直通车养权重的时候要筛选地域,直通车如何裂变式地让搜索流量飞起来
直通车用的是巧劲。不是有勇气，有钱，敢砸，就能开好直通车，半路翻车人的数不胜数。我们可以去看一下翻车的后台，翻车的原因有可能就在某个不被人注意的小细节，最终导致直通车前功尽弃。经常开车的人，对这些小陷阱警惕性是很高的。这就是初级车手和老车手本质的不同。新车手，重视实操，瞎折腾，轻视逻辑和策略。有经验的老司机，重视优化，维护和总结。直通车竞争比以前激烈了很多，但是还是有很多车手依然强悍。令人振奋人心的结果是一定建立在大量细节优化的基础上的，只是你不知道而已。这是年初开始操盘的内衣类目店铺，现在已经到了第六层级。因为类目的支付转化率很高，在初期花了快一个月时间再优化访客价值上面，因为如果访客价值不能高于同行，在这个类目下，就只能停留在小商家的层级上，流量永远不可能有突破。做电商不是一个体力活，没有耐心和细节的把握，在千人千面的时代很难操作好一个店铺。当然这个世界上有很多运气很好的人，但是我从周围的人来看，运气好的人基本上都是昙花一现，很多TOP商家现在已经销声匿迹，不见踪影。给大家看一下今天店铺的实时数据：整体数据：一点多的实时数据：这家店铺是从今年3月份开始操作的，3月份每天的营业额只有100元左右。但是提升的空间很大，思路对了，方向有了，把细节操作好，结果一定会来的。在3月份，我把所有工作的重心全部放到了优化访客价值，和直通车的测试方面。四月份店铺的营业额已经快破了百万。营业额从一天的几千元到了一万多一天。很多人看到这里，看到的是神奇的数据，但是永远你看不到的地方是背后的努力，和细致的调整。5月，6月，7月，保证正常的搜索和直通车投放，加上淘抢购，这几个月的店铺月销售额已经能够维持在400万的月销。 终于可以轻松下来。 现在主要是把这个单品维护好，重点重新打造新的款式。回到我们今天的正题：为什么直通车能够对搜索数据有影响很多车手，听了很多培训课程，看了无数派代帖子，最终只能得到很片面的理解，其实很大程度上自己没有多去思考，只是单一的注重结果，失去了思考的过程，就没有办法建立完整的逻辑体系。当你真正要落地到去实操的时候，才发现因为自己的片面理解和碎片化逻辑体系，导致了自己在实操中选错方向和细节处理不当，才会偏向于怎么作假才能得到权重等等诸如此类无聊的事情。但是如果有机会和很多优秀的同行去交流，你会发现他们其实更加关注的是，细节和自己思考的过程。送给大家一句话：像内求，找自己原因，遇到问题，要尝试自己去找问题的症结在哪里，而不是就想跳过思考的过程，直接想要结果。我们打开直通车的后台，里面有一个报表，直通车新出了一个功能：里面有一段话写的很清楚，如上图，里面出现了两个字：额外，其实这两个字可以让大家去发散思考。在文章的后面，会给大家做一个详细的解释：我们在去看一下另外一张，直通车里面的图片：当直通车引来流量的时候，直通车流量本身是没有权重的，只有流量进店产生的收藏，加购，转化之后，流量才会变现成权重值，录入到你的权重体系里面，进而带来更多的自然搜索曝光。通过官方给我们的注解，我们可以清楚的了解，直通车给我们带来的三个本质的提升1 收藏和加购人气（竞品分析里面也会清晰的告诉你对手的收藏和加购的人气）2 直通车本身的成交权重3 千人千面下，点击你产品的买家再次搜索的时候，你的宝贝会被优先展示。总权重=自然流量产生的权重+直通车流量产生的权重+额外自然提升流量产生的权重，其实在你开车的时候，整体的权重是由这三个部分组成的。先给大家解释一下，流量形成权重的过程中权重的大小的问题：1 收藏加购，其实真正带动的是收藏人气，加购人气，这个我们可以通过生意参谋的竞品分析里面得到答案，当你的宝贝和竞争对手对比的时候，竞品分析清晰的告诉你对手的收藏人气和加购人气是多少，我们可以去看一下生意参谋的指标注解，里面也很清晰定义了收藏人气，和加购人气，其实就是人数被指数化的一个数据。所以说，在一个假定的情况下，就算你的直通车一单也不会转化，会不会带来权重，答案是一定的，什么权重，只是人气的上涨。直通车流量产生的收藏和加购人数越大，你的单品人气就越高。但是人气的权重还是比较低的。2 转化权重--但是从流量变权重的角度上去看，人气的权重实际上是比较低的。大家解析一下权重大小比例的问题，其实在搜索里面，收藏的权重 小于 加购的权重 小于 拍下付款权 小于 真正的收货权重，因为在拍下付款和收货之间，还会出现很多减分的售后和退换货问题，所以收货的权重是最高的。搞黑搜索的人为什么让你在后期快速的让你收货的道理也是这么来的，细心的人就会发现，大量快速的收货，流量会有大幅度的提升，因为前期流量形成的最大的权重已经拿到。so ,只有直通车的流量产生收藏人气，加购人气，成交，收货，你的直通车给自然搜索带来额外的权重。这里面权重最高的是收货，如果你的直通车只能单纯带来人气，但是不转化，其实他对搜索的拉动不会像你想象的那么强悍。直通车产生权重的角度去看，转化永远是最高的权重。直通车流量为什么要螺旋的增长拉动搜索：9天300流量变4000uv。相信大家很多人听说过市面普遍流传的一种说法，就是直通车流量要螺旋的去增长。这种说法没有错，但是大家要去本质上去理解，为什么要直通车点击量的快速增长会带来自然搜索流量的裂变。但是不建议新手去操作，你的直通车流量增长幅度越大，其实对车手的要求就越高，新手操作很容易翻车，因为创意和计划的权重很容易在加大直通车流量的时候被快速的稀释。下图是我年初操作的一个单品，单品的流量在直通车的推动下，在9天之内，迅速的从330个搜索流量快速的拉升到4000多的流量。在下面，我会详细的解释，为什么直通车能够裂变你的搜索流量。我花了点时间把搜索和直通车的曲线图和数据都在一张图里面展现给大家。给大家看这张图的目的是让大家明白直通车是怎样拉动自然搜索，其实我想用的一个词是裂变，而不是拉动。在图片里面已经把实操过程中的，操作的不同阶段给大家编著出来了，方便大家去分析。这个单品前期在另外一个计划里面做完了所有的测试，宝贝删除，重新上架，给产品背书，做买家秀，认真的都操作了。的直通车在养完整体权重，拿到人群和关键词数据之后，心要狠，手要快的，在7到14天之内把搜索的流量拉起来，拖泥带水的结果是，钱是大把的花出去，做的全是无用功，搜索流量就跟大象一样，杵在那里纹丝不动。但是在这里想提醒大家的是，直通车的流量增长的幅度越大越不好把控，不适合新手去操作，适合那些对细节把握好的老司机。。在解析过程中，大家一定要知道一个简单但是有很需要你注意的一个小细节：单品的总权重=搜索流量产生的权重+直通车流量产生的权重+额外自然搜索曝光流量的权重，后面为了让大家能够能够理解本质，我把权重给指数化去给大家解释本质逻辑。大家不要去钻牛角尖，去质疑数据。20号搜索流量是150uv=假设150个流量产生的权重值是100分（收藏，加购，付款，没有收货权重）20号的直通车流量是320uv，那么320个流量产生的权重值大约是200分。因为搜索权重是实时权重，那么在20号当天，你的单品的总权重值是 300分，这里面其实是包含着200分的直通车贡献。21号的时候，你就会发现，你的搜索流量变成从20号的320变成了650个流量，那么其中多出来330个流量，其实这330个流量就是直通车产生的权重200额外带来的。还是那句老话，当流量没有办法形成，收藏，加购，付款，收货，这些行为，这些流量其实就是无效的流量。只要你的流量能够形成转化等。下面是表格：直通车的点击量为什么要增，很多人弄不清楚最基本的概念，你可以好好看看上面的图，因为直通车点击量的递增。记住那个公式：总权重=自然搜索流量产生的权重+直通车流量产生的权重所以，直通车点击量的增长，会带来宝贝总权重增长， 宝贝整体权重增长，一定会带来流量的增长，就会形成一个很强悍的裂变的过程，所以我们在操作直通车冲量的过程中，一定要保持点击量增长的原因其实在这里，而不是你们大家所谓的什么所谓的螺旋增长法。简单说就是权重的叠加裂变。但是大家一定要注意的是，如果你单品的本身的转化不行，流量是没有办法高效的形成权重，你直通车的流量增的越猛，单品死的速度越快，所以直通车是给宝贝锦尚天花而不是雪中送碳如果说的再狠一点，A直通车的流量每天是500，转化率是1%，一天能够拿到的订单是50单.B直通车一天只有100个流量，但是他的转化率是5%，其实A和B两个直通车带来的权重基本上是相同的。所以，转化率或者说uv价值其实是直通车的核心，也从本质上决定着这个单品能不能推的起来。有些时候，真的是选择比努力重要。怎么最大限度的冲量.看别人的点击量在短时间内快速的增长，但是对于很多车手来说是不容易做到的，这篇帖子就不浪费篇幅去写了，在后面的连载里面我会单独去写如何快速冲量。在冲量的过程中，很多车手是做不到创意计划的点击率不被稀释，所以冲量在直通车操作里面还是难度系数比较大的一个环节，最简单的就是养分。直通车最大的忌讳的是什么- 开车冲量的时候一定不能温水煮青蛙很多人在开直通车的时候会犯一个很低级的错误--就是温水煮青蛙.首先大家要去理解一个很重要的概念,就是搜索权重是实时7天累计权重。如果一个直通车每天的预算很少,坚持30天,你会发现这个直通车对搜索的拉动能力是超级差的,每天直通车能给你带来的收藏,加购,转话是非常很限的,权重假如是10分,每天你要花500元,搜索权重主要计算7天的搜索权重。其实你的直通车给搜索增量在7天之内是70分，但是掌柜们，你们算过一个月累积多少钱么，是15000元，但是买来的流量被分散在30天，最搜索拉动的能力很低，其实这就是温水煮青蛙。正确的做法在直通车完成养创意权重之后，专业的车手一定会快速的通过直通车去拉动搜索权重。30天花完的15000元，有可能会在短时间内花完去拉动你的收藏人气，加购人气，和转化的权重。15000元的预算金额，在7天到14天里面快速的花完，想想权重的计算方式，你就知道了，应该在直通车完成养分，保证不翻车的情况下，用最短的时间进入到拉升的阶段，然后慢慢让直通车要进入一个平稳阶段。进入到后期稳权重的时候避免数据的大波动在直通车进入到一个平稳期的时候,也要尽量的去避免点击量的大幅波动，其实数据的大量波动，就是你直通车反馈到搜索里面的权重的变化。前段时间，有个朋友直通车开始很不错的，每日订单从50直接飙升到日出200单，在日出200单的最初期，一定要避免搜素数据的大变动,但是他犯了一个很低级的错误，就是把直通车的预算从1万多一天，直接砍到了5000元，后期我们用竞品分析去看了他的数据，他的收藏，加购人气，和精准转化权重全线的下滑。在这个时候最重要的就是稳定直通车给搜索带来的权重。最少维持7天左右。注：这个环节会在后面讲到。 拉动之后，最重要的是稳定，稳定，稳定，尽量避免对搜索的负面影响。直通车本身一定是一个可以流程化的过程。在直通车的不同阶段，操作的目的性也是非常单一的，只有你的目的清楚了之后，你才知道如何在不同的阶段做到一个极致，极致，极致重要的事情要说三遍，操作才会非常的有目的性，才会在最短的时间内做完这个每个过程。
直通车养权重的时候要筛选地域，直通车如何裂变式地让搜索流量飞起来？
直通车用的是巧劲。不是有勇气，有钱，敢砸，就能开好直通车，半路翻车人的数不胜数。我们可以去看一下翻车的后台，翻车的原因有可能就在某个不被人注意的小细节，最终导致直通车前功尽弃。经常开车的人，对这些小陷阱警惕性是很高的。这就是初级车手和老车手本质的不同。新车手，重视实操，瞎折腾，轻视逻辑和策略。有经验的老司机，重视优化，维护和总结。直通车竞争比以前激烈了很多，但是还是有很多车手依然强悍。令人振奋人心的结果是一定建立在大量细节优化的基础上的，只是你不知道而已。
这是年初开始操盘的内衣类目店铺，现在已经到了第六层级。因为类目的支付转化率很高，在初期花了快一个月时间再优化访客价值上面，因为如果访客价值不能高于同行，在这个类目下，就只能停留在小商家的层级上，流量永远不可能有突破。做电商不是一个体力活，没有耐心和细节的把握，在千人千面的时代很难操作好一个店铺。当然这个世界上有很多运气很好的人，但是我从周围的人来看，运气好的人基本上都是昙花一现，很多TOP商家现在已经销声匿迹，不见踪影。给大家看一下今天店铺的实时数据：整体数据：一点多的实时数据：这家店铺是从今年3月份开始操作的，3月份每天的营业额只有100元左右。但是提升的空间很大，思路对了，方向有了，把细节操作好，结果一定会来的。在3月份，我把所有工作的重心全部放到了优化访客价值，和直通车的测试方面。四月份店铺的营业额已经快破了百万。营业额从一天的几千元到了一万多一天。很多人看到这里，看到的是神奇的数据，但是永远你看不到的地方是背后的努力，和细致的调整。5月，6月，7月，保证正常的搜索和直通车投放，加上淘抢购，这几个月的店铺月销售额已经能够维持在400万的月销。 终于可以轻松下来。 现在主要是把这个单品维护好，重点重新打造新的款式。回到我们今天的正题：为什么直通车能够对搜索数据有影响很多车手，听了很多培训课程，看了无数派代帖子，最终只能得到很片面的理解，其实很大程度上自己没有多去思考，只是单一的注重结果，失去了思考的过程，就没有办法建立完整的逻辑体系。当你真正要落地到去实操的时候，才发现因为自己的片面理解和碎片化逻辑体系，导致了自己在实操中选错方向和细节处理不当，才会偏向于怎么作假才能得到权重等等诸如此类无聊的事情。但是如果有机会和很多优秀的同行去交流，你会发现他们其实更加关注的是，细节和自己思考的过程。送给大家一句话：像内求，找自己原因，遇到问题，要尝试自己去找问题的症结在哪里，而不是就想跳过思考的过程，直接想要结果。我们打开直通车的后台，里面有一个报表，直通车新出了一个功能：里面有一段话写的很清楚，如上图，里面出现了两个字：额外，其实这两个字可以让大家去发散思考。在文章的后面，会给大家做一个详细的解释：我们在去看一下另外一张，直通车里面的图片：当直通车引来流量的时候，直通车流量本身是没有权重的，只有流量进店产生的收藏，加购，转化之后，流量才会变现成权重值，录入到你的权重体系里面，进而带来更多的自然搜索曝光。通过官方给我们的注解，我们可以清楚的了解，直通车给我们带来的三个本质的提升1 收藏和加购人气（竞品分析里面也会清晰的告诉你对手的收藏和加购的人气）2 直通车本身的成交权重3 千人千面下，点击你产品的买家再次搜索的时候，你的宝贝会被优先展示。总权重=自然流量产生的权重+直通车流量产生的权重+额外自然提升流量产生的权重，其实在你开车的时候，整体的权重是由这三个部分组成的。先给大家解释一下，流量形成权重的过程中权重的大小的问题：1 收藏加购，其实真正带动的是收藏人气，加购人气，这个我们可以通过生意参谋的竞品分析里面得到答案，当你的宝贝和竞争对手对比的时候，竞品分析清晰的告诉你对手的收藏人气和加购人气是多少，我们可以去看一下生意参谋的指标注解，里面也很清晰定义了收藏人气，和加购人气，其实就是人数被指数化的一个数据。所以说，在一个假定的情况下，就算你的直通车一单也不会转化，会不会带来权重，答案是一定的，什么权重，只是人气的上涨。直通车流量产生的收藏和加购人数越大，你的单品人气就越高。但是人气的权重还是比较低的。2 转化权重--但是从流量变权重的角度上去看，人气的权重实际上是比较低的。大家解析一下权重大小比例的问题，其实在搜索里面，收藏的权重 小于 加购的权重 小于 拍下付款权 小于 真正的收货权重，因为在拍下付款和收货之间，还会出现很多减分的售后和退换货问题，所以收货的权重是最高的。搞黑搜索的人为什么让你在后期快速的让你收货的道理也是这么来的，细心的人就会发现，大量快速的收货，流量会有大幅度的提升，因为前期流量形成的最大的权重已经拿到。so ,只有直通车的流量产生收藏人气，加购人气，成交，收货，你的直通车给自然搜索带来额外的权重。这里面权重最高的是收货，如果你的直通车只能单纯带来人气，但是不转化，其实他对搜索的拉动不会像你想象的那么强悍。直通车产生权重的角度去看，转化永远是最高的权重。直通车流量为什么要螺旋的增长拉动搜索：9天300流量变4000uv。相信大家很多人听说过市面普遍流传的一种说法，就是直通车流量要螺旋的去增长。这种说法没有错，但是大家要去本质上去理解，为什么要直通车点击量的快速增长会带来自然搜索流量的裂变。但是不建议新手去操作，你的直通车流量增长幅度越大，其实对车手的要求就越高，新手操作很容易翻车，因为创意和计划的权重很容易在加大直通车流量的时候被快速的稀释。下图是我年初操作的一个单品，单品的流量在直通车的推动下，在9天之内，迅速的从330个搜索流量快速的拉升到4000多的流量。在下面，我会详细的解释，为什么直通车能够裂变你的搜索流量。我花了点时间把搜索和直通车的曲线图和数据都在一张图里面展现给大家。给大家看这张图的目的是让大家明白直通车是怎样拉动自然搜索，其实我想用的一个词是裂变，而不是拉动。在图片里面已经把实操过程中的，操作的不同阶段给大家编著出来了，方便大家去分析。这个单品前期在另外一个计划里面做完了所有的测试，宝贝删除，重新上架，给产品背书，做买家秀，认真的都操作了。的直通车在养完整体权重，拿到人群和关键词数据之后，心要狠，手要快的，在7到14天之内把搜索的流量拉起来，拖泥带水的结果是，钱是大把的花出去，做的全是无用功，搜索流量就跟大象一样，杵在那里纹丝不动。但是在这里想提醒大家的是，直通车的流量增长的幅度越大越不好把控，不适合新手去操作，适合那些对细节把握好的老司机。。在解析过程中，大家一定要知道一个简单但是有很需要你注意的一个小细节：单品的总权重=搜索流量产生的权重+直通车流量产生的权重+额外自然搜索曝光流量的权重，后面为了让大家能够能够理解本质，我把权重给指数化去给大家解释本质逻辑。大家不要去钻牛角尖，去质疑数据。20号搜索流量是150uv=假设150个流量产生的权重值是100分（收藏，加购，付款，没有收货权重）20号的直通车流量是320uv，那么320个流量产生的权重值大约是200分。因为搜索权重是实时权重，那么在20号当天，你的单品的总权重值是 300分，这里面其实是包含着200分的直通车贡献。21号的时候，你就会发现，你的搜索流量变成从20号的320变成了650个流量，那么其中多出来330个流量，其实这330个流量就是直通车产生的权重200额外带来的。还是那句老话，当流量没有办法形成，收藏，加购，付款，收货，这些行为，这些流量其实就是无效的流量。只要你的流量能够形成转化等。下面是表格：直通车的点击量为什么要增，很多人弄不清楚最基本的概念，你可以好好看看上面的图，因为直通车点击量的递增。记住那个公式：总权重=自然搜索流量产生的权重+直通车流量产生的权重所以，直通车点击量的增长，会带来宝贝总权重增长， 宝贝整体权重增长，一定会带来流量的增长，就会形成一个很强悍的裂变的过程，所以我们在操作直通车冲量的过程中，一定要保持点击量增长的原因其实在这里，而不是你们大家所谓的什么所谓的螺旋增长法。简单说就是权重的叠加裂变。但是大家一定要注意的是，如果你单品的本身的转化不行，流量是没有办法高效的形成权重，你直通车的流量增的越猛，单品死的速度越快，所以直通车是给宝贝锦尚天花而不是雪中送碳如果说的再狠一点，A直通车的流量每天是500，转化率是1%，一天能够拿到的订单是50单.B直通车一天只有100个流量，但是他的转化率是5%，其实A和B两个直通车带来的权重基本上是相同的。所以，转化率或者说uv价值其实是直通车的核心，也从本质上决定着这个单品能不能推的起来。有些时候，真的是选择比努力重要。怎么最大限度的冲量.看别人的点击量在短时间内快速的增长，但是对于很多车手来说是不容易做到的，这篇帖子就不浪费篇幅去写了，在后面的连载里面我会单独去写如何快速冲量。在冲量的过程中，很多车手是做不到创意计划的点击率不被稀释，所以冲量在直通车操作里面还是难度系数比较大的一个环节，最简单的就是养分。直通车最大的忌讳的是什么- 开车冲量的时候一定不能温水煮青蛙很多人在开直通车的时候会犯一个很低级的错误--就是温水煮青蛙.首先大家要去理解一个很重要的概念,就是搜索权重是实时7天累计权重。如果一个直通车每天的预算很少,坚持30天,你会发现这个直通车对搜索的拉动能力是超级差的,每天直通车能给你带来的收藏,加购,转话是非常很限的,权重假如是10分,每天你要花500元,搜索权重主要计算7天的搜索权重。其实你的直通车给搜索增量在7天之内是70分，但是掌柜们，你们算过一个月累积多少钱么，是15000元，但是买来的流量被分散在30天，最搜索拉动的能力很低，其实这就是温水煮青蛙。正确的做法在直通车完成养创意权重之后，专业的车手一定会快速的通过直通车去拉动搜索权重。30天花完的15000元，有可能会在短时间内花完去拉动你的收藏人气，加购人气，和转化的权重。15000元的预算金额，在7天到14天里面快速的花完，想想权重的计算方式，你就知道了，应该在直通车完成养分，保证不翻车的情况下，用最短的时间进入到拉升的阶段，然后慢慢让直通车要进入一个平稳阶段。进入到后期稳权重的时候避免数据的大波动在直通车进入到一个平稳期的时候,也要尽量的去避免点击量的大幅波动，其实数据的大量波动，就是你直通车反馈到搜索里面的权重的变化。前段时间，有个朋友直通车开始很不错的，每日订单从50直接飙升到日出200单，在日出200单的最初期，一定要避免搜素数据的大变动,但是他犯了一个很低级的错误，就是把直通车的预算从1万多一天，直接砍到了5000元，后期我们用竞品分析去看了他的数据，他的收藏，加购人气，和精准转化权重全线的下滑。在这个时候最重要的就是稳定直通车给搜索带来的权重。最少维持7天左右。注：这个环节会在后面讲到。 拉动之后，最重要的是稳定，稳定，稳定，尽量避免对搜索的负面影响。直通车本身一定是一个可以流程化的过程。在直通车的不同阶段，操作的目的性也是非常单一的，只有你的目的清楚了之后，你才知道如何在不同的阶段做到一个极致，极致，极致重要的事情要说三遍，操作才会非常的有目的性，才会在最短的时间内做完这个每个过程。
新品如何快速提升宝贝权重？
所谓的权重是什么？
权重——其实是平台为了更好的划分流量进而推出的一个流量推荐考核机制；
在早年的淘宝没这么复杂，商家也没那么多；所以靠销量排序；那时候谁的销量高，谁就排名靠前。不管你是s单还是走淘客亦或是直通车，只追求量；
但后来平台发现这种机制只会造成强者越强；弱者越弱的状态；所以才推出的“权重”
“权重”包括人气（点击率、转化率、收藏加购率等）、坑产（即坑位产出、销售额）、服务反馈（好评/中差评、退换货等）、复购率.....
而且又细化了横向、纵向考核；
比如：
你是一个心级店铺，那么你的竞争对手就是心级店；
如果你是第一层级，那么你的竞争对手就是第一层级的卖家；
平台会给这些“心级店”、“低层级”的卖家给与一定的展示窗口；
当然，你不要奢求能有多少的展示窗口，可能你搜索某个关键词，前几页的搜索结果里也就那么一两个心级店；所以这才体现出“权重”的重要性；
如果你的权重不能超过你的竞争对手，那么很遗憾，你的曝光量也会远远低于他.......
这也就是很多人问的为什么我的产品销量比人家高，但是人家排名在我前面，也没有开直通车，也没有到下架时间。
在刚刚开始研究淘宝搜索的时候：我也确实不理解，后来把这个问题问搜索部门的小二，得到的答复是：销量仍然是影响搜索的最大因素，
如果你让我解释为什么销量100的产品能排到销量700的前面。
是因为搜索在看销量的时候不仅仅看的是销量数字，还要看产生这个销量的ID在整个淘宝网的购物行为 甚至同样一个销量，哪怕他都是通过搜索。
顾客ID等级数据一样。也都是新客户，付款数和评价一样，淘宝搜索计算他们的搜索加权的时候也会有差异
如果第一个销量是搜索关键词成交直接购买的，我们假设加1分，
而第二个销量搜索同样的关键词，但是浏览了几个商品都没有购买，最后到你家下单，这时候淘宝搜索就会基于用户行为判断，给这个销量更多的加分
不知道你们看明白没有，其实如果换个角度来看销量。或许就能很好的理解销量的意义。
淘宝搜索引擎最大的任务就是给消费者推荐最值得购买的商品。而在淘宝产生的每一个销量你都可以把他看做成一个‘推荐人’ 如果在现实中你想要购买某产品。问了身边两个朋友的意见，一个朋友是外行推荐你买a。另一个是内行，就喜欢研究这些东西推荐你买b。
这个时候两个朋友都是平等的推荐人，但是我相信大多数人都愿意相信内行的建议 这时候你不知不觉也会像淘宝搜索一样，把两个相同销量不平等的对待。
换句话说淘宝商品的每个销量都相当于一个购买建议。因为给出建议的人行为不同，加分会有比较大的差异。
所以销量100在销量700的前面是完全有可能的
当然，销量少的商品排在销量多的前面不仅仅只是这一个因素，还有很多。比如上一篇说的打散原则。
每个店铺单个搜索结果页只展示2个产品。可以试着搜一下看看，同结果页肯定看不到同店铺2个以上的产品比如低价屏蔽和个性化，尤其是天猫店铺。低价屏蔽最为严重。
你去搜某个关键词，然后按价格排序。你会发现展示商品的价格没有一个比一个低。都是有一个固定价格的。
这个时候即使你销量再高，达不到最低限价也排不到前面
比如同价位竞争原则，每个结果页你要去竞争的只是你差不多价位的。
淘宝搜索为了保证差异化的需求。每个页面都展示固定数量，不同价位的商品。所以价格高的即使销量少也会排到前面。因为和你不构成竞争关系
比如活动销量剔除原则，为了公平起见，会把所有实际成交价格幅度较大的交易从搜索结果里剔除（不加分），
从这个规则来看，现在参加绝大数活动对宝贝都是负面大于证明作用。
所以你会发现即使你上了活动。销量大幅度增加之后搜索方面还是没有太大的起色
这个时候先暂停一下，理清思路。搜索规则不重要，重要的是思考：怎么在淘宝店铺里利用这个规则？
从每个销量相当于一个购买一件这句话来理解，影响销量的贡献值的因素第一个应该是ID等级和购物记录，淘宝区分这个人是外行或者内行主要是基于这一点。
在评价里你们就能感受带ID等级带来的不同：那些高级别买家账号的评价一般容易展示在最前面从淘宝卖家的角度来看，你们要特别关注这些级别高的账号的询单转化率。拍下未付款的一定要催付。因为他们的销量加权高。
如果一个销量是新客户成交，而另一个销量是店铺老客户成交，这个体验过产品的客户再来购买，从行为上看。更能证明产品好。
所以老客户的销量权重加分一定远高于新客
在从用户行为上分析。如果一个客户直接成交，而另一个客户是比较了其他店铺的商品，最后才到你这里成交。
搜索引擎就会基于该用户的行为去加分。至少从客户角度他认为你的商品综合竞争力强于他比较过的商品。因此加分就会比直接成交的多
给他们一个品牌名+关键词的搜索购买活动，就可以在新品期间用很少的销量获得非常大的搜索加分
当然，销量排序搜索，价格排序搜索，人气排序搜索；都还只是属于小部分买家的。大部分人群购物还是通过搜索栏搜索某一个精准的关键词，来找自己中意的产品的。所以你所需要做的还是你的关键词的权重！如上图，关键词的权重，直接决定了买家搜索你这个关键词的时候，你能够排在第几页的第几个位置。能够被多少人看到，被多少人点击从而形成流量。
每个单品下都挂靠着很多的关键词。当你每一个关键词都具备相应的“权重”时，都会给你带来相应的流量，如下图。
我某个店铺的其中一款产品，每页十条。共734页，很容易可以得出这款单品有7340个引流词，权重高的词每天可以引来三百多个访客，权重稍低一点的也能引来一两个访客。
这样子你还会在担心自己没有流量/访客？
而大部分卖家所谓的“没有流量”其缘由就在这里。因为你的单品不具备相应的权重，你单品下的每一个关键词（特别是人气词）也 不具备相应的权重。
关键词权重积累过程很繁琐，但作为卖家，你必须做！
篇幅有限，如果你对淘宝运营感兴趣可以关注我个人主页的视频；我在其中分享了我个人的一些所知、所遇、所得！相信你会收益匪浅！
https://mp.toutiao.com/profile_v3/xigua/content-manage我也曾在过往直播中，非常透彻、详细的分享过关于“淘宝店铺运营”的操作技巧。
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淘宝如何提升点击率？
做淘宝的应该都知道主图的重要性，不过，有很多人不清楚到底怎么才能提高店铺主图的点击率。其实，在做主图时我们要知道一点，我们是为了卖出东西，而不是只为了点击率，所以在设计主图的时候，我们要认识到：当自己去购买物品时，什么样的主图更吸引你？什么样的主图看上去会让你感觉不舒服？什么样的主图会让你下单并付款？一张主图除了要展现商品信息之外，更是要打动顾客，这样才有兴趣浏览，形成交易，所以一个宝贝的主图很重要。主图饱满度一件宝贝能否被拍下，宝贝卖相至关重要。如果你是一名顾客看到下图两款宝贝，你会选择哪款点进去详细浏览？绝对是左边的多一些吧。左边的宝贝主图设计的十分饱满，装满了整个框，右边宝贝主图单调而且空白处多，给人感觉很不专业没有实力，这样的主图设计怎么可能做吸睛呢？分析：所以在宝贝主图设计上，饱满度是一项很重要的指标，千万不要留空白处地方太多！主图是否有独一无二的卖点一个宝贝能否达成交易，卖点很重要！在淘宝中同类的产品太多，多数宝贝主图看上去都一个样，没有给人眼前一亮的感觉，让顾客很难选择。这个时候如果你的主图标有卖点，看上去与众不同，会给你的宝贝带来很多点击量！分析：两个宝贝排在同一个位置，都是卖的夏季T恤，左边的宝贝价格稍便宜，两款衣服付款人数相差几倍。从宝贝主图上分析，右边宝贝主图单调只有在左上角有品牌的LOGO，其他地方空白。在淘宝宝贝图片优化中，主图没有卖点起不到吸睛的作用，点击量自然会少。而左图主图中含有“这件T恤太骚了，借钱都要买”的卖点，让人看到会忍不住好奇点进去看下这个宝贝是否真的很好，一旦点进去成交量自然就刷刷的上来了，所以在主图优化中切记要穿插宝贝独特的卖点。主图是否价格明确价格区间是很多人网上购物选取宝贝的条件，当产品做活动价格优惠时把价格写到主图上，能使产品与价格形成鲜明的对比，让看顾客迅速判断出产品的性价比，有效的留住顾客促成交易。分析：同一个位置三款宝贝同卖牛仔裤，除去价格因素为什么中间这款成交量更多？从主图上分析，这款宝贝在主图中设有“手机下单68元”的标记。我们知道现在移动端购物已经成为主流，随着智能手机与4G网络的普及，在手机端购物已经成为常态。标上手机下单68元既符合人们的购物习惯，又符合选品习惯。我相信很多人在购物选品的时候还是很注重价格的，从图上看三款宝贝都差不多，然后标有价格的可能正好符合能接受的价格区间，很自然我就点进去看了，这样成交量就上来了！主图是否有边框主图加边框的目的很明确，就是使宝贝在页面众多产品中显得突出显眼，能让顾客在第一时间中看中。分析：两款宝贝一款主图没有设置边框，一款加了边框。你第一眼看到这两款宝贝哪个会更吸引你？我相信大部分人都会被右边加了边框的宝贝吸引。这就是宝贝主图设置边框的作用，很明显就是为了吸睛。搜索关键词出现这么多的宝贝，如何才能让顾客看上你，宝贝主图加边框很重要！主图颜色和背景颜色是否相关让宝贝与背景形成鲜明的对比，吸引顾客的眼光停留在你的宝贝，主要作用是突出产品的卖相。分析：虽然右边的衬衫价格比左边的要高，但是销量确是左边的10多倍。从左图看，主图宝贝的颜色和背景色差不多融合在一起了，加上后边的摆设手里拿的包，衣服的卖点都被淡化了还怎么卖？右图给人看着即很舒服，浅色背景能衬托出出衣服的颜色，让顾客的眼光很容易聚焦到衣服上形成视觉冲击，这样的主图设计是不是更能吸引顾客的眼光，从而促进成交！总结：在日常的主图优化中需要做的准备工作有很多，找出与自己宝贝的相关性的卖点，建议多去搜索看下同行宝贝的主图，多参考一些优秀的同行，只有知彼知己方能百战不殆。
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关于“花和尚”：死磕电商十六年，打工近十二年；2012年尝试淘宝创业至今，母婴/护肤品/小家电类目卖家。2016年开始自媒体创作，向世界分享个人亲身经历、见解、知识；2016年10月拓展“电商系统培训”，以自营项目TOP50店铺的实战经验为根本，整理一套完整的、高效的淘宝实战课程，帮助淘宝卖家快速成长、少走弯路！如果你感兴趣，可以给我私信“学习”免费送你一节vip弟子课视频，回“社群”加入我这边的千人卖家交流群学习，探讨，（无广告），相信你一定会受益匪浅。直通车怎么开搜索排名在第一？
我们首先需要直通车测图测款，紧接着计划添加关键词，不用太多。标品类目的花8-10个关键词，非标类目做10-20个基准。
大词暂时不要使用，先把精准的长尾关键词进行添加操作，从而方便快速提升权重。平头：这样操作，进来的流量会更加精准，从而有利于形成收藏加购，对数据的积累和权重的培养，是有帮助的。大词的话，等后期计划的淘宝店铺权重上来以后，我们再进行添加操作。前期出价先高于行业平均出价，快速拿到展现和数据，后面再根据数据的反馈一步步的去进行调整。在操作的同时，我们还需要进行人群的配合，一步步进行人群的圈定。初次圈定人群的时候，肯定是无法做到一步到位的。需要根据数据的反馈进行一步步的调整，表现好的人群再去提高溢价比例，差的需要删除。重新圈定，逐步把人群的指标拉到合理的状态当然，关键词和人群的数据都要先跑1-2天，积累了一定的数据量，才有参考的价值。开始的时候不要大幅调整，比如说删减人群还是调整关键词，都需要在数据量具有参考价值的情况下，再做决策。
2019年淘宝直通车新车如何快速上十分？
直通车目前好多好多商家望而却步的引流工具，因为经过多年的发展，以前超低价PPC操作方法、操作高点击率黑车、暴击点击量增幅的白车、神图蹭点击率的极限图片。很多技术层面的已经很难起作用！但是现在唯一不变的是点击率仍然是重中之重。
2019直通车的大部分用户感受是难上分，超高PPC降不下去。这里不熟说哪些套路复制的操作。只说下变革的重点！
1-主图点击率，这是永远的核心！大量开车之前测图，测图还是测图，找到点击率高的图片。
2-先养账户权重，现在直通车把场景细分的很明显，智能推广是最好在开之前要多添加场景下的只能计划。智能推广(日常销售～营销场景～宝贝测款)。这个是可以快捷的出低价效果还是可以的。
3-关于周期问题，现在一夜上十分的情况我是没有遇到了，有的甚至需要3-4天才可以。部分类目初始出价7-9块甚至更高才可以拿的流量，这也真没办法。前期即使点击率测出很高的图，前几天如果出不到合适的位置仍然很难拿到高点击率。这是前期边人群太分散不准确造成的。不要灰心！后边虽然排名权重的第三天翻倍提升点击率是有的。
4-不同类目前期稍有差距，标品就是吃排名，非标品吃款式。但是初期我的习惯就是卡好排名，保证有足够都点击量。另外前期不需要开人群溢价，可以10个词市场出价然后时间折扣提升100-200%。便于后期降低PPC.
5-整体操作策略，在高保证点击率不变的情况下，让点击量不断提升。并且优化ROI就是永恒之道。
总之我觉得现在直通车小二说的在优化用户体验，其实都在以KPI为目的，想办法让平台赚更多商家的钱。明确自己开车的目的是为了引流还是做产出。直通车现在很难做到面板赚钱的，确定自己的目的，理性开车，切勿太理想化！
发布于 2023-09-17 16:44:01