淘宝直通车赢亏平衡,阿里布局新零售盒马鲜生
进入2017年之后，零售行业关于“新零售”的关注日益升高，其中原因之一是阿里巴巴已经在资本和战略合作层面将“新零售”付诸实施了：
淘宝直通车赢亏平衡，阿里布局新零售盒马鲜生？
易店无忧认为：
进入2017年之后，零售行业关于“新零售”的关注日益升高，其中原因之一是阿里巴巴已经在资本和战略合作层面将“新零售”付诸实施了：
1. 2016年11月18日，阿里巴巴出资21.5亿元购入浙江最大连锁超市之一的三江购物的32%股份，最高可达35%，距最大股东及实际控制人陈念慈的37%股权仅一步之遥；
2. 2017年1月10日，阿里巴巴和银泰联合提出私有化方案，阿里巴巴将投入最高198亿港元（约176亿元）成为银泰的控股股东，银泰从香港退市；
3. 2017年2月20日，经过“几乎每周末都在上海茶室里秘密谈判”的8个月后，阿里巴巴宣布与上海百联集团达成战略合作。
上面这些入股和合作的最终产品是什么现在还不清楚，但在上海，最接近于马云的“新零售”概念的产品已经出现，那就是在上海已经有七家门店的盒马鲜生。（宁波有一家，北京至少有一家本月启动。）
在我们正式分析盒马鲜生代表什么之前，我们再分析一下为什么生鲜零售会成为阿里巴巴选择的“新零售”实验田。
首先我们来了解一下，电子商务在品类方面的扩张将遵循下面的规律：
1. 从标准化程度低且物流费用占比低的品类起步（如由大量第三方小卖家出售的样式繁多的服装等长尾产品），催生了淘宝网，也是京东现在反攻的方向；
2. 进入标准化程度高、正品要求高且物流费用占比低的品类（如数码产品，大家电，个护美妆品，母婴用品），产生了天猫、京东和苏宁易购；
3. 延伸到标准化程度高、物流费用占比高的品类（食品类快消品，尤其是类似于饮料高频次的购买对象，要求高效率的物流系统），这是1号店主打的市场，也是天猫和京东进攻的方向；
4. 最后被电子商务覆盖的品类是标准化程度低、需要冷链物流、物流费用占比高的品类，即生鲜类，这时物流的基础设施和消费者的需求也比较成熟了。
我们根据盒马鲜生创始人侯毅先生近期在CCFA（中国连锁经营协会）于佘山举行的会议上的发言整理了他的表述，并加上了我们的分析，希望更好地理解这个评论为“杀伤力很大”的新业态究竟在哪些方面体现了“新零售”的DNA。
根据侯毅的介绍，盒马鲜生是面向80后90后的，围绕“吃”这个场景来定制的，线上为主线下为辅的新零售业态。
盒马鲜生的消费价值：
1. 新鲜每一刻：有了即需即买即送的盒马鲜生，消费者家里可以不需要冰箱，大多数商品是小包装，只够吃一顿；
2. 所见即所得：盒马鲜生的所有门店就是仓库，手机上下单所买到的和消费者在灯光敞亮的商场里所买到的商品是一样的。所有蔬菜都洗净标准化切割包装好。免费快递仅服务3 - 5公里范围，但基本能保证半小时内快递送达，不会变质；（哪怕是5公里听上去范围也很小，但实际上传统超市所覆盖的范围是3公里内的人口，盒马鲜生的最大覆盖面积大了178%。）
3. 生鲜一站式购齐：有3000个SKU（Stock keeping unit，最小存货单位，即商店里出售的单个商品种类数量），深度足够。其中特别强调高端餐饮，商品来自103个国家。海鲜在门店SKU中的占比远大于传统渠道。目标针对的是消费升级，在吃的方面高端化一站式购齐；
4. 把吃变成娱乐：目标顾客及目前80%的实际顾客是80后、90后。他们的特点是他们喜欢吃，但是自己不愿意烧，愿意堂吃或是买半成品，希望能简化吃之前的过程。
此外，盒马鲜生还重新定义了门店的功能（盒马鲜生的面积在4500平方米左右，我们所知道的上海门店大多数都在地下室，例外的杨高南路门店在1楼。二代店盒马集市的面积在10000平方米左右）：
1. 超市销售；
2. 物流配送（是前置的仓库，是30分钟到家的起送基地）；
3. 体验互动（例如在节日里会组织面向小朋友的互动游戏，比如元宵节猜灯谜赢优惠券、教做元宵、用出售的原材料做匹萨等等）；
4. 招揽粉丝的场所；
5. 餐饮场所：盒马鲜生的门店都划出了15% - 20%的面积外包给餐饮业者，消费者可以直接购买商店里出售的生鲜原料，请他们当场烹饪并堂吃。在第二代门店里（即盒马集市，现在仅上海有一家），餐饮面积更上升到了50%，就餐环境更好。盒马鲜生除了收取商铺租金外，还会抽取餐饮档口20%的收入，另外很多海鲜餐饮的原料也都是从盒马鲜生购买的。
传统大卖场周边的餐饮与大卖场只是地理上的邻居，只是共享客流。其售卖的食品原料也基本上不是大卖场售出的，例如家乐福边上的麦当劳肯德基，并不会从家乐福购买原料。即使大卖场本身有摊位出售少量熟食和干粮，大卖场也不提供理想的进餐环境。
为了实现线上线下的融合，盒马鲜生店内全部采用电子价签，这让线上线下随时保持同一价格成为可能，也能够随时发起促销特价，因为其电子价签的技术规格能实现23秒更新1000个电子价签。
为了确保30分钟送到家，盒马鲜生在这方面也有独到的设计。传统超市货架摆放和商品陈列的主要目的是增加顾客停留时间，接触更多的商品，而盒马鲜生的门店内通道宽敞，并且配有专职捡货员，他们在收到一单货品的清单后会将清单上的货物放到带有编号的手提篮里，完成后再将手提篮挂到门店的传送带上。传送带再递送到专门的货物摆放团队手中，负责手工将每一单货品认真在快递盒里摆放好，以保证生鲜货品在递送过程中不会损坏（如牛奶不要压坏草莓）。
从体现“新零售”（线上线下加上现代物流整合体验）这个思路的角度来看，我们可以看到盒马鲜生的几个显著特点：
1. 不分线上线下，可以在门店收银台用盒马鲜生App购买后自己提走，更希望消费者在电子标签前扫描后在App里加入购物车，任何时候下单付费，由快递员30分钟免费送到家。虽然对外承诺是“最快30分钟”，但实际体验是30分钟内可以送到。盒马鲜生不追求客单价，不希望消费者的购买是囤货行为，没有起送价，只追求客流量和渗透率；
2. 支付一定要用盒马鲜生App，连同是阿里巴巴旗下的支付宝都不行（可以用支付宝登录后绑定账户）。不少消费者在收银台时因为不愿意下载盒马鲜生App而放弃购买，即使商场内都有免费Wifi。但这也可能是盒马鲜生不介意的，因为80后90后发生这种现象的情况比较少。强制安装使用App可以获得更清楚的消费者画像，追踪到购物习惯，消费者也可以通过App收到精准营销信息；
3. 针对80后、90后的SKU选择和设计。盒马鲜生已经开始推出针对这些目标人群的自有商品。如在上海，他们邀请生活时尚频道《疯狂的冰箱》节目里的嘉宾行政总厨设计半成品售卖；同时有大量的半成品，强调加热即可食，“零失败”（这个词本身也是80后90后人群里交流烹饪时常用的词）；
（酸汤肥牛也有半成品）
（是的，连葱花也可以买）
4. 盒马鲜生要自带IP，自带流量，将门店周围的消费者变成粉丝，通过粉丝与粉丝之间的口碑营销进一步推动销售。
总之，盒马鲜生可能是今年最受瞩目的新零售业态。有着阿里巴巴强大资源的支持，短期内它可能不用担心盈利的问题，但它可能对其他零售业态，甚至是制造业造成巨大冲击。
假设有多家采用类似模式的“新零售”业态兴起，经过初期不计成本地烧钱（回忆一下滴滴快的优步的作法）树立起了核心消费者（80后、90后人群）的新消费习惯后，我们不妨大胆推演一下后续可能发生的情况：
1. 传统的超市和菜场的生鲜摊位可能更难吸引到80后、90后人群；高端超市的食品销售会受到冲击；
2. 若大规模推开，现有的冷冻速食产品可能受到冲击，因为在新鲜度上和食材质量上不如盒马鲜生（它兼营盒马外卖）；而无法证明自己食品安全的外卖饭店也可能受到冲击；（盒马外卖的运营者上海翌恒网络科技有限公司于2016年3月17日获得上海颁出的全国首张专业网络订餐许可证）
3. 按照马云“新零售”推动“新制造”的思路，冰箱生产商需要考虑是不是还要生产具有大冷冻室的冰箱，甚至是大冰箱了；而微波炉厂商则可以考虑和盒马鲜生联手，推出可联网的带有二维码扫描仪的微波炉，盒马鲜生可以在微波炉半成品上贴上二维码，微波炉扫描后即下载相应加热程序，消费者只需要将食品放入微波炉即会自动加热。甚至推出更复杂的炒菜机器人？
4. 再下一步，是不是房地产商就可以推出厨房面积不那么大的房型，甚至是无厨房房型了？那么灶具和脱排油烟机企业怎么办？
5. 请亲爱的读者们一起来大开脑洞接下去吧 ……
最终，我们不妨借用2月20日阿里巴巴集团CEO张勇在阿里和百联战略合作发布会上的发言作为总结，这虽然是基于阿里巴巴和百联的合作的愿景，但也完全反映了阿里巴巴对“新零售”尝试的评价标准：
“看看能不能产生大家觉得似像非像、但却从来没见过的，它像商场又不是传统商场、像购物中心又不是传统购物中心，它是一个消费的社区又是一个吃喝玩乐的中心，又是一个消费者连接的中心，又是一个新的社区、社群，真正基于消费多场景来提供便利。如果（阿里和百联的合作） 孵化出诸多大家都看不懂的业态，我想路子就走对了。”
柴火网——新电商新零售创业媒体。
是不是怕理财产品赔了推脱责任？
从某种角度来说，可以说是，不过这个不是银行主动的选择，而是银行理财新规和资管新规的要求。但是题主的用词“推脱责任”这个用词我认为很不恰当。市场有风险，投资需谨慎，如果金融机构的行为完全合规合法，即使最终你投资亏损也是正常的，金融市场本来就是无法预测的，都是成年人了，需要对自己的行为负责，想要无风险收益的，请去银行办理固定存款或者购买长期国债！
拉回来说银行的理财子公司，按照“资管新规”的要求，“主营业务不包括资产管理业务的金融机构应当设立具有独立法人地位的资产管理公司开展资产管理业务，强化法人风险隔离”《商业银行法》规定了商业银行的主营业务范围仅包括了存贷、自营债券交易、发行债券、支付结算等。换句话说，“资管新规”中“建立资管子公司”的要求，实际上是专门针对商业银行的。
据统计2017年年底银行理财产品存续余额29.54 万亿元，而我们国家2017年的GDP也才83万亿元，由此可见这是何等庞大的一笔资金。要是这笔资金有任何大的波动，会对国家的金融市场造成很大的影响，那么严格管控就成为自然的选择。
第一：风险管控：要求商业银行成立理财子公司就可以满足对这笔庞大资金的风险管控的要求。“打破刚兑、禁止资金池、去通道、非标不能期限错配、净值化”是资管新规中明确的五大核心要点。而独立子公司在法人层面的可以做到风险隔离（即使子公司破产也不会对银行母公司产生重大冲击），是打破“刚性兑付”的重要制度保障之一。从国家监管角度来看，在理财子公司独立的情况下，监管机构可以针对子公司设置一系列指标，对子公司及理财产品的流动性、信用风险、市场风险等进行全面、专业的监管。在信息披露方面，监管还可以提高理财子公司的信息披露要求，更为充分地发挥市场监督的作用。
第二：拜托政策限制，获得更多运营空间：作为独立的“非银行金融机构”，理财子公司可以不受《商业银行法》的限制。将公司的某一业务独立为业务子公司，有助于提升银行理财业务的专业性。数据显示，固定收益类资产目前在资产配置中占据着绝对主导地位，权益类资产和另类资产占比显著偏低，理财资产配置中权益类资产占比近年来约在6%-8%左右，另类资产占比不足1%。我国银行理财市场“大而不强”，正面临诸多挑战。清华大学国家金融研究院副院长朱宁认为，我国理财市场面临全球化、专业化和混业化等三方面的挑战，“绝大多数居民家庭资产配置都比较单一，金融机构的全球化资产配置能力不足，目前银行也无法提供更丰富的金融产品”。
所以呢，大趋势看，理财独立子公司有更多的操作空间，投资收益未来也会比现在更多，不过大家要承受的风险也会更高。 风险和收益，大家需要仔细平衡，不能追着高收益，然后亏损了说机构无能。人家真要是能够确定高收益，还要你的钱干嘛，拿自己的钱自己上啦，就是不确定性高，收益才高吗。
最后还是那句话：市场有风险，入市需谨慎直播间投产比高于多少才算盈利？
高于2才算盈利，由于行业不同、产品利润不同、计算的周期不同等等因素，简单用同一个投产比数值来衡量各个行业直通车的盈亏是不科学的。
有的卖家将投产比做到1以上就已经处于盈利状态了，而有的卖家需要将投产比做到几十才能保证盈利。
如何提高直通车的ROI？
大家好！我是司空。
淘宝直通车如何提高ROI？或许，很多新手朋友还不太清楚ROI是什么？在这里呢，我先解释一下ROI意指投入产出比。
清楚了ROI是什么意思之后，我们再来看看淘宝卖家如何提高直通车ROI？
一、首先，我们要搞清楚一点，就是新手卖家在刚刚开始开直通车的时候，实际上是谈不到ROI的。
为什么？
要知道于大部分新手卖家来讲，都是刚接触直通车的，感觉花了几百元却没有得到预想的销量，这个时候，他们就非常着急，心想“直通车为什么是这个样子？网上不是说一开就能做起来吗？”等等之类的；然后呢，就想知道直通车ROI怎么去做呢。
而我为什么要说这些新手卖家在刚刚接触到直通车时，是谈不到ROI呢？其实是因为新手卖家在最初开始开直通车时，首要，要做的是获取流量，因为只有获取到流量后，直通车整个的数据才能跑起来；而这也正是为什么最开始没有销量的原因。其次，就是提升直通车账户权重、关键词质量得分；因为只有权重起来了，质量得分起来，流量才能起来。
二、新手卖家什么时候谈ROI才合适呢？
当，直通车数据跑起来了之后。
三、那么，新手卖家又该如何去提高直通车ROI呢？
很简单。
首先，新手卖家一定要记住，无论任何事，在行动之前，一定要先将其了解清楚，整个行动思路捋清楚；因为只有这样，才能做到整个过程中都是明明白白的。所以，在开直通车前，一定要把整个思路捋清楚。清楚之后，就会发现，整个直通车其实一点都不能难。
究竟怎么去提高直通车ROI呢？
第一个方法：分时投入比例调整。
什么意思？
举个栗子 ：我现在在开直通车，开的时间是早上8点到晚上10点，开14个小时。
那么在这14个小时里，我就需要去分析两个问题：
1、哪个时间段的ROI是比较高的？
2、哪个时间段的ROI是比较低的？
假设，早上8点到早上10点左右的这个时间ROI是比较低的，那么在这个时间段，我就可以把“分时比例”给它调到80%到70%之间；简单的讲，就是要限制我的流量。
为什么？因为针对投入产出比比较低的，如果不进行减少投入，就意味着我在做无用功。要知道，之所以开直通车，不就是为了更多流量，更多销量。另外，作为一个新手卖家还要知道，于ROI本身而言，就是会限制获取流量的，于我们原本想获取流量是完全冲突的，所以在这个情况下，你只能减少投入，也就是限制流量，来提高投入产出比，提高销量。所以我要在这个时段减少我的投入。
而晚上8点到晚上10点的这个时间ROI是比较高的，那么在这个时候，我就可以把“分时比例”给它调到110%到120%之间；因为在这个时段，我要去获取更多的流量，获得更高的投入产出比。
所以第一个提高直通车ROI的方法就是，要去分析，我们投放的时间段里，哪个时间段的ROI是比较低的，哪个时间段的ROI是比较高的，然后在分时里给出相应的投入比例调整。
第二个方法：区域投入调整。
举个栗子 ：我在卖羽绒服，分析之后，除了海外、偏远（西藏、新疆）这些地区不能投之外，还发现广东和广州这两地区是处于炎热状态，投入产出比也是比较低的，那么这两个地区，就不能投了；你想啊，人家都处于炎热的状态了，还买什么羽绒服， 所以，在区域投入里，就要将这个两个地区去掉。然后，还发现北京这个区域是比较冷的，投入产出比也是比较高的，那么，针对这个区域，就要加大投入。
第三个方法：宝贝投入调整。
举个栗子 ：直通车里面开了10个宝贝，分析之后，发现其中有4个宝贝ROI特别的低，那么，就可以不开这个4个宝贝了，只开剩余ROI较高的6个宝贝。
第四个方法：关键词投入调整。
举个栗子 ：直通车里面开了50个关键词，分析之后，发现只有15个关键词的ROI还可以。其他的35个关键词ROI都特别特别的低，那么在这个时候，就可以不投这35关键词了。
——本次的解析到这就里就结束了，感谢大家的阅读。
淘宝创业初期或多或少都会遇到一些问题
如果有什么疑问或补充的，欢迎留言评论或私信交流
百亿平台善林金融被查封？
今天听说善林金融被查封的事件，然后去问了一下善林金融的某个员工，聊天的内容如下。
我本来抱着热心的态度，潜入了几个善林金融投资者维权群，结果却大大出乎我的意料。有人在之前投过e租宝投了几十万，血本无归之后，又投了善林金融，另一个投资者前期投的很多，利润也非常可观，回报率有20%，后来因为买房，把前期的资金撤了出来，最后只留下了15万，总体来说，收益能够抵掉亏损，他无疑是其中众多受害者中比较幸运的一个。
还有一个现象，比较寒心的是，本来想帮他们曝光，把被骗受害的经历发出来，让更多的人引以为戒，或者是帮他们咨询一个更好的挽救措施，然而他们却并不领情，甚至还骂我。后来我想明白了，也许他们就是惧怕谁把这层窗户纸给捅破了，因为谁曝光了出来，就再也没有接盘者了，其实他们心里不愿意承认自己被骗，还是想忽悠更多的人进来接盘，只有接了盘了，他们才有可能把自己的亏损给补回来，每个人都是事不关己，高高挂起，如果一旦落到自己头上，都希望别人成为接盘者，自己好从中脱身，可是谁又能独善其身呢。
发布于 2023-09-28 16:56:01