淘宝新店需要烧直通车吗,为什么新店淘宝不好开

现在有三个C店,其中一个淘宝企业店是通过易店无忧转让过来的,也认识不少天猫店主,简单说说我认识的情况:

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淘宝新店需要烧直通车吗,为什么新店淘宝不好开?

现在有三个C店,其中一个淘宝企业店是通过易店无忧转让过来的,也认识不少天猫店主,简单说说我认识的情况:

------我自己------

店A:

去年3月份开店,卖伞,5月份第一单,8月份到细分类目前十,同款第一,算上房租的话,6月份以前都是亏的,不过排名靠前之后就很赚钱,排名的地位需要靠直通车来维持。

烧了一段时间钻展,效果不好,就暂停了。

今年开始,伞已经不好做了,我毕竟是进货卖货,价格拼不过厂商和大批发商,没有资本,拼不过一些有资本投入的新兴品牌。

于是换打法,联系女装库存厂家,2000件以上的款式,拍照上新做详情,不停的做特卖报活动,不大烧车,逐步提价,一票一票的做,截个图,简单看一下。

现在活动刚开始,定价比较低,只能说打平,卖掉20%的库存后会逐步提价开始盈利。

我觉得要做C店,如果既没有工厂背景,又没有品牌的话,确实非常难,供应商和淘宝两头一夹,自己没什么肉了,搞不好要赔。

店B:今年8月份开的,客单价比较高,300元,是高品质女装,不过是小众类目,国内不太流行,说实话我还是边摸索边做,拍摄美工详情当时都是照着自己想法做的,现在看来确实不好,而且款式多,不好集中推,不过有日常维护,一般两三天会来一两单,复购率也蛮高,简单的烧车,总的来说毛利高,销量低,小赚。

店C:上个月刚接手,是以前有人做的,没有用心做,有点类似

@人可心一

提到的那种,正在重新装修,然后和A一样做特卖。

------其他了解的情况------

案例A:去年拜访过一个天猫大牛,参考你有哪些成功拜访前辈并且满载而归的经历可以分享? ,客单价在1000左右,最亏的时候每天亏损20万广告,去年双十一成交3500万,今年没问。

他的毛利在80%左右,营销费烧掉50%,管理费20%,留下10%净利润。

关键是他的品牌做得好,用户体验做得好,客户定位非常精准,这给了我很大的启发,从而开始学习定位和品牌。

案例B:今年刚启动的一个零食品牌,有15年的零食零售的背景,苏州本地,原先品牌就很稳固,KA的肉类零食大户。今年开始做线上品牌,花了很大钱请专门的品牌大师策划,半年左右就做到好几个单品第一,不过烧钱很厉害。

和案例A不同的是,零食的毛利提高不了,所以一直在亏,老板的打算是找资金支撑着,争取在新三板上市,等到行业格局明朗的那天,小玩家都退出了,彼时提价盈利。

案例C:另一个苏州本地很响的零食品牌,有几百家C店,没有天猫店,这家做了很多年了,牛逼的是他几乎不靠淘宝自己的体系推广,而是和大V合作,某演员转发了一个零食微博,销量大增,演员直接分成,电竞解说们都和这家合作,没错绝大多数电竞的解说们都是用同一家零食厂家的。说到这里有些人应该都知道是哪家了。

------我的方向------

已经尝试做品牌的道路,刚刚出发,觉得这条路比较适合我,个人的知识背景和经验积累也比较匹配,最近也在悟空问答上通过回答问题来反思总结系统化的品牌营销体系。这条路的关键就是一开始出发一定要准、透、巧,让品牌不再只是一个商标,而是超越商品本身的很多附加值,打动消费者,让目标人群愿意出额外的钱。

抛砖引玉,在服装电商上面,希望

@烈枫

前辈能出来给点干货。

------如何做淘宝能活?------

其实刚刚说的话基本上能说明一些了,我来梳理一下:

无品牌或者品牌认知低:

1.多渠道性价比,自己开发渠道,打败淘宝自身僧多粥少的工具,参考案例C

2.报名特卖,参考店A

3.弱营销,做好产品做回头客

4.有工厂背景,做量,单品冲排名,保持排名,保证货源充足,这需要有工厂背景。

强势品牌:

1.高附加值,高毛利:参考案例A

2.强势营销,资本配合,成为最后幸存者:参考案例B

另外要提的是,做好每一个细节,标题优化关键词优化详情做好关联做好客服反应时间等等,每一个细节都很重要,做不好的往往是执行不到位,做好淘宝肯定是从做好每一个细节开始,干货很多,可以去找找,我就不扯了。

最后两句话,是吐槽个别看法的:

1.懒人找借口,聪明人想办法。

2.想做就去做,不要怕这怕那,经历亏损,收获经验。

淘宝没有品牌资质怎么开直通车?

方法如下:现在淘宝直通车推广品牌商品需要类目品牌的授权以后才能使用,其中包含有相关的营业执照和商标注册或者商标授权书。

没有相应的品牌资质是无法通过淘宝直通车进行推广的,且商品标题中的品牌关键词和商品属性品牌信不一致的情况下,还会违反“品牌不一致”的风险,商家在上传商品时正确的填写自己的品牌信息。

是不是没有流量了大家花费多少?

大家好,我是花和尚,在电商摸爬滚打十八年了,希望我以亲身经历分享的经验之谈,可以让大家有所启发、少走弯路!

我发现蛮多朋友对“开网店”、“做生意”存在极大的误区,我举几个常见的案例。

1)根据喜好卖产品,什么热销卖什么,至于自己资金够不够、有没有货源、能力可不可以驾驭等等,完全没想过;

2)机械式上架产品,怎么方便省事就怎么来,至于产品价格/属性/款式等符不符合市场需求、产品关键词/主图等在竞争环境有没有差异化,一概没考虑过;

3)似懂非懂去引流,什么补单、什么开车、什么淘客等等一顿操作猛如虎,至于为什么这么干、这么干的核心细节是什么、这么干的点在哪等等,几乎一知半解;

……

我想请问大家,咱们先不说开网店,就是线下开个实体店,以这种状态,能不能赚钱?

答案很显然!

说这么多,是我想引导大家别再一脸懵逼的干、也不要盲目操作,而是从本质上理解、掌握。

但凡做过点生意、哪怕在公司打过工,都知道这几个东西:

1)销售额(订单)= 流量 * 转化率2)流量 = 免费 + 付费 + 活动3)免费 = 搜索 + 猜你喜欢 + 人气 + 淘口令 + 微淘等等4)付费 = 直通车 + 超推 + 钻展等5)活动 = 聚划算 + 每季主题活动 + 淘抢购等等

而所谓的“没流量/没访客”,那就基于这几个东西去反推。

1)流量来源这么多,你要哪种流量?

免费的也好、付费的也罢、活动的也行,总得理解每个流量下有哪些入口吧?

比如,免费板块包含搜索入口、手淘首页、淘口令、收藏加购等。

2)流量入口这么多,你得熟悉结构吧?

搜索也好、开车也罢、活动也行,你总得熟悉每个入口的基础结构吧?

比如:搜索 = 关键词 * 点击率、开车 = 关键词出价 * 点击率。

3)熟悉了流量结构,店铺现状适合哪种流量?

你要有钱、对自己产品绝对的有信心、且对自己的运营能力自信,那就像“脑白金”一样铺天盖地的打广告,别怂。

你要没钱,产品也没有市场调研及竞品分析,别说花钱怼,就是补单也一样没用。

4)匹配了流量结构,配套的权重是否跟上?

以搜索入口为例

想要搜索流量,就必须关键词获得排名及主图被点击;

那么,关键词排名,又由销售额、dsr、人群标签等权重加持。

我们补单,也就是奔着关键词排名去的。

所以,当你的关键词排名不在第一页、手淘前100名,甚至没排名,那就别扯什么直通车。

直通车,是基于单品搜索的基础上,提升搜索,而不是揠苗助长的强拉搜索,这是两个概念。

所以,没流量的本质,在这,并不在直通车上面。

当你了解“各流量特性”及“流量结构”,那么再结合“自身条件”、“店铺现状”选择合适的“推广方式”。

补单也好、开车也罢,这都是引流技巧,说白了,只是店铺运营中的其一环节。

如果,产品本身竞争力不行,别说补单、开车,你就是免费送,别人也不见得要。

所以,产品的价格、属性、规格等等是否符合市场需求,产品的关键词、主图、营销是否具备差异化,产品的引流所积累的权重是否比竞品更完善、更高……

说通透点,产品的价格,决定了市场需求份额;产品款式及规格等,决定需求购买力;而关键词、营销,决定基础引流;而补单开车,是强行引流回来,这个产品能不能稳的住。

稳定不住流量,产生不了订单,那么只能持续补单去维持,或者直通车烧钱硬钢,这个风险太大了。

这才是流量的本质现象,忽略这些不谈,就几乎是扯犊子了。

衷心希望大家在了解、学习的同时,从每段文字中,深入思考、举一反三、获得启发,而不是依葫芦画瓢、按部就班套公式,这样,才会在学习中形成“独立思考”的能力,最终得到“提升及精进”。

我以自己店铺为蓝本,整理了一套《新手入门视频》免费送给粉丝,没有套路、只求一赞!

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没有入池的商品能开直通车吗?

没有入池的商品能开直通车,这个入池指的是入猜你喜欢的选品池,如果店铺的宝贝能够进入到这里的话,可以精准的向消费们推广宝贝,在一定的程度上面可以增加宝贝的销量。试想,如果你在逛淘宝,这个时候系统给你推荐一些商品,你看到了喜欢的宝贝,自然就会去下单购买了。

想要入池首先来确定好下面几个方面:

1、这个指的就是可以入选品池。

2、是为了给用户们更加准确的推送商品。

3、如果要入池,转化率必须要足够的高才行。

从上面的内容可以知道,要想入池,许多方面都要做好的,尤其是转化率。因此下面的提升方法一定要知道。

发布于 2023-04-12 19:36:02
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