淘宝直通车是不是等三天才能开,淘宝直通车没有展现量是怎么回事呢

直通车开车后没有展现或者展现比较少的原因,希望对大家有所帮助。但凡在开车过程中遇到展现比较少,都可以根据下面的9个步骤一一排查,没有可以逃过这9个点的情况。

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淘宝直通车是不是等三天才能开,淘宝直通车没有展现量是怎么回事呢?

直通车开车后没有展现或者展现比较少的原因,希望对大家有所帮助。但凡在开车过程中遇到展现比较少,都可以根据下面的9个步骤一一排查,没有可以逃过这9个点的情况。

原因之一:没有正式推广

这个是新手常犯的错误,一般老司机不会犯。有的人设置完直通车之后,以为就在参与推广了,殊不知自己的直通车可能还没有真正的开始推广,因为在计划和宝贝里面,都有一个【参与推广】、【暂停推广】的按钮,如果你发现自己的车是“暂停”状态,等于尚未投放,当然没有展现了。

推广中

原因之二:看错了日期

新版直通车后台更新后已经默认显示“今天”的数据,以前老版直通车默认显示“昨天”的数据,让很多卖家丈二和尚摸不着头脑。自2019年新版本后不存在这个情况了,估计是犯错的人太多了,问的淘宝客服心烦了。但还是要注意右上角的日期切换。

原因之三:账户没有充值

直通车是需要预存“话费”的,如果你只是进行了推广的设置,看起来也是“推广中”但你账户根本没充值,那肯定就没有数据没有展现了,这个看起来比较搞笑,但实际操作中,我接待过非常多这样的人,没充值就在问怎么没有数据。

上面几个,都属于新白犯的错误,真正比较深层次的没有展现/展现过小的原因在于下面几个:

原因之四:推广的词太小了

有人搜索,才有展现,如果没人搜索,或者搜索的人特别少,当然就没有展现或者展现很小了。所以你要关注下自己添加进去的关键词,是否比较小,或者干脆都没有展现(一般咱们内部学员不会犯这样的错误,因为我都会教导加完词后“复核”数据,所以复核完了不行的词肯定就删掉了),但有的行业无法避免,比如一些冷门行业,因为本身搜索词的搜索量就很小,所以展现也会比较少,需要更多的时间去获取。解决办法是加完词再点开流量解析复核一下数据,去除每天展现量特别小的词。

复核

原因之五:排名靠后了

直通车的排名≠整个搜索排名,这个是大家务必知道的,因为直通车的展位是1+5+1+5+1+10+1+10(其中“1”代表直通车的展位),每隔5到10个宝贝,才有一个直通车的宝贝,所以你的直通车推广后,虽然显示排名是“移动前三或者移动4-6条”,实际上真正的排名最起码都在十几名之后了,而如果你的直通车宝贝推广排名在10条以后,那实际上排名可能在100名以后,因为排名靠后,所以宝贝被买家“看到”的几率,自然就比较低了,这种情况,一般要做的是提高出价,让排名靠前(当然,你需要确保关键词的全网展现比较大,参考“原因之四”)。

排名

原因之六:直通车权重低

新开的直通车账户,一般权重比较低,所以前期需要一定的手段把权重做高来,故而会有一段比较“艰辛”的历程,这段时间出价到前面代价非常高,因为点起来心疼,太贵了,所以很多人往往出价比较低,这样就会排名靠后,那自然展现就比较小了,而且可能会“恶性循环”,因为排名靠后,所以权重低,怎么着都上不去,最终又掉分了,越发雪上加霜...

解决办法是,根据“白车3-5天全10分系列”课程,把质量分做高,分高了,权重高,同样的出价排名靠前了,展现自然就多了!

原因之七:匹配方式问题

因为直通车有广泛匹配和精确匹配,如果你使用的是精确匹配,那么拿不到展现是非常正常的,除非你加入的词特别大(比如每天全网展现量在10万+),否则一天下来可能100个展现都拿不到!所以一般而言,没有特殊情况,咱们都应该用广泛匹配,这样才可以最大化的获取展现。

原因之八:投放时间问题

如果你投放直通车的时间很短,比如1个小时都没有,那没有展现或者展现比较小,也就顺理成章了,特别是当你上午去看的时候,因为上午开车的人多,竞争大,所以9点到10点这段时间,可能获取的展现量特别小,那你要做的就是,继续观察,如果到下午还是这样子,就不正常了,然后做相应的调整。

原因之九:控制了条件

直通车里面有很多地方都是可以控制展现的,尤其是这么几个点:1、地域限制。如果你只投放1个省和你投放34个省,是不是完全会不一样?因为1个省的搜索量肯定比34个省小太多太多,而搜索量和排名决定了展现的高低;2、人群限制。如果你玩的是“低出价高溢价”,所有的展现都是通过人群获得,现在你为了优化点击率,可能暂停或者删除了很多人群的投放,这样就屏蔽了很多搜索客户,展现自然就小了。

人群

地域

除此之外,还有一些其他的情况也会导致展现比较“大”,比如你开了定向和站外,或者开了PC,那么展现会非常大,当然前期咱们都是直接开无线,所以这种情况不在我们的讨论之列。

最后总结一下:

首先,确保自己的车已经在正常投放了;

其次,确保自己添加的关键词不会太小,搜索的人要比较多;

再次,权重不能太低,排名不能太靠后,要尽快把权重做高,让关键词的搜索排名靠前;

还有,投放后要多等会,最起码过2个小时再来判断是否展现小了;

最后,要确保没有设置过于苛刻的条件来控制展现,一般也不要使用精确匹配。

如果在直通车推广过程中还有其他问题,可以来咨询。

淘宝几乎没有什么流量了?

今天,你淘宝了吗?不知从什么时候开始,曾经炙手可热成为网购王者的淘宝,逐渐陷入少有人问津的窘境,有不少人好奇,淘宝似乎一夜间突然没了流量,其实原因多种多样,有一点出乎大家的意料。

最近几年,受到疫情的影响,生意越来越难做,成了不少商家们的口头禅,原本疫情给网购带来了新的生机,许多人改变了传统的购物方式,由传统的实体店购买转为线上购买,这原本给了淘宝一个广阔的市场,然而,事实的情况却是自从2018年开始,淘宝就逐渐没有流量了。

商家的介绍:

一开始进入淘宝的时候,消费者们抱着怀疑的态度,他们用尝试的心态在淘宝店上购买东西,后来发现网购货真价实,许多人一拥而上都到淘宝上购买东西。

开过十年淘宝店的店主说:在2018年之前,淘宝店的流量还是很可观的,随便开个车,刷个单,访客就能够轻松达到几千人,可是到了2018年之后,同样的操作,访客却是寥寥无几,有时仅有几百人,可以用惨不忍睹来形容。

消费者的体验:

记得在2020年之前,只要想要买东西,定然点击手机里的淘宝软件,在淘宝网页上随便输入自己想要购买的物品,系统就会帮我们推荐琳琅满目的商品,那时候每天一网购,甚至每天下几单都是常有的事。

可是,2020年之后,我突然发现自己逐渐冷落了淘宝软件,有时竟然一个月都没有登录,偶尔想起心血来潮时点开网页,发现已经跟以前的浏览体验大不相同,随便刷了几下,没有找到心仪的商品,很快就退出了软件。

我只是网购大军中的小小一员,尚且有如此的体验,我想那些大手笔们定然也转变了方向,问题是不是在消费者这方面呢?显然不是,并不是消费者转了方向,回到实体店购买,而是大家有了新的选择。

淘宝店没有流量的原因:

1、系统为我们推荐的商品不是我们想要的

淘宝店购买东西采用的是一套淘宝逻辑,当我们在首页输入想要购买的物品时,系统会为我们推荐相似的产品,这些产品款式相似,价格相差很远,系统为我们推送的物品质量良莠不齐。

有一些款式不错,做工好的产品,我们总是很难搜索到它,这是因为淘宝按照“猜您喜欢”这逻辑,把你关在一个信息茧房里,你在淘宝网页上搜来搜去,基本上都是之前买过或者浏览过的店家的商品。

从没有涉足过的商店的商品系统不会推荐到你的眼前,这样,不同人搜同一关键词,得到的商品的款式价格不相同,这造成了大家花同样的价钱买到的物品质量不同,款式也不同,到时购买之后,消费者收商品时,就如打开盲盒一样,如果眼光不独到,可能十件要退货九件。

2、同一商品价格相差很大

淘宝店买东西水很深。因为同源店太多了,同一个进货点开出了许多家店铺,每一家店铺同一款式的商品,价格相差很多,有的甚至相差几倍价格,因为购买时只能看商品的图片以及买家秀的图片,这让消费者真假难辨。

有时消费者购买一件商品,需要在不同店家之间互相比对,花了大量的时间,不一定能买到心仪的东西,看多了,买家们也自闭了:买便宜的,怕质量不好,买贵了又怕被商家骗了。

正是因为商家的不实诚,让消费者如坠云雾,分不清商品的真假,这种不好的购物体验,很容易被另一平台PK下去。

3、淘宝店的商品质量良莠不齐

有不少人在淘宝店上购买了价格不菲的物品,验收的时候发现价格跟质量对不上号,也就是说,花了贵的资金买的是劣质产品,有几次这样的体验之后,消费者会留下不良的购物印象,久而久之,大家会不愿涉足淘宝购物。

消费者购物的时候都会货比三家,如果此时有其他平台出现同一款式的商品,消费者会在不同平台之间互相比对,然后购买价格比高的产品,几次比对下来,淘宝常常被淘汰。

因为淘宝店产品的质量比不过京东,价格又PK不过拼多多,可视度又无法与抖音相比,因此,在竞争大流中,它自然而然会被淘汰。

4、淘宝客户的服务态度越来越差

不知道是不是因为淘宝曾经是流量王,有些淘宝客服有一副高高在上的姿态,对待客户的咨询时常爱理不睬,有时候甚至盛气凌人。给人一种牛气哄哄的感觉,他们在回复客户的措辞有时会让消费者内伤,比如你下次注意之类的话语。

其实,客户就是上帝,面对消费者的咨询,商家如果一副高高在上的姿态,很容易在竞争流中被消费者抛弃。

5、淘宝的物流服务态度不行

愉快的购物体验还包括后面的快递服务,消费者在网上下单之后,最期盼的就是能尽快收到商品,速度越快,越能满足消费者的愿望,然而淘宝的售后服务与配送的速度比不上京东。

在送货上门上,有些商家连个电话都没有,直接把商品扔在某个快递站,这让消费者很是恼火。而且有的商家退货的流程很麻烦,比如要拍快递单,快递盒,然后再包装物品。

有时候,消费者对商品或者物流不满意,给了差评,淘宝客服还会几次三番打电话给消费者修改评论,甚至语带威胁,这让消费者很是厌烦。

以上所讲的是淘宝方面主观的原因,当然,也有人把原因归咎在创始人马先生身上,因为他的人格、行为问题有些激进者不愿意为他买单。不过,这方面的原因倒是次要的。

以下要讲的是客观存在的原因:

1、竞争对手越来越多

曾经有超过800万的商家进驻淘宝,近些年,据有关资料统计,已经有95%的淘宝上赚不到钱了。

其中有一个原因就是电商平台越来越多,除了淘宝的天猫之外,还有京东、拼多多、抖音等其他的购物平台,消费者可以选择的空间很大,同一产品,他们会货比三家。

即使是同一商品,在淘宝也有几十万人在竞争,除了一些旗舰店的大型企业之外,其他的小商户逐渐被市场淘汰,因为盈利的空间很小,再加上剧烈的竞争,小型商店不具备竞争优势,难以搞促销活动,无法走薄利多销的道路,所以,渐渐销声匿迹。

在价格方面,淘宝比不过拼多多,在质量方面,淘宝也无法跟抖音和京东PK,因此,在竞争洪流中,逐渐淡出了人们的视线。

2、平台的规则一直在变

这些年,淘宝平台的经营规则一直在变,这点出乎了许多人的意料,平台加大力度打击假冒伪劣产品,这对消费者来说原本是一件利好的事,然而,因为门槛太高,产品的价格自然水涨船高,当价格高出了消费者能够承受的范围,而产品质量又不一定得到保证时,消费者自然另有选择。

作为阿里巴巴旗下的一个平台,阿里巴巴一直在调整平台的发展方向,随着时间的推移,商家们会发现阿里平台更倾向于推广天猫,他们给天猫更多的流量空间,为天猫打广告,淘宝的流量会越来越少。

如今,淘宝几乎就成了资本家手中的玩物,对于商家们来说,竞争激烈,经营成本高,平台不够重视,给的流量少,使不少人开始转变方向,走向其他平台。

在这个流量的时代,当所有人都离开的时候,淘宝就逐渐在竞争市场中失去了色彩。

作为消费者永远追求物美价廉,那么,我们如何在网购的平台上选择产品呢?

作为消费者,在网购的时候一定要学会货比三家。无论我们打开哪个平台,都要注意关注我们需要购买产品的价格、质量,查看产品的月销量,还要注意店铺的信誉度,在行业中的排名位置以及产品的物流速度。

当产品的销量在同行中位于前列,就意味着产品的质量得到了大部分人的认可,然后我们再关注店铺的信誉度,如果差评比较少,而产品的价格在同行中性价比高,那么我们可以把它加入购物车。

这时候不要着急购买,有时还需要看一看买家的评价,最好看一下买家晒图,产品的介绍图片往往经过修图,有不真实的一面,买家晒图绝对是货真价实,仔细查看这些视频或者图片,你会发现产品的色泽、质量有时跟图片不一致,这时你就要理性选择了。

有直播间的平台,观看直播是一种不错的选择,不过,要预防被对方言语煽动,还有自己看到的与将来购买的未必是相同质量的产品,这点必须看看消费者的评价。

写在最后:

总而言之,存在必定有真理,虽然淘宝的流量感觉少了不少,不过还是得到了不少消费者的认可,一些信誉好的商家流量还是不错的,有不少人在货比三家之后,他们更信赖淘宝,希望商家能够一如既往的提供优质的服务,提供物美价廉的产品,把消费者当成上帝,商家自然能财源滚滚!

电商运营者如何通过直通车让手淘首页日访客达到2000?

第一步:建立高权重计划。

新建一个计划或者14天内无操作的计划,放入3-5个展现5000左右的精准长尾词,全部抢首条或者前三,配合抢位助手实时卡第一!

目的就是为了提高展示位置,提升点击率,快速提高计划权重!周期三天。

第二步:时间地域设置。

地域可以按照上面添加的关键词的地域列表,去选出几个点击率最高的省份(在流量解析里有)。

实在不会的,最笨的方法就是翻你店铺的快递单做筛选优化!时间优化可以按照自己的卖家订单中心-查询店铺类似同款宝贝的订单来做自己的时间数据分析表格。

通过表格取平均值设置溢价“黄金图“。

第三步:删掉所有关键词,打开搜索重定向,开始定向出价和溢价。

淘宝运营如何用直通车引进免费搜索流量?

店铺要想着做起来,离不开流量的支撑,更何况欠缺了免费流量,只靠付费流量的支撑,这也只会让你的店铺一步步拉低。

尤其对于一些有足够市场空间,存在不错的搜索需求的产品,更要及时去操作起来。去拉动自然搜索流量,打造爆款等等,靠一切有效的方式来提升你店铺的表现。因为只有这样,你才能在竞争中脱颖而出。

任何情况下,都要秉持着一个不做好不罢休的态度,中小店铺往往是拥有巨大潜力空间的。就像当初马云全力的扶持中小企业一样,往往这种多数人知道,但却实际看不到的,是你最值得去突破的。

今天从几方面来讲述自然搜索的拉动方式,更有效的去提升流量。

首先,直通车去带动自然搜索,要明确操作逻辑,在一些商家的概念里,只知道开车是推广引流的,有流量才能拉起销量。了解这个根本性质,你的操作目的就需要更加直观和全面,再对应关系,直通车会以数据反馈到系统,系统再计算产品相应权重,大数据具有分析逻辑,这里不过多赘述。

明确好直通车和自然搜索相应的关系,那么想要提升起至关重要的自然搜索流量,还需要一定的拉动前提,也可以说是打开搜索的启动机制。

不是任何产品都能很好的拉动自然搜索的,除了产品,款式转化率也是前提,要高于或等于目标同行。另外,直通车数据要足够的稳定,PPC高得多,预算也是问题,收藏加购数据好,通过直通车去打造爆款等等,这些数据都要跟随着你的操作目的,切实做好。

要想更趋近于自然搜索的效率拉升,那么关键词维度是非常重要的,把关键词做到最优,这也是不断的去加分的。

关键词维度:

关键词有关键词的权重分布,就像直通车有它自身的权重模式,养词质量分好,和词根方式也是相互关联的,所以一般在操作直通车的时候,养词要尽可能的和标题词根、核心词做重点的规划培养。因为在标题组成时,也会伴随着直通车质量分权重的结合,当买家能够搜索关键词时会对自身产品进行优先展示,而标题关键词本身作为流量关键,就要足够妥当。

一般来说,如果店铺流量很受到影响,局限性特别强的时候,根据自身店铺操作的特质,可以适当加大程度、或最大程度的增加大词点击量,逐步增加,这里预算要在一二级大词上发挥作用。

比如,一些不同的一级大词,二级词会带有一定的属性,流量的体量也是很能满足店铺的,所以也可以去开这类词。一级词并不是适合你店铺的现有阶段,也就是你布局的词在行业表现上没问题,但你用了却没有好的表现,流量和转化都相对低,二级词转化相对高的情况,所以一些店铺是以一级词为主去带动搜索的目的。要多对比自己的情况来做。

关键词概念:

要说关键词的运用,如何运用好词是很大的一门学问,包括一些低价词运用。测试推款操作都需要用到关键词,而对大词、精准词、广泛词、长尾词等等,其实一些商家对于词的概念并没有那么强,只是知道哪些词是什么样的词,但涉及到深处的概念,包括怎样的逻辑去操作,就是很容易被忽略的了,而关键词维度体现的权重和关联数据也是直接影响到店铺提升的。

一般对大词或精准词的优化关注度也比较高,因为这类词的流量大,优化好了,转化也能有不错的保证。而长尾词或广泛词在累积后,流量转化也比较可观,在转化上相对没有精准词的优势,但低价特性也可以持续带来流量,增强不错的获流能力,也会优化出好的投产。

另外注意直通车拉搜索,不能只关注大词去拉,如果其他数据跟不上同样不会拉动搜索的,考核的综合数据指标,来对产品分析优劣性进行加权,强开大词不管其他数据,容易起到反效果,只会拉低转化,弱化整体的数据表现。

飙升词:

飙升词会根据淘宝流量周期特性,在某些机会的冲击下也是很好的选择,尤其在短期机会的作用非常明显。一般这类词都是新流量词,而普遍的关注度在当时可能并不高。所以做店铺也是去利用机会,创造优势的,能够及时的对这类词布局使用,不但对直通车的效率提高很多,还能快速提升大量的免费流量。

尤其是一些店铺会经历在换季方面或流量下滑的事情,需要找寻市场中的众多关键词项的上升词,可能这部分词的流量周期性较短,但是这部分的词却能在最短时间内促进账户权重的提升,要知道在这样的阶段,能够掌握效率,就能够快速的掌握优势,更何况可以快速的去养好账户权重,提升转化。

常见账户操作问题:

一是想去提升流量和转化,由于产品方面的问题或并不太适合当季,换了标题持续进行着推广操作,进而频繁的换词进行观察测试。

二是产品流量有严重的下滑,或有下滑倾向,因市场波动导致无法有效的拉升操作,流量进一步下滑了,转化也差,质量分下降,账户权重逐步拉低。

诸如此类的问题,需要短时间内来维持数据稳定,提升流量转化的,这样的情况首先要看平时的操作习惯,你的操作习惯是不是好的,是不是对你店铺适宜的。观察好变化,及时去分析处理,无论是后台还是关键词方面的,先对应好,再从操作上调整,想要达到快速提升的效果,来改善好状态,那么飙升词是很好的选择。

宝贝适合飙升词:

对于词的留意,除了后台数据,淘宝搜索推荐词也要多加关注,一些处于当下的上升词,符合自身类目的词要布局添加好,因为只有在前半段关注度不高的时候,抢先培养,效率的操作着,才能快人一步。当别人后知后觉的时候,你的账户已经能够有立竿见影的水准,已经足够稳定了,这才是目的。

在切实去操作的过程中,你就可以清楚的感觉到,你宝贝在短时间内有了流量恢复的能力,并且能够持续的稳定好转化,质量分养的稳定快速,账户权重也极大的提升。也能为之后的操作获取更多的支撑,权重稳,有资本,这就是优势了。而这部分的词随着关键词布局的更替,能够衔接的不错。

所以怎样去弄透关键词,利用词的多维度来创造更大的基础和优势,这是需要长期考虑的。上升词无疑是很好的助力,特别是账户宝贝有严重流量下滑趋势的,甚至处于换季,都需要对流量有快速的补充能力,去提升转化,维护账户的稳定。

但更重要的是一个整体概念,无论是大词、精准词、长尾词、飙升词等等,明确了整体概念,你的直通车就比别人更有力度,大量的自然搜索流量也能更好去获取。

了解了关键词维度,继续回到自然搜索流量。

基于转化率的自然搜索:

自然搜索流量要拉动起来,也要基于转化率方面。不是什么词都要去开的,开一些转化率较高的词,这样去追求最佳的转化率,做好直通车和自然坑产的提升,下单的词,产值就要冲击多倍提升。比如你的关键词今天成交了10单,明天成交15或20单的情况,关键词点击率低的开精准,点击率高的开广泛。

基于转化率的提升,坑产上来,直通车加自然的,在维持好大词点击量和宝贝坑产提升的一定周期,自然搜索流量会有不错的增长,厚积薄发。

基于标签的自然搜索:

标签的作用也不只体现于搜索,对于现在来说,标签做的不好,也是很影响店铺的,为什么店铺和店铺之间的差距越来越大,各方面都有影响,但标签的作用意义会更大一些。想着去拿人群流量,去给店铺加分,这也是必然要做好的。更何况要把自然搜索流量给优化起来,标签也影响到你的排名流量,所处阶段的排名够不上流量,再来些问题都是差错。

店铺和产品的基本属性人群、消费人群等等,对应其标签高溢价的做法也是为了打在产品上这些标签,标签性更强,带着这类标签的人群搜索这类产品,就会有机会展现。另外像是选择适合你的人群进行高溢价,产品展现,这些人群的重点溢价,系统深知你的产品覆盖了多少标签,有机会去多展现。

一些商家常想着利用新品加权来做好店铺,新品的搜索加权主要体现在宝贝上的扶持,不是所有的宝贝都是同样的标准,这个要切记。对宝贝扶持的不同,扶持力度大小,周期长短等等,一切都是对应着你产品维度的价值。这种扶持,是给你去冲击的机会,而不是给你一劳永逸的流量。

这跟我之前提到过的店铺产品价值相似,系统搜索引擎所带给你的机会是取决于你店铺做的好不好,好的店铺,好的成长,得到的机会也更多。店铺基础、层级情况、标签权重等等综合的反馈,在某种程度上决定了你能够获得多少的机会曝光。

店铺表现越来越好,能够抓得住,你真正做起来的机会就更多。当你的店铺价值有了,平台也能随之去盈利,这才是双赢的局面,而不是一直去帮扶不起的阿斗。

所以打铁还需自身硬,一个店铺想要崛起的必要因素,也是流量。把流量做好,充分的利用直通车来拉动自然搜索,打造爆款等等,做好了操作,给自己的店铺增加价值。

在这个过程中,会遇到各种问题,但面对的每一个问题,背后都是机会,当你的机会比同行多,做的比同行好,那么赶超同行也是合情合理的,趁着机会不断成长。

我是淘宝小卖家做灯具的?

没访客就没订单,没订单就会着急,着急就会想办法找访客,想去找访客就会研究各种流量技术,最后走进各种坑...

今天,给大家奉上热乎干货,耐心点,认真把它看完!

01

没有访客,我很慌

前段时间,我的一个学员找到我分析:她找的产品很不错,还没有基础评价就出了一单,没刷多久就出了两单。产品很有潜力。

然而,她的产品访客起不来。有转化,但是访客跟不上,她很慌。所以她就开起了直通车,而且开得非常暴力,直接买大词前三名,访客倒是起来了,每天直通车访客100多,但是真实访客还是起不来。

如下图所示,红色方框部分,她在14号开始开直通车

我就给了她一个意见:停下直通车,直接SD,然后,请耐心一点!

我知道听完我的建议,她还是很忐忑,很怀疑,不过抱着对我的信任,她还是按照我说的去操作了。毕竟,加入我的内训社,她前一个产品,已经赚到了2万9千多块钱。

到了2月22号的时候,她很兴奋地来给我说:“师傅,访客爆起来了,现在访客都已经破200了!幸亏没放弃。”

好了,故事说完,我们来复盘。

首先,记住一句话:坑产决定了你的最大曝光量,点击率决定了你的访客多少,在坑产没问题的情况下,只要点击率OK,你的访客必然能够起来。

决定你宝贝在综合排序曝光量的是宝贝的坑产,简单来讲,就是宝贝的营业额,不过这个宝贝营业额还要加入一个付款人数的维度,拍大单可以提高你的月销笔数,但是光靠几个人拍大单是达不到提高坑产提高曝光的目的的!

坑产的更新周期,有说三天,有说四天,有说七天,究竟几天?我不知道。可我知道,不管坑产更新计算的周期是几天,到了目标对手的坑产量时,你的主图点击率没问题,你的访客就会起来。

当然,加入一些基础性的前提条件:你的店铺没有重大违规和售假,你的宝贝类目没有放错,你的宝贝标题没有问题等等。

所以,我们可以看见:

1、这个同学前面2月4日的时候暴过一次流量。

2、她第一次流量起来以后,SD中断了几天,所以坑产下滑,访客下滑,她又得重新开始。这次重新开始,没有如预期一般快速暴访客,她就慌了,所以,她开起了直通车。

3、在我让她停掉直通车以后,她又重新开始SD。停掉直通车以后(2月17号停的),访客明显下滑,但比起开直通车时,免费访客变多了(开直通车时,免费访客只有十几个)。这次重新开始SD,流量在第五天起来了,在2月22号,也就是第六天,重新爆发到300多访客,此后一直维持在日均访客300左右。

这过程 ,就说明了我刚才说的,只要主图点击率没问题,达到目标坑产值,访客是肯定可以起来。

那么,为什么要让她停掉直通车呢?

因为,我们每个店铺都有对应的层级,每个宝贝都有对应的访客区间,也就是你所处哪个层级,你的店铺就有一个访客区间,你的宝贝对应的坑产值区间也有一个访客区间。

举例,这位同学的宝贝A,所处的坑产区间,一般访客就是100-200左右,那么你的访客数值也就是在100-200之间。如果她手淘搜索权重做起来了,手淘搜索访客达到100多了,她在每天开个直通车,限定投放额,让直通车访客占比达到15%-20%,尚算合理。但是她直接疯狂开车,让直通车访客达到130多,直通车访客占比超过90%,那么就会挤压原本的手淘搜索占比,于是,他的免费搜索流量就起不来了。

所以,我才给她建议,停掉直通车,直接SD,然后,请耐心等待!

02

心态,真的很重要

我常常说,我喜欢小白找我学淘宝,很多人,可能不信,但我说的是实话。

我的内训社,做的是减法。淘宝是一个很复杂的体系,而且针对不同的类目,不同的产品有着不同的玩法。我是针对蓝海冷门小类目,把一些无用的信息和一些用不着的知识点,总结摸索了一个最高效的作战方法。

所以,有些东西我直接没有在课程里提,比如我说了我不做付费推广,不开直通车。但是有些同学着急啊,他稍微出单慢一点,访客稍微掉一点,他就会心慌啊。我不给他说,他就会自己去研究啊,AB单啊,黑搜啊,直通车啊...最后没操作好,反而有所损失。

比如,我提到的兰兰,一个已经盈利几万的店铺,觉得信誉太低,找人改销量,结果扣48分,永久封店,限制这个身份证再开店。

又比如某些同学自行去跑AB单,结果被降权,白白损失几千块,还错过30天的发展期。

相反,我说了那位月入十万的同学,她就是一个小白,我说了她是运气好,可另一方面,她很简单,她知道的信息太少了,所以她只是简单而机械地按照我说的执行。

我很理解大家焦急的心态,可是,理解归理解,但是能成功的,往往是一些沉得住气的人!

就说到刚才的AB单,里面的知识点是非常非常多的,结合不同的产品不同的竞争情况处理情况是非常具体的。

AB单是增加不了搜索权重的,所以要走AB单,就是两个目的:

1、卡销量排序,通过AB单快速冲到销量前三,然后把销量排序的流量抢过来,带动转化,进而带动搜索权重。这个模式,投入大,需要根据自己产品的特性和利润来计算,不然很容易亏钱。

2、本身有一定真实单量,也在做搜索权重,但是付款人数和月销太低,不利于转化,所以通过AB单,增加付款人数和月销,从而提高转化。

我卧底过AB单的群,我自己至少给50个跑过AB单的群shua过单,前段时间,我看了一下,大多数都是商品已经下架或者月销为零或者几笔,好一点的可能还有个几十上百的月销。

这也就说明,大多数的小白根本没搞懂AB单的内涵,就白白花了几千块去跑,既没有跑到最前面去卡到销量排序的位置,又没有真实带动转化,完全就是给做AB单的人贡献佣金了。

这也是我昨天发的图片的内涵,大多数人根本就没有搞懂淘宝的底层逻辑,而是醉心于研究各种如何增加流量的小技巧,黑科技,去接收各种繁杂信息,最后,只是落得一地鸡毛。

03

抓住底层逻辑

没有过互联网创业经验的小白才会整天找项目,有经验的都在研究内功。

同样,没经验的淘宝小白,才会每天研究黑搜,7天螺旋,上下架时间,AB单..有经验的淘宝卖家都是在研究选品和找资源。

淘宝访客来源那么多,手淘搜索,手淘首页,手淘微淘,问大家,手淘直播,淘宝客,直通车...

按照小白的思路,流量是越多越好,多一个流量渠道就多一份流量,拉倒吧你!!

就比如我们是冷门小类目,全国知道的人都没多少,你去找淘宝客推广?你要是看见你朋友圈有人在推广这个东西,你会不会买?淘宝客更适合那些大众产品,知名品牌,低单价,高优惠的东西效果才好。你一个淘宝日搜人气1000都不到的产品,你去给我整淘宝客?

又比如,你听一个SD资源给你说,做单渠道要分散,要有微信淘口令,直通车,淘宝客,手淘首页...你拉倒吧!!那只是为了把简单的事情复杂化,以至于让你觉得他专业,然后交给他做单!

你一个个人C店,压根就没开过直通车,没开过淘宝客,也从没有做过站外推广,手淘首页流量占比不超过5%。你干嘛要去为了SD,临时搞这些东西来SD?平时没有这些,没有这些渠道的订单,现在有这些渠道订单,就正常了?

先问为什么,再问做不做,最后再是怎么做。

人家大店铺,大类目,流量大,访客多,订单多,有专业的人才配备,不放过任何一个流量渠道来源。

你一个人,可能还是兼职,你瞎起什么哄!钱没挣到几个,累不累啊你!

不要着急到处找“黑科技”,先搞懂底层逻辑,选择最适合你的“三板斧”!

发布于 2024-04-03 20:24:01
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