淘宝直通车一人扣费两次,淘宝直通车拉新计划
在新品上传到店铺之后，淘宝卖家会选择使用直通车拉取新品的权重问题。在有些卖家因为资金实力并不雄厚，对于这种操作比较困难。其实有一些卖家研究出来了一套不错的方法。这种方法就是通过几个计划的搭配来将产品的流量做的更大一些。
淘宝直通车一人扣费两次，淘宝直通车拉新计划？
在新品上传到店铺之后，淘宝卖家会选择使用直通车拉取新品的权重问题。在有些卖家因为资金实力并不雄厚，对于这种操作比较困难。其实有一些卖家研究出来了一套不错的方法。这种方法就是通过几个计划的搭配来将产品的流量做的更大一些。
在做这种流量搭配的时候应该这样去做。先去做一个崭新的计划，加入更多的关键词用直通车选出来一些比较符合自己的关键词。在推广了一段时间之后将里面的一些好的关键词拿出来。什么样是好的关键词？比如收藏和加购的数值比较大。转化率也比较好的关键词。甚至点击率也非常不错的关键词。将这一系列的关键词拿出来之后重新建一个推广计划。两个推广计划同时进行。
还有则是关于地域以及时间的要求。这个也要通过第1个句话里边的数据来看。哪一些地域的转化点击是不错的。我们在这个新开计划内也要将这几个数据做好。这样便能快速的提升两个直通车计划的权重。
小编以为如果没有太多的资金并不建议强推直通车。在推直通车的时候也是有非常多的问题出现。比如资金问题就是一个非常重要的问题，现在的直通车点击扣费确实比较高。
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我是淘宝小卖家做灯具的？
没访客就没订单，没订单就会着急，着急就会想办法找访客，想去找访客就会研究各种流量技术，最后走进各种坑...
今天，给大家奉上热乎干货，耐心点，认真把它看完！01没有访客，我很慌前段时间，我的一个学员找到我分析：她找的产品很不错，还没有基础评价就出了一单，没刷多久就出了两单。产品很有潜力。然而，她的产品访客起不来。有转化，但是访客跟不上，她很慌。所以她就开起了直通车，而且开得非常暴力，直接买大词前三名，访客倒是起来了，每天直通车访客100多，但是真实访客还是起不来。如下图所示，红色方框部分，她在14号开始开直通车我就给了她一个意见：停下直通车，直接SD，然后，请耐心一点！我知道听完我的建议，她还是很忐忑，很怀疑，不过抱着对我的信任，她还是按照我说的去操作了。毕竟，加入我的内训社，她前一个产品，已经赚到了2万9千多块钱。到了2月22号的时候，她很兴奋地来给我说：“师傅，访客爆起来了，现在访客都已经破200了！幸亏没放弃。”好了，故事说完，我们来复盘。首先，记住一句话：坑产决定了你的最大曝光量，点击率决定了你的访客多少，在坑产没问题的情况下，只要点击率OK，你的访客必然能够起来。决定你宝贝在综合排序曝光量的是宝贝的坑产，简单来讲，就是宝贝的营业额，不过这个宝贝营业额还要加入一个付款人数的维度，拍大单可以提高你的月销笔数，但是光靠几个人拍大单是达不到提高坑产提高曝光的目的的！坑产的更新周期，有说三天，有说四天，有说七天，究竟几天？我不知道。可我知道，不管坑产更新计算的周期是几天，到了目标对手的坑产量时，你的主图点击率没问题，你的访客就会起来。当然，加入一些基础性的前提条件:你的店铺没有重大违规和售假，你的宝贝类目没有放错，你的宝贝标题没有问题等等。所以，我们可以看见：1、这个同学前面2月4日的时候暴过一次流量。2、她第一次流量起来以后，SD中断了几天，所以坑产下滑，访客下滑，她又得重新开始。这次重新开始，没有如预期一般快速暴访客，她就慌了，所以，她开起了直通车。3、在我让她停掉直通车以后，她又重新开始SD。停掉直通车以后（2月17号停的），访客明显下滑，但比起开直通车时，免费访客变多了（开直通车时，免费访客只有十几个）。这次重新开始SD，流量在第五天起来了，在2月22号，也就是第六天，重新爆发到300多访客，此后一直维持在日均访客300左右。这过程 ，就说明了我刚才说的，只要主图点击率没问题，达到目标坑产值，访客是肯定可以起来。那么，为什么要让她停掉直通车呢？因为，我们每个店铺都有对应的层级，每个宝贝都有对应的访客区间，也就是你所处哪个层级，你的店铺就有一个访客区间，你的宝贝对应的坑产值区间也有一个访客区间。举例，这位同学的宝贝A，所处的坑产区间，一般访客就是100-200左右，那么你的访客数值也就是在100-200之间。如果她手淘搜索权重做起来了，手淘搜索访客达到100多了，她在每天开个直通车，限定投放额，让直通车访客占比达到15%-20%，尚算合理。但是她直接疯狂开车，让直通车访客达到130多，直通车访客占比超过90%，那么就会挤压原本的手淘搜索占比，于是，他的免费搜索流量就起不来了。所以，我才给她建议，停掉直通车，直接SD，然后，请耐心等待！02心态，真的很重要我常常说，我喜欢小白找我学淘宝，很多人，可能不信，但我说的是实话。我的内训社，做的是减法。淘宝是一个很复杂的体系，而且针对不同的类目，不同的产品有着不同的玩法。我是针对蓝海冷门小类目，把一些无用的信息和一些用不着的知识点，总结摸索了一个最高效的作战方法。所以，有些东西我直接没有在课程里提，比如我说了我不做付费推广，不开直通车。但是有些同学着急啊，他稍微出单慢一点，访客稍微掉一点，他就会心慌啊。我不给他说，他就会自己去研究啊，AB单啊，黑搜啊,直通车啊...最后没操作好，反而有所损失。比如，我提到的兰兰，一个已经盈利几万的店铺，觉得信誉太低，找人改销量，结果扣48分，永久封店，限制这个身份证再开店。又比如某些同学自行去跑AB单，结果被降权，白白损失几千块，还错过30天的发展期。相反，我说了那位月入十万的同学，她就是一个小白，我说了她是运气好，可另一方面，她很简单，她知道的信息太少了，所以她只是简单而机械地按照我说的执行。我很理解大家焦急的心态，可是，理解归理解，但是能成功的，往往是一些沉得住气的人！就说到刚才的AB单，里面的知识点是非常非常多的，结合不同的产品不同的竞争情况处理情况是非常具体的。AB单是增加不了搜索权重的，所以要走AB单，就是两个目的：1、卡销量排序，通过AB单快速冲到销量前三，然后把销量排序的流量抢过来，带动转化，进而带动搜索权重。这个模式，投入大，需要根据自己产品的特性和利润来计算，不然很容易亏钱。2、本身有一定真实单量，也在做搜索权重，但是付款人数和月销太低，不利于转化，所以通过AB单，增加付款人数和月销，从而提高转化。我卧底过AB单的群，我自己至少给50个跑过AB单的群shua过单，前段时间，我看了一下，大多数都是商品已经下架或者月销为零或者几笔，好一点的可能还有个几十上百的月销。这也就说明，大多数的小白根本没搞懂AB单的内涵，就白白花了几千块去跑，既没有跑到最前面去卡到销量排序的位置，又没有真实带动转化，完全就是给做AB单的人贡献佣金了。这也是我昨天发的图片的内涵，大多数人根本就没有搞懂淘宝的底层逻辑，而是醉心于研究各种如何增加流量的小技巧，黑科技，去接收各种繁杂信息，最后，只是落得一地鸡毛。03抓住底层逻辑没有过互联网创业经验的小白才会整天找项目，有经验的都在研究内功。同样，没经验的淘宝小白，才会每天研究黑搜，7天螺旋，上下架时间，AB单..有经验的淘宝卖家都是在研究选品和找资源。淘宝访客来源那么多，手淘搜索，手淘首页，手淘微淘，问大家，手淘直播，淘宝客，直通车...按照小白的思路，流量是越多越好，多一个流量渠道就多一份流量，拉倒吧你！！就比如我们是冷门小类目，全国知道的人都没多少，你去找淘宝客推广？你要是看见你朋友圈有人在推广这个东西，你会不会买？淘宝客更适合那些大众产品，知名品牌，低单价，高优惠的东西效果才好。你一个淘宝日搜人气1000都不到的产品，你去给我整淘宝客？又比如，你听一个SD资源给你说，做单渠道要分散，要有微信淘口令，直通车，淘宝客，手淘首页...你拉倒吧！！那只是为了把简单的事情复杂化，以至于让你觉得他专业，然后交给他做单！你一个个人C店，压根就没开过直通车，没开过淘宝客，也从没有做过站外推广，手淘首页流量占比不超过5%。你干嘛要去为了SD，临时搞这些东西来SD?平时没有这些，没有这些渠道的订单，现在有这些渠道订单，就正常了？先问为什么，再问做不做，最后再是怎么做。人家大店铺，大类目，流量大，访客多，订单多，有专业的人才配备，不放过任何一个流量渠道来源。你一个人，可能还是兼职，你瞎起什么哄！钱没挣到几个，累不累啊你！不要着急到处找“黑科技”，先搞懂底层逻辑，选择最适合你的“三板斧”！淘宝直通车开的票能做进项票吗？
能。淘宝直通车发票属于增值税发票。如果是一般纳税人可索取增值税专用发票，如果是小规模纳税人，可申请增值税普通发票。也是通过防伪税控系统开具。
纳税人销售货物或应税劳务，应向购买方开具增值税专用发票，并分别注明销售额和销项税额。专用发票作为扣款凭证使用的，仅限于购销双方均为增值税的一般纳税人。
直通车怎么收款？
开直通车前需通过支付宝或银行转帐等方式充值店铺的支付宝帐号，然后直通车通过你店铺的花费进行扣款，如果您的店铺没有余额，开不了直通开！
怎么用直通车测款？
测款分两种说法，非标品叫做测款，标品叫做测图，今天我主要讲非标品的测款。
测款究竟是测什么数据？
先问一下淘宝系统，它想要什么数据？
淘宝能给我们的仅仅只有展现，也就是说点击率越高的宝贝，越烧钱，它就会给你更低的PPC，也就是说，淘宝想要的是我们的点击率，我们朝着这个方向去优化，就能得到淘宝的认可。
再问一下我们自己，我们想要什么数据？
我们想要的显然是转化，但我们重点要测的不是转化率，因为它数据太小，可能误差很大，我们重点要的数据是收藏率和加购率。
那我们究竟要测出一个什么样数据的款才算是好款？
前面我说了，点击率决定了你的引流成本，收藏率和加购率决定了你的转化成本，我们要测出一个综合数据不错的款，什么叫做综合数据不错呢？
先一个个来：
点击率达到多少算OK？
就拿非标品类目来说，分三个档位：
一个款的无线点击率在
3%以上是及格，
4%以上是良好，
5%以上是优秀。
一般来讲，能做到5%以上，流量就不会缺了，而且引流成本会很低。下面一个款，点击率6.15%,当天中午就拿到960个流量，PPC 0.18
那么收藏率和加购率的指标呢？
一般来讲，收藏率和加购率的平均值在5%以上就算转化能力不错的款了
当然，这个数据也是越高越好
那么上面的问题就解决了，你测出一个款的点击率，加购率，收藏率分别是多少。
如果仅仅是点击率好，它只能作为引流款，不能做为爆款。我们要的是一款综合数据不错的款来作为 主推。
第二个问题，怎么测？
大家都知道拿直通车来测，因为直通车直接能看到点击率
直通车测款的局限在于，一大批新款加进来之后，大部分款式是点击率很垃圾的，会拉低整体账户权重；其次在于，词与词之间的点击率本来就不相同，测试时间如果短了，会有误差。
这里我教大家一种另外的方法，数据更准，而且效率更高。这种方法我还没看到过其他人说过，如有雷同，纯属巧合。
这里我们用钻展来测，用DMP老顾客人群来投放新品落地页，
注意事项，这里的落地页只放新品。
问题来了，钻展怎么测点击率呢？
先把所有新品分个类，XX月XX日上新
落地页的产品全是这些
然后，选到这个类目，按访客排序，访客量越大的款式，点击率越高
这个怎么理解呢？
其实很好理解，同一页面下，展现量是固定的，访客量越大，点击率自然就越高。
又有人要问了，位置的先后顺序不会影响点击率吗？
当然会，但主要影响点击率的还是款式，不是位置。
这样做还有一个好处，就是这些流量都是老顾客流量，也就是非常精准的流量，转化率很高，宝贝能迅速破零。很多人在纠结新品的破零的问题，其实不用纠结的，通过钻展利用老顾客给新品导流就行了。而直通车呢，引来的大部分流量还是新顾客，转化率能跟钻展比吗？如果引来的流量是一些不太精准的流量，还可能导致测出来的收藏率和加购率偏低，误杀掉了一些本来可能不错的款。
当然，如果是新店，或者店铺基础不咋滴的店，可以把钻展测款这个环节忽略掉了。
2.车图
前面讲到了通过测款可以有效提升账户权重，车图也是一样的。
那么怎么优化车图？
我给到的答案是：“非标品不需要优化车图”
我再重复一遍：“非标品不需要优化车图”
这可能要打很多人的脸了！
为什么？
大家对于车图的理解可能都是，放一下高大上的文案，再放一些促销的水印。其实这些都是多余的！
对非标品而言，需要优化都不是车图，而是视觉
我给大家看几组数据就懂了：
上面是一家女装类目前500的店铺，中高端客单价。（PS：现在我操作的这两家店铺车图方面的数据 暂时就不截出来了，这家女装店是我以前操作的数据保留下来的）
从上面可以看书，所有车图都是一种形式，而且全是主图。点击率各有不同，有4%的，有5%的，有6%的。同一视觉形式下，决定点击率是的款式。
如果主图的点击率都能达到6%了，还去优化车图做什么？大多数时候优化车图无非是加些水印，反而还可能降低我们的转化，得不偿失。
真正优化车图的点击率，只能从摄影和拍照风格上面优化，而不是什么文案和水印。文案和水印还有一个坏处就是，定向猜你喜欢不展现。
我优化车图的思路就很简单了，五张主图，测出一张最好的作为车图，同时把那张最好的车图，放在第一张主图获取更多自然流量。
当然，我这里说的是非标品，我再强调一下哈，是非标品。
我的原文中还有第三点：账户权重，这里就不挪过来了！
发布于 2023-08-20 22:00:01