淘宝直通车运营靠谱吗,淘宝直通车点击率不稳定波动大是什么原因
为什么呢？因为对于大部分中小型卖家而言，想要单靠直通车推广来怼出来个爆款，对于自身的资金投入以及个人运营能力要求是比较高的，稍有不慎推广费用都能石沉大海！所以各位开车要紧肾啊！
- 淘宝直通车运营靠谱吗，淘宝直通车点击率不稳定波动大是什么原因？
- 淘宝直通车开车有什么技巧？
- 如何通过直通车拉动店铺的自然搜索流量？
- 淘宝直通车怎么设置地区不投放？
- 商家如何正确操作淘宝直通车带动搜索权重提升？
淘宝直通车运营靠谱吗，淘宝直通车点击率不稳定波动大是什么原因？
关注老花比较久的粉丝可能知道：老花一直提倡的是小成本刷单，不提倡盲目开车！
为什么呢？因为对于大部分中小型卖家而言，想要单靠直通车推广来怼出来个爆款，对于自身的资金投入以及个人运营能力要求是比较高的，稍有不慎推广费用都能石沉大海！所以各位开车要紧肾啊！
在这里为了避免中小卖家们继续掉坑，老花将分为四个部分来给大家稍微熟悉并脑补下直通车的使用技巧！
直通车的使用方式时间折扣模版地域模版的掌握关键词当中的9小类其中第四点最为重要。
一、直通车的使用方式直通车可以测款、测图、推广产品、拉动流量、打标签...等
但是每一种模式，就会造就了每一种不同的玩法，所以开车一定要谨记，你开车的目的是否与你的操作是一致的，很多人开着开着就跑偏了，
比如，你开车是为了选款，而很多卖家们却选择用长尾词，出价也不敢大出，生怕流量进来花钱太快，其实这时候你已经脱离本质不是测款了，这是为了赚钱，转化，去开车了。
等到该赚钱的时候，很多卖家又什么词都加上，出价也胡乱的增加，降低，甚至0销量，0评价，不具备转化力的产品也拿去赚钱转化。这不白瞎了吗？所以开车一定不要背道而驰。
二、时间折扣模板很多卖家朋友不理解这个模板的作用，这是控制直通车整体出价高低的地方，用来整体把控24小时花费的地方，也是用来管控直通车日限额的地方。
所以你第一点就要考虑：在这一天当中，到底哪一时间段转化率是最好的，我们可以记录下数据，一小时一小时的去观察，
这个宝贝到底哪一个时间段引流效果最佳，转化最高，你开单的时间，在已卖出的宝贝，都会有下单的时间，而且每卖一单也有提示，把这些数据给整理出来，哪一段的时间转化最高就清清楚楚了！
然后，如果你的日限额是100元，就重点把这一百元花到这个时间段，如果不加以控制，很容易让这一百元花在没有意义的时间上。
所以说千万不要去选择什么行业模版，要根据自己实际情况而定。
三、区域模版的掌握各个省份或者各个市，我们要把哪一些给关掉，哪一些地方不让他进来流量。
也很好理解，只需要把不转化的省份，或者城市关掉就可以了，在报表里面可以看到，或者根据自己宝贝所卖的地区，哪一些地区都没有卖过，哪一些地区不怎么卖，给关掉就可以了。
四、最重要的一点，也是内容较多的一点——关键词
因为我们的访客都来源于关键词（定向除外），关键词不行，后期的数据肯定不行。就像发动机不行，车跑的肯定慢。
（1）选词：
找词的途径可以从生意参谋——搜索分析、淘宝首页——下拉框、直通车——流量解析去找，还有单品分析——关键词效果分析，找到成交高的词加上就可以的。
而选词时一定要切记，你的目的是什么？
如果是为了转化，为了赚钱，一定要选择精准的长尾词，或者说二级词，千万不要选大词、类目词，一定要精准，记住这一点再去选词，就不会跑偏了。
另一个选词要点是选词的数量，当你日限额就30-50元的时候，也就4-5个词就差不多了，如果词多了，每个词获取不到几个流量的，而且当日限额低时更应该选择长尾词。
如果说，你日限额是300-500，也是选择4-5个长尾词，那这一天你的推广费用肯定花不完，所以也可以加一些稍微大一些的词，因为在这一天内我必须要花完这些钱的，所以一定要根据日限额的变化而去变通！
整理成两句话：
选词要根据宝贝具体情况如何，如果销量少，钱少，要用精准词。如果销量多，日限额多，要选择大词+长尾词的组合方式。所以对于很多小卖家应该是从小到大，从少到多！！！
切勿一次性胡乱的添加几十上百个词，毫无作用！
（2）出价
出价的最低衡量标准就是：出到能够获取展现位置为止
再根据你日限额的多少，衡量你到底应该是提价还是降价。
比如一个关键词，你出价2元，获取了展现，但是半个小时，一个小时过去了，展现量由200涨到了270，涨幅很慢，而你的日限额是500，那么这个肯定是不行的，肯定需要提价、
当你直通车展现量少，就提价，提价时一定要2-3毛的去提价，不要一口吃撑胖子，提价很多，也不能一下子瘦成猴子，降价也不能幅度太大。
（3）质量得分
质量得分的作用是，质量分越高，花费少，排名高，
意思是，即便你的关键词出价比别人低——比如2元钱，而别人出价2.5元钱，但你的质量分比他高，你的展现位置也有可能也会排在出价2.5元的上面。
而且你关键词的单次点击扣费还会远远少于2.5元出价的。
直通车扣费公式=下一名的出价*（下一名的质量得分/自己的质量得分）+0.01
那么质量分怎么才会涨起来呢？
当你的点击率高的时候，你的点击量才会多，点击量多，就代表我们花的钱多，
既然花的钱多，淘宝自然而然会给你优惠，从哪里优惠呢？
自然只有是质量分增加，从而让你少花钱，多展现；其实，让你多展现，也是因为想让你多花钱，从而形成良性循环。
在你前期养分的话，可以选择低出价，开精准，这样点击率会很高，质量得分也会上的很快。
（4）展现量
出价之后，你的质量分不低于6分，就会获得排名，获得展现量。
在做的时候，也会遇到展现量少以及根本没有展现这两种情况。
当然能够获取展现量的前提是：这个词本身有展现量（如果没有那就是选词出了问题）。
当你展现量过低时，就是排名低，排名的因素取决于出价，所以很简单，只要提高出价就可以了。
有了展现，顾客才会看到，才会形成点击量，才会带来更进一步的转化下单。
（5）点击率
只有点击率高，你才能获取较多的点击量以及访客数。
当你的直通车点击率不好的时候，首先观察你的展现量以及个别词的点击率，最后再观察自己的创意图有没有问题。
因为展现量较少，是不足以代表什么的，数据少很难研究出问题！
另外如果是某一个词，在拉低整体的点击率，
比如别的词点击率都是7%，这个词点击率1%。就要把这个词进行优化，选择到底是删除还是开精准。不能单纯只从创意图入手。
另外去做创意图的时候，最低要2张（一般建议四张），才能进行对比和测试，而且两张图的相似度不能大于百分之80。因为相似度太高，没有测试的价值。
（6）点击量
记住，每一个点击都在花你的钱！所以在做引流的时候一定要把只有点击，而没有成交的词给删掉。
只有点击没有成交，但是有收藏、加购的词，要留着开精准试试，或者删除，
等你宝贝本身的销量高了，羊群效应起来了、转化率高了，再去加上测试，因为这些词是潜力词。
否则就算一个词质量分在高，花费再低，但是没有转化也白搭，而你的目的是为了赚钱，也要把这样的词暂时性的删除。
（7）转化率
不要把转化率的高低，完全归根到直通车上面，因为它只是个引流工具，并不具备转化功能（精准引流还是要注意！）
直通车的责任只负责到第六条。当把精准流量引来之后，能不能转化靠的是你宝贝的核心竞争力！——即口碑（评价，问大家，销量等）、视觉（主图，详情页）、甚至是客服（服务以及营销话术！）。
（8）投产
想要高投产，就尽可能的降低没有必要的花费，没有转化的词，地域全部删除，转化率低和投产少的词，地域，也删除，但是记住要看七天的数据（一天的数据不够精准），删除的潜力词，可以保留待后续加上再测试！
投产比的高低，和客单价，利润比有着直接性的关系！
总结：其实开好直通车并不难，很多人觉得难，是因为总想着开车就能转化，就能赚钱！但其实直通车只能负责把精准的流量，精准的人群引来！
所以这是为什么我建议：只有你先做好内功优化，再刷刷单，把自己的自然搜索流量入口撑起来。做好基础的销量、评价及问大家！再去操作直通车才会事半功倍！
当然切忌“沉迷”于直通车引流不可自拔！记住，能让你赚钱，并且赚大钱的。还是自然搜索流量。
我对于直通车的定义就是：中后期怼坑产，怼销量积累羊群效应；拉标签，实现单品精准引流！
在新品前期，老花基本不会去用直通车去拉流量，还是那句话，小成本刷单才是我等“中小型卖家”的生存之道
如果我的个人见解分享中，某一个思路、某一句话能够让你有所帮助、有所启发，敬请“赞”、评论，转发，关注。让身边更多朋友从中脑补；人人为我、我为人人，由衷感谢你的关注与支持
专栏地址：https://www.toutiao.com/c/user/6673947792/#mid=1559933822816258关于“花和尚”：死磕电商十六年，打工近十二年；2012年尝试淘宝创业至今，母婴/护肤品/小家电类目卖家。2016年开始自媒体创作，向世界分享个人亲身经历、见解、知识；2016年10月拓展“电商系统培训”，以自营项目TOP50店铺的实战经验为根本，整理一套完整的、高效的淘宝实战课程，帮助淘宝卖家快速成长、少走弯路！
如果你感兴趣，可以给我私信“学习”免费送你一节vip弟子课视频，回“社群”加入我这边的千人卖家交流群学习，探讨，（无广告），相信你一定会受益匪浅。
淘宝直通车开车有什么技巧？
今年是我直通车的第五 个年头，操盘过大大小小几百个店铺的直通车，有亿级千万级的有几十万级别的，这些店铺里有成功有失败，看过了太多的商家，有从白手起家到财务自由，也有从一夜暴富到一无所有负债累累，从装修办公室花费千万到自己亲自重新去档口拉货，林林总总。所以想把我的这些经验和对直通车的认知跟大家分享一下，希望能让大家尽量少花冤枉钱。
（全文8000多字，可以先收藏再慢慢看）
前段时间看到一句话，分享给大家：
成年人学习的目的，应该是追求更好的思维模型，而不是更多的知识点，在一个落后的思维模型里，即使增加再多的信息量，也只是低水平的重复。
因为我大学的专业是信息管理，在处理新事物的时候，喜欢把一个东西拆分解构再重组，再把相关的知识形成一个系统。所以我跟大家讲的知识点不算多，更多的是系统的思考方式。
我觉得衡量一个车手的水平优劣，从两个方面去看
一、是否能带动产品的自然搜索
二、是否能降低单次点击单价
要搞清楚直通车与搜索的逻辑关系
首先要知道直通车的功能（在店铺里面扮演着什么样的角色，它能做什么事情）
我的理解是：可以主动选择进来产品的流量的渠道
这个才是她最根本的意义，后面衍生出来的测图，测款，低价引流，赚钱，打爆款都是基于这个功能。（请原谅我称呼直通车的时候用“她”，毕竟，一个车手，应该好好爱护自己的车）
搜索流量为什么能够提升？
我们的搜索流量是从关键字进来的，当你的排名往前的时候，你的流量就提升了，所以我们在讲搜索流量提升了的时候，其实是在讲在某个关键词下产品的排名提升了。那排名怎样才能提升？之前向一位做搜索做了好多年的前辈请教，他说，影响搜索排名的指标，有118项，我当时听完差点就跪了...Orz，这是多艰巨且细致的工作。我对搜索的理解没有这位前辈细致和深刻，我好多年不做运营了，只从直通车的角度去思考这个事情，直通车权重的提升跟点击率和点击量的量级关系比较大，其他的因素像转化率之类的也有关系，但是影响没有那么大。搜索的权重提升与否，跟转化数据与其量级有关，同直通车一样，其他也有，但是没那么主要。那转化数据有什么？成交笔数，收藏，购物车，没了，其他像转化率，收藏率，加购率都是衍生数据。PS：今年增加了每小时的实时成交，和关键词点击数据的权重。
插个话题
我前一段时间挖了一个程序员到公司，在他熟悉直通车的过程中，我给他讲解的时候老是会出现这个场景，“你说的这个流程能不能这样改？”，我楞了一下，“额，也...行...”
他在理解这个系统的时候，跟我们不一样。
他的方式是，如果我自己来写这个系统，我要怎么设计？
我后面发现，他这个方式更好更快地区理解这个系统。所以大家在思考怎么提升排名的时候，也可以从这个角度去想，系统要怎么设计才能满足三方需求，阿里提供好的平台，商家提供好的产品，顾客通过好的平台买到好的产品再给好的反馈给平台和商家。阿里的搜索系统在筛选产品，让好的产品尽量排在前面。买家跟产品产生的关系会有哪些？点击，购买，收藏，加购物车，反馈，那系统要衡量这个产品是不是好的产品，通过这些关系衍生的数据：点击率，转化率，收藏率，加购率，DSR，当加入时间的维度时，还会衍生更多的维度，前面的这些数据越高，它是好产品的可能性就越大。
仅仅只是可能性，怎样确定，差些什么东西？
衡量一个东西好坏有一个标准，数据的好坏当然也有标准，这个标准哪里来，对手。只有对手的存在才能衡量你的数据好坏。所有的对手加上你，汇总成了一个市场，这个市场的平均值决定了市场的上中下游。如果把上述的这些东西，总结为一个词，那就是：竞争力。
当你的竞争力比对手高的时候，你就取代他的位置。
你就获得了他这个位置上所对应的流量。
搜索的逻辑是，把上述说的的这些数据做好，你排名会变高流量会涨，直通车也一样，把这些数据做好了，产品在对应的关键词下的排名就会变高，把这个逻辑理顺之后，就明白直通车应该怎么做了。
那就是选择数据好的渠道
选择的好的渠道是第一步，第二步是掌握节奏
大家shua过单吧，不会shua单的运营不是好运营，只会shau单的运营是个渣渣运营。
传统的shaun单是讲究节奏的，长尾词慢慢过渡到类目词。其实直通车递增的节奏也是这样。好像这个事情，这些年来，从来没有改变过。
假设你要做到销量前三，那排第三的产品，每天成交多少？这个就是你的直通车做递增最后一天的单量
如果以时间为横轴，销量为纵轴，那你的曲线的斜率越高，权重越好，前提是你能持续的情况下。递增的趋势持续越久，权重就越稳。
例如：
第三名销量是一万，日销就是334，假设都在同一个渠道上，那你要用多少天来达到这个水平？可以七天，15天，30天，或者更久都可以，你可以直通车一开始就奔着日成交334的速度去，但是会损失递增的权重，也可以用15天达到这个速度。假设是15天，那就计算15天内保持一定的斜率的情况下，每天应该成交多少？一般以1.25倍增长，第一天应该成交15笔，后面的单数按比例计算就可以了。
论怎么用一句话总结直通车带搜索，我的理解是：
挑选优秀的渠道做递增
怎么做？
首先是有哪些渠道可以挑选
接着是如何去判断他们的优劣
最后是选择的顺序及背后的逻辑
首先是有哪些渠道可以挑选：
从账户到计划到产品再到产品下的数据
账户里面能挑选的渠道有计划，
计划能够选择渠道有：平台，时间节点，地域，（日限额的智能和标准可以忽略不算，一般选标准）
产品这个层面挑选好的渠道就是选款
产品下的数据有：关键词，人群，创意，创意图，创意标题
接着是怎么判断这些渠道的优劣：
一般以市场平均为标准，在数据解析里面能看到该关键词下的地域，流量的数据。（竞争透视可以忽略）在以市场平均为标准判断数据的优劣。
有了标准之后，我们要做的就是给这些渠道做排序
平台，pc和移动都有：站内，站外，定向，在这6个渠道内，站内流量可观且购买目的性明确，站外的流量在流量和转化率比不上站内，定向是主动展现，依靠系统的算法精准度，且这个流量是触发型的，pc的站内在大部分的类目里，转化都是最好的，但是流量远不如转化稍差的移动站内。
所以在平台这个渠道内，精准程度以转化率为标准排序：
站内>站外
关键词>定向
PC>移动
时间节点
时间节点依然是以转化率标准，可以参考行业的，也可以参考自己类似产品的。
在生意参谋的访客分析里面，有整个店铺的转化率趋势，如果店铺跨类目情况不是特别大，都可以按照这个来设置时间折扣。根据转化率（单个小时内，下单买家数除以访客数，总共24个数据）的优劣，弹性升降，凌晨转化率不一定差，下午的转化不一定好。我们以实际数据为依据：
更多的图我就不截图了，选取过去14天内每天每个小时的数据（之所以截取14天是因为一个星期每天的数据不一样。星期一、星期三和星期六的数据有一定的区别，两个星期可以在一定程度上消除偶然误差）
以一天为例，计算好转化率之后，根据这些数据做一个趋势图：
这家店铺跟大多数店铺的情况比较相似，设置的标准大家可以用平均转化率8.67%作为水平线100%，转化率增加1%时间折扣就增加10%，按照1:10的比例去升降。比例可以自己调控，找到最合适的就可以了。
当我们设置好之后，还要去记录每天的转化率，对比检查我们的设置是否准确。
后期产品数据逐渐多了，可以直接参考这个产品本身的趋势，产品前期偶然性比较大，不建议直接参考这个：
当然也要考虑自身的实际情况，比如有些店铺凌晨时间0点到6点是没有客服的，这个一般设置30%就可以了。除非产品基本都是静默下单且转化率就是凌晨时段比较高。还比如某个时段转化一般，但是流量很大，这个时候要考量的东西就很多了，要判断产品目前的状态，进度，还有推广费用预算等....
在这里顺便说一点，很多人喜欢用凌晨来冲分，之前有朋友跟我讨论，为什么要在凌晨冲分，很多人会说因为凌晨的点击率高。（其实我很佩服那些没搞清楚背后逻辑就下手开始搞的商家）
其实大家在凌晨冲分，不是因为点击率高，是因为成本低。为什么成本会低？因为在大部分类目里，凌晨时间段转化相对低或者因为那段时间没有客服在线，一般时间折扣会设置为不投放或者设置比平时低很多的百分比。所以这样会造成市场竞争比较低，你出价不高也能卡到比较高的位置。一般而言，越往前面的位置与点击率是呈正相关。
地域
挑选好的渠道，后台报表和生意参谋里面都可以挑选比较好的渠道，当然看流量解析里面的数据也可以。
前期在没有数据的时候，可以全开地域，或者预算有限的话，选定几个主关键词，到数据透视里面选数据比较好的地域：
这里可以查到这个词的情况，当然，5个点击量下30%的点击率是没有任何意义的，所有的率在没有量的前提下都是耍流氓。
如图所示，过去7天，转化率排第1，点击指数排35，台湾，这种地域要慎重考虑。
后期地域按照你设定的标准优增劣减就可以了
插个话题
地域要考虑的事情还是比较多的，比如用来做攻防，竞争激烈的地域（产地），大家一般都是不投的，因为担心对手点的比买家还多。不过大家可以利用这个性质用来冲分，因为这个地域除了正常的买家会点，还比其他地域多了一大堆卖家会经常去点，点击率就会比其他地域高。
之前我在帮客户做一个标品的时候，那时候还没有千人千面，碰到一个对手开车也很凶，我抢完首屏他来抢，大家拼命加价，他害怕不害怕我不知道，但是我怕的，每加一次价我都心疼死了。然后我想了一个办法，设置一个偏远地区的计划，只投国外或者西藏这些地域，出价高比正常高三倍，然后主推计划卡首屏。对手看到他自己的首屏出价要那么高，我的产品又展示在首屏，然后他就怂了。最终顺利霸占类目第一。（别出价99，出价99人家肯定以为是有异常，知道你是虚张声势，又会继续搞你的，最后反而达不到效果）
选款
选款其实不在我们讨论的这一层级内，在这里只讨论怎么用直通车测一个款的数据及如何判断这些数据。
当测试好图片（没有测图就用主图）之后，时间折扣全部100%，地域除偏远地区全开，关键词覆盖产品的成交方向，人群全开，溢价5%，创意图只用一张，创意可以多张，但是必须同一张创意图（消除不同图片对数据的影响），流量匹配方式用轮播。
多少的数据量可以作为判断依据？越大越好！数量越大，偶然误差越小。但是量大越大，成本越高，所以我测款最低的点击量标准是100。因为是新链接，转化率会比较低，甚至为零，所以这个时候主要以收藏加购数据为判断依据。每个类目的标准不一样，具体数值不列举了。当新款的加购率是行业爆款的23，这个款，就有成为爆款的可能，看完不会具体操作？需要代运营联系我。
在这里就不展开更多了，大家有更好的直通车测款方式，欢迎随时找我讨论
关键词
终于到了关键词，这个篇幅感觉会很大啊....
在挑选关键词的时候首先要判断你这个产品最核心的属性是什么
举个例子，大码男装。这类产品，最核心的属性是大码，在推广的时候添加的关键词应该加上大码这个核心属性，比如大码裤子男，胖子卫裤男，加肥加大运动裤，不然就是一个灾难。之前我们操作过一个大码的店铺，商家对直通车不是很熟悉，找到我们操作，当直通车的流量到了一定的瓶颈之后，商家觉得流量还不够，要继续加大，就自己把对手搜索流量最大的那个词（运动裤男）加到直通车里面推广，没有通知车手，两个小时候之后，车手看到一天的日限额已经烧完了，以为账户出问题了，就一个一个问题排查，才发现商家增加了没有核心属性的关键词。按单位小时来计算，流量是翻了5倍，但是转化直接掉成渣。因为人群不符合，运动裤男面对的是大部分普通身形的买家，但是我们的产品目标人群是大码，转化自然不会好。
插个话题
为什么对手也是大码的产品，最大的引流词却是运动裤男这样的词呢？而且转化还不错，因为千人千面，每个买家都有自身的标签，胖子去买裤子，系统也知道他是胖子，所以他只需要搜索一个运动裤男就会出现在他的搜索框内
之前我在向一位做搜索很厉害的前辈请教搜索和直通车的联系，他说，现在用直通车拉爆搜索很简单，你只需要把搜索进来宝贝的关键词（在生意参谋的流量纵横里面）添加到直通车里面（因为有二次展现），一直做递增，然后再用老客户通过这些渠道补补单，流量就会爆了。
（说到补单，我有时候做直通车会有无力感，因为纯粹的直通车很难让一个店铺起死回生，爆款更多的都是综合能力的体现。如果刚好缺直通车这块，凑上了，才可能有机会把产品打爆。当车手把一个产品打爆了，千万不要沾沾自喜，以为这TM都是老子的功劳。你先看看运营怎么协调团队运作，拿着菜刀跟美工相互博弈，跪着跟客服妹妹做产品培训，还有老板装着孙子跟供应商喝酒等，再回来看，你一个车手算个diao。）
我觉得前辈说得很对，在我反复咀嚼这句话的时候，发现一个问题：在产品最初始的时候，是没有自然流量的。也就是说，我们在操作直通车的时候根本不可能一开始选择渠道就跟搜索的渠道相匹配。这是疑问一，疑问二，即使有了搜索流量，我们把这些渠道添加到直通车递增，是在这个渠道内反复成交，提高他在这个渠道内的竞争力，还是直通车的渠道的成交触发了更多的搜索流量的渠道呢？
经过多次的推倒重建，我坚持认为，直通车是用来开荒的，所以我重新梳理了这个流程，我们在挑选关键词的时候，在前期，要主观地给这个产品设定一个方向，那我们就要从了解我们自己的产品开始，流量是跟产品相结合的，当我们判断完这个产品最大的属性后，就要开始去挑选适合我们这个产品的各个方向的关键词，把类目词，属性词，风格词分列出来，一般而言，成交方向会是属性词加类目词，再把这些词放到下拉框检查一遍，就组成了我们最初的产品的所有方向。
如果不是用来开荒，市场上已经有一些类似的款做得不错了，可以直接到市场行情里面直接拉对手的成交词：
拉取同价格区间过去一天，七天，三十天类目前五的产品，把它们的访客数和成交关键词拉到表格里，计算它们的转化率，挑选转化率最好且符合我们产品的关键词放到直通车里面测试。
总的思路也是先精准再到次精准再到一般词。
另外，精通标题优化的运营一般会让车手配合，直通车进来流量的关键词与标题优化的过程相匹配。（干货）
人群
直通车的人群目前还是比较鸡肋的，是体系的关系，跟人群本身无关。
（我看很多店铺的后台，产品明明是30-40岁的人穿的，但是数据比较好的人群却是18-29。那是因为这些人群就是我们现在淘宝的主力人群。）
人群，我们先说一下买家跟直通车人群匹配逻辑，我打电话过去阿里妈妈聊过这个问题，分三个优先级：
第一优先级：是否匹配
第二优先级：溢价高低
第三优先级：添加顺序
第二第三优先级我们很好理解，就是在第一优先级相同的情况下，哪个人群溢价越高，买家数据优先进到哪个人群，在溢价同样高的情况下，哪个人群在直通车先添加就优先进到哪个人群。
但是第一优先级，是否匹配这个就很麻烦了，当时我在跟小二聊这个问题的时候，我说，当我（25-29，男，高富帅，我的所在地是天气晴朗，在目标店铺购买过商品，目标商品是100-300客单）点击了目标商品的直通车时，我会记录在该账户的直通车哪个人群内呢？他说，系统根据我过往行为，给我打一个标签，这个标签对应那个账户的人群，这个是系统判定的，我们人工无法判断。扯淡，这不是等于没说吗？我知道他也不知道，就没有继续这个话题了。
那也就是说，标签与人群在某一层面上来说，是混乱的。所以我们也只能把符合这个产品的相对对精准的人群加上。跟关键词类似，人群测试也是两种方式，一种是从泛到精，另一种是从精到泛。泛到精就是把所有的单项人群加上（最多只能加一百个，不同类目可以组合的人群数量不一样），溢价5%，再根据人群表现的数据两两组合，更改溢价，幅度是5%。从精到泛，就是主观判断添加最为符合产品的人群，当这个人群已经不能满足你的需求时，再增加新的人群组合。
人群优化的标准跟关键词的一样，设定一个点击量目标，当这个人群点击量足够时，以转化率，点击率或者投入产出比来判定人群优劣。（产品不同的时期的推广计划目的应该是不一样的，前期提升权重时以点击率为主，中期拉的时候以转化率为主，后期以投入产出为主）
说完添加标准，再说一下应用场景。
不同的产品对应不一样的市场，每一个关键词是一个市场，每一个人群包也是一个市场。
所以，当你在为你的产品寻找市场（人群）的时候，你要清楚你的产品是什么定位。
低价的产品（不尽然是指价格低的产品，这里说的是相对市场均价以下的产品），是不需要看人群的，调整人群对数据的影响不大。所有人群加上去溢价5%就可以了，而且......低价产品大部分不太适合直通车。出价方式为：关键词高出价，人群低溢价；
中等价格的产品，人群按照正常优化就可以了。出价方式为：关键词正常出价，人群正常溢价；
高价的产品，只有相对高端的人，才是产品的市场。中低市场的大，但是那些都不是我们的目标人群，把产品展现在消费水平低，经常买低价产品的人群面前，就是倒米的行为。这时候要通过人群高溢价来留住适合产品产的客户，所以出价方式为：关键词低出价，目标人群高溢价
通过关键词挑选人群的时候，可以通过专业版市场行情里面的搜索人群查一下这个关键词背后的人群情况：
【雪地靴女】与【雪地靴女皮毛一体】这两个词，成交的人群是完全不一样的：
【雪地靴女】主要的成交金额在0—140元之间，【雪地靴女皮毛一体】主要的成交金额在80—335元之间。如果要推的宝贝是150以上以上的雪地靴，在前期就不应该加【雪地女】这个词来推，后期如果把精准的市场吃完之后，再考虑用。
下面是公司内部用的人群分析表之一：
创意
创意整个账户的权重载体，进到直通车里面的数据全部都汇集到了这里。但是要讲创意的话，要拆分为两个：创意图和创意标题
创意标题
即关键词的文本相关性，即使创意用的是同一张创意图，也建议加满4个创意，创意的标题尽量覆盖我们要推广的关键词。这个是不会犯错误的方式。
但是标题里面藏着一个小漏洞，如图：
横坐标是标题，纵坐标是关键词。对应着的是首屏出价。
标题我起得五花八门，看起来很无厘头，像里面的张这个词就是我们同事草席的姓。
我起初的想法是想验证，如果我只推广一个关键词时，标题只起这个关键词会是怎样。但是结果出乎我的意料，这两个关键词最高权重的标题（红色标记为最低首屏出价），不是他们以他们自己作为标题，不是他们两个词组合在一起，而是跟自己本身有出入的词。像胖子裤子男这个词，权重最高的是以裤男，加肥加大裤子男作为标题的。加肥加大裤子男这个词是以加大作为标题时权重最高。
所以，每一个关键词都有它对应权重最高的标题，但是没有什么可行的方法提供给大家，只能靠大家慢慢找，慢慢试，找对了，有可能可以让你主推的关键词首屏出价直接拉低1/3。
创意图
直通车最最最重要的环节！
创意图，顾名思义，图片比较看创意。而创意这个事情比较看脑子，脑子好创意如泉涌，这个教不来。脑子洞不大的同学，就用死办法：
拉同类目销量前十的产品主图和主关键词的前十的直通车图放到表格里，分析一下每个图片主要表达的三个点，（一般一张创意图不要超过三种颜色，也不要表达超过三个卖点，大家都挺忙的，尽量在0.5秒内能吸引别人进到你的宝贝页面），然后让美工模仿他们的排版，色调做一个类似的出来，全部放上去给老子测。
然后再发挥自己的才能，从款式、买家人群特点、产品细节、产品性价比、模特等各种各样的卖点去突出产品的差异性，差异性，差异性。如果你有能力有想法自己拍创意图，也大概是先按照这个思路去拍。
我觉得很多卖家很有意思，他们会花很多心思去拍很多很多款式，很多很多的细节，却只拍几个主图让美工和推广去捣鼓，他们能弄出花来啊，有时间骂他们搞不出高点击率的创意图，倒不如自己花心思好好想想怎么拍能出彩些。
有时候，创意图和美工的能力真的没什么关系，如图：
你在第三个产品的图片里，基本上，加正常的文案，点击率都是不可能超过第一个产品的。
所以直通车的创意图，更多的是创意思路上的问题，我个人觉得花再多的时间精力在拍创意图上都不过分。
（能把目前的创意图和主图高出一个点，能减少多少的推广费用和增加多少的流量啊？我知道我这样讲有些人不会怎么在意的。我就给大家算一下吧。假设你的直通车每天投入2000，流量刚好也2000吧，高一个百分点的图我不能量化出大概能降低多少平均点击花费（因为每个类目的市场平均点击率和市场平均点击单价都不一样，有些一个5毛钱，有些一个80块），假设能降低2毛钱吧，那一天就能省4百，一个月就能省1万2了啊。节省了整整20%的推广费用啊。还有，搜索流量也会随着主图点击率的上涨带来更多的流量。)
所以
好好想想怎么拍创意图
好好想想怎么拍创意图
好好想想怎么拍创意图
另外，根据我多年的经验，高点击率的创意图，无非三个点：黄，奇，美
涉黄，猎奇，真的美。
但是大家在违法的边缘试探就好，把这三个要素做得太极致，点击率高了是会降低产品转化率的。
还有，大家想要做好的创意图不能局限于自己的类目，甚至不能局限于电商，像致设计，纳金网，花瓣，蜂鸟等都可以没事去逛逛。
最后一个但是，但是，一力降十会，如果你预算足够多，可以闭着眼睛砸，上面都是屁话。
下次准备写直通车与产品节奏或者直通车与钻展结合方面的内容，
希望我在直通车的一些经验能让在开直通车的车手和运营有所帮助。如果以上有说得不对的地方，也欢迎各位斧正。
以上。
讲下我的个人情况：我自己本身也是代运营团队，16年自己创业的小公司目前也就10几个人的团队，手上就运营着7个小项目，主要是为了长期合作提点共赢的。
如果你打算做淘宝或者在店铺运营过程中碰到了困难（直通车投入费用太大、店铺免费流量上不来、爆款起来太慢、店铺违规等问题）可以评论或者私信加我，可以帮忙分析店铺问题产品市场以及给到相关的店铺操作思路。
我们公司现在手头上在运营的有7家店铺，做的很好不敢说，但是一个月几十万的销量还是有的我也可以带你看看我们是怎么一步步把店铺提升起来的。
如何通过直通车拉动店铺的自然搜索流量？
相信在店铺日常的操作中，有一个问题一直困扰着大部分的商家：直通车流量占比太大，拉不动自然搜索，网上看到很多说直通车能够拉动自然搜索，但自己操作时直通车明明花费很大，自然搜索却一直低迷，今天就跟大家具体说一下到底该如何带动自然搜索！
一、常见问题
首先分析一下带不起自然搜索的原因：
1、付费流量过低
如果你每天花费低，点击率、转化率对比同行又较低，那对宝贝没有多大的帮助，至少要将点击量做上来，加大花费，再把点击率和转化率提升上去，才能有机会得到自然流量。
我们可以在直通车后台-工具-竞争分析，观察同层级、等级的同行店铺数据，至少要做到高于全部竞争店铺平均值。
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2、计划推的宝贝收藏加购、转化数据差
这个就比较明了，推的款式收藏加购率差，转化又差，相当于推错款，就算前期点击率好，有部分流量引进，但是没有能力转化，淘宝只会降低宝贝的流量。这个问题虽然比较少出现，但是也会有商家碰到，最简单的方法就是换款推，没必要在一棵树上吊死
选款也很重要，测款可以用智能计划，同点击量数据下观察宝贝收藏加购率。点击量按商家能承受的范围来测试就可以了，当然数据量越大越能避免偶然性。
3、人群不精准
人群不精准，系统就推送不了适合宝贝的流量，比如明明是适合年轻女性的宝贝，计划和宝贝人群却是中年女性，自然搜索流量怎么可能会给你呢，给了也一样转化不了。
4、关键词热度过低
有一种情况，明明直通车计划数据都很好，点击率、转化率、收藏加购也都很好，但是宝贝流量一直比较低，这种情况很有可能就是使用的关键词热度低。这部分的词在淘宝使用的搜索人群本身就很低，可能淘宝已经把使用的人群都推送给你了，但是奈何热度低。
这么说大家是不是有了解，为何自己自然流量一直上不去了。接下来我跟大家说一说到底具体的操作该如何呢？
二、实操方式
1、在选款上多下功夫
比如饰品、女装类目，本身卖得就是款式和图片，如果没有一个好的点击率和收藏加购的数据，推起来会十分的费力，而且很有可能流量起来了，转化跟不上，流量又快速消失。
根据店铺后台生意参谋-品类，观察宝贝现有收藏加购，转化的数据，选择数据好的款；新品的话可以用智能计划测试，主要观察收藏加购率。
比如这款新款饰品的数据是比较好的，典型要打爆的爆款数据，点击率同行在6%左右，收藏加购率在15%-20%，而开的智能计划点击率在6.8%，收藏加购率在近30%。当然目前的点击数据还比较低，可以到80左右再观察，数据当然是越大越准确，低的时候有偶然性，这个可以根据商家自身的经济承受能力来定量。
选款选的好，不只是直通车，你做别的付费也都会事半功倍。
2、创建关键词计划
解决了选款的问题，接下来就是创建关键词计划，推荐中小卖家前期先建立长尾词计划，用高精准的词大概在20-30个左右，也可以使用店铺宝贝后台自然搜索成交词，着重关注点击率和点击量，计划点击率做到同行平均以上，部分点击率低的先广泛匹配后改成精准，如果点击率一直很低就直接删除，不能让低点击的词影响到计划的权重。这样能快速提升质量分，降低ppc。还有就是创意的优化，可以提升点击率，前期可以四个创意都添加不同的主图，选择留下点击率高的创意图。
做高点击量的同时点击率要稳住，你会发现计划的ppc降低得很快，就算你设置的出价没有降低，实际的单次点击花费会自动降低。词热度不是特别低，点击率一直在同行平均以上的，甚至自动降低了单次点击花费的同时，烧的还会越来越快，系统给的流量也很快。这时候可以适当降低出价，让花费能够平均一些。
前期提升质量分，关键词的优化频率要高，着重关注点击率，一定要不断地去优化才能使得计划权重提升上去。
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通过不断优化，使计划的各项数据都达到最佳状态，同时需要将计划的精准人群做好，把宝贝的精准人群标签打上，人群精准了，拿到流量时才能够使得各项数据不会降低太多，趋于平稳。
3、人群设置成交人群
同时系统推荐的人群可以都开通测试，数据好的提高溢价，数据差的降低。围绕收藏加购、转化率，同时点击率也需要关注，点击率低的会影响计划质量分，过低可以暂停溢价，除非投产特别好。
在这样的操作下，宝贝的自然搜索流量一般会有一些明显的涨幅，稳定质量分后着重提升投产，一些点击率可以的词，但收藏加购、转化数据差的可以降低出价，持续低迷的则删除，这个阶段就是要把计划投产做上去，同时需要注意的是点击率还是要保持同行以上。
4、添加一些行业大词
点击率会稍降低，但是同样的要保持在同行平均以上，加大计划日限额，投产也会降低，但是流量来的很快。在上一阶段投产稳住了，投产不会太难看，直通车能保持不亏或者亏一点，问题不大，自然搜索会有一个爆发式的增长，而且自然搜索上升的时候你会发现店铺其他流量也上涨的明显。
相信大家开直通车的最终目的也都是为了引自然搜索的流量，最主要的还是要把点击率做上去，从而可以用低价来引更多的流量，同时做精准人群，把吸引的流量留住、转化，让计划能够长期的高于同行。计划的权重提升、宝贝的权重提升，从而也就带动自然流量。
不只是直通车关键词计划，其他的包括钻展、直通车定向计划、超级推荐，各种的推广都可以结合去做，万变不离其宗，各项数据好了，自然就给你送流量了。
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淘宝直通车怎么设置地区不投放？
关于淘宝直通车如何设置地区不投放流程如下：
1、登陆淘宝店，进入淘宝卖家中心，在营销中心版块→点击我要推广进入。
2、常用链接里，选择直通车进入。
3、在直通车首页里，选择推广计划里的标准推广计划进入。
4、点击推广计划名称进入。
5、在推广计划里面，选择设置投放地域。
6、请选择地域设放区域，给要投放的地区省或市打勾，保存设置完成。
以上就是相关解答了，希望对您有所帮助。
商家如何正确操作淘宝直通车带动搜索权重提升？
1. 你开车行为本身其实对自然搜索权重是没有任何影响的
这是你第一要搞明白的：你开直通车，这个行为本身跟你的自然搜索是没有任何关联的。那些有的说，开直通车就是给淘宝上供，淘宝就会喜欢你；还有什么你开车了，淘宝就不给你免费的自然搜索流量了，就让你花钱……，这说法都太不靠谱了。你开车或者不开车，行为本身对你的自然搜索权重是没有影响的。
之所以，你发现开车后或者停车后，你的搜索权重变化率，其本质原因是开车所带来的数据变化在影响你的自然搜索状况。这必须要明确，否则的话，你的开车就是盲目的，没有目的的。
2. 你开了直通车首先影响的是你的店铺层级表现
开了直通车，我们先把展现、点击等等这些因素忽略，最直观的变化是：你的流量多了。流量多了，除非你选的关键词特别差劲，否则肯定会转化一部分。只要转化率，如果是支付宝成交的，那么就会提高你的店铺层级。
好，这时候，问题就有意思了。我们都知道淘宝的店铺层级是一种天花板的存在，他会限制你能够获取到的最大的免费自然搜索流量。如果你是底层卖家，你就要跟70%多的卖家，去竞争只有30%的流量，而如果你是顶层卖家，数量只有5%，但是你们却能分到也是30%左右的流量。谁获得的多，谁获得的少，立刻就见分晓了。
那么你开直通车了，然后你的店铺层级上去了，比如你从第二变到了第三层级，那么你的竞争对手一下子从70%的淘宝卖家变成了只有25%，而你能够分到的流量，从原来总量的30%变成了现在总量的40%。所以，你会发现，你的自然搜索权重提高了，流量增多了。道理在这里。
3. 你开了直通车就在影响你的产品标签和店铺标签
还是那意思，你直通车开了，流量就会进来（暂时不考虑什么点击、展现这些东西，我们想到的就是，你钱花花出去了，流量就进来了），流量进来了，就一定会影响你的店铺标签和产品标签。这种影响可能是正向的，流量很精准，是一种强化作用；也可能是负向的，因为不精准，反而扰乱了原来的标签。
那么？我们到底应该怎么开！
首先，如果你的店铺基础非常扎实了，你的流量规模也足够大了，开直通车你是为了进一步扩大流量，这时候，你是可以广泛匹配的，这样做可以保证最大限度的流量能够进来。进来的流量，即使有不精准的，对你也没有什么太大的影响。
但是，如果你是一个小卖家、新手卖家、店铺基础不好的卖家，甚至刚开不久的店铺。那你就一定要慎重考虑一个问题：如果做广泛匹配的话，即使流量进来了，对你有没有什么好的结果？先不说亏钱的事儿，就这个标签的问题就够你喝一壶的了。所以，中小卖家开车一定要做定向，一定要开精准的计划。
4. 你的投入产出比怎么样？
这是非常重要的一个评判标准。你首先要注意一件事情：不管是免费的自然搜索，还是直通车，还是钻展，还是啥东西。从本质上来讲，淘宝这个网站的每一个位置都是稀缺的资源。换句话来说，这个位置给你了，就没办法再给别人。
如果你的产品不行，或者你的服务不行，你在这个位置上不能创造更多的价值，那么他们肯定不放心把这个位置给你。所以，你开直通车，你的开车效果就成为了淘宝判断是否多给你一些免费的自然搜索流量的依据。
比如开了车后，发现你的各项数据都很好，那么就会多给你一些免费的自然搜索流量，因为给别人也是给，你能创造更大的价值，那为啥不给你呢？那么，这个评判的数据包括什么呢？一共三个：
点击率——这个反应的是你产品的吸引力状况，给你机会你能不能抓得住；
转化率——反应的是你消化流量的能力，能不能这个流量给你了，你就搞定他，让他转化率呢；
客单价——反映的是你挖掘流量价值的能力，买的多总比买的少要好吧！
所以，当你开车后，发现自己的免费自然搜索流量不升反降，那你首先应该考虑的就是：你的开车效果是不是很差，差到让搜索引擎怀疑你的能力，不敢把流量给你了。
发布于 2023-09-22 23:52:01