淘宝直通车竞价设置多少合适,我是淘宝小卖家做灯具的
没访客就没订单，没订单就会着急，着急就会想办法找访客，想去找访客就会研究各种流量技术，最后走进各种坑...今天，给大家奉上热乎干货，耐心点，认真把它看完！01没有访客，我很慌前段时间，我的一个学员找到我分析：她找的产品很不错，还没有基础评价就出了一单，没刷多久就出了两单。产品很有潜力。然而，她的产品访客起不来。有转化，但是访客跟不上，她很慌。所以她就开起了直通车，而且开得非常暴力，直接买大词前三名，访客倒是起来了，每天直通车访客100多，但是真实访客还是起不来。如下图所示，红色方框部分，她在14号开始开直通车我就给了她一个意见：停下直通车，直接SD，然后，请耐心一点！我知道听完我的建议，她还是很忐忑，很怀疑，不过抱着对我的信任，她还是按照我说的去操作了。毕竟，加入我的内训社，她前一个产品，已经赚到了2万9千多块钱。到了2月22号的时候，她很兴奋地来给我说：“师傅，访客爆起来了，现在访客都已经破200了！幸亏没放弃。”好了，故事说完，我们来复盘。首先，记住一句话：坑产决定了你的最大曝光量，点击率决定了你的访客多少，在坑产没问题的情况下，只要点击率OK，你的访客必然能够起来。决定你宝贝在综合排序曝光量的是宝贝的坑产，简单来讲，就是宝贝的营业额，不过这个宝贝营业额还要加入一个付款人数的维度，拍大单可以提高你的月销笔数，但是光靠几个人拍大单是达不到提高坑产提高曝光的目的的！坑产的更新周期，有说三天，有说四天，有说七天，究竟几天？我不知道。可我知道，不管坑产更新计算的周期是几天，到了目标对手的坑产量时，你的主图点击率没问题，你的访客就会起来。当然，加入一些基础性的前提条件:你的店铺没有重大违规和售假，你的宝贝类目没有放错，你的宝贝标题没有问题等等。所以，我们可以看见：1、这个同学前面2月4日的时候暴过一次流量。2、她第一次流量起来以后，SD中断了几天，所以坑产下滑，访客下滑，她又得重新开始。这次重新开始，没有如预期一般快速暴访客，她就慌了，所以，她开起了直通车。3、在我让她停掉直通车以后，她又重新开始SD。停掉直通车以后（2月17号停的），访客明显下滑，但比起开直通车时，免费访客变多了（开直通车时，免费访客只有十几个）。这次重新开始SD，流量在第五天起来了，在2月22号，也就是第六天，重新爆发到300多访客，此后一直维持在日均访客300左右。这过程 ，就说明了我刚才说的，只要主图点击率没问题，达到目标坑产值，访客是肯定可以起来。那么，为什么要让她停掉直通车呢？因为，我们每个店铺都有对应的层级，每个宝贝都有对应的访客区间，也就是你所处哪个层级，你的店铺就有一个访客区间，你的宝贝对应的坑产值区间也有一个访客区间。举例，这位同学的宝贝A，所处的坑产区间，一般访客就是100-200左右，那么你的访客数值也就是在100-200之间。如果她手淘搜索权重做起来了，手淘搜索访客达到100多了，她在每天开个直通车，限定投放额，让直通车访客占比达到15%-20%，尚算合理。但是她直接疯狂开车，让直通车访客达到130多，直通车访客占比超过90%，那么就会挤压原本的手淘搜索占比，于是，他的免费搜索流量就起不来了。所以，我才给她建议，停掉直通车，直接SD，然后，请耐心等待！02心态，真的很重要我常常说，我喜欢小白找我学淘宝，很多人，可能不信，但我说的是实话。我的内训社，做的是减法。淘宝是一个很复杂的体系，而且针对不同的类目，不同的产品有着不同的玩法。我是针对蓝海冷门小类目，把一些无用的信息和一些用不着的知识点，总结摸索了一个最高效的作战方法。所以，有些东西我直接没有在课程里提，比如我说了我不做付费推广，不开直通车。但是有些同学着急啊，他稍微出单慢一点，访客稍微掉一点，他就会心慌啊。我不给他说，他就会自己去研究啊，AB单啊，黑搜啊,直通车啊...最后没操作好，反而有所损失。比如，我提到的兰兰，一个已经盈利几万的店铺，觉得信誉太低，找人改销量，结果扣48分，永久封店，限制这个身份证再开店。又比如某些同学自行去跑AB单，结果被降权，白白损失几千块，还错过30天的发展期。相反，我说了那位月入十万的同学，她就是一个小白，我说了她是运气好，可另一方面，她很简单，她知道的信息太少了，所以她只是简单而机械地按照我说的执行。我很理解大家焦急的心态，可是，理解归理解，但是能成功的，往往是一些沉得住气的人！就说到刚才的AB单，里面的知识点是非常非常多的，结合不同的产品不同的竞争情况处理情况是非常具体的。AB单是增加不了搜索权重的，所以要走AB单，就是两个目的：1、卡销量排序，通过AB单快速冲到销量前三，然后把销量排序的流量抢过来，带动转化，进而带动搜索权重。这个模式，投入大，需要根据自己产品的特性和利润来计算，不然很容易亏钱。2、本身有一定真实单量，也在做搜索权重，但是付款人数和月销太低，不利于转化，所以通过AB单，增加付款人数和月销，从而提高转化。我卧底过AB单的群，我自己至少给50个跑过AB单的群shua过单，前段时间，我看了一下，大多数都是商品已经下架或者月销为零或者几笔，好一点的可能还有个几十上百的月销。这也就说明，大多数的小白根本没搞懂AB单的内涵，就白白花了几千块去跑，既没有跑到最前面去卡到销量排序的位置，又没有真实带动转化，完全就是给做AB单的人贡献佣金了。这也是我昨天发的图片的内涵，大多数人根本就没有搞懂淘宝的底层逻辑，而是醉心于研究各种如何增加流量的小技巧，黑科技，去接收各种繁杂信息，最后，只是落得一地鸡毛。03抓住底层逻辑没有过互联网创业经验的小白才会整天找项目，有经验的都在研究内功。同样，没经验的淘宝小白，才会每天研究黑搜，7天螺旋，上下架时间，AB单..有经验的淘宝卖家都是在研究选品和找资源。淘宝访客来源那么多，手淘搜索，手淘首页，手淘微淘，问大家，手淘直播，淘宝客，直通车...按照小白的思路，流量是越多越好，多一个流量渠道就多一份流量，拉倒吧你！！就比如我们是冷门小类目，全国知道的人都没多少，你去找淘宝客推广？你要是看见你朋友圈有人在推广这个东西，你会不会买？淘宝客更适合那些大众产品，知名品牌，低单价，高优惠的东西效果才好。你一个淘宝日搜人气1000都不到的产品，你去给我整淘宝客？又比如，你听一个SD资源给你说，做单渠道要分散，要有微信淘口令，直通车，淘宝客，手淘首页...你拉倒吧！！那只是为了把简单的事情复杂化，以至于让你觉得他专业，然后交给他做单！你一个个人C店，压根就没开过直通车，没开过淘宝客，也从没有做过站外推广，手淘首页流量占比不超过5%。你干嘛要去为了SD，临时搞这些东西来SD?平时没有这些，没有这些渠道的订单，现在有这些渠道订单，就正常了？先问为什么，再问做不做，最后再是怎么做。人家大店铺，大类目，流量大，访客多，订单多，有专业的人才配备，不放过任何一个流量渠道来源。你一个人，可能还是兼职，你瞎起什么哄！钱没挣到几个，累不累啊你！不要着急到处找“黑科技”，先搞懂底层逻辑，选择最适合你的“三板斧”！
淘宝直通车竞价设置多少合适，我是淘宝小卖家做灯具的？
没访客就没订单，没订单就会着急，着急就会想办法找访客，想去找访客就会研究各种流量技术，最后走进各种坑...
今天，给大家奉上热乎干货，耐心点，认真把它看完！01没有访客，我很慌前段时间，我的一个学员找到我分析：她找的产品很不错，还没有基础评价就出了一单，没刷多久就出了两单。产品很有潜力。然而，她的产品访客起不来。有转化，但是访客跟不上，她很慌。所以她就开起了直通车，而且开得非常暴力，直接买大词前三名，访客倒是起来了，每天直通车访客100多，但是真实访客还是起不来。如下图所示，红色方框部分，她在14号开始开直通车我就给了她一个意见：停下直通车，直接SD，然后，请耐心一点！我知道听完我的建议，她还是很忐忑，很怀疑，不过抱着对我的信任，她还是按照我说的去操作了。毕竟，加入我的内训社，她前一个产品，已经赚到了2万9千多块钱。到了2月22号的时候，她很兴奋地来给我说：“师傅，访客爆起来了，现在访客都已经破200了！幸亏没放弃。”好了，故事说完，我们来复盘。首先，记住一句话：坑产决定了你的最大曝光量，点击率决定了你的访客多少，在坑产没问题的情况下，只要点击率OK，你的访客必然能够起来。决定你宝贝在综合排序曝光量的是宝贝的坑产，简单来讲，就是宝贝的营业额，不过这个宝贝营业额还要加入一个付款人数的维度，拍大单可以提高你的月销笔数，但是光靠几个人拍大单是达不到提高坑产提高曝光的目的的！坑产的更新周期，有说三天，有说四天，有说七天，究竟几天？我不知道。可我知道，不管坑产更新计算的周期是几天，到了目标对手的坑产量时，你的主图点击率没问题，你的访客就会起来。当然，加入一些基础性的前提条件:你的店铺没有重大违规和售假，你的宝贝类目没有放错，你的宝贝标题没有问题等等。所以，我们可以看见：1、这个同学前面2月4日的时候暴过一次流量。2、她第一次流量起来以后，SD中断了几天，所以坑产下滑，访客下滑，她又得重新开始。这次重新开始，没有如预期一般快速暴访客，她就慌了，所以，她开起了直通车。3、在我让她停掉直通车以后，她又重新开始SD。停掉直通车以后（2月17号停的），访客明显下滑，但比起开直通车时，免费访客变多了（开直通车时，免费访客只有十几个）。这次重新开始SD，流量在第五天起来了，在2月22号，也就是第六天，重新爆发到300多访客，此后一直维持在日均访客300左右。这过程 ，就说明了我刚才说的，只要主图点击率没问题，达到目标坑产值，访客是肯定可以起来。那么，为什么要让她停掉直通车呢？因为，我们每个店铺都有对应的层级，每个宝贝都有对应的访客区间，也就是你所处哪个层级，你的店铺就有一个访客区间，你的宝贝对应的坑产值区间也有一个访客区间。举例，这位同学的宝贝A，所处的坑产区间，一般访客就是100-200左右，那么你的访客数值也就是在100-200之间。如果她手淘搜索权重做起来了，手淘搜索访客达到100多了，她在每天开个直通车，限定投放额，让直通车访客占比达到15%-20%，尚算合理。但是她直接疯狂开车，让直通车访客达到130多，直通车访客占比超过90%，那么就会挤压原本的手淘搜索占比，于是，他的免费搜索流量就起不来了。所以，我才给她建议，停掉直通车，直接SD，然后，请耐心等待！02心态，真的很重要我常常说，我喜欢小白找我学淘宝，很多人，可能不信，但我说的是实话。我的内训社，做的是减法。淘宝是一个很复杂的体系，而且针对不同的类目，不同的产品有着不同的玩法。我是针对蓝海冷门小类目，把一些无用的信息和一些用不着的知识点，总结摸索了一个最高效的作战方法。所以，有些东西我直接没有在课程里提，比如我说了我不做付费推广，不开直通车。但是有些同学着急啊，他稍微出单慢一点，访客稍微掉一点，他就会心慌啊。我不给他说，他就会自己去研究啊，AB单啊，黑搜啊,直通车啊...最后没操作好，反而有所损失。比如，我提到的兰兰，一个已经盈利几万的店铺，觉得信誉太低，找人改销量，结果扣48分，永久封店，限制这个身份证再开店。又比如某些同学自行去跑AB单，结果被降权，白白损失几千块，还错过30天的发展期。相反，我说了那位月入十万的同学，她就是一个小白，我说了她是运气好，可另一方面，她很简单，她知道的信息太少了，所以她只是简单而机械地按照我说的执行。我很理解大家焦急的心态，可是，理解归理解，但是能成功的，往往是一些沉得住气的人！就说到刚才的AB单，里面的知识点是非常非常多的，结合不同的产品不同的竞争情况处理情况是非常具体的。AB单是增加不了搜索权重的，所以要走AB单，就是两个目的：1、卡销量排序，通过AB单快速冲到销量前三，然后把销量排序的流量抢过来，带动转化，进而带动搜索权重。这个模式，投入大，需要根据自己产品的特性和利润来计算，不然很容易亏钱。2、本身有一定真实单量，也在做搜索权重，但是付款人数和月销太低，不利于转化，所以通过AB单，增加付款人数和月销，从而提高转化。我卧底过AB单的群，我自己至少给50个跑过AB单的群shua过单，前段时间，我看了一下，大多数都是商品已经下架或者月销为零或者几笔，好一点的可能还有个几十上百的月销。这也就说明，大多数的小白根本没搞懂AB单的内涵，就白白花了几千块去跑，既没有跑到最前面去卡到销量排序的位置，又没有真实带动转化，完全就是给做AB单的人贡献佣金了。这也是我昨天发的图片的内涵，大多数人根本就没有搞懂淘宝的底层逻辑，而是醉心于研究各种如何增加流量的小技巧，黑科技，去接收各种繁杂信息，最后，只是落得一地鸡毛。03抓住底层逻辑没有过互联网创业经验的小白才会整天找项目，有经验的都在研究内功。同样，没经验的淘宝小白，才会每天研究黑搜，7天螺旋，上下架时间，AB单..有经验的淘宝卖家都是在研究选品和找资源。淘宝访客来源那么多，手淘搜索，手淘首页，手淘微淘，问大家，手淘直播，淘宝客，直通车...按照小白的思路，流量是越多越好，多一个流量渠道就多一份流量，拉倒吧你！！就比如我们是冷门小类目，全国知道的人都没多少，你去找淘宝客推广？你要是看见你朋友圈有人在推广这个东西，你会不会买？淘宝客更适合那些大众产品，知名品牌，低单价，高优惠的东西效果才好。你一个淘宝日搜人气1000都不到的产品，你去给我整淘宝客？又比如，你听一个SD资源给你说，做单渠道要分散，要有微信淘口令，直通车，淘宝客，手淘首页...你拉倒吧！！那只是为了把简单的事情复杂化，以至于让你觉得他专业，然后交给他做单！你一个个人C店，压根就没开过直通车，没开过淘宝客，也从没有做过站外推广，手淘首页流量占比不超过5%。你干嘛要去为了SD，临时搞这些东西来SD?平时没有这些，没有这些渠道的订单，现在有这些渠道订单，就正常了？先问为什么，再问做不做，最后再是怎么做。人家大店铺，大类目，流量大，访客多，订单多，有专业的人才配备，不放过任何一个流量渠道来源。你一个人，可能还是兼职，你瞎起什么哄！钱没挣到几个，累不累啊你！不要着急到处找“黑科技”，先搞懂底层逻辑，选择最适合你的“三板斧”！
为什么淘宝直通车用一样的关键词？
你所指的关键词出价更高，而排名更低这种情况是基于不同时间段不同地域的，因为每天都有不同的人在出价竞争广告位，今天也许你出0.31可以带来一个较好的流量，那是因为今天对这个关键词出价的人相对来说要较少，而昨天你出0.43却没有今天带来的流量高，那是因为昨天对这个关键词竞价的人相对较多，而有些人在出了较高价格但获得的流量不理想的情况下就可能降低了或者退出了这个关键词的竞争，所以用同样的关键词，你才可能以0.31的价格获得一个比昨天更高的流量，或者说排名。
淘宝标准推广的出价怎么选择？
1、 出价方法适用范围现阶段直通车90%投放都是无线端关键词，所以造成直通车出价受排名、质量得分、系统推荐出价影响。这也造成出价会产生一些现象，例如：新品出价很高也没办法获得展现、按照系统推荐出价价格越来越高、关键词出价一直在上升。
所以总结出来一种新的出价方法“后一位出价法”，主要应用在无线端直通车出价，特别是新推宝贝和竞争力比较高一点的产品。
2、 出价操作方法直通车改版后会系统会根据关键词竞争度、质量得分、出价排位推荐排位以及出价，但这时候没有很好的出价方法就会造成流量获取能力差、关键词扣费高、质量得分上升难。
“后一位出价法”:
1)主要是参考直通车推荐出价，首先找到目标排位，例如无线端首位或前三位;
2)观察前后排位价格预估;
3)目标排位后一位价格+0.1元出价;
4)根据点击率、展现量、ROI持续优化排名。
3、 操作案例
1)新上一个关键词目标：快速获取展现、流量、PPC控制在行业平均价格左右;
2)观察系统推荐出价无线首条价格16.78元;移动10-15条价格3.45元;行业平均出价3。2元;
3)操作思路：为了快速提高展现和流量必须把把关键词尽量排名靠前，但是无线端首条位置出价远远高于行业平均出价，只有在质量得分提高后才能拉升排位。
现阶段移动10-15条推荐价格在平均价格的的接受范围区间内，所以初始价格出价3.55元;
4)关键词出价后优化点：有展现和无流量优化点击率、无展现无流量继续提高排名。
4、 注意事项
1)新关键词不宜直接排名过于靠前，否则展现很低;
2)排位前后价格差距过大，从低价格参考;
3)建议关闭PC只投放无线端。
所谓的直通车出价，就是消费者们看到商品后，点击所花费的费用，这个价格是需要商家们去出的，如果出价设置的比较高的话，可能一推广就需要费不少的钱，所以一定要合理设置出价。
直通车的原理？
直通车的原理？
要搞明白直通车的基本原理，首先要搞清楚淘宝是如何通过直通车赚钱的。
先来看一个公式：
CPM=广告覆盖率×平均每页广告展示数量×点击率×单次点击费用×1000
CPM就是，每千次用户搜索展现给淘宝贡献的收入。
广告覆盖率=出现广告的搜索页面/所有搜索页面对淘宝来说，广告覆盖率几乎是100%。也就是说，不管用户搜索什么样的关键词，都会在搜索结果页面看到直通车的广告。
为什么直通车的广告覆盖率几乎能达到100%呢？
在直通车后台，商家选择关键词进行投放的时候，有两个选项，分别是：精准投放和广泛投放。如果你选择了广泛投放，那么，即使有的关键词你没有投放，你的广告也会有曝光。所以，是用户的选择决定了直通车的广告覆盖率。
平均每页广告展示数量：对淘宝来说，广告展示的位置是相对固定的。分别是：搜索结果页面的第1个位置、第7个位置、第13个位置，等等。
假如你是马云，你想增加直通车的收入，你会怎么做？
对了，只需要增加广告展示的密度就可以了，比如：把前5名的位置都留给广告商品。
但是淘宝并没有这么做，甚至有些关键词，广告商品展示的数量还可能会更少。
淘宝之所以没有盲目增加广告展示的密度，是因为广告过多，就一定会影响用户的搜索体验。如果用户每一次搜索，都找不到自己中意的商品，用户就会慢慢抛弃淘宝，而选择其他的购物平台。
但同时，因为广告资源少，竞争的商家多，所以，每个关键词相应的出价也会水涨船高，所以，减少广告展示的密度，并不会太影响直通车整体的收入。
点击率=点击量/展现量。比如有100个用户搜索了某个关键词，其中有10用户点击了其中某个直通车广告商品，那么，这个广告商品的点击率就是10%。
有一个细节需要注意：
假如有一个用户，搜了某个关键词，先点了排名第1的商品，然后还点了第7的商品，那么，排第1和第7的商家，都需要为这个用户的点击付费。
也就是说，虽然只有一个搜索用户，但是，淘宝却收了2份钱。这样说清楚吗？
对淘宝来说，广告商品的点击率越高，直通车的广告收入就越高。
所以，淘宝是最喜欢那些点击率高的商品的。
这也是为什么点击率才是决定关键词质量分的最重要的因素，没有之一。
（质量分很重要，下面会详细介绍）
单次点击费用（Cost Per Click，简称CPC），按照字面意思很容易理解，就是用户点击一次直通车广告，商家需要支付的费用。
说到这里，要开始讲重点了。
先来说说直通车的扣费公式：
实际扣费=下一名出价×(下一名质量得分/您的质量得分)+0.01元
假设你的出价2.5元，你的质量分是1200分，你的下一名出价2.4元，质量分是1150分。
那么，你的实际扣费就是：2.4×(1150/1200)+0.01=2.31元。
也就是说，你的出价，只能决定你的广告排名，跟实际扣费一毛钱关系都没有。
（温馨提示：你千万别真的出价99.99元，至于原因下面会讲到）
在直通车后台，商家出价的时候，只能看到大概的出价范围，以及可能会出现在什么广告排名位置上，但是，看不到竞争对手的出价。这是为什么呢？商家出价，其实是大量商家在相互竞价，这跟传统的拍卖会现场有点类似。
所不同的是：传统的拍卖会采用的是公开透明竞价，出价彼此都能看见，最后是价高者得。而直通车，采用的是隐秘竞价。隐秘竞价，至少有以下几个好处。第一：防止恶意哄抬出价。
比如有两个商家A和B，二者是直接竞争关系，彼此斗了很多年，也积攒了不少的怨气，互相看对方都不顺眼。
现在A商家为了争第一的位置，出价10元，那么B商家一定会为了打压对手，出价11元，然后你来我往，出价不断被拉高，最后的结果就是两败俱伤。
虽然商家之间的恶意抬价，淘宝可以渔翁得利，但是，两败俱伤之后呢？肯定是留下一片狼藉、无以为继了。
所以，任何一个良性的、可以持续的生意，一定不会为了挣钱而竭泽而渔。
第二：广告的边际收益会大大增加。
跟恶意哄抬出价的情形刚好相反，淘宝上还有很多冷门关键词，因为这些关键词竞争的商家少，甚至有些关键词根本就没人出价，那么，如果是公开竞价，因为你能看到无人跟你竞争，这时候，你最多只愿意出0.05元。
而隐秘竞价的好处就是：大量的冷门关键词，即使无人竞争，淘宝也依然可以让商家出一个比最低价高很多的价格来购买。
这样一来，就大大增加了广告的边际收益。
再来说说质量分。
在上文提到过质量分很重要，但很多人对于直通车为什么要引入质量分很不理解。
我的理解是：引入质量分，至少在两个大的方面保证了直通车整个系统的稳定性和合理性。
第一：质量分能有效阻止商家之间的恶意竞争。
比如：你是卖小米手机的商家，为了提升销量，或者为了打击竞争对手，你完全可以购买“vivo手机”和“oppo手机”这样的关键词。
但是，在实际操作过程中你会发现，凡是跟竞争对手品牌相关的关键词，质量分都非常低（理论上不会超过5分）。
质量分低，就意味着你需要出很高的价格才能获得比较好的广告排名。
直通车的广告排名是按照综合得分来排序的。
综合得分的计算的公式是：关键词出价×关键词的质量分×100=综合得分。综合得分越高，广告排名越靠前。
来看一张表格：
有几个细节需要注意：
在直通车后台，我们只能看到标准分（1~10分），但是，系统计算综合得分是根据原始分来计算的。当原始分超过1150时，后台都显示是10分，所以，当你看到质量分刚刚达到10分时，千万别满足，因为这时候的原始分其实还很低。质量分跟点击率关系很大，点击率越高质量分也越高，所以，当你的质量分做到了10分，可以继续提升点击率来提升原始分，虽然我们看不到原始分的提高，但是能看到CPC在降低。说明这时候你的质量分还在提升。虽然出价跟最终的实际扣费没关系，但是，因为有质量分作为杠杆，所以，实际扣费往往跟出价相差不大。所以，我不建议一上来就出价99.99元。（仔细体会一下商品3和商品4的实际扣费）当你需要出价很高才能获得比较靠前的广告排名时，千万要小心，这说明你的质量分还很低，这时候你最好先优化点击率。第二：质量分让广告的质量更高，消费者的搜索体验更好。
因为有质量分的存在，这就挡住了很多相关度很差的广告出现在搜索结果页面。
所以，商家为了提升广告效益（降低CPC），就只能不断提升广告质量（优化车图），同时，淘宝还能从商家的高点击率上获得更高的收入。
可以说，质量分是平衡商家、淘宝、消费者三方利益的最佳手段。
如何优化直通车？
关于优化直通车操作事项及注意事项
作为淘宝卖家，不开直通车推广是很艰难的，这就像一个保护费一样，要想淘宝做得好，除非你的产品很好的品牌口碑或者有很多的活动，那么直通车就成为推广宝贝的不二选择。下面跟大家讲讲怎么操作。
首先进入卖家中心，点击直通车。进入后查看账户没有无余额。新开户的需要充值500以上哦！以后最低200.有钱啦那么就可以进行调整宝贝了。找到标准推广。找到需要调整的宝贝。找到需要修改的宝贝，进行修改。进入发现好多无展现的词，进行删除，分数低于7分的删除，点击量低的进行加价，点击率高但是无成交收藏的进行降价。最后进行添加关键词。选择优质或者有潜力词汇。直通车最关键的就是找到我们的长尾词和我们核心竞价，所以推荐我们可以在我们的较为成熟的代理运营，这样你坐着也能赚钱的。直通车，特别提醒，直通车在节假日的时候我们需要关注的不多，所以当日直通车扣费很多但是出单很少，需要注意的。END注意事项直通车作为非常重要的推广工具，需要大家不断的关注和优化才可以做出自己满意的效果！否则就大打折扣了...... 发布于 2023-11-13 16:24:01