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总之自己的东西最好自己干或者自己弄个工作室培训一些业务员弄。不然就应了一句老话“你不找钱，钱更不去找你。”
请问长途旅行自驾用什么车做床车比较好？
用什么车做床车比较好？以前曾经聊过个问题。但，还是有朋友提出来，说明，这事仍有朋友 不太明白，咱们咱聊聊。
（某次车友聚会）
我们知道，车种类很多，可以做床车的车型也多。没有使用过“床”车的朋友，在五花八门的车阵中，容易看花眼，拿不定主意。
在下自退休以来，使用床车有6年，这6 年，使用了两种车型：suv、轻客。
（suv、轻客）
“床”车，顾名思义，就是车上有一张床那种。一般而言，车上可以铺一张床，理论上来讲，车要约为大一些，大多少呢？我们大致划分一下。
20座以上为大型客车，大客，体量太大，驾照要求严，它要A照，先排除。同时，体积差不多大的大货，也不加以考虑。
10座以上，19座以下为中型客车，执照也有相关要求，C照开中客，也有许多限制。
开大客、中客，自驾游目前情况不多，原因主要是因为车大了，不方便。
（作者使用的轻客 ）
轻客目前是比较好的选项，有理由二：
1，驾照没有问题，一般开小车的C照，便允许上路。
2，轻客容量大，可以满足自驾生活需求。房车基本上都是的轻客底子，可以说明问题。
轻客的缺点，对于旅行过后的家用，它不太适合，有浪费之感。
（作者使用的suv ）
相比于轻客，suv显出了其优势。suv机动，灵活，不旅游家里可用。做床车，车内空间弄出一张“床”来，没有问题，“革命生产两不误”，这便是人们看到，许多suv被用来做床车的原因。
其他，还有一些车型，在个头上，在性能上可以做“床”车，比如mpv，那种商务车类型，它甚至比suv要长、要大，其缺点是，价位比较高，长、大、也就多那么一点，不划算。
性能上为工程而生的皮卡，动力大，个头也合适，自驾游用这种车再好不过，它的轮胎都不一样，跑山区，走长途，是好车。但是，皮卡的改装，是个头痛的事情，工程大了，不像suv、轻客，仅需要车内动两下子，皮卡非得动外面，外观动了警察又不答应，这事难整。所以尽管这类车自驾是一把好手，普通朋友用它改装成床车的并不多。
mpv、皮卡，房车生产公司都有很好的房车车型。suv没有，轻客是房车主力。
另外，还有很多车型适合做床车，也有不少人在用，比如五菱类型的面包车，这种面包车，是各地做买卖人用于运货，拉人的主力，各家汽车生产公司都有面包车产品，都销的好。
（面包车改装床车）
面包车也有不少的人用来改装成床车，但是，面包车，既然体量超过suv，甚至可以平mpv，但用这种车来自驾游，毕竟车体太单薄了，风里、雨里、爬山，车子保暖，防暑等等等等，都有其不足。
用面包类型车，改装成床车的情况有，但不是床车洪流的主力。
我认为，目前，长途旅行自驾游，用suv、轻客做床车比较好。
西双版纳有哪些好玩的好吃的？
你好，我是云南的旅行定制师，很高兴回答你这个问题，西双版纳是云南乃至全世界的热门旅行目的地，这里少数民族风情浓厚，有中国亚洲象唯一生活的栖息地，是全国孔雀之乡，这里有电影《阿凡达》里面的梦幻森林—原始热带雨林，这里还有满足你味蕾的特色美食，以下我将从景色、人文再到美食等三大方面介绍我们向往的生活——西双版纳，欢迎大家来西双版纳做客，谢谢！
在这片古称“勐巴拉娜西”的乐土上，你很容易就会被西双版纳的明媚阳光、鲜艳裙裳和灿烂笑容所打动。澜沧江在这里扭出一连串河湾，从勐腊浩浩荡荡奔出国境；茂密的热带雨林深处，望天树自由展示着生命的高傲挺拔；章朗古寨里的母鸡被孩子们追得慌不择路，飞上挤满野花的窗台……
阳光慷慨地照耀着这里，你尽可以从容地豪掷光阴：或在城中客栈悠哉度日，或钻入古老的茶山探访古镇旧道，哪怕是漫无目的地走村串寨，也可能有淳朴善良的当地人邀请你去家中做客，为你泡一壶上好的普洱或斟一杯自烤苞谷酒。
这里有秀丽的风景，独特的人文风情，更有丰富多彩的美食。即便是见多识广的旅行者，也很难不对人文自然如此丰富的西双版纳心动。
1、秀丽风景
出了景洪城，原始森林绿得很有层次，西双版纳的热带风情就呈现在你面前。中科院植物园值得你花上一整天时间游览；野象谷中就算看不到野象，但能从半封闭式的高空缆车上鸟瞰原始森林也是难得的体验；澜沧江边的其他傣寨也很美，骑行游览再好不过。
-望天树景区，穿越热带雨林-
门票/联票75/198元；8:30～18:00
作为北纬21°唯一的热带雨林区域，到西双版纳不可错过雨林之美。勐腊县森林覆盖率高达86.24%，雨林保护区腹地密林森森，动植物的丰富多样让人心存敬意。望天树的发现，让中国成为世界上森林类型最完整的国家之一。
树冠走廊是望天树景区的核心景点。这条长500米，最高处为36米的悬空吊桥，挂在数十株巨大的望天树上，本为学者观察望天树树冠搭建，如今为游客游览雨林提供了一个新奇的观察视角。
自第三纪以来，这个地区的古热带气候没有经历过剧烈的变化，你能够在此看到曾与恐龙同时称霸地球的苏铁、被子植物中最古老的木莲、四树木、八宝树等。绞杀现象和大板根等热带特有景观随处可见。
- 勐远仙境 -
勐腊县勐远城子村
门票120元；8:30～18:00
虽然2009年才被开发为景区，但勐远仙境千年来一直是傣族圣地，从前只有赕塔日才会对外开放。除了开发完善，供游客行走的雨林栈道，勐远仙境为喜欢户外探险的人群提供了多条雨林探险线路以及攀岩、野营等活动。
很多人会选择穿过6公里的热带雨林到达瑶寨，或者攀爬上千年榕树王体验速降的刺激。资深的户外探险者可选择深入勐腊县城西北23公里的南贡山，登上1900米海拔的山顶，再穿越南拼河流域下山，把山地雨林和沟谷雨林一次看个够。
但是注意，千万不要在没有当地向导的情况下独自进入雨林，在大自然面前保持敬畏之心是明智之举。
另辟蹊径
- 中科院植物园 -
勐腊县勐仑镇葫芦岛
门票104元，8:00～18:00
如果在景洪只去一个景点，就来这里吧。植物园分成东西两区域，因植物种类繁多，可先在官网上浏览资料，如果想要更深入了解，可提前一天预约植物学/生态学的专家导游，以便更系统地观赏中科院植物园里的奇花异木。
闻歌而舞的跳舞草、使酸变甜的神秘果、能够载人的王莲等植物分布在西区38个大大小小的专园中，东区还有一大片原始热带雨林，很多稀有濒危植物迁地保护于此。
此外，西双版纳和普洱都有大面积的普洱古茶林，古老的茶树和原始森林、村寨相伴共存，春秋进山采茶，冬天则是饮热茶看云海的好季节。
- 野象谷 -
勐养镇213国道旁
84元；8:00～18:00
西双版纳这个动植物天堂有占全国1/4的动物和1/6的植物种群，野象谷是西双版纳唯一可观察到野生亚洲象的地方，目前中国境内仅存300余头。西双版纳的某些路段禁止鸣笛，因为可能会惊扰到附近林中的野象。
如今平均4天左右能在保护区内见到一次野象群出没，但没见到野象大可不必失望，保护区内还有猕猴、孔雀、麂等珍稀动物出没，也能让人一饱眼福。
园内有民族表演、大象学校等项目，但乏善可陈。真正让人神清气爽的，是走在原始森林里的高空栈道上，呼吸清新的空气，欣赏四周的自然风光。3公里左右的栈道上，会有工作人员专门为游人讲解野象和雨林的知识。
此外，西双版纳拥有中国三分之一以上的鸟种，每年11月中旬至次年2月都是观鸟的好季节。中科院勐仑植物园、勐远仙境、望天树景区……只要有雨林的地方，纤小的太阳鸟、绿得耀眼的叶鹎、花里胡哨的蜂虎等小生灵，或在斑驳的树影中一晃而过，或在枝头婉转啼鸣。
- 澜沧江漂流 -
景洪市傣江南泼水观礼码头
139元/人起；8:00～18:00
除了乐趣与惊险并存的雨林穿越，在澜沧江漂流也会让你重新认识这条哺育了整个中南半岛的国际河流。即便在枯水期来到西双版纳，你依然会被澜沧江(傣语，意为“百万大象繁衍之河”)打动：雨季壮阔奔腾的江水在此时内敛流深。
往返16公里的“漂流”虽然是由工作人员驾驶皮筏艇，谈不上惊险刺激，但从观礼码头顺江而下，欣赏两岸的雨林风光，也算和“东方多瑙河”来了一次亲密接触。在沿途经停的小岛上，可参加溜索和骑马等活动，到达单程终点橄榄坝后折返，行程约1.5小时。
除了漂流之外，畅游澜沧江(宣慰大道51号景洪港；白天260元/人，晚上280元/人；16:30，19:30)也是不错的选择。景洪港内现有3艘短途游船，从景洪港出发一路航行至橄榄坝返回，行程约2小时，船上有自助餐和歌舞表演。
2、魅力人文
引人遐想的异域风情是西双版纳的魅力所在，世代居住于此的12个少数民族各自有着独特的风俗文化，贝叶经、傣锦、章哈、慢轮制陶等非物质文化遗产如今依旧可以在不少村寨中见到。也许你看不懂上面的文字，辨认不出织锦上的图腾，但当象脚鼓舞跳起、布朗四弦琴拨动、拉祜圣歌开唱的时候，语言和文化都不再是障碍。
- 西双版纳总佛寺 -
景洪市坝吉路18号
免费；8:00～18:00
傣族佛寺和汉族佛寺的风格截然不同。汉传佛教由印度传入；而傣族信奉的南传上座部佛教则是由缅甸传入。南传佛教在中国只有云南一省独有，而滇南作为主要的传播地，佛塔林立，造型美轮美奂。
总佛寺是西双版纳等级最高的佛寺，在东南亚也有很高的宗教地位。泰国僧王颂缘和诗琳通公主曾来到这里，分别种下了贝叶树和菩提树。寺庙和西双版纳最古老的公园曼听公园连通，殿宇建筑飞檐翘角，装饰繁复，主殿供奉着一尊由藤条编织的释迦牟尼佛。
如果对佛寺感兴趣，还可以去景洪最老的佛寺曼阁佛寺看看(景亮路43号；门票2元；8:30～17:00)，寺院始建于960年，建筑保存完好，不费一钉一铆，梁架斗拱全由斗木相接，颇具匠心。
此外，2005年在古代傣王朝皇家寺院原址上重建的勐泐大佛寺(又叫西双版纳大佛寺；勐泐大道顶端南莲山；门票120元；8:00～17:30)依山而建，从山顶观景台可看到景洪城全貌。整个寺宗教氛围并不浓厚，远观效果更佳。
- 勐龙镇朝佛 -
勐龙镇
如果想欣赏南传佛教建筑之美，不妨到距景洪西南55公里处的勐龙镇看看。久负盛名的曼飞龙白塔(大勐龙坝曼飞龙村；门票80元)已经申遗，但单一景点门票却如此高昂，性价比并不高。
你可以从景洪出发，沿着允大公路前行，看看版纳罕见的空心砖塔龙勐播塔；然后继续前往勐龙镇，在勐龙大佛寺欣赏勐龙总佛塔多层仰莲和浮雕装饰；向大佛寺南边走200米左右，从一条小道上孙爷大塔山，穿过山腰的橡胶林，山顶又名“勐龙大黑塔”的布兰塔遗世独立，群塔金身耀目，宝相庄严。
- 告庄西双景 -
景洪市沧江新区宣慰大道江北段
告庄西双景是西双版纳的旅游集散地。旅游服务中心、客栈、餐厅、茶庄和酒吧等集中于此。因为是景洪通往西面景点的必经之路，住宿条件和设施也优于老城区，不少旅行者会选择此地作为西双版纳旅行的据点。
告庄大金塔是标志性建筑，由泰国工匠设计建造。塔内博物馆(免费；14:00～21:00)展示了众多傣泐文化实物，包括一张末代傣王刀世勋的登基宝座。晚上围绕大金塔摆开的星光夜市，也是城中消磨夜晚的新去处。
- 曼旦村—象脚鼓舞传习所 -
勐腊县东15公里 曼旦村
曼旦与老挝边境只隔着数重山。因为深处山谷，附近常会有野象出没，需注意安全。村中山顶有佛塔和佛寺，能够远眺山谷风光。除了传统的天然村容外，曼旦最大的亮点是波罕丙先生的象脚鼓舞传习所。
波老师是象脚鼓舞的省级非物质文化遗产传承人，并精通傣拳和傣舞。虽然习武/舞的学徒众多，但象脚鼓的制作却缺乏传人，波罕丙于是召集村中的青年男女，教授制鼓和舞蹈的技艺，有时候会外出表演。
- 西双版纳的节日 -
贯穿全年；遍布各民族
泼水节是广为人知的傣族新年，在西双版纳、德宏、芒市、瑞丽等傣族聚居区，一般在4月中旬都有持续数天的庆祝活动。每年4月的泼水节都是西双版纳旅游的大旺季，提前一个月预定住宿都不为过。
4月中旬是滇南少数民族节日的集中期，除了大名鼎鼎的泼水节外，你可以到边城孟连感受一下热闹的神鱼节(4月10日至13日)，看当地人施展各种捕鱼手法，一起折腾城中的南垒河；或者到景迈山看看布朗族山康节(4月16日至18日)上延续千年的祭茶祖仪式。
此外，西盟佤族原始崇拜的木鼓节(4月10日至12日)、澜沧江拉祜族吹响芦笙的葫芦节(4月7日至9日)，都能让你近距离欣赏到多彩的民风民俗。另外，傣族、布朗族、佤族等信仰南传上部座佛教的民族都会过关门节(傣历9月15日)和开门节(傣历12月15日)，在这三个月期间，还会举行一次大型的赕佛活动(傣历11月10日至望月)。
3、美味佳肴
西双版纳的美食以傣味为代表，西双版纳特色的傣味有菠萝饭、包烧、烧烤和毫糯索粑粑。傣味重酸苦辣，喜食生冷，版纳傣味更喜欢用植物做容器来烧菜，芭蕉叶包烧、竹筒饭和菠萝壳蒸糯米饭都是颇有特色的版纳傣味。
- 西双版纳集贸市场 -
勐腊路3号；免费
过去云南山区运输不便，就在约定的日子交换物资，人们从四方赶到街场，因此这种贸易也叫作“赶街”。如今，这种颇有乡土情趣的习俗仍在很多地方延续。要想体验版纳人的生活，不妨逛逛西双版纳集贸市场。
在这里，外地旅行者能叫出名字的东西大概不多，不过热心的当地人会很乐意告诉你面前五花八门的东西是什么——前提是你能听懂。试试三四个拴一把卖的版纳小玉米，短短胖胖的，即使冷了吃起来依旧软糯香甜；香竹饭在炭火上烤至竹筒干裂，露出晶莹的糯米粒；晒干压成薄饼的干青苔片油炸后，吃起来味道很像海苔。
不要忽略市场门口摆着碗碟的小担子，碗里装着青苔、江虾、芭蕉花、烤五花肉、苦果等配菜，紫糯米饭用湿布罩着保温，吃起来比江南的粢饭团更清香甜糯。
- 景洪夜市 -
19:30～4:00；免费
无夜市，不版纳。西双版纳长夏无冬，尤其是旱季，白天的炎热一直持续到傍晚才有所缓解。这种气候让版纳人的夜生活丰富而持久，夜市遍地开花，“宵”烟四起。景洪夜市一般从19:30开始，持续到凌晨4点左右。小吃烧烤、服饰首饰、玉石珠宝是标配。
老城夜市在观光酒店对面的勐腊路上，规模较小，适合住在附近的人闲逛；傣江南滨江夜市沿滨江大道一路排开，和泰国街相连，吃喝玩乐应有尽有；围绕大金塔延展开的星光夜市则是这两年的新宠，五花八门的东西都在夜市上售卖，旁边还有餐厅、酒吧，你不用担心去晚了没人。
睡眠浅的旅行者选择住处时要留意周围的环境。如果旁边有夜市或酒吧，你极有可能会成为“西双版纳夜未眠”的主角。
淘宝千牛有哪些插件怎么用？
这个问题提得太好啦，作为从千牛发布以来一直跟随者官方一起成长的爱用插件，我们还是挺有发言权的。千牛是一款基础功能+第三方插件的平台化软件。插件按照功能方向分为交易，商品，数据，供销，直通车管理，营销工具，小工具等第三方插件类目。官方的有1688采购批发，找客服，数据魔方，淘宝贷款。各个类目就一个插件，只能用它，这个没啥好说的。需要注意的是千牛的模式是基础服务+功能类目插件。而不像以往服务平台的一个软件做了所有方向的功能，交易，商品，数据什么的全做。这一点在千牛里面行不通，所以话说回来千牛的用户基本上每个类目插件都需要选择一个适合自己的，这样加上千牛的基础服务，完满解决了卖家所有的管理店铺需求。千牛有2个版本，手机客户端和pc客户端。接下来我按照类目来说说目前做得比较好的，以及他们好在哪里。先说说手机客户端吧，基本上Android和iPhone上是一致的。交易管理类目：目前无疑是我们家的爱用交易管理，交易类目主要指的是订单这一块的业务处理，从待付款到已完成等6大状态做得还是很细致的，另外功能比较全面，基本满足了绝大部分小卖家的需求。另外就是一些高级功能自动化批量化，满足了一些深层次的中高端需求。当然这里的中高端仅仅是对比而已，手机端暂时还处理不了很深层次的需求和大卖家的需求。商品管理类目：首推我们家的爱用商品管理，按照现阶段的情况，手机端对商品的操作还比较低级，以编辑上下架为主。稍微高层次的是批量操作这一块，以及常用的自动化功能，自动橱窗和自动上下架。当然普云的也不错。大家可以选择性的尝试。数据管理类目：数据这一块挺纠结的，因为毕竟官方的量子和魔方已经接入进来。第三方插件做起数据会有障碍，但是数据的市场容量是不可小觑的。这一块做得比较好的是旺店数据报表。主要解决了2个核心问题，手机上查看订单销售这块的数据，另一块就是在量子功能之外，差异化的分析展示访客数据。供销管理类目：目前来看的话还是我们家的爱用供销管理略胜一筹，当然目前这类目下也就2家。供销插件主要解决的是分销商卖家管理分销业务的需求，类似于供销平台的后台移植到手机上操作。直通车类目：比较看好喜宝家的无线车手和麦苗的无线省油宝，原来服务平台直通车里做的比较好的，至于其他几家还需要加油。营销工具类目：这一块其实文章很多，卖家刚需，但目前很多因素导致只有一个旺铺送彩。给用户发送彩票的营销，聊胜于无。小工具类目：是一些小工具的集合，功能没啥重复的，所以没什么可比性。大家多用用就好了。至于PC千牛这一块，目前比较复杂。待写。。。
帕萨特碰撞测试倒数第一？
问题描述关键词提取-99.99%用不并不懂车
2020年第二季度首月销量数据公布，「B级轿车」销量前三名是哪些车？了解后也许会大跌眼镜，因为这三台车何谈品质哦。
本田雅阁-18912台大众帕萨特-15805台丰田凯美瑞-15459台这三台车的涉及的问题在不同阶段分别为：地球梦发动机机油增多，大众汽车系列量产车碰撞测试（25%正面偏置测试）A柱弯折，以及丰田装备「NA发动机」系列量产车机油乳化与增多。
这些普遍性存在的故障可以说都是最为严重的类型，只要存在此类问题则车辆都是「瑕疵品」，但为什么就是这么工业垃圾等级的问题车反而能热销呢？原因正在于99.99%的C端用户不懂车，或者说不具备相关知识去分析车辆的真实-品质。如此评价并不偏激也不过火，因为这些合资品牌汽车的成功，以来的并不是产品品质，而是“顺序”！
To-B&CB_business 企业用户C_consumer 个人用户所谓的「To-b产品规划」指的正是企业客户，在汽车领域自然会涵盖公车用户。国内汽车工业真正起步的节点是在上世纪80年代，对于大多数“80/90后”的准中年人而言，似乎在上世纪90年代对于汽车还并没有深刻的概念。因为这一阶段的绝大多数人根本就不具备汽车消费能力，那么也就是说第一批普及的汽车并不在「C端」，而是以B端用户为主的“公车”或商务车，这会造成什么问题呢？
汽车毫无疑问是通勤工具中等级最高的类型，别拿私人飞机或游艇什么的来讨论，那毕竟极其小众用户的玩具。相比这些交通工具至少汽车还不是那么“遥不可及”，随着经济发展的不断加速，很多曾经没有汽车消费水平的人看到了「升级的希望」。但是在没有汽车使用经历的前提下，对于汽车的机械知识、动力配置、质量评估等相对专业的知识是毫无概念的，此时也没有发达的网络去主动学习，那么如何选择一台车在心里默默的“种草”呢？——To b。
「To-b」是第一批普及的汽车，C端用户在没有任何参考与学习机会的前提下，只有将B端用户使用的汽车作为参考了。而且这里还涉及到一个传统文化的引申解读，“庙堂文化”与“市井文化”从来都是前者影响后者，后者进行改良后再反向造成前者的改变与适应，最终形成一个不断“自调整”的循环。在汽车领域则是公商务用车的品牌与车型，直接影响到C端市场用户的选择；因为B端选择的用品似乎「从来不会差」，在没有分析甄别能力的前提下“崇官”心理决定了选车品牌。
初期技术需求上汽大众/一汽大众广汽丰田广汽本田等国产汽车起步的节点比较晚，起步阶段的技术储备确实比较薄弱。想要达到先进水平初期有必要引进当时的先进技术，也就是这些所谓的“合资品牌”中的外企。大众汽车的成功在于合资节点比较早，拿来的二代帕萨特也符合当时的B端用户需求，加之确实能提供技术支持所以必然要换取些什么。
对于大众汽车而言那就是主动给予其发展的「B端空间」，以几乎定额的方式保证了大众汽车的销量，这些车的真实品质如何可能只有真正的老司机才会了解，然而C端真的看不到；所以在帕萨特事件后，诸多大众汽车一一被起底也没有什么影响。因为数十年来已经按照「B?C」的顺序实现了巨大的用户基数，而且大众汽车也开始主攻农村乡镇市场，确定大多数用户仍不具备发现车辆问题的能力，以及用户心态多数仍停留在“合资初级阶段”，热销仍是必然。
总结：广汽丰田本田等车在南方汽车市场的热销，只是重演了一次、两次、三次的“大众汽车模式”，是各地方为了发展自主品牌汽车工业，不得不在不同阶段做出的让步而导致的结果。不过这种现象必然只会是“现象级”，因为自主品牌国产汽车的部分优秀企业已经超越这些合资汽车，公务用车也全面强制转向了自主品牌；那么下一步就是新一轮的「B?C」，自主品牌已经到振兴的阶段了。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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发布于 2023-08-08 12:04:01