直通车费用宝贝权重,是不是没有流量了大家花费多少

大家好,我是花和尚,在电商摸爬滚打十八年了,希望我以亲身经历分享的经验之谈,可以让大家有所启发、少走弯路!

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直通车费用宝贝权重,是不是没有流量了大家花费多少?

大家好,我是花和尚,在电商摸爬滚打十八年了,希望我以亲身经历分享的经验之谈,可以让大家有所启发、少走弯路!

我发现蛮多朋友对“开网店”、“做生意”存在极大的误区,我举几个常见的案例。

1)根据喜好卖产品,什么热销卖什么,至于自己资金够不够、有没有货源、能力可不可以驾驭等等,完全没想过;

2)机械式上架产品,怎么方便省事就怎么来,至于产品价格/属性/款式等符不符合市场需求、产品关键词/主图等在竞争环境有没有差异化,一概没考虑过;

3)似懂非懂去引流,什么补单、什么开车、什么淘客等等一顿操作猛如虎,至于为什么这么干、这么干的核心细节是什么、这么干的点在哪等等,几乎一知半解;

……

我想请问大家,咱们先不说开网店,就是线下开个实体店,以这种状态,能不能赚钱?

答案很显然!

说这么多,是我想引导大家别再一脸懵逼的干、也不要盲目操作,而是从本质上理解、掌握。

但凡做过点生意、哪怕在公司打过工,都知道这几个东西:

1)销售额(订单)= 流量 * 转化率2)流量 = 免费 + 付费 + 活动3)免费 = 搜索 + 猜你喜欢 + 人气 + 淘口令 + 微淘等等4)付费 = 直通车 + 超推 + 钻展等5)活动 = 聚划算 + 每季主题活动 + 淘抢购等等

而所谓的“没流量/没访客”,那就基于这几个东西去反推。

1)流量来源这么多,你要哪种流量?

免费的也好、付费的也罢、活动的也行,总得理解每个流量下有哪些入口吧?

比如,免费板块包含搜索入口、手淘首页、淘口令、收藏加购等。

2)流量入口这么多,你得熟悉结构吧?

搜索也好、开车也罢、活动也行,你总得熟悉每个入口的基础结构吧?

比如:搜索 = 关键词 * 点击率、开车 = 关键词出价 * 点击率。

3)熟悉了流量结构,店铺现状适合哪种流量?

你要有钱、对自己产品绝对的有信心、且对自己的运营能力自信,那就像“脑白金”一样铺天盖地的打广告,别怂。

你要没钱,产品也没有市场调研及竞品分析,别说花钱怼,就是补单也一样没用。

4)匹配了流量结构,配套的权重是否跟上?

以搜索入口为例

想要搜索流量,就必须关键词获得排名及主图被点击;

那么,关键词排名,又由销售额、dsr、人群标签等权重加持。

我们补单,也就是奔着关键词排名去的。

所以,当你的关键词排名不在第一页、手淘前100名,甚至没排名,那就别扯什么直通车。

直通车,是基于单品搜索的基础上,提升搜索,而不是揠苗助长的强拉搜索,这是两个概念。

所以,没流量的本质,在这,并不在直通车上面。

当你了解“各流量特性”及“流量结构”,那么再结合“自身条件”、“店铺现状”选择合适的“推广方式”。

补单也好、开车也罢,这都是引流技巧,说白了,只是店铺运营中的其一环节。

如果,产品本身竞争力不行,别说补单、开车,你就是免费送,别人也不见得要。

所以,产品的价格、属性、规格等等是否符合市场需求,产品的关键词、主图、营销是否具备差异化,产品的引流所积累的权重是否比竞品更完善、更高……

说通透点,产品的价格,决定了市场需求份额;产品款式及规格等,决定需求购买力;而关键词、营销,决定基础引流;而补单开车,是强行引流回来,这个产品能不能稳的住。

稳定不住流量,产生不了订单,那么只能持续补单去维持,或者直通车烧钱硬钢,这个风险太大了。

这才是流量的本质现象,忽略这些不谈,就几乎是扯犊子了。

衷心希望大家在了解、学习的同时,从每段文字中,深入思考、举一反三、获得启发,而不是依葫芦画瓢、按部就班套公式,这样,才会在学习中形成“独立思考”的能力,最终得到“提升及精进”。

我以自己店铺为蓝本,整理了一套《新手入门视频》免费送给粉丝,没有套路、只求一赞!

如果你感兴趣,可以给我留言或私信。

我是淘宝小卖家做灯具的?

你这个有个典型的逻辑错误啊

不是说你的产品有利润,你就可以闭着眼睛推广

这在电商角度太荒唐了

你这个款行不行,你这个产品有多少人喜欢,又有多少人会购买,以及你的产品他的推广平均点击花费,等等,甚至你起来后,是否会掀起价格战竞争。

就好比我之前一个朋友他是做防盗门的,他的门好的很啊 ,还有创新,利润比你的还高,但是有毛用啊,上架后客户不买单啊,

还有就是红木家具店,利润高吧,大板茶桌,利润也高吧,要不然怎么会说一年不开张,开张吃一年咯。

这些给你屡清楚后,再说这个直通车的事情,

对于小白来说,直通车10万,挖草,好多啊,土豪啊,对于做过几年电商的同志都知道,10万算个屁,毛毛雨,一天也才3000的日限额。

灯具也算大的类目了,3000日限额,其他你自己品

而且你得会开直通车,你不要和我说,前期控制什么,中期控制什么,后期死盯什么都不知道,上来进去就一顿200个词加满,日限额随意,什么直通车权重不权重懒得管,就让他在里面烧。

那我告诉你你再装备100万都灰飞烟灭。

常问1:精准匹配和广泛匹配分别什么时候用。

以前我说过,利用生意参谋的“实时访客”或者“流量纵横”,可以监控到实时进店的词,比如你推广的是“黑色连衣裙”,进店的是“高跟鞋”,我们是可以看到的,因此,一旦发现有大量的不精准的词进店,我们可以改为精准匹配!这话没毛病吧各位?

但是,注意了,现在,实际进店词,已经看不到了,看不到了,看不到了,重要的事情说三遍!!!

在今年早些时候,生意参谋在悄无声息的进行“调整”,没有任何通知。这是人干的事吗,我下面会详细说一下,这丫的都干了啥。

调整的内容,就是实时访客和流量纵横里面,再也不会披露真正的进店词了,而是改为,你直通车里面推广什么词,生意参谋就显示什么词!

举个栗子,你推广的是“黑色连衣裙”,真正引入的是“蓝色高跟鞋”,但你通过生意参谋去看,发现进店的还是“黑色连衣裙”。

相当于我们的钱花出去了,买到的是什么样的关键词展现自己都不懂,你说坑不坑?

那到底要用哪种匹配方式?

首先,预算小的情况下,我们尽量用精准匹配

有些人讲,精准匹配的话,流量太少了,根本没展现啊!

那没办法的,你是愿意要不精准的垃圾流量浪费钱,还是愿意要高精准的流量?

你的钱是大风刮来的?

注意,任何引流,不管免费或者付费,都以精准性为第一要务!

当然,精准匹配,也不是就真的没有流量的,关键是,词要找全,计划权重要高,质量分高,人群开的精准,流量还是很可观的!

尤其是日预算在500元以下的卖家,我强烈推荐使用精确匹配,因为这点预算,是不可能花不完的!

其次,是否使用广泛匹配,要经过测试!

反正我们先用精确匹配去开,宁可出价高点都行,最起码能知道自己的宝贝是行还是不行!

如果精准匹配的情况下直通车数据反馈可以,转化率和投产可以,我们可以新建一个计划,用广泛匹配!

这个广泛匹配的计划,如果数据好,转化率和投产跟精准匹配计划相差不大,那么说明,对于你而言,用广泛匹配是没有问题的!

当然,后期一旦发现自己的计划转化又不行了,排除其他方面因素,又要考虑:最近广泛匹配是不是又跑偏了?

一般而言,对于服饰鞋包之类的大类目而言,广泛匹配的问题不大,一般不会给你匹配到特别不靠谱的词!

还有,我们要注意,前期记得把“流量智选词包”这个没用的东西给关掉!

尤其是新品前期,这个词包匹配到的词,是极有可能很不精准的,所以,一般是中后期流量不够的情况下,才打开这个功能!

常问2:前期如何选词,又要加加多少词?

选词这个简单:99%的人选词都是以下4点来选,所以你也这样选就好了,足够你用的。

1:直通车计划里面直接添加词。

2:直通车流量解析。

3:生意参谋里面,狠一点的话就直接把对手的引流词成交词都直接拿来。

4:PC端口搜索下方的“你是不是想找”。

很多人上来直通车先干进去100个词,整天幻想着垄断全平台的流量?加那么多词累不死你。

正确做法是前期添加精准关键词10-15个就可以了,

就是要这么少才能有足够多时间专注在这些词上,稳定这些词的质量分,用最短的时间去拉起直通车权重,等稳定后我们再慢慢加词。

其次,相关性4格以下的词我们都不要,因为前期我们有更好的词,有满格的词为啥不用,竞争和出价,转换我们都选适中的。

添加了词一段时间后,就要开始调价了,怎么调,可以参考以下的标准。

以下情况应该加价。

低展现量 、高点击率。

可以理解为看到你产品的人不多,并且这些人大部分都对你产品感兴趣,所以要加价让更多人可以看到。

低展现、 高转化率。

可以理解为看到你产品的人不多,但是这些人大部分都买了,所以更要加价让更多人可以看到可以买。

低点击率、 高质量分。

词是精准的,但是没什么人点击,可能是出价过低。

无展现、 无点击。

没人看到也没人点击,可能出价过低,适当增加出价再观察,还是不争气就果断删除。

以下情况应该降价。

高展现量 、低点击率。

可以理解为看到你产品的看的人多,但是点击的人少,所以降低价格,节省费用

高展现 、低转换率。

可以理解为看到你产品的看的人多,但是购买的人少,所以降低价格,节省费用。

以下情况应该删除词。

查看过去14-30天,无展现的词删除、无点击的删除。

前提是之前已经经过提价观察了一段时间,依旧还是不争气,才这样干。

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至于直通车具体的详细实操步揍,可以去看我那20集实操视频,讲解的非常详细,是人都学的会。这里只说一下重要的常见问题。

常问3:中期质量分都上来了,权重也有了,然后搞什么?

前期我们做了那么多就是为了保证点击率,而到了中期我们要开始抓转化率。

先看整体计划转化率、再细看具体关键词的转化率。

注意:这些都是以点击率过关为前提哈,你不要点击率都不过关,还谈什么转换。

如果整体计划的转化率不行,那这个要去查看一下商品的详情、评价、问大家、售价、赠品这些是否出现了问题,如果没有出现问题,那要看看隔壁老王最近有没有大促、清仓等猥琐动作。

整个计划转化率没问题,就可以查看单个词转换表现如何。

可以通过各个省份的地域转化率表现,把转换很低的地域关闭,留下转换合格的,这样单个词以及整个计划的转换都会有所提升。

后期我们的目的是盈利,也就是最终是为了投产比而去,所以大家必须清楚自己投产比多少才不亏本,多少以上才盈利,可以参考以下公式。

客单价÷成本=保本的投产比。

比如产品卖100元,你的成本50元(包括快递费、包装、人工等),那么你的保本投产比就是100/50=2,当你的ROI等于2的时候是保本的,小于2的时候是亏损的。

盈利的词提高出价,亏损的词降低出价。

常问4:什么时候才可以降低单词点击花费,具体怎么做。

托价必备条件。点击率高于行业均值,越高越好。

质量分尽量满分,并且保持2-3天稳定状态。

常规方法1,利用时间折扣。

日限额递增。

时间折扣以5%甚至更低的幅度一点点托,并且观察数据,你如果咔嚓上来干个30%,那直接凉凉。

正确做法是观察展现和点击率是否会掉,在不掉的前提下,猥琐的一

点点托,直到拖到临界点,当然了这个肯定一天完成不了的。

常规方法2,利用新增词。

计划原有的关键词出价保持不动。

新增关键词,以行业均价来出,并且有排名。

再次增加词,出价均价0.1或0.2,并且有排名。

以此类推。

最后要说一下,托价不是什么类目什么计划都能托,有的就是托不下来就不要强求了,所有首次拉动权重的那批关键词,切记不要去直接动出价,如果你手贱动了 ,那就调回去吧,否则很容易造成数据不稳定进而权重不稳定,最后整个计划被你拖死了。

至于直通车具体的详细实操步揍,可以去看我那20集实操视频,讲解的非常详细,是人都学的会。这里只说一下重要的常见问题。

常问5:如何高效的设置人群?

有人会问,我点开基础属性人群,里面那么多标签,去排列组合的话,起码不是上千个人群了?

如果去排列组合的话的确可以组合出非常多的人群,但是直通车只允许你最多100个人群。

所以我们在建立人群的时候肯定是有取舍的,需要不断看数据表现优胜劣汰。

人群设置也不可以太广泛,太广泛那肯定没设置一样,比如你就设置“性别男“”为一个人群,那这个群体大的去了,展现极大,有啥用?设置的太小,可能数据啥都没有,无法参考调整。

我们利用生意参谋里面的访客分析,就可以大致了解到店铺的人群。通过这些数据我们可以拿到现成的标签,把这些标签组合一下就可以高效率的选出符合店铺的人群包。

生意参谋>流量>访客分析,可以看到店铺的人群画像。

生意参谋>市场>搜索人群,可以看到关键词的人群画像。

另外直通车流量解析也能看到关键词的人群画像。

常问6:人群标签搞乱了,如何用直通车扶正精准人群。

1:首先你添加的词必须精准。

2: 4大优质人群打开,进行高溢价。

分别是加购过店里产品, 购买过产品, 浏览未购买的, 收藏过宝贝的。

3:自定义组合人群里手动去添加你指定的精准人群组合进行溢价,溢价比例要地域4打优质人群比例。

前期按照点击率取舍,后期以投产转化取舍。

当直通车的精准流量占比逐步扩大,且这类精准流量的浏览、收藏、加购、转化数据都远远高于不精准的流量数据时,产品的人群标签就会逐步回到正轨。

所有优化的前提都是要数据量积累到一定规模才能去优化,否则就是瞎搞!偶然性概率太大。

常问7:人群溢价有时候怎么会乱扣费?

不存在乱扣费,只是规则有点费脑。

你对A这个人群溢价出50%,关键词出价是1元,如果A人群点击了你,那么你的扣费是1.5元,不会多算你的,不要怕。

1元*(1+50%)=1.5元。

假如你设置了2个人群分别是

A和 B, A和B是有重合的人群,B肯定是在A的范围内,A比B更广泛,这时候很多人就懵逼了。

如果B人群点击了你,那么数据计算给A还是B?

回答:谁的溢价高计算给谁。

那如果A和B的溢价一样呢,数据计算给谁?

回答:哪个人群先添加的就计算给哪个。

还有一种情况就是AB溢价都一样,先添加的A,按理说数据应该计入A可是却计入了B,这是什么鬼?

回答:淘宝系统认为给谁就给谁,天知道!

啥?你非要弄懂为什么?

二次回答:产品的标签精准的匹配到客户的标签,就绝配了。而客户的标签,都是通过一系列的长期购物轨迹打上的,特别是基础标签和行为标签...当淘宝系统,强烈的认为,妹子身上某标签非常明显精准、那么谁说都没用,就是算给她,想咋滴!

是不是没听懂?没听懂就算了,你管那么多,反正系统就这样算。

常问8:关于日限额如何合理设置。

方法一:根据销量来倒推。

假设你目标一个月要通过直通车卖900件,那么日销就是30件,通过开车一段时间我们可以调出这个商品的单品转化率,假设是5%,那么我就可以倒推出30÷0.05=600个,也就是你需要600个访客每天,根据行业的PPC(假设是0.3元)结合所需的访客,就可以算出你日均投放的额度就是0.3*600=180元。

方法二:根据投产比来倒推。

保本投产比=1÷利润率(比如1÷40%)=2.5,那么就是投产比只要在2.5以上我就不设置日限额,反正也是保本的我也不亏,当远低于2.5的时候我就停开或者少开。

直通车篇这里就都说完了,对你有用甩手给个心心鼓励,电商任何问题均可来问一灯。祝大家发财!

为了方便大家理解,我把做好淘宝的思维框架非常详细做成了思维导图,其实很多新人做电商不是他不够努力,也不是不聪明,说难听点就是没人给他个框架,先做什么再做什么,都是懵逼状态,今天这里看点知识,那边弄点干货,成不了系统。

这个导图我没办法全部展开,因为太长太细致,展开根本看不清楚,要的私信我,还有私藏的20集直通车实操视频,另外如果你有任何电商上的问题,也可以私信我。

想看更多我写的电商干货文章,我都整理好了,自己去知乎看吧,也叫电商人一灯。全是白嫖的,学会了就是你自己的。

如何无损权重换淘宝直通车图片?

如果用的是主图5张当中的其中一张,频繁更换是会对产品有些影响。前期刚开车都是这样,大家一样,所以不用担心。

直通车有个“本地上传”功能,可以不用主图5张,直接从电脑图片选一张。

开通“本地上传”功能,条件:

①以下店铺类目不开放该功能:个性定制/设计服务/DIY,电影/演出/体育赛事,智能设备,网络设备/网络相关

②近一个自然月消耗高于3000元且活跃天数大于20天

③店铺是否受到过淘宝及阿里妈妈严重违规处罚,如果有,不能用。

④其他条件:店铺商品类目、服务等级、历史违规情况、品质退款率、成交量等指标综合排名靠前。 符合条件的商家,平台会在下个自然月10号之前为符合开通条件的商家开通该功能使用权限。

作者:wxruinian

直通车计划权重是每一周都会重置一次吗?

权重是持续累积的,停开直通车7天以上会清零

修改直通车有影响权重吗?

你自己个人直通车内部所产生的内容单独去进行修改之后,是会影响到你自己个人账号内部所产生的本身的权重信息,影响到数据内容的曝光

发布于 2023-11-01 23:24:01
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