直通车比自然流量转化差,是不是没有流量了大家花费多少

大家好,我是花和尚,在电商摸爬滚打十八年了,希望我以亲身经历分享的经验之谈,可以让大家有所启发、少走弯路!

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直通车比自然流量转化差,是不是没有流量了大家花费多少?

大家好,我是花和尚,在电商摸爬滚打十八年了,希望我以亲身经历分享的经验之谈,可以让大家有所启发、少走弯路!

我发现蛮多朋友对“开网店”、“做生意”存在极大的误区,我举几个常见的案例。

1)根据喜好卖产品,什么热销卖什么,至于自己资金够不够、有没有货源、能力可不可以驾驭等等,完全没想过;

2)机械式上架产品,怎么方便省事就怎么来,至于产品价格/属性/款式等符不符合市场需求、产品关键词/主图等在竞争环境有没有差异化,一概没考虑过;

3)似懂非懂去引流,什么补单、什么开车、什么淘客等等一顿操作猛如虎,至于为什么这么干、这么干的核心细节是什么、这么干的点在哪等等,几乎一知半解;

……

我想请问大家,咱们先不说开网店,就是线下开个实体店,以这种状态,能不能赚钱?

答案很显然!

说这么多,是我想引导大家别再一脸懵逼的干、也不要盲目操作,而是从本质上理解、掌握。

但凡做过点生意、哪怕在公司打过工,都知道这几个东西:

1)销售额(订单)= 流量 * 转化率2)流量 = 免费 + 付费 + 活动3)免费 = 搜索 + 猜你喜欢 + 人气 + 淘口令 + 微淘等等4)付费 = 直通车 + 超推 + 钻展等5)活动 = 聚划算 + 每季主题活动 + 淘抢购等等

而所谓的“没流量/没访客”,那就基于这几个东西去反推。

1)流量来源这么多,你要哪种流量?

免费的也好、付费的也罢、活动的也行,总得理解每个流量下有哪些入口吧?

比如,免费板块包含搜索入口、手淘首页、淘口令、收藏加购等。

2)流量入口这么多,你得熟悉结构吧?

搜索也好、开车也罢、活动也行,你总得熟悉每个入口的基础结构吧?

比如:搜索 = 关键词 * 点击率、开车 = 关键词出价 * 点击率。

3)熟悉了流量结构,店铺现状适合哪种流量?

你要有钱、对自己产品绝对的有信心、且对自己的运营能力自信,那就像“脑白金”一样铺天盖地的打广告,别怂。

你要没钱,产品也没有市场调研及竞品分析,别说花钱怼,就是补单也一样没用。

4)匹配了流量结构,配套的权重是否跟上?

以搜索入口为例

想要搜索流量,就必须关键词获得排名及主图被点击;

那么,关键词排名,又由销售额、dsr、人群标签等权重加持。

我们补单,也就是奔着关键词排名去的。

所以,当你的关键词排名不在第一页、手淘前100名,甚至没排名,那就别扯什么直通车。

直通车,是基于单品搜索的基础上,提升搜索,而不是揠苗助长的强拉搜索,这是两个概念。

所以,没流量的本质,在这,并不在直通车上面。

当你了解“各流量特性”及“流量结构”,那么再结合“自身条件”、“店铺现状”选择合适的“推广方式”。

补单也好、开车也罢,这都是引流技巧,说白了,只是店铺运营中的其一环节。

如果,产品本身竞争力不行,别说补单、开车,你就是免费送,别人也不见得要。

所以,产品的价格、属性、规格等等是否符合市场需求,产品的关键词、主图、营销是否具备差异化,产品的引流所积累的权重是否比竞品更完善、更高……

说通透点,产品的价格,决定了市场需求份额;产品款式及规格等,决定需求购买力;而关键词、营销,决定基础引流;而补单开车,是强行引流回来,这个产品能不能稳的住。

稳定不住流量,产生不了订单,那么只能持续补单去维持,或者直通车烧钱硬钢,这个风险太大了。

这才是流量的本质现象,忽略这些不谈,就几乎是扯犊子了。

衷心希望大家在了解、学习的同时,从每段文字中,深入思考、举一反三、获得启发,而不是依葫芦画瓢、按部就班套公式,这样,才会在学习中形成“独立思考”的能力,最终得到“提升及精进”。

我以自己店铺为蓝本,整理了一套《新手入门视频》免费送给粉丝,没有套路、只求一赞!

如果你感兴趣,可以给我留言或私信。

为什么开了直通车反而没自然流量了?

直通车流量也就是付费流量,付费流量也需要载体,也就是店铺的基础操作,专业度,开直通车的商家数不胜数,设置的价格、投入的成本,没有最多,只有更多,还有 投放的时间,关键词的选择是否精准,所以开了直通车不一定就能靠前,获得访客的倍增。

其次,客户选择店铺,不一定是按照排名,反而很多买家选择店铺,会自动略过靠前的店铺,因为都知道,靠前的一般都是付费类推广。

另外,随着平台多元化发展,店铺或者产品的展示,多渠道,多方位,公域和私域都会有一定的比例分配,淘宝直播、淘抢购、有好货、千人千面等等的展示窗口也比较多。

所以,做淘宝,除了内功的不断提升,还需要多方位的拓展展示渠道,开车只是其中一种方式而已。

淘宝自然排名和直通车有什么区别?

淘宝自然排名靠前,平台给的自然流量也多,是免费的,直通车是广告,是付费流量

淘宝开车会影响店铺自然流量吗?

开始的时候会有一些影响,但是不大,不过慢慢做起来后会对自然流量有带动效果。直通车就是个工具而已,只要店铺做起来,慢慢可以减少,但是完全抛弃直通车是不靠谱的。

拼多多开了俩月了?

我来仔细回答一下你的问题吧!希望能帮到陌生的你。

我做电商比较早,从淘宝杀到拼多多,说心里话,亏得哭过,赚钱也笑到抽过。

看到你的问题,我隔着屏幕都能感受到你的无奈,并不是每个卖家,都懂被“大神”们说的神乎其神的数据运营,什么UV、PV、GMV、ROI....

好像现在这些网络“大神”就喜欢欺负草根小卖家不懂,上来就是一顿高大上的说辞,搞得人晕乎乎的,显得你能耐...

我也是小卖家慢慢混过来的,真的很难的,所以,擦亮眼睛别信“大神”,作为一个全职的卖家+职业运营,我告诉您,这头条80%的帖子,您就图一乐得勒!千万别当真!

如果您是草根卖家,想看点合适的,真实的,您就往下看:

一、产品。

你有产品就做自己的产品,没产品在线下市场多逛逛,实在不行网上太多产品了。

渠道有:

1688(最大线上批发网)

慧聪网(老牌批发网)

义务购(小饰品)

台州开山网(鞋子)

白沟包包牛(包包批发)

货源之家、八方货源......

二、编辑

1、店铺上传10个产品(要求:同类目,最低3个,这样对店铺权重有帮助的!)

2、产品编辑有以下几个注意点:

①产品标题全部用蓝海流量词。(这个不会的话关注我,回头发视频在我主页。)②主图直接从友商平台上搞过来!(记住要自己优化下,如Logo、做一个去同款)③详情页同上。④属性填写要正确,这个影响之后的流量。⑤定价格=产品成本+物流+自己利润+固定支出(记得参考同行)

3、前期,只要找自己朋友圈的人做点基础销量,这些个账号,比你花了钱的更优质,人家是活跃账号!出评率更高咯!

4、基础销量平稳发育、大概7天左右,50销量、8-15个左右评价(这是很实在的,不要相信100%出评了!)这个时候店铺会陆陆续续进来一些流量!

5、有的人7-14天几百几千销量,这是真实的吗?是的,完全真实,但是我想问问,你有资源吗?你有钱吗....

三、发育

一、产值、就是支付金额!来几个大的!持续几天过后,打开你的直通车...(场景-搜索其实都可以拉标签的!)

直通车我有个小教学视频。

(PS:本人性感声音真实录制)

以上是最屌丝的操作、简单有效、不否认有更好的操作,但这个绝对是最粗糙、最坚挺的流程了!花不了几个钱,

您问我成功机率?

让机率见鬼去吧!

做生意谁敢保证你赚钱?都在创业的路上,谁不是一直在尝试。

发布于 2023-04-19 23:08:01
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