直通车关了没流量了,你怎么看待淘宝直通车赚不到钱
我也是想死，居然有人问出这个问题，你是从没接触过淘宝的小白，还是喝多了酒啊？吃点花生米，好好想想好吗？
直通车关了没流量了，你怎么看待淘宝直通车赚不到钱？
我也是想死，居然有人问出这个问题，你是从没接触过淘宝的小白，还是喝多了酒啊？吃点花生米，好好想想好吗？
直通车，就像我们现实生活中的“电视广告”，你自己花了钱投放广告“赚不到钱”，真的心里没个b数吗大哥？
我会被你急死，直通车不赚钱，我点醒几点：
1、新手对“淘宝运营”不具备大致认识及理解时，别说你“商品”多牛逼、多有竞争力，花钱开车几乎大炮打蚊子。
咱们先不说直通车已经从1.0野蛮增长阶段，发展至今3.0时代，已个性化、精细化，操作起来虽然简单，但想要“效果直观”，却与店铺及商品的综合权重息息相关。
否则，烧钱越大，消耗越发。
2、直通车所推广的商品，离不开“运营目的”支撑，说白了就是运营思维。
所有的推广引流方式，不论刷单，还是开车，都只是基于“运营目的”锦上添花，不是雪中送炭，这点必须得理解。
你想通过直通车引入“流量”，那就火力全开，什么类目词、二级词、时间侧重、地区等广泛投入，求得“流量”最大化从单品到店铺，间接提升全店的转化率。
当然，这么个烧法，流量肯定不是“精准”存在，肯定影响转化。这么盲目的烧钱，基本都是资本运作，或者村尾的傻小子。
想求单品高转化，那么除了单品本身价格营销、主图及详情差异化价值外，关键词精准度、投放地区、定向等直通车操作上肯定需要精细化运作；甚至，在大框架上的店铺信誉、视觉调性等，一个也都无法忽略。
忽略一点，转化肯定不好看。而全部做好，肯定脱层皮；而且，这不是个一劳永逸的活，长则个把星期优化一次、短则一两天优化一次。
3、单品本身的因素，也决定直通车不赚钱。
新手们甚至都很任性，常看到几个现象：要么产品销量、评价不高，要么标题及主图、价格营销不具备差异化，甚至商品都不具备50%毛利，非要上直通车硬扛。
意义在哪？人傻钱多啊？淘宝年终会给你颁个奖啊？几乎能预估这样的情况，上直通车就是烧钱、大炮打蚊子，何必还去触霉头呢？
综合上述，每个方向我都给于了思考，聪明人就赶紧停下来，好好优化吧。毕竟，真金白银啊！
最后我补充一句：除特殊个别类商品，成熟的卖家都会侧重免费的搜索流量、或手淘首页。付费流量的费用。一旦超出全店销售额15%，几乎亏本。
作为老板，我肯定不干。
进来的都是垃圾流量？
什么叫做精准流量呢？直通车点击率差一般首先考虑的就是主图，然后就是关键词，时间，地域，人群
1.点击率差优化主图，一般主图点击率要高于行业1.5倍
2.关键词选择要和产品属性 标题 详情 类目 主图相关性要好 大词点击率要相对长尾词要低
3.时间点可以参考行业时间模板
4.地域 结合自己的产品 季节 物流等因素的影响 选择适合推广的地域
5.人群 对系统人群和自定义人群进行测试 点击率高可以适当加大溢价 点击率差降低或者暂停 （人群主要是提升点击率提高转化率）
6.点击率也与价格 销量 关键词出价位置有关
总结:点击率差首先对主图进行优化，测试出高于行业1.5倍点击率（点击率一般影响最大的就是主图），至于流量精准度问题只要你关键词选择符合类目相关性 属性相关性 标题相关性 产品相关性即可 前期可以优先投放精准长尾词
淘宝开直通车可以补搜索单吗？
可以
开直通车的时候可以补单。
开直通车和补单的目的是相同的，但二者一起使用并不矛盾。直通车的直接功能是引流，而补单的直接功能是搜索，最终实现商品排名和免费流量。两者在短时间之内是毫不相关的。想要维持一个直通车的权重，以免投放效果差，关键词的质量分大幅下降，需要通过补单来稳定。
有没有大佬指点一二？
首先没有一个自然流量，看下商品是否有违规降权，让朋友尝试搜索是否可以搜索到。
1：产品分析，看下店铺所售产品价格贵吗，性价比高吗，有没有一个在全网有优势的产品。不管是价格或款式，只有有优势就算有。
2：竞品分析，看下竞争对手热销的同款商品什么价位，自己对比有无优势，自己的图片，详情是否都尽力做到最好了，基础销量和评价是否都有。
3：优化店铺内功，产品主图，短视频，详情页装修这些基础是否都做好了。
4：要主推的款，基础销量和评价是必须要有的，方法不多说。
5：商品标题优化，优化长尾词有搜索量的长关键词。不要加热词。
6：适当引入直通车精准流量推广，可以提高商品权重和排名。
做好这些，自然流量慢慢就会起来了！
拼多多直通车没有流量怎么回事？
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发布于 2023-05-18 12:32:02