怎么测试直通车账户权重,直通车如何裂变式地让搜索流量飞起来
直通车用的是巧劲。不是有勇气，有钱，敢砸，就能开好直通车，半路翻车人的数不胜数。我们可以去看一下翻车的后台，翻车的原因有可能就在某个不被人注意的小细节，最终导致直通车前功尽弃。经常开车的人，对这些小陷阱警惕性是很高的。这就是初级车手和老车手本质的不同。新车手，重视实操，瞎折腾，轻视逻辑和策略。有经验的老司机，重视优化，维护和总结。直通车竞争比以前激烈了很多，但是还是有很多车手依然强悍。令人振奋人心的结果是一定建立在大量细节优化的基础上的，只是你不知道而已。这是年初开始操盘的内衣类目店铺，现在已经到了第六层级。因为类目的支付转化率很高，在初期花了快一个月时间再优化访客价值上面，因为如果访客价值不能高于同行，在这个类目下，就只能停留在小商家的层级上，流量永远不可能有突破。做电商不是一个体力活，没有耐心和细节的把握，在千人千面的时代很难操作好一个店铺。当然这个世界上有很多运气很好的人，但是我从周围的人来看，运气好的人基本上都是昙花一现，很多TOP商家现在已经销声匿迹，不见踪影。给大家看一下今天店铺的实时数据：整体数据：一点多的实时数据：这家店铺是从今年3月份开始操作的，3月份每天的营业额只有100元左右。但是提升的空间很大，思路对了，方向有了，把细节操作好，结果一定会来的。在3月份，我把所有工作的重心全部放到了优化访客价值，和直通车的测试方面。四月份店铺的营业额已经快破了百万。营业额从一天的几千元到了一万多一天。很多人看到这里，看到的是神奇的数据，但是永远你看不到的地方是背后的努力，和细致的调整。5月，6月，7月，保证正常的搜索和直通车投放，加上淘抢购，这几个月的店铺月销售额已经能够维持在400万的月销。 终于可以轻松下来。 现在主要是把这个单品维护好，重点重新打造新的款式。回到我们今天的正题：为什么直通车能够对搜索数据有影响很多车手，听了很多培训课程，看了无数派代帖子，最终只能得到很片面的理解，其实很大程度上自己没有多去思考，只是单一的注重结果，失去了思考的过程，就没有办法建立完整的逻辑体系。当你真正要落地到去实操的时候，才发现因为自己的片面理解和碎片化逻辑体系，导致了自己在实操中选错方向和细节处理不当，才会偏向于怎么作假才能得到权重等等诸如此类无聊的事情。但是如果有机会和很多优秀的同行去交流，你会发现他们其实更加关注的是，细节和自己思考的过程。送给大家一句话：像内求，找自己原因，遇到问题，要尝试自己去找问题的症结在哪里，而不是就想跳过思考的过程，直接想要结果。我们打开直通车的后台，里面有一个报表，直通车新出了一个功能：里面有一段话写的很清楚，如上图，里面出现了两个字：额外，其实这两个字可以让大家去发散思考。在文章的后面，会给大家做一个详细的解释：我们在去看一下另外一张，直通车里面的图片：当直通车引来流量的时候，直通车流量本身是没有权重的，只有流量进店产生的收藏，加购，转化之后，流量才会变现成权重值，录入到你的权重体系里面，进而带来更多的自然搜索曝光。通过官方给我们的注解，我们可以清楚的了解，直通车给我们带来的三个本质的提升1 收藏和加购人气（竞品分析里面也会清晰的告诉你对手的收藏和加购的人气）2 直通车本身的成交权重3 千人千面下，点击你产品的买家再次搜索的时候，你的宝贝会被优先展示。总权重=自然流量产生的权重+直通车流量产生的权重+额外自然提升流量产生的权重，其实在你开车的时候，整体的权重是由这三个部分组成的。先给大家解释一下，流量形成权重的过程中权重的大小的问题：1 收藏加购，其实真正带动的是收藏人气，加购人气，这个我们可以通过生意参谋的竞品分析里面得到答案，当你的宝贝和竞争对手对比的时候，竞品分析清晰的告诉你对手的收藏人气和加购人气是多少，我们可以去看一下生意参谋的指标注解，里面也很清晰定义了收藏人气，和加购人气，其实就是人数被指数化的一个数据。所以说，在一个假定的情况下，就算你的直通车一单也不会转化，会不会带来权重，答案是一定的，什么权重，只是人气的上涨。直通车流量产生的收藏和加购人数越大，你的单品人气就越高。但是人气的权重还是比较低的。2 转化权重--但是从流量变权重的角度上去看，人气的权重实际上是比较低的。大家解析一下权重大小比例的问题，其实在搜索里面，收藏的权重 小于 加购的权重 小于 拍下付款权 小于 真正的收货权重，因为在拍下付款和收货之间，还会出现很多减分的售后和退换货问题，所以收货的权重是最高的。搞黑搜索的人为什么让你在后期快速的让你收货的道理也是这么来的，细心的人就会发现，大量快速的收货，流量会有大幅度的提升，因为前期流量形成的最大的权重已经拿到。so ,只有直通车的流量产生收藏人气，加购人气，成交，收货，你的直通车给自然搜索带来额外的权重。这里面权重最高的是收货，如果你的直通车只能单纯带来人气，但是不转化，其实他对搜索的拉动不会像你想象的那么强悍。直通车产生权重的角度去看，转化永远是最高的权重。直通车流量为什么要螺旋的增长拉动搜索：9天300流量变4000uv。相信大家很多人听说过市面普遍流传的一种说法，就是直通车流量要螺旋的去增长。这种说法没有错，但是大家要去本质上去理解，为什么要直通车点击量的快速增长会带来自然搜索流量的裂变。但是不建议新手去操作，你的直通车流量增长幅度越大，其实对车手的要求就越高，新手操作很容易翻车，因为创意和计划的权重很容易在加大直通车流量的时候被快速的稀释。下图是我年初操作的一个单品，单品的流量在直通车的推动下，在9天之内，迅速的从330个搜索流量快速的拉升到4000多的流量。在下面，我会详细的解释，为什么直通车能够裂变你的搜索流量。我花了点时间把搜索和直通车的曲线图和数据都在一张图里面展现给大家。给大家看这张图的目的是让大家明白直通车是怎样拉动自然搜索，其实我想用的一个词是裂变，而不是拉动。在图片里面已经把实操过程中的，操作的不同阶段给大家编著出来了，方便大家去分析。这个单品前期在另外一个计划里面做完了所有的测试，宝贝删除，重新上架，给产品背书，做买家秀，认真的都操作了。的直通车在养完整体权重，拿到人群和关键词数据之后，心要狠，手要快的，在7到14天之内把搜索的流量拉起来，拖泥带水的结果是，钱是大把的花出去，做的全是无用功，搜索流量就跟大象一样，杵在那里纹丝不动。但是在这里想提醒大家的是，直通车的流量增长的幅度越大越不好把控，不适合新手去操作，适合那些对细节把握好的老司机。。在解析过程中，大家一定要知道一个简单但是有很需要你注意的一个小细节：单品的总权重=搜索流量产生的权重+直通车流量产生的权重+额外自然搜索曝光流量的权重，后面为了让大家能够能够理解本质，我把权重给指数化去给大家解释本质逻辑。大家不要去钻牛角尖，去质疑数据。20号搜索流量是150uv=假设150个流量产生的权重值是100分（收藏，加购，付款，没有收货权重）20号的直通车流量是320uv，那么320个流量产生的权重值大约是200分。因为搜索权重是实时权重，那么在20号当天，你的单品的总权重值是 300分，这里面其实是包含着200分的直通车贡献。21号的时候，你就会发现，你的搜索流量变成从20号的320变成了650个流量，那么其中多出来330个流量，其实这330个流量就是直通车产生的权重200额外带来的。还是那句老话，当流量没有办法形成，收藏，加购，付款，收货，这些行为，这些流量其实就是无效的流量。只要你的流量能够形成转化等。下面是表格：直通车的点击量为什么要增，很多人弄不清楚最基本的概念，你可以好好看看上面的图，因为直通车点击量的递增。记住那个公式：总权重=自然搜索流量产生的权重+直通车流量产生的权重所以，直通车点击量的增长，会带来宝贝总权重增长， 宝贝整体权重增长，一定会带来流量的增长，就会形成一个很强悍的裂变的过程，所以我们在操作直通车冲量的过程中，一定要保持点击量增长的原因其实在这里，而不是你们大家所谓的什么所谓的螺旋增长法。简单说就是权重的叠加裂变。但是大家一定要注意的是，如果你单品的本身的转化不行，流量是没有办法高效的形成权重，你直通车的流量增的越猛，单品死的速度越快，所以直通车是给宝贝锦尚天花而不是雪中送碳如果说的再狠一点，A直通车的流量每天是500，转化率是1%，一天能够拿到的订单是50单.B直通车一天只有100个流量，但是他的转化率是5%，其实A和B两个直通车带来的权重基本上是相同的。所以，转化率或者说uv价值其实是直通车的核心，也从本质上决定着这个单品能不能推的起来。有些时候，真的是选择比努力重要。怎么最大限度的冲量.看别人的点击量在短时间内快速的增长，但是对于很多车手来说是不容易做到的，这篇帖子就不浪费篇幅去写了，在后面的连载里面我会单独去写如何快速冲量。在冲量的过程中，很多车手是做不到创意计划的点击率不被稀释，所以冲量在直通车操作里面还是难度系数比较大的一个环节，最简单的就是养分。直通车最大的忌讳的是什么- 开车冲量的时候一定不能温水煮青蛙很多人在开直通车的时候会犯一个很低级的错误--就是温水煮青蛙.首先大家要去理解一个很重要的概念,就是搜索权重是实时7天累计权重。如果一个直通车每天的预算很少,坚持30天,你会发现这个直通车对搜索的拉动能力是超级差的,每天直通车能给你带来的收藏,加购,转话是非常很限的,权重假如是10分,每天你要花500元,搜索权重主要计算7天的搜索权重。其实你的直通车给搜索增量在7天之内是70分，但是掌柜们，你们算过一个月累积多少钱么，是15000元，但是买来的流量被分散在30天，最搜索拉动的能力很低，其实这就是温水煮青蛙。正确的做法在直通车完成养创意权重之后，专业的车手一定会快速的通过直通车去拉动搜索权重。30天花完的15000元，有可能会在短时间内花完去拉动你的收藏人气，加购人气，和转化的权重。15000元的预算金额，在7天到14天里面快速的花完，想想权重的计算方式，你就知道了，应该在直通车完成养分，保证不翻车的情况下，用最短的时间进入到拉升的阶段，然后慢慢让直通车要进入一个平稳阶段。进入到后期稳权重的时候避免数据的大波动在直通车进入到一个平稳期的时候,也要尽量的去避免点击量的大幅波动，其实数据的大量波动，就是你直通车反馈到搜索里面的权重的变化。前段时间，有个朋友直通车开始很不错的，每日订单从50直接飙升到日出200单，在日出200单的最初期，一定要避免搜素数据的大变动,但是他犯了一个很低级的错误，就是把直通车的预算从1万多一天，直接砍到了5000元，后期我们用竞品分析去看了他的数据，他的收藏，加购人气，和精准转化权重全线的下滑。在这个时候最重要的就是稳定直通车给搜索带来的权重。最少维持7天左右。注：这个环节会在后面讲到。 拉动之后，最重要的是稳定，稳定，稳定，尽量避免对搜索的负面影响。直通车本身一定是一个可以流程化的过程。在直通车的不同阶段，操作的目的性也是非常单一的，只有你的目的清楚了之后，你才知道如何在不同的阶段做到一个极致，极致，极致重要的事情要说三遍，操作才会非常的有目的性，才会在最短的时间内做完这个每个过程。
怎么测试直通车账户权重，直通车如何裂变式地让搜索流量飞起来？
直通车用的是巧劲。不是有勇气，有钱，敢砸，就能开好直通车，半路翻车人的数不胜数。我们可以去看一下翻车的后台，翻车的原因有可能就在某个不被人注意的小细节，最终导致直通车前功尽弃。经常开车的人，对这些小陷阱警惕性是很高的。这就是初级车手和老车手本质的不同。新车手，重视实操，瞎折腾，轻视逻辑和策略。有经验的老司机，重视优化，维护和总结。直通车竞争比以前激烈了很多，但是还是有很多车手依然强悍。令人振奋人心的结果是一定建立在大量细节优化的基础上的，只是你不知道而已。
这是年初开始操盘的内衣类目店铺，现在已经到了第六层级。因为类目的支付转化率很高，在初期花了快一个月时间再优化访客价值上面，因为如果访客价值不能高于同行，在这个类目下，就只能停留在小商家的层级上，流量永远不可能有突破。做电商不是一个体力活，没有耐心和细节的把握，在千人千面的时代很难操作好一个店铺。当然这个世界上有很多运气很好的人，但是我从周围的人来看，运气好的人基本上都是昙花一现，很多TOP商家现在已经销声匿迹，不见踪影。给大家看一下今天店铺的实时数据：整体数据：一点多的实时数据：这家店铺是从今年3月份开始操作的，3月份每天的营业额只有100元左右。但是提升的空间很大，思路对了，方向有了，把细节操作好，结果一定会来的。在3月份，我把所有工作的重心全部放到了优化访客价值，和直通车的测试方面。四月份店铺的营业额已经快破了百万。营业额从一天的几千元到了一万多一天。很多人看到这里，看到的是神奇的数据，但是永远你看不到的地方是背后的努力，和细致的调整。5月，6月，7月，保证正常的搜索和直通车投放，加上淘抢购，这几个月的店铺月销售额已经能够维持在400万的月销。 终于可以轻松下来。 现在主要是把这个单品维护好，重点重新打造新的款式。回到我们今天的正题：为什么直通车能够对搜索数据有影响很多车手，听了很多培训课程，看了无数派代帖子，最终只能得到很片面的理解，其实很大程度上自己没有多去思考，只是单一的注重结果，失去了思考的过程，就没有办法建立完整的逻辑体系。当你真正要落地到去实操的时候，才发现因为自己的片面理解和碎片化逻辑体系，导致了自己在实操中选错方向和细节处理不当，才会偏向于怎么作假才能得到权重等等诸如此类无聊的事情。但是如果有机会和很多优秀的同行去交流，你会发现他们其实更加关注的是，细节和自己思考的过程。送给大家一句话：像内求，找自己原因，遇到问题，要尝试自己去找问题的症结在哪里，而不是就想跳过思考的过程，直接想要结果。我们打开直通车的后台，里面有一个报表，直通车新出了一个功能：里面有一段话写的很清楚，如上图，里面出现了两个字：额外，其实这两个字可以让大家去发散思考。在文章的后面，会给大家做一个详细的解释：我们在去看一下另外一张，直通车里面的图片：当直通车引来流量的时候，直通车流量本身是没有权重的，只有流量进店产生的收藏，加购，转化之后，流量才会变现成权重值，录入到你的权重体系里面，进而带来更多的自然搜索曝光。通过官方给我们的注解，我们可以清楚的了解，直通车给我们带来的三个本质的提升1 收藏和加购人气（竞品分析里面也会清晰的告诉你对手的收藏和加购的人气）2 直通车本身的成交权重3 千人千面下，点击你产品的买家再次搜索的时候，你的宝贝会被优先展示。总权重=自然流量产生的权重+直通车流量产生的权重+额外自然提升流量产生的权重，其实在你开车的时候，整体的权重是由这三个部分组成的。先给大家解释一下，流量形成权重的过程中权重的大小的问题：1 收藏加购，其实真正带动的是收藏人气，加购人气，这个我们可以通过生意参谋的竞品分析里面得到答案，当你的宝贝和竞争对手对比的时候，竞品分析清晰的告诉你对手的收藏人气和加购人气是多少，我们可以去看一下生意参谋的指标注解，里面也很清晰定义了收藏人气，和加购人气，其实就是人数被指数化的一个数据。所以说，在一个假定的情况下，就算你的直通车一单也不会转化，会不会带来权重，答案是一定的，什么权重，只是人气的上涨。直通车流量产生的收藏和加购人数越大，你的单品人气就越高。但是人气的权重还是比较低的。2 转化权重--但是从流量变权重的角度上去看，人气的权重实际上是比较低的。大家解析一下权重大小比例的问题，其实在搜索里面，收藏的权重 小于 加购的权重 小于 拍下付款权 小于 真正的收货权重，因为在拍下付款和收货之间，还会出现很多减分的售后和退换货问题，所以收货的权重是最高的。搞黑搜索的人为什么让你在后期快速的让你收货的道理也是这么来的，细心的人就会发现，大量快速的收货，流量会有大幅度的提升，因为前期流量形成的最大的权重已经拿到。so ,只有直通车的流量产生收藏人气，加购人气，成交，收货，你的直通车给自然搜索带来额外的权重。这里面权重最高的是收货，如果你的直通车只能单纯带来人气，但是不转化，其实他对搜索的拉动不会像你想象的那么强悍。直通车产生权重的角度去看，转化永远是最高的权重。直通车流量为什么要螺旋的增长拉动搜索：9天300流量变4000uv。相信大家很多人听说过市面普遍流传的一种说法，就是直通车流量要螺旋的去增长。这种说法没有错，但是大家要去本质上去理解，为什么要直通车点击量的快速增长会带来自然搜索流量的裂变。但是不建议新手去操作，你的直通车流量增长幅度越大，其实对车手的要求就越高，新手操作很容易翻车，因为创意和计划的权重很容易在加大直通车流量的时候被快速的稀释。下图是我年初操作的一个单品，单品的流量在直通车的推动下，在9天之内，迅速的从330个搜索流量快速的拉升到4000多的流量。在下面，我会详细的解释，为什么直通车能够裂变你的搜索流量。我花了点时间把搜索和直通车的曲线图和数据都在一张图里面展现给大家。给大家看这张图的目的是让大家明白直通车是怎样拉动自然搜索，其实我想用的一个词是裂变，而不是拉动。在图片里面已经把实操过程中的，操作的不同阶段给大家编著出来了，方便大家去分析。这个单品前期在另外一个计划里面做完了所有的测试，宝贝删除，重新上架，给产品背书，做买家秀，认真的都操作了。的直通车在养完整体权重，拿到人群和关键词数据之后，心要狠，手要快的，在7到14天之内把搜索的流量拉起来，拖泥带水的结果是，钱是大把的花出去，做的全是无用功，搜索流量就跟大象一样，杵在那里纹丝不动。但是在这里想提醒大家的是，直通车的流量增长的幅度越大越不好把控，不适合新手去操作，适合那些对细节把握好的老司机。。在解析过程中，大家一定要知道一个简单但是有很需要你注意的一个小细节：单品的总权重=搜索流量产生的权重+直通车流量产生的权重+额外自然搜索曝光流量的权重，后面为了让大家能够能够理解本质，我把权重给指数化去给大家解释本质逻辑。大家不要去钻牛角尖，去质疑数据。20号搜索流量是150uv=假设150个流量产生的权重值是100分（收藏，加购，付款，没有收货权重）20号的直通车流量是320uv，那么320个流量产生的权重值大约是200分。因为搜索权重是实时权重，那么在20号当天，你的单品的总权重值是 300分，这里面其实是包含着200分的直通车贡献。21号的时候，你就会发现，你的搜索流量变成从20号的320变成了650个流量，那么其中多出来330个流量，其实这330个流量就是直通车产生的权重200额外带来的。还是那句老话，当流量没有办法形成，收藏，加购，付款，收货，这些行为，这些流量其实就是无效的流量。只要你的流量能够形成转化等。下面是表格：直通车的点击量为什么要增，很多人弄不清楚最基本的概念，你可以好好看看上面的图，因为直通车点击量的递增。记住那个公式：总权重=自然搜索流量产生的权重+直通车流量产生的权重所以，直通车点击量的增长，会带来宝贝总权重增长， 宝贝整体权重增长，一定会带来流量的增长，就会形成一个很强悍的裂变的过程，所以我们在操作直通车冲量的过程中，一定要保持点击量增长的原因其实在这里，而不是你们大家所谓的什么所谓的螺旋增长法。简单说就是权重的叠加裂变。但是大家一定要注意的是，如果你单品的本身的转化不行，流量是没有办法高效的形成权重，你直通车的流量增的越猛，单品死的速度越快，所以直通车是给宝贝锦尚天花而不是雪中送碳如果说的再狠一点，A直通车的流量每天是500，转化率是1%，一天能够拿到的订单是50单.B直通车一天只有100个流量，但是他的转化率是5%，其实A和B两个直通车带来的权重基本上是相同的。所以，转化率或者说uv价值其实是直通车的核心，也从本质上决定着这个单品能不能推的起来。有些时候，真的是选择比努力重要。怎么最大限度的冲量.看别人的点击量在短时间内快速的增长，但是对于很多车手来说是不容易做到的，这篇帖子就不浪费篇幅去写了，在后面的连载里面我会单独去写如何快速冲量。在冲量的过程中，很多车手是做不到创意计划的点击率不被稀释，所以冲量在直通车操作里面还是难度系数比较大的一个环节，最简单的就是养分。直通车最大的忌讳的是什么- 开车冲量的时候一定不能温水煮青蛙很多人在开直通车的时候会犯一个很低级的错误--就是温水煮青蛙.首先大家要去理解一个很重要的概念,就是搜索权重是实时7天累计权重。如果一个直通车每天的预算很少,坚持30天,你会发现这个直通车对搜索的拉动能力是超级差的,每天直通车能给你带来的收藏,加购,转话是非常很限的,权重假如是10分,每天你要花500元,搜索权重主要计算7天的搜索权重。其实你的直通车给搜索增量在7天之内是70分，但是掌柜们，你们算过一个月累积多少钱么，是15000元，但是买来的流量被分散在30天，最搜索拉动的能力很低，其实这就是温水煮青蛙。正确的做法在直通车完成养创意权重之后，专业的车手一定会快速的通过直通车去拉动搜索权重。30天花完的15000元，有可能会在短时间内花完去拉动你的收藏人气，加购人气，和转化的权重。15000元的预算金额，在7天到14天里面快速的花完，想想权重的计算方式，你就知道了，应该在直通车完成养分，保证不翻车的情况下，用最短的时间进入到拉升的阶段，然后慢慢让直通车要进入一个平稳阶段。进入到后期稳权重的时候避免数据的大波动在直通车进入到一个平稳期的时候,也要尽量的去避免点击量的大幅波动，其实数据的大量波动，就是你直通车反馈到搜索里面的权重的变化。前段时间，有个朋友直通车开始很不错的，每日订单从50直接飙升到日出200单，在日出200单的最初期，一定要避免搜素数据的大变动,但是他犯了一个很低级的错误，就是把直通车的预算从1万多一天，直接砍到了5000元，后期我们用竞品分析去看了他的数据，他的收藏，加购人气，和精准转化权重全线的下滑。在这个时候最重要的就是稳定直通车给搜索带来的权重。最少维持7天左右。注：这个环节会在后面讲到。 拉动之后，最重要的是稳定，稳定，稳定，尽量避免对搜索的负面影响。直通车本身一定是一个可以流程化的过程。在直通车的不同阶段，操作的目的性也是非常单一的，只有你的目的清楚了之后，你才知道如何在不同的阶段做到一个极致，极致，极致重要的事情要说三遍，操作才会非常的有目的性，才会在最短的时间内做完这个每个过程。新品如何快速提升宝贝权重？
所谓的权重是什么？
权重——其实是平台为了更好的划分流量进而推出的一个流量推荐考核机制；
在早年的淘宝没这么复杂，商家也没那么多；所以靠销量排序；那时候谁的销量高，谁就排名靠前。不管你是s单还是走淘客亦或是直通车，只追求量；
但后来平台发现这种机制只会造成强者越强；弱者越弱的状态；所以才推出的“权重”
“权重”包括人气（点击率、转化率、收藏加购率等）、坑产（即坑位产出、销售额）、服务反馈（好评/中差评、退换货等）、复购率.....
而且又细化了横向、纵向考核；
比如：
你是一个心级店铺，那么你的竞争对手就是心级店；
如果你是第一层级，那么你的竞争对手就是第一层级的卖家；
平台会给这些“心级店”、“低层级”的卖家给与一定的展示窗口；
当然，你不要奢求能有多少的展示窗口，可能你搜索某个关键词，前几页的搜索结果里也就那么一两个心级店；所以这才体现出“权重”的重要性；
如果你的权重不能超过你的竞争对手，那么很遗憾，你的曝光量也会远远低于他.......
这也就是很多人问的为什么我的产品销量比人家高，但是人家排名在我前面，也没有开直通车，也没有到下架时间。
在刚刚开始研究淘宝搜索的时候：我也确实不理解，后来把这个问题问搜索部门的小二，得到的答复是：销量仍然是影响搜索的最大因素，
如果你让我解释为什么销量100的产品能排到销量700的前面。
是因为搜索在看销量的时候不仅仅看的是销量数字，还要看产生这个销量的ID在整个淘宝网的购物行为 甚至同样一个销量，哪怕他都是通过搜索。
顾客ID等级数据一样。也都是新客户，付款数和评价一样，淘宝搜索计算他们的搜索加权的时候也会有差异
如果第一个销量是搜索关键词成交直接购买的，我们假设加1分，
而第二个销量搜索同样的关键词，但是浏览了几个商品都没有购买，最后到你家下单，这时候淘宝搜索就会基于用户行为判断，给这个销量更多的加分
不知道你们看明白没有，其实如果换个角度来看销量。或许就能很好的理解销量的意义。
淘宝搜索引擎最大的任务就是给消费者推荐最值得购买的商品。而在淘宝产生的每一个销量你都可以把他看做成一个‘推荐人’ 如果在现实中你想要购买某产品。问了身边两个朋友的意见，一个朋友是外行推荐你买a。另一个是内行，就喜欢研究这些东西推荐你买b。
这个时候两个朋友都是平等的推荐人，但是我相信大多数人都愿意相信内行的建议 这时候你不知不觉也会像淘宝搜索一样，把两个相同销量不平等的对待。
换句话说淘宝商品的每个销量都相当于一个购买建议。因为给出建议的人行为不同，加分会有比较大的差异。
所以销量100在销量700的前面是完全有可能的
当然，销量少的商品排在销量多的前面不仅仅只是这一个因素，还有很多。比如上一篇说的打散原则。
每个店铺单个搜索结果页只展示2个产品。可以试着搜一下看看，同结果页肯定看不到同店铺2个以上的产品比如低价屏蔽和个性化，尤其是天猫店铺。低价屏蔽最为严重。
你去搜某个关键词，然后按价格排序。你会发现展示商品的价格没有一个比一个低。都是有一个固定价格的。
这个时候即使你销量再高，达不到最低限价也排不到前面
比如同价位竞争原则，每个结果页你要去竞争的只是你差不多价位的。
淘宝搜索为了保证差异化的需求。每个页面都展示固定数量，不同价位的商品。所以价格高的即使销量少也会排到前面。因为和你不构成竞争关系
比如活动销量剔除原则，为了公平起见，会把所有实际成交价格幅度较大的交易从搜索结果里剔除（不加分），
从这个规则来看，现在参加绝大数活动对宝贝都是负面大于证明作用。
所以你会发现即使你上了活动。销量大幅度增加之后搜索方面还是没有太大的起色
这个时候先暂停一下，理清思路。搜索规则不重要，重要的是思考：怎么在淘宝店铺里利用这个规则？
从每个销量相当于一个购买一件这句话来理解，影响销量的贡献值的因素第一个应该是ID等级和购物记录，淘宝区分这个人是外行或者内行主要是基于这一点。
在评价里你们就能感受带ID等级带来的不同：那些高级别买家账号的评价一般容易展示在最前面从淘宝卖家的角度来看，你们要特别关注这些级别高的账号的询单转化率。拍下未付款的一定要催付。因为他们的销量加权高。
如果一个销量是新客户成交，而另一个销量是店铺老客户成交，这个体验过产品的客户再来购买，从行为上看。更能证明产品好。
所以老客户的销量权重加分一定远高于新客
在从用户行为上分析。如果一个客户直接成交，而另一个客户是比较了其他店铺的商品，最后才到你这里成交。
搜索引擎就会基于该用户的行为去加分。至少从客户角度他认为你的商品综合竞争力强于他比较过的商品。因此加分就会比直接成交的多
给他们一个品牌名+关键词的搜索购买活动，就可以在新品期间用很少的销量获得非常大的搜索加分
当然，销量排序搜索，价格排序搜索，人气排序搜索；都还只是属于小部分买家的。大部分人群购物还是通过搜索栏搜索某一个精准的关键词，来找自己中意的产品的。所以你所需要做的还是你的关键词的权重！如上图，关键词的权重，直接决定了买家搜索你这个关键词的时候，你能够排在第几页的第几个位置。能够被多少人看到，被多少人点击从而形成流量。
每个单品下都挂靠着很多的关键词。当你每一个关键词都具备相应的“权重”时，都会给你带来相应的流量，如下图。
我某个店铺的其中一款产品，每页十条。共734页，很容易可以得出这款单品有7340个引流词，权重高的词每天可以引来三百多个访客，权重稍低一点的也能引来一两个访客。
这样子你还会在担心自己没有流量/访客？
而大部分卖家所谓的“没有流量”其缘由就在这里。因为你的单品不具备相应的权重，你单品下的每一个关键词（特别是人气词）也 不具备相应的权重。
关键词权重积累过程很繁琐，但作为卖家，你必须做！
篇幅有限，如果你对淘宝运营感兴趣可以关注我个人主页的视频；我在其中分享了我个人的一些所知、所遇、所得！相信你会收益匪浅！
https://mp.toutiao.com/profile_v3/xigua/content-manage我也曾在过往直播中，非常透彻、详细的分享过关于“淘宝店铺运营”的操作技巧。
点我头像进入主页，私信我敲“1”，我免费送给你！
淘宝的直通车是什么意思？
直通车是淘宝必修课。
做店铺，运营思路有很多种，条条大路通罗马。
发现一个值得主推的爆款，或有了季节性营销任务，开车拉一下流量是最佳选择。
今天继续说直通车，抛砖引玉。希望借此能交更多的朋友，共同探讨运营技巧。
如果你有自己独特的运营思路，可以留言传授。
如果你和我一样，一直在运营淘宝，欢迎私聊我，马上双十一备战期，放下孤狼执念，大家抱团取暖才是双赢的选择。
我做淘宝的过程也遇到过很多良师益友，所以我很明白，你运营遇到的问题，就是别人曾经走过的弯路。多交流，敢于互相问问题，就是个成长的过程。
直通车是淘宝平台最重要的一个推广工具，效果非常好。但是为什么很多人开车都没有开好呢？为什么很多人一开车就亏本呢？
原因非常简单，因为你根本不懂游戏规则，原因有三：
1，直通车仅仅是锦上添花，你不要指望雪中送炭；这种类似于抖音推广，如果你没有很强的视频，你直接开推广一定会血亏甚至扰乱账号权重。
2，直通车是双刃剑，内功不到位亏得很厉害；
3，直通车起到的核心作用是催化剂作用，但是不是成功的根本。
如果你根本就没有从战略高点认识到直通车的作用而盲目试错，那么直通车一定会狠狠掏干你的利润，甚至是你的钱包。
我们始终认为，任何生意能赚钱的前提是你掌握了游戏规则，并且运用规则，做了正确的事情。千万不要挑战规则，否则等来的就是失败。
现在很多淘宝店主朋友都有这样的困惑，不开直通车，没有访客；开直通车，PPC居高不下，ROI低的可怜，想停掉又不敢，怕再次没有访客。
于是进入了运营淘宝的苦逼模式：为直通车打工。今天我给大家带来一个不一样的直通车操盘思维，让店铺访客不降的前提下，直通车从2500左右的日消费金额降到400左右，并且销售额翻倍。
这个朋友前段时间店铺的运营情况是这样的，直通车费用2500左右，访客800多，日销售7000多。这个数据店铺基本不赚钱，每天略赔一点：直通车不开就没有访客，开着赚的钱不够车费，看下访客构成：
访客的60%都来自直通车，这个访客结构很不合理，正常情况，直通车访客不能超过总访客数的40%，最好控制在30%，这样才比较健康，直通车对整个店铺的影响可控。
遇到这个情况，首先要分析直通车状况：
关键词质量评分还可以，点击率也行，但几乎所有的关键词都在亏损，学员是看在收藏、加购的面子上没有停掉直通车，但一直亏损肯定是不行的。针对他的店铺情况，我们给出了以下整改建议：
重做详情页，在详情页里加入营销元素、无理由退换货元素，提高转化率。
重开直通车，重做创意标题，让跟宝贝直接相关，促进后期的转化。
关键词精准匹配，不追求点击量，只关注投资回报。
调整各种参数，让直通车盈亏平衡或者盈利。
缓降分时折扣和人群，让直通车费用处于低消费，高产出的状态。
通过一个月的调整，后来的数据状态：
针对收藏、加购客户，紧接着策划一个周年庆，店内的打折活动，销售额一下飙升到5.4万。在店铺权重逐渐提升的阶段，抓住一切的可能性来提升产值，可以快速打破层级，引导更多的流量！
这个地方还是有一些内容可以展开的，篇幅受限，针对老客户营销，不懂收藏、加购客户转化的朋友，可以持续关注我，以后我会分享更多这样的案例。
大家可以看到，经过一个月的调整，访客基本没什么变化，但销售额翻了一倍，最重要的是直通车费用降到了400元。我们再看一下访客构成：
手淘搜索占据了访客的一半，直通车只占12.5%，直通车基本能做到盈亏平衡，当然收藏加购都是赚到的，这时候如果扩张业务可以倍投直通车，也可以保持现状以盈利为目的。
在电商运营中，会遇到各种各样的问题，比如直通车不会开，比如淘宝活动不会报名（经常报名通不过），这个问题的答案，很多人从网上得到的资讯要么是过时的，要么是错误的，偶尔有一个没有逻辑错误的答案，可操作性又很差，这就要求我们实操团队，持续更新真实的，可操作性很强的案例放出来给大家点评斟酌。
案例+解析+总结+解决方案。共建内容生态，大家共勉吧
直通车智能溢价要不要开？
直通车智能溢价要开。
1.淘宝直通车智能溢价，如果是新店铺或者说你刚开通直通车推广，那么建议前期不要开启了。因为淘宝智能溢价是基于你店铺里大数据来为你拓展客户的。
2.由于咱们是新店铺，没有任何的销量，没有任何的客户访问数据以及客户的行为数据，那么淘宝智能溢价就不能很好的给你定位精准的人群。
3.因此淘宝智能推荐在前期可能会导致你店铺里有一定的流量，但是你会发现不精准，没有任何的订单，那么就会对直通车的账户权重起到负面作用。
4.因为咱们的客户不精准，导致咱们自行车账户很多数据都不能达到行业的标准以上，比如说点击率呀，加购率啊，转化率啊等等。所以说前期新店铺一定不要打开淘宝智能溢价。
淘宝店铺转化率很低流量很少？
你这里概念混乱
你说你转换低，流量上，如何提高，还是快速提高
做梦吧
你这个和转化目前没毛关系，流量都没有，判断啥转化，永远是先引流，流量进来后再想办法承接优化。
很多人说什么，其实不做单也是可以的，什么站外引流，站内活动，我告诉你吧，这些方法他们自己都不用！听听就算了。
基础销量都没有，报什么活动!给你一个商品，一个评价都没有，你会买？
接0销量的产品，上直通车硬烧？更不现实吧。
关键词没有了权重，你标题做的再牛逼、详情做的再好、主图看得再爽，有什么用，没有曝光一切都是0。
你说你排斥坐单是吧，因为这样就不是诚信经营？
且算如此。
那好评返现算不算非诚信经营？买家给了你差评，你要不要叫人改？改了算不算诚信经营？低价先打骨折销售，销量权重上来再恢复原价，算不算诚信经营？
有没有人想过，为啥坐单会经久不衰？
我举个例子，比如现在我们要干一个产品，类目第一的付款人数是2000人，客单价是500块，谁能告诉我你直通车，花多少钱可以干到第一？
如果换成坐单来操作呢，我就能知道要大概多少钱能做到第一。
计算坑产。
1：生意参谋-竞争-竞品分析-你的对手链接。
2：日期选择日，查看成交关键词，把所有成交关键词最近10天的订单总数算出来。
3“订单总数*2基本就是自然成交所有订单。
4：自然成交所有订单*对手的客单价÷你的客单价÷7=每天你要做单的量。
5：按照4的结果连续做单28天拿下对手排名。
6：或者按照4的结果*2的结果去做单14天拿下对手的排名。
不知道为什么上传后很模糊，高清图自己去下载。
当我们操作完以后，就可以抢到对方的手淘搜索流量，这个时候只要我们的图片点击率比对方高，并且平台给我们的流量可以很好转化掉，再用直通车维持一部分坑产，就可以高枕无忧，抢夺第一。
有的人不注重图片点击率和商品转化率，前期很卖力，干上去了，也没降权，后面他就不管了，那肯定流量直接断崖掉，因为给你流量你不转化，给你机会你不中用啊，太可惜了。
明白了为什么到现在坐单还是这么多人在操作了吧。
那么我们话题回归到正规，到底全盘运营该怎么做。
做电商最重要的3点。
牛逼的供应链+运营能力+现金流
什么是牛逼的供应链，比如自己家就是优质货源厂家，独家品牌代理，创新品、外贸内销又无竞争对手等等。什么是运营能力，不是你认为的写写标题、做个主图、唰点单那么简单，而且全盘的综合运营能力，标题主图唰单那顶多算三脚猫功夫必修课。现金流不用多说，钱越多越好。
这3点排个顺序的话，产品---运营能力---现金流
产品第一运营能力第二，钱少问题也不大，话又说回来了现在打开手机各种花各种借各种白条，而且平台还给你提前收款、网商贷等等方法。
这也就是为什么电商是最容易发生屌丝逆袭事件，以前和你一样一无所有，但是他早期做了几年电商，逆袭高富帅，现在不是总就是董，有车有房，太多这样的例子了，而且越来越年轻化。
电商圈现在风气很不好，明明就是一个卖货的平台，核心的东西在产品，可是现在所有人都在给你讲运营技术讲黑操作，似乎有了这些技能，他们一坨屎都能卖出去，让我很不可思议。
关于产品产品具备核心竞争力产品普普通通如果你拥有牛逼的供应链和稀缺的产品，那么知乎上天天说烂的干货、什么标题制作、主图制作、上下架、基础销量评价、直通车推广这些你稍微去做一下，商品的自然搜索流量很容易可以带动起来，因为优质货源厂家、品牌代理、创新平本身就是核心竞争力！！！
但是！大部人都不是，所以我就重点说第二种情况，也就是你的产品天生就不具备核心竞争力，那怎么办！
先泼冷水，你偷不了懒，走不了捷径，踏踏实实做好基本功还是可以分一杯羹，C店干过天猫、杂牌干过品牌的不在少数。
如果你天天想着什么无货源开店、代运营甩手掌柜、一个标题逆袭、一张主图爆款、直通车黑搜这些洗脑，那真的不要来做电商，最终你赔了钱，浪费了时间，何苦？
无货源开店是有人赚到钱，但是概率非常低，999个人里面有1个能赚到钱，那个人凭什么是你，只要记得一点越是门槛低的大家都想做的就别想了！代运营也是一个道理，你期待的是利润后的互利共赢，人家盯着却是你的启动资金。标题主图是基本功，是标配！不要被神化了！有谁靠天天优化标题主图发财的，不信你去看看类目做的好的他们标题写的也一般般。
电商这行业早已经不是什么风口行业，已经成了很普通的创业行业，功底打好，把你的数据维护好，流量消化能力提高，在平台的实时赛马机制中你就能脱颖而出，平台认为给你流量你能消化那么就会源源不断再给你流量，最后店铺进入到一个良性循环，而不是什么没单唰单，啥都不具备就开车推广，死磕标题主图，总希望一篇文章就能掌握到赚钱的精髓。
大部分新手上来就错了，100个新手会有90个以上问为什么没流量他们不知道新店铺更重要的是先做好转化，而不是先寻找流量，这是很要命的
为了追求流量，他们就会去唰单，把关键词权重做高，因为无数周边做电商的人都告诉他，做电商就是唰啊，要不就是上来就问直通车怎么开？我们退一步来讲，给你流量，你中用吗？给你流量你就有订单了？没有转化的流量用什么。
新手第一步：提高转化基础销量+晒图买家秀+精心设计的问大家
最简单的方法就是让亲朋好友来拍单，做单不是目的，目的是要他们的评价和晒图
所以评价要怎么评图又要怎么晒，你稍微去观察一下同行就知道了，看看买家都关心什么，同行的差评又是在说什么，针对买家所关心的和对手的缺陷来设计你的评语。
问大家这个环节可以让刷手自问自答，系统是随机抽选回答者的，在新商品前期购买的人都是唰手，所以不管怎么分配都是分配给这些唰手头上，自己编辑好回答，发个红包让回答者去做，这个非常重要，一般2个好的置顶问大家，会大大提高你的转化率。
有些人会问了，评价我可以自己写，问大家也没问题，但是我去哪里找那么多图啊，这个问题简单，如果是小件商品，自己去拍嘛，换各种环境拍，如果是大件标品的东西，就去用同行的图。
拿收纳盒举个栗子（评价 问大家）
找到你对手的差评，发现很多客户反映商品比较软，那么我们首先在给唰手的评价可以这样写。
商品不错，软硬适中，刚刚好适合，打算下次再购买几各其他型号。比之前买的要好，之前的太硬了，特别是到了冬天，塑料硬度一高就特别脆，这家的软硬刚刚好，就是要这要的才比较耐用。包装很到位，我是一个比较马虎乱丢东西的人，家里东西经常找不到，为了改掉这个毛病，特意买了好多储蓄盒，软硬正好，塞多一点也能塞进去。所以说评价一定要对手的差评去写，有目的性的写高质量评价。
问大家有2条是外露的，这2条一定要做好，这关系到你商品的转换。
我可以把之前的差评里面大家关心的商品软硬在这里面提问，
问：这种塑料软硬如何？
答：软硬适中，正好，关键是这家比我原来买的结实很多。
以上就是评价和问大家的技巧，没什么难度，多看看对手就很清楚自己的方向。
关于坐单我必须多说几句，平台抓不抓你取决于4大点
1：账户关联度
2：账号是否异常
3：才是物流环节
4：平台严管期
关联度
指的是账户直接是好友或者有支付宝的交易往来，如果你一天中用老爸、老妈、弟弟、这样关联度极高的账户做单，并且单数还比较多，那你很危险。
账户是否异常
这个很多人知道市面上有很多养号的软件，都是在检验这个账号近期是否有大量购买行为，所以这个也危险。
物流环节
当系统检测以上发现异常，才会去检查你的物流环节，看看你是不是真实物流，这也是为什么有的放单平台他一旦保证了账号的安全后，物流甚至都敢直接用个自定义物流，自己编写个运单，同样不抓，因为平台发现账号安全一般是不会跳到物流环节来审核。
但是为了安全起见，建议用真实物流发货，行情价格在2块左右一单，发货地和重量不用理会。千万不要用什么几毛钱一单的虚假号段哈，为了省点钱最后得不偿失。
平台严管期
比如315/618期间，那就看命了，胆子大的，富贵险中求，那就猥琐发育，小量测试，就算挂了损失也可以接受。
为什么有的人在做完基础销量几十单后就有免费自然流量进来，而有的人却没有？
做单能不能起免费流量，能起多少免费流量，完全取决于你的对手。
第一名销量1000个，你坐10单说没效果，那不是天经地义的事情，如果第一名100个销量，你坐50单，肯定有效果但是你超越不了他，你也拿不到他现在的免费流量，具体超越同行怎么去排单怎么去计算坑产，看下面思维导图，就这么简单的一张思维导图，有人敢卖1万多！！！
如果看不清楚，自己找我拿高清图，不知道为什么上传后分辨率这么低。
新手第二步：扩大流量，提高销量只有当我们的转换内功做好，转化率可以消化得掉流量，这时候才是通过直通车、淘宝客、猜你喜欢流量、直播、平台各种活动把流量给做大。
1:直通车常见的就是直通车推广，关于直通车你可能知乎上看到的最多的就是怎么优化质量分、怎么设置地域这些非常基础的操作，要想开好车绝对不仅仅是优化个质量分，添加个精准词这么简单。
从根本上说直通车是先广泛撒网，再根据数据表现筛选留下精准优秀数据，最后实现以最少的钱引最大最精准的流量，可是很多新手又犯了根本性错误，一天30块50块忙得不亦乐乎还没效果，为什么都说直通车烧钱，烧钱是为了交换数据，一天几十块你能得到的数据没有任何参考意义，偶然性太大。
直通车推广细节还是比较多要注意的，20集实操视频，要的自己来找我拿，下图为一些常规性优化参考。
直通车开通门槛除了特殊类目如医药、成人类目等无法开通，店铺开通24小时以上和销售金额大于0就可以开通。
2：手淘首页手淘首页的流量可以理解成是货在找人，而不是买家搜索关键词去找货，你看到的猜你喜欢模块就属于手淘首页流量最大的入口。
手淘首页特点是流量巨大、但是不稳定，来得快去的也快，转换低。
这个部分流量其实每个店铺多少都有，没什么大惊小怪，虽然说流量不稳定，但是如果做的好的话，可能一天你就有几千几万的手淘首页出来，加上转换能力强，也是挺可观。
理解为手淘首页就是在说猜你喜欢，简单说就是你最近浏览收藏加购什么就会给他打上对应标签，系统就会按照你的标签给你展示你想看的东西。
店铺标签精准不精准最有效的经验方法就是看转化率与同行对比，如果你本身商品内功评价销量已经优化好，转化率还是很低，那很有可能是你标签出了问题。
淘宝根据标签来分配流量，你的店铺标签越精准，那么你能匹配到的流量也就越精准，高精准的人群进来一定是高转换，然后店铺就进入的良心循环。
可以通过直通车把人群标签拉精准。
1：关键词配合精准长尾词
2：根据店铺的人群来设置直通车人群溢价，把精准的人群提高溢价
3：那些购物车访客、收藏过店铺的访客、浏览未购买的访客，购买过店内商品的访客等等要去投放。
当标签精准后，我们再通过超级推荐+白底图，专门溢价猜你喜欢，其实就是以前直通车里面的定向推广。
3：淘宝客很多人一提到淘宝客就说这东西没搜索权重啊，有的只是销量权重，是没搜索权重，我去放淘客要的本来就不是搜索权重，而是提高商品转换和坑产，特别是对于一些低价商品，都是通过跑淘客快速起量，月销5万、10万的，哪个月不跑一波？说没效果的你们扪心自问一下，佣金就设置个5%，然后就挂在那不管了，佛系成交，何谈效果？
你不知道的是头部卖家淘客一跑都是几千几万单，先不要说你上来和头部卖家比，只要你扩大一下力度，那效果就是另外一回事。
做淘客必须要有目的，当你淘客跑完后，结合你的直通车也好还是你的唰单也好，目的都是超越对手的，一旦你超越了，免费流量抢到手，剩下就看我们的内功来转换，转换跟的上你就成功，所以为什么一开始我们就说转换，而不说流量获取。
淘客非常重视的是佣金比例，前期可以高佣金，走亏损，后期降低佣金。在跑量方面只要你舍得亏钱，配合优质淘客资源，效果是非常显著。
提醒：你报名的商品质量一定要说的过去，如果质量太差，跑淘客到时候的差评数量会让你绝望！基本通过淘客下单的客户大部分是喜欢贪便宜的，你品！细品！
如何找到优质大淘客？
【大淘客首页】http://www.dataoke.com/qlist
【好单库首页】https://www.haodanku.com/item/index
【选单网首页】http://www.xuandan.com/index.html
这里我一【好单库首页】来举例，进入网站后，右上角有一个商家合作点开
你可以看到好多牛掰的团队，也可以看到他们跑量的战绩，这些人基本都是客服哈，而不是负责人，客服会和你对接，自己去谈即可。
其他2个淘客网站也是一个道理，不懂的操作，就去网站找人工客服咨询。
注意事项：
报团佣金设置要检查，开的券是否有漏洞存在，避免出现店铺券跟单品券叠加！能走线上结算就走线上，对大家都是个保障。淘客开通的门槛淘宝店平台要求的是4个钻石以上，有基础销量80+评论10+以上，皇冠优先！天猫店的是基础销量10+评论10+以上，也可以不需要，可以直接报团长上活动。【天猫店无条件优先】
4：直播直播分自己播还有就是与达人合作播2种
考虑到大部分新手卖家，不大推荐使用淘达人，前期的几百几千的费用可能很多卖家就接收不了，就算接受了，你的店铺等级太低，产品人家可能也看不上，不乐意推。加上排期未必稳定，间断不一，这对于店铺数据稳定也是个问题。
建议的是自己来播，其实你自己是对产品最了解的，以导购的身份来看待这个直播就好了，转换也比较高，还会一些免费流量进来，用心做都会有效果。
注意事项：
淘宝开通直播权限之后有一个扶持期，位置相对靠前，流量相对较多，所以这个机会要好好把握，别白白浪费这个机会。新手前期重要的是控制情绪，不畏惧镜头，对应的话术，下单步骤最好写在提示板上，把握好时间节点，互动很关键，还有就是活动，利益引导。前面三个月直播标签的培养，直播只要做的好，标签定位基本都是很精准的。直播开通门槛一钻要求，4万以上粉丝，开通后每月至少播一次30分钟以上视频，全球购商家要求有全球购买手资质才能开通直播权限。
如何开通直播？
5：官方活动分为平台节日活动和渠道活动
平台节日活动
“两新一促一节”四大活动。包括每年3月或4月春节上新；每年6月年中大促；每年8月新风尚；每年“双11”狂欢购物节。大型的促销活动。包括淘宝网周年庆、腊八年货节、新势力周、开学季、十月保暖季、“99大聚惠”，等等。需要补充说明的是，“99大聚惠”活动很重要，这个活动中店铺的表现在很大程度上决定“双11”能够获得多少资源。传统节日促销活动。包括元旦、圣诞、春节不打烊、情人节、三八女神节、中秋节、国庆出游，等等。
渠道活动
渠道活动流量来源主要有聚划算、淘抢购、天天特价、淘金币、免费试用、清仓、周末淘宝、淘宝众筹、最淘宝、全民抢拍、每日首发、有好货、范儿，等等，以上渠道活动报名独有固定入口。
淘抢购拼团模式淘抢购如果正式开始那个小时不能有所突破，排名就会越来越低，最后越卖不动，所以关注下同行都是怎么做前期促销，怎么在第一时间让进度条跑起来的很有必要。聚划算量贩式卖法第一次报名，可以选择竞价展位，只要花钱，就能买到展位，一般第一次都是不盈利，目的是把数据和信誉提上去。有了第一次的铺垫，之后的活动都会好办很多。天天特卖制造工厂产品的销量不是很高，可以快速短期提升销量，解决中小卖家的问题
注意事项：
渠道活动需要充足的准备再报名，一定要记录你的对手上活动的信息，上了什么款、上了什么价格、库存报多少、折扣又是多少、他是多少销量和评价才上活动的、促销手段、售罄率这7点都要记录下来。否则你这个活动肯定失败。不管哪个活动，一定要看清楚活动规则，切记！终于说完了，全都是经验，估计有不少错别字，将就看吧，一时消化不掉就先收藏。
电商类目不同玩法不同，但是玩法都有相似之处，基本也都围绕以上所述在操作。
现在你应该知道做好淘宝远远不是什么做个标题、主图、找个所谓的蓝海产品那么简单，这是一个系统全盘运营的事。
所以希望准备入电商这行的朋友脚踏实地、不要走捷径。
为了方便大家理解，我把做好淘宝的思维框架非常详细做成了思维导图，其实很多新人做电商不是他不够努力，也不是不聪明，说难听点就是没人给他个框架，先做什么再做什么，都是懵逼状态，今天这里看点知识，那边弄点干货，成不了系统。
这个导图我没办法全部展开，因为太长太细致，展开根本看不清楚，
私信“666”，获取完整版思维导图，和20集直通车实操视频
发布于 2023-12-19 14:40:01