品相关的关键词在淘宝上搜索量过少,至少说明当下可能不太适合在淘宝上销售。市场竞争分析,你要做的事情就是看着这一众吃蛋糕群众,看看哪部分人身体比较弱(你有优势),你就强行进入,也去吃蛋糕,反正他们不是你的对手拿你没办法。如果你身体强壮还精通武术,又特有钱,总之你有碾压优势,恭喜你,想吃哪块蛋糕吃哪块,别人只有干瞪眼的份儿。你能不能挣钱,不完全取决于你,而是取决于你的对手。不要只看到自己的优势,要看你和你当前市场上的对手比较后是不是还有相对优势。没有这个相对优势,你就没有竞争力,这样怎么竞争?举个例子,如果你也去卖碧根果,那你的对手都是三只松鼠这种级别的,对手比你强太多,单枪匹马不可能有胜算。核心竞争力是保证你和对手竞争能胜出的根本。如果你没有核心竞争力,运气好的情况下一段时间内你可能业绩还不错,对手一旦多了你就很难玩了,运气不好就很快会死掉。很多卖家之前做的好,后来做不下去这个就是重要原因之一。如果你发现自己的产品是弱的!那么基本上三条路:
1)换个产品试试;
2)想办法让自己变强;
3)退出干点别的事情。
至于天猫,有条件就上,但也不要妖魔化。
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最后,说点题外话,
不知道题主的运营经验如何,如果是没什么经验的新手卖家,我个人是不建议一下子就开天猫的,会遇到很多坑。最好还是从C店开始,积累经验,运营经验、产品经验,包括设计一开始先外包。测试产品能不能行?如果能行,周转起来了,就可以用赚来的钱发展。或者至少你测试成功,然后再通过天猫去放大。
反之,如果前期,需要花几十万才能做的起来的人,我觉得他肯定是不会开的。如果无法一万元以内(不包括货的库存)运营出来一家盈利的淘宝店的人,花再多钱也开不出来。
以我们最新这家店为例,选品确认,有了基础评价之后,然后开始广告。实际运营一周左右开始盈利,一个月后一天几十单。运营费用没超过2000元。因为我们选品好,竞争没那么大,运营就很容易。
花大钱的电商项目我们也干了。我们今年做了一家竞争很大的天猫店。首先买天猫花了几十万,然后淘宝客做到5000单(亏一万多)后,销量前5开始开直通车(每天从零加到5000起,ROI稳定在0.8左右),大约一周后,日销售额全店约3万一天,就实现盈利。
选品对了,广告测试一次几百,就知道策略是否正确。然后只要正确,就可以很快放大。
淘宝之所以最简单,因为淘宝店的客户都是主动搜索购买。只要产品对口,广告一上,看数据就知道行还是不行,不行也就亏个几千块。我们甚至有时候,我们直接拿别人的主图来测试数据行不行。行了,我们再进货。几乎开店完全没风险。
而我们玩其它平台,就都不是购物客户,就要研究怎么刺激不想买的客户购买,这个难度超过淘宝运营3倍以上。
难不是因为花钱多,而是因为策略复杂。
大多数人却认为电商是花大钱做的,这个是被做电商失败的人误导了,他们在策略上太懒惰 ,导致他们认为做得好的因为钱多。

淘宝直通车怎么开?
对于已经到来的淡季来说,很多掌柜更多考虑的是,如何维护及稳步提升排名。这个更多需要的是依赖付费流量的引导。
但不是所有类目都是淡季,官方定义的淡旺季,是有效针对换季产品而言。
本次主题主要围绕在淡季阶段中,如何使用直通车来更好的提升基础数据,保证在后续市场中,占据主导地位。
所谓的淡季弯道开车,更多强调的是操作技巧及市场观察力,对于短时间的淡季,能否为后续做好铺垫,通过本文内容的讲解,希望对中小卖家的店铺有帮助。
弯道开车优劣势
在大多数掌柜的眼里,618大促过后,就可以不用多加运作店铺了。
其实,对于近几年的活动效果,大家已经逐步掌握了技巧,比如,618大促活动结束的三个月内,逐步养账户,调整思路,稳定排名,在双十一大促会有不一样的效果,这也就是说我这次给大家去强调的问题,需要在淡季做出不一样的效果。
优势:节省成本,保证基础数据稳定上升。
劣势:点击效果及转化效果不明显,耗时较长。
综合指标:在合理应用弯道开车,数据指标在未来几个月会对店铺排名提升有协调功能,保证在旺季来临稳定权重。(淡旺季时间分析点)
淡季弯道开车重要性
01.针对市场的流量占比,保证了对于产品在搜索量中的长期发展。
02.点击花费较少,对于账户的权重是有帮助,不掉分,不掉名。
03.账户的数据决定着店铺未来发展的方向,对比同行会有更快的提升效果。
如何开好车?
核心思路:养词计划与人群计划多品测试,定款式稳流量
投放平台:
新上线宝贝,这里只投放移动-淘宝站内
月销量超过100,可以加上移动-淘宝站外
月销量超过500,可以加上计算机-站内
投放时间:
日常折扣,参加商品访客分布时间节点,效果提升之后修改30%
投放地域:
流量解析/生意参谋,转化高地域投放
关键词出价:
多词,低折扣高出价低溢价(养词计划)
点击效果稳定,逐步提升折扣,稳定出价,提高溢价(人群标签计划)
创意:
创意数量为3-4个,做到关键词精准度高。
关键词不同,图片不同。
人群标签:
核心人群(宝贝定向人群+店铺定向人群+基础属性人群)
根据产品所需的人群标签,筛选自定义组合人群,可参考两两结合,独立溢价(30%起步)模式。
总结:
淡季营销思路主要依赖于关键词和人群计划的配合使用,在打基础阶段,使用效果好的话,逐步利用直通车的引流策略来实现对店铺排名的提升,促使单品效果发挥正常,从容应对类目的旺季。
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天猫不开直通车能做起来吗?
你好,天猫其实不开直通车是可以做起来的,但必须要掌握获取到流量的方法,并且让流量有效转化起来。
首先店铺的装修要做好。不开直通车,如果没有了直通车的帮助,要想赚取流量,那么做好店铺的页面是关键,而且合理的店铺装修能够提升店铺的转化。由于手机端有局限,很多天猫买家浏览天猫的时间不会太长,因此页面要重点介绍产品和突出卖点,需要抓住买家眼球,吸引买家进店铺浏览,浏览的人多了,那么自然就有了流量。
淘宝直通车是鸡肋吗?
直通车是鸡肋嘛?
首先,明确的回答,直通车不是鸡肋。
题主在具体阐述问题的时候说“现在直通车权重好像很低……”
“好像”两个字体现了题主并不确定现在直通车的权重是不是很低,或许是面对店铺某些问题的出现,找不到合适的原因,才让“直通车”背了这口黑锅。
为了让更多人消除对直通车的误解,我来好好解释一下直通车是什么。
简单的来讲,直通车通过付费将自己商品的受众定向输送给需求商品的买家面前的推广方式。
在简单一点的说,直通车就是一个定向推广的广告。
直通车最主要的效果就是,提高你商品的展现量。
毕竟店铺是拿来卖东西的,卖东西的第一步那怎么也得让买家看到你的商品才行吧。
但是这个展现量并不是说随便哪里都去展现,这个是需要自己去筛选的。具体的筛选过程如下。
首先,结合自身产品特性,初步划定人群,划定地区,收集原始数据诸如(展现量、点击量、点击率、收藏加购、转化率等等)
然后,根据原始数据的统计结果进行下一步计划的更正,对于数据表现不好的部分进行针对性的处理。点击不高就换车图,转化不高就做好服务(这里只是简单提一下,具体方式方法都有很多)。
之后就是不断的优化优化。做好投产比,取得利润。
以上是直通车直接带来的效果。
侧面的就是可以通过直通车对于单品或者少数几个的打造,带动店铺的整体流量,从而提升店铺权重,最终目的是带动自然搜索流量的灌入。
当然了,直通车具体的玩法有很多,不同的目的用不同的技巧可以取得不同的效果,这里只是粗浅的提一下。只是想证明直通车是一个很重要且实用的工具和方式。
面对题主的问题,或许应该找到自身店铺出现问题的症结所在。如果是看到直通车的流量在不断下降,你不仅要和自身进行纵向对比,还要和行业进行横向对比,如果说整个行业都在走下坡路的话,那这个现象就是正常的情况,如果不是,是不是其他方面做得不好?主图太老旧,文案太陈腐,都有可能是症结,各种各样不同的原因都会导致同样的结果。还希望题主能早日找到症结所在,生意蒸蒸日上。
同时,大家如果对于直通车有什么见解和看法,都可以和我交流,如果觉得这篇文章对大家还有所帮助,还望多多点赞,多多关注。
如果有想和我进行深入交流、学习、探讨的,私信“学习”即可,谢谢各位。
不刷单不开直通车?
现在做淘宝不不补单,不开车的话,除非你的产品,没有什么竞争在线上容易成交,价格合适,还是有一定的流量的,但总体效果不大。
我是一名电商创业者,对于这个问题还是有一定的认知的,像现在的淘宝电商,竞争还是比较大的,像一些传统的电商,流量成本、运营成本、越来越大,现在是短视频和自媒体的时代,不光传统电商,还有一些互联网中小公司已经开始走下坡路了,所以形式是迫在眉睫的,现在开始有许多领域开始进军短视频平台,开始布局,电商也是一样的,我们可以利用短视频的私域流量,导入自己的店铺中去,做传统有货源电商的可以跟款去做,或者自己拍摄短视频进行引流,像我这种自己没有货源的,可以把短视频带火的商品,上传到自己店铺中进行出售,流量还是很可观的,利润方面(一般的商家在推广商品前会对价格进行调整,支出佣金保证自己的利润)、所以价格空间还是有很大的调整空间的,像我这个店铺每月有5K左右的利润。
现在是转型的一个阶段,所以这段时间的空白期,我们完全可以把握住,转变自己的思路,多多发现商机,像我做的这个,是没有什么成本的,做到每天上传新的商品,接待客服、拍单发货什么的,一般几个小时就可以轻松搞定,完全可以当做自己的副业或者兼职,所以想要尝试的可以尽快去做,
所以说淘宝按照传统的思路,竞争还是很大的,现在流量当道,要学会借力打力,节约成本。
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发布于 2024-02-28 11:32:01