哪里找淘宝直通车车手,你觉得人到中年最尴尬的是什么
中年时候，人生最尴尬的事，莫非就是你想干点事业，做点生意，或者努力赚钱，想做些原来一直梦寐以求的事，那些自己多年来心仪的人生梦想和事业。
哪里找淘宝直通车车手，你觉得人到中年最尴尬的是什么？
你觉得人到中年最尴尬的是什么？
中年时候，人生最尴尬的事，莫非就是你想干点事业，做点生意，或者努力赚钱，想做些原来一直梦寐以求的事，那些自己多年来心仪的人生梦想和事业。
但可惜，人到中年了，就猛然间发现自己早已经力不从心。做什么事都心有余而力不足了。这是本人近年来的深切体会。
这都是因为自己的精力再也没有像以前那么好了。做事总无法专注，不上心。对好多事情，只能随着现实的吊打，心力尽无法集中。但既然早年就有些志向，还是不断努力，打拼，没有成长的日子，总是充满了忧虑苦恼。所以，还是坚持再拼一把。
不管做什么，还得尽心尽力人做，体验那个努力的过程，也是很不错的人生享受。看透了境界，也是一种幸福。至于能做到何种境界，就最好尽心尽力，老天会让一个生活踏实靠谱的人，收获满满的。
自己这些年感悟，复盘，近十五年来所做的三件事:
一、读点什么:学习中国文化，博大精深的思想体系，为了练习打坐，我什么书都去读这方面，读过的书比较多，比较杂，为了旁证博引。从中国文化道家哲学体系、佛学文化基本经典教言和历代大师著作。深入研究其中的精髓内核。
基本上儒释道三家文化博大精深的东西，都接触深刻思考。尤其是一些世面上很难见到的古代典籍古版书籍。
在时机成熟后，先后两年世间，在某寺院闭关楼专修闭关，修炼了两次年假时间。受益无穷。期间见到别人很少见到、很少接触过的秘法修炼古典名籍，收藏研究。
从很早之前就读过基本藏传佛法很多东西。也进行深入研究思考。
二、写点什么:也像很多人一样，心中一直隐藏着一个写作梦，至今为止依然是尴尬状态读书、写作一直是我年轻时候就有的梦想。希望自己有朝一日能写出点什么。
2005年那时候，网络刚刚流行，QQ、博客刚刚风行不久。我们闲着了就在这些平台上交流。在这些网络上写点文字，也是很流行，很时尚的生活方式。
后来还有微博、QQ说说等等用来发表一些自己内心深处的东西。这样就过去了十几年时间。才有了后来的微信。我一直没有用微信。一直到农村扶贫工作中不得不用，才开通一个账号。
但正当人家们用这些平台大赚的时候，我还是依然没有对这些网络平台引起足够重视。
2011年——2016年这五年，我还在经历一些工作中的逆境逆缘。心中生起很多愤慨、无法平静下来事。一直熬到2017年开始，我的境缘才有了一点转机。工作状态变得有点顺利的样子。所以，才注册一个简书自媒体平台上的账号，能写点什么文字。自己心态、感想类的东西。
后来才从那个平台上了解到很多人是在执着搞自媒体，主要有头条、知乎等等平台赚钱。
所以，我在2018年的年底才注册了头条。头条那时的管理机制很灵活。不想现在这样。对新人新账号很友好。有一个比较长时间的流量优惠扶持阶段。所以，很人性化。
再就是文章类型、内容类型、作品类型都丰富多彩。不像现在这样。
文章真的有料有货的话，人家平台自然一直在给你优惠流量扶持。还每个月优质账号给予奖励300块。不像现在你的账号赚钱这样难。当时流量很大很大。你随便写点什么，都可以有很多流量扶持。主要是优质文章奖励都很爽。所以扶持了最初一大批年轻的创作者。
后来各大平台注册门槛降低，无数的人超量地涌入自媒体平台进行创作。作品质量成了问题。
慢慢地视频制作开始有流量。也涌入大批量的视频制作成了香饽饽。
现在这个自媒体吧，真的有时候就觉得收益谈不上，还整天得费那么多时间要去维护，提升账号吧。真是吃着苦苦的，扔了舍不得。诶，也是没有什么多的办法。只能就这样维持下去吧。
这也可能是很多人心中对自媒体的一个苦苦的感觉。
三、搞点运动:为了把身体弄得有劲，做好铺垫，以后修行，做到性命双修，开悟证果为了把自己身体搞好，不懒惰，强迫自己各种体育锻炼。痴迷于打球，跑步，体操，太极拳，瑜伽拉伸等等运动项目。
由于搞得太复杂了，终于在今年六月打球把右胳膊肘那地方韧带拉伤。情况严重了，到现在没打球已经整整四个月时间了。
一个每天打球没有中断过的十四、五年时间的打球爱好者。你想想，突然无法打球了。有多无聊，难以想象的适应啊。
没办法了，打球太过了量，没想到这运动过度的事，也能降临在我这个很讲究科学运动者的身上。诶，自己惭愧啊。
打球，是一种最能舒展身心，消除白天那种疲惫感觉的运动享受，也是十几年来我生活方式中极其重要的核心生活方式之一。
可现在好了，右胳膊肘子直接给废了似的疼痛难忍，还一直无法拿重东西。最近一个月才觉得疼痛感有点减轻的样子。但我不能大意啊。这种运动受伤的人，我知道的特别多。
有些人直接伤得厉害了，或者恢复不好，身体就终身残疾。身体无法恢复，生活难以自理都有呢。所以我再不能大意。打算再忍过这下半年时间后，明年开春再看能不能恢复去打球。
中小学教师评聘副高有多难？
中小学老师评聘副高职称，确实难，主要体现在以下几点:
一、副高指标有限副高指标是按照单位教师总数以及现有副高职称人数分配而确定的。所以具体到每一个单位，都存在僧多粥少问题。所以在基层中小学，有许多老师评副高职称条件达到了，但苦于指标少而评不上的人大有人在。
二、评聘条件过于刻板副高职称评聘条件过于刻板，比如论文论著的要求，计算机等级的要求，甚至还有前五年的备课笔记的要求。这些要求限制了部分教师副高之路。
三、单位内部的勾心斗角，不公平竞争每个单位，一到评职称时候，都是学校不太平的时候。条件差不多的老师，围绕着有限的副高职称指标，尽情发挥自己的公关能力，难免会存在不公的现象，导致该评上的没有评上，不该评上的却评上了。这种情况几乎每年都会发生，并且随着时间的延长，会逐渐累积，导致单位内同事之间关系很差，矛盾多多。尤其领导和群众之间，群众之间都有因为职称问题而反目成仇。因为职称评上与否，就意味着工资是否增加。一旦评上了副高就会兑现职称工资，一旦错过就意味着工资少了一大截。所以职称评聘关系到个人的切实利益，这个时候没有谁会把自己放在一个很高的姿态上，由了别人而委屈了自己。
四、现实生活中，对评上副高职称的老师缺乏管理也加剧了不公现实生活中，评上副高职称的，工资高，干活却很少，甚至都不拿课本；而没评上职称的老师拿着很少的工资却满负荷工作。这让那些年轻老师心生不满，认为这种职称制度极不合理，存在很大的问题，有的老师甚至心灰意冷，加上职称评聘条件苛刻，甚至萌生出不想评职称的想法。现有的副高职称评聘制度，只强调评聘之前的各种要求和条件，忽视了评聘过后的管理。导致几乎所有的中小学老师，一旦副高职称评上了，就滋生出船到码头车到站的思想。有的距退休还有上十年时间，职称评上了就去当图书管理员了，甚至去当门卫了。这种情况在一些学校是很常见的现象。
五、建议与思考:1、从实际出发，修改副高职称评聘条件现有的职称评聘条件，有的方面跟不上现实的变化，与时代脱节，与实际情况不符，应该得到改变。比如上交五年的备课笔记和教学计划。这是名副其实的自欺欺人，因为现在大家都是多媒体上课，写的是电子教案。还有对论文论著的要求严苛，与其如此的重视老师的论文论著，还不如强调老师的教学业绩。等等这些都是应该修改的，让条件与实际相符，更接地气，也就会更受大家欢迎与拥护。
2、加强评聘过程的监管，杜绝人为制造的不公职称评聘过程中，有的人为了满足条件，不惜一切手段，通过各种关系，凑材料，造证书为自己加分。这就苦了那些没有人脉或不善于交际的老师，他们一年又一年，即便自己教学成绩也不错，可证书总没人多，分数总是比人少。这些人为因素制造的不公，加大了矛盾，也破坏了正常的教学秩序。是应该在相关条款中列出，评聘过程的监管，并且真正落到实处，避免职称评聘过程中的乱象发生，一旦发现采用违规手段获取的材料，一律严惩不贷。
3、加大已评上的副高老师的监管，避免新的不公对于已经评上副高职称的老师，也有必要列出条款，对他们进行监管考核，而不是放任不管。避免他们产生那种船到码头车到站的思想。一旦整个行业有了这种思想，这就是一种新的不公，会加剧单位矛盾甚至社会矛盾。所以有必要如高校对教授的考核那样，每年定期对这些中小学副高职称的老师进行考核。看他们所带课情况，教学科研业绩等等。坚决杜绝那些没有到退休年龄就放下课本去看门看实验室的情况。
我是职校老师，这是我对中小学老师评职称难问题的看法，大家是怎么认为的呢?
直通车测款正确选关键词？
关于直通车测款，这是一个开车过程中必须要经历的一项重要工作。 测款对于开车的老车手来说家常便饭，可对于很多新手来说却是比较困难的，毕竟很多操作方法也是不懂的，还有测款时是需要做很多工作的，比如直通车测款时要怎么选择关键词? 这其实也是让很多新手比较头疼的一个问题。 这里很多人会有疑问，选款的词，怎么选，需要做到非常精准吗? 其实并不需要，因为关键词的精准还是不精准，对选款判断的影响并不是很大，除非，你200词都选的偏离很多。 并且，从另一个角度看，如果全用精准词推，由于竞争度大，测款成本也会较高。 总的来也就是说，只要关键词的精准度基本相同。在1000个展现的情况下，宝贝被买家点击的次数。也就是点击率了，点击率越高，则可以认定，款式受欢迎的程度更高。当然点击率只是其中1个参考因素，还有别的，将在后面提到。 用淘词工具来手动选词 如果手动来做的话，大致有2种情况，一种是大类目，一种是小类目，大类目不用说，因为关键词的量级比较多，可选择的词比较多，在选词上，就尽量偏向于相关性好一些，并且竞争度又不用太高的，比如在使用我们的精准淘词功能的情况下，使用方法。 以这个宝贝为例。 一款，男童的开衫毛衣外套，选词的话，通过精准淘词的工具(淘词工具大家可以自己在网上找或者服务平台) 然后，换掉主词改针织衫 这样，通过一些过滤高均价和展现量大的热词后，选出200个，均价比较低，相关性又还不错的词，来作为选款的第一批词。 还有一种是小类目，小类目的话。一般选款的流程不会太看重，比如，保暖内衣，大部分做保暖内衣的款式差不多的，选款并不像女装这样的那么重要，关键在于测试推广图的点击率，方法类似，只不过假如测试的数据不好的话，尽量的多做几版推广图，进行对比测试。 接下来就要开始选款了。 按照我们之前的做法，基本上先选好一批款，如果是服装，最好什么子类都有，比如裙子，打底裤，毛衣，外套。原则上每个子类一次性不要超过2个为宜，当然有一些店铺情况不同，所有宝贝都属于1个子类，这种就一次不用太多。在投放一段时间之后，根据这段时间的数据来判断，那些款的点击率不错，那些款的收藏比或者转化率不错。如果没有碰到让你眼前为之一亮的数据，就把这批款撤下，换一批新的继续测。 附带直通车选款思维导图：
分出多少利润能找到靠谱的技术入股？
关于做电商合伙的事情
你是有多想不开，会和你最好的兄弟合伙开淘宝店。
电商的合伙就3种情况
第一：小白和小白
第二：有资金的和有技术的相互撮合
第三：工厂寻求合伙人
最怕的就是小白和小白，往往是同学、同事、好兄弟之间的合股。
说白了就是自己想做又没底，想找个人平摊风险。拉个垫背的。从来也没想过我找合伙人是干嘛的，他是来帮你的，补你的短板和不足。
所以你们合作后会出现各种问题，
比如分工不明确，累的累死，闲的闲死，你在撸货，他在打王者荣耀。
财务不透明，你说昨晚推拿的钱应该记账，他却说加钟的要自己买单。
性格不相符，一个觉得吃亏就是福，另一个却斤斤计较。
能力不相当，你看不起他，他又觉得你自大。
时间久了，没搞到钱，就开始找找对方各种问题，怎么看对方都不爽，最后反目成仇，不是变成了敌人，就是变成了陌生人。
合伙的话人品非常重要，他能赚10万，你能赚10万，合伙后，他再把你那10万给撸了，那就悲剧了。
然后才是整合资源，一个有供应链 一个有技术 一个有行动能力，
初创期的公司股份一定不能平均分配，一但有分歧，很难达成一致意见，必须有个老大，你说这样，他说那样都给我闭嘴，我才是老大。股份大于67%叫绝对控股，大于50%叫相对控股，
对方如果没有钱想用技术入股。最好用营收真实的销售额最作为双方股权对赌的依据，千万不能用GMV，做电商的补单的水分太大了。别到时候被人卖了还给别人数钱。
一个网店需要如何配置人员
选品采购 运营推广员 客服售后 美工 财务 仓储打包没有一定说做到多少营业额你就一定要分配多少人，主要各个岗位能否协调过来，人手不够就加人，就精细划分岗位。
比如你上新频率和采购频繁，那你就分2个人来做，选品一个人、采购一个人，不过这个对于小公司都是老板一个人搞定。
运营推广员这也是一样，不要看别人都有运营助理，好家伙你也来个运营助理，自己啥情况也不知道，有个运营都很不错了，小店铺能有多少事？还运营助理？还推广员？所有东西都运营一个人搞定就可以了，真招3个人来你养得起啊? 等你店铺做上来了、发货量大了，上新多了，各个单品需要维护，运营累吐血了，这时候才考虑运营助理、推广员，把岗位细分开来。
关于老板招聘运营必须要认知的事情比找运营更重要的是自己先懂运营，只有你牛了，你才能带着他，我说难听点，他要真的本事大的去了，会待你这？电商老板必须亲力亲为你牛逼你引领带着他做，修正战略和战术，而不是说你找个好的运营，他带你赚大钱，那太扯淡了。
肯定有人会跟我杠，你仔细去看看，任何做的好的电商公司，看看那些80-90后的老板，哪个不是一个顶10个，每个岗位都熟悉，你想在他们眼前玩小聪明，不大可能的。再说通俗点，我就是不用盯着打包，听听胶带拉扯的声音，绕圈的声音都知道有没有偷懒，更不要谈什么运营靠跑淘客套取佣金这种伎俩。
而你什么都不懂，他说什么就什么，你还不敢多问，甩给你数据你更看不懂，那你这老板当的得有多憋屈。很多运营都是本身不大忽悠能力不小，你又没这个能力鉴别。
另外我说一下关于推广方面，
车手是最讨厌老板管直通车细节的，可以定一个时间定一个预算定一个结果，老板只能做考核结果的人，千万不可以干预过程。
10年的经验告诉我，做电商必须亲力亲为，靠一个运营什么一个团队都是有点扯。
客服售后这块，我觉得是能不分开就不分开，懂客服的最好最了解售后，了解售后才能好把客服这个岗位最好，而且从解决买家问题来说，效率大大提高，比如吧，我自己去网上买个东西，有点售后问题要咨询，就巨麻烦，问客服，问了一堆，客服来一句稍等给您转售后，然后售后又来一句稍等，我看看聊天记录，有的时候你还要重复说一遍，我说这些老板是脑袋被门挤了还什么，这样的售后体验有多差，自己心里都没数？
这里另外说一下，客服千万不要拿去外包现在产品同质化这么严重、运营技术也变得透明、你靠什么流量入口做起来的、你的销量你的坑产、引流成交词、关键词布局、你的主图数据、甚至是你包裹里面的小动作这些都很透明了。唯一看不透的就是客服、就拿询单转化率来说，假设你补单是15块，每天那些咨询又不下单的，下单又不付款的，客服全部给他们15快的优惠，是不是能成交、还成交不了，那就成本价再减去15块，一定能提高转化率 ，转化率一提升的效果和你去死磕流量出来的效果完全不是一回事。你去补一单也是15块，还不如给真实客户，关键是不降权还有权重、换句话说，你不给她的话，这权重就是你对手的，
客服每天和那么多买家打交道，对产品也好，详情也好，sku布局也好，一定是比运营单纯去分析停留时间、转化率这些数据来的更全面。这也是为什么很多从客服转到运营岗位，他对数据的分析能做到更细致的原因。关注我，给你分享最实用的干货。
所以不要听那些所谓大神和你说要招客服和售后你就招客服和售后，你自己作为买家换位去思考一下问题，有时候你就是专家！所谓大神都弱爆了。
美工这个岗位是标配的，你没有美工你也要有个稳定的线上美工、不管你是去淘宝找也好还是别人推荐也好，最好稳定的，我见过好多小白自己会去死磕PS，省那点美工做图的钱，我说难听点，你不是设计专业出身，你学个PS顶多学学抠图、改尺寸什么的，你还能学出什么？真的让你做个主图出来哪里能看？自己都看不下去，所以没必要自己花那么多时间在PS上。会做白底就阔以了。
这里提一点，做老板的少去干预美工，美工最讨厌你说，还行吧，就这样吧，算了还是第一个吧，感觉缺了什么。
一切以点击率说的算，不是你在那瞎指挥，满足你个人的审美。
来点实际的，不会创新就去抄，不要假正经不好意思，阿里都模仿拼多多，你还不好意思模仿你对手主图？
财务没什么好说的，如果你们是多人合作的或者是猫店，找个兼职的就完事，百来块做的妥妥的。
合伙这里提一点
合伙人很多都是临时凑的，你为什么需要这个玩意，要想清楚，大部分合伙做电商的都是分家！原因很简单要么不赚钱分了、要么赚钱分赃不均，分了，因为之前都是穷鬼，都没见过这么多钱。
仓储打包也和之前一样，如果发货了一丢丢，阿姨从挑拣到打包全程搞定，如果发货量巨大，或者涉及到海量SKU的类目，比如五金这类的，打包是很快，但是挑拣非常花时间，一个人可能买大几十种产品，那就需要挑拣和打包分开。
最后来说一下网店的管理，现在有很多大师和你讲什么管理，做好网店你不会管理就完蛋了，别听他们危言耸听。
很多小白创业就他自己一个人，管谁啊？管好自己？
或者是5-6个人，眼睛瞟一眼就到头了，谁偷懒谁状态不好，一眼就看到，直接叫到办公室谈谈心，比什么都有效率，而且他还会觉得老板重视他。
真的到了规模大的时候，都是分为一组一组，每组独立，抓好各组的组长即可，这时候如果感觉管理有点吃力，是有必要去学习一下专业方法。
电商团队的管理要做的其实就是吧成功案例推算成量化指标，让你的员工按照你的指标去实现可复制成功的裂变。
为了方便大家理解，我把做好淘宝的思维框架非常详细做成了思维导图，其实很多新人做电商不是他不够努力，也不是不聪明，说难听点就是没人给他个框架，先做什么再做什么，都是懵逼状态，今天这里看点知识，那边弄点干货，成不了系统。
这个导图我没办法全部展开，因为太长太细致，展开根本看不清楚，要的私信我，还有私藏的20集直通车实操视频，另外如果你有任何电商上的问题咨询交流，也可以私信我。
想看更多我写的电商干货文章，我都整理好了，自己去知乎看吧，也叫电商人一灯。全是白嫖的，学会了就是你自己的。
淘宝直通车开车有什么技巧？
今年是我直通车的第五 个年头，操盘过大大小小几百个店铺的直通车，有亿级千万级的有几十万级别的，这些店铺里有成功有失败，看过了太多的商家，有从白手起家到财务自由，也有从一夜暴富到一无所有负债累累，从装修办公室花费千万到自己亲自重新去档口拉货，林林总总。所以想把我的这些经验和对直通车的认知跟大家分享一下，希望能让大家尽量少花冤枉钱。
（全文8000多字，可以先收藏再慢慢看）
前段时间看到一句话，分享给大家：
成年人学习的目的，应该是追求更好的思维模型，而不是更多的知识点，在一个落后的思维模型里，即使增加再多的信息量，也只是低水平的重复。
因为我大学的专业是信息管理，在处理新事物的时候，喜欢把一个东西拆分解构再重组，再把相关的知识形成一个系统。所以我跟大家讲的知识点不算多，更多的是系统的思考方式。
我觉得衡量一个车手的水平优劣，从两个方面去看
一、是否能带动产品的自然搜索
二、是否能降低单次点击单价
要搞清楚直通车与搜索的逻辑关系
首先要知道直通车的功能（在店铺里面扮演着什么样的角色，它能做什么事情）
我的理解是：可以主动选择进来产品的流量的渠道
这个才是她最根本的意义，后面衍生出来的测图，测款，低价引流，赚钱，打爆款都是基于这个功能。（请原谅我称呼直通车的时候用“她”，毕竟，一个车手，应该好好爱护自己的车）
搜索流量为什么能够提升？
我们的搜索流量是从关键字进来的，当你的排名往前的时候，你的流量就提升了，所以我们在讲搜索流量提升了的时候，其实是在讲在某个关键词下产品的排名提升了。那排名怎样才能提升？之前向一位做搜索做了好多年的前辈请教，他说，影响搜索排名的指标，有118项，我当时听完差点就跪了...Orz，这是多艰巨且细致的工作。我对搜索的理解没有这位前辈细致和深刻，我好多年不做运营了，只从直通车的角度去思考这个事情，直通车权重的提升跟点击率和点击量的量级关系比较大，其他的因素像转化率之类的也有关系，但是影响没有那么大。搜索的权重提升与否，跟转化数据与其量级有关，同直通车一样，其他也有，但是没那么主要。那转化数据有什么？成交笔数，收藏，购物车，没了，其他像转化率，收藏率，加购率都是衍生数据。PS：今年增加了每小时的实时成交，和关键词点击数据的权重。
插个话题
我前一段时间挖了一个程序员到公司，在他熟悉直通车的过程中，我给他讲解的时候老是会出现这个场景，“你说的这个流程能不能这样改？”，我楞了一下，“额，也...行...”
他在理解这个系统的时候，跟我们不一样。
他的方式是，如果我自己来写这个系统，我要怎么设计？
我后面发现，他这个方式更好更快地区理解这个系统。所以大家在思考怎么提升排名的时候，也可以从这个角度去想，系统要怎么设计才能满足三方需求，阿里提供好的平台，商家提供好的产品，顾客通过好的平台买到好的产品再给好的反馈给平台和商家。阿里的搜索系统在筛选产品，让好的产品尽量排在前面。买家跟产品产生的关系会有哪些？点击，购买，收藏，加购物车，反馈，那系统要衡量这个产品是不是好的产品，通过这些关系衍生的数据：点击率，转化率，收藏率，加购率，DSR，当加入时间的维度时，还会衍生更多的维度，前面的这些数据越高，它是好产品的可能性就越大。
仅仅只是可能性，怎样确定，差些什么东西？
衡量一个东西好坏有一个标准，数据的好坏当然也有标准，这个标准哪里来，对手。只有对手的存在才能衡量你的数据好坏。所有的对手加上你，汇总成了一个市场，这个市场的平均值决定了市场的上中下游。如果把上述的这些东西，总结为一个词，那就是：竞争力。
当你的竞争力比对手高的时候，你就取代他的位置。
你就获得了他这个位置上所对应的流量。
搜索的逻辑是，把上述说的的这些数据做好，你排名会变高流量会涨，直通车也一样，把这些数据做好了，产品在对应的关键词下的排名就会变高，把这个逻辑理顺之后，就明白直通车应该怎么做了。
那就是选择数据好的渠道
选择的好的渠道是第一步，第二步是掌握节奏
大家shua过单吧，不会shua单的运营不是好运营，只会shau单的运营是个渣渣运营。
传统的shaun单是讲究节奏的，长尾词慢慢过渡到类目词。其实直通车递增的节奏也是这样。好像这个事情，这些年来，从来没有改变过。
假设你要做到销量前三，那排第三的产品，每天成交多少？这个就是你的直通车做递增最后一天的单量
如果以时间为横轴，销量为纵轴，那你的曲线的斜率越高，权重越好，前提是你能持续的情况下。递增的趋势持续越久，权重就越稳。
例如：
第三名销量是一万，日销就是334，假设都在同一个渠道上，那你要用多少天来达到这个水平？可以七天，15天，30天，或者更久都可以，你可以直通车一开始就奔着日成交334的速度去，但是会损失递增的权重，也可以用15天达到这个速度。假设是15天，那就计算15天内保持一定的斜率的情况下，每天应该成交多少？一般以1.25倍增长，第一天应该成交15笔，后面的单数按比例计算就可以了。
论怎么用一句话总结直通车带搜索，我的理解是：
挑选优秀的渠道做递增
怎么做？
首先是有哪些渠道可以挑选
接着是如何去判断他们的优劣
最后是选择的顺序及背后的逻辑
首先是有哪些渠道可以挑选：
从账户到计划到产品再到产品下的数据
账户里面能挑选的渠道有计划，
计划能够选择渠道有：平台，时间节点，地域，（日限额的智能和标准可以忽略不算，一般选标准）
产品这个层面挑选好的渠道就是选款
产品下的数据有：关键词，人群，创意，创意图，创意标题
接着是怎么判断这些渠道的优劣：
一般以市场平均为标准，在数据解析里面能看到该关键词下的地域，流量的数据。（竞争透视可以忽略）在以市场平均为标准判断数据的优劣。
有了标准之后，我们要做的就是给这些渠道做排序
平台，pc和移动都有：站内，站外，定向，在这6个渠道内，站内流量可观且购买目的性明确，站外的流量在流量和转化率比不上站内，定向是主动展现，依靠系统的算法精准度，且这个流量是触发型的，pc的站内在大部分的类目里，转化都是最好的，但是流量远不如转化稍差的移动站内。
所以在平台这个渠道内，精准程度以转化率为标准排序：
站内>站外
关键词>定向
PC>移动
时间节点
时间节点依然是以转化率标准，可以参考行业的，也可以参考自己类似产品的。
在生意参谋的访客分析里面，有整个店铺的转化率趋势，如果店铺跨类目情况不是特别大，都可以按照这个来设置时间折扣。根据转化率（单个小时内，下单买家数除以访客数，总共24个数据）的优劣，弹性升降，凌晨转化率不一定差，下午的转化不一定好。我们以实际数据为依据：
更多的图我就不截图了，选取过去14天内每天每个小时的数据（之所以截取14天是因为一个星期每天的数据不一样。星期一、星期三和星期六的数据有一定的区别，两个星期可以在一定程度上消除偶然误差）
以一天为例，计算好转化率之后，根据这些数据做一个趋势图：
这家店铺跟大多数店铺的情况比较相似，设置的标准大家可以用平均转化率8.67%作为水平线100%，转化率增加1%时间折扣就增加10%，按照1:10的比例去升降。比例可以自己调控，找到最合适的就可以了。
当我们设置好之后，还要去记录每天的转化率，对比检查我们的设置是否准确。
后期产品数据逐渐多了，可以直接参考这个产品本身的趋势，产品前期偶然性比较大，不建议直接参考这个：
当然也要考虑自身的实际情况，比如有些店铺凌晨时间0点到6点是没有客服的，这个一般设置30%就可以了。除非产品基本都是静默下单且转化率就是凌晨时段比较高。还比如某个时段转化一般，但是流量很大，这个时候要考量的东西就很多了，要判断产品目前的状态，进度，还有推广费用预算等....
在这里顺便说一点，很多人喜欢用凌晨来冲分，之前有朋友跟我讨论，为什么要在凌晨冲分，很多人会说因为凌晨的点击率高。（其实我很佩服那些没搞清楚背后逻辑就下手开始搞的商家）
其实大家在凌晨冲分，不是因为点击率高，是因为成本低。为什么成本会低？因为在大部分类目里，凌晨时间段转化相对低或者因为那段时间没有客服在线，一般时间折扣会设置为不投放或者设置比平时低很多的百分比。所以这样会造成市场竞争比较低，你出价不高也能卡到比较高的位置。一般而言，越往前面的位置与点击率是呈正相关。
地域
挑选好的渠道，后台报表和生意参谋里面都可以挑选比较好的渠道，当然看流量解析里面的数据也可以。
前期在没有数据的时候，可以全开地域，或者预算有限的话，选定几个主关键词，到数据透视里面选数据比较好的地域：
这里可以查到这个词的情况，当然，5个点击量下30%的点击率是没有任何意义的，所有的率在没有量的前提下都是耍流氓。
如图所示，过去7天，转化率排第1，点击指数排35，台湾，这种地域要慎重考虑。
后期地域按照你设定的标准优增劣减就可以了
插个话题
地域要考虑的事情还是比较多的，比如用来做攻防，竞争激烈的地域（产地），大家一般都是不投的，因为担心对手点的比买家还多。不过大家可以利用这个性质用来冲分，因为这个地域除了正常的买家会点，还比其他地域多了一大堆卖家会经常去点，点击率就会比其他地域高。
之前我在帮客户做一个标品的时候，那时候还没有千人千面，碰到一个对手开车也很凶，我抢完首屏他来抢，大家拼命加价，他害怕不害怕我不知道，但是我怕的，每加一次价我都心疼死了。然后我想了一个办法，设置一个偏远地区的计划，只投国外或者西藏这些地域，出价高比正常高三倍，然后主推计划卡首屏。对手看到他自己的首屏出价要那么高，我的产品又展示在首屏，然后他就怂了。最终顺利霸占类目第一。（别出价99，出价99人家肯定以为是有异常，知道你是虚张声势，又会继续搞你的，最后反而达不到效果）
选款
选款其实不在我们讨论的这一层级内，在这里只讨论怎么用直通车测一个款的数据及如何判断这些数据。
当测试好图片（没有测图就用主图）之后，时间折扣全部100%，地域除偏远地区全开，关键词覆盖产品的成交方向，人群全开，溢价5%，创意图只用一张，创意可以多张，但是必须同一张创意图（消除不同图片对数据的影响），流量匹配方式用轮播。
多少的数据量可以作为判断依据？越大越好！数量越大，偶然误差越小。但是量大越大，成本越高，所以我测款最低的点击量标准是100。因为是新链接，转化率会比较低，甚至为零，所以这个时候主要以收藏加购数据为判断依据。每个类目的标准不一样，具体数值不列举了。当新款的加购率是行业爆款的23，这个款，就有成为爆款的可能，看完不会具体操作？需要代运营联系我。
在这里就不展开更多了，大家有更好的直通车测款方式，欢迎随时找我讨论
关键词
终于到了关键词，这个篇幅感觉会很大啊....
在挑选关键词的时候首先要判断你这个产品最核心的属性是什么
举个例子，大码男装。这类产品，最核心的属性是大码，在推广的时候添加的关键词应该加上大码这个核心属性，比如大码裤子男，胖子卫裤男，加肥加大运动裤，不然就是一个灾难。之前我们操作过一个大码的店铺，商家对直通车不是很熟悉，找到我们操作，当直通车的流量到了一定的瓶颈之后，商家觉得流量还不够，要继续加大，就自己把对手搜索流量最大的那个词（运动裤男）加到直通车里面推广，没有通知车手，两个小时候之后，车手看到一天的日限额已经烧完了，以为账户出问题了，就一个一个问题排查，才发现商家增加了没有核心属性的关键词。按单位小时来计算，流量是翻了5倍，但是转化直接掉成渣。因为人群不符合，运动裤男面对的是大部分普通身形的买家，但是我们的产品目标人群是大码，转化自然不会好。
插个话题
为什么对手也是大码的产品，最大的引流词却是运动裤男这样的词呢？而且转化还不错，因为千人千面，每个买家都有自身的标签，胖子去买裤子，系统也知道他是胖子，所以他只需要搜索一个运动裤男就会出现在他的搜索框内
之前我在向一位做搜索很厉害的前辈请教搜索和直通车的联系，他说，现在用直通车拉爆搜索很简单，你只需要把搜索进来宝贝的关键词（在生意参谋的流量纵横里面）添加到直通车里面（因为有二次展现），一直做递增，然后再用老客户通过这些渠道补补单，流量就会爆了。
（说到补单，我有时候做直通车会有无力感，因为纯粹的直通车很难让一个店铺起死回生，爆款更多的都是综合能力的体现。如果刚好缺直通车这块，凑上了，才可能有机会把产品打爆。当车手把一个产品打爆了，千万不要沾沾自喜，以为这TM都是老子的功劳。你先看看运营怎么协调团队运作，拿着菜刀跟美工相互博弈，跪着跟客服妹妹做产品培训，还有老板装着孙子跟供应商喝酒等，再回来看，你一个车手算个diao。）
我觉得前辈说得很对，在我反复咀嚼这句话的时候，发现一个问题：在产品最初始的时候，是没有自然流量的。也就是说，我们在操作直通车的时候根本不可能一开始选择渠道就跟搜索的渠道相匹配。这是疑问一，疑问二，即使有了搜索流量，我们把这些渠道添加到直通车递增，是在这个渠道内反复成交，提高他在这个渠道内的竞争力，还是直通车的渠道的成交触发了更多的搜索流量的渠道呢？
经过多次的推倒重建，我坚持认为，直通车是用来开荒的，所以我重新梳理了这个流程，我们在挑选关键词的时候，在前期，要主观地给这个产品设定一个方向，那我们就要从了解我们自己的产品开始，流量是跟产品相结合的，当我们判断完这个产品最大的属性后，就要开始去挑选适合我们这个产品的各个方向的关键词，把类目词，属性词，风格词分列出来，一般而言，成交方向会是属性词加类目词，再把这些词放到下拉框检查一遍，就组成了我们最初的产品的所有方向。
如果不是用来开荒，市场上已经有一些类似的款做得不错了，可以直接到市场行情里面直接拉对手的成交词：
拉取同价格区间过去一天，七天，三十天类目前五的产品，把它们的访客数和成交关键词拉到表格里，计算它们的转化率，挑选转化率最好且符合我们产品的关键词放到直通车里面测试。
总的思路也是先精准再到次精准再到一般词。
另外，精通标题优化的运营一般会让车手配合，直通车进来流量的关键词与标题优化的过程相匹配。（干货）
人群
直通车的人群目前还是比较鸡肋的，是体系的关系，跟人群本身无关。
（我看很多店铺的后台，产品明明是30-40岁的人穿的，但是数据比较好的人群却是18-29。那是因为这些人群就是我们现在淘宝的主力人群。）
人群，我们先说一下买家跟直通车人群匹配逻辑，我打电话过去阿里妈妈聊过这个问题，分三个优先级：
第一优先级：是否匹配
第二优先级：溢价高低
第三优先级：添加顺序
第二第三优先级我们很好理解，就是在第一优先级相同的情况下，哪个人群溢价越高，买家数据优先进到哪个人群，在溢价同样高的情况下，哪个人群在直通车先添加就优先进到哪个人群。
但是第一优先级，是否匹配这个就很麻烦了，当时我在跟小二聊这个问题的时候，我说，当我（25-29，男，高富帅，我的所在地是天气晴朗，在目标店铺购买过商品，目标商品是100-300客单）点击了目标商品的直通车时，我会记录在该账户的直通车哪个人群内呢？他说，系统根据我过往行为，给我打一个标签，这个标签对应那个账户的人群，这个是系统判定的，我们人工无法判断。扯淡，这不是等于没说吗？我知道他也不知道，就没有继续这个话题了。
那也就是说，标签与人群在某一层面上来说，是混乱的。所以我们也只能把符合这个产品的相对对精准的人群加上。跟关键词类似，人群测试也是两种方式，一种是从泛到精，另一种是从精到泛。泛到精就是把所有的单项人群加上（最多只能加一百个，不同类目可以组合的人群数量不一样），溢价5%，再根据人群表现的数据两两组合，更改溢价，幅度是5%。从精到泛，就是主观判断添加最为符合产品的人群，当这个人群已经不能满足你的需求时，再增加新的人群组合。
人群优化的标准跟关键词的一样，设定一个点击量目标，当这个人群点击量足够时，以转化率，点击率或者投入产出比来判定人群优劣。（产品不同的时期的推广计划目的应该是不一样的，前期提升权重时以点击率为主，中期拉的时候以转化率为主，后期以投入产出为主）
说完添加标准，再说一下应用场景。
不同的产品对应不一样的市场，每一个关键词是一个市场，每一个人群包也是一个市场。
所以，当你在为你的产品寻找市场（人群）的时候，你要清楚你的产品是什么定位。
低价的产品（不尽然是指价格低的产品，这里说的是相对市场均价以下的产品），是不需要看人群的，调整人群对数据的影响不大。所有人群加上去溢价5%就可以了，而且......低价产品大部分不太适合直通车。出价方式为：关键词高出价，人群低溢价；
中等价格的产品，人群按照正常优化就可以了。出价方式为：关键词正常出价，人群正常溢价；
高价的产品，只有相对高端的人，才是产品的市场。中低市场的大，但是那些都不是我们的目标人群，把产品展现在消费水平低，经常买低价产品的人群面前，就是倒米的行为。这时候要通过人群高溢价来留住适合产品产的客户，所以出价方式为：关键词低出价，目标人群高溢价
通过关键词挑选人群的时候，可以通过专业版市场行情里面的搜索人群查一下这个关键词背后的人群情况：
【雪地靴女】与【雪地靴女皮毛一体】这两个词，成交的人群是完全不一样的：
【雪地靴女】主要的成交金额在0—140元之间，【雪地靴女皮毛一体】主要的成交金额在80—335元之间。如果要推的宝贝是150以上以上的雪地靴，在前期就不应该加【雪地女】这个词来推，后期如果把精准的市场吃完之后，再考虑用。
下面是公司内部用的人群分析表之一：
创意
创意整个账户的权重载体，进到直通车里面的数据全部都汇集到了这里。但是要讲创意的话，要拆分为两个：创意图和创意标题
创意标题
即关键词的文本相关性，即使创意用的是同一张创意图，也建议加满4个创意，创意的标题尽量覆盖我们要推广的关键词。这个是不会犯错误的方式。
但是标题里面藏着一个小漏洞，如图：
横坐标是标题，纵坐标是关键词。对应着的是首屏出价。
标题我起得五花八门，看起来很无厘头，像里面的张这个词就是我们同事草席的姓。
我起初的想法是想验证，如果我只推广一个关键词时，标题只起这个关键词会是怎样。但是结果出乎我的意料，这两个关键词最高权重的标题（红色标记为最低首屏出价），不是他们以他们自己作为标题，不是他们两个词组合在一起，而是跟自己本身有出入的词。像胖子裤子男这个词，权重最高的是以裤男，加肥加大裤子男作为标题的。加肥加大裤子男这个词是以加大作为标题时权重最高。
所以，每一个关键词都有它对应权重最高的标题，但是没有什么可行的方法提供给大家，只能靠大家慢慢找，慢慢试，找对了，有可能可以让你主推的关键词首屏出价直接拉低1/3。
创意图
直通车最最最重要的环节！
创意图，顾名思义，图片比较看创意。而创意这个事情比较看脑子，脑子好创意如泉涌，这个教不来。脑子洞不大的同学，就用死办法：
拉同类目销量前十的产品主图和主关键词的前十的直通车图放到表格里，分析一下每个图片主要表达的三个点，（一般一张创意图不要超过三种颜色，也不要表达超过三个卖点，大家都挺忙的，尽量在0.5秒内能吸引别人进到你的宝贝页面），然后让美工模仿他们的排版，色调做一个类似的出来，全部放上去给老子测。
然后再发挥自己的才能，从款式、买家人群特点、产品细节、产品性价比、模特等各种各样的卖点去突出产品的差异性，差异性，差异性。如果你有能力有想法自己拍创意图，也大概是先按照这个思路去拍。
我觉得很多卖家很有意思，他们会花很多心思去拍很多很多款式，很多很多的细节，却只拍几个主图让美工和推广去捣鼓，他们能弄出花来啊，有时间骂他们搞不出高点击率的创意图，倒不如自己花心思好好想想怎么拍能出彩些。
有时候，创意图和美工的能力真的没什么关系，如图：
你在第三个产品的图片里，基本上，加正常的文案，点击率都是不可能超过第一个产品的。
所以直通车的创意图，更多的是创意思路上的问题，我个人觉得花再多的时间精力在拍创意图上都不过分。
（能把目前的创意图和主图高出一个点，能减少多少的推广费用和增加多少的流量啊？我知道我这样讲有些人不会怎么在意的。我就给大家算一下吧。假设你的直通车每天投入2000，流量刚好也2000吧，高一个百分点的图我不能量化出大概能降低多少平均点击花费（因为每个类目的市场平均点击率和市场平均点击单价都不一样，有些一个5毛钱，有些一个80块），假设能降低2毛钱吧，那一天就能省4百，一个月就能省1万2了啊。节省了整整20%的推广费用啊。还有，搜索流量也会随着主图点击率的上涨带来更多的流量。)
所以
好好想想怎么拍创意图
好好想想怎么拍创意图
好好想想怎么拍创意图
另外，根据我多年的经验，高点击率的创意图，无非三个点：黄，奇，美
涉黄，猎奇，真的美。
但是大家在违法的边缘试探就好，把这三个要素做得太极致，点击率高了是会降低产品转化率的。
还有，大家想要做好的创意图不能局限于自己的类目，甚至不能局限于电商，像致设计，纳金网，花瓣，蜂鸟等都可以没事去逛逛。
最后一个但是，但是，一力降十会，如果你预算足够多，可以闭着眼睛砸，上面都是屁话。
下次准备写直通车与产品节奏或者直通车与钻展结合方面的内容，
希望我在直通车的一些经验能让在开直通车的车手和运营有所帮助。如果以上有说得不对的地方，也欢迎各位斧正。
以上。
讲下我的个人情况：我自己本身也是代运营团队，16年自己创业的小公司目前也就10几个人的团队，手上就运营着7个小项目，主要是为了长期合作提点共赢的。
如果你打算做淘宝或者在店铺运营过程中碰到了困难（直通车投入费用太大、店铺免费流量上不来、爆款起来太慢、店铺违规等问题）可以评论或者私信加我，可以帮忙分析店铺问题产品市场以及给到相关的店铺操作思路。
我们公司现在手头上在运营的有7家店铺，做的很好不敢说，但是一个月几十万的销量还是有的我也可以带你看看我们是怎么一步步把店铺提升起来的。
发布于 2023-08-25 17:04:01