淘宝直通车怎么上图,直通车能带动搜索流量吗
最近有很多小伙伴找我沟通，直通车开了很久，一天几千块几千块的投入，但自然搜索流量不见增长。烧了几万几十万的车费还是没能打造出一个真正的爆款出来？今天特地来分享现在直通车是如何带动搜索流量以及直通车打造爆款的！直通车和搜索其实直通车也是属于搜索，只不过它是付费的。直通车和搜索是相通的，直通车数据会影响搜索权重，也就是直通车带来的数据和搜索本身的数据会进行对比，如果直通车的数据好于搜索，那就会提升搜索的权重，相反，就会降低搜索权重。加购率只是其中一个对比数据，实际上系统会综合后台所有数据，如点击率，收藏转化率，间接成交等，得到一个数据，再跟搜索的相比较，如果直通车的更好就促进的搜索权重的提升，否则直通车开的越多，搜索权重越低。也有直通车的数据不如搜索，但依然能引入搜索流量的。因为直通车开的再差，只要投放量够大，还是能带来人气和销量的，加上千人千面下的额外展现，搜索流量多少会有一些，有个前提就是直通车预算要高于同行很多。直通车如何影响搜索流量直通车能不能提升搜索权重不在于直通车本身的流量，而在于直通车能不能帮助提升店铺权重和宝贝权重，只有店铺和宝贝的权重上去了，搜索流量才能提升。直通车带来的是流量！直通车对店铺和宝贝的影响不是直接的，而是间接的，直通车的流量本身没有搜索权重，但它带来的访客给店铺和宝贝带来的浏览收藏加购转化分享等行为，会给店铺和宝贝带来六个方面的影响：1、给店铺和宝贝带来了更多人气，提升了人气权重。2、带给了宝贝额外的销量，提升了销量权重。3、千人千面下让你的宝贝更容易展现给点击过直通车的人群，进一步提升人气和销量权重。4、精准的直通车流量让系统更快速更精确地给宝贝打上标签，提升了标签权重。5、直通车人群高溢价向老客户投放，吸引他们进店和购买，提升了回购权重。6、直通车数据好，等于提升了宝贝整体的收藏加购转化率，会改变搜索引擎对其的判断。直通车主要通过上面六点提升店铺和宝贝的搜索权重，从而相应地提升了搜索流量。为什么没有搜索流量？你已经坚持每天都投直通车了，为什么搜索流量还是没能起来？先不讨论直通车数据很差的情况，你的直通车没能带动搜索流量，一般是这两个原因：1、预算过少，没办法做到点击量的递增！2、预算消耗姿势不对。也就是说，周期内带来的人气和销量权重未能超过搜索权重质变要求；或是预算消耗每天都一样或时断时续，不懂得去迎合系统优先推送宝贝的机制。直通车每天预算投多少合适，或者说直通车每天多少点击量才能明显地带动搜索流量的提升？你去分析一下你的几个主关键词出现在前几屏的最低销量要求，然后结合产品的直通车PPC和转化率，就可以算出需要多少流量和多少预算，当然，如果有自然的成交，那就会减少对直通车的预算需求。应季产品的话一般我是搜索核心大词，卡新品标 点销量排序 找到跟自己产品 价格差不多的 搜索展现词条数，多的款 把这个单品 拿到竞品分析里面 去分析这个单品 什么时候流量开始爆发 比如1号上架 15号搜索流量爆发 去看1号到15号 一共卖了多少单 我们用直通车 在这个时间内完成这个销量 就可以快速打爆！假如你的直通车转化率是1%，PPC是1元，那么换算下来，一个月要累积30个销量就需要投3000元，每天的预算就是100元（有自然成交就按比例减少，比如一个月自然成交了10个，直通车一个月只需要投2000元）只有你通过直通车和搜索流量带来的宝贝人气和销量超过一个值，宝贝的排名才会实现质的突破，搜索流量才会大涨，这也是很多人开车没效果的原因，直通车投的少加上直通车效果差，7天或30天累积下来的人气和销量远低于同行均值，永远都无法推动人气和销量超过那个质变值。但我们实际操作中又会发现，每天都投100元，累积了一个月的人气和销量，搜索流量还是没有大的变化，那是因为你预算消耗的姿势不对。预算该如何消耗？如果你的直通车投放量已经不小了，比如每天一两千元，但搜索流量还是若有若无，那是因为你每天都用同样的预算去投每一个宝贝，没有考虑数据增长，没有做点击量的递增！同类宝贝，同一个销量的可能有几十个的，而展示的位置只有少数几个，那系统是怎么判定展示哪个宝贝的呢？除了人气和销量要达到最低质变要求，还要最近7天的数据在相近销量的宝贝中的增长趋势是比较优秀的。我们先来理清一下人气和销量对宝贝搜索的加权方式150点即是你这个日访客或日销量对应的行业平均加权数值，每3天，7天，15天，30天都会有个权重值总值，不断变化，这些权重总值影响了宝贝的搜索排名，越近期的权重总值对搜索的影响越大。也就是你每天投1000元，虽然权重值在逐渐积累，但跟那些数据一直在增长的宝贝相比，你的权重总值可能还没直通车投放比你少的竞争对手高，导致搜索流量没对方多。如果你换种投法，比如起始300元，每天增加50元这样，半个月时间把日预算从300元提升至1000元，这种投法，直通车给宝贝带来的人气和销量都是逐步增加的，系统会认为你的宝贝数据在不断变好，给的搜索权重也更高。销量好理解，我在这里补充解释一下我认为的人气是什么，人气就是访客对宝贝的喜爱程度的数据反映，包括满足一定条件的访问行为，收藏，加购，转化和分享等行为对应的数据。所谓满足一定条件的访问行为，比如停留时长达到系统要求，访问的页面数量达到系统要求，而不是点开宝贝不到5秒就关闭离开了，这种行为是不增加人气的，这也是为什么现在用工具刷流量没有意义的原因之一，刷的流量根本不会提升宝贝人气，反倒拉低了收藏加购转化率和使人群更混乱。综上，直通车要想明显地提升搜索流量，必须做到，一个是周期内带来的人气和销量能超过质变要求，另一个是尽量让周期内的直通车数据呈上涨趋势。直通车投得多，不一定就会带来大量搜索流量，前面已经说过直通车的操作本身对搜索权重是没有任何影响的，但直通车带入访客后，产生的点击效果会被搜索引擎统计，也就是如果直通车的点击率和点击效果好，搜索引擎就会认为这个产品不错，可以给它更多的搜索流量。相反，如果点击率和点击效果不好，搜索引擎就会认为这个宝贝连精准的直通车流量效果都不好，再给它搜索流量也是浪费，还不如给别的宝贝。尽量精准直通车的流量和提高点击效果，在做好这两个的基础上再去加大投放，才能投得越多搜索流量也越多。如果你不计成本，随意砸钱去投，投得多肯定会带来更多搜索流量，但有能力砸大钱去投的往往不笨，他们在前期就会花大预算去进行选款测款，保证直通车的数据不差才会大量砸钱。数据差要不要停掉直通车？要不要停掉直通车，要看你直通车的数据和自然搜索数据的对比，比如你自然搜索收藏加购转化率好于直通车的，说明直通车是在拖后腿的，这种情况停掉直通车对宝贝影响不大，如果你的直通车数据好于搜索数据，说明是直通车在帮忙提高搜索权重，这种情况下就不能停掉直通车，停掉直通车，搜索权重就会下滑，进而搜索流量会越来越少。关键词的调整优化也是同样的道理，有些词的效果不好，数据比搜索的还差很多，这些词是完全可以去调整优化的。但我还是建议，除非直通车的预算严重影响了全店投入产出比，亏损度日，否则我都不建议停掉或大幅度减少直通车预算，因为直通车预算减少，一定会导致搜索流量的减少。如果直通车数据差我们要做的是去优化它，而不是去停掉它。上图我们看出，减少直通车预算，就会减少进店访客，进而减少额外的自然流量曝光，再加上直通车带来的人气和销量减少，搜索权重降低，两个原因一起导致搜索流量减少。如果是严重依赖直通车的店铺，有直通车停掉之后，是有可能出现搜索流量几乎消失的情况。直通车带来的点击效果会影响搜索流量，也就是搜索引擎会参考直通车带来的点击数据来给搜索权重加减分，但搜索流量却很难影响到直通车（除了宝贝权重高直通车初始权重也高以外），因为直通车和搜索计算的维度不同，直通车只看自己后台的创意质量，相关性和买家体验这三项数据，不受搜索流量的数据影响。只要你处理好这三项数据，直通车的权重就不会差，特别是直通车前期主要看点击率和相关性，中后期才会加上买家体验。直通车相对于搜索的独立性，一个宝贝只要把那三项数据做好，就可以把直通车做的很好。但这三项数据外的其他数据就不一定都好，可能其中一个导致搜索流量起不来的因素却不在直通车的考核范围内，或者同一个因素也有可能直通车对它的要求很低而搜索引擎对它的要求很高，所以会出现直通车数据很好，投放量也不小，搜索流量却起不来的情况。怎么办？肯定就要去分析是哪个因素拉低了搜索权重，有针对性地去优化，直通车能做好，说明宝贝本身是不差的。是什么拉低了搜索权重？比如先看转化率是否正常，如果转化率没问题，就考虑下一个因素，比如是不是客单价远低于同行，是不是中差评太多，是不是有影响转化率的重要评价，是不是标题失误，是不是主图不符合无线端要求，是不是人群混乱了，是不是有太多同类产品竞争者，是不是访客价值太低…就是把能找到的数据，一个个拿去跟同行平均数据，跟优秀宝贝的数据对比，一个个来排除，找出影响搜索流量上不去的原因，加以改进。直通车如何提升搜索流量？直通车不管怎么优化权重计算方式，无非都要照顾两点：一是自己能尽可能地赚到钱，二是尽可能地推送受买家喜爱的宝贝。尽可能推送受买家喜爱的宝贝，系统怎么知道哪些宝贝受买家喜爱？无非就两点：一是人气和销量高，这么多人愿意收藏加购甚至购买，肯定不会是不受欢迎的宝贝；二是最近的数据越来越好，人气和销量都在增长，看起来很有潜力。直通车的日常工作除了优化车图外，最重要的工作就是优化直通车的点击效果，以及想办法在一个周期维持人气和销量的增长。直通车的优势直通车的数据能好于搜索点击的数据1、直通车能自己选择关键词，也就是可以自己选择精准人群去投放；2、直通车能通过人群溢价尽量展现给更精准的人群；3、直通车的时间段和地域可调，只投放点击转化好的时间段和地域；4、直通车关键词的排名可控，排名越靠前收藏加购转化率必定越高；5、直通车的的数据更直观更容易针对性地去优化。选择合适的关键词首先确定成交词，一个宝贝肯定是有很多属性词和修饰词的，那么哪些属性词或修饰词带来的人群是效果最好的，也就是转化率最高的，就需要我们先去把它们找出来，怎么找？有三种方法：一、直通车法：把所有属性词和修饰词跟类目词组合出的二三级词加到直通车，其实词不会太多的，一般有用的属性词和修饰词也就二三十个，展现指数太低的直接忽略不用测试，比如图案卫衣女。投放时长无所谓，主要是点击量够就行（小流量类目用广泛匹配，大流量类目用精准匹配）。最后分析点击率，收藏加购转化率，预算消耗能力，从而确定哪些属性或修饰词是适合这个宝贝的。二、竞争对手法：到生意参谋找到跟你宝贝相近的（最好查看五个以上竞争宝贝），汇总它们的成交词，过滤掉不适合你宝贝的，一般最后会筛选出少数几个适合的成交词。可以用直通车把找到的这些词测试一遍，相比上面就不需要测那么多词。三、经验法：就是自己多收集多总结，平时在进行标题优化和直通车关键词优化的时候把不适合的词都统计出来，比如我操作过的一个店铺，这个店铺的所有产品不管是搜索还是直通车，只要是带有休闲，修身的关键词一律点击效果差到惊人，后来我都是直接无视这些词了。而相反，带有白色，加厚这类的词的点击效果都不错，我就会直接重点测试这些词。确定了主要成交词，去扩展这些成交词的长尾词，也就是我们一开始就筛选出来点击率和点击效果最好的关键词群，就更容易使直通车的点击效果好于搜索流量的，有助于提升宝贝的搜索权重。测试直通车人群人群需要测试的东西有两种：一是哪个人群效果好；二是人群溢价调到多少合适。前期测试哪个人群好？我一般建议从泛到精，就是先把第一层人群全部添加进去一起测试，溢价10%，得出哪个人群效果好。自定义人群还可以继续细分，两两组合或多个组合出更细分的人群，最终筛选出效果好的人群长期投放。但也要明白一点，有时自定义人群第一层效果一般，但和其他人群互相叠加后，效果又会变好，比如下图100-300元+女这个第二层人群就有可能效果很好，所以除了测试第一层人群，我一般还会把看起来就比较实用的第二层人群也测试一遍。后期人群溢价多少合适？其实这个不需要去测试，如果你的人群就能消耗掉你的预算，那关键词全部低出价，高溢价去投放就行了，比如你想对一个人群出价2元去投放，那就关键词出价0.5元，人群溢价300%，相当于对这个人群投放出价2元。最好的人群溢价设300%，其他人群按效果设低一些的溢价即可。如果人群不能完全消耗掉你的预算，那就逐步提高关键词出价和降低溢价比例，直到日预算能消耗完。数据优化直通车比起搜索一个很大的好处是，直通车的数据更直观，全部都在报表给你展示出来了，我们要做的就是根据这些数据对直通车进行优化，从而使我们直通车的效果越来越好。通过选择合适的关键词，优化人群及其溢价，选择合适的时间段和地域，提升关键词的排名，根据数据不断对直通车进行优化，最终我们就可以使直通车的数据优于搜索流量的数据，使直通车对搜索权重是正面提升的，从而提升搜索流量。如果需要更大量地提升搜索流量，我们还需要做好下面两点。突破质变要求：质变要求不是只靠直通车去突破的，店铺所有流量带来的数据一起去突破，也就是如果你的自然流量转化就很好，直通车就可以少投点甚至都不用投，但大多数宝贝没有这样的际遇，直通车这个助力器我们还是要多用用的。前期我们需要提高直通车流量的占比，加快人气和销量权重的积累，帮助宝贝突破搜索流量质变要求，至于每天需要投多少预算前文有细说。要注意一点，订单只有在变成收货状态时，才能获得最高的销量权重，也就是如果想7天内尽快提升销量权重，就要想办法引导买家尽快确认收货。控制数据增长：前面已经解释清楚，如果你的直通车今天投300元，明天投300元，每天给宝贝带来的人气和销量也基本不变，那么系统就认为你这个宝贝潜力不大，自然不会给你更多的搜索流量，如果你是按逐步增加的趋势去投放直通车，使人气和销量在一个周期内是递增的，那么系统会认为你这个宝贝潜力更大，会更愿意推送它。直通车能带给宝贝的递增数据主要有四种：访客、收藏、加购、销量。只要你的宝贝是正常的，你直通车逐渐递增的预算必定带来递增的访客，收藏，加购和销量，而这些都会推动宝贝的搜索权重往前，让系统认为它是有潜力的宝贝，而给予更多搜索流量。直通车的点击率，引入多少访客这些我们都好控制，但直通车的点击效果，就不仅仅是直通车的事情了，需要店铺和宝贝的配合，比如为了提高直通车转化率，去重做详情，或调整标题，或调整价格，或做些促销等，为了提高直通车点击的加购率，想办法引导进店的访客加购宝贝。直通车带来的只是流量，除了可以自己选择进店的人群，进店后这些人群的点击效果还是看宝贝自身的情况，就不是一个车手能完全控制的了。注意，控制数据增长不是无限期的，一般都是把15天或者30天作为一个周期，一个周期后直通车日预算增加到上限，之后直通车的作用是维持稳定。如果一个周期后操作的宝贝的搜索流量还是没能突破，赶紧换款重来吧。如果一个周期后，宝贝的搜索有所突破了，这时候人气和销量都到一定量级了，搜索权重考察的重点也变了，前期主要考察主图点击率和人气增长，7天或半个月后会增加考察销量增长和转化率，等后期稳定后还会增加考察访客价值，老客户回购和评分等。到了后期人气增长和销量增长的权重占比已经不高，宝贝的权重值更多地从其他地方积累，就不需要直通车不断增加日预算的方式来加快权重值积累了，后期直通车只需要稳定地投放，控制合理的流量占比就行了。如何打造爆款？单纯靠直通车打造爆款的时代已过去了，但要快速打造爆款，直通车（钻展）还是绕不过去的。为什么打造爆款？是为了让宝贝的权重更高，排名更靠前，获得超多的免费流量。直通车怎么做？无非就是把前面提升搜索流量的操作加快，时间缩短。比如为了搜索流量一个月积累300个销量，我现在为了打造爆款300个销量一个星期就积累完。投入更多直通车预算，在更短的时间内消耗完，在短时间内获得大量数据进行分析和优化，给宝贝供更快的标签定位，更多的人气和销量加权，直通车大预算投放下搜索权重提升的更快，更容易让搜索排名进入前列，从而打造出爆款。假定上面这些你都已经做好，下面是直通车要去做好的（有时为了抢占上架开卖先机，很多操作都是同时进行的）：如果分阶段来说的话，就三步：前期做点击率和人气递增，中期做转化率和销量递增，后期做访客价值，老客户回购和评分。如果要说得简洁些，也是三步：1、选一个产品；2、做好基础；3、用直通车推爆它。
淘宝直通车怎么上图，直通车能带动搜索流量吗？
最近有很多小伙伴找我沟通，直通车开了很久，一天几千块几千块的投入，但自然搜索流量不见增长。烧了几万几十万的车费还是没能打造出一个真正的爆款出来？
今天特地来分享现在直通车是如何带动搜索流量以及直通车打造爆款的！直通车和搜索其实直通车也是属于搜索，只不过它是付费的。直通车和搜索是相通的，直通车数据会影响搜索权重，也就是直通车带来的数据和搜索本身的数据会进行对比，如果直通车的数据好于搜索，那就会提升搜索的权重，相反，就会降低搜索权重。加购率只是其中一个对比数据，实际上系统会综合后台所有数据，如点击率，收藏转化率，间接成交等，得到一个数据，再跟搜索的相比较，如果直通车的更好就促进的搜索权重的提升，否则直通车开的越多，搜索权重越低。也有直通车的数据不如搜索，但依然能引入搜索流量的。因为直通车开的再差，只要投放量够大，还是能带来人气和销量的，加上千人千面下的额外展现，搜索流量多少会有一些，有个前提就是直通车预算要高于同行很多。直通车如何影响搜索流量直通车能不能提升搜索权重不在于直通车本身的流量，而在于直通车能不能帮助提升店铺权重和宝贝权重，只有店铺和宝贝的权重上去了，搜索流量才能提升。直通车带来的是流量！直通车对店铺和宝贝的影响不是直接的，而是间接的，直通车的流量本身没有搜索权重，但它带来的访客给店铺和宝贝带来的浏览收藏加购转化分享等行为，会给店铺和宝贝带来六个方面的影响：1、给店铺和宝贝带来了更多人气，提升了人气权重。2、带给了宝贝额外的销量，提升了销量权重。3、千人千面下让你的宝贝更容易展现给点击过直通车的人群，进一步提升人气和销量权重。4、精准的直通车流量让系统更快速更精确地给宝贝打上标签，提升了标签权重。5、直通车人群高溢价向老客户投放，吸引他们进店和购买，提升了回购权重。6、直通车数据好，等于提升了宝贝整体的收藏加购转化率，会改变搜索引擎对其的判断。直通车主要通过上面六点提升店铺和宝贝的搜索权重，从而相应地提升了搜索流量。为什么没有搜索流量？你已经坚持每天都投直通车了，为什么搜索流量还是没能起来？先不讨论直通车数据很差的情况，你的直通车没能带动搜索流量，一般是这两个原因：1、预算过少，没办法做到点击量的递增！2、预算消耗姿势不对。也就是说，周期内带来的人气和销量权重未能超过搜索权重质变要求；或是预算消耗每天都一样或时断时续，不懂得去迎合系统优先推送宝贝的机制。直通车每天预算投多少合适，或者说直通车每天多少点击量才能明显地带动搜索流量的提升？你去分析一下你的几个主关键词出现在前几屏的最低销量要求，然后结合产品的直通车PPC和转化率，就可以算出需要多少流量和多少预算，当然，如果有自然的成交，那就会减少对直通车的预算需求。应季产品的话一般我是搜索核心大词，卡新品标 点销量排序 找到跟自己产品 价格差不多的 搜索展现词条数，多的款 把这个单品 拿到竞品分析里面 去分析这个单品 什么时候流量开始爆发 比如1号上架 15号搜索流量爆发 去看1号到15号 一共卖了多少单 我们用直通车 在这个时间内完成这个销量 就可以快速打爆！假如你的直通车转化率是1%，PPC是1元，那么换算下来，一个月要累积30个销量就需要投3000元，每天的预算就是100元（有自然成交就按比例减少，比如一个月自然成交了10个，直通车一个月只需要投2000元）只有你通过直通车和搜索流量带来的宝贝人气和销量超过一个值，宝贝的排名才会实现质的突破，搜索流量才会大涨，这也是很多人开车没效果的原因，直通车投的少加上直通车效果差，7天或30天累积下来的人气和销量远低于同行均值，永远都无法推动人气和销量超过那个质变值。但我们实际操作中又会发现，每天都投100元，累积了一个月的人气和销量，搜索流量还是没有大的变化，那是因为你预算消耗的姿势不对。预算该如何消耗？如果你的直通车投放量已经不小了，比如每天一两千元，但搜索流量还是若有若无，那是因为你每天都用同样的预算去投每一个宝贝，没有考虑数据增长，没有做点击量的递增！同类宝贝，同一个销量的可能有几十个的，而展示的位置只有少数几个，那系统是怎么判定展示哪个宝贝的呢？除了人气和销量要达到最低质变要求，还要最近7天的数据在相近销量的宝贝中的增长趋势是比较优秀的。我们先来理清一下人气和销量对宝贝搜索的加权方式150点即是你这个日访客或日销量对应的行业平均加权数值，每3天，7天，15天，30天都会有个权重值总值，不断变化，这些权重总值影响了宝贝的搜索排名，越近期的权重总值对搜索的影响越大。也就是你每天投1000元，虽然权重值在逐渐积累，但跟那些数据一直在增长的宝贝相比，你的权重总值可能还没直通车投放比你少的竞争对手高，导致搜索流量没对方多。如果你换种投法，比如起始300元，每天增加50元这样，半个月时间把日预算从300元提升至1000元，这种投法，直通车给宝贝带来的人气和销量都是逐步增加的，系统会认为你的宝贝数据在不断变好，给的搜索权重也更高。销量好理解，我在这里补充解释一下我认为的人气是什么，人气就是访客对宝贝的喜爱程度的数据反映，包括满足一定条件的访问行为，收藏，加购，转化和分享等行为对应的数据。所谓满足一定条件的访问行为，比如停留时长达到系统要求，访问的页面数量达到系统要求，而不是点开宝贝不到5秒就关闭离开了，这种行为是不增加人气的，这也是为什么现在用工具刷流量没有意义的原因之一，刷的流量根本不会提升宝贝人气，反倒拉低了收藏加购转化率和使人群更混乱。综上，直通车要想明显地提升搜索流量，必须做到，一个是周期内带来的人气和销量能超过质变要求，另一个是尽量让周期内的直通车数据呈上涨趋势。直通车投得多，不一定就会带来大量搜索流量，前面已经说过直通车的操作本身对搜索权重是没有任何影响的，但直通车带入访客后，产生的点击效果会被搜索引擎统计，也就是如果直通车的点击率和点击效果好，搜索引擎就会认为这个产品不错，可以给它更多的搜索流量。相反，如果点击率和点击效果不好，搜索引擎就会认为这个宝贝连精准的直通车流量效果都不好，再给它搜索流量也是浪费，还不如给别的宝贝。尽量精准直通车的流量和提高点击效果，在做好这两个的基础上再去加大投放，才能投得越多搜索流量也越多。如果你不计成本，随意砸钱去投，投得多肯定会带来更多搜索流量，但有能力砸大钱去投的往往不笨，他们在前期就会花大预算去进行选款测款，保证直通车的数据不差才会大量砸钱。数据差要不要停掉直通车？要不要停掉直通车，要看你直通车的数据和自然搜索数据的对比，比如你自然搜索收藏加购转化率好于直通车的，说明直通车是在拖后腿的，这种情况停掉直通车对宝贝影响不大，如果你的直通车数据好于搜索数据，说明是直通车在帮忙提高搜索权重，这种情况下就不能停掉直通车，停掉直通车，搜索权重就会下滑，进而搜索流量会越来越少。关键词的调整优化也是同样的道理，有些词的效果不好，数据比搜索的还差很多，这些词是完全可以去调整优化的。但我还是建议，除非直通车的预算严重影响了全店投入产出比，亏损度日，否则我都不建议停掉或大幅度减少直通车预算，因为直通车预算减少，一定会导致搜索流量的减少。如果直通车数据差我们要做的是去优化它，而不是去停掉它。上图我们看出，减少直通车预算，就会减少进店访客，进而减少额外的自然流量曝光，再加上直通车带来的人气和销量减少，搜索权重降低，两个原因一起导致搜索流量减少。如果是严重依赖直通车的店铺，有直通车停掉之后，是有可能出现搜索流量几乎消失的情况。直通车带来的点击效果会影响搜索流量，也就是搜索引擎会参考直通车带来的点击数据来给搜索权重加减分，但搜索流量却很难影响到直通车（除了宝贝权重高直通车初始权重也高以外），因为直通车和搜索计算的维度不同，直通车只看自己后台的创意质量，相关性和买家体验这三项数据，不受搜索流量的数据影响。只要你处理好这三项数据，直通车的权重就不会差，特别是直通车前期主要看点击率和相关性，中后期才会加上买家体验。直通车相对于搜索的独立性，一个宝贝只要把那三项数据做好，就可以把直通车做的很好。但这三项数据外的其他数据就不一定都好，可能其中一个导致搜索流量起不来的因素却不在直通车的考核范围内，或者同一个因素也有可能直通车对它的要求很低而搜索引擎对它的要求很高，所以会出现直通车数据很好，投放量也不小，搜索流量却起不来的情况。怎么办？肯定就要去分析是哪个因素拉低了搜索权重，有针对性地去优化，直通车能做好，说明宝贝本身是不差的。是什么拉低了搜索权重？比如先看转化率是否正常，如果转化率没问题，就考虑下一个因素，比如是不是客单价远低于同行，是不是中差评太多，是不是有影响转化率的重要评价，是不是标题失误，是不是主图不符合无线端要求，是不是人群混乱了，是不是有太多同类产品竞争者，是不是访客价值太低…就是把能找到的数据，一个个拿去跟同行平均数据，跟优秀宝贝的数据对比，一个个来排除，找出影响搜索流量上不去的原因，加以改进。直通车如何提升搜索流量？直通车不管怎么优化权重计算方式，无非都要照顾两点：一是自己能尽可能地赚到钱，二是尽可能地推送受买家喜爱的宝贝。尽可能推送受买家喜爱的宝贝，系统怎么知道哪些宝贝受买家喜爱？无非就两点：一是人气和销量高，这么多人愿意收藏加购甚至购买，肯定不会是不受欢迎的宝贝；二是最近的数据越来越好，人气和销量都在增长，看起来很有潜力。直通车的日常工作除了优化车图外，最重要的工作就是优化直通车的点击效果，以及想办法在一个周期维持人气和销量的增长。直通车的优势直通车的数据能好于搜索点击的数据1、直通车能自己选择关键词，也就是可以自己选择精准人群去投放；2、直通车能通过人群溢价尽量展现给更精准的人群；3、直通车的时间段和地域可调，只投放点击转化好的时间段和地域；4、直通车关键词的排名可控，排名越靠前收藏加购转化率必定越高；5、直通车的的数据更直观更容易针对性地去优化。选择合适的关键词首先确定成交词，一个宝贝肯定是有很多属性词和修饰词的，那么哪些属性词或修饰词带来的人群是效果最好的，也就是转化率最高的，就需要我们先去把它们找出来，怎么找？有三种方法：一、直通车法：把所有属性词和修饰词跟类目词组合出的二三级词加到直通车，其实词不会太多的，一般有用的属性词和修饰词也就二三十个，展现指数太低的直接忽略不用测试，比如图案卫衣女。投放时长无所谓，主要是点击量够就行（小流量类目用广泛匹配，大流量类目用精准匹配）。最后分析点击率，收藏加购转化率，预算消耗能力，从而确定哪些属性或修饰词是适合这个宝贝的。二、竞争对手法：到生意参谋找到跟你宝贝相近的（最好查看五个以上竞争宝贝），汇总它们的成交词，过滤掉不适合你宝贝的，一般最后会筛选出少数几个适合的成交词。可以用直通车把找到的这些词测试一遍，相比上面就不需要测那么多词。三、经验法：就是自己多收集多总结，平时在进行标题优化和直通车关键词优化的时候把不适合的词都统计出来，比如我操作过的一个店铺，这个店铺的所有产品不管是搜索还是直通车，只要是带有休闲，修身的关键词一律点击效果差到惊人，后来我都是直接无视这些词了。而相反，带有白色，加厚这类的词的点击效果都不错，我就会直接重点测试这些词。确定了主要成交词，去扩展这些成交词的长尾词，也就是我们一开始就筛选出来点击率和点击效果最好的关键词群，就更容易使直通车的点击效果好于搜索流量的，有助于提升宝贝的搜索权重。测试直通车人群人群需要测试的东西有两种：一是哪个人群效果好；二是人群溢价调到多少合适。前期测试哪个人群好？我一般建议从泛到精，就是先把第一层人群全部添加进去一起测试，溢价10%，得出哪个人群效果好。自定义人群还可以继续细分，两两组合或多个组合出更细分的人群，最终筛选出效果好的人群长期投放。但也要明白一点，有时自定义人群第一层效果一般，但和其他人群互相叠加后，效果又会变好，比如下图100-300元+女这个第二层人群就有可能效果很好，所以除了测试第一层人群，我一般还会把看起来就比较实用的第二层人群也测试一遍。后期人群溢价多少合适？其实这个不需要去测试，如果你的人群就能消耗掉你的预算，那关键词全部低出价，高溢价去投放就行了，比如你想对一个人群出价2元去投放，那就关键词出价0.5元，人群溢价300%，相当于对这个人群投放出价2元。最好的人群溢价设300%，其他人群按效果设低一些的溢价即可。如果人群不能完全消耗掉你的预算，那就逐步提高关键词出价和降低溢价比例，直到日预算能消耗完。数据优化直通车比起搜索一个很大的好处是，直通车的数据更直观，全部都在报表给你展示出来了，我们要做的就是根据这些数据对直通车进行优化，从而使我们直通车的效果越来越好。通过选择合适的关键词，优化人群及其溢价，选择合适的时间段和地域，提升关键词的排名，根据数据不断对直通车进行优化，最终我们就可以使直通车的数据优于搜索流量的数据，使直通车对搜索权重是正面提升的，从而提升搜索流量。如果需要更大量地提升搜索流量，我们还需要做好下面两点。突破质变要求：质变要求不是只靠直通车去突破的，店铺所有流量带来的数据一起去突破，也就是如果你的自然流量转化就很好，直通车就可以少投点甚至都不用投，但大多数宝贝没有这样的际遇，直通车这个助力器我们还是要多用用的。前期我们需要提高直通车流量的占比，加快人气和销量权重的积累，帮助宝贝突破搜索流量质变要求，至于每天需要投多少预算前文有细说。要注意一点，订单只有在变成收货状态时，才能获得最高的销量权重，也就是如果想7天内尽快提升销量权重，就要想办法引导买家尽快确认收货。控制数据增长：前面已经解释清楚，如果你的直通车今天投300元，明天投300元，每天给宝贝带来的人气和销量也基本不变，那么系统就认为你这个宝贝潜力不大，自然不会给你更多的搜索流量，如果你是按逐步增加的趋势去投放直通车，使人气和销量在一个周期内是递增的，那么系统会认为你这个宝贝潜力更大，会更愿意推送它。直通车能带给宝贝的递增数据主要有四种：访客、收藏、加购、销量。只要你的宝贝是正常的，你直通车逐渐递增的预算必定带来递增的访客，收藏，加购和销量，而这些都会推动宝贝的搜索权重往前，让系统认为它是有潜力的宝贝，而给予更多搜索流量。直通车的点击率，引入多少访客这些我们都好控制，但直通车的点击效果，就不仅仅是直通车的事情了，需要店铺和宝贝的配合，比如为了提高直通车转化率，去重做详情，或调整标题，或调整价格，或做些促销等，为了提高直通车点击的加购率，想办法引导进店的访客加购宝贝。直通车带来的只是流量，除了可以自己选择进店的人群，进店后这些人群的点击效果还是看宝贝自身的情况，就不是一个车手能完全控制的了。注意，控制数据增长不是无限期的，一般都是把15天或者30天作为一个周期，一个周期后直通车日预算增加到上限，之后直通车的作用是维持稳定。如果一个周期后操作的宝贝的搜索流量还是没能突破，赶紧换款重来吧。如果一个周期后，宝贝的搜索有所突破了，这时候人气和销量都到一定量级了，搜索权重考察的重点也变了，前期主要考察主图点击率和人气增长，7天或半个月后会增加考察销量增长和转化率，等后期稳定后还会增加考察访客价值，老客户回购和评分等。到了后期人气增长和销量增长的权重占比已经不高，宝贝的权重值更多地从其他地方积累，就不需要直通车不断增加日预算的方式来加快权重值积累了，后期直通车只需要稳定地投放，控制合理的流量占比就行了。如何打造爆款？单纯靠直通车打造爆款的时代已过去了，但要快速打造爆款，直通车（钻展）还是绕不过去的。为什么打造爆款？是为了让宝贝的权重更高，排名更靠前，获得超多的免费流量。直通车怎么做？无非就是把前面提升搜索流量的操作加快，时间缩短。比如为了搜索流量一个月积累300个销量，我现在为了打造爆款300个销量一个星期就积累完。投入更多直通车预算，在更短的时间内消耗完，在短时间内获得大量数据进行分析和优化，给宝贝供更快的标签定位，更多的人气和销量加权，直通车大预算投放下搜索权重提升的更快，更容易让搜索排名进入前列，从而打造出爆款。假定上面这些你都已经做好，下面是直通车要去做好的（有时为了抢占上架开卖先机，很多操作都是同时进行的）：如果分阶段来说的话，就三步：前期做点击率和人气递增，中期做转化率和销量递增，后期做访客价值，老客户回购和评分。如果要说得简洁些，也是三步：1、选一个产品；2、做好基础；3、用直通车推爆它。
结构性存款能不能买？
作为银行的工作人员，要提醒所有存钱的储户：商业银行发行的结构性存款，虽然也带“存款”二字。但是在本质上，它和存款没有关系，它是属于理财的范畴。
在银行存款利率逐年下降的趋势下，结构性存款却是一股清流，一直保持在4.0％左右的预期收益。这让很多喜欢存钱的储户，都是眼前一亮。
但是在购买之前，你一定要弄清楚两件事情：什么是结构性存款？它的风险有多大？
什么叫结构性存款？结构性存款，虽然也带“存款”两个字，但是在本质上，它仍然是属于理财。和很多人以为的存款，没有任何的关系。
很多人都知道定期存款，那是绝对能保本保息的。
也知道银行理财，那都是预期收益，都是非保本浮动收益的。
而结构性存款，把定期和理财都兼顾。就是一部分钱，放在定期存款里。一部分钱，购买了稳健型理财。
为什么要有这种操作？其实银行就是打了很多储户的心里擦边球。
理财产品，很多储户都是不接受的，心里面就很抵触。而定期存款，利息又比较低，满足不了储户的需求。
于是这两年的时候，银行就想了一个办法，推出一种新的存钱模式：结构性存款。
很多储户一听到存款，就以为是传统意义上的定期。首先在心里面，就不会有抵触。
其次，储户又看到这种“存款”的利息，比定期高很多，很愿意拿钱去“存”。
而且有一部分小银行，为了完成揽储任务，故意误导储户，把结构性存款介绍成定期存款。
我在银行上班的时候，就见过很多的老年储户，买了结构性存款以后，以为自己存的是定期。
结构性存款是否保本保息？储户存钱，其实最关心的就是两点：第一，是否保本？第二，是否保息？
只要能达到这两个要求，储户就不会太关心自己到底存了个什么东西。
结构性存款，可以保本，但是不能保息。
因为结构性存款，它有一部分钱是存在定期里面的，所以会有一个保底的收益。这个保底的收益，一般都在2.0％左右。
既然有保底收益，那肯定就是保本的。
另外，结构性存款，买理财的那部分，收益不确定，会有浮动。所以，上限的收益能否达到，要看运气了。
比如说，一款预期收益4.0％的结构性存款。它哪怕投资不慎，也会保证你有保底2.0％的利息。但是满期后能否拿到4.0％的收益，就要看运气了。
因此，结构性存款，保本，有保底的收益。但是不保息，不保证你满期后就能拿到标注的预期收益。
结构性存款可以购买，但是建议最好去大银行买对于很多嫌弃定期存款利息低，又不想承担理财风险的储户来说，结构性存款是一个很不错的选择。
但是，我给大家的建议是：结构性存款可以购买，但是最好去大银行购买。
因为结构性存款不属于存款，属于理财，它就不在《存款保险条例》的保障范围内。
一旦银行发生破产倒闭，结构性存款中，只有放在定期里的那部分钱，银行才会赔偿。
购买理财的那部分，银行是一分钱都不会赔偿的。
银行倒闭的风险很低，但是我国历史上是有银行倒闭过的，而且还是四家银行。并且这四家银行，都是地方性小银行和民营银行。
国有大行，破产倒闭基本上不可能。小银行一旦出现经营危机，还是会有一定破产风险的。
所以，结构性存款，你可以放心大胆的购买。但是你要心里明白，它的收益也是有浮动的。而且为了稳妥，最好去国有大行购买。
是否可以试试线上的小电商创业呢？
没有创业经验，是否可以试试线上的小电商创业呢？如何做呢？
千里之路始于足下，没有创业经验不可怕，可怕的是不敢付诸于行动。没有哪个人生下来就会创业、做生意，只要你肯行动、肯学习、多思考、能吃苦，相信经过长时间的积累，你或许会成为小电商大咖。
凡事预则立,不预则废。有了创业的想法，在我们行动之前，得好好的了解、调查、思考一下。我们创业选哪个领域呢？在这里领域里，我们具体做什么项目呢？我做这个项目投入的人力、物力、财力需要多少，能得到多少收益，风险大还是小？等等问题。当你把这些考虑清楚后，我们就来看看是否可以试试线上的小电商创业呢？
一、小电商创业可试试吗？
给你一个十分肯定的回答，可以。作为一个上规模企业的总经理，我跟大家分享一下理由：
1、小电商创业投入不大，风险小。开发个房地产项目动辄投资几千万、几个亿，做宾馆酒店生意也得准备个几百上千万，就是开个餐馆也得几十万。相比较而言，我们现在做小电商投入的资金是很少的，至少你省去了实体店面的租金和装修费，这笔开支对你来说可能也不小哟！在某宝上开店铺，可以采用一键代发模式，无需批量进货，也不存在库存积压，节省了资金，也大大减小了风险。近期，某宝推出了某小铺，由某宝货源直供，大家只要直接卖货提成即可，其他的都交给某宝来处理，几乎是零成本开店。
2、小电商创业程序简单，起步快。创业开实体店，需要租房、装修、办理营业执照、税务登记、开通对公账户、进货、记账、招聘员工、缴税等等，程序比较繁琐。小电商创业则无须这么多手续，甚至用身份证实名登记即可。
3、兼职也可以小电商创业。很多人有个误区，头脑一热把原来的工作辞掉，说我去创业了。当然，这也不是不行，你家财万贯，你是富二代，那你怎么玩都行。我们大多数工薪阶层，可以采用兼职做小电商，这样更为稳妥。把自己的原有工作做好的同时，利用碎片化时间做小电商，这样你的创业之路即便不顺也会填不饱肚皮。况且，电商创业并非人人都能成功，而是需要你更加努力的学习、付出、总结、思考，经过较长时间的合理化经营后才能出效果。
所以我们在兼职的时候，便可以学习创业的知识，积累创业中的经验，等到你的事业做大了，时间不够用，再辞掉原来的工作也不迟。万一创业失败，那我们还有份工作。
4、去创业，好处多多。创业能使人感到兴奋、充实；创业能让你增长知识和经验，扩大人生的维度；创业能扩展你的社交圈，让你结识更多的朋友；创业成功能让你获得前所未有的成就感；创业成功能增加你的物质财富；创业成功能为社会做出更大的贡献。
综上所述，小电商创业我们有什么理由不去试试呢？
二、小电商创业如何做呢？
1、学习小电商创业的相关知识。创业也是一项工作，做好一项工作，必须要熟悉掌握该项工作的基本技能。怎么去学？自学。创业没有人会手把手来教你，必须通过你自己去学习和摸索。到网上去找电商创业的相关帖子、文章、教学视频，去买相关的书籍研究，向做过电商的朋友请教。比如：做淘宝的，推荐大家先去淘宝大学学习。通过不断学习，总结出自己的一套创业方法，便可付诸于行动了。
2、小电商创业的基本方法。拿做淘宝商铺来说，首先你得考虑好你想卖哪种商品。一般来说刚起步，你可以选择一些近期需求量大的品种、不容易产生退货的品种、售后服务不用太操心的品种、最好不要有天猫商铺介入的品种。
选好品种后，便开始推广你的产品。通过邀请好友购买、直通车、广告宣传、优惠活动、免费赠送等各种形式，打造一款销量高的产品，也就是爆款。然后通过爆款产品，将人流量引到你的店铺来，再售卖其他商品。
这里需要注意的事，平常我们应通过各种方法建立自己的私域，固定住自己的忠实客户。打造质优价廉的产品、提供优质周到的服务、倾听顾客的意见和建议、为顾客解决后顾之忧，留住老客户、扩展新客户。这是亘古不变的生意经。
3、实战举例。通过某宝近期推出的某小铺，我们来实战讲解一下。
（1）下载某小铺，用某宝号登录，无需任何的手续，你就可以开小店了。刚进去只能做临时掌柜，商品卖给不同的五个人，升级为正式掌柜。开店非常简单，主要想办法买货。升级为正式掌柜后，有培训视频和导师，临时掌柜看不到培训视频。
（2）临时掌柜可卖的商品不多，升级为正式掌柜后可卖的产品可达到一万多种。所以，一定想办法迅速升级到正式掌柜。临时掌柜升级到正式掌柜，需要卖给不同的五个人，不包括自己。
（3）怎样开始卖出前面的五单呢？第一步，可考虑让自己的家人买，反正自己家有购物的需求，自己也可以用。第二步，可以考虑让亲戚朋友买，可以宣传某小铺的优势：产品是由某宝直供、同类产品价格在某宝是最低的、商品品质有保证等。第三部，也是最难的一步，就是向不熟悉的人推荐，可采用大力宣传、送红包、免费赠送的方式吸引人流量，建立自己的微信群，固定忠实粉丝。师傅带进门，修行靠自己，后面的路就需要大家慢慢摸索了。
创业维艰，但万事始于尝试。行动了也许你能成功，不行动永远不会成功。各位朋友你们说呢？欢迎大家发表看法，我们一起交流、探讨。
作者：万物共享世界
淘宝直通车新手应该怎么用怎么入门？
流量是一个店铺的生命，没有流量必然是死路一条，众所周知，直通车是淘宝店付费推广中比较适用的方式，好处是精准，见效快，坏处是，烧钱啊！呵呵，所以很多小卖家望而生畏，同样作为小卖家的我，在三个月之前接触淘宝，用两个月时间成功运作一个三钻店铺之后，现开业重新运作新店，在此期间一直在辅助性的使用直通车，没有烧什么钱，因为投入的很少，所以谈不上烧钱，基本保持每天有两三单入账，作为小卖家在前期使用直通车要慎重，我的理念是永远不要做赔钱的买卖，当然烧直通车本身还有其它的意义所在，但是我们的店铺如果没有足够的权重，能否最终实现这种意义，很难说，所以我坚持自己的理念，不赔钱！
那很多人就问了，今天不赔钱还能做直通车吗？我的答案是：能！接下来，把我三个月以来使用直通车的一些心得毫无保留的分享给大家。
第一：直通车的四个推广计划与三种匹配方式，直通车拥有4个推广活动，可以一次性最多推广800个关键词。
一个宝贝怎么可能拥有那么多的关键呢？答案当然是有，但是在不同的匹配方式下却是不一样的体现效果，所以一定要先了解一下三种匹配方式，如下图：
选择三种不同的匹配会什么不同的效果呢？拿大码男装举个例子：男士T恤，大码男士T恤，大码男士短袖T恤，大家思考下，这是几个词呢？大家可能比较容易回答，这是三个词，但是仔细一分析，三个词的概念确实不完全一样的，结合实际情况进行分析，如果是精准匹配，你设置了上面的三个关键词，那么只有客户在准确的搜到你设的关键词时，才会有展现的机会，如果搜男人T恤，或者男士大T恤，都不会展现。如果是中心词匹配，那么只要完全含有您设的关键词就有展现的机会，同样拿上边的词举例，如果搜到男人T恤，因为不含有“人”，所以中心词匹配同样不会展现，但是男士大T恤，完全含有所设关键词，所以可以展现。最后再看，广泛匹配，广泛匹配只要所搜关键词与所设关键词相关（近义词，同义词，都可以算相关）时，就可以有机会展现，所以同样拿上边的词举例，直通车认为男士与男人是同义词，所以可以有展现的机会，所以大家不难看出，广泛推广涉及面是比较广的。那么最后大家还是不明白，自己应该用什么推广方式呢？这就回到之前的话题，如果我们选择精准推广的话，组合800个关键词不是问题，但是展现很少，找词相对费力。如果采用中心词匹配的话，也能够凑齐800个关键词，但是容易重复，没有效果。如果用广泛匹配的话，一个计划足够了，因为很多词的展现机会，设置一个词可能就做到了，展现机会很大，但是精准度相对较差。个人建议前期开车选择广泛匹配，因为广泛匹配前期更容易上手，话费相对也较低。本人也是采用这样的匹配方式。
第二：直通车推广的两个推广创意。
直通车烧钱不假，但是经过优化后可以省很多钱也是真话。如何优化？简单讲，没有展现说明你的关键词不对，没有点击，说明你的创意主图和创意标题不对，当然，哪里不好就从哪里优化。记住一点，我们主观的认知都是有偏差的，只有经过市场的检验才是站得住脚的，怎么检验?就是直通车给大家的两个推广创意。
按上图提示设置两个创意后，就需要不断的测试淘汰优化。如果你一直在用一个推广创意在推广，即便你做的再好，也要去建立第二个推广创意，因为你绝对可以更好。而且往往你认为不起眼的主图，在经过市场的检验后，很有可能点击率出奇的高，这就是我们个人与市场的偏差。两个创意不能主图和关键词同时不一样，那样你永远都不知道什么是对的，什么是错的，要把主图和广告词分开测试，用同样的主图测试不用的关键词，然后再用同样的关键词，测试不同的主图，逐个优化，不能心急！一般一个测试需要一周左右，如果时间太短，很有可能有偶然性，如果时间太长影响优化效率。
第三：两种推广理念。
什么是两种推广理念？你只推广一两款，或者几款重要的宝贝，那么就需要你精心的去每日优化去竞价卡位。但是狠多小卖家没有这样的主要款去推，怎么办？很多人可能想，那就等着有了爆款再去做直通车吧。直通车是一个很有效的工具，每个阶段有每个阶段的用法，我在新店运作的时候两个心的信誉就开了直通车，每天花的钱不超过100元，有时候就几十元，这些钱有可能还赚不回来，但是它给您带来的市场反应信息是非常重要的，举例，您的店铺有可能有几百款宝贝，你会发现你看好的宝贝往往在市场上已经同质化很严重了，再想去烧钱的话那速度会让你的心流血，一般小卖家几个回合就败下阵来，怎么办？大家不妨试试把所有的宝贝同时加入直通车，出价给到几角钱的样子甚至更少，然后每日观察，你会发现在您的这些宝贝当中总会有那么一两款展现会更高，点击也还不错，然后我们把这样的宝贝选出来，进行精细优化，如果经过优化之后有了流量没有转化的话，赶快回去优化宝贝，这个不属于直通车的内容哦，毕竟直通车只是负责引流的。
第四：出价技巧。
可能有大量的直通车课程会很详细的讲出价，讲卡位在什么位置，但是我的感觉是如果我们是小卖家，千万不要轻易的去抢头三名的位置，其实首页的其他位置或者前三页的位置都还是可以的，是的，首页的点击率占全网60%以上，能进首页当然是好的，但是首页也不是全是优势，大家想想，作为小卖家，就算我们费尽了力气挤进了首页，接下来我们拿什么跟那些大卖家进行竞争呢?大家也都知道，首页是兵家必争之地，如果一旦你进了前三名，这个时候很多买家是好奇的点了你的主图，很多同行同样会点你的主图，烧钱的速度必然是可想而知的，如果我们能撤到后边，这个时候客户如果还愿意点的话，那么基本说明你的主图对他还是有一定的吸引力的，那么转化率会相对提高，所以大家记住，直通车不是一味的烧钱，直通车只是多了一个途径，让你的宝贝被买家看到，而我们做的，就是如何能让自己的宝贝精准的展现在买家的眼前。所以，大家千万不要进直通车就一味的加价，如果买家朋友随便一搜，展现在眼前的都是一些跟自己无关的广告，可想而知，这绝对不是淘宝想设直通车的目的，那么淘宝会怎么做？降低你的质量得分，让你只有花更多的钱才能被看到，这样就进入了一个恶性循环，最后死无葬身之地。反之，我们不断的优化我们的宝贝关键词，不断的优化主图，优化宝贝详情，不断提高质量得分，你会发现，展现排名不断提升，花的钱却在减少，这个时候说明我们做的事情是对的，那么成功就不远了。
大家看上图，刚进直通车的小卖家肯定不理解，我的词已经十分贴切了，为什么质量得分上不去，这是因为我们前期的宝贝转化率，收藏率等一系列的店铺内功不足，所以，前期如果一味的设置高价，得不到很好的转化，质量得分会越来越低，结果不言而喻了，所以出价不要太高，多去优化关键词，强化店铺宝贝内功，抓住有限的点击和访问，慢慢的我们的质量得分会增加，你会发现我们不需要出那么高价了，就可以获得更多的点击，这就是俗称的“养词”。
做电商的说电商现在不能做了？
现在出现一种很奇怪的现象，只要说实体店好，说电商是虚拟经济，是泡沫经济，摧毁了实体经济，貌似就是一种“政治正确”，会有一堆人赞成你。
反过来，如果理性的分析电商和实体店，就会有一堆人来说你是给电商洗地的。
那么讨厌电商，难道他们不用吗？那么我们假设一下，那些个整天说电商不好的人，他们会不会在网上买东西？会不会用滴滴叫车？会不会用美团点外卖？
我敢肯定，99%的人都在电商平台上买过东西，而且有一些可能还是自己开着店子，生意不好，整天在网上骂电商的人。一边卖着电商，一点在家里拆开包裹，感叹一下：“这东西还挺好用。”
那么为什么会出现这么多人喜欢说电商是虚拟经济，是泡沫呢。这些嘴上整天说的人，一定说不出任何依据，举不出一个例子，或者是一点专业的经济理论。
但是我只需要问两个问题，这些人一定哑口无言。
如果没有电商，我怎么在小县城里面买一双阿迪的鞋子？难道坐火车去省会城市找实体店？
如果没有电商，你愿不愿意回到过去，一件“外贸尾单”翻十倍卖给你，你却没有办法对比价格。
电商也不是所有人都赚钱只有失败的人才会整天去抱怨外部因素，电商现在也只有头部那20%的商家可以赚到钱。现在就算回到实体店的年代，我可以预测一点，实体店的租金绝对比现在高出几倍。能赚钱的仍然是最早占领资源的那一批人。
但是这个时代不管怎么变化，总有那么一批企业可以跟随时代的进步而进步。
百年的可口可乐，百年的阿迪达斯在今天依然越活越滋润。
再拿近点的来说，李宁为什么可以转型成功，熬过艰难的时刻，现在越来越好。
并不是别人抱怨电商抱怨出来的，顺应时代的发展才是正道，不适应就得淘汰。
还有人拿发达国家举例，说发达国家不发展电商，那市值最高的电商企业是谁？难道不是亚马逊？亚马逊难道不是在全世界范围内做电商？亚马逊难道不是美国的企业？
实体店也有做的好的电商只是增加了货物流通的效率，降低了交易的成本，也让生活更加方便。并不是说做电商的都可以赚钱，大部分也是赚不到钱的。
同样，做实体店的很多亏钱，但是也有越做越好的，我还是忍不住要举这几个品牌的例子：优衣库、名创优品、7-11。
小店铺现在赚钱的也有，你随便看看现在依靠直播带货的一些实体店铺，转型成功后，比以前的生意更好。
当然，也不是所有人都可以转型成功，毕竟有些人总是希望天上能掉馅饼，自己坐在店子里面用手接着最好。
发布于 2023-05-20 21:16:01