淘宝直通车要什么级别吗,有没有这两年做好的卖家
电商价格透明，恶性竞争，卖的多也不挣钱，一个东西网上一搜，看起来都一样，有卖100的，有卖80的，有卖50的，有卖30的，特么的还有9.9包邮的。那么你靠品质，靠真货的还卖的出去吗？你给别人谈质量，我特么便宜!你跟别人谈服务，我特么便宜!你给别人谈功能，我特么便宜!你给别人谈价值，我特么便宜!我特么便宜!便宜!便宜!大家都去比便宜去了，没有最低，只有更低。大家都去研究便宜去了，还提什么精工制造，还提什么振兴制造业，都搞假货去了，做品质的都搞死了，谁还去创新？国家一直在提制造业强国，一直强调提高产品附加值，什么是制造业强国？不只是高铁，飞机，导弹。指的是哪怕一个螺丝钉，服装鞋帽，化妆品，日用百货，马桶盖，小家电等等等等做精做强，不用再跑到国外去买，这些都是民生基础，内需巨大。都比价格去了 ，都想挣快钱，谁还潜下心来研究？
淘宝直通车要什么级别吗，有没有这两年做好的卖家？
电商给国内经济带来了什么......
电商价格透明，恶性竞争，卖的多也不挣钱，一个东西网上一搜，看起来都一样，有卖100的，有卖80的，有卖50的，有卖30的，特么的还有9.9包邮的。那么你靠品质，靠真货的还卖的出去吗？你给别人谈质量，我特么便宜!你跟别人谈服务，我特么便宜!你给别人谈功能，我特么便宜!你给别人谈价值，我特么便宜!我特么便宜!便宜!便宜!大家都去比便宜去了，没有最低，只有更低。大家都去研究便宜去了，还提什么精工制造，还提什么振兴制造业，都搞假货去了，做品质的都搞死了，谁还去创新？国家一直在提制造业强国，一直强调提高产品附加值，什么是制造业强国？不只是高铁，飞机，导弹。指的是哪怕一个螺丝钉，服装鞋帽，化妆品，日用百货，马桶盖，小家电等等等等做精做强，不用再跑到国外去买，这些都是民生基础，内需巨大。都比价格去了 ，都想挣快钱，谁还潜下心来研究？
大家知道什么叫直通车吗？你买东西最多翻10页，为撒你的店能排到前面，不是靠口碑做出来的，就是比谁钱多，你得烧钱得给平台交钱开直通车用户才能搜到你，同类产品才能排前面，不烧钱根本没流量。那么卖的多挣钱吗？也不一定挣钱，因为你要便宜才拼的过同类商品消费者才能接受，你还要给平台烧钱才能排在前面消费者才能找到你。烧完了怎么办？再来个不怕死的继续烧。某平台号称几千万个店，也就前面几页是活跃店铺，其实不到百分之十，而这百分之十中，赚钱的又不到百分之十，而这百分之十把所有流量都吸走了，线上其他都是死的亏钱的，还搞的全国线下实体店哀嚎一片，线上厮杀的惨不忍睹，线下实体店都被弄死，这是什么？这是癌症啊！癌症就是一个小小的毒瘤可它能要你的命!某平台就像开了个赌场，大家都进来厮杀，输赢是你的事，但都要给我交台子费，平台抽水，结果大家都输了，那么钱到哪里去了？都到平台那去了！大家都图便宜，大家都没钱挣，大家都没利润，大家都没了钱挣，那么你又去挣谁的钱，电商搞的自己也没利润了，实体店还被挤死了，造成大量实体店倒闭，一个实体店后面养活一家人，造成大量失业。只有利润才是推动经济的最大的动力，最后大家都没利润，都赚不到钱，都没钱了大家就只有到网上去淘便宜货，恶性循环!经济就这么被搞死了！最后钱都到了大佬手里。
还有江浙沪货源发达，但全国只有江浙沪吗？全国还有几百个地级市，几百个县城，几万个乡镇。都在网上买东西等于都不在本地消费，那么对于本地消费也是毁灭打击。
电商把利润挤没了，线上线下都挣不到钱，现在钱异常难挣，大家都挣不到钱了，都没钱了，经济能运行起来吗？最基本的道理，你挣的到钱，我挣得到钱，大家就都挣的到钱。现在大家都挣不到钱，如何花钱，钱从哪里来？以前一个小小卖衣服的专卖店光导购都十几个，现在做不下去，一二十个人失业。都挣不到钱了，恶性循环下去，最后网购便宜货都没钱了，电商一样会跟着倒霉，线下先死，最后线上也会跟着死，电商就是毒瘤啊，扰乱经济。那些图便宜的，鼓吹电商的，请你要明白最简单的道理:经济是流动的，我是卖衣服的，赚了钱我去买车，卖车的赚到钱了会去吃饭，开饭店的赚到钱了会去旅游，等等等等，生意是有来有往，大家好大家生意都好做，都没钱赚，到最后你也会失业(可能只是现在还没影响到你，电商继续野蛮发展，到你倒霉也是早晚的事），到最后连便宜的假货你都买不起了!中国是人口大国，都要吃饭，社会还没进化到那一步，步子大了容易扯到蛋，老板都搞死了，打工的又到哪里去打工？国家到哪里去收税？一个小店后面就是一个家庭，都没收入了。国家会进入混乱状态。不论是生产者，经营者和消费者，大家都是池塘的各种鱼类、水生物，原来池塘的水它赚来赚去，流来流去，可水都还是在池塘里，可电商平台把池塘里的水直接抽走，谁又能独善其身？
电商弄的没人去逛街了，都宅家里，以前买东西出去逛逛街，逛完了可以顺便去吃个饭，看看电影之类的还可以带动其他更多的产业消费。
现在到商场去，一大半都是餐饮，为撒？因为提袋式消费都被搞死，但大家要生活要吃饭啊，生意还得继续做啊？可原来我是卖衣服的，他是搞建材的，他是卖家具的等等等等。现在都做不下去了，怎么办，想着餐饮无法快递了吧？对!大家都这么想，所以被逼只有盲目的不管懂不懂都去搞餐饮，结果大家都去搞餐饮，可餐饮的市场容量就那么大，搞餐饮的比去吃饭的人都多，再加上现在钱也难挣，出去吃饭的也少了，结果餐饮也一个一个倒闭。
很多人还在为电商摇旗呐喊，舆论都在玩新媒体的互联网的人手上，还有既得利益者和靠这些大佬们吃饭的媒体，不敢得罪这些大佬。一个靠不规则，无序竞争，在国家法律目前不完善钻国家法律空子，建立一个垄断吸血平台的投机商人被他们造成神，迷惑阅历少但喜欢新鲜事物和有梦想的年轻人。
并且忽悠的把生意不好做推到房租，但房东有成千万上亿个，交给房东，房东会养家消费，钱又流出做生意的再赚回去；电商是把钱交给平台一个人，都吸到他那去了，肥了他一个，他把钱投到国外，最大的股东还是外国人，他自己能消费多少，钱最后都到寡头手里，老百姓没钱。
还有现在做生意非常难做，一下砸个几百万血本无归的概率太大，又没其他投资渠道，闲钱怎么办，买房子呗，先买几套房子观望几年再说，还有生意不好做的也把厂卖了去买房子，我就是生意现在不知道该做什么，不知道该投资什么，可资金怎么办，先买几套房子先放那再说，边玩边看，投的越多亏的越多，这几年不亏就是赚!这就是为何这几年经济这么差房子还暴涨的主要原因。还有，只要生意好，再贵的租金都有人愿意租，为何？因为赚的回来，没发现越是位置好，越是贵的租金的铺面越是好租吗？现在倒是租金下来了，反而租不出去，为何？因为没生意!更何况现在铺面租金已经下降了很多，涨价的是住宅!生意好！租金根本就不是问题!
实体是国之根本，高精尖的东西，石油，电信，房地产等等等等赚钱的大生意只有国家国企和少数有钱有权的人才能搞。老百姓只有干干中低端的，靠基数大，靠一个个实体店来养家糊口，中国还是发展中国家的人口大国，现在搞的真是无商可做。
很多人又举例什么汽车代替马车，机器代替农夫等等说什么是科技进步淘汰落后。是的，汽车代替马车，机器代替农夫是大大加大了生产力，社会的财富增加了，对社会有利。可电商提高了生产力吗？他生产了什么，他卖的东西是他生产的吗？就一个APP,建立一个虚拟平台把商家都忽悠进来，最后形成垄断，绑架商家，只是换了种销售模式而已，而这种模式更残酷血腥。这种比便宜的玩法降低了商品品质，反而降低了生产力，降低了服务(好多东西买的时候还好，可过几个月坏了，特么网店都关了，找谁服务，承诺保修几年，都是空话），降低了体验(看不到实物，只有去赌，卖的好的集中在排名前面的几家，只敢在评论的多的店买，可这样的店买的人多，买个东西累死，靠打字沟通，询问东西问一句话特么过十多分钟才回复几个字，买个东西要花几个小时），恶性竞争降低了商品品质，买东西还要几天才到，到了还不一定合适，给你发个烂包包的快递，以前还送上门 ，现在还要自己到菜鸟驿站去拿(垄断绑架快递，逼你降低成本的结果）。电商只是提供了一个不好监管的恶性竞争平台，搞死实体，到最后搞死自己，还造成大量失业破坏经济。汽车代替马车，机器干掉农夫，能一概而论吗？农民失业可以从土地走向工厂生产机器，生产汽车，到工厂炼油，搞汽配，卖机器，卖配件，修汽车，修机器，当司机等等，反而创造了就业，创造了更大更广阔的其他产业(拿汽车产业举例，一台汽车上万个零配件，会催生多少个生产配件厂家，配件厂家又会催生多少个岗位？一个汽车整车生产岗位会催生20个以上其他辅助产业岗位），开辟了新的需求，增加了比以前多出上百倍新的岗位，收入比以前还大量增加。乔布斯为什么伟大？因为他创造了需求，创造出了一个产业，一个产业要养活多少人？请问电商创造了什么，除了几个快递还有什么，垄断恶性竞争(拿某外卖平台举例，开餐馆的还是那么多餐馆，吃饭的人还是那么多人吃饭，APP一搜价格都出来，一是比谁便宜，二是外卖平台还要抽走20%，开餐馆的你做了外卖平台，别的餐馆也得跟着也做外卖平台，结果全被电商控制垄断，竞争比以前更惨烈，利润还要被抽走一部分，大家都是输家，电商平台是赢家。就在刚刚点了个外卖，所以再补充举例进来，这几天出差住宾馆都在一家店点外卖，刚刚店家自己打电话来了，说我这次送饭里面有个名片，下次再点不要通过外卖平台了，他们要抽走几乎一半，下次打电话你直接点，我自己送，这样我可以便宜点，我也可以多赚点，小商家可悲啊，可怜啊，都被绑架了） 还要比谁更便宜，反而让商家都没利润，工厂为了竞争为了便宜，降低成本，降低品质，大量裁员，都失业去干快递吗(增加一个快递就业，造成50人失业）？对！失业的人可以干别的，都无商可做了请问干什么？服务业？中国还处于发展阶段，多少人连最基本的生活必需品都无法满足，有多少人能消费的起高端服务？
我并不是为了自己说这么多，我自己钱赚够了，不做事情也可以保证下辈子衣食无忧，很多年轻人还被迷惑，还在鼓吹虚拟经济，还在为电商摇旗呐喊!贪一时便宜只是杀鸡取卵的做法!电商当然应该存在，适当的存在有利于补充经济，比如偏远地区农产品，人们可以在网上找到实体店不好找到的商品等等。但电商只能为辅，成为市场的润滑剂是很好的，不能为主，任其野蛮发展成为主流，那对经济将是毁灭性打击。所以要限制，要加强监管，不能垄断，打击假货，禁止刷单，禁止开直通车，要靠口碑排名，收重税等措施。
电商的玩法也就是绑架商家都到他平台上，产生垄断，他只是提供一个平台，你给我交钱，我抽成就行，大家无底线竞争，死活我不管，死一个又来一个。他到哪个领域，哪个领域线上线下都死一大片，只有我平台过的好，这种无底线竞争就像外来物种没有天敌，他来了你就得死，国家为什么会限制外来侵略性强的物种？澳大利亚兔子多了还成灾呢。所以电商不能成为主流，只能成为个有益补充才行，物极必反的道理这个好理解吧。
一切忙碌皆为利润，无论你做生意，打工，公务员，忙碌工作都是为了利润，有了利润才能养家糊口，企业有了利润，才会有动能，才会大胆创新，沉下心打造精品，推动社会发展。而不是把每个行业利润全部吸到一个寡头上面，就像某网:我们不做中间商赚差价!骗人的鬼话，差价比实体还大。电商只是把所有人资源绑架到某一个或几个寡头上面。弄个平台让大家都进来无底线厮杀，挤掉了所有人利润。没有了利润，大家都死！
最后一句话:熙熙攘攘，皆为利往!都没了利润，都没了希望，谁还有干劲
我是淘宝小卖家做灯具的？
没访客就没订单，没订单就会着急，着急就会想办法找访客，想去找访客就会研究各种流量技术，最后走进各种坑...
今天，给大家奉上热乎干货，耐心点，认真把它看完！01没有访客，我很慌前段时间，我的一个学员找到我分析：她找的产品很不错，还没有基础评价就出了一单，没刷多久就出了两单。产品很有潜力。然而，她的产品访客起不来。有转化，但是访客跟不上，她很慌。所以她就开起了直通车，而且开得非常暴力，直接买大词前三名，访客倒是起来了，每天直通车访客100多，但是真实访客还是起不来。如下图所示，红色方框部分，她在14号开始开直通车我就给了她一个意见：停下直通车，直接SD，然后，请耐心一点！我知道听完我的建议，她还是很忐忑，很怀疑，不过抱着对我的信任，她还是按照我说的去操作了。毕竟，加入我的内训社，她前一个产品，已经赚到了2万9千多块钱。到了2月22号的时候，她很兴奋地来给我说：“师傅，访客爆起来了，现在访客都已经破200了！幸亏没放弃。”好了，故事说完，我们来复盘。首先，记住一句话：坑产决定了你的最大曝光量，点击率决定了你的访客多少，在坑产没问题的情况下，只要点击率OK，你的访客必然能够起来。决定你宝贝在综合排序曝光量的是宝贝的坑产，简单来讲，就是宝贝的营业额，不过这个宝贝营业额还要加入一个付款人数的维度，拍大单可以提高你的月销笔数，但是光靠几个人拍大单是达不到提高坑产提高曝光的目的的！坑产的更新周期，有说三天，有说四天，有说七天，究竟几天？我不知道。可我知道，不管坑产更新计算的周期是几天，到了目标对手的坑产量时，你的主图点击率没问题，你的访客就会起来。当然，加入一些基础性的前提条件:你的店铺没有重大违规和售假，你的宝贝类目没有放错，你的宝贝标题没有问题等等。所以，我们可以看见：1、这个同学前面2月4日的时候暴过一次流量。2、她第一次流量起来以后，SD中断了几天，所以坑产下滑，访客下滑，她又得重新开始。这次重新开始，没有如预期一般快速暴访客，她就慌了，所以，她开起了直通车。3、在我让她停掉直通车以后，她又重新开始SD。停掉直通车以后（2月17号停的），访客明显下滑，但比起开直通车时，免费访客变多了（开直通车时，免费访客只有十几个）。这次重新开始SD，流量在第五天起来了，在2月22号，也就是第六天，重新爆发到300多访客，此后一直维持在日均访客300左右。这过程 ，就说明了我刚才说的，只要主图点击率没问题，达到目标坑产值，访客是肯定可以起来。那么，为什么要让她停掉直通车呢？因为，我们每个店铺都有对应的层级，每个宝贝都有对应的访客区间，也就是你所处哪个层级，你的店铺就有一个访客区间，你的宝贝对应的坑产值区间也有一个访客区间。举例，这位同学的宝贝A，所处的坑产区间，一般访客就是100-200左右，那么你的访客数值也就是在100-200之间。如果她手淘搜索权重做起来了，手淘搜索访客达到100多了，她在每天开个直通车，限定投放额，让直通车访客占比达到15%-20%，尚算合理。但是她直接疯狂开车，让直通车访客达到130多，直通车访客占比超过90%，那么就会挤压原本的手淘搜索占比，于是，他的免费搜索流量就起不来了。所以，我才给她建议，停掉直通车，直接SD，然后，请耐心等待！02心态，真的很重要我常常说，我喜欢小白找我学淘宝，很多人，可能不信，但我说的是实话。我的内训社，做的是减法。淘宝是一个很复杂的体系，而且针对不同的类目，不同的产品有着不同的玩法。我是针对蓝海冷门小类目，把一些无用的信息和一些用不着的知识点，总结摸索了一个最高效的作战方法。所以，有些东西我直接没有在课程里提，比如我说了我不做付费推广，不开直通车。但是有些同学着急啊，他稍微出单慢一点，访客稍微掉一点，他就会心慌啊。我不给他说，他就会自己去研究啊，AB单啊，黑搜啊,直通车啊...最后没操作好，反而有所损失。比如，我提到的兰兰，一个已经盈利几万的店铺，觉得信誉太低，找人改销量，结果扣48分，永久封店，限制这个身份证再开店。又比如某些同学自行去跑AB单，结果被降权，白白损失几千块，还错过30天的发展期。相反，我说了那位月入十万的同学，她就是一个小白，我说了她是运气好，可另一方面，她很简单，她知道的信息太少了，所以她只是简单而机械地按照我说的执行。我很理解大家焦急的心态，可是，理解归理解，但是能成功的，往往是一些沉得住气的人！就说到刚才的AB单，里面的知识点是非常非常多的，结合不同的产品不同的竞争情况处理情况是非常具体的。AB单是增加不了搜索权重的，所以要走AB单，就是两个目的：1、卡销量排序，通过AB单快速冲到销量前三，然后把销量排序的流量抢过来，带动转化，进而带动搜索权重。这个模式，投入大，需要根据自己产品的特性和利润来计算，不然很容易亏钱。2、本身有一定真实单量，也在做搜索权重，但是付款人数和月销太低，不利于转化，所以通过AB单，增加付款人数和月销，从而提高转化。我卧底过AB单的群，我自己至少给50个跑过AB单的群shua过单，前段时间，我看了一下，大多数都是商品已经下架或者月销为零或者几笔，好一点的可能还有个几十上百的月销。这也就说明，大多数的小白根本没搞懂AB单的内涵，就白白花了几千块去跑，既没有跑到最前面去卡到销量排序的位置，又没有真实带动转化，完全就是给做AB单的人贡献佣金了。这也是我昨天发的图片的内涵，大多数人根本就没有搞懂淘宝的底层逻辑，而是醉心于研究各种如何增加流量的小技巧，黑科技，去接收各种繁杂信息，最后，只是落得一地鸡毛。03抓住底层逻辑没有过互联网创业经验的小白才会整天找项目，有经验的都在研究内功。同样，没经验的淘宝小白，才会每天研究黑搜，7天螺旋，上下架时间，AB单..有经验的淘宝卖家都是在研究选品和找资源。淘宝访客来源那么多，手淘搜索，手淘首页，手淘微淘，问大家，手淘直播，淘宝客，直通车...按照小白的思路，流量是越多越好，多一个流量渠道就多一份流量，拉倒吧你！！就比如我们是冷门小类目，全国知道的人都没多少，你去找淘宝客推广？你要是看见你朋友圈有人在推广这个东西，你会不会买？淘宝客更适合那些大众产品，知名品牌，低单价，高优惠的东西效果才好。你一个淘宝日搜人气1000都不到的产品，你去给我整淘宝客？又比如，你听一个SD资源给你说，做单渠道要分散，要有微信淘口令，直通车，淘宝客，手淘首页...你拉倒吧！！那只是为了把简单的事情复杂化，以至于让你觉得他专业，然后交给他做单！你一个个人C店，压根就没开过直通车，没开过淘宝客，也从没有做过站外推广，手淘首页流量占比不超过5%。你干嘛要去为了SD，临时搞这些东西来SD?平时没有这些，没有这些渠道的订单，现在有这些渠道订单，就正常了？先问为什么，再问做不做，最后再是怎么做。人家大店铺，大类目，流量大，访客多，订单多，有专业的人才配备，不放过任何一个流量渠道来源。你一个人，可能还是兼职，你瞎起什么哄！钱没挣到几个，累不累啊你！不要着急到处找“黑科技”，先搞懂底层逻辑，选择最适合你的“三板斧”！店铺直通车烧了200万？
效果当然是有的，但是只会一味的烧钱也不是长久之计，之所以开直通车就是为了赚更多钱，因为烧直通车降低了利润未免得不偿失。
很多卖家开直通车只会干一件事：充值。
图不会做，词也找不到，今天心情好就提提价，明天再加几个关键词。。。
这样显然是不行的。
那么直通车投放的核心是什么呢？
“除掉产品、图片、标题、价格这些因素，直通车最核心的还是选词，想请教大家的是：词是优化起来的，具体优化的方法是怎么样的？”。。。
投放什么样的关键词最适合
直通车投放关键词的意义在于人群的匹配性。在选择关键词的过程中会发现很多相似的关键词（比如商务香水男与香水持久男），但他们呈现的数据不同。
我们要先将这两个关键词进行解读，会发现其实他们代表的是不同的群体，所以在选择时，应该以人群的匹配为导向而不是以数据的呈现为导向。
通过这样的分析选择投放直通车，点击率和转化率才会得到进一步的提升。而如果在初始阶段就选择错误的关键词进行投放，后期会发现呈现的数据报表中的数据表现不会很优秀。
选词软件有很多种，但是对于我们而言，学会直通车后台的选词工具就可以了。这个选词工具是一个来自于官方非常成熟的体系，只要是官方重点主打的关键词都包含在里面。
具体操作：新建推广计划后在页面选择宝贝的正常推广，会出现添加关键词的按钮，点击后会呈现一个选词的界面，接着可以选择系统给出的推荐词，也可以自主的搜索和添加。
添加关键词的小技巧在添加完关键词之后，首先要做的就是找出成交小组。在初始前期建议大家选择的关键词在5-10个左右，这样可以优先培养出优秀的关键词迅速找到该产品的成交小组。
假设投放的是套装产品如网红两件套、港味套装两件套和新款女套装，经过三天的测试，得出成交方向在网红套装，就可以继续在网红套装这个成交关键词下继续添加这个关键词下的其他长尾词（比如网红 两件套夏季、网红 两件套装 女神 显瘦），这样可以保证产品的成交稳定性，因为这时候的成交方向是来自于网红两件套，那网红两件套下的其他长尾词的成交和表现基本上都是不错的。
在选词的过程中，尽可能的要以二级关键词为主导，因为它是由属性与基词构成，从点击率和点击转化率两个维度看他的表现是可以的。
投放人群的匹配性
关键词投放时遇到一个选择，是选择广泛匹配还是精准匹配，先说一下两者的意义。
广泛匹配是指当买家搜索词包含了所设关键词或与其相关时，推广宝贝就会有机会展现。（有利于获得更多的展现机会）。
精准匹配是指当卖家搜索词有且只有包含了所设关键词，推广宝贝才会给出展现。（有利于提升点击率数据，提升质量分）。
在匹配的过程中，首先要考虑到的是关键词的展现数据。
以前玩过直通车的卖家可能知道，前期添加是个左右的关键词去做权重，到后期权重上来之后，再继续扩充其他的关键词，这样的方法在现在根本是行不通的。
因为以前刚添加的关键词有足够多的展现量，但是现在添加关键词，一加进来就会发现计划权重非常薄弱，展现量非常的少，少得可怜。哪怕有时出价显示排在第一名时展现也会非常少，因为这个排名是虚假的，因为计划权重并没有上去，展现数据也不会得到匹配，尤其是小众的类目，本身展现量就很薄弱，如果开启精准匹配，基本上很少能获得展现数据。
对于搜索量特别大的类目而言，比如服装类目，完全可以用精准匹配来匹配掉的，因为本身的数据量非常高。
如果真的要追求广告成本低，建议用广泛模式，因为精准有时使得获取流量的能力困难，只能抬高出价获取展现量；如果开启广泛，会发现同样出一块或者五毛的价格，获得的展现量会更多。
关键词价格如何调整
先从简单的一个公式分析，投入产出比=成交金额/花费金额，要根据关键词的投入产出比决定加价和降价。
可以把关键词假想为招聘的公关人员，公关人员数据上表现的好，就会给他更多的钱；表现的不好，就不会给他投更多的钱，还会减少投给他的资金。
如何判断投入产出比高还是低。。这里要说到投产平衡点，投产平衡点=1/利润率。
假设选择一件女士套装产品，客单价是100元，利润是60元。。
那我们可以求得：
利润率：60/100=60%
投产平衡点：1/60%=1.7
从数据可以得出投产平衡点为1.7时是保本，如果小于1.7那就是在亏损。
在知道投产平衡点为1.7后进行下图数据分析，可看出A、B、C、D、E、的投入产出比分别是1.9、0.84、1.89、1.76。。。。。
拥有投产平衡点作为依据标准，可以很快判断出给A、C、D三个进行加价，B、E可以进行降价，因为低于投产平衡点。
直通车投放关键词的误区
1）误区：没有成交的关键词仍然在投放
投放关键词后要看这个关键词能否带来收益。
通过对下面的报表分析，可以发现最后四个关键词并没有带来点击转化率，意味着并没有带来收益。因此可以说这四个关键词是无价值的关键词，需要进行删除防止损失继续增加。之所以通过点击转化率的数据来判断关键词价值的原因，从一个公式“点击转化率=支付人数/访客人数”就看出可以根据关键词的点击转化率决定价值。
假想拿到一款产品去投放，先选择了A-H 8个关键词进行投放。
在投放3-7天后，发现只有A、F、G三个有对应的点击转化，拿着三个关键词就可以保留继续投放，将其他的关键词进行删除，因为它们并没有带来盈利。
2）误区：把直通车投放的关键词不筛选直接全部添加
打开直通车推广计划点击进入标准推广，不少卖家找到要推广的宝贝后想要添加搜索给出展示的一些关键词，但是当点击添加关键词按钮时发现直通车给自己推荐了很多很多关键词，这时候可能不知道如何去选择使用，索性把关键词不进行筛选的直接全部投进去进行投放，这样的做法问题会存在很大的问题。
正确的做法是将筛选的步骤分为三步：
一是将7分以下的词进行删除；（1-5分无展示机会，6分有机会展示，7-10分首屏展示机会）。
二是将关键词不匹配的进行删除；
三是将点击指数少的进行删除。
以上是直通车投放关键词的一些注意点以及技巧，关于直通车投放的其他问题我有两篇文章可以去看看，是针对直通车改后的新玩法，希望会有所帮助。
什么是高端领军人才正高级工程师直通车？
“直通车”评审模式打破了职称评价“一尺量”、职称论文“一刀切”、职称晋升“玻璃门”等条条框框，凡是从事工程技术研发生产的高端领军人才，只要满足曾取得重大人才表彰奖励、曾获得重要科技奖项、曾担任国家重大科技项目负责人、在自主创新和科技成果转化过程中取得突出成绩这4个条件中的任意一个，不受学历、年龄、专业的限制，也不需要取得相关级别职称、任职年限，不用参加外语和计算机应用能力考试，可以直接申报正高级工程师职称评审。而且“直通车”评审模式用业绩陈述取代了论文答辩，参评者只要通过线上、线下提交能够证明自己业绩的相关资料，再参加评审即可。
“今年2月开始线上提交获奖证书、研究成果的扫描件，线上审核过了才让提交纸质版，这个阶段我只跑了一趟人力社保局，接着就答辩，然后不到一个月就收到了通过评审的通知，真是很高效。”孙剑说，取得正高级职称还有许多实质性的帮助，比如公司有资质设立博士后科研工作站，能到高校开课讲学。
北京市人力社保局局长徐熙介绍，搭上“直通车”的人才队伍已有616人，主要分布在信息技术、生物医药、新材料、新能源以及高端制造等高精尖产业领域。今后，北京将推广试点经验，将中关村高端领军人才直通车职称评价模式拓展到更大范围。
淘宝新开店铺该不该开直通车？
您好题主！店铺现在的主要建议工作如下：
1.对于产品的基础销量。评价晒图问大家做下
2.对于产品的主图点击率优化下，以及主图视频可以做下，通过模特的真实效果体现把产品的效果或者穿着样式展现出来，便于买家更好的识别的挑选
3.对于产品的搜索提升可以做下，现在去做直通车推广的话因为产品的基础不足，效果肯定不太好的；我们可以通过产品的关键词去做产品的访问和成交去提升搜索权重，可以多渠道去做，但是词的搜索占主要占比
4.对于产品上新的营销促销以及店铺活动可以做下并宣传下，上新后一定要及时有计划的进行操作不能放在那里几天没有数据的
5.对于店铺产品的规划要做下，产品的款式风格以及推广节点做好，不是我们有货就能卖的，选品关要把握好
6.对于店铺的微淘，微博以及某红书，某音，达人都是比较适合宣传产品的
祝亲的店铺越做越好，觉得有帮助可以点赞关注支持下！
发布于 2023-11-20 11:24:01