直通车的定向要开吗,你怎么看待淘宝直通车赚不到钱
我也是想死，居然有人问出这个问题，你是从没接触过淘宝的小白，还是喝多了酒啊？吃点花生米，好好想想好吗？
直通车的定向要开吗，你怎么看待淘宝直通车赚不到钱？
我也是想死，居然有人问出这个问题，你是从没接触过淘宝的小白，还是喝多了酒啊？吃点花生米，好好想想好吗？
直通车，就像我们现实生活中的“电视广告”，你自己花了钱投放广告“赚不到钱”，真的心里没个b数吗大哥？
我会被你急死，直通车不赚钱，我点醒几点：
1、新手对“淘宝运营”不具备大致认识及理解时，别说你“商品”多牛逼、多有竞争力，花钱开车几乎大炮打蚊子。
咱们先不说直通车已经从1.0野蛮增长阶段，发展至今3.0时代，已个性化、精细化，操作起来虽然简单，但想要“效果直观”，却与店铺及商品的综合权重息息相关。
否则，烧钱越大，消耗越发。
2、直通车所推广的商品，离不开“运营目的”支撑，说白了就是运营思维。
所有的推广引流方式，不论刷单，还是开车，都只是基于“运营目的”锦上添花，不是雪中送炭，这点必须得理解。
你想通过直通车引入“流量”，那就火力全开，什么类目词、二级词、时间侧重、地区等广泛投入，求得“流量”最大化从单品到店铺，间接提升全店的转化率。
当然，这么个烧法，流量肯定不是“精准”存在，肯定影响转化。这么盲目的烧钱，基本都是资本运作，或者村尾的傻小子。
想求单品高转化，那么除了单品本身价格营销、主图及详情差异化价值外，关键词精准度、投放地区、定向等直通车操作上肯定需要精细化运作；甚至，在大框架上的店铺信誉、视觉调性等，一个也都无法忽略。
忽略一点，转化肯定不好看。而全部做好，肯定脱层皮；而且，这不是个一劳永逸的活，长则个把星期优化一次、短则一两天优化一次。
3、单品本身的因素，也决定直通车不赚钱。
新手们甚至都很任性，常看到几个现象：要么产品销量、评价不高，要么标题及主图、价格营销不具备差异化，甚至商品都不具备50%毛利，非要上直通车硬扛。
意义在哪？人傻钱多啊？淘宝年终会给你颁个奖啊？几乎能预估这样的情况，上直通车就是烧钱、大炮打蚊子，何必还去触霉头呢？
综合上述，每个方向我都给于了思考，聪明人就赶紧停下来，好好优化吧。毕竟，真金白银啊！
最后我补充一句：除特殊个别类商品，成熟的卖家都会侧重免费的搜索流量、或手淘首页。付费流量的费用。一旦超出全店销售额15%，几乎亏本。
作为老板，我肯定不干。
淘宝直通车怎么开？
对于已经到来的淡季来说，很多掌柜更多考虑的是，如何维护及稳步提升排名。这个更多需要的是依赖付费流量的引导。
但不是所有类目都是淡季，官方定义的淡旺季，是有效针对换季产品而言。
本次主题主要围绕在淡季阶段中，如何使用直通车来更好的提升基础数据，保证在后续市场中，占据主导地位。
所谓的淡季弯道开车，更多强调的是操作技巧及市场观察力，对于短时间的淡季，能否为后续做好铺垫，通过本文内容的讲解，希望对中小卖家的店铺有帮助。
弯道开车优劣势
在大多数掌柜的眼里，618大促过后，就可以不用多加运作店铺了。
其实，对于近几年的活动效果，大家已经逐步掌握了技巧，比如，618大促活动结束的三个月内，逐步养账户，调整思路，稳定排名，在双十一大促会有不一样的效果，这也就是说我这次给大家去强调的问题，需要在淡季做出不一样的效果。
优势：节省成本，保证基础数据稳定上升。
劣势：点击效果及转化效果不明显，耗时较长。
综合指标：在合理应用弯道开车，数据指标在未来几个月会对店铺排名提升有协调功能，保证在旺季来临稳定权重。（淡旺季时间分析点）
淡季弯道开车重要性
01.针对市场的流量占比，保证了对于产品在搜索量中的长期发展。
02.点击花费较少，对于账户的权重是有帮助，不掉分，不掉名。
03.账户的数据决定着店铺未来发展的方向，对比同行会有更快的提升效果。
如何开好车？
核心思路：养词计划与人群计划多品测试，定款式稳流量
投放平台：
新上线宝贝，这里只投放移动-淘宝站内
月销量超过100，可以加上移动-淘宝站外
月销量超过500，可以加上计算机-站内
投放时间：
日常折扣，参加商品访客分布时间节点，效果提升之后修改30%
投放地域：
流量解析/生意参谋，转化高地域投放
关键词出价：
多词，低折扣高出价低溢价（养词计划）
点击效果稳定，逐步提升折扣，稳定出价，提高溢价（人群标签计划）
创意：
创意数量为3-4个，做到关键词精准度高。
关键词不同，图片不同。
人群标签：
核心人群（宝贝定向人群+店铺定向人群+基础属性人群）
根据产品所需的人群标签，筛选自定义组合人群，可参考两两结合，独立溢价（30%起步）模式。
总结：
淡季营销思路主要依赖于关键词和人群计划的配合使用，在打基础阶段，使用效果好的话，逐步利用直通车的引流策略来实现对店铺排名的提升，促使单品效果发挥正常，从容应对类目的旺季。
相信博友老师的实战经验回答给了你很多启发，电商重在交流，喜欢文章或者喜欢作者可以点击关注或和作者一对一沟通交流！！
谁能帮帮我淘宝超级推荐怎么开比较好？
和直通车一样，超级推荐是淘宝商家常用的一种推广方式。开通了超级推荐后，我们需要去设置推广计划，并设置出价。如果觉得出价太高或者太低，我们改怎么修改呢?
一、怎么修改出价?1、开通一个新计划，建议各位不要调整时间折扣，除了半夜，其他时间都设置为100%，之所以这么设置，是我们人为的将不同时间段规划到一个起跑线上，以方便我们去比较，到底对于我们，哪个时间段的点击比较稳定。
2、添加计划以后，可以频繁调整价格，测试一个小时展现的数据，比如“连衣裙”这个关键词，由于计划权重、质量分等因素影响，所以对于一个新计划，我们没办法去估算需要出多少价格，这就需要我们去人为设置一些条件去测试。
二、怎么出价?如今有很多商家在开超级推荐的时分，最先开端出价很迷茫，由于在这方面没有太多的经历，不像直通车一样，有了很久的经历，经过经历就能晓得大约要出价几才有流量。这里，推荐大家两种出价办法，一种是依据预期roi出价，另外一种以盈亏均衡为参考出价。
依据预期roi出价法，依据ROI=转化率*客单价/ppc，这个公式能够得出ppc=转化率*客单价/roi。我们宝贝的转化率和客单价普通我们是晓得的，当然，新品你可能不晓得转化率，这个时分能够以店铺
其他类似款的转化率作为参考，然后我们依据预期的roi就能够计算出我们的这个ppc，这个roi是依据你想要到达的目的本人定的。例如，你的预期目的是应用超级推荐冲销量或者拉标签，只需roi做到1.5你就称心了，那么这个roi就是1.5，你的客单价大约是118，转化率大约是1%。那么，计算出来的ppc=1%*118/1.50.79。
算出这个ppc是属于我们最终扣费参考，但是我们不能直接只出这个价，由于假如只出这个价根本上会没有流量，特别是假如你的预期roi比拟高的时分，依照计算出来的ppc直接出价很难取得有流量。
因而普通状况下，我们要用算出的这个ppc乘以1.5-3倍左右，详细乘以几需求依据你算出的ppc值的大小，假如计算的ppc值比拟小，这个时分要乘以的倍数高一点，可能需求到达3倍，但是假如一开端计算的ppc就比拟大，这个时分普通乘以1.5倍就能够了。依据盈亏均衡出价法：依据利润=访客数*转化率*客单价*利润率这个公式能够得出，单uv利润=转化率*客单价*利润率
所谓的单uv利润是指一个访客能给你带来的利润，假如我们的超级推荐的ppc低于这个单uv利润，那么我们是能够盈利，换一句话说就是假如我们要想让超级推荐直接盈利，那么必需要做到ppc低于单uv利润，例如：你的转化率是1%，客单价是118，利润率是50%，那么单uv利润=1%*118*50%=0.59。
因而，你要做的就是ppc低于0.59。同样的，你也不能直接出价0.59，关于依据盈亏均衡的出价法也不合适好几倍的出价，假如出价太高了后期肯定是盈亏均衡不了的，所以普通会出价1.2-1.5倍的样子，详细依据计算的ppc大小去决议。
做好位置和人群上的超级推荐出价和溢价，当我们计算出了ppc也乘以了对应的系数之后，接下来我们就能够正式在超级推荐上停止出价了，但是超级推荐出价不是说让大家直接出这个价，而是要分人群出价和位置溢价，最终出价=人群出价*(1+位置溢价)，在人群上，超级推荐比直通车定向要做的细致，也愈加的便当管理，以前在直通车定向的时分，人群他也只是百分比的溢价，而在超级推荐上他改成了直接出价。
所以，我们能够尽量愈加细致化的把控人群价，对不同人群的出价不一样，然后再去思索溢价，智能定向一定要低出价，精准人群一定要高出价=一点。这个出价普通不要高于我们计算的ppc出价，然后的1.2倍或者1.5倍以至3倍由我们的位置溢价停止。详细溢价几依据最终出价=人群出价*(1+位置溢价)
例如，我们计算的ppc是0.59，但是我们前期可能会出价出1.5倍，大约是0.9左右
所以这个时分，我们的精准人群上出价是0.59，然后在溢价上0.9=0.59*(1+溢价)，那么溢价大约是53%左右，
因而，我们的操作办法是在人群包上出价0.59，当然，智能定向和不是特别精准的人群定向上出价要低于0.59，然后我们再在猜你喜欢首页上溢价大约53%左右即可。
在使用超级推荐推广的过程中，推广计划的出价是非常关键的，这一步做好了，才可以带来收益。不过，出价肯定不是一成不变的，我们需要经常查看推广的效果，根据效果来设置出价。
现在的网店竞争压力这么大？
作为一个淘宝店主，谁都想分到大蛋糕，想要脱颖而出，一定要提升自己的竞争力，你的店铺一定要有排名，让更多人看到你的产品，有更多的流量进来，才能成交转化。当客户在搜索关键词的时候，优秀的产品和店铺，会优先展现在客户面前。
如何在众多网店中脱颖而出？
一、先做小而美，抓住细分市场很多人在开店初期，都是主观臆断的认为什么好卖就上架到自己的店铺。
结果上架几百个产品之后、跟个杂货店一样的，还是没有流量
如果我进入这样的店铺，会觉得这个商家一看就不是专业的
杂货店跟专柜你会选哪个？
擅长做螺丝钉，你就做螺丝钉，一个螺丝钉也能做成世界500强
擅长拉链，你就做拉链，单独做拉链也能做成世界品牌
比如说，女装类目下有很多细分类目：连衣裙、牛仔裤，T恤等
你的精力、资金、时间是有限的，你是用这些有限的资源把这个三个类目做好的概率大写，还是只做好一个的类目大呢？
二、提升产品竞争力1、标题关键词优化，避免产品竞争，打开流量入口
标题是打开流量通道的关键点，通过标题可以获取免费流量，当你的产品关键词有一定的权重的时候，淘宝才会给你排名
所以当我们在写标题的时候一定要注意以下几点：
（1）、关键词和产品属性相匹配，符合市场需求
当消费者输入关键词的时候，是有很强的目的性的，他需求才会去搜索，无事不登三宝殿，就像饿了就去餐馆，，渴了就去奶茶店一样
（2）、依靠淘宝数据筛选关键词
很多卖家都是靠直觉写标题，有的更懒，直接复制销量高的标题，人家的关键词有权重在，有排名，你的没有啊！你抄作业也没有啊
我真的建议大家，做标题的时候建个表，依照数据筛选关键词
首先打开生意参谋-市场洞察-搜索词分析-导出关键词数据
以连衣裙为例,如图所示：
再根据公式，选择竞争度比较小的关键词：竞争度=搜索人气*点击率*转化率/在线商品数*10000。如图所示
（3）、根据搜索原理，对关键词进行组合排序
杠杆原理：又叫前后原则，在平台搜索引擎抓取关键词的时候，从前后向中间抓取，标题的首尾权重最高，所以要把最核心的关键词放在前后两端
空格原理：淘宝默认的空格就是强制分词，一般不建议在标题空格，浪费字符
顺序无关原理：就是说你把一个长尾词拆分放在不同的位置，是不影响搜索的，打个比方你搜索“真丝碎花连衣裙”
2、主图优化，避免同质化，抓住客户眼球
参考竞争对手，提炼差异化卖点，人无我有，人有我优
跨类目借鉴优质主图，设计与众不同的亮点
五张主图尽量色调统一，不要多图拼接，一张图是一个内容，按照主图左右，依次排序为：场景图卖点图/营销图、正面图、背面图、侧面图/细节图、材质细节图/实拍图
3、详情页优化，体现差异化，刺激客户下单
一个好的详情页，可以引起客户的兴趣，激发客户潜在的需求，解决客户疑虑，最后帮助客户做决定，完成转化
优化详情页的注意事项：
产品的价值有没有提炼出来，每一屏一个卖点
站在客户角度思考，如果你是客户你会不会被打动？
使用情感营销：这个产品是千辛万苦做出来的，最常见的就是帮助农户解决滞销问题了
实力展示：营业执照、生产证明、品牌授权、好评卖家秀等等
把最能吸引人的三张图放在前面，让客户有兴趣继续浏览
关于“花和尚”：母婴/护肤品/小家电类目卖家，向世界分享个人亲身经历、见解、知识。如果你对淘宝开店感兴趣，私信我，免费送你一系列《VIP特训视频》。我相信，你一定受益匪浅。
为什么搜索权重一直没有增加？
很多人都比较苦恼的一件事情，直通车每天花费几千，始终带不起搜索！免费流量占比一直低于付费流量占比。尤其看着大促在即，车越开越没有方向感。所以今天就想给大家分4个维度聊聊，为什么你的车带不动搜索！
1.品类环境与方向:只有清楚品类竞争环境+品类方向才能用正确的推广方式在正确的节点快速拉升！
①品类竞争环境:不管我们是选择什么样的推广方式，首先要对行业有个准确的认知。说简单点，也就是确定行业水的深浅。如果你的类目下80%都是人为干预起来的，那么行业的转化就会虚高，这个时候单纯直通车去拉升搜索，可能你在增速上很难干过别人！
那么怎么确定行业水深浅呢？行业top榜，找对比！
找10款竞品，对比渠道分布，在对比渠道转化率！如果行业top大部分都是付费+搜索渠道顶首位，那么说明这个类目基本干预水分不大。老哥们想一下。如果我每天直通车投入1w进去。还要在去干预100单，那我亏钱拉车的意义何在呢？
如果发现top榜渠道分布为付费+搜索的比例很少的情况下。我们就先找到几款付费+搜索的竞品，采集他们的渠道转化。因为这些品都是没有干预数据的，它们的转化率都是真实的。我们通过采集它们的转化率再去对比其他竞品的转化率！如果发现，其它竞品转化远高出真实转化率，那么就说明这个行业可能干预水分就比较大！那么在这种竞争环境下，如果没有优质的供应链加品牌效益的话。可能但靠拼直通车去拉升搜索就有点困难了。
②品类方向:当大盘数据处于上升趋势时，那么行业的流量是在持续递增的，这个节点上可能直通车数据表现只有不是特别差也能很容易获得搜索扶持。
反之，当大盘数据呈现下降趋势，或者平稳趋势！且我们直通车数据反馈一般的情况下，是很难去撬动搜索的扶持，各位老哥们想一想，行业流量是有限的，现在还在下降的情况下，你要去拉升搜索，那就真的是龙争虎斗、考验产品竞争力和运营能力的时候了。
2.“3率”：一切的核心运营工作都是围绕“3率”展开，没有“3率”别谈拉升流量。
其实影响“3率”的也就是我们的关键词+人群精准度！当我们关键词+人群综合表现数据越好的情况下，那么我们的“3率”也就会保持一个正向的反馈，反之关键词+人群表现数据一般的情况下，“3率”也就不会有一个好的反馈！
①关键词布局错误:很多人喜欢前期去选择一些长尾词，为了拉升计划点击率权重。但是这种也只是适合前期拉升计划！计划权重起来后就要去放更大的词拉升点击量去再次提升计划权重。如果选择继续投放这些长尾词由于长尾词本身搜索体量不大，放不开展现量，计划就拿不到更高的权重。也就拿不到更大的产出！每天给这种词烧50，点击率虽然高于行业均值，也有一定的转化率，但是放不大体量，有什么用处呢？
所以我们前期烧车，拉升权重时。可以选择精准长尾词做点击率。等计划权重起来后，我们就应该加入二级词，大词上去！在点击率稳定的情况下不断去放大计划权重！
②人群方向:人群主要分为自定义人群（基础属性人群）+系统人群（3定向人群）！我们在前期拉车时，一般都是先开自定义人群，等自定义稳定后再去打开系统人群。
③人群覆盖率:我们做人群的目的就是要走人群展现。很多人只喜欢看计划展现。这种最容易翻车。我们来看一个示例，明确人群覆盖率的重要性！
前期人群覆盖率在16%，计划整体点击率2.55%，转化1.37%。而当我们调配了人群覆盖率达到93%时。计划整体点击量+点击率+转化率，也相对于提升了2倍左右！
这种前期点击率低，几天时间点击率飙升的，都是通过调配人群覆盖所实现的！直接提升8倍！
3.推广体量:体量决定流量！
①量变引起质变:拉搜索的车，一定是在保证“3率”稳定的情况下，去逐步递增买入更多的点击量。去拉升坑产权重与单品人气权重要知道每天日销1000单和日销100单，能拿到的搜索比例完全是不一样的。所以说量变引起质变！
②反思:很多人每天花费200块钱，想拉搜索，就有点尴尬了！标品类目一个点击可能4块钱。一天200,50个点击量不到。甚至连转化都没有！这种车有何意义呢？我们在开篇就说了，考核的重点还是“3率”，如果连“3率”都没有正向的表现，那也就说明你的产品毫无竞争力，一个连竞争力都没有的产品，系统给你扶持对得起那些优质商家吗？
4.运营心态:摆正心态做好产品定位+市场定位。在通过数据量不断优化产品才是王道！不要好高骛远，上架就要爆款。
很多人从来不进行任何分析定位，总认为自己能打爆！上架就是干的这类人！任何的一个爆款，都是数据下的产物！不要老是抱着万一。你有什么把握你就是那个一呢？
①不测款，不分析数据凭感觉上:只看总数据，而不去细分渠道数据！这个款高客单总体转化2.2%看着很漂亮，但是如果这2.2%全部是淘宝客渠道进来所撑起的转化，你还觉得漂亮吗？可能500块的试错成本就能再次精准判断下，但是舍不得这500最后却花了成千上万的试错成本！所以数据量过小的情况下，还是得测试下产品承接能力！
②盲目跟款:只看销量而不研究推广方式。很多人找款时，喜欢去淘宝按照销量排名，发型如果有两款销量都不错的情况下，就直接去干！ 如果竞品前期是通过大量的淘宝客冲了第一波销量，在通过直通车拉升起来的、这种款你盲目去跟的话就不一定有一个好的反馈，因为当基础销量越高，转化也会越高。因为有羊群效益！而你上架后就几十个销量怎么去打？尤其是服饰类目跟款的，要精准定位竞品的推广手段+产品竞争力+推广预算再来决定这个款的潜力值，自己能否去操作！不要盲目看销量排名就去选择！
③舍本求末:总认为我做了很多年的淘宝了，什么转化率这些太小儿科。但是很多人都从来没有深度去研究过“3率”背后的维度，只要“3率”不好一切推卸给款式不行！之前有很多老哥让我帮忙诊断直通车。说“3率”一直上不去，直通车不知道怎么去优化、然后我看了一下产品详情卖点布局一塌糊涂。
很多老哥现在是太过于关注直通车数据很多人直通车转化数据不好，只是单维度的去分析直通车关键词+人群+地域等维度，而忽视了产品本身！这是很多人犯的一个通病！单纯追求技术，而已经忘了卖货的本质核心是产品！
这些都是一些个人见解，希望能够帮助到各位，如有认可与不认可的都可以留言。
发布于 2023-05-07 12:00:01